乗り手に合わせた車検整備で費用を抑えよう！
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- Опубликовано: 13 мар 2021
- ◯整備車両の情報
車種：bB
年式：平成26年式
走行距離：57,000km
◯OBD2メモリーバックアップ
amzn.to/3qAGvOK
◯ディスクブレーキセパレーター
amzn.to/3t4wYB9
◯サブチャンネル
/ @morimotoshinyasub
日々の作業や気づいたことをVlog形式で投稿しています。
◯質問フォーム
forms.gle/tUKADnEndDfCdmzU9
◯オンラインショップ
mmotors2892.thebase.in
ココでしか買えないオリジナルグッズがあります！
◯Twitter
/ mmmotor
※Amazonアソシエイトリンクを使用しています。
#自動車整備
#bB
#車検整備 
Авто/Мото
自分はメカニックですかこの方に整備していただきたいです。笑
整備士に自分がどんな乗り方してるのか知ってもらえてるのがすごく心強いですね
私はフィリピン人です。オートバクスで働いています。車検せびはやりたいです。
頑張れよ！
森本さんの解説詳しいからいいよね
めちゃ分かりやすいです😲
私も整備士で良く車検作業もしてます。
今後チャンネルで車検作業内容も載せたいので参考になります🌟
お役に立てれば幸いです！
QNC2#は距離を乗ってくるとE/Gマウントがダメになって振動が大きくなるのが多いです
輸入車の整備士やってます。
基本に忠実な内容ですね！
BPは早めの交換をお勧めします！
輸入車の場合、ダスト清掃が特に必要になりますがクリーンにすると気持ちが良いです！
以前 整備士をしていた時技術講習会でブレーキパッドメーカーの方からパッドの鉄板側３ｍｍは接着剤が混ざっているので摩耗が早いと聞いたことがあります。４ｍｍ以下なら交換したほうが良いですね。
こんばんは！車の使い方は人それぞれ違いますから、それを考えて整備してもらえるのは嬉しいですね！
先月の車検でエアコンフィルターも一緒に交換しましたが、DENSOプレミアムになりました！活性炭の他にも、ビタミンCを放出する効果があるとの事です。女性の方には肌に嬉しい機能かもしれません！
永い付き合いのあるモータースさんが一番だなあという印象を受けました。ディーラーでもですが。
お疲れ様です☕️
車検整備の部品交換はオーナーさんの
日常の乗り方を加味して交換を行うのが大事ですね🚙
ブレーキパッド注文で軍手プレゼントは
メーカーさんも大盤振る舞いですね😃
軍手は嬉しいですねw
ワイパーは前後とも洗車の拭き上げの時に見てるので、うっかりしてたというのはほとんどないですね！
こんにちは‼️
森本さん‼️
やはり、車検整備はプロに任せるのが１番ですね！
何時もお疲れ様です‼️
ありがとうございます！
ちょうど3か月後の車検に向けて、交換部分のリストを書いていたいたところなので、参考になりました。
車検はお店に任せることにしているのですが、お店のチェック以外にユーザの立場から変えてもらう部品のお願いを同時に出すことにしています。と、いうのも、あと何年同じ車に乗る予定なのかなんて言うのもあるからです。
リヤブレーキカップキットは今はさほど交換しないようですね！
30年以上前は車検毎に交換してました！
今なら車検ごと交換すると過剰整備と言われますね...
@@morimotoshinya さん
そうなんですね！
リアワイパーのブレードは見落としがちですね！
自分はリアワイパーを倒立化していますよ 雪が積もらない様に
お疲れ様です❗5月に車検になります。過去に格安の車検を受けたり、友人の援助でユーザー車検をトライしたことがありましたけど、やっぱり信頼性のある(父の代から面倒を見ていただいている)車屋さんで車検をお願いしようと、動画を見て思いました。😊
信頼出来る工場があるのは大事ですね！
軍手は交換する部品にあったけかな？と思ったらおまけだったんですね
森本さんこんばんは！
ユーザーの乗り方に合わせた
車検整備をしてくれる、整備工場
は、安心してお願い出来ますね！
なかには、利益重視の整備工場も
有りますからね！
グッズの販売開始見ましたよ！
今回のステッカー、デザインが
かわいいですよね！
ありがとうございます！
車検時は整備士さんに下見して頂き整備箇所を相談する必要性が解りました
整備記録はスマホのアプリで保存してます 教えて頂きありがとうございます
バッテリーテスターウチのディーラーと一緒ですね！
ウチのはKaise製ですがw
うちの地域は貧しい？ので本当に必要最低限な整備ばかりです。
バッテリーあるあるが、カー用品店やガソリンスタンドで交換したバッテリーはターミナルが緩々。
自分の記憶が確かなら、バックアップ繋げてたら、プラスの端子にも電気が流れてるはずなので、バッテリーの交換時にプラスの端子を車の金属部分に触れさせてショートさせないように注意したほうがいいです。
ちなみにバックアップしとかないと、ラジオのメモリ(放送局のプリセット)がリセットされたりパワーウィンドウが初期化されたりします。
パワーウィンドウの設定は、車種にもよりますが、対応するスイッチを、下げ切ったところから約5秒ぐらい、上げ切ったところから約5秒ぐらい押し続けると設定されることが多いです。
お疲れさまです。
ブレーキピストン戻す時のフルード抜き方、初めて見ました。上から抜くのも中々と思ってましたけど、動画の方法真似しようと思います。
