EP220 - Das weltweite Outlander PHEV Batterie/Software Problem in Deutsch erklärt!
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- Опубликовано: 3 май 2019
- So Leute, ich fass mal zusammen was so in den letzten 2 Jahren alles passiert ist und wie der Stand der Dinge mit dem Outlander PHEV ist. Das Batterie/Software Problem scheint in Deutschland nicht sehr bekannt zu sein, daher nun mal ein Video in Deutsch.
Wie im Video mehrfach gesagt, ich will keinen überzeigen und keinen verunsichern. Dies ist reine Information und ich teile hier meine eigene Meinung und Ansicht. Liest man aber mal in anderen Foren, merkt man schnell das das Problem weltweit bei allen Modellen auftritt. Die Links dafür findet ihr gleich unterhalb. Macht euch euer eigenes Bild von der Lage und fangt an zu messen. Es ist gut nachher was in der Hand zu haben.
Zur Petition auf Change.org geht's hier lang:
www.change.org/p/outlander-ph...
-
Mitsubishi Outlander PHEV Group (Tips, Tricks, Experiences, help and assistance):
/ outlanderphev
My Outlander PHEV Forum. Join the Discussion!
www.myoutlanderphev.com/forum/
PHEV Watchdog (battery and car monitoring system):
www.phevwatchdog.net/
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Авто/Мото
Andy ich bin sprachlos. Wahnsinn, was du für einen Aufwand betreibst zum Wohle der weltweiten PHEV Besitzer. Besser hätte man den aktuellen Stand nicht zusammen fassen können. Wer es nun nicht versteht will es nicht verstehen.
Danke fuer dein Feedback.
'We can only lead the horse to the water but cannot make it drink', sagt man hier ;)
Auch hier 😉 danke für das Video auf Deutsch!
Kein Problem, geht ja viel leichter als Englisch ;)
Ebenfalls danke für dieses aufschlussreiche Video. Bin seit 2016 PHEV Fahrer. Habe mich auch schon über das Nachlassen der Reichweite meines Autos gewundert. Werde das jetzt auch mal überprüfen. 👍
Schade. Stand ziemlich weit vorne auf meiner Liste. Leider habe ich keine Lust als Beta-Tester für Mitsubishi zu arbeiten. Danke für Dein Engagement 👍
I had so much fun listening to this video. My wife and I lived in Bayreuth in 1984-1986 when I was doing "WaldSterben" research. I thought I'd lost all my German language ability but I was able to follow the video quite well and loved recognizing the expressions.
Thanks Ken, seems like a lot of my non-german followers watcheg the video anyways despite the language :)
Vielen Dank für das tolle Video! Sehr interessant.
Danke Andy für das deutsche Video! Ich schaue deine Videos schon eine sehr lange Zeit und habe mir trotzdem einen Outlander PHEV gekauft.
Leider kann ich den "Freien Fall" im 2019er Modell bestätigen :-(
Ich bin dazu auch schon in Kontakt mit meinem Händler bzw. Werkstatt. Dort will man von der ganzen Sache nichts wissen und führt die Leistungsrückgänge auf die Batterie und evtl. niedrige Temperaturen zurück. Trotzdem hat man netterweise Mitsubishi Deutschland kontaktiert. In der Antwort wurde eine Softwareproblem dementiert und man hat mir sogar gedroht, dass ich die Garantie verliere wenn ich die OBD-Schnittstelle weiter benutze. Ich hoffe sehr, dass ein deutsches Video mit deiner sehr guten Erklärung hilft meine Werkstatt besser zu mobilisieren, denn spätestens mit dem 2019 Modell wird mein Händler in einigen Monaten ein großes Problem kriegen und sollte selber aktiv auf Mitsubishi zugehen. Dein Video-Link und der Watchdog Gäste Account gehen jetzt umgehend an meinen Händler!
Danke Dir fuer dein Feedback. Das bestaetigt nur mal wieder was auch andere berichten: Mitsubishi will von dem Problem nichts hoeren.
Die Schnittstelle kannst du auch weiterhin nutzen da das ein genormter Datenbus ist und frei zugaenglich fuer jederman ist. Da koennen sie Dir keinen Strick draus drehen.
