The train running backwards!
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- Опубликовано: 16 авг 2024
- Yes, sometimes a train rolls upside down, the reverse of the normal direction and if that seems normal to you, it is however staggering for the system.
So we will find out why and how we manage to solve these problems.
IPCS, VUT, counter track ... stuff that will hold no secrets for you after this video.
The popularization of trains in France on the direction of train movement.
0:00 Intro
1:49 Normal direction of train movement in France
3:43 IPCS
6:48 VUT
10:00 Against Lane
12:35 Request for help
14:17 Direction of traffic in stations
My twitter: / philippe_peray 
Наука
Ca pique bien la musique star wars 😄
Et encore j'ai réduis le son car de base on avait les tympans qui saignent.
Bon, sujet bien lourd aussi j'ai pas mal ramé à le traiter. Donc j'ai tenté d'adoucir l'ensemble avec des de conneries à côté. Ca déplaira aux puristes mais bon, du moment que ça m'amuse ^^
N'hésitez pas à dire ce que vous en pensez !
La musique du début me fait penser à "Qui veut gagner une flûte à bec" 😂
@@Pierre_Jacquet Et tu comprends du même coup que j'ai gagné mais qu'elle venait de chez wish ^^
[Père Blaise avec les cache oreilles en fourrure] "Ah ben comme ça ça passe !"
super bonne explication, sa change des explication de type lama faché 😂
j'attends la partie 3 avec impatience !!!
Je sais pas ce qui m'a fais le plus rire sur l'intro, la musique ou le texte? Y'a débat 😂
La VOIE UNIQUE TEMPORAIRE ... PERMANENTE ! ça me tue ce truc xD
Du Temporaire permanent ... Bienvenue en France 😉
C'est exactement comme la roue de secours sur une voiture. C'est un équipement installé de façon permanente pour faciliter l'exécution d'une procédure temporaire quand il y en a besoin. Ça n'a rien de bizarre.
@@christianbarnay2499 Oui je suis d'accord. Bonne comparaison !
Oui ca j'ai pas vu le coup venir. Mortel.
@@christianbarnay2499
👍 Excellent
Encore un texte de qualité, des explications claires et une diction super agréable
Probablement l'une des meilleures introduction de l'histoire de RUclips
Merci, j'ai bien ris ❤️
C'est un bordel ce truc..... Il est où mon Doliprane 😂
Très instructif comme toujours
Ah la vidéo hyper intéressante et divertissante du dimanche matin 😍
Merci pour ton contenu de qualité, narration, montage, humour, sujet etc....
merci beaucoup, ça me rappelle beaucoup de souvenirs, encore merci, j'étais AC à la gare de Sotteville les Rouen.
Une superbe vidéo comme toutes les autres. 5:58 L'entrer au dépôt du Charolais, magnifique.
Désolé de vous avoir fait attendre mais j'étais parti regarder la première vidéo. Plus sérieusement "GENIAL" .Un grand MERCI !
Encore une bonne leçon du même professeur avec un peu d'ironie comme d'habitude. Donc re merci.
bien content d'être conducteur en Belgique, c'est vachement plus simple pour la contre-voie. Parce que chez nous, rouler a contre sens, c'est contre-voie, la seule chose qui change, c'est signaux qui clignote, rien d'autres
Une video FRANCAISE Monsieur avec ce concept que le monde entier nous envie : Le temporaire permanent ! Bon super vidéo, et j'ai suivie et même compris :) Bon il parait qu'en Belgique ils envisagent la circulation à droite mais avant ils vont tester juste avec le fret.
J'ai tout bien suivi.😊😊 Fastoche à comprendre.
pour Tenet il m'a fallu 1 mois de psychiatrie pour m'en remettre..
Encore une chouette vidéo bien monté. Il y a du rythme et et on ne s'ennui pas. Bravo pour l'intro je l'ai adoré.
Ah la VUTP, dédicace honorifique spéciale aux copains de ma promo du CPFT d'Achères. Etant destiné au réseau de Paris Nord j'y ai échappé, mais eux étant destiné au réseau St Lazare, des larmes ont coulé sur les référentiels.
Bon d'après ce que j'ai entendu dire celle de Dijon n'existe plus et celle du réseau St Lazare n'est plus utilisée, faute des bonnes compétences de la part du personnel réseau concerné.
