Tucson 2.0 ou V6 2.7? Qual vale mais a pena? Gasta muito mais?
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- Опубликовано: 10 июн 2020
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#hyundai #tucson #v6 #2.0 
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Salve Gustavo, a V6 também tem computador de bordo que a 2.0 não tem
Verdade!!!
E também vem com marcador de temperatura do óleo que a 2.0 tbm não tem, painel mais completo
@Mauricio Rodrigues negativo. Acredito que esteja falando da temperatura do radiador. As 2.0 e V6 até 2008 saíram com marcador. 2009 para frente seja 2.0 ou V6 tiraram. Não é exclusivo da V6. Só dar um bizu nas anunciadas. Abraço.
@@SJCUSADOS pô legal Gustavo, não sabia, realmente pesquisei até 2008, tanto a 2.0 ou v6 que é último ano que vem com o primeiro modelo de roda, ela tem esse painel mais completo l.
Detalhe mais importante ainda a V6 tem marcador de temperatura. Item essencial.
Pessoal tenho uma Tucson v6 2007, segue algumas dicas
1º os itens opcionais dela, como a "cortina" do porta malas, protetor de carter (é um de plástico duro) entre outros são itens CAROS e que não se encontra mais deles novos, antes de comprar veja se esses itens estão no carro.
2º A parte mecanica dela mais deliciada é o sistema de arrefecimento, antes de sair andando com o carro verifique TODAS as mangueiras e braçadeiras, peça pro seu mecanico fazer uma boa limpeza em tudo.
Sobre o consumo, aqui com as velas, cabos de vela e manutenção em dia eu faço 5 km/L em São Paulo, trânsito e meu bairro tem algumas subidas, na estrada ela faz muito bem, fica entre 10/11 km/L
To com o carro a 1 ano e meio nunca me deixou na mão.
Em BH consigo fz 7 na cidade ir 11 na estrada usando o piloto automático. Adoro minha V6 também é 2007
Amigo, as peças são realmente caras?
@@clalofe75 tudo o que for referente a motor é mais caro sim o restante é igual da Tucson nacional 2.0
@@thiagomacielbh3819 sou de Bh , estou interessado em
Pegar uma , ainda vale a pena ?
Realmente Raphael todos os teus apontamentos estão super corretos. E me solidarizo com você: o carro é ótimo e tb nunca fiquei na mão.
Votos de saúde e muito sucesso.
E @Gustacar,acabei comprando uma V6 2009, sem teto por 29 mil com 98 mil em Dez 2020.Hoje,esta com pouco mais de 100 mil. O carro é top, bem conservado, revisões em dia. Enfim... foi um achado.. estou feliz!! 😊
Parabéns. A melhor comparação que encontrei entre as duas tucson. Informações bem pertinentes.
Tirou todas minhas dúvidas a respeito da v6 abraços e continue trazendo esses conteúdo muito bom TMJ
Primeira vez que te assisto.
Parabéns pela apresentação. Excelente!
Tenho um Tucson V6. 2.7, 180 cv.. 2008/2009, é top de linha. Adoro este carro. Confortável, silencioso, anda bem pra caramba, o torque é sensacional, e o gasto nem é significativo por tudo que este maravilhoso veículo te oferece. Já chegou a fazer em média 10 km/l na estrada. Obs. Mantenho a mecânica dele sempre em dia e respeito os limites da potência. Responsabilidade e zelo são muito importantes, pois são um grande diferencial para contribuir com a vida útil do veículo, não é! Resultado: estou há 07 anos com o carro e sem dar nenhum problema sério. Substitui apenas os pneus quando o adquiri e troquei apenas as velas depois de 100.000 km. Continua bom demais!
Gostaria que você falasse sobre a Santa Fé anos:2014 e 2015 V6, tanto faz 5 ou 7 lugares. Adoro esses carros.
Mais uma vez agradecido pela excelente exposição sobre o assunto.7!
Valeu!!!
