Ермак, если я правильно понимаю, это закрытый проект канадско-советского витязя. У канадского Foremost дальнейшее развитие этих вездеходов получилось куда лучше.
По поводу Машки - Машками в народе зовут тепловозы М-62, из которого это чудо и сотворили. В ступицах у него установлены генераторы не могут, если и стоят, то тяговые электродвигатели ( ТЭДы ), как на тепловозах. Эта штуковина создавалась как передвижная электростанция, ибо дизельэлектрический тепловоз, а М62 такой, по сути является передвижной электростанцией, и мне не понятно, почему аФФтор обозвал её зарядной и что она должна заряжать, хотя какая для него разница - зарядная аль просто электростанция, в ступ цаз генераторы или двигатели. Машка не была пущена в эксплуатацию из-за сложности рулевого механизма ( по некторым данным ). Ну и по поводу Ермака, а точнее его удельного давления на грунт равного 0,3 кг/м2 - это перебор, хотя для аФФтора, похоже, разницы никакой. Ну подумаеш - метр, или сантиметр квадратный, мелочь какая... главное чё-то пролапотать, не обдумав инфу и собрать побольше ЛАЙкOFF.
У вас у блогеров у всех такая мания текст читать и в конце предложения вытягивать? Надеюсь вы меня поняли потому на как примере нужно говорить иначе возможо не поймете
Это тоже подражание америке. Так разговаривают все дикторы на радио и телевидении, все озвучиватели рекламы - меняют местами точки с запятыми. Типа, "движение до станции Ольховки сегодня закрыто (точка). Не будет (запятая), ожидайте объявления о посадке".
Please add english closed caption, if possible. Video looks interesting; would like to know what the narrator is saying. I have never seen many of these vehicles. Thanks for sharing the video. Greetings from an American in Ohio.
Мой дед живёт в Якутии и им привезли ТЭС-3 на следующей неделе от этого монстра остались только фары остальное отдали в металлолом а его кабина досих пор ржавеет возле гаражей...а реактор разобрали, всё металлическое отправили в город, а за ядерным топливом приехал огромный краз...нооо...он врятли мог перевозить столь большие грузы так как его размер был не больше ЗИЛа)
Ясен пень почему на шасси тягача поставили сверху корпус от тепловоза. Для маскировки, чтобы с космоса думали что это просто тепловоз стоит, пылится. Ну а пока маскировка работала, мы быстро провели тесты, ходовая держит, колеса поворачиваются как надо, значит можно и более монструозную махину собрать, которая не сломается под тяжестью ракеты. Здоровенной такой ракеты... Межконтинентальной... Понимаете о чем я?...
@@ИзДобраиПалок А дальше уже смысла не было делать маскировку. Все наработки и испытания уже известны, зачем еще что то испытывать? Можно уже просто брать и делать. Тем более, Тополь-М была самой большой из МБР, которую мог нести военный тягач. Ну а всё что больше, было установлено на кораблях, подлодках и в подземных шахтах.
@@6aate3y да я шуткую, Тополь М и так неплохо маскируют. А так возможно по стране курсируют какие нибудь составы с "вагонами" , которых ракеты, мы просто о многом не знаем
Здесь почти ничего нового нет. Это просто усовершенствованный вездеход "ВЫТЯЗЬ ДТ - 30", разработанный в начале 1970 - их годах(я имею ввиду про "ЕРМАК")...
''ERMAK'' = hea masin. Kabiini, võiks natuke suurema teha, et talvel, oleks juhil veidikene mugavam ööbida. Standart KaMAZ, on veidikene väikese ruumiga.
Вездеход с кабиной от Камаза - Ермак мощнее и больше витязя и стоит дешевле. Кроме этого Витязь детище других КБ и завода, и появился Витязь позже. Витязь изначально разрабатывали как многоцеливое Военное гусеничное шасси. Предок - скажем так, Ермака показан в этом же видео, гусеничное шасси с кабиной от трактора К 700. Аналог Ермака, вездеход с кабиной от Урала, но в нем применена др схема.
Уважаемый медведь.(Витязь) это его позже так назв али, а тогда ДТ-30 к вашему свединию проходил ходовые испытания у нас на севере ещё в 1977 году, задолго до появления тюмени и ермака. И ещё у нас работали форемосты(первых приходов) хаски-8. По проходимости так себе, но там где проходили первые дт они были как топор без топорища, даже в мало мальской мочежине тонули до твёрдого упора, пока не перевели инструкцию, где было указано, для каких категорий болот они предназначены. Добавлю-первые ДТ пошли для гражданки, а по мощности я могу поспорить, на ДТ ставили В-55, 700л.с. были разные модификации, и мощность варьировалась от 550 до 850 л.с. Ну и маса 30т. И берёт на себя 30т. Как то так. С ними прошла моя молодость.
