Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
доброго времени суток возможна ли работа коммутатора в паре с кулачковм зажиганием хочу пределать сиситему зажигания мотоцикла ява 634 и возможна ли работа сонара впаре с коммутатором и какой лучшкек выбрать коммутатор для двузх тактнго мотоцикла напряжение генратора 6 вольт
@@qpmdb скажите пожалуста может ли искра не совпадать с тактом сжатика изза поломок в електрике,в мото отличная искра а свеча мокрая и не заводица только бурк и всьо.?
@@ВтяСлабець В электрике врят ли, а вот в механике запросто не тот маховик с расположенным на нем выступом, срезало шпонку на коленвалу и провернуло маховик то же, может и не в мертвой точке дело может у вас нет компрессии или метки распредвала и коленвала не сходятся
Хотел отметить. На мотоблоке АГРО (по мануалу) с двигателем УМЗ-341 и УМЗ-341Э, момент образования искры на свече обеспечивается конструкцией системы зажигания БСЗ-2М в такте сжатия топливо - воздушной смеси в цилиндре двигателя и изменяется автоматически в зависимости от частоты вращения колен вала двигателя. Угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения колен вала формируется коммутатором К-1М и увеличивается с увеличением частоты вращения
Это к тому что автор видео говорит что так бывает в основном только в мотоциклах. Относительно мотоблока АГРО информации мало, и потому решил об этом написать
@@ЕвгенийМихайлович-э1у CDI от современной техники? Не знаю, проверь реле-регулятор, хотя может просто контакт где-то пропал. Если честно, конкретно с проводкой освещения на мопедах я мало знаком. Может в интернете что-то найдёшь. Там в принципе проводка несложная, если разобраться...
Напрашивается оптимизация, рядом с диодом поставить мост, и использовать его до тех же оборотов, до которых используется конец выступа ротора. Чтобы было 4 полуволны для заряда конденсатора и искра была бы мощнее.
Помню смотрел это видео в июне потом скутер колено поменял и собрал его хочу завести и а он не заводится искры нет и в итоге поставил другую свечу тоже нет искры думал катушка купил поставил и нет искры, в итоге все лето не смог на нем ездить ибо Иж Юпитер 5 был готов и я на нем поехал в другую деревню где были друзья и подруги, месяц и пол месяца где был в другой деревне и вот только неделю назад начал думать, в итоге прозвонил Все осталась только Главная Масса которая идёт к АКБ и угадайте что с ним к корпусу двигателя присоединена клемма эта клема идёт акб минуса так вот между ДВС и клеймой было много грязи и всего лишь надо было почистить чтобы появилась искра, но ДВС все равно не завёлся ибо колено трётся об карте ибо Китайское Колено
Спасибо. Все таки представленная с заж не совершенная по ц бежному и вакуумному опережению зажигания. А это опережение особенно чувствительно на малообьемных движках. Капитализм.
Искру действительно плохо видно,даже очень плохо,но при этом альфа заводится с пол дрючка хоть зимой хоть летом.Вот тебе и китайцы.Советские мопеды и мотороллеры мы задалбливались толкать,но было интересно с ними возиться
А как получается именно постоянный ток? Просто из видоса понятно что ток поступает пульсирующий. Или он просто накапливаясь в конденсаторе выстреливает в определённых момент на свечу. Просто на графике ясно видно что ток пульсирующий.
Здравствуйте,на моторе ветерок установлено электронное зажигание, можно ли убрать катушку генератора вместе с центральным сердечником, так как сердечник перетягиват всю площадку в моменте когда магниты проходят мимо него, вследствие соседние сердечники задевают за маховик, можно ли соседние сердечники тоже срезать без опасения что пропадёт искра оставив только главные катушки .
