@@vadimsolyannikov1444 при пробеге 20-30 км в день 100% по городу пробкам, с 5 мин прогреванием дважды в день расход не радует. средний 14,7 л на 100 км. бенз 98-й. 10 в городе могу увидеть при долгих поездках. 8 на трассе видела.
@@vgeniyapushkareva8266 при коротких пробегах от дома до работы и прогревами по 5 мин бортовик не совсем корректно , показывает расход , вам бы его фактически замерить , а по трассе 8 литров это много , у меня на 2 литровом ваге при скорости 130 меньше показывает.
Хочу поблагодарить за приятный обзор. Добавить хотел бы про клиренс. Точные размеры указаны в руководстве для эксплуатации и они разные для различных двигателей и типов приводов. Справочно приведу цифры, может пригодиться. Дорожный просвет автомобиля. 1. Авто с двигателем 1,0 TSI - 163 мм. 2. Авто с двигателем 1,4 TSI и 1,6 MPI - 171 мм передний привод/ 176 мм полный привод. 3. Авто с отстальными двигателями 2.0 TSI, 2.0 TDI, 1.5 TSI - 172 мм передний привод/ 167 мм (!) полный привод. По сути клиренс такой же как в тигуане, просто там, на сколько я понимаю, он указан 200 мм без защиты двигателя. Шкода указывает же размеры с защитой. В полноприводном тигуане под защитой тех же 170-175 мм. Поэтому по клиренсу паритет не смотря на мнения блогеров, которые слышали звон, но не знают где он. Спасибо за видео, снимайте еще, подписался на канал)
Один не понимаю почему все обзорщики не любят usb c? Наоборот хорошо, этот разъём сейчас везде, и в будущем его будет ещё больше, так что все не надо будет потом парится, кабель рублей 200 на алике стоит, причём такой что проживёт очень долго.
Потому что он нахрен не нужен. А вот разъем у зеркала для видеорегистратора нужен 100%. И клиренс 200мм гораздо нужнее. И гавеную приборку, где серыми цифрами написано на сером фоне, гораздо важнее заменить (как на последней октавии). И подвеску с большими ходами лучше иметь, чем тайпси...
Спасибо за отличный обзор! еще раз убеждаюсь, что не зря взял именно 4х4... хоть и пришлось в течении недели обзванивать всех дилеров и искать авто в наличии. Приобретением доволен, действительно Карок располагает к комфортной спокойной езде, жена в первые за 15 лет сказала - "Ну наконец-то ты научился водить автомобиль..."
Пожалуй самый лучший обзор на карока, спасибо! Уже месяц на таком же катаюсь, забыли сказать что доступно 9 подушек безопасности. Неплохая машина, но только за 2+млн. А с нового года уйдёт в доплату ещё несколько пока бесплатных опций.
Чёткий анализ, спасибо именно за ТЕХНИЧЕСКИЕ подробности, а не за рассказы про оформительскую дизайнерскую мишуру! Эх, до Йети так и не дотянули...Ну, кроме багажника
Вы хоть на календарь иногда посматриваете - достали уже эти стенания по поводу разъёмов Type-C. Почему ещё не поплакаться о ламповых ч/б телевизорах и прочей древней технике прошлого века? А в остальном обзор хорош!
НОвый Карог 4×4 комплектация Style после Вольво s60 б/ у 5 лет. Думала Карог слабенький, а посмотрев видео поняла,что ещё не все опции испробовала. В целом моё впечатление от Шкоды К. после Вольво: компактный, комфортный, проходимый , плавный, устойчивый, действительно располагает к движению в кайф. Багажник очень большой ,замер средняя ватрушка легко вмещается+ вещи, внутри тихо, даже шипов.резина не мешает, кстати на Вольво было шумнее. Еще нравится маневренность. На Вольво особо не покрутишься, а здесь на Шкоде легко вписываюсь в повороты и развороты. В минусе: дворники( резинки) скрипят ,как старые. В целом довольна и ценой до 2хмлн. и качеством Вопрос : запах бензина должен быть или всё таки 6 класс не должен его давать? На Вольво не помню,чтобы был, хотя она б./у. Экологический класс 5
Жаль что не показал движение в других режимах, например по снежной каше ставишь режим снег и едешь как на танке, при этом возникает ощущение как будто понижайка включается, виртуальная панель и атмосферная подсветка окрашивается в голубой цвет автоматически, выглядит прикольно.