Andy... Good bless you. I did the reset on the bmu and the baterry pack as you described in your post..... AMAZING!!!!!...... 59 KM!!!!!! THANK YOU VERY MUCH. DANKE!
Andy, I only understood the title. :) I still think we would all benefit from this kind of single summary video in English. We could forward it to our local dealers and respective Mitsubishi companies in each country. Much better chance of them carrying to watch one video than 5 of 10. As always, thanks for everything you do!!
Thanks Mat. I have several requests to do one in English and I will make one. But it won't be such a formal or comprehensive summary which should be used for official purposes. I just share my experience and findings here. I might be wrong... ;)
Vielen Dank Andy, das ist genau das Phenomen was wir hier in Norwegen im Fahrzeug ebenso haben. Jetzt haben wir einen Ansatz. Wir haben ein 2018 Modell.
Danke fuer deinen Kommentar. Schau Dir auch die anderen Videos an, wir haben ja jetzt sowas wie eine DIY Loesung fuer das Problem. Auf Mitsubishi braucht man nicht warten, die werden keinen helfen und auch nichts fixen, weil ja angeblich gar kein Problem besteht...
Danke für dein tolles Video! Halte uns bitte weiterhin am Laufenden zu diesem Problem.
Danke Dir Martin, werde ich machen...
Andy, vielen Dank für deinen Aufwand !!!! Du bist suuuper !! Ich hoffe es geht rein in die Holzköpfe in Japan ..!
Überlege mir einen zu kaufen, vielen Dank für das Video! Top von Dir! ( Ich duze jetzt einfach mal..)
Hi, super Analyse und Erklärung! Ich habe auch schon alle Folgen zuvor auf Englisch angesehen. :-)
Super jetzt hat auch mein Händler, bei dem ich das Auto gekauft habe, großes Interesse bekommen und ich kann mit ihm jetzt in den Dialog gehen. Vielen Dank! :-)
Danke Dir vielmals. Das ist ja gut, das Dein Haendler dort Interesse zeigt und dich unterstuetzen will, das hoert man nicht oft. Weiter so und hoffentlich koennen wir das gemeinsam loesen.
Hey Andy, eine coole Socke bist Du ! Vielen Dank für die sinnvollen Beiträge !
Ich fahre seit knapp 2 Wochen auch einen 2019-er PHEV (bisher 200 Km / 99 % EV-Betrieb) und bin leicht geschockt über die Aussagen zur Batteriehaltbarkeit bzw. der schwindenden Km-Leistung je Vollladung. Ich fahre dieses Fahrzeug sehr gerne, weil es einen unglaublichen Spass macht es vornehmlich elektrisch zu fahren.
Ganz nebenbei habe ich noch ein gutes Gefühl elektrisch und emissionsfrei zu fahren, noch dazu weil ich es über eine PV-Solaranlage wieder aufladen kann. Die CO²-Emissionen die bei der Herstellung der PV-Komponenten entstanden sind, haben sich nach 3 Jahren PV-Anlagennutzung und Stromeinspeisung bereits neutralisiert. Ich kann nur hoffen das sich Mitsubishi so weltmännisch bei der Kulanz bzw. bei Garantiefällen, insbesondere im Zusammenhang mit der Degratation der Batterien verhält, wie der Mitsubishi Outlander PHEV progressiv beworben wird.
Ich bin jetzt sensibilisiert und werde die Akkuleistung mit Argusaugen beobachten !
Vielen Dank Eddi.
Ganz meine Meinung, das Auto is sehr cool und faehrt einwandfrei, super zuverlaessig und sparsam.
Mitsubishi Deutschland hat ja nun bereits reagiert:
drive.google.com/file/d/1E-y23gdQpubvCeTRSnVXV4Cz03Jhj05I/view?usp=sharing
@@unpluggedEV Hey Andy, danke für den LINK.
Sehr schwammig gehalten dieses MMC Staement, aber was erwartet man ..... ?
Ich vermute Du lädtst deinen PHEV vornehmlich "langsam" über eine normale Steckdose ?
Ich bevorzuge die Schnellladung an einem Einkaufszentrum, zumal wenn ich etwas weiter unterwegs bin und nicht mit elektrischem Strom an die heimische Steckdose zurück kommen würde.
