Mira que yo tampoco soy fan del negro piano, pero ese naranja.....me irrita la retina jajja. Buen trabajo Antonio, gracias por la entrega. Un cordial saludo desde Pontevedra.
Hola Ana. Para saber el consumo real habría que ver qué consumo te da a ti. Porque tú no conduces como yo, ni por los mismos sitios ni tampoco con el mismo coche, tampoco pesamos lo mismo. Toma el consumo homologado como lo que es, una referencia conseguida en condiciones determinadas. Y luego aplica tu forma de conducir intentando consumir lo menos posible. Yo te digo que para mí no es problema bajar dos o tres litros el consumo homologado. Pero soy yo.... un saludo cordial 👍👍👍👍
Hola Jaime. Si escribes en mayúsculas en internet significa que estás gritando, para tu conocimiento. Son coches muy diferentes, el Kona estaría más cerca del T-Roc. El Kona es mucho más capaz que el T-Cross, también es más cómodo. Un cordial saludo
Gracias Javier. No mucho, tan solo cuando acelérela pero es el típico sonido de tres cilindros. No es el que peor suena pero no es tan Bueno como el de Ford. Un cordial saludo
Este coche estaria entre el Tiguan y el Toureg? Saludos y gracias por tus explicaciones. Podrias hacer uno sobre el golf tdi 2.0 de 150 cv?, es que me gustaria comprarlo pero aun no tengo mucha info, gracias de nuevo
Un resumen muy bueno Antonio. .como siempre..vas al grano sin florituras. ..es un coche candidato a comprármelo porque en abril decido si me quedo con el Polo. Por cierto Antonio o el cinturón te queda pequeño o necesitas beber menos cerveza😂😂😂. Es broma...un saludo amigo
Muchas gracias Manuel! Ambas cosas Manuel jejejeje. Pero ahora peso 17 kg menos así que no me siento aludido jejejeje. Es una muy buena opción para cambiar tu polo. Yo no me lo pensaba. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio. ..la verdad es que estoy muy contento con la marca...todo bien ajustado y este gasolina de 90cv es que es absolutamente silencioso. ..desde luego que sigo con Volkswagen. ..ya te contaré en abril....un saludo y te reitero mi enhorabuena por cómo haces los vídeos....sinceramente "enganchas"
No hay muchos coches así. Si nos ceñimos a este coche, las diferencias entre el Polo y este, a nivel de chasis, serán de un 30%, pero son importantes porque varían la rigidez de la estructura. También las suspensiones, el ancho de vías, etc. Por lo tanto tiene muchas diferencias que afectan al comportamiento para bien o para mal, según se mire. Un cordial saludo
@@revistadelmotor se supone que para mal normalmente el suv frente al turismo, no? El paso por curva cerrada será peor en el suv siempre. Gracias por responderme
Pues depende. Como te digo el t-cross va más rígido. Pero a los SUV les penaliza la altura y el peso. Este t-cross va muy bien con la llanta de 18. Habría que verlo con la llanta de 16... un cordial saludo
Buen video Antonio y un buen producto este Volkswagen T-Cross por todo lo que indicas en esta toma de contacto. Lo complejo es que compite en un mercado donde tienes un amplio abanico de alternativas para elegir y productos que son igualmente competitivos. Me encantaría ver pronto un hot hatchback y un superdeportivo, no pido nada no? jaja, le vendría muy bien al canal. Saludos cordiales.
Gracias Antonio, si he visto varios videos de hatchbacks pero uno sólo este año, el Hyundai i30n, de los superdeportivos vi los BMW pero uno siempre quiere más jaja.