Ну сравнили, блин. Крета дешевле тысяч на 150, а комплектация намного лучше. Потому что Карок 1,4 полный привод стоит минимум 1,611 млн, а крета 1.447 млн, и это предмаксималка. Да, в Крете хуже подвеска (жестковата), намного хуже шумка (ее нет), хуже рулевое управление, салон попроще. Но в то же время плюшки у них тоже есть. То, за что в шкоде надо доплачитвать, в Крете уже будет- подогревы, экран, камера с динамическими линиями. Ну и вечный спор- атмо мотор и обычный надежный автомат))
@@Emgyr_var_Emreys по ценнику на сайтах, согласен, но Вы посмотрите реальные цены в салоне, например мажор авто, там цена крету 1,9 ляма... На кароки такой наценки сверху не делают .. она сравнялась по цене с туссоном, который на класс выше
Сейчас по многим маркам и моделям цены выше чем по прайсу, так как есть нехватка новых машин и дилеры ставят допы и без них просто не купить. Эта проблема и у Skoda и у Hyundai к сожалению... Я в марте 2020 купил Hyundai Creta рестайлинг передний привод, комплектация Travel+пакет Advanced за 1,356 в ней есть всё, что и в максималке кроме полного привода и кожаного салона.
Крета - просто пенсионерская жоповозка по сравнению с любы ВАГом. Этот надежный атмосферник вообще не едет. Сравнивал со своей 1,2TSI Йети))) Нет никакого кайфа от вождения Креты. Плюс убогая корейская синева в подсветках, бррррр.... Но за 1,2 млн на ПП Крета БЫЛА хитом. Сейчас - нет. Были бы эти самые 1,5 млн - только Карок, причем пофиг, передний привод или полный.
я бы посмотрел опель грандленд на переднем приводе за эти деньги, так как в плане оснащения он намного интереснее, да и внешне выглядит значительно красивее. Понятное дело, что у всех разные приоритеты
Подскажите, а мотор 1.4 на этих машинах идёт только с функцией отключения цилиндров, или есть комплектации с классическим вариантом. Когда работают всегда 4 котла.
Полноприводная версия поставляется с моторами модификации CZEA, отключаются 2 цилиндра. Переднеприводная модель с мотором DJKA, цилиндры не отключаются.
Так странно, смотрел обзор Энергетика Сергея Николаева- там управляемость Карока он назвал очень резкой, точной, а здесь- наоборот. Сколько людей, столько и мнений)))
постоянный же полный привод ? рассматриваю тачку к покупке . по краснодару 2 ляма абишин с пакетами на 60 000 . стайл на 2100 . спакетами так же на 60-70к это с полным приводом
@@РаильГайнетдинов-ю1с Можно массу причин найти если интересы выходят за пределы стримингового звука. Например тебе дали флешку послушать с лекцией, утренником ребенка, личной музыкой. Что закачивать ее в телефон, выбирать в плеере, включать блютус. Или просто воткнуть флешку. У меня к стати телефонные разговоры не корректно записываются в телефоне если разговариваю через блютус - перестал включать.
Хороший автомобиль, Шкоды всегда нравились, особенно Йети, но напрягает мотор: 1,4 и - ремень ГРМ. При поездке в Крым ( не на Шкоде) на обратном пути порвался ремень под Энгельсом, а если бы на серпантине?
Как же приятно слушать человека без мычаний,запинаний,а чёткой дикцией,причём по делу.👍
Спасибо!)
Да, не думал что понравится приятно смотреть
@@alexandr_tychinin да, действительно, огромный шаг вперёд. Буквально пол-года назад было очень неприятно слушать и смотреть обзоры
Сценарий напиши, сними пару дублей и так же будет
Бомбина Volkswagen
Скольжение на фоне самолётов на 17й минуте получилось очень атмосферное и эффектное! Словно кадр из фильма. Молодцы!
Под музыку Чайковского этот обзор машины превратился в художественную сцену ! Брависсимо !!!
Смотрю в 2024. Надеюсь, Александр не забывает такие авто, постоянно сейчас находясь в китайских изделиях.