In der Anleitung dieses Fahrzeuges wird explizit darauf verwiesen das auch öfters "normal = langsam=schonend" geladen werden soll um die Akkukapazität zu erhalten. Inwieweit sich öfteres Schnellladen auf die Akkus negativ auswirkt werde ich beobachten. Hast Du einen Plan, ob man die Ladeprozedere, ich meine Schnell- oder Normalladung, auch auslesen kann und somit dem Kunden ggf. vorwerfen könnte er habe die Akkus nicht nach der Empfehlung des Benutzerhandbuches geladen !?!
Viele Grüße aus Berlin
Hallo Andy ich finde das Video einfach super und sehr Informativ. Von mir einen herzlichen Dank dafür.
Vielen Dank Erwin!
Oje, ich wollte schon diese Woche einen neuen Outlander PHEV bestellen....
Das werde ich wohl erstmal sein lassen und das Problem weiter beobachten.
Sollte Mitsubishi das in den griff bekommen, werde ich es mir eventuell wieder anders überlegen!
Vielen Dank für Ihre Bemühung, ist wirklich eine gute Rückmeldung. Schade , dass die Händlern so unkooperativ sind. Viel Ausdauer wünsche ich Ihnen noch! Diese Phänomen kostet vielleicht in Japan manchen "harakiri" . :-)
Danke Dir, Marton. Wir arbeiten mit Mitsubishi an einer Loesung...
Respekt!
Vielen Dank für das Video!
Ist genau das problem…!
Uns als Fahrer glaubt keiner!
Das ist Super wie Sie es beschreiben!
Dankeschön nochmal!
Danke für das Video! Ich hoffe das Mitsubishi das Problem bald für Uns und vor allem für sich selbst löst. ( bekomme meinen PHEV 2019 auch bald ).
Well done Andy, a good summary. Understood it like it was my native language. Unfortunately my written German is hopeless. Just thought I let you know that the Lev40 battery specs show that 4.1V is the maximum, so the Phev charges to 100% not 90%.
Thank Walter. Where have you got the LEV40 specs from? We were looking for them for years and nobody could find them as the LEV40 is especially made for the PHEV vehicles.
@@unpluggedEV I sent you an email with it attached a few days ago. It is very low on detail but there is a data sheet on the Lev50 as well which has the same chemistry. It has more detail. I will email it to you if you like.
Hallo Andi, danke für die Wertvolle Information. Das ganze hat mir echt geholfen. Ich wollte den Wagen Bj 2014 auch kaufen werde dies nun aber lassen. Das bringt natürlich nichts wenn die Batterien infolge Softwareprobleme nicht voll geladen werden können.
Vielen Dank für das super Video und die ganze Recherche.
Gerne
Einfach klasse diese Beschreibung. Habe am Freitag den 29.10.21 meinen PHEV beim Händler in Osnabrück abgeholt. OBD II pro BT4 kommt morgen den 3.11.2021. Dann teste ich gleich mal meine Battery. Gruß aus Berlin Spandau
und ???
Ich fahre das Auto jetzt seit 11 Monate und 6000km , bisher ist mir das Problem noch nicht aufgefallen.
Hi Andy, vielen Dank für die schöne Zusammenfassung. In den letzten Tagen habe ich mir alle Deine 220 PHEV-Videos angesehen, weil ich mir eigentlich in nächster Zeit einen Outlander kaufen wollte. Inzwischen bin ich doch sehr skeptisch geworden und warte lieber noch mal etwas ab. Mit dem SOH-Defekt würde ich den Wagen nicht nehmen, obwohl es preis/leistungsmäßig praktisch keine Alternativen gibt. Ich bin sehr gespannt, wie die Sache weiter geht und freue mich auf weitere Filmchen deinerseits! Grüße aus dem Ruhrpott :-)
Vielen Dank Rolf. Wow, noch nicht einmal ich habe alle Video gesehen. Vielen Dank fuers angucken ;)
Denke auch das es gut ist, noch etwas zu warten. Das Auto is schon Klasse aber mit dem Problem im Moment sollte man gut abwaegen ob man das Risiko eingehen will.