Precio exacto del modelo probado turquesa y del naranja? El naranja no era R-Line, no? Muchas gracias, enhorabuena por el trabajo y a seguir. El criticar por criticar es el deporte favorito d nuestro país por desgracia!Un saludo desde la ciudad del Betis😊
Wolkswagen T-Cross no está mal , pero siempre los mismo acabo de dentro y fuera no está mal , tenía que arriesgar más en los acabados , Un saludo Antonio
Antonio buen vídeo.Este volswagen t-Cross es un SUV del segmento B,que van teniendo bastante compradores como su primo el Seat Arona,El Citroen C 3 Aircross,el Hiunday Kona etc.Para mi para el precio que tiene me quedo con el Seat Arona .Con la pantalla digital y todo lo que lleva este.Yo tengo el nuevo Seat Ibiza y también con pantalla digital y todo equipado y también me gusta mas que el Volswagen Polo .Para gustos colores.Antonio que te parecen los neumáticos que lleva mi coche unos Pirelli Cincurato P7 215-45-R17.un abrazo
No entiendo muy bien las opiniones... Si en algo destacan este T-Cross y el T-Roc es en darle un punto más atrevido a lo que venía haciendo Volkswagen, y si lo comparas con la competencia... Lo digo después de ver y comparar en concesionarios con CX-3, Kona y ya no me meto en los Captur, Stonic. Mucho más espacioso que todos los que he comentado y con un diseño a la par de los modelos de Mazda y Hyundai (para mi gustos). Lo que acabas pagando de más es la seguridad extra que le meten y la marca, aquí sí que estoy totalmente de acuerdo.
La llanta 18 del acabado RLine viene con neumáticos Pirelli Cinturato P7 (aunque esto va por partidas), ¿te parece un neumático competente para este coche o hay otros que te gusten más? ¿Pondrías una llanta más pequeña? En casa estábamos entre el Arona FR , el CX3 y el TCross y después de probar los 3 nos hemos decidido por el VW. En mi cabeza el tcross era el primero a descartar por el tema de los tres cilindros y los dichosos plásticos (no conduzcan acariciando el salpicadero) pero después de probarlo... Gracias por el reportaje y creo que vale la pena desanchear los huesos.
El P7 es un neumático correcto para este coche. Prefiero continental, pero es una preferencia personal. Estéticamente me gusta más la de 18, pero con la de 17 no debería ir mal. Con lamde 18 el coche va muy bien. Gracias a ti, estamos en ello Jajajaja. Un cordial saludo
Te confundes de prueba 🤣🤣🤣. En nuestra prueba del T-roc había cosas buenas y malas. Esto es una toma de contacto, una presentacion, que supongo sabrás las diferencias con una prueba. Y lo que hemos probado en un par de horas nos gusta. Tendrá fallos que los veremos en la prueba a fondo. Por cierto, cuando dices que se nos ve el plumero a que te refieres? Que odiamos un coche y otro no? Es que no se nos ocurre ninguna otra estupidez para explicarnos lo del plumero... un cordial saludo
A mí particularmente que lo he visto en directo ya un par de veces y en 2 colores me parece muy simplón e incluso feo, una caja de cerillas aunque el interior sí me parece más currado.
No te subiste detrás como en todos los demás vehículos que pruebas. ¿Qué pasó? ¿había que cortar el respaldo del asiento o hacerte más pequeñas las piernas?. Cada vez me alejo más de VW y eso que llevo subido en ellos desde el 85 hasta hoy, pero mi próximo coche no será ninguno perteneciente a este grupo.
Lo explico en el vídeo. Se grabo todo pero el archivo no se género. Algo raro paso en la cámara. Y no había tiempo para otra toma. Lo haremos cuando lo probemos a fondo: pero tiene un espacio similar al Arona. Un cordial saludo
@@fraankv.g.6738 Los asientos traseros es lo de menos, es la relación calidad precio. Creo que hay marcas que se igualan muchísmo a las calidades de VW por menos dinero y menos averías. Las estadísticas así lo dicen. Además de ser excesivamente espartanos con respecto a otras marcas en su mismo rango de precios. Un saludo.
Más de lo mismo... Otro Volkswagen exterior e interiormente igual que hace 10años...sin nada nuevo que ofrecer y como no, un sobreprecio por la marca que es. Por lo demas, buen video como siempre!
En realidad es un SEAT Arona con un cambio en el exterior y algunos cambios en el interior, son como los huevos le cambian la cáscara pero el pollo es el mismo.
Gracias Metaulen. Volkswagen hace coches para los que le gusta la marca y no podemos esperar que hagan algo diferente a nivel de diseño. Esto tiene que ver con vender coches y algo deben hacer bien cuando la gente los compra. Si, son sosos, pero no parece que tengan problemas de ventas. Y eso es de lo que se trata. Un cordial saludo
Gracias Paco. Esta plataforma no admite versiones eléctricas y no está previsto que haya un T-cross eléctrico. Como mucho lo veremos con GNC. Un cordial saludo
@@revistadelmotor en general a los VW o le metes el acabado Rline o cero patatero, simplones y todos iguales, de hecho si te das cuenta prácticamente más de la mitad de los VW tienen ese acabado...será por algo y es que muy bonitos no son la verdad y con el Rline le pones algo de gracia al asunto...