Falou tudo. Video excepcional. Parabéns Gustavo. Desmistificando os mitos! Ta de parabéns. Fora que V6 é V6. Igual você falou tucson 4cc é bacana, mas a V6 é só alegria
Excelente vídeo meu caro! Meus parabéns!!! Me ajudou bastante mesmo!
Eu tenho uma V6 2009, perfeita análise!!
Ótima aula, comprei uma 4V, pois não achei uma V6, mas ela é top mesmo assim!!
Foi o melhor video sobre o assunto parabéns fiquei muito mais seguro em pegar um V6
Galera estou vendendo a minha Tucson v6. Com muita dor no coração mas sim. está num estado muito raro e com 85 mil rodados. Completona com teto solar. Ela está anunciada na OLX. Sou do Rio de janeiro bairro de copacabana. só pesquisar pelo nome: tucson v6 raríssima. abraço a todos!!! muuuuuuuito bom o vídeo e muito bem esclarecido tudo. Parabéns gusta.
Tenho uma V6 4x4 automática com teto solar completissima faz um ano e não quero outro carro tô bem servido onde passo todos bota olhão e anda bem faz 6.5 na cidade e 12 na faixa
Tô comprando uma igual a sua , quanto vc pagou, ?
Muito obrigado pelo vídeo, pra mim foi muito útil a sua opinião! Vamos procurar a V6 RS . Valeu meu amigo
Sues vídeos são muito bons, o problema da V6 é o ano só vai até 2009 como eu queria uma mais nova então não tive opção, comprei uma 2.0 GLSb 2012 caso contrário teria ido atrás de uma V6
Traz mais vídeos sobre a Tucson, acabei de me inscrever no canal 👍🏻
Faz um com a V6
Muito boa dica , estou inclinado a comprar uma , aqui na minha cidade tem uma bem nova pra vender. Vou se v6. Obgdo !!!
Que legal .. Obrigado pela dica eu tenho uma Tucson GLS 4cilindro 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito top seu vídeo muito bem explicado em cima de dados precisos e pontos relevantes para o consumidor abçs Gustavo
Valeu Igor!
Tive as duas versões. Ainda tenho a 4 Cil. Excelentes carros, o 6 Cil. um pouco mais reforçado. O ponto crítico de ambas quanto ao desempenho é o câmbio, excelente, mas só com quatro velocidades. Na cidade não faz diferença, mas na estrada, a cada subida, o câmbio entra em terceira, fazendo o motor "urrar", efeito um pouco mais sensível na 4cil. Mas a gente acostuma! Ah, se quiser controle automático de velocidade, tem que ser versão gasolina. Abs
Gustavão, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, você tem
uma comunicação simples e didática. Tem jeito e talento !
Sobre o carro , estava pensando em trocar meu corolla XLI
2004 por uma SUV, poderia ser uma uma Tucson, mas pelo que vi o consumo pode
ser um complicador, ainda mais por que , me desloco por distancias medias,
pensei no modelo Flex, para compensar no etanol, mas na pratica vai dar na
mesma. Sendo assim se colocarmos uma Captiva v6, Outlander V6, Tucson V6,
Duster, CRV e Ecoesport, qual melhor custo benefício?
Parabéns, garoto blz Boa noite
Show de bola, seus comentários, são fora de sério muito bom
Abraço.
Abração José.
Tenho uma v6 2009 com 89mil km, carro excelente!
É verdade Gustavo , já tive uma 2.0 , comprei este mês uma V6 gostei muito , ela faz 10km na estrada , SHOW O BOLA ESTOU MUITO FELIZ COM O CARRO
Adorei essa aula e a Santa fé ou a da qu ia? Fale as mesmas coisas toques e capacidade 👍🙏👐
Excelente vídeo, muito esclarecedor.
Valeu!!
Muito bom parceiro like
Estou procurando uma pra comprar e estava em dúvida, vou preferir uma v6. Obrigado pela dica
Boa tarde amigo você acaba de ganhar mais um escrito no canal do RUclips. Porque você tirou minha dúvida ok
Top o vídeo.