Витязь - это сочленённый болотоход. Тяжёлый, неповоротливый, с плавучестью чуть лучше, чем у топора и постоянно при этом ломающийся. Я не понимаю, зачем нужно всё это говнище, когда есть канадский Хаски-8 Форемост, который гораздо выносливее, комфортнее, проходимее и надёжнее. Да, он дороже, но он гораздо лучше.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
На болотоходе Тюмень на борту не большие трубы а вагончики -бочки для жилья . Люди в них жили .
Запили видос про дорожные катки, времён СССР.
Да крутая техника
Локоматив установили на шасси для испытания вместе с силовой установкой и гениратором что бы проверить работоспособность самого шасси.
Какая Россия? Это всё было созданно в СССР!
Ермак, если я правильно понимаю, это закрытый проект канадско-советского витязя. У канадского Foremost дальнейшее развитие этих вездеходов получилось куда лучше.
Был у нас в Ямбурге болотоход Тюмень постоянно летели карданы но ходил хорошо .
Интересно
По поводу Машки - Машками в народе зовут тепловозы М-62, из которого это чудо и сотворили. В ступицах у него установлены генераторы не могут, если и стоят, то тяговые электродвигатели ( ТЭДы ), как на тепловозах. Эта штуковина создавалась как передвижная электростанция, ибо дизельэлектрический тепловоз, а М62 такой, по сути является передвижной электростанцией, и мне не понятно, почему аФФтор обозвал её зарядной и что она должна заряжать, хотя какая для него разница - зарядная аль просто электростанция, в ступ цаз генераторы или двигатели. Машка не была пущена в эксплуатацию из-за сложности рулевого механизма ( по некторым данным ).
Ну и по поводу Ермака, а точнее его удельного давления на грунт равного 0,3 кг/м2 - это перебор, хотя для аФФтора, похоже, разницы никакой. Ну подумаеш - метр, или сантиметр квадратный, мелочь какая... главное чё-то пролапотать, не обдумав инфу и собрать побольше ЛАЙкOFF.
Это ж какой мегамозг нужен, чтобы зашифровать имя Евгения Романова в "Ермак"! 🤔
Если нагрузка 0.3 кг/м2 при полной массе 90т 90000кг/0,3кг/1,5м/2= длина вездехода = 100км )))))))
Тут гусли, и он ошибся, не на м² а см²
Мои родители в школу на таком ездили по их словам
У вас у блогеров у всех такая мания текст читать и в конце предложения вытягивать? Надеюсь вы меня поняли потому на как примере нужно говорить иначе возможо не поймете
Это тоже подражание америке. Так разговаривают все дикторы на радио и телевидении, все озвучиватели рекламы - меняют местами точки с запятыми. Типа, "движение до станции Ольховки сегодня закрыто (точка). Не будет (запятая), ожидайте объявления о посадке".
Раздражает такая манера речи
Реально бесит такая манера речи.
Please add english closed caption, if possible.
Video looks interesting; would like to know what the narrator is saying.
I have never seen many of these vehicles.
Thanks for sharing the video.
Greetings from an American in Ohio.
👍🔔 как всегда ОГОНЬ 💥
Наизобритают лиж бы дороги не делать.
Мой дед живёт в Якутии и им привезли ТЭС-3 на следующей неделе от этого монстра остались только фары остальное отдали в металлолом а его кабина досих пор ржавеет возле гаражей...а реактор разобрали, всё металлическое отправили в город, а за ядерным топливом приехал огромный краз...нооо...он врятли мог перевозить столь большие грузы так как его размер был не больше ЗИЛа)
Что касается болотохода на базе кировца-редкостное говно с тысячей карданов и мильеном поломок!
есть мнение, что тепловоз водрузили для весовых испытаний шасси, он больше всего подходил по весу, и заодно имел силовую установку.
Это чтобы врагов запутать!)) Они со спутников увидят тепловоз... которые едет... не по рельсам а по дороге.)) И у них сразу "взрыв мозга"..)))
Правда называется часто рвется гусеница на месте соединение болтов клепак
0.3 кг на метр?! Ты это серьезно???
Скорее всего на см2
Люди добрые, скажите, что за музыка играет на фоне? Спасибо!
А где гигантский двухзвенный Ямал, одновременник Тюмени?
Не генераторы, а моторы на колёсах.
8:20 давление на грунт 0,33 на см.кв а не на метр
Ясен пень почему на шасси тягача поставили сверху корпус от тепловоза. Для маскировки, чтобы с космоса думали что это просто тепловоз стоит, пылится. Ну а пока маскировка работала, мы быстро провели тесты, ходовая держит, колеса поворачиваются как надо, значит можно и более монструозную махину собрать, которая не сломается под тяжестью ракеты. Здоровенной такой ракеты... Межконтинентальной... Понимаете о чем я?...
Странно что и дальше не стали такую маскировку применять. Сверху смотришь вроде тепловоз, а на деле Тополь М
@@ИзДобраиПалок А дальше уже смысла не было делать маскировку. Все наработки и испытания уже известны, зачем еще что то испытывать? Можно уже просто брать и делать. Тем более, Тополь-М была самой большой из МБР, которую мог нести военный тягач. Ну а всё что больше, было установлено на кораблях, подлодках и в подземных шахтах.