Esteban Posada Duque es el segundo mensaje que repites en hilos diferentes. Respeta los gustos de los demás como supongo te gustará que respeten los tuyos. Si vas a insultar a los que no piensan como tú vas por mal camino. Un saludo
@@revistadelmotor será otro que no ve más allá del Grupo VAG,otro que piensa que es el centro de la automoción, los que inventaron el automóvil o los únicos que saben hacer coches... en fin es lo que hay.
Me hace gracia el nombre de T-Cross y que no te de la opción de 4x4 siquiera. No sé, ves ese tipo de carrocería, el nombre T-Cross...yo lo relaciono con algo "campero" y no tener 4x4... Además su interior me parece bastante "normalillo" tirando a caro por precio que piden. Qué te parece en calidad/precio comparado con sus rivales?
Es cierto Unai, la palabra “Cross” nos recuerda a algo más campero, como las motos de cross, el cross country, etc. Son muy listos los de marketing de Volkswagen jejejeje. También juegan con la T que nombra a todos los SUV. Pero esta plataforma no puede tener tracción total. Es cierto que es más caro que la competencia, pero ofrece un equipamiento de seguridad de serie que otros no tienen. No se, hasta que no lo probemos a fondo no te puedo decir mucho más.’quizás que dinámicamente me parece el mejor junto al Arona. Quizás este esté un poco por encima. Un cordial saludo
Hola Jmanuel, pues no sé, me he visto la prueba del t-roc y no digo que sea una mierda. Me puedes poner donde lo digo? Es más, en las conclusiones digo que está muy bien. Pero yo no me compraría un t-Roc teniendo un Golf que personalmente me gusta más. Y del t-cross, honestamente, me ha gustado a primera vista. Cuando lo probemos a fondo le sacaremos los fallos, que los tendrá. Por favor, no dejes de enviarme donde digo eso del t-roc, por eso de acusar sin pruebas. Mil gracias. Un cordial saludo
@@revistadelmotor hombre lo de mierda literal no lo has dicho, solo faltaría jajaja...pero tu te ves el video y lo que piensas es menuda estafa de coche...que si carísimo, que si las calidades, que si ni tiguan ni golf, que si no es deportivo...etc etc...y este todo lo contrario...mi sensación es esa.
Ni esos colores tan chillones salva el diseño tan soso, aburrido, alemán, falto de imaginación y una línea muy Volkswagen, que se asemeja, a el de todos los VW habidos y por haber.
Gracias Sebastian. Es que es un Volkswagen! O es que esperabas que hicieran otra cosa? Jejejejeje pues eso jejejeje. Para eso ya tienen a Seat y Skoda. Un cordial saludo
@@estebanposadaduque6415 . Seguro que ya le están haciendo sitio junto al Citröen DS en el MOMA. ¿Qué tiene este coche de innovador? ¿Aporta algo nuevo?. En fin, no digo que sea feo, porque eso depende los gustos de cada persona. Pero seguro que pocos giran la cabeza al cruzarse con uno de estos.
Pedro Mederos si es “varato” debe ser malo, pero malo de lo peor jejejeje. Todos cometemos errores ortográficos pero la dejas botando y claro, uno no es de piedra jejejejeje. Un cordial saludo
Las primeras tomas de vídeo para ver el coche en detalle una pasada, mi enhorabuena al cámara 🎥 👌🏼👌🏼
La productora de Mikel es la bomba. Son buenísimos y nos facilitan mucho el trabajo. Un cordial saludo
El t crooss sport tiene los retrovisores abatibles automáticamente?
antonio as si, los lleva. Pero solo con el pack confort y tecnología. Un cordial saludo
Como siempre,un excelente vídeo y mejor explicación,,saludos desde Valencia.
Muchísimas gracias. Un cordial saludo 👍👍👍
Hola, tengo una duda... Con una familia de 4 componentes y motor 1.0tsi 115 iría bien para hacer viajes largos? Gracias
A ritmo normal si, es suficiente. Un cordial saludo!
Hay disponible T-cross Sport R-line naranja por dentro y por fuera con ruedas negras, y manual, 115hv???
Josua Diez no, el naranja es un pack especial interior y exterior. Un cordial saludo
Mira que yo tampoco soy fan del negro piano, pero ese naranja.....me irrita la retina jajja. Buen trabajo Antonio, gracias por la entrega. Un cordial saludo desde Pontevedra.