Mas vou de 4cc, mais nova e melhor de revenda
PARABENS VIDEO BEM COERENTE INSTRUTIVO
Legal,tava com essa dúvida, agora vou procurar uma v6, pelo custo benefício é melhor, valeu, obrigado
muito obrigado amigo pelas dicas, fica com Deus
Show, tirou onda mano...👍🏼
Ótimo conteúdo amigo, de fato a V6 é superior que a 4 cilindros, principalmente com o veículo carregado, ar condicionado ligado, ou subida de serra, quase não percebe diferença, já á 4 cilindro sente bastante... fora que a V6 possuí computador de bordo, a top possuí até caixa de som em baixo do banco, e tal... Ainda com relação ao motor Delta G6BA da V6 é um espetáculo com relação a durabilidade, inclusive já até equipou um esportivo da Hyundai em meados dos anos 2000, o Tiburon, tinha uma versão GT com cambio manual de 6 marchas, fazia de 0 a 100 em 7 segundos ( jogo Need For Speed under 2 possuía esse carro )... quem quiser pesquisar verá que alem das velas, até a correia dentada da versão V6 tem uma maior durabilidade e tal... quem quiser ver o 4wd dela em ação pesquisa por TUCSON RUSSIAN CRAZY ROAD aqui no youtube, e verá que alem de tudo o carro ainda encara de boa um terreno bem ruim.....
Tenho uma V6 já a mais de 3 anos carro top, a minha deu problema de bomba de combustível e bicos travando, mais fora isso estou feliz com a minha 😎
Otimo video gustavo hoje tenho um azera por conta de vc seguia meutos seus videdos e sou muito grato pelas seus videos vou de v6 sempre
Valeu demais Marconi.
top pelo video também tenho uma Tucson V6 2008 são top um carro forte e robustez em tudo e conforto vale a pena.
Troquei meu Honda Civic 2006 Automatico,por uma Tucson 2.7 v6 ano 2006 estou amando o carro não baixa nada de oleo,Motor forte ótima estabilidade em breve vou trocar o oelo do Diferencial traseiro dela.Pessas do carro são muito Duraveis,apenas vou trocar o quite de correia dentada dela esta semana,pela minha segurança.Indico a todos que gostão de um carro mais forte,carro da Hyndai é top tenho um Azera 3.3 v6 2009 uma ótima maquina também.
Um dos melhores canais de auto do youtube, em breve vai ter a visibilidade que merece.
Que honra meu amigo. Obrigado
EXCELENTE INFORMAÇÃO.
Valeu cara vc e ferra. Eu tenho uma 4 cl prelcurei uma v6 mas ñ achei mas estou satisfeito com a minha tucson 👍👍tmj
Tmj!
Estou pensando em pegar uma Tucson v6 2008/2009 gls ja tive Tucson 2014 flex Tucson gl manual e uma Tucson glsagr estou querendo ir para v6 muito top o vídeo até ano que vem se de certo pego a v6
top video amigo parabens suspeçao tucson 2.0 e so por bucha de pu se for automatica poe nas do motor tambem fim do barulho.Agora interno, os acabentos da mala e dos bancos adesivo de borracha sabe aquelas ( fitas 3m dupla face entao um dos lados com uma borracha ) fica top faz uma força nos prasticos pra frente e pra traz se mexer poe fita kkkk e as portas traseiras as borracha das portas ficam mole com o tempo a tranca fica batendo kkkk mesmo trocando a borracha da porta ela volta recomendo a vc da uma olhada vai ver q a ( borracha da porta ela tem um furinho pega cabo de antena aquele branquinho) e passa por esses furinhos fim do barulho. espero ter ajudado kkk gnv eu coloquei geraçao 5 e nao me arrependo nao faz manutençao alem do retest de cilindro ficou bem mais economico pra quem gostar de andar no ar perde um pouco do desempenho por ser um carro pesado ocupa um espaço na mala mais o meu caso faço manutençao com datas oleo recomendado pelo fabricante motor e cambio ,uso o fluido do radiador dentro dos 5 anos marca do frabricante em fim tudo com as sua datas sempre adianto as peças e materias das manutençao antes das datas entao o carro nunca me deu dor de cabeça e nem defeito e a 2009/2010 e lembrando o mais caro e o pneus fica a dica... ha no gnv e normal o tranco na gasolina nao fique atentos..