Dans le même style sur la ligne H du transilien, il y a quelques années on avait une antenne, celle de Monsoult Luzarches qui possédait un mode de cantonnement unique en France : du Bloc Automatique à Commande Centralisé a Voie de Gauche. Une sorte de mixe entre VU et une ligne à une seule voie banalisé en BAPR. Aujourd'hui c'est une ligne à une seule banalisé et c'est tant mieux.
C’est ça qui est formidable et terrible dans le chemin de fer c’est que tout existe quelque part, surtout ce qu’on a jamais imaginé 😬
Un sujet pas des plus simples mais très bien abordé, comme d'habitude !
Super toutes les références dans les vidéos, ça casse bien le rythme en rajoutant de l'humour, c'est impec :)
Merci. Oui pas simple et plus c’est lourd, plus j’ai besoin d’adoucir car de toute façon, même moi ça me saoulerait si c’était sérieux.
Il y a des concepts qui fallaient inventer. Si une civilisation extraterrestre nous demande de nous expliquer ça va être coton. Super boulot. Ça m'a intéressé comme je l'aurais jamais cru.
Cette chaîne est une petite, l'éloquence est bonne ainsi que le rythme, de l'humour et tout ça sur un sujet pas simple
Félicitations
Merci 😉
Le résultat final montre que tu te donne à fond dans la production, et ça pour parler des trains, je trouve ça génial 😀
Sérieux sans se prendre au sérieux. Le top comme d'habitude.
Très bonne vidéo. C'est expliqué simplement pour un sujet aussi compliqué.
Quand on voit que le train est guidé, contrairement à une voiture, on peut se dire que c'est plus simple mais en fait pas pour tout... 😅.
Cette vidéo est une agréable surprise pour mon petit déj' du dimanche, merci ! :D
Toujours aussi instructif et agréable à écouter. Sauf le générique de Star Warriors. 🤯
Génial comme vidéo, ta voix apaise tellement dans tes explications
VUTP VAS Y FONCE !!! On ne se lasse pas de t écouter merci et encore des vidéos tchou tchou
La France à donné des cours de flûte à la quasi totalité de ses élèves, ils utilisent maintenant leur talent pour ça.... Du génie 👌😁
Flûte en cinquième, chef d’œuvre aujourd’hui. Tout se tient.
Magnifique Big Boy à l'outro :D
🤣 tu nous surprendras toujours !! Magnifique vidéo,
j’aime tes petites apartés, elles me font sourires, j’ai toujours aimé les trains mais là tu me les fais adorer 🥰 au point que j’ai envie de m’acheter un train électrique !! 😜Tes explications sont claires et c’est passionnant comme d’habitude !!
A très vite!! chtouchtou 🚂
Un ton très agréable, pédagogique, humoristique et un bon montage; bravo! Imaginez vous qu'il y a encore en 2021 de très longs tronçons de voies uniques pour relier Annecy, Chambéry à Lyon? Eh oui, c'est vrai et je ne vous dis pas la moyenne en km/h pour relier ces villes, il paraît pas mieux qu'en 1900...En tous cas lors de mes peu rapides voyages en train dans ce coin de France, entre Savoie et Rhône, j'aurai, grâce à vous, l'occasion et surtout le temps(!!!) d'observer la signalétique de ces portions de ligne ...préhistoriques !
Il fait bien se dire que la voie unique c’est le système en place sur bon nombre de lignes dans pas mal de pays.
Une des meilleures chaîne pour ferrovipathes, pas de débat possible
Excellent, comme toujours tu arrives à captiver notre attention de manière très efficace 😁
Génial!! Même étant passionné, je ne connais que très peu les différentes procédures ferroviaire. Et je trouve tes vidéos très bien expliqués, et drôle de par leurs nombreux clins d’œils ;) . Vite, la prochaine! (enfin pas trop vite non plus :P)
J'aime les témoins en haut à gauche de l'écran à 5:00 :)
"RVB" pour vérifier que toutes les couleurs sont bien là, et un caractère animé pour vérifier que le système derrière n'est pas planté.
Mais tes vidéos sont incroyables. La qualité audio, la musique choisie, les plans vidéo...tout. C'est du génie. Même les touches d'humour. Les animations sont super cali aussi.