Взял полноприводный Карок, доволен на все 100% 👍🏻
Ролик 👍🏻 класс, спасибо!
Какой расход в городе?
@@vadimsolyannikov1444 Около 10 литров город 7-8 литров трасса. Может прикатается - поменьше будет.
@@vadimsolyannikov1444 при пробеге 20-30 км в день 100% по городу пробкам, с 5 мин прогреванием дважды в день расход не радует. средний 14,7 л на 100 км. бенз 98-й. 10 в городе могу увидеть при долгих поездках. 8 на трассе видела.
Здравствуйте!если не секрет какая цена и комплектация?а то в интернете разница иногда до 600 тыс.р. доходит одной и той же комплектации!
@@vgeniyapushkareva8266 при коротких пробегах от дома до работы и прогревами по 5 мин бортовик не совсем корректно , показывает расход , вам бы его фактически замерить , а по трассе 8 литров это много , у меня на 2 литровом ваге при скорости 130 меньше показывает.
Обалденный ведущий!Спасибо за такую профессиональную работу! Ждём обзор на новый Тигуан
Подписался, на текущий момент лучшие обзоры по моему мнению, обьемно, информативно, без лишней информации
Удивительно приятный обзор. Грамотная, четко поставленная речь. Спасибо. Посмотрел с удовольствием.
Хочу поблагодарить за приятный обзор. Добавить хотел бы про клиренс. Точные размеры указаны в руководстве для эксплуатации и они разные для различных двигателей и типов приводов. Справочно приведу цифры, может пригодиться. Дорожный просвет автомобиля. 1. Авто с двигателем 1,0 TSI - 163 мм. 2. Авто с двигателем 1,4 TSI и 1,6 MPI - 171 мм передний привод/ 176 мм полный привод. 3. Авто с отстальными двигателями 2.0 TSI, 2.0 TDI, 1.5 TSI - 172 мм передний привод/ 167 мм (!) полный привод. По сути клиренс такой же как в тигуане, просто там, на сколько я понимаю, он указан 200 мм без защиты двигателя. Шкода указывает же размеры с защитой. В полноприводном тигуане под защитой тех же 170-175 мм. Поэтому по клиренсу паритет не смотря на мнения блогеров, которые слышали звон, но не знают где он. Спасибо за видео, снимайте еще, подписался на канал)
Спасибо!)
шкода точно ниже в каких-то точках чем тига. на тигуане не цепляю на шкоде шоркаюсь постоянно по тем же дорогам.
Спасибо за тест!Всегда интересно смотреть Вас!
Спасибо!)
Александр, спасибо за такой подробный обзор. Сцена со скольжением выше всяких похвал. Очень красиво и эффектно получилось.
Классный ведущий, очень приятно слушать!
Четкий ясный динамичный обзор все по делу! Спасибо Вам!!!✊⚓
Обзоры Александра Тычинина - мои любимые. Со знанием дела, хороший русский язык, без лишних эмоций, замечательно!
Хватит щас обзавидуюсь. Побегу и жене карока возьмём. Хватит ей на сандерке ездить. Лайк за видос. Кстати Кодиак в семье есть. Очень доволен.
Всем хорош, но жесткий и маловат клиренс. Только из-за этого не взял
@@ВМФФ-г1д жеский? А что мягче?
@@dsmurashev Удивительно, но последний РАВ-4 сейчас самый мягкий из кроссоверов
Благодарю. Очень хороший обзор. Я являюсь счастливым обладателем полноприводного карока с 2-х литровым турбодизелем. Все Вами сказанное подтверждаю.
Тоже такой хочу, на Вашем 2TDI какая коробка?, если Asin 8-ми ступка, иди хотябы 6-ти, то это самая лучшая связка
Карок с 2-х литровым дизелем?? Или кодиак??
@@alexanderw.1946 обычные автоматы проигрывают дсг по динамике, сам не понимал этого, пока не купил ваг.
Один не понимаю почему все обзорщики не любят usb c? Наоборот хорошо, этот разъём сейчас везде, и в будущем его будет ещё больше, так что все не надо будет потом парится, кабель рублей 200 на алике стоит, причём такой что проживёт очень долго.
Потому что он нахрен не нужен. А вот разъем у зеркала для видеорегистратора нужен 100%. И клиренс 200мм гораздо нужнее. И гавеную приборку, где серыми цифрами написано на сером фоне, гораздо важнее заменить (как на последней октавии). И подвеску с большими ходами лучше иметь, чем тайпси...
@@ВМФФ-г1д неуместный комментарий, причём тут тип порта?
@@sulemoshow8414 При том, что это совершенно несущественно (возьми переходник) по сравнению с тем, что гораздо более важно.
@@ВМФФ-г1д ну так вы мой комментарий читали? Я пишу про то, что они тупо берут и по несколько минут плачут из-за того что поставили usb c
Все верно , один раз купить провод не проблема.
Спасибо за отличный обзор!
еще раз убеждаюсь, что не зря взял именно 4х4... хоть и пришлось в течении недели обзванивать всех дилеров и искать авто в наличии. Приобретением доволен, действительно Карок располагает к комфортной спокойной езде, жена в первые за 15 лет сказала - "Ну наконец-то ты научился водить автомобиль..."
Ждём обзор на новую октавию!
Вчера смотрел у дилера,впечатления не произвела,а цена вообще капец 2,1 млн,карок стоял за 1,9 полноприводный
Хороший обзор, я прям почувствовал все прелести салона.
у меня карок с передним приводом, после обзора захотелось попробовать полный привод
Видео с квадрокоптеро хорошо! Красиво! )))
Пожалуй самый лучший обзор на карока, спасибо! Уже месяц на таком же катаюсь, забыли сказать что доступно 9 подушек безопасности. Неплохая машина, но только за 2+млн. А с нового года уйдёт в доплату ещё несколько пока бесплатных опций.
Супер!
Классный ролик!
Насладится пилотированием! Здорово получается!
Благодарю 👍🤝🙏
Класс, очень информативный обзор. Как раз и искал эту информацию.
Всегда с интересом смотрю обзоры автора, а этот ролик посмотрел два раза.
Люблю Шкоду, но, хватило только на Рапид.
👍 такая же фигня, но хватило только на Октавию.
Чёткий анализ, спасибо именно за ТЕХНИЧЕСКИЕ подробности, а не за рассказы про оформительскую дизайнерскую мишуру! Эх, до Йети так и не дотянули...Ну, кроме багажника
Классный ролик, особенно дрифт по гололёду!
Отличный обзор! Приятно Вас слушать! =)
Спасибо!)
Отличный обзор! Удачи вашему каналу
Молодец!!! Коротко и ясно.....информативно...Мне понравилось....
Доверяю Вашему вкусу. Мне он тоже понравился!👍
Все четко и по делу, плюс зрелищно! Респект
Молодец Тычинин, приятно смотреть.
Однозначно полный привод рулит
Спасибо, очень здорово рассказал и показал
Зацепил этим скольжением, музон 👍👍👍.
Вы хоть на календарь иногда посматриваете - достали уже эти стенания по поводу разъёмов Type-C. Почему ещё не поплакаться о ламповых ч/б телевизорах и прочей древней технике прошлого века? А в остальном обзор хорош!
Хороший обзор. Жалко что в снегу или грязи не покуковали. Ат так все по делу
Хороший автомобиль!композиция на видео это шедевр спасибо,ждем а8 октавию,у меня а7 я.интересно ваше мнение!
Otli
Nc
Отличная машина. Приятный Ваш обзор.
Что же не так с тайп С? Все телефоны / планшеты уже с ним
на полноприводном кросе двигло в 1.4 с отключаемыми двумя цилиндрами... А что сразу не сделали двигло 0.7?
Хороший обзор, спасибо!
НОвый Карог 4×4 комплектация Style после Вольво s60 б/ у 5 лет. Думала Карог слабенький, а посмотрев видео поняла,что ещё не все опции испробовала.
В целом моё впечатление от Шкоды К. после Вольво: компактный, комфортный, проходимый , плавный, устойчивый, действительно располагает к движению в кайф.
Багажник очень большой ,замер средняя ватрушка легко вмещается+ вещи, внутри тихо, даже шипов.резина не мешает, кстати на Вольво было шумнее. Еще нравится маневренность. На Вольво особо не покрутишься, а здесь на Шкоде легко вписываюсь в повороты и развороты.