Tenho uma 2.0 16V, 2014. Cara, já é boa demais. O conjunto do carro compensa o consumo. Agora, se ainda fabricassem uma V6 até esse ano, eu teria preferido. 👍
Show de vídeo amigo ! Tive as 2 , carros muito robustos .. porem , o cambio da V6 é o mesmo da 2.0 , é um cambio que precisa ter um cuidado a mais nas manutenções , troca de óleo . .. mas tanto na v6 , quanto na 2.0 são Ótimos carros , e a v6 realmente vale mais a pena , pelos mimos e bem mais completa , parabéns pelo vídeo .. ótima percepção .
Estou louco para comprar uma assim que tiver uma oportunidade ... Quer saber ? Se achar uma 6 cilindros vai ser essa !!! Adorei o vídeo ... Abraços
Muito bom campeão
Valeu pelas dicas... estou observando aqui na Webmotors e tenho encontrado 2.7 V6 fabricadas entre 2006 e 2009 na faixa de R$ 29.000,00 à R$ 33.000,00 - tô na captura de uma pra mim.
Legal. Tenho um v6 2007, 160.000km. Fiquei em duvida em comprar pela kilometragem, mas, meu mecânico me tranquilizou informando que é motor para 400 mil kms.
Tenho uma 2.7 V6 2010/2010 (última), teto solar, com 76.000 km. Carro muito Bom!
SHOW GOSTEI MUITO DO VIDEO.
Valeu meu amigo.
Valeu pela dica!
Cara, parabens pelo vídeo, mas dá uma melhorada em teus equipamentos, luz, mictofone, reverb e etc...
E de sjc? Consultoria bacana heim. Vou entrar em contato
Salve! Muito bom o vídeo, parabéns! Escuta, ao comprar uma tucson como "perceber" se o cambio automatico está ok ou tem sinais de problemas? Tem alguma dica? Valeu, abração!
Ótimo vídeo nobre... estou olhando uma Tucson porra comparar.... apareceu uma v6 140.000 rodada..... acho que vou fechar......por 25.500.00.... obrigado estava com medo mas perdi kkk
Ótimo vídeo parabéns!!!
Tenho uma Tucson V6 2008 completíssima é um ótimo carro, na cidade faz 6,5 e na estrada faz 10 com ar condicionado ligado e 12 sem ar condicionado.
Realmente a 2.7 V6 vale muito a pena!
Quem tiver a v6 com o botão ESP ao lado do 4wd sugiro ao ligar ela acionar o botão e desligar pra uso normal pois ela ficará menos garganta e TB usar o modo tiptronic pra agilizar trocas com a potência que tem pra andar em menor giro do motor e com isso aproveitar motor e economizar
Salve Gustavo, sou de Curitiba, recém inscrito no canal, hoje completam 3 semanas que comprei a minha V6 2009 com teto e tudo que tem direito, completíssima, foi através dos seus vídeos que tomei tal decisão e esclareceu várias dúvidas que eu tinha sobre o carro. No mais, só agradecer mesmo, abraços Tmj 👊🏼
Obrigado pelo comment. Tmj!!!
Thiago qual o consumo da sua na cidade?
Bom vídeo Gustavo, parabéns.
Gostaria de saber de você, sou aqui do Vale. Acha peças desse motor ou aquelas que não compartilham com a 2.0 facilmente ?
Valeu
Belo vídeo, além da tucson V6 qual outro Suv da mesma categoria que ela vc indicaria ? Até 40 mil
Tenho uma tucson 2016/2017 2.0 4 cilindros.