Super Zusammenfassung
Wird bereits bei Facebook geteilt
Danke Dir Heiko. Ja war Sonntag schon im Forum... ;)
Super das du das Video in deutsch gemacht hast...bitte mehr davon...die App habe ich auch, sie ist verständlich, arbeitet aber nicht immer sehr genau bzw. gibt es Übertragungsfehler
Danke Dir vielmals. Das kann an einem fehlerhaften OBD adapter liegen. Das ist schon oefter bei anderen Fahrzeugen aufgetreten und lag jedesmal am Adapter. Kannst du einen anderen OBD versuchen?
Danke für die Aufklärung. Wollte mir einen Kaufen, werde es aber jetzt nicht mehr machen. Habe keine Lust Monate Lang mit dem Verkäufer zu Diskutieren um das Problem zu Lösen.
Tolles Video, sehr hilfreich. War schon 1 Tag davor einen 2019-ner neu zu kaufen. Jetzt werde ich den Händler mit Fragen bewerfen... Vielen Dank für die Mühe, sofort abboniert!
Moin.
Kannst Du berichten, was der Händler dazu meinte?
Vielen Dank 🙂
Hab durchgehalten, es lohnte sich. Dank dir, Gruß aus Greece.
Danke Ulrich, hatte ja schon viel laenger Video :D
Thank you for the wonderful videos,
My husband wanted very much to buy this model but as the seller couldn’t answer my questions about battery life and it’s efficiency grade.
He tried if course to change and praise other features ..
That was the moment and signal to keep my hands off and not jeopardise my capital...
Hi from Germany😛...
Danke fürs dranbleiben!
WAS a great help and inspiration, thank you
Glad it was helpful! Thanks ;)
Danke schön Andy!
Hahahaha, Dave you did not watch that, did you?!
I gave my German a good workout Andy, understood most (but not all) of it.
My German is nowhere near as good as it was 40 years ago..... unfortunately as they say, “use it or lose it”. Cheers.
Wurde das Problem beim 2020 er Baujahr behoben? Habe vor mir einen zu kaufen aber nachdem ich das mit dem Problem mitbekommen habe bin ich mir nicht mehr ganz sicher...
Hat sich mittlerweile etwas getan in dieser Sache,möchte mir einen guten Gebrauchten(2019er mit 40.000km) kaufen. Danke euch für die Rückmeldung
Hallo Andy, danke für dieses Video und deine wertvolle Arbeit. Ich denke es würden sich hier viele sehr freuen, wenn du von Zeit zu Zeit ein Video in Deutsch machen würdest. Englisch ist ok aber es geht doch die eine oder andere Information verloren...
Danke Dir vielmals. OK, kann ich machen, ist mir auch lieber 😌
Hi Andy.
Ich habe mir vor ca. 8 Wochen einen neuen PHEV bestellt, der voraussichtlich in 2 Wochen geliefert wird. Danach bin ich auf deinen Kanal aufmerksam geworden und möchte mal meine Anerkennung für deine Mühe aussprechen. Meine Vorfreude auf das Fahrzeug hält sich jetzt logischerweise in Grenzen. Ich werde selbstverständlich mit der Watchdog App die Degradation des Akkus im Auge behalten und das der Community mitteilen. Please keep us up to date. I appreciate your channel. Greetings from the cold Palatinate. 🇩🇪🤘
Danke Dir vielmals. Nicht zu viele Gedanken machen und auch Spass am Auto haben. Wir werden eine Loesung finden!
unplugged EV Das denke ich auch. Gruß Roland 👍
...ja es funzt im Ladeprozess...alles gut...Danke für die Info ...
Danke für dein Video. War am überlegen, ob ich mir einen gebrauchten Bj. 2016 kaufe. Da wird es doch wohl ein nissan x trail Diesel. Danke nochmal.
Moin Andy ,weiter so.
Klar doch! Danke Dir :)
Hi Andy,
vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Diesel gegen einen PHEV zu tauschen, da sich meine Fahrerei deutlich geändert hat. Der Outlander war mein Favorit in diese Richtung. Nun werde ich wohl die Händler schon vor dem Kauf auf den Zahn fühlen, was denn die Lösung dieses Problems ist und wie weit diese Lösung in das Modell 2020 Einzug erhält.