ワイパーブレード交換しない人もいるんですね。後ろ見ないのかな？モニターで見れば良いのだろうけど
お役に立てれば幸いです。
お疲れ様でーすp(^-^)q車の状態を日頃から把握してくれてる整備工場があるの事は大切なんですね♪私は整備に出す工場決まっているので前回の車検整備で何も言わなくても漏れていないのにタペットオイルパッキン交換してました。
先日エアコンフィルター自力で交換やりました。19年間替えたことのないフィルターを…。
安くしたい人ほどちゃんと自動車見てなかったりするんですよね
逆でちゃんと見てて車好きの人は、あれ？と思うと整備士さんに相談して直していくから
結果的に車検の整備は抑えられたり、、ですね
PS 先日近くの 荻原神社さんに 瀬織津姫様のイラストボードを奉納しましたよ
近くの森本さんしか分からないネタ(笑)
常に気にかける事が大事ですね！
森本さんリヤゴム交換する時、ブレード事外さないんですね。意外でした！笑
外さなくても交換出来ますからねw
EV用だったり充電制御用とかが有るのは知っていますが，バッテリーは様々な会社が出しています．森本さんは何を基準に選んでいますか？安さですか？要望ですか？
いつも取引している部品屋さんが扱うバッテリーにしていますね！
整備記録簿は、ファイルにまとめて保管してます。やっててよかったー！
こうした記録が分かると、車検整備する側も楽になるんですねʘ‿ʘ
記録があると整備しやすいです！
ワイパーブレード（フロント）付ける場合って、向きありますか？
もちろんありますよ、説明書を読むと新しい発見があるときもありますよ。基本的に、下から入れ、引っかかるようになってるみたいです。
ワイパーゴムは根元側から入れて取り付けます
先端側から入れると動作させたときに遠心力でゴムが抜けて飛んでいきそうなので
恐らく、ブレードごとかえるときもゴムがどちらからハマってるか見れば判別できると思いますよ(^-^*)
@@necomike8700 向きがないものは飛んでいかないんですかね？
@@necomike8700 そう言われてみると、以前乗っていたミラのリアワイパーは上下に留めがついてて無理やり押し込んだ記憶があります🤔
森本さんもこの動画内で先端から入れてらっしゃいますね
このタイプのワイパーでしたか
なかなかトヨタ車が登場しないと思っていたところですが、地域性なのでしょうか？
愛知：トヨタ、広島：マツダが多いとは思いますが。三重県はHONDAが多いのでしょうか？
県内の鈴鹿に工場があってNシリーズやフィットをつくってるので、これらの車種はかなり見かけます。
埼玉で作っている車種（SUV、セダン、ミニバン）は、そこまで多くないです。トヨタ系が多いですね。
系列のホンダオートボディ（八千代工業）も県内なのでアクティ、S660なども他より多いかも？
近辺の車屋さんがどのメーカーに力を入れているのかにも左右されますね。
おおー！
軍手、しかも1Pもおまけにつけてくれるとは分かってますねぇ！
顧客が整備工場に特化したショップさんですかね？
森本モータースさん、いつも楽しみに観ています❗質問ですが車を売るときに、自分で交換した部品は交換履歴として認めてもらえるのでしょうか？自分の車は売る気はないのですが嫁さんの車はディーラーにお願いしていますが売るかもしれません。交換しようか迷ってます🤔宜しくお願いします🙇♀️⤵️交換するのはプラグやベルトなど素人作業です。交換後は確認してもらってます😄
売る時はあまり関係ないとは思います。店舗で対応も変わるので直接確認した方が良いですね！
半年毎に点検してもらってます。が、任せっぱなしで記録簿に目を通してなかったです(^_^;)
自前での交換部品もあるので、記録簿を見直し擦り合わせて管理していこうと思います。
年間、3万キロ前後走るので次を見越して12ヶ月点検含めて交換必要なのはこっちから指定したり、あとは怪しいのはどんどん交換してもらってます!
日常では、バンなので灯火類がLEDで無いので切れてないか、他異常がないか素人なりに確認してます！
常に何かあってからでは遅いと思っているので…
こまめな点検が大事ですね！
たまに車検を無くせという人が出ますが、確実に整備不良車や無保険（強制保険）車が増えて大変な事になります。確かに日本は車にかかる税金が馬鹿高いし、税金の見直しをしてほしいですが、現状で平気で無車検運行（無保険）している奴も少なからずいます。車検制度を無くすとそれが更に増える。どんなことになるかは容易に想像できます。
車検制度の見直しは良いかもですが無くすのは良く無いですよね...
ずっとユーザー車検で記録簿がない代わりに手書きの交換記録簿ならあります(笑)
そろそろメンテナンスノートに書ききれない位になってきました。
どんな形でもいいので記録を残す事は大事ですね！
今までリアワイパーの必要性を感じた事がないんですよね！
雨の日はバックに入れたら動いてガラスの汚れが目立つし、あんなのオプションにして欲しいですよ！
自分で取り外す事も出来ますよ
@@user-we5zc4xo4b ワイパーを取り外すとボルトが残るし、それにカバー的な飾りは私的に嫌いなので、いつもモーターから取り外していますがスムージングしないいけないから面倒なので最初から穴が空いてないのが理想だと考えているんです。
@@dppmmaa ドラレコのためにワイパーこそ不要な気がしますね。
ワイパー動かさなくても撮影は出来ますし、何より一般的な取付け場所だとリアガラスの中央上部ですからワイパーの可動範囲外だと思います。
ただ私は必要性が無いと感じていても、必要と感じている方も多いのかもしれませんね。