Очень наглядно! Отлично и без воды! Подскажи, пжл. Как либо можно отличить блоки друг от друга? С фуоз или нет? все они по началу-концу выступа могут работать? Ищу альтернативу мб22, с опережением, думаю пластину к маховику ПЛМ вихрь30 прикрутить(может эбоксидкой приклеить) Этот спортивный коммутатор ориентируется по общей длинне выступа, или от начала? Если поставить просто на сигнальную катушку вихря или нептуна, фуоз же не сможет ориентироваться? Ни где не нашел, ни кто не ответил...((
Уверенности нет вообще при покупке запчастей, на мопедки шлак клепают в подвалах как я понимаю, самые лучшие это заводские которые идут со старыми японскими мопедами но их просто так не найти, дальше по надежности идут тюнинговые, если на датчике изменить полярность то будет наоборот считывать выступ.
@@qpmdb Вся головоломка в том, что в плм нет выступа, там намагниченный маховик и сигнальная катушка... Фуоз быть не может, верно? Вам не попадались AC CDI с ФУОЗ? Спасибо!
@@sagacity13 там небольшое смещение зажигания присутствует в сторону опережения на оборотах и оно чисто конструкцией катушек (типо индукция наступает раньше или чтото типа того не хочу пока вдаватся в эту тему) и прочего осуществляется, а в коммутаторе вряд ли чтото есть.
видео норм все разжевано но никому оно ен поможет в плане приобретени в качестве запчасти двух режимных комутаторов стоящих с завода на 4т мототехнике китае Так как в магазине вам продадут однорежимный котрый бьет всегда ранним и ломает вам механизм кикстатрера и крышку(на скутере) при запуске мотрора с ноги А на кубатуре обгоннные муфты раздолбит Мой совет всем кто ищет искру в мопде мотоцилке КОМУТАТОР МЕНЯЙТЕ В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРДЬ НА МАГАЗИННОЕ ГОВНО И старый не выкидывайте Если окажется что он все же был рабочий и причина отсутсвия искры была не в нем то верните его назад а то что купили закиньте подальше куда, в 90% случаев это поделка будет однорежимная потому что. Частенько китайцы даже ен скрывают свои подделки заливая их прозрачной смолой(погуляйте по али ,там таких полно) и там видно на плате что схемы управления тиристором разными импульсами там нету просто тиристор и пара деталек что бы искру давало и все. Только у офф диллера есть шанс купить нормальный котрый закплен был на заводе а не в подвале.
У меня когда ключ зажигания выключаешь, то иногда мопед несколько секунд работает, не сразу глохнет, либо дело в замке или в свече , она шестая, либо в чем то другом??? У меня Хонда каб
Скажите пожалуйста, когда прогрелся квадроцикл он начинает себя вести как задушенный заслонкой , хотя все открыто , простреливает в глушитель хлохнет и очень неустойчив в оборотах, может этому быть причина датчика оборотов или катушки , остынет снова все норм , уже перепроверил все , кроме датчика
Здравствуйте! Возможно ли параллельное подключение второго коммутатора и вв катушки со свечой в эту схему? С какими проблемами можно столкнутся при данном подключении? Если возможен выход из строя питающей катушки, то из какого ещё места можно запитаться? Например можно ли от фары? Вторая свеча будет представлять из себя электроды ионизатора воздуха и хотелось бы, чтобы была привязка к оборотам двигателя.
Автор подскажи пожалуйста!проблема такая!искра бьет только с кик стартера мотоцикл схватывает и сразу же глохнет выкручиваешь свечу потихонечку кикаешь искра есть резко пинаешь нет искры статор и электромагнитный датчик поменян на новый без изменений!а до этого было на оборот пинаешь раз семь восемь искра появлялась вот и подумал что тока мало заменил статор начал напрямую с акумулятора подавать ток через блок cdi на катушку вот искра стала бить сразу но на малых оборотах кикстартера! Катушка однаконтактная Электромагнитный датчик с двумя контактами Может ли быть из за катушки зажигания или сам блок помирает в чем проблема не пойму мотоцикл эндуро gas gas принцип зажигания тот же самый мопед
Спасибо братуха всё внятно и понятно работу хорошую проделал. Из видео и разъяснение я понял что зажигание 2х тактника и 4х тактника ни чем не отличаются и взаимозаменяемы так ли это. Поясни пожалуйста. У меня встал вопрос на иж пс поставить cdi а от 2х тактников не подходят маховики большие а у пс место мало . В АлиЭкспресс надыбал то что надо а генератор только от 4х тактника. Да и ещё вращение имеет значения или как, по идее то работает но вот по приборам по тестеру изменения существенные или нет. Если магнит в обратку будет крутится.