В минусе: дворники( резинки) скрипят ,как старые. В целом довольна и ценой до 2хмлн. и качеством
Вопрос : запах бензина должен быть или всё таки 6 класс не должен его давать?
На Вольво не помню,чтобы был, хотя она б./у. Экологический класс 5
Супер обозреватель; без мата, харканий, и т.п. ерунды ) водить тоже умеет )
респект за красивый и четкий обзор!
Чтооо?
Карок умеет дрифтить?
"заткнитесь и берите мои деньги"
Приедешь на дсг
@@Евгений-ъ5ф4б нет
@@axltiagunov при дрифте в dsg6 раньше убивался диф.
Жаль что не показал движение в других режимах, например по снежной каше ставишь режим снег и едешь как на танке, при этом возникает ощущение как будто понижайка включается, виртуальная панель и атмосферная подсветка окрашивается в голубой цвет автоматически, выглядит прикольно.
Ребята растут хороший обзор
Спасибо!)
Супер!!! Просто суперский автомобиль!!! Это Вам не корейская раздутая лягушка за умопомрочительную именно для неё цену!!!
Да цена, но посмотрите цену на крету, она такая же или даже выше! Тут хоть технологичный современный авто...
Ну сравнили, блин. Крета дешевле тысяч на 150, а комплектация намного лучше. Потому что Карок 1,4 полный привод стоит минимум 1,611 млн, а крета 1.447 млн, и это предмаксималка. Да, в Крете хуже подвеска (жестковата), намного хуже шумка (ее нет), хуже рулевое управление, салон попроще. Но в то же время плюшки у них тоже есть. То, за что в шкоде надо доплачитвать, в Крете уже будет- подогревы, экран, камера с динамическими линиями. Ну и вечный спор- атмо мотор и обычный надежный автомат))
@@Emgyr_var_Emreys по ценнику на сайтах, согласен, но Вы посмотрите реальные цены в салоне, например мажор авто, там цена крету 1,9 ляма... На кароки такой наценки сверху не делают .. она сравнялась по цене с туссоном, который на класс выше
@@4yk4a4yk да, блинна Крету дикие наценки. У нас +300к, и я считаю что это офигеть))
Сейчас по многим маркам и моделям цены выше чем по прайсу, так как есть нехватка новых машин и дилеры ставят допы и без них просто не купить. Эта проблема и у Skoda и у Hyundai к сожалению... Я в марте 2020 купил Hyundai Creta рестайлинг передний привод, комплектация Travel+пакет Advanced за 1,356 в ней есть всё, что и в максималке кроме полного привода и кожаного салона.
Крета - просто пенсионерская жоповозка по сравнению с любы ВАГом. Этот надежный атмосферник вообще не едет. Сравнивал со своей 1,2TSI Йети))) Нет никакого кайфа от вождения Креты. Плюс убогая корейская синева в подсветках, бррррр.... Но за 1,2 млн на ПП Крета БЫЛА хитом. Сейчас - нет. Были бы эти самые 1,5 млн - только Карок, причем пофиг, передний привод или полный.
Лайк за вождение.
Не в Монино случайно снимал у у музея ВВС?
Не очень нравится разъем Type C? А вы хоть в курсе, чем он отличается от традиционного разъема USB?
он симметричный
А зачем такие высокоамплитудные настройки стабилизации? Чтобы вынесло на встречку?
18:23 обломали ... Я бы посмотрел на спуск отсюда)))
В итоге он встал
Хороший и грамотный ведущий.
Как называются колёсные диски, которые установлены на тестовом автомобиле?
Вин Дизель все еще в форме
я бы посмотрел опель грандленд на переднем приводе за эти деньги, так как в плане оснащения он намного интереснее, да и внешне выглядит значительно красивее. Понятное дело, что у всех разные приоритеты
Классный обзор, лайкос однозначно
Боком дубасили рядом с монинским авиа музеем?
У меня передний привод VW Tiguan 2019 года, наверное буду менять на полный привод Шкода карок.
Очень интересно какая новая Октавия в средней комплектации
Дорогая )
@@inzhener91 да сейчас любая новая машина это не дёшево.
С тех пор как Веста ушла за лям на русском моторе -уже ничем не удивить
А механика дизель есть
А как мелодия в конец называется?))
