Нека Господ Бог Створитељ, Мирку Рашићу да спокој души, нека му прости душу, нека му опрости грехове вољне и невољне и нека га прими у Царство Небеско.
Nisam čuo do sad da je neko uništio Fordov motor 2.0 tddi ili tdci (fordov, ne u saradnji sa pežoom), u Tranzitima i Mondeima su neuništive rage, sem problema sa diznama kod tdci-ja
14:00 ovako i bosisti kad odneses dizne da urade, one su top al nista drugo ne valja. Isto tako i obrada motora. Problem je sto niko ne nudi kompletnu uslugu, i samo ce vas setati od majstora do majstora, smucice vam se i auto i popravke, pare potrosene a auto nije popravljen
na zalost moram, mala sugestija... sto se tice vara postoji opravdani razlog zasto se brusi var. dobro odradjen var nikada nece puci, pored mozda, ali sam var tesko cak se to pre moze desiti kod ne obrusenog vara pucanje uz var.
Sve je ovo lepo,puno zanimljivih stvari da cujes,naucis,prepoznas neke simptome,obrazujes se kao vozac na neku "disciplinu"redovnog odrzavanja,ali Mirko,red je da lepo kazes,ja ljudi radim mali servis i neke osnovne stvari,plus informativne klipove,i ja ucim od drugih. Nije lepo da se "predstavljas" kao majstor. Jesi ali za sitne stvari. Nastavi sa klipovima,tu si odlican,jos ubaci i nekog majtora da prosirimo znanja
Ovde ispada da nijedan motor ne valja. Ja koliko znam maio koje auto se baci zbog motora. obicno stradaju druge stvari i ne isplati se vise ulagati. Od mojih poznanika sto ih poznajem ne sjecam se d asam cuo da je neko imao problem sa motorom.
@@tanjamasic645 prvo nemas nikakvih troskova kao kod dizela sto imas plivajuci, turbinu, dpf, egr, dizne znaci par hiljada evra...to ti je sve ogroman trosak, a kod benzina nema sta da se pokvari, benzin ti je jeftiniji a potrosnja uopste nije nesto veca za te male motore, i pored toga imas mnogo drugih prednosti, npr. benzin dosta bolje pali zimi itd, informisi se malo zasto je bolji benzin pa ces videti
Negde sam čitao, na nekom stranom sajtu, da se taj turbo benzinac 1.4 od 120 konja pokazao najpouzdanjim među turbo benzincima koji su ugrađivani u Alfu MiTo. Glavni razlog je to što taj valjda nema MultiAir, dok ovi jači TB motori imaju.
dobar motor. zahtjeva redoviito osnovno odrzavanje, malo paznje i nikakvih vecih problema. djelova ima, lako nabavljivi. mozda budes morao sa vremenom na obradu glave, to im je mana ali boze moj... solidan za tuning...
Zasto kazu da nevalja 1.4 16v WV benzinac 75 ks??? KOJI SU NJIHOVI PROBLEMA OSIM MASLENE KARIKI KOI PADAJU NAKON 200K I NAKON PROMENA IDE DOSTA DUGO NAKON TOGA! ??
Najbolji lajv, informativan, kvalitetan, i zanimljiv, kao i svaki klip sa ovim covekom na kanalu 👌💥
Ma vi ste bre genijalci ljudi. Mogao je lajv da traje pet puta ovoliko, ne bi mi dosadilo verujte. Bukvalno upijam svaku reč dok slušam šta pričate!
zaboravih da pohvalim, i dalje vas sa zadovoljstvom pratim bez obzira dal ste brusili ili ne.
Počivaj u miru,Mirko
Нека Господ Бог Створитељ, Мирку Рашићу да спокој души, нека му прости душу, нека му опрости грехове вољне и невољне и нека га прими у Царство Небеско.
Ponovoo se gledaaa "lavj" 👍👍👍 dva najjaca likaa ne samo mehanike negoo uoopsteno sto se tice yutjuba 👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝
Dobro vece genijalci, veliki pozdrav iz Bijeljine
Pozdrav iz Pirota .
najbolji klip do sada 👌👍
Kolko vidim izgleda da cu ja morati kupit mercedes 250d
Najjaci kombi 3.0 jumper ubacujes u 6 stepen tek kad kazaljka izadje iz brzinomera, najbrza posta hahah
Nisam čuo do sad da je neko uništio Fordov motor 2.0 tddi ili tdci (fordov, ne u saradnji sa pežoom), u Tranzitima i Mondeima su neuništive rage, sem problema sa diznama kod tdci-ja
Benzince u fokusu niko nikad nije ubio
Covjece zasto bez brade licis na Djokovica? 😲
Mirko ti sve mlađi i mlađi
14:00 ovako i bosisti kad odneses dizne da urade, one su top al nista drugo ne valja. Isto tako i obrada motora. Problem je sto niko ne nudi kompletnu uslugu, i samo ce vas setati od majstora do majstora, smucice vam se i auto i popravke, pare potrosene a auto nije popravljen
na zalost moram, mala sugestija... sto se tice vara postoji opravdani razlog zasto se brusi var. dobro odradjen var nikada nece puci, pored mozda, ali sam var tesko cak se to pre moze desiti kod ne obrusenog vara pucanje uz var.