Jajajajaja, ya no sabes que van a inventar. Un cordial saludo
Hola! Lo has probado en ciudad qué consumo te hace? en caso de atascos? Tiene un consumo oficial de 6.5 pero sabéis el real si alguien lo tiene?
Hola Ana. Para saber el consumo real habría que ver qué consumo te da a ti. Porque tú no conduces como yo, ni por los mismos sitios ni tampoco con el mismo coche, tampoco pesamos lo mismo. Toma el consumo homologado como lo que es, una referencia conseguida en condiciones determinadas. Y luego aplica tu forma de conducir intentando consumir lo menos posible. Yo te digo que para mí no es problema bajar dos o tres litros el consumo homologado. Pero soy yo.... un saludo cordial 👍👍👍👍
HOLA.ANTE TODO BUENA DESCRIPCON.ESTOY ENTRE ESTE Y EL HYUNDAI KONA.CUAL ME RECOMIENDAS?? ESPECIALMENTE EN EL TEMA DE SUSPENCION-COMODIDAD.GRACIAS
Hola Jaime. Si escribes en mayúsculas en internet significa que estás gritando, para tu conocimiento. Son coches muy diferentes, el Kona estaría más cerca del T-Roc. El Kona es mucho más capaz que el T-Cross, también es más cómodo. Un cordial saludo
Buen video Antonio solo una pega del coche ¿hace mucho ruido el motor no?
Gracias Javier. No mucho, tan solo cuando acelérela pero es el típico sonido de tres cilindros. No es el que peor suena pero no es tan Bueno como el de Ford. Un cordial saludo
Por favor solo quiero saber donde se fabrica el t cross qie se vende en España
Esa es fácil. En España. Un cordial saludo
En Navarra
Cierto. En Landaben, Navarra, España.
Buena info. Cuándo pruebas el vitara 1.4? Un saludo
Pues no lo sabemos. Pero lo tenemos pendiente. Un cordial saludo!
Con que 1.0 te quedarías el tsi 115cv o el tgdi 120cv???
El tsi consume algo menos y entrega antes la potencia y el tgdi estira algo más las rpm.
Depende de que coche hablemos. Un cordial saludo
Este coche estaria entre el Tiguan y el Toureg? Saludos y gracias por tus explicaciones. Podrias hacer uno sobre el golf tdi 2.0 de 150 cv?, es que me gustaria comprarlo pero aun no tengo mucha info, gracias de nuevo
Hola Antonio. No no, esmas pequeño que un Tiguan. Mucho más pequeño. Un cordial saludo
Un Tiguan en miniatura 😂
Un resumen muy bueno Antonio. .como siempre..vas al grano sin florituras. ..es un coche candidato a comprármelo porque en abril decido si me quedo con el Polo.
Por cierto Antonio o el cinturón te queda pequeño o necesitas beber menos cerveza😂😂😂. Es broma...un saludo amigo
Muchas gracias Manuel! Ambas cosas Manuel jejejeje. Pero ahora peso 17 kg menos así que no me siento aludido jejejeje. Es una muy buena opción para cambiar tu polo. Yo no me lo pensaba. Un cordial saludo
@@revistadelmotor gracias Antonio. ..la verdad es que estoy muy contento con la marca...todo bien ajustado y este gasolina de 90cv es que es absolutamente silencioso. ..desde luego que sigo con Volkswagen. ..ya te contaré en abril....un saludo y te reitero mi enhorabuena por cómo haces los vídeos....sinceramente "enganchas"
hola! buen vídeo, para cuando la prueba a fondo?
Pues espero que pronto. A ver qué disponibilidad hay. Un cordial saludo
Hola, ¿esa plataforma cuanto tiempo ha estado en el mercado? saludos aqui siguiendoles desde México.
La MQB0 llevará en el mercado unos tres años. Un cordial saludo
Y este coche cuesta como un Golf (o más). Increíble. Muy buena prueba como siempre.