Позновательный обзор, но забыли про расход бенза на разных режимах учитывая присутствие системы АСТ.
Отличный обзор!
А про расход где?? Неважно ?
Хорошая реклама!)
Хороший обзор.
Сразу захотелось купить
очень жду видео-сравнение skoda karoq против kia seltos
А разве нужно ОСАГО, когда есть КАСКО?
Да, ОСАГО обязателен при любом раскладе.
Подскажите, а мотор 1.4 на этих машинах идёт только с функцией отключения цилиндров, или есть комплектации с классическим вариантом. Когда работают всегда 4 котла.
Полноприводная версия поставляется с моторами модификации CZEA, отключаются 2 цилиндра. Переднеприводная модель с мотором DJKA, цилиндры не отключаются.
Сделайте обзор на какой-нибудь Volvo , хочу узнать почему из называют самыми безопасными автомобилями🙏
Volvo будет)
@@vivalasuccess на камазе переехал мазду, только дворниками смахнул кишки со стекла и поехал дальше
1,4? они еще бы движок от дырчика поставили, почему не 2 литра и 2 турбины?
Хорошие тесты.
Спасибо!)
Так странно, смотрел обзор Энергетика Сергея Николаева- там управляемость Карока он назвал очень резкой, точной, а здесь- наоборот. Сколько людей, столько и мнений)))
Ну после Дастера… спорткар! )
Зачем мерить 0-100. Когда в быту важнее 80/90-120-140? На обгон?)
Лайк за змейку🐍
постоянный же полный привод ? рассматриваю тачку к покупке . по краснодару 2 ляма абишин с пакетами на 60 000 . стайл на 2100 . спакетами так же на 60-70к это с полным приводом
Вопрос через сколько лет или через какой пробег продавать чтоб не попасть на ремонт божественного двс
Да зачем переходники) я думаю, сейчас у многих пользователей айфона есть такие кабели.
А флешку куда воткнуть - только в переходник. Кстати у меня переходник шатается так, что контакт пропадает (если шнурок воткнут)
@@happyfamily6386 зачем флешку? Подключаешь телефон через БТ. Вроде в базе есть.
Запускаешь потом Эппл музыку, или любой другой стриминговый сервис
Ал По флешка это вчерашний день. Зачем она нужна когда можно слушать через телефон 📱
@@РаильГайнетдинов-ю1с Можно массу причин найти если интересы выходят за пределы стримингового звука. Например тебе дали флешку послушать с лекцией, утренником ребенка, личной музыкой. Что закачивать ее в телефон, выбирать в плеере, включать блютус. Или просто воткнуть флешку. У меня к стати телефонные разговоры не корректно записываются в телефоне если разговариваю через блютус - перестал включать.
Ал По тогда переходник в помощь
Легко скользить))) И ободрал все обочины)))
Ведущему респект.
Про хорошую шумку ведущий «заливает» )
Ценник-бы чуть поменьше а так аппарат классный!!!
Все четко,лайк!
Спасибо!)
Добрый день. Какая муфта стоит на авто ( не Халдекс)? Принцип действия! Спасибо за ответ.
Там стоит Халдекс 5го поколения. Электрогидравлическая муфта.
Спасибо.
Даёшь Таос!!!
Хороший обзор, спасибо. Но дорогой капец
Крутой обзор, топ!
Была бы панорамная крыша на этом авто - была бы машина-мечта. Но в России вроде нет такой опции на Кароке :(
Каково качество оцинковки и ЛКП кузова в сравнении со Skoda, произведенными в Европе ? Время покажет ?
эти машины гниют дольше, чем на них ездят
Какие скидки щас только накидки.
Хороший автомобиль, Шкоды всегда нравились, особенно Йети, но напрягает мотор: 1,4 и - ремень ГРМ. При поездке в Крым ( не на Шкоде) на обратном пути порвался ремень под Энгельсом, а если бы на серпантине?
обслуживать или осматривать вовремя не пробовал ?
@@ZlobniyTapoG Пробовал, 10 тыс проехал, ремень говно оказался, балаковский вроде был. Натяжение с помощью динамометра выставлялось.
У двигателя TSI грм ????
уже давно!)
Интересно у 1,8 двигателя какой будет расход ?