2 и 4 такт не имеет значения, вращение не имеет значения, важно расположение выступа, магниты количество пофиг главное чтоб ротор и статор были от одного генератора так как важен зазор меду статором и ротором
Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
доброго времени суток возможна ли работа коммутатора в паре с кулачковм зажиганием хочу пределать сиситему зажигания мотоцикла ява 634 и возможна ли работа сонара впаре с коммутатором и какой лучшкек выбрать коммутатор для двузх тактнго мотоцикла напряжение генратора 6 вольт
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, есть ли у вас электрическая схема всей проводки китайского скутера?
Снова спасибо огромное . Как всегда всё понятно, просто. Как всегда очень полезная информация!
Спасибо большое за Вашу работу!
Очень доходчиво и не заумно!
Благодарю за толкование простым и наглядным языком принципа работы электрики. Так хотелось разобраться и тут я начал впитывать базу.
Отличный материал, спасибо. Простая и надёжная схема, не даром получила такое широкое распространение.
Всё чётко! Я в школе физику так не понимал, как после этого видоса. Респект!
Хотелось бы видосы о зажигании вазов, старых, новых. О совместимости коммутаторов, катушек и т. д.
БРАТ СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!!!Мот сейчас не имею но твои видео смотрю каждое!!!От гены до поворотников и дворников))
Все схемы пересекаются в этом видео например показан принцип работы опережения зажигания и пр, что может пригодится и в другой технике.
@@qpmdb На китайских мотах 200сс такая же схема зажигания?
@@ДавидиНастя-я6ф Скорее всего но может быть и другой.
@@qpmdb скажите пожалуста может ли искра не совпадать с тактом сжатика изза поломок в електрике,в мото отличная искра а свеча мокрая и не заводица только бурк и всьо.?
@@ВтяСлабець В электрике врят ли, а вот в механике запросто не тот маховик с расположенным на нем выступом, срезало шпонку на коленвалу и провернуло маховик то же, может и не в мертвой точке дело может у вас нет компрессии или метки распредвала и коленвала не сходятся
Спасибо большое за работу. Очень познавательно
Как всегда отличное видео,молодец!Спасибо за труды!Удачи !
Как всегда отличное видео!!! Спасибо! Ждём ещё!
Спасибо, очень интересно и грамотно.
Очень познавательно и доходчиво. Спасибо!
Хотел отметить. На мотоблоке АГРО (по мануалу) с двигателем УМЗ-341 и УМЗ-341Э, момент образования искры на свече обеспечивается конструкцией системы зажигания БСЗ-2М в такте сжатия топливо - воздушной смеси в цилиндре двигателя и изменяется автоматически в зависимости от частоты вращения колен вала двигателя. Угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения колен вала формируется коммутатором К-1М и увеличивается с увеличением частоты вращения
Это к тому что автор видео говорит что так бывает в основном только в мотоциклах. Относительно мотоблока АГРО информации мало, и потому решил об этом написать
Отличное видео!Понятно и доходчиво.Спасибо!
Спасибо огромное. Наконец все четко и понятно🙏
Красава. Всё спокойно и доходчиво. Видео помогло решить много тонкостей в ремонте скутера. Так держать. Удачи
КЛАСС! Я хоть это и знал, так как давно работаю с различной техникой, но всё равно было очень интересно!