Mal sehen, was der Händler sagt, am Freitag ist Probefahrt, dort wollte ich viele Fragen stellen, diese ist jetzt ganz oben auf der Agenda.
Viele Grüße an die PHEV Community.
Und was hat Händler dazu gesagt?
Moin.
Darfst gerne von den Antworten berichten, wann Du Zeit und Lust hast.
Vielen Dank 🙂
Klaus hier, der Fotograf aus Oldenburg. Danke für die in deutscher Sprache gehaltene Zusammenfassung, das hat mich jetzt erst einmal vor einem Kauf des besagten Autos abgehalten. Vielleicht gibt es das Eine oder Andere noch einmal in deutscher Sprache, was mich persönlich sehr freuen würde, denn die englische Sprache behersche ich nicht wirklich. Danke nochmals. Klaus.
Danke Dir Klaus. Die Zeit fehlt dafuer wahrscheinlich. Wenn der Tag doch nur 35h haette ;)
Hey Andy🙋🏻♂️ vielen Dank für das informative Video - da wir kaum gleiche Strecken fahren, ist uns das bisher nicht wirklich aufgefallen - manchmal schon gewundert, wie schnell die angezeigten 45km wirklich weg sind...
Danke für das deutsche - aber ich werde jetzt meine englischkenntnisse mit Deinem Kanal wieder auf Vordermann bringen...
Kannst Du mal ein paar Facebook Gruppen verlinken oder andere Foren in denen Du unterwegs bist?
Wir fahren auch seit 2014 unseren Outlander mit mittlerweile 45.000km!
Den Adapter und die App werde ich mir auch besorgen!!!
Krass wie sauber deutsch Du noch sprichst...👌🏻
Hallo, danke fuer das Feedback. Einige Foren sind ja in der Beschreibung schon verlinkt. Ich bin meistens auf Facebook zu finden, dort sind am meisten Informationen ueber das Thema zu finden...
An Alle die einen kaufen wollen, oder wollten. Es ist ein absolut klasse Auto. Wirklich. Ich bin begeistert und würde ihn auch wieder kaufen, auch mit diesem ,,Problem“. Schön finde ich diese Probleme aber natürlich auch nicht und das muss auch weiter thematisiert werden. Es muss auch Druck auf Mitsubishi ausgeübt werden um sie dazu zu bewegen, hier tätig zu werden und im Sinne ihrer Kunden eine Lösung zu finden. Vielen Dank an Andreas für sein Engagement in dieser Sache 👍🏻 Aber das Auto kann man trotzdem beruhigt kaufen, immer noch besser als ein normaler Hybrid
Danke Dir fuer das Feedback. Das Auto ist Klasse, oder? Faehrt sich einwandfrei und ist toll! Jeder muss sich das gut ueberlegen und eine individuelle Entscheidung treffen, ob er den Sprung wagen und Investition taetigen will trotzdem dort ein Problem vorliegt. Ich hoffe es entsteht nun auch in D eine Bewegung die Druck auf Mitsubishi ausuebt und letztendlich dort etwas bewegt.
Danke für das informative Video. Daß es auf Deutsch ist, erleichtert für mich die Sache sehr und verringert die Schwelle, mich damit zu beschäftigen. Deshalb wäre es für viele sicher großartig, wenn Du ab und an mal wieder ein Video auf Deutsch bringen würdest! Vielen Dank dafür! Eine Frage hätte ich: das Problem ist doch, daß die Software eine Degradation annimmt, die physisch nicht vorhanden ist. Innerhalb der 8 Jahre Garantie darf die Leistung nicht unter 80% gehen, sonst müssen sie eine neue Batterie einbauen. Ist die Software auf dieser Seite „ehrlich“ und zeigt den Abfall unter 80% auch an, damit die Garantie greift oder schummelt die da auch? Grüße aus Heidelberg, Carsten!
Hallo Carsten. Danke fuer dein Feedback. Das ist genau richtig und die Software zeigt in der Tat die Kapazitaet der Batterie falsch an. Der Code ist aber zu konservativ und zeigt viel zu weinig verfuegbare Kapazitaet an. Daher verringert sich auch die Reichweite im E-Modus und der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen steigen entsprechend.
Ja, die Software ist da ehrlich und zeigt auch Werte unter 80% (oder 70% wie in