Miso brt obavezno ovog neovlascenog da odvedes u Zaovu da okaje grehe xaxaxaxaxa
Od 50 motora ima misljenje o 3
Najnezahvalnije danas je biti mehanicar ali sta da radim kada volim.
Ja u zastavu 128 ubacivao bubine hilžne auto prešao posle generalne 200000km i ništa. Prodaoga bez ikakvih mana na motoru.
Sve je ovo lepo,puno zanimljivih stvari da cujes,naucis,prepoznas neke simptome,obrazujes se kao vozac na neku "disciplinu"redovnog odrzavanja,ali Mirko,red je da lepo kazes,ja ljudi radim mali servis i neke osnovne stvari,plus informativne klipove,i ja ucim od drugih. Nije lepo da se "predstavljas" kao majstor. Jesi ali za sitne stvari. Nastavi sa klipovima,tu si odlican,jos ubaci i nekog majtora da prosirimo znanja
Blok je Argentiski celik... Eto ti... 😂😂😂😂 Brate zao mi je sto ne stizem da gledam liwe nego moram owako...
Gde ima torx kljuc za alfe i koji je tip na glavi motora 1.9
u prodavnici
To nije torx nego RIBE ako pricamo o sarafima glave.
Koji broj torx ide za srafove na glavi motora alfa 1.9 cdti
Ovde ispada da nijedan motor ne valja. Ja koliko znam maio koje auto se baci zbog motora. obicno stradaju druge stvari i ne isplati se vise ulagati. Od mojih poznanika sto ih poznajem ne sjecam se d asam cuo da je neko imao problem sa motorom.
Polo 2010 1.2tdi, iskistva neko?
Bolji ti je benzin 1.2
@@wewillnotbebroken sto, trosi kao 2.0 a vuce kao 1.0 aaaa
@@tanjamasic645 prvo nemas nikakvih troskova kao kod dizela sto imas plivajuci, turbinu, dpf, egr, dizne znaci par hiljada evra...to ti je sve ogroman trosak, a kod benzina nema sta da se pokvari, benzin ti je jeftiniji a potrosnja uopste nije nesto veca za te male motore, i pored toga imas mnogo drugih prednosti, npr. benzin dosta bolje pali zimi itd, informisi se malo zasto je bolji benzin pa ces videti
@@wewillnotbebroken niko ne fali te vw benzince, generalke su veoma cestebi ne prelaze mnogo
@@tanjamasic645 ja sam ga imao i presao sa njim brdo kilometara i nikad problem nisam imao, al redovno odrzavanje i ne izivljavanje
Eee a meni se smijali sto mijenjam ulje na 5000...kazu rano ti je to 😋
Realno to možeš sam da radiš pa i nije neki problem.Ako uzmeš kvalitetno ulje slobodno može i oko 8-10000.
@@stefanig3495 da je najbolje na svijety svejedno, mijenjam na 5000 i to je to.
Kako rece Mirko na 36: 57/min... gas monkey haha..
Ma ide svuda.
Misljenje o motoru fiat1.4 turbo benzin 120ks
Negde sam čitao, na nekom stranom sajtu, da se taj turbo benzinac 1.4 od 120 konja pokazao najpouzdanjim među turbo benzincima koji su ugrađivani u Alfu MiTo. Glavni razlog je to što taj valjda nema MultiAir, dok ovi jači TB motori imaju.
dobar motor. zahtjeva redoviito osnovno odrzavanje, malo paznje i nikakvih vecih problema. djelova ima, lako nabavljivi.
mozda budes morao sa vremenom na obradu glave, to im je mana ali boze moj...
solidan za tuning...
Jtd
Bog otac!
Samo SKODA III cilindra 1,4TDI!!!
1.4 hdi, bolji, 4 klipa, common rail, jaci...
Pa da,ides sa puntom na kop....
Zasto kazu da nevalja 1.4 16v WV benzinac 75 ks??? KOJI SU NJIHOVI PROBLEMA OSIM MASLENE KARIKI KOI PADAJU NAKON 200K I NAKON PROMENA IDE DOSTA DUGO NAKON TOGA! ??
Pa do 200k su svi dobri. Doduse, slabo vuku, ne vole brdo, dosta trose pod opterecenjem, ali sve ok.
200k - 300k vecina crkne.
Nemoj vise se brijes brate
Reno megan 1.9dci 2002
Reno megan 1.9dci 2002 god