Graupner Amigo 1 Slope Soaring
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- Опубликовано: 20 июн 2021
- Die Firma Graupner brachte Ende der 1950er Jahre den Amigo 1 auf den Markt. Es war der Start einer sensationellen Erfolgsgeschichte. Zunächst noch als Freiflugmodell konzipiert, war in den späteren Versionen der Einbau einer RC-Anlage vorgesehen. Generationen von Modellfliegern haben mit dem Amigo das Steuern eines Modellflugzeugs erlernt.
Magic...Graupner ⭐💯⭐👍⭐🛩⭐Fantastic Location 😊⭐⭐⭐⭐⭐
Danke Dir! 😊
Den Amigo 1 habe ich 1966 zum Geburtstag bekommen und als Freiflugmodell gebaut und geflogen. Anfang der 70er konnte ich mir nach der Lehre eine robbe 4-Kanal Fernsteuerung leisten und habe mit dem Amigo die ersten Fernsteuerflüge in Berlin am Teufelsberg gemacht und später dort etliche schöne Flüge gehabt. Lang ist es her….
Den Bauplan habe ich noch, und vor mehr als 10 Jahren habe ich mir einen Matetialsatz dazu gekauft. Nach diesem tollen Video muß ich jetzt endich diesen Winter mit dem Bau beginnen 😉
Danke für den schönen Kommentar. Du musst ihn unbedingt bauen! Schick bitte Fotos, wenn er fertig ist...
I'm glad I found you. :-)
So much "modeller's" romance in such short moments. Your music is my "blood type" too.
I also built my first Amigo II a few months ago, because I couldn't have one as a kid. I'm 57 :-) :-)
Thank you for your videos. Emotive. I'm from the Czech Republic and I have to go see the Wasserkuppe sometime in the future. It's beautiful there. :-)
Good luck! And CD with your music! :-) And more Graupner romantic models! :-)
Thank you for your Compliments! Yes, you have to to to the Wasserkuppe, it is a great Place.
@@udostunz5070 ruclips.net/video/b66xIeNnkXA/видео.html
Hmm.... beim Amigo 1 fällt mir das versetzte Höhenruder auf. Der Amigo 2 hatte dies bereits nicht mehr. Mit seinen charakteristischen "Ohren" hatte er auch keine Tendenz in einen "Kurvenstall" zu geraten. Dies war ideal für die Hangsegelei. Mir machte es seinerzeit Spass den Amigo im Gebirge auf 2600m einzusetzen. Durch seine eigenstabile Fluglage konnte man ihn auch ganz gut "alleine" kurven lassen. Das schönste war jeweils wenn man von 2700 m.ü.M. mit ihm Richtung Tal segelte und dabei selber unterwegs war. Dies waren so zwei Stunden Gebirgsflug vom Schönsten. Die extremste Strecke die ich mit diesem Modell (Amigo 2) flog war in der Schweiz die Strecke Schilthorn- Birg- Engetal- Schilthornhütte- Allmendhubel- Mürren (Palace). Die Strecke ging von 3000m.ü.M. bis auf 1650m.ü.M. Mit einer Zwischenlandung in der Schilthornhütte. Fussstrecke waren dies ungefähr 10km. Dies war im Jahr 1977 im Sommer.
Danke für diesen schönen Kommentar! Es zeigt mal wieder, dass man auch ohne Voll-Carbon viel Spaß haben kann...
Beim Amigo 1 konnte man das Leitwerk auch nach hinten versetzen. In der Bauanleitung ist dazu ein „mechanischer Mischer“ beschrieben, der bei der Betätigung des Seitenleitwerks nach rechts oder links etwas Höhe für einen guten Kurvenflug dazu „mischte“. So konnte man mit einer 1-Kanal-Fernsteuerung bessere Kurven fliegen.
@@Glipski Für mich waren damals schon einkanalige Fernsteuerungen keine Option. Denn beim Amigo2 gab es diese Option des "mechanischen" Mischers bereits nicht mehr und sie wurde auch nicht im Bauplan aufgezeichnet und aufgeführt. Im damaligen Katalog war der Amigo2 bereits angekündigt für den Einbau einer 2-kanaligen Fernsteuerung mit Höhen und Seitenleitwerk-Ansteuerung. Graupner verkaufte zwar damals noch 1-kanalige Fernsteuerungen doch für den "extremen" Hangflug wie ich ihn betrieb, war mir eine 1-kanalige Fernsteuerung einfach "zu wenig" um den Anforderungen gerecht zu werden. Übrigens taufte ich den damaligen Amigo2 in "Snoopy" um. Namensgeber war der Hund der amerikanischen Cartoon-Serie "Charlie Brown".
@@udostunz5070 Hmm zu der damaligen Zeit war Karbon noch in weiter Ferne, und ein Fabelwort. Als einfache Arbeiterkinder konnten wir vielleicht mit viel Glück und Eigenarbeit einen Rumpf aus GfK herstellen. Doch meistens wurden wir von der Mutter vom Küchentisch verbannt, denn die damaligen Harzmischungen stanken fürchterlich und waren giftig. Geschweige denn der Glasstaub von den Einlegematten. 😀
Very Nice
Ich kenne ihn nur aus alten Graupner-Katalogen, habe auch mal einen Baukasten im Bastelgeschäft gesehen, und dann kam der Amigo 2....Mein 1. erfolgreiches RC-Modell war die Kadi von Hegi, den Amigo 2 baute mein mittlerer Bruder....
Ich persönlich finde Amigo3/4 wegen des größeren Seitenleitwerkes besser.
Der Amigo war nie ein wirklich schönes Flugmodell, aber es hat sicher einen Grund warum er so lange im Programm von Graupner war. Ein sehr schönes Video, nur die Musikauswahl ist gewöhnunges bedürftig.