Si, pero los t-cross que se venderán serán acabados medios. Gracia Volumex! Un cordial saludo
Me gustaría una comparativa entre un suv y un turismo del que deriva o de su misma clase, para ver sobre todo su comportamiento en curvas y agilidad
No hay muchos coches así. Si nos ceñimos a este coche, las diferencias entre el Polo y este, a nivel de chasis, serán de un 30%, pero son importantes porque varían la rigidez de la estructura. También las suspensiones, el ancho de vías, etc. Por lo tanto tiene muchas diferencias que afectan al comportamiento para bien o para mal, según se mire. Un cordial saludo
@@revistadelmotor se supone que para mal normalmente el suv frente al turismo, no? El paso por curva cerrada será peor en el suv siempre. Gracias por responderme
Pues depende. Como te digo el t-cross va más rígido. Pero a los SUV les penaliza la altura y el peso. Este t-cross va muy bien con la llanta de 18. Habría que verlo con la llanta de 16... un cordial saludo
Buen video Antonio y un buen producto este Volkswagen T-Cross por todo lo que indicas en esta toma de contacto. Lo complejo es que compite en un mercado donde tienes un amplio abanico de alternativas para elegir y productos que son igualmente competitivos. Me encantaría ver pronto un hot hatchback y un superdeportivo, no pido nada no? jaja, le vendría muy bien al canal. Saludos cordiales.
Jeff, tenemos esas pruebas en el canal. Pero haremos más este año. Un cordial saludo
Gracias Antonio, si he visto varios videos de hatchbacks pero uno sólo este año, el Hyundai i30n, de los superdeportivos vi los BMW pero uno siempre quiere más jaja.
Precio exacto del modelo probado turquesa y del naranja? El naranja no era R-Line, no? Muchas gracias, enhorabuena por el trabajo y a seguir. El criticar por criticar es el deporte favorito d nuestro país por desgracia!Un saludo desde la ciudad del Betis😊
Viva el Betis! No tengo los precios exactos porque esas unidades llevaban extras que no sabemos. El Naranja era un pack Orange
jajajaja siempreee! 💚Gracias fenómeno
Buen vídeo como siempre. Honda crv hybrid??
Muchas gracias Sito! Si, está pendiente. Un cordial saludo
Pues me gusta mucho más de lo que pensaba, aveces coches de este tamaño en suv parecen despropocionados y éste se ve chulo.
Me pasa igual shadow, es muy atractivo en directo. Un cordial saludo
Pienso lo mismo,
Wolkswagen T-Cross no está mal , pero siempre los mismo acabo de dentro y fuera no está mal , tenía que arriesgar más en los acabados , Un saludo Antonio
Gracias Carlos. Estoy de acuerdo. Siguen yendo altos de precio de forma poco justificable. Un cordial saludo
Antonio buen vídeo.Este volswagen t-Cross es un SUV del segmento B,que van teniendo bastante compradores como su primo el Seat Arona,El Citroen C 3 Aircross,el Hiunday Kona etc.Para mi para el precio que tiene me quedo con el Seat Arona .Con la pantalla digital y todo lo que lleva este.Yo tengo el nuevo Seat Ibiza y también con pantalla digital y todo equipado y también me gusta mas que el Volswagen Polo .Para gustos colores.Antonio que te parecen los neumáticos que lleva mi coche unos Pirelli Cincurato P7 215-45-R17.un abrazo
Gracias Willy. Me parecen correctos, con buen agarre y durabilidad. Para mi gusto chillan un poco. Un abrazo!
No entiendo muy bien las opiniones...
Si en algo destacan este T-Cross y el T-Roc es en darle un punto más atrevido a lo que venía haciendo Volkswagen, y si lo comparas con la competencia...
Lo digo después de ver y comparar en concesionarios con CX-3, Kona y ya no me meto en los Captur, Stonic.
Mucho más espacioso que todos los que he comentado y con un diseño a la par de los modelos de Mazda y Hyundai (para mi gustos).
Lo que acabas pagando de más es la seguridad extra que le meten y la marca, aquí sí que estoy totalmente de acuerdo.
Es un coche más que correcto. Un cordial saludo
La version basica con el motor diesel es la mejor opción.
La más razonable puede. Pero el motor de gasolina de 115 va muy bien. Un cordial saludo
La llanta 18 del acabado RLine viene con neumáticos Pirelli Cinturato P7 (aunque esto va por partidas), ¿te parece un neumático competente para este coche o hay otros que te gusten más? ¿Pondrías una llanta más pequeña?
En casa estábamos entre el Arona FR , el CX3 y el TCross y después de probar los 3 nos hemos decidido por el VW. En mi cabeza el tcross era el primero a descartar por el tema de los tres cilindros y los dichosos plásticos (no conduzcan acariciando el salpicadero) pero después de probarlo...