Подскажи. Зажигание CDI на мопеде с двигателем от минска первого. Заводится хорошо, но пропал свет, сигнал и стоп. Что это может быть?
@@ЕвгенийМихайлович-э1у CDI от современной техники? Не знаю, проверь реле-регулятор, хотя может просто контакт где-то пропал. Если честно, конкретно с проводкой освещения на мопедах я мало знаком. Может в интернете что-то найдёшь. Там в принципе проводка несложная, если разобраться...
Молодец, Мужик, как сходил в Аудиторию Радиофака😁👍☠
Очень грамотная подача материала!
Спасибо Вам большое за труд!
южная полярность это синий цвет а северная это красный это важно 5:10сек тайминга ,а так ролик отличный лайк и подписка
Спасибо вам большое спокойно и грамотно всё объяснили
Отличное видео, посмотрел и за 5 минут всё починил
Отличное объяснение, даже медведь поймёт.
Очень доходчиво, супер видео,мне очень помогло 👍
Все очень доходчиво, только один нюанс, конденсатор проводит только переменный ток, а у вас наоборот)
Ошибки бывают при монтаже, пишите если что встретите, да конденсатор проводит переменный ток и заряжается от постоянного
Напрашивается оптимизация, рядом с диодом поставить мост, и использовать его до тех же оборотов, до которых используется конец выступа ротора. Чтобы было 4 полуволны для заряда конденсатора и искра была бы мощнее.
Возможно.
Красавчик, бомбезно объяснил !
Очень хорошо объяснил 👍
Отлично, очень доходчиво, вы мне очень помогли
Спасибо, за труд все по делу. 👌🤚💣👍
Снова спасибо огромное
По больше подписчиков! Спасибо за видео.
Вот спасибо, а я ломал голову (смотря стробоскопом) как это ступенчато перескакивает зажигания с более позднего в раннее ☝️
Помню смотрел это видео в июне потом скутер колено поменял и собрал его хочу завести и а он не заводится искры нет и в итоге поставил другую свечу тоже нет искры думал катушка купил поставил и нет искры, в итоге все лето не смог на нем ездить ибо Иж Юпитер 5 был готов и я на нем поехал в другую деревню где были друзья и подруги, месяц и пол месяца где был в другой деревне и вот только неделю назад начал думать, в итоге прозвонил Все осталась только Главная Масса которая идёт к АКБ и угадайте что с ним к корпусу двигателя присоединена клемма эта клема идёт акб минуса так вот между ДВС и клеймой было много грязи и всего лишь надо было почистить чтобы появилась искра, но ДВС все равно не завёлся ибо колено трётся об карте ибо Китайское Колено
очень наглядно, спасибо
Вот вы молодец какой!!!
Спасибо за ликбез.
Спасибо. Все таки представленная с заж не совершенная по ц бежному и вакуумному опережению зажигания. А это опережение особенно чувствительно на малообьемных движках. Капитализм.
Спасибо за информацию и подсказку 👍
Дай бог здоровья
Искру действительно плохо видно,даже очень плохо,но при этом альфа заводится с пол дрючка хоть зимой хоть летом.Вот тебе и китайцы.Советские мопеды и мотороллеры мы задалбливались толкать,но было интересно с ними возиться
Гениальная схема
Отличное видео! Спасибо!
Огонь! Срасибо!
Очень информативно!
Баракелде 👍👍
Полезная информация!
Лучше по теме!
Не ожидал, что система электропитания скутера настолько отличается от автомобильной.
А если подключить две катушки к такой системе? Я так делал на мотоцикл, он ездил вроде без проблем. Но интересует именно теория.
Спасибо. Познавательно 👍
Спасибо 👍
Красавчик,
Молодец, так держать
А как получается именно постоянный ток? Просто из видоса понятно что ток поступает пульсирующий. Или он просто накапливаясь в конденсаторе выстреливает в определённых момент на свечу. Просто на графике ясно видно что ток пульсирующий.