@@6aate3y да я шуткую, Тополь М и так неплохо маскируют. А так возможно по стране курсируют какие нибудь составы с "вагонами" , которых ракеты, мы просто о многом не знаем
Ну да судаков в то время хвотало так же как и сейчас!!!
Если кому интересней про снегоболотоход. То недавно обзор был на канале MARS MARS про Урал-5920
А что за игра симулятор представлена в ролике? , подскажите пожалуйста..
Spin Tires называется
@@ne_nu_asho спасибо 👍
При чом Россия, если это СССР
Эххх
Кашмар ! Если бы я это увидел в живую - потерял дар речи !!!
Русские инженеры по пьяне хоть что соберут
Да уж... Говна то мы много придумать и сделать могли... Теперь даже этого не умеем.
А ничего машинки. И при Союзе делали, и сейчас клепаем. Нет, в ролике, ДТ-шек и гусеничных"Уралов"
Здесь почти ничего нового нет. Это просто усовершенствованный вездеход "ВЫТЯЗЬ ДТ - 30", разработанный в начале 1970 - их годах(я имею ввиду про "ЕРМАК")...
Это копия Тюмени, с Витязем нет ни чего общего
пугает, потому что умом не понять
А как можно понять, если они деньгами жопу вытерают, страна нищего народа и хвастовства.
Тюмень это трактор к-701
А дт витязь?!
Много будете знать долга жить не будете
''ERMAK'' = hea masin.
Kabiini, võiks natuke suurema teha, et talvel, oleks juhil veidikene mugavam ööbida.
Standart KaMAZ, on veidikene väikese ruumiga.
Пожалуйста посетите логопеда.
Как называется игра в этом ролике?
spin tires mudrunner
Spin tires показанная техника, ставится как мод. Игра на любом торене, а моды STMods.ru.
Spintires
Непонятно только зачем это Газпрому, ведь есть витязь
Вездеход с кабиной от Камаза - Ермак мощнее и больше витязя и стоит дешевле. Кроме этого Витязь детище других КБ и завода, и появился Витязь позже. Витязь изначально разрабатывали как многоцеливое Военное гусеничное шасси.
Предок - скажем так, Ермака показан в этом же видео, гусеничное шасси с кабиной от трактора К 700.
Аналог Ермака, вездеход с кабиной от Урала, но в нем применена др схема.
Уважаемый медведь.(Витязь) это его позже так назв али, а тогда ДТ-30 к вашему свединию проходил ходовые испытания у нас на севере ещё в 1977 году, задолго до появления тюмени и ермака. И ещё у нас работали форемосты(первых приходов) хаски-8. По проходимости так себе, но там где проходили первые дт они были как топор без топорища, даже в мало мальской мочежине тонули до твёрдого упора, пока не перевели инструкцию, где было указано, для каких категорий болот они предназначены. Добавлю-первые ДТ пошли для гражданки, а по мощности я могу поспорить, на ДТ ставили В-55, 700л.с. были разные модификации, и мощность варьировалась от 550 до 850 л.с. Ну и маса 30т. И берёт на себя 30т. Как то так. С ними прошла моя молодость.
Витязь - это сочленённый болотоход. Тяжёлый, неповоротливый, с плавучестью чуть лучше, чем у топора и постоянно при этом ломающийся. Я не понимаю, зачем нужно всё это говнище, когда есть канадский Хаски-8 Форемост, который гораздо выносливее, комфортнее, проходимее и надёжнее. Да, он дороже, но он гораздо лучше.
А как игра называется
На каком моменте? Скажи-отвечу
1:25 Спин тайрес.
В рфии ничего нового не сделали.все слизано состарых СССР машин.
Да куда уж нам до великих ка стрю ле го ло вых изобретателей
0:22 я там живу
как , в нём!?))
@@Евгений-л3д6д в городе Бронницы.........
Как игра называется???
Spintires
Spintires
*Это всё придумали великие кыргызы*
Я так и думал 🙂
Инжинерам клоун
Что за игра,в ролике?
Спринтай возиш лес по северу по дорогам и бездорожью поиске набери смотри, уже новая вышла снов руннер! Там уже американская техника миссии другие
@@МагомедМагомедов-г2ю6т Спасибо!
Спинтайрес
Спинтайрас
Лутче СноуРаннер
Сим карта на другого человека Ярослав тут непричем
Spintaeres
Киговец
К-700 Тюмень тупо скопировали с канадского Фармоста.
Геннадий Кривошеин СССР все скопировали из запада!
@@AM-yt8wz вообще пофиг
с канадского чего?
@@Экспертвовсехобластях вообще то кировец является копия американского Джона! К700 появился благодаря Джон диру.
Как всегда всё пропили.....
Болото ход Ермак жалкое подобие канадского Farmocta,
Но в два раза тяжелее и в 5 раз больше объёмом не нужной кабины, плюс хуинное качество сборки...
Спин таерс
Нахера вставки из игры делать????