Gracias por el reportaje y creo que vale la pena desanchear los huesos.
El P7 es un neumático correcto para este coche. Prefiero continental, pero es una preferencia personal. Estéticamente me gusta más la de 18, pero con la de 17 no debería ir mal. Con lamde 18 el coche va muy bien. Gracias a ti, estamos en ello Jajajaja. Un cordial saludo
Pequeñito pero matonnn
jejeje
Dinámicamente va muy bien, eso es la verdad. Un cordial saludo
Como se le ve el plumero . En la prueba del t-roc todo era malisimo y en este todo perfecto. Muy mal.
Te confundes de prueba 🤣🤣🤣. En nuestra prueba del T-roc había cosas buenas y malas. Esto es una toma de contacto, una presentacion, que supongo sabrás las diferencias con una prueba. Y lo que hemos probado en un par de horas nos gusta. Tendrá fallos que los veremos en la prueba a fondo. Por cierto, cuando dices que se nos ve el plumero a que te refieres? Que odiamos un coche y otro no? Es que no se nos ocurre ninguna otra estupidez para explicarnos lo del plumero... un cordial saludo
Pues está bonito no?
A mí particularmente que lo he visto en directo ya un par de veces y en 2 colores me parece muy simplón e incluso feo, una caja de cerillas aunque el interior sí me parece más currado.
Son 4,10 metros, un metro más que la altura de una canasta de baloncesto. No parece tan caja de cerillas así jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor lo de caja de cerillas no me refería al tamaño Antonio me refería al diseño, es simplón, sin más como casi todo VW...
JosCafer en eso sí te doy la razón. Un cordial saludo
JosCafer en eso sí te doy la razón. Un cordial saludo
No te subiste detrás como en todos los demás vehículos que pruebas. ¿Qué pasó? ¿había que cortar el respaldo del asiento o hacerte más pequeñas las piernas?. Cada vez me alejo más de VW y eso que llevo subido en ellos desde el 85 hasta hoy, pero mi próximo coche no será ninguno perteneciente a este grupo.
Lo explico en el vídeo. Se grabo todo pero el archivo no se género. Algo raro paso en la cámara. Y no había tiempo para otra toma. Lo haremos cuando lo probemos a fondo: pero tiene un espacio similar al Arona. Un cordial saludo
porque te alejas cada vez mas de vw?? solo por los asientos traseros?? lo veo una tonteria.... para mi punto de vista vw es de las mejores marcas
@@fraankv.g.6738 Los asientos traseros es lo de menos, es la relación calidad precio. Creo que hay marcas que se igualan muchísmo a las calidades de VW por menos dinero y menos averías. Las estadísticas así lo dicen. Además de ser excesivamente espartanos con respecto a otras marcas en su mismo rango de precios. Un saludo.
Más de lo mismo... Otro Volkswagen exterior e interiormente igual que hace 10años...sin nada nuevo que ofrecer y como no, un sobreprecio por la marca que es.
Por lo demas, buen video como siempre!
En realidad es un SEAT Arona con un cambio en el exterior y algunos cambios en el interior, son como los huevos le cambian la cáscara pero el pollo es el mismo.
Gracias Metaulen. Volkswagen hace coches para los que le gusta la marca y no podemos esperar que hagan algo diferente a nivel de diseño. Esto tiene que ver con vender coches y algo deben hacer bien cuando la gente los compra. Si, son sosos, pero no parece que tengan problemas de ventas. Y eso es de lo que se trata. Un cordial saludo
Es curioso, me recuerda a un Sandero!
Si, es cierto jejejejej. Lo mismo está hecho así a drede, quien sabe. Un cordial saludo
Esteban Posada Duque vas a insultar a todos los que no piensan como tú? Es mal camino, ya te lo aviso. Un cordial saludo
Te estas quedando muy canijo,a ver si te da un mareo jijijiji.
jajajajajaja Aún me queda. ME he quitado 10 kg. A ver si me quito otros tantos. Un cordial saludo!
Un baby suv
Uffff, lo llaman SUV pero yo lo veo muy poco SUV la verdad. Un cordial saludo
6:50 El front assist, el city emergency ... "handerklander" osea...
Buena prueba, aunque la verdad, este coche no me gusta, a menos que se saquen de la manga una versión 100% eléctrica.
Saludos!!!
