№2. Путешествие на Запорожце. ЗАЗ 968. Дальний Восток, оз. Ханка
HTML-код
- Опубликовано: 18 дек 2020
- Вторая часть фильма о поездке на озеро Ханка на ЗАЗ 968.
В первой части всё пошло как НЕ надо...
Очень люблю транспорт и своих родных. Последнее время большую часть свободного времени посвящаю своим авто-мото-вело игрушкам, и привлекаю к этому свою семью. ЗАЗ 968 (1988г), MAZDA BONGO BRAWNY "кемпер" 1989, ИЖ ЮПИТЕР 4 (1982) , РИГА 13 (1988), РИГА 7 (1974)...велосипед УРАЛ (1973), такая у меня "коллекция". Все эти "подопечные" помогают мне, и надеюсь, моим близким почувствовать ветер путешествий, романтики, и немножко авантюризма...и для этого не всегда нужно много средств, денег, или богатств. Достаточно желания в сердце, фантазии в голове, немного времени...и любви к своей родине, всей земле, и ещё, любви к прекрасному Приморскому краю и Дальнему Востоку России. Своему дому. На своём примере хотим показать, что приключения есть во всём, особенно там, где есть мотор!
Спасибо.
Какое вайбовое видео на запорожце в яркий день едешь вот это кайф
Спасибо за тёплые слова. Действительно машинка эмоциональная)
@@user-mb6yi6ob1z спасибо вам за такое классное видео люблю запорожец но везде мало видео про него хочется побольше всего про него посмотреть 👍👍👍
Двадцать лет на таком откатал, сейчас вспоминаю с ностальгией. Единственная машина, которой не нужна яма для ремонта и обслуживания.
Жопик хорошая машинка. Минусы это печка и охлаждение
135 км в час ехал мой жуж 968м
Молодцы 👍 я из пгт Ярославский Хорольского района , машины у меня нет но есть велосипед в том году я был на Байкале , вот это было приключение . Вам земляки лайк 👍 подписка ✍️ и комментарий 🗣️
Эххх, когда мне было 3 года у моего дедушки был ЗАЗ 968а, хорошая машина.
Ребята, видео получилось интересное, позитвное, с душой и чуть ностальгии о зазе. Большущий ЛАЙК , удачи вам.
Спасибо! С такой поддержкой, предстоящим летом ещё попробуем куда-нибудь отправиться!
@@user-mb6yi6ob1z ты где пропал?
Красавиц запарожец
Езда на зазе это философия. Браво ребята!
Самый комуникабельный автомобиль.
Спасибо большое! В этом году перемен много произошло, как хороших так и очень хороших, так что новым приключениям быть! 😁
Только сейчас начинаешь осознавать , что это действительно была машина Советских времен.
Респект. Да, с душой...
Грееться мотор скорее всего от неправильного зажигания. Но летом,чтоб мотор не грелся,нужно провести ряд мероприятий. Запасное колесо лучше переместить в багажник. Будет больше воздуха попадать на мотор. Номерной знак нужно установить так,чтоб верхняя его часть наклонилась назад. Для этого с завода в комлекте шли тольстые резиновые шайбы-проставки у которых одна сторона срезана наискосок. Они то и обеспечивали наклон номерного знака. Если шайб нет можно просто опустить номерной знак ниже с помощью двух металических полосок. А на капот,где идет забор воздуха на охлаждение двигателя нужно сделать козырек. После таких операций,исправный и правильно отрегулированный и настроенный мотор перегреваться не будет.
Вот это комментарий так комментарий! Спасибо большое.
Ну номер стоит на заводских резинках, всё норм.
Колесо убрал...но хотелось бы его на месте оставить. В багажнике и так есть что возить.
Тряпку найденную убрал, нормально всё стало...Но каюсь, зажигание нужно бы проверить!
А вообще спасибо! Столько написали чтобы мне помочь...огромное человеческое спасибо!
@@user-mb6yi6ob1z Пожалуйста. Рад помочь.
Молодцы почет и уважуха советский порш это чудо
Видео бомба 💥 красавцы , больше видео про заз
Молодцы!!!!!!
Ребята,чистите рёбра цилиндров и лейте нормальное масло,а не что попало.. Не будет он греться.
если движок в норме то 90 км ч крейсерская скорость..а так я на 110 спокойно по трассе шел и без всяких перегревов.
На ютубе много идей про ЗАЗ что б не перегревался.
Да всё в норме в итоге. В итоге виноват я. Тряпочку в развал цилиндров засосало) банально но факт.