Está com 52 mil km
Só acho ela fraca em retomadas,más se você afundar o pé ela responde bem,tanto na cidade quanto na estrada.
Consumo urbano aqui em Gyn está na média de 5 km no etanol.
Não tenho Previsão para troca do carro pelos proximos 2 anos.
Gustavo meu brother, gostaria que vc comentasse sobre a ix35, tenho interesse no carro e os vídeos que vejo do carro no RUclips são muito contraditórios, gostaria de ter uma ideia real sobre motor, consumo, custo benefício quanto a valor de reparos, dês de já valeu a atenção.
Tô pegando um Tucson 2007 123 km rodados tá muito top o carro...
Melhor Vídeo sobre a TUCSON !!!
Parabéns
Tenho uma e não vendo por nada !!
Faz 5 anos que o carro não ver um Mecanico
Amigo, dizem que as peças são bem caras e difíceis? É verdade?
👏🏻 Belo vídeo maninho !!!
Valeu maninjo
Tô querendo trocar meu Corolla Bred pôr um deste manual e a respeito do consumo eu uso o diesel como aditivo a oito anos na porpoçao 20 litros de gasolina por 1 de diesel pra fazer a limpeza desde a bomba até o catalizador inclusive a cabeça dos pistons como tudo está sempre limpo aumenta a durabilidade das peças no quisito injessao combustão adimissao e iguinissao pois nada é forçado com a porpoçao 10 ML por litro tá dando economia . vai no meu canal AMS dicas automotivas e veja vários vídeos colocando Diesel no tanque de vários carros são oito anos de uso no Santana e dois anos e meio no Corolla
Comprei a minha v6 06/07 e não me arrependo baita carro se tá doido,parece to dirigindo um sedã leve tamanha agilidade e força.
Boa explicação
Se você anda na 4 cilindros e depois pega a 6 cilindros você tem vontade de trocar na hora, a Tucson v6 anda suave e bem a 4 cilindros é um paro manco pesada tem que fazer muito mais esforço pra empurrar o peso do carro.
Uma grande diferença é o freio a disco nas quatro rodas que a v6 possui
Minha dúvida é a revenda por medo dos que não conhecem o nicho fica mais específico
Quase eu peguei uma 2010 V6 com teto solar e com 70 mil km, o cara queria trocar na minha Meriva 2012 e eu voltasse 12 mil pra ele, más infelizmente não tava com essa grana no momento......
Sobre a Tucson 2.7 obrigado
Gustavo a tucson 2.0 é um baita carro.Mas minha dúvida é qual vc indicaria mas a tucson 2.7 v6 175 cv 2007 ou santa fé 2.7 v6 200 cv 2007.Inicialmente pelo que pesquisei a tucson tem mais durabilidade e é um pouco mais econômica agora a santa fé é mais robusta,tem um designe mais atual e o desempenho dela é melhor.Qual vc indicaria?Pois a proposta é de escolher um carro espaçoso e confortável pra viajar e que quando precisar meter numa estrada de terra ele atenda a situação.
Acabei de adquirir uma 07 blindada V6 estou muito satisfeito carro e sensacional está zera de mecânica
BLINDADA? OPS.
tenho um sentra 2.0 automatico, pensando em trocar numa tucson 2.0 mesmo... mais porque a manutenção da tucson é mais barata e tb gosto dela... bom negocio?
Muito bom!
Meu amigo top de vídeo, comprei ontem uma V6 2010, ela tem recuperação de financiamento, vc acha que na hora de vender vou perder muito?? Abraços, Djonathan de SC
Meu amigo Gustavo eu tenho uma Ecosport 2008 eu vou te falar eu estou muito afim de comprar a Tucson v6. Gostei.