спс! отлично объяснил!
Все понятно,непонятно только почему скутер не заводиться и отдает в ножку(момент искры в начале выступа а не как положенно в конце)а искра отличная,
Спасибо,очень полезно
Класно, Подробно☠
Видео супер
Благодарю
класс, доходичво
Супер 👍
спасибо за ликбез
Самый лучший канал в мире 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Тема как всегда
Благодарю. Подписался.
Електрический сигнал или напряжение вырабатываемое датчиком ?
Очень хорошо
Класс👍🤓
бомба !
Молодец
Норм, все четко
А Из какого материала изготавливается выступ?
Какое лучше зажигания Новикова или cdi ? И. В чем отличие?
в какой момент происходит искра в начале или в конце выступа на роторе?
Спасибо
Эхх было бы здорово .если бы вы учили меня в течение 1 года. хочу стать хорошим автоэлектриком но к сожеланию не будеть как я думал.😔
Сейчас информации гора, бери любую тему и разбирайся потихоньку.
@@qpmdb постараюсь.🤚 но все равно учитель ест учител.хорошо объясняет теория+практика .
Здравствуйте,на моторе ветерок установлено электронное зажигание, можно ли убрать катушку генератора вместе с центральным сердечником, так как сердечник перетягиват всю площадку в моменте когда магниты проходят мимо него, вследствие соседние сердечники задевают за маховик, можно ли соседние сердечники тоже срезать без опасения что пропадёт искра оставив только главные катушки .
А коммутатор влияет на угол опережения зажигания?
👍👍🇺🇦🇺🇦
А у скутера Сузуки 88 года выпуска система зажигания чуть отличается.Было бы хорошо, если вы опишете её. Там не CDI
Очень наглядно! Отлично и без воды!
Подскажи, пжл. Как либо можно отличить блоки друг от друга? С фуоз или нет? все они по началу-концу выступа могут работать?
Ищу альтернативу мб22, с опережением, думаю пластину к маховику ПЛМ вихрь30 прикрутить(может эбоксидкой приклеить) Этот спортивный коммутатор ориентируется по общей длинне выступа, или от начала?
Если поставить просто на сигнальную катушку вихря или нептуна, фуоз же не сможет ориентироваться? Ни где не нашел, ни кто не ответил...((
Уверенности нет вообще при покупке запчастей, на мопедки шлак клепают в подвалах как я понимаю, самые лучшие это заводские которые идут со старыми японскими мопедами но их просто так не найти, дальше по надежности идут тюнинговые, если на датчике изменить полярность то будет наоборот считывать выступ.
@@qpmdb Вся головоломка в том, что в плм нет выступа, там намагниченный маховик и сигнальная катушка... Фуоз быть не может, верно? Вам не попадались AC CDI с ФУОЗ? Спасибо!
@@sagacity13 там небольшое смещение зажигания присутствует в сторону опережения на оборотах и оно чисто конструкцией катушек (типо индукция наступает раньше или чтото типа того не хочу пока вдаватся в эту тему) и прочего осуществляется, а в коммутаторе вряд ли чтото есть.
Какое напряжение подаёт обмотка генератора до коммутатора?
видео норм все разжевано
но никому оно ен поможет в плане приобретени в качестве запчасти двух режимных комутаторов стоящих с завода на 4т мототехнике китае
Так как в магазине вам продадут однорежимный котрый бьет всегда ранним и ломает вам механизм кикстатрера и крышку(на скутере) при запуске мотрора с ноги
А на кубатуре обгоннные муфты раздолбит
Мой совет всем кто ищет искру в мопде мотоцилке КОМУТАТОР МЕНЯЙТЕ В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРДЬ НА МАГАЗИННОЕ ГОВНО
И старый не выкидывайте
Если окажется что он все же был рабочий и причина отсутсвия искры была не в нем то верните его назад а то что купили закиньте подальше куда, в 90% случаев это поделка будет однорежимная потому что.
Частенько китайцы даже ен скрывают свои подделки заливая их прозрачной смолой(погуляйте по али ,там таких полно)
и там видно на плате что схемы управления тиристором разными импульсами там нету
просто тиристор и пара деталек что бы искру давало и все.
Только у офф диллера есть шанс купить нормальный котрый закплен был на заводе а не в подвале.
У меня когда ключ зажигания выключаешь, то иногда мопед несколько секунд работает, не сразу глохнет, либо дело в замке или в свече , она шестая, либо в чем то другом??? У меня Хонда каб
Скажите пожалуйста, когда прогрелся квадроцикл он начинает себя вести как задушенный заслонкой , хотя все открыто , простреливает в глушитель хлохнет и очень неустойчив в оборотах, может этому быть причина датчика оборотов или катушки , остынет снова все норм , уже перепроверил все , кроме датчика
На ваз хочу поставить,нужно 4 датчика 4 котушки 4 комутатора?или вы схему свою посоветуете
Класс, единственный вопрос сколько вольт приходит на теристор для открытия
От 5 до 30 вольт
Спасибо👍
А с питающей катушки генератора сколько вольт должно приходить ?
👍👍👍
Каким образом работает конденсатор в цепи постоянного тока???
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, установил так называемый тюнингованый коммутатор, мотик иногда заводится назад. Как это устранить? Спасибо.
спасибо за ведио делайть газивого система тоже
Здравствуйте! Возможно ли параллельное подключение второго коммутатора и вв катушки со свечой в эту схему? С какими проблемами можно столкнутся при данном подключении? Если возможен выход из строя питающей катушки, то из какого ещё места можно запитаться? Например можно ли от фары? Вторая свеча будет представлять из себя электроды ионизатора воздуха и хотелось бы, чтобы была привязка к оборотам двигателя.
Лучше переходить тогда на комутаторы постоянного тока.
У меня мопед без аккумулятора глохнет или его трясет большая вибрация и звук как у трактора, подключаю АКБ работает отлично .
👍
Автор подскажи пожалуйста!проблема такая!искра бьет только с кик стартера мотоцикл схватывает и сразу же глохнет выкручиваешь свечу потихонечку кикаешь искра есть резко пинаешь нет искры статор и электромагнитный датчик поменян на новый без изменений!а до этого было на оборот пинаешь раз семь восемь искра появлялась вот и подумал что тока мало заменил статор начал напрямую с акумулятора подавать ток через блок cdi на катушку вот искра стала бить сразу но на малых оборотах кикстартера!
Катушка однаконтактная
Электромагнитный датчик с двумя контактами
Может ли быть из за катушки зажигания или сам блок помирает в чем проблема не пойму мотоцикл эндуро gas gas принцип зажигания тот же самый мопед
а напряжение какое с катушки генератора идет?
Спасибо братуха всё внятно и понятно работу хорошую проделал. Из видео и разъяснение я понял что зажигание 2х тактника и 4х тактника ни чем не отличаются и взаимозаменяемы так ли это. Поясни пожалуйста. У меня встал вопрос на иж пс поставить cdi а от 2х тактников не подходят маховики большие а у пс место мало . В АлиЭкспресс надыбал то что надо а генератор только от 4х тактника. Да и ещё вращение имеет значения или как, по идее то работает но вот по приборам по тестеру изменения существенные или нет. Если магнит в обратку будет крутится.
2 и 4 такт не имеет значения, вращение не имеет значения, важно расположение выступа, магниты количество пофиг главное чтоб ротор и статор были от одного генератора так как важен зазор меду статором и ротором
Смотри второе видео про зажигание там еще информация есть.
ruclips.net/video/DGzk-bFnUTY/видео.html
Спасибо всё понял вопрос исчерпан.