У соседа по даче был ушастый 1978 года. В общем пока дачу строил (с 1981 года) все на этом авто стройматериалы возил, бревна конечно из леса. Но не суть, он проездил на нем лет 25, сколько раз мы с ним ездили на нем домой с дачи в Питер, в жару и не в жару а это больше 100 км в один конец, я вообще не помню чтобы его запор перегревался, тем более что он ездил с прицепом. Я вообще не помню за эти 20 с лишним лет чтобы он жаловался на какие то проблемы с ним!!! Кузов -вечный! Но в пробках врать не буду не знаю как он. Сосед пересел на девятку в 2003 тогда и пробок то не было еще.
Задний капот сняли😊 бы вся проблема с перегревом была бы решена а лучше капот задний на оборот приоткрыть встречному потоку воздуха принудительным захватом
Мужык чтобы на бензонасос не класть мокрую тряпочку, надо уменьшить толщину прокладки между бензонасосом и картером примерно на 2 мм. Если там стоит не сколько тонких прокладок то одну убрать. И забудешь про мокрую тряпочку. 🤠✋👍😁
Молодцы парни, крутите мотор смелее, 4 передача начинает ехать только от 120 км/ч, а если поднимите мощность о перегреве вообще забудете, будет проблемой нагреть его)
Прото у них зажигания не правильно настооено по этому и греет.
Если ещё так будете куда-то ехать,(Летом)сделайте не большие проставки на место крепления капота,при закрывании капота,образуется не сильно большой зазор,будет больше воздуха брать на охлаждения)
Ох сколько идей! Спасибо...мы обязательно поедем! 😁 Не сомневаетесь даже.
@@user-mb6yi6ob1z просто я когда работал на заправке,дедушка подъехал на Запорожце,я его спросил сильно ли греется,он сказал что если не даешь ему пинка,едешь 80км/ч то норм,и показал проставки на капоте,говорит ехал до Самого Крыма на нём)
@@musicalone6204 учту! 👍
Я поставил бензонасос Пекар,залил масло М10ДМ и выставил зажигание.После этого двигатель не греется
90 пацаны
был в самом хабаровске район микрага.под комсомольском на амуре-хурба.солнечный.гайтер.в приморье-техас(поселок тихоокеанский).находка.сов гавань.владивосток
Удачи вам парни!!! А по России матушке обязательно по путешествуйте. Оно того стоит))) И уж тем более на такой замечательной машине. Не при каких обстоятельствах,не продавай эту крошку. Кстати,как будите в Ярославле или обл. То отпишитесь. Может где нить пересечёмся. Удачи на дорогах и на жизненном пути. А с меня подписка.
Спасибо за добрые слова!
"ни фига 70 уже" - я 120 ездил на штатном, никаких наворотов.
Ну такие машины в наших местах редкость, поэтому сам факт поездки уже волнительн, а тут ещё и 70)
Из за маленкой тряпки он не мог так быстро нагрется. Скорее из не правильного подстройки траблёра.
Согласен! А возможно тряпка добавила причин. Ведь перегревов ни до ни после не замечено.
отличное видео.я служил в этих местах в начале 90-х-ностальгия.с меня подписка-жду в гости на своем канале
Спасибо! На канал зайду.
А где именно служили? Вдруг буду проезжать, сделаю фотографию!
А вокруг поля, поля., 😁😁🥴🥴и в них конопля, конопля🤣🤣🤣
оборачиваються все. потому , что завидуют
Скорее всего! Хотя возможно большинство просто удивлены...в нашем краю вообще леворульный автомобили не очень то распространены. А тут ещё и запорожец!😁
Проверьте мотор, наш запорожец 90 тулит в гору!
Про ЗАЗ помню не помню кто говорили что это еврейский броневик.
Привет, может спишемся- в Арсеньеве есть инициативная группа "Железная история" которая собирает ретро-технику и мечтающая создать полноценный музей как в Черниговке?
Я теперь понял ! В СССР специально делали такие машины , чтобы заключённые Савка не познали что такое свобода перемещения 😁
Молодці!!!👌👌 хлопці!!! А скажитє какой бєнзін заправляєтє???? Унас в Україні нет ні 80го ні 76го давно!!!
Спасибо! А бензин 80-й. Не скажу что он есть везде, но в сельской местности его пока достаточно на заправках.
Термостат
Спасибо....неожиданно! А как думаете, термостат левый, или всё-таки правый? 😁