Se a diferença no consumo não tiver grande impacto, não vai se arrepender de jeito nenhum...(claro que precisa adquirir um em bom estado e com a manutenção em dia)
O ruim é só a manutenção, pq imagina essa Correia quebrar , vai ter 2 Cil no 1° tempo ,então pode levar 2 pistões e válvulas , além de como é um v6 é mais complexo e peças mais caras , mas tirando isso é melhor , e também tem a questão da economia
Sou proprietário de V6 há sete anos. Recomendo. Lembro que nem todas têm controle de estabilidade.
Ola amigo. Tudo bem? Tive uma 2.0 carro excelente, estou na duvida entre uma tucson ou santa fe 2.7, em relação ao custo de peças e manutenção . Vocês sabe me informar se dá muita diferença no valor?
Minha dúvida, a qual vc não fala no vídeo, é o fato da Hyundai não produzir mais esse motor 2.7, até quando e qual a facilidade de encontrar peças deste motor ?
Boa tarde amigo tudo bem !
Estão querendo passar uma 2007 com 153 mil rodados esta muito bem conservada e não tem nenhum vazamento esta perfeita , ainda compensa investir?
Gustavo uma pergunta, colocar um kit de gnv na V6, ficaria ruim no carro e em relação ao câmbio, manual ou automático (na V6) ?? Obrigado
Boa tarde Gustavo estou na dúvida entre o Tucson v6 2009 e a Tucson 2.0 ano 2016 justamente pela diferença de ano entendo que a Tucson v6 tem mais opcionais mais motor mais a 2016 acho eu que me daria menos problema de manutenção qual das duas vc me indicaria ? Desde já agradeço pela atenção
Pessoal... 2 dúvidas.
A V6 2008 tem repetidor de seta em apenas um dos retrovisores?(lado motorista)
Como é a revenda dela? Boa como a 2.0?
Ótimo vídeo!
Quanto a v6, algum poderia expor valores sobre manutenções? E se algum tem alguma com mais de 200mil rodados?
Olá, tenho uma Tucson V6, não me arrependo e não troco.
O que pega é o ano, 2010 a última V6 aí já são 12 anos, vou pegar uma 2016 2.0 branca e curtir com a família.
A Tucson 2.0 daqui de casa, não dá mais do que 6 kml na rua aqui, sendo revisada com 78 mil kms... empata com meu Azera 245cv aqui... se a Tucson v6 der os 6 kml na rua, c loko, vale demais...
Aow Tucson V6, a bronca é encontrar uma inteira . Mas o vídeo foi bem esclarecedor sobre os motivos .
Verdade. As com KM abaixo de 70000km pedem caro hahaha
A minha está com 93 mil km interior todo caramelo em couro colocado a duas semanas, mas realmente quando comprei estava bem acabada, não achei uma em bom estado , então comprei uma mais ou menos e reformei ela inteirinha.
estou vendendo a minha com 85 mil e num estado muito raro. muuuuuuuito inteira. está anunciada na OLX. Só vou vender porque uso a minha moto para tudo e ela esta parada na garagem.
@@brunofreitas8103 vendeu ?
@@brunofreitas8103 pergunto se ainda não vendeu? E se podemos falar sobre o assunto?
Também tenho uma v6 MT conte agradeço a Deus
Minha V6 em BH consigo fz 7 por L mais ando na manha, ir 11 na estrada usando o piloto automático. Minha tucson é 2007 ando com a manutenção sempre em dia isso é muito importante para fz economia de combustível
Boa tarde amigo, vale a pena pegar uma Frontier 2008 diesel automático com 150000 rodados ?
a v6 muito carro traseira esportiva com dois escapamento muito linda
Fala do azera ! Entre o 2008 a 2011 por gentileza .. e no caso entre opcional entre eles, e versão se possível seria bacana ouvir.
Ja tem vídeo no canal amigão!! ruclips.net/video/X-OrWgUA4BY/видео.html
To em duvida uma 2008 v6 ou uma 2015 2.0 ?? Tenho uma xt 2014 e queria trocar a moto numa tucson
É verdade eu tenho uma v6 2008 2009 em conforto ecomparal um ótimo carro