Remarque sur la vidéo: 30kmh, c'est pas la vitesse de marche a vue? C'est pas aussi la vitesse max de prise d'aiguille en voie déviée?
J'ai une petite requête : tu pourra faire une vidéo sur le métro type VAL? Y'a vraiment pas mal de choses à discuter, par exemple les cantons, le tapis...
Sinon super vidéo, quand je vois la notification je suis sur de passer un bon moment :)
Merci. Oui le 30 c’est la marche à vue. Pour le VAL peut être un jour, je mets ça dans la pile « trucs à faire » 😉
Rouler à l'envers... en voilà une idée d'imaginer la tête en bas !
Mais c'est vrai qu'un peu d'humour ça aide à faire passer des concepts compliqués à première approche, l'envers étant par ailleurs une notion assez générale.
En tout cas clair et sympa comme d'habitude. Une vidéo à partager sans modération.
C'était fort intéressant. Merci.
Excellente présentation et explications , j'adore cette formule fait avec précisions et humours
Toujours autant intéressant :). Pour les cas particuliers du style une seule voie (Par exemple entre Die et Briançon où les gares servent de voie de croisement), si un train tombe en panne, c'est le remorquage obligatoire du coup et un sacré bazar sur la ligne si j'ai bien compris ...
C’est bien ça et oui, beau bordel.
Super bien expliqué et captivant comme d'habitude ! Ca explique bien pourquoi un "simple problème" créé autant de retard parfois. J'adore tes vidéos, continue comme ça ! 😉
😂 Plus je regarde tes vidéo, plus j'en deviens addict 🆘. Tout simplement génial! Délassant, humoristique mais toujours exact. Bref la recette idéale. Quant à la VUT permanante, c'est certainement l'idée d'un Sous-chef de bureau auxiliaire adjoint temporaire de réserve qui l'a transmise au Sous-secrétaire d'état adjoint chargé de la simplification admistrative! Parole de cheminot 🇧🇪 retraité. 👍
Un grand penseur certainement ce sous chef 😁
En Belgique, "l'IPCS" est très répandue, les signaux de contre-voie sont implantés à droite du sens de marche mais clignotent et fonctionnent en "BAL" dans les 2 sens de circulation sur cette voie.
Bonsoir,
Merci beaucoup pour toutes ces précisions et les pointes d'humour.
J'adore ces vidéos.
Quelle intro !! 😝
La flûte ma rappelé mes cours de musique au collège 😅
La vidéo que j’attendais le plus merci, je viens de commencer mais je sais d’avance que sera bien👍🏻
Je m'attendais pas à ce sujet là, je pensais que ça allait être une vidéo sur les 2 trains les plus long du monde (ou parmi les plus long), un en Mauritanie et l'autre dans l'ouest de l'Australie.
Et non, c’était trop simple.
Salut c2b , super l intro star wars. , toujours aussi agréable à regarder et à écouter .sujet intéressant . Ne change rien dans la façons de présenter tes sujets j adore 😊
Merci 😉
Pas de doute, cette vidéo fait sens.
Bien joué
Et du coup, j'espère qu'il y aura un épisode 3 avec la circulation en sens inverse en conditions non dégradées. Super épisode
Tu l’as déjà dans le 2 : en IPCS il est assez fréquent que des trains se doublent, et ça en mode normal sans panne.
@ Juste une petite question en plus alors. Pourquoi les TGV roulent-ils à droite ?
@@philippeschoefs Dans la vidéo ? Car un double l'autre par IPCS. Quand un est en retard il peut rattraper un autre et si ils n'ont pas les mêmes arrêts, alors on va les faire se doubler.
@ Merci beaucoup pour cette réponse rapide.
Comme toujours très bonne vidéo, on peut limite s’en servir pour les formations initiales TB. Très pédagogue le monsieur 😉👍
Je ne sais pas si c’est adapté à ne formation officiel, certains clim d’œil risqueraient de choquer en haut lieux ^^
Ouai tu as raisons, la vulgarisation ne passe pas pour certains et c'est bien dommage. Courage pour la suite et le taff. A bientôt sur nos lignes!
ohhhhhh la beauté de la locomotive de fin :)
Ne serais ce pas une Big boy US
"On est pas contradictoire on est juste paradoxal" pour reprendre une phrase d ela nouvelle pub!
J'avoue que c'est un sujet bien lourd mais c'est tellement agréable pour les personnes qui ne connaissent pas l'envers du décors d'essayer de comprendre.. mais je pense que la plupart on lâché quand tu as parlé de voie unique temporaire permanente 🤣
En tout cas continue comme ca c'est super instructif et même pour moi qui suis Cheminot j'en apprend pas mal avec tes vidéos !
L'intro 🤣🤣🤣 j'adore.
Pour l’anecdote, lors de la scène du déraillement du film « La bataille du rail », le train est à contre-voie.
Bonjour avec 3 retour en arrière j'ai réussi à comprendre....
Passionnant votre chaîne !
Merci 😉👍
Merci 😉
Toujours aussi bien. Maintenant je vais aller voir une chaîne avec des chatons 😂😂
J’ai promis, prochaine vidéo il y aura une image d’un chaton pour contenter une des factions
Super intéressante et divertissante. 😀 Sans être très fan des trains, surtout ceux de maintenant, j’aime bien vos vidéos avec l’humour et les explications. Et cette voix… 😍 J’adore. 😇 Vivement la prochaine. 😉 😁
De façon très philosophique, je dirais que c'est à chacun de trouver sa propre voie.
Toujours aussi intéressant .
Sujet complexe que tu as réussi suffisamment vulgariser, je pense, pour permettre une compréhension globale des non initiés.
En plus tu rajoutes de la déconne en te rajoutant du boulot au montage, tu vas etre au top!
Tu l’as pas fais exprès mais merci pour les quelque images de la CCR Rhone qalpes et notemment du Suly Poste et son exploitation Mistral ❤️
rien que pour la ref à star wars........pouce bleu+commentaire...!! sacré boulot et pas facile de comprendre pour les novices......! ici, pour les petits train sur 1 voie......quand le train est en panne....entre 2 gares...on mets des bus! et les trains font la navette depuis le terminus jusqu'à la gare AVANT le train et depuis cette gare jusqu'à la suivante c'est en bus....puis on repart en train jusqu à l'autre terminus !
et pour toujours plus de Brain-fuck, tu as la voie banalisée ou aucun sens normal n'existe... mais là ce n'est plus le budget du PSG mais du Qatar!
merci pour la vidéo et pour l'humour. j'aime quand tu entres en profondeur dans le sujet!
Voilà, la banal n’a pas de sens normal donc pas de sens inverse et cette vidéo parle de sens inverse.
Super intéressant ! Est-ce que tu comptes faire des vidéos pour présenter le matériel roulant ? Et sympa le clin d'oeil à la Big Boy 4014. Je suis tellement heureux qu'ils l'aient remis en marche cette merveille.
Encore une fois top ! Merci pour ces explications 🤩
Toujours sympa de voir la gare de Latour de Carol dans une vidéo ! D’ailleurs cet extrait doit être récent puisqu’on peut voir un bout de Regiolis dans sa livrée rouge !
Comme d’habitude une super vidéo :D
L'amour de Carol! C'est bizzare que quand je vais dans des aéroport j'ai l'impression d'avoir déjà vu Sydney, Johannesburg, Tokyo ou Rio de Janeiro grâce à la télé... mais La tour de Carol... ça, ça me renvoie à de l'exotisme!
Finir une vidéo avec des images de Lille Flandres ca c'est le détail qui me fait lacher le pouce bleu
Un joueur de flûte unique!!!
Félicitations pour les vidéos c’est un boulot énorme merci pour ce moment agréable
Du coup la voie banalisé ce serait le budget à Jeff Bezos 🤔🤔. Très bon sujet qui démontre bien la complexité de faire rouler des trains (en sécurité). Bien joué Amigo.
Super vidéo !!! plus besoin de passer le TTMV😊😊
Cet épisode m'a mis le cerveau à l'envers😂
La VUTP est en voie de disparition. La section au sud de Dijon est en IPCS maintenant. Seule reste la VUTP de Saint Lazare.
Ça sent bon une vidéo sur la voie banalisée.
Hâte de la découvrir
Ahhhhh la loco à la fin, ma-gni-fique.. 👌🏻❤
OMG, cette vidéo m'a complètement décomposé 🥴 avec ces sens
/ ->
Oui, expliques nous comment ça croises ds les gares de voie unique. Type SNCF, voie de gauche... Merci.
Mais le foot, ça rend malade.
Le truc drôle ces que j'ai pus le voir aujourd'hui même je regardais ta vidéo en rentrant chez moi après la nuit (je suis vielleur) et a cause d'un train en panne il on fait une voie unique
En 21 ans que j'habite ici c'est la première fois que je voie ça
Mise en application directe, bravo 😁
Tellement décalé, mais Tellement vrai. J'adore continue comme ça 👍
Au Canada c’est encore pire car peu de voies sont doublées
bien expliquée, en revanche ce qui pourrait être sympa, ce sera d'expliquée comment on détecte un train, et donc comment on l'autorise a prendre un sens contraire (Libération zone et transit chuté ect) en simplifiant ca ca doit pouvoir être compréhensible par le commun des mortel
Mais génial, tous est en amélioration depuis le début ( montage, rythme et qualité ) depuis le début de la chaine
Merci. L’évolution des vidéos est compliqué à mesurer quand on a le nez dedans donc cool ce retour.
Pour les zones oui, ça serait envisageable.
hahaha j'adore ! super bien expliqué et avec beaucoup d'humour, j'aime beaucoup, merci de nous faire partager ta passion, enfin notre passion ^^
Merci pour cette nouvelle vidéo, toujours sympa cette pointe d'humour dans un sujet technique. Bon y'a juste le son horrible de la flûte pendant le générique de star war.... ma copine a dit "il a des problèmes le gars". Et ma dit "ah ça te plaît ca" en me voyant sourire comme un con 😂
Elle n’a tout simplement pas l’oreille musicale et voilà tout 😁
@ je lui ai transmis ta réponse, elle n'a pas semblé convaincue. Au passage, sympa de répondre aux commentaires, c'est suffisamment rare pour être souligné. Espérons que tu ne finisses pas avec 100000 abonnés et que tu ne puisses plus répondre 😉
Excellent musique !
Le Léman Express à La Plaine, stylé (d'ailleurs la ligne Genève-Annemasse est bien particulière niveau sens de circulation aussi haha)
En tout cas c'est une réussite d'avoir rendu attractif un sujet réglementaire potentiellement chiant. Félicitations 😊
Merci pour cette vidéo… pleine d’humour galactique !!!!
En fait, il faudrait préciser qu’il existe 4 méthodes de progression rétrograde …
La banalisation : les équipements au sol permettent une circulation dans les deux sens sans perte de capacité ou de fonctionnalités. Cette technique est parfaitement sûre mais est la plus chère de toutes. On la rencontre en France sur certaines portions de ligne très utilisées (avant-gares sur certaines voies ou tronçons, lignes de banlieue, …) ou des lignes « sur-équipées » (les LGV par exemple ou le tunnel sous la Manche).
Je précise qu’il faut distinguer l’équipement en banalisation (qui est très courant dans les gares par exemple) et le régime de la banalisation (qui s’applique à des sections de pleine ligne avec une réglementation spécifique qui est reprise aux RT).
Là c’est le Qatar et la Suisse réunis 😊
L’IPCS : en gros un équipement permanent mais avec des caractéristiques dégradées qui permettent de pallier des travaux programmés ou des incidents sans aligner le budget du Qatar 😊
Les modes temporaires (VUT, VUTP, etc.)… ou là c’est quand c’est la tuile…
Les modes de secours (contrevoie, secours par avant/arrière, etc.)…
Je n’évoque pas ce qui peut se faire sur un tramway avec des aiguillages mobiles portables (sisi cela existe, on appelle cela un californien), cf. ruclips.net/video/ghQHUFdiBM0/видео.html
Sauf que le titre c’est bien les circulations de sens inverse et la voie banalisée n’a pas de sens, elle ne peut donc être inverse 😉
Et tout ça avec de l'humour .... chapeau .
En Amérique du Nord( je suis au Québec) les signaux fonctionne pour les deux sens. En gros il n’y a pas de sens. Les seules doubles voie sont les voies de contours lorsque deux trains se rencontre.
Ce générique de malade !!! :D Voilà ma nouvelle habitude du dimanche bien ancrée, merci !
Je ne te cache pas pas que 90% du budget y est passé. Sachant que le budget était de environ 0, à la fin il ne reste pas lourd 😁
@ ah bah du coup 0,9x0 ça explique la justesse du générique 😂
Voilà, la qualité, la justesse, tout ça est à hauteur du budget 😁
J'ai hâte que tu fasse ton épisode sur le sens des gares, à chaque fois que je prend le train il roule à droite en gare et passe à gauche une fois sortie de la gare et je n'y comprend rien
L'intro est incroyable 😂👌
Bon ba la voie banalisée, ce sera pour une autre fois. Pour le mouvement à contre voie, ici on ne présente que le secours par l'avant alors qu'on peut également faire un secours par l'arrière avec retour à la gare en arrière. L'engin moteur de secours arrive dans le sens normal par l'arrière du train en panne, s'accroche puis repart vers la gare de A.
Ca a été rapidement évoqué mais on peut également faire rouler un train à l'envers à l'aide de signaux de manœuvre.
C'est un bon exemple de ce que je te disais l'autre fois : une vidéo à présenter aux stagiaires qui vont attaquer l'ACDV. Super taf une fois de plus :)
C’est ça, on peut faire pas mal d’autres variantes mais je ne voulais pas provoquer ne vague de suicides dans les gens qui regardent sans rien y connaître 😁
Je n'ai pas encore vue la vidéo je mets déjà un pouce bleu basta et après je regarde.
Team « Fan » 😁
Craquage de slip sur le budget ! 👍
Super instructif !
Oui, énorme, entre les scénaristes, les monteurs, l’orchestre … c’était la folie cette vidéo. Les producteurs n’ont pas regardé à la dépense d’où la qualitay finale.
Vidéo instructive et pleine d'humour 👍
Encore une vidéo au top. Le sujet semble simple mais... plus compliqué qu'il n'y paraît. Le plus indigeste ce sont les acronymes (très bien expliqués) mais l'ensemble est fluide comme toujours et l'humour est bien présent. Le budget colossal de Disney (on le voit dans les animations ) bientôt un recrutement d'acteurs bankables ?
En attendant merci et encore merci pour le travail fourni, c'est super 👌 (expression de vieux)
Merci. Pour les acteurs je suis sur un très gros coup avec des têtes d’affiches … mais bon, plus affichettes de kermesse que affiches de films en fait 😁
@ 😂
Super ! Mais en tout cas, dans la ligne Bâle - Strasbourg ( Hausbergen pour les marchandises ) Les trains roulent dans les deux sens tout les jours.
Bonjour, Autant les trains sont passionnants et grandement appréciés, que les passages avec les footeux t'aurais pu t'en passer. c'est déjà bien assez surmédiatisés.
L'intro m'a fait pisser de rire... je vais me la repasser.
Vidéos toujours aussi plaisante malgré le sujet pas facile qui donne la migraine. Beau travail de vulgariser ça si bien
Merci. Oui sujet tordu
La légende raconte que la communauté de clé 2 berne est encore en "train" de comprendre
star wars ça m'a tué xD (heureusement j'ai ressuscité)
Je crois que j'ai à peu près un peu pas grand chose compris ta vidéo.
Du coup, si on regade ta vidéo de la fin vers le début, on comprends comment fonctionne un train en mode normal ? ...
Vivement une vidéo sur la signalétique (panneaux, lumières,...)
Tu peux aussi tenter de retourner l’écran, on sait jamais … 😁
, je n'ai aucun lien avec le monde ferroviaire mais a cause de toi je veux en savoir plus . Bref merci
En vrais j’aimerais bien des vidéo plus longue genre tu nous la fait à la c’est pas sorcier 😜
Et aussi je te donne un petit défis, nous faire une vidéo tout les dimanches matin.
Si tu y arrive bravo 🍾
Donc vidéo de 30/40 min et ça une fois par semaine … pas de problème. Je vais filmé un chaton et mettre en musique calinou dessus. Après je ferai dû face cam pour raconter comment je fais de la pâte à crêpes et que des trucs comme ça. Sans montage bien entendu car c’est trop long. 😁