Gracias Paco. Esta plataforma no admite versiones eléctricas y no está previsto que haya un T-cross eléctrico. Como mucho lo veremos con GNC. Un cordial saludo
He visto ya 2 en directo en blanco y rojo y no me ha gustado nada, simplón a más no poder!!!
La versión R-line es la que se salva. Un cordial saludo
@@revistadelmotor en general a los VW o le metes el acabado Rline o cero patatero, simplones y todos iguales, de hecho si te das cuenta prácticamente más de la mitad de los VW tienen ese acabado...será por algo y es que muy bonitos no son la verdad y con el Rline le pones algo de gracia al asunto...
@@estebanposadaduque6415 entre los ciegos y los que tienen el gusto en el culo, apañaos vamos!...
Esteban Posada Duque es el segundo mensaje que repites en hilos diferentes. Respeta los gustos de los demás como supongo te gustará que respeten los tuyos. Si vas a insultar a los que no piensan como tú vas por mal camino. Un saludo
@@revistadelmotor será otro que no ve más allá del Grupo VAG,otro que piensa que es el centro de la automoción, los que inventaron el automóvil o los únicos que saben hacer coches... en fin es lo que hay.
Me hace gracia el nombre de T-Cross y que no te de la opción de 4x4 siquiera. No sé, ves ese tipo de carrocería, el nombre T-Cross...yo lo relaciono con algo "campero" y no tener 4x4... Además su interior me parece bastante "normalillo" tirando a caro por precio que piden. Qué te parece en calidad/precio comparado con sus rivales?
Es cierto Unai, la palabra “Cross” nos recuerda a algo más campero, como las motos de cross, el cross country, etc. Son muy listos los de marketing de Volkswagen jejejeje. También juegan con la T que nombra a todos los SUV. Pero esta plataforma no puede tener tracción total. Es cierto que es más caro que la competencia, pero ofrece un equipamiento de seguridad de serie que otros no tienen. No se, hasta que no lo probemos a fondo no te puedo decir mucho más.’quizás que dinámicamente me parece el mejor junto al Arona. Quizás este esté un poco por encima. Un cordial saludo
Como ha cambiado el cuento en el canal, el T Roc una mierda pinchada en un palo, y este una maravilla...
Hola Jmanuel, pues no sé, me he visto la prueba del t-roc y no digo que sea una mierda. Me puedes poner donde lo digo? Es más, en las conclusiones digo que está muy bien. Pero yo no me compraría un t-Roc teniendo un Golf que personalmente me gusta más. Y del t-cross, honestamente, me ha gustado a primera vista. Cuando lo probemos a fondo le sacaremos los fallos, que los tendrá. Por favor, no dejes de enviarme donde digo eso del t-roc, por eso de acusar sin pruebas. Mil gracias. Un cordial saludo
@@revistadelmotor hombre lo de mierda literal no lo has dicho, solo faltaría jajaja...pero tu te ves el video y lo que piensas es menuda estafa de coche...que si carísimo, que si las calidades, que si ni tiguan ni golf, que si no es deportivo...etc etc...y este todo lo contrario...mi sensación es esa.
Ni revistiendo todo el coche por fuera de negro piano podía ser más feo... los faros delanteros de abajo me recuerda a los citroen cactus... xD
Es cuestión de gustos. Lo del diseño es así. Un cordial saludo
Ni esos colores tan chillones salva el diseño tan soso, aburrido, alemán, falto de imaginación y una línea muy Volkswagen, que se asemeja, a el de todos los VW habidos y por haber.
Gracias Sebastian. Es que es un Volkswagen! O es que esperabas que hicieran otra cosa? Jejejejeje pues eso jejejeje. Para eso ya tienen a Seat y Skoda. Un cordial saludo
@@estebanposadaduque6415 . Seguro que ya le están haciendo sitio junto al Citröen DS en el MOMA. ¿Qué tiene este coche de innovador? ¿Aporta algo nuevo?. En fin, no digo que sea feo, porque eso depende los gustos de cada persona. Pero seguro que pocos giran la cabeza al cruzarse con uno de estos.
coche soso feo y mal acabado por dentro puro platico varato
Pedro Mederos si es “varato” debe ser malo, pero malo de lo peor jejejeje. Todos cometemos errores ortográficos pero la dejas botando y claro, uno no es de piedra jejejejeje. Un cordial saludo
Coche feo feo feo .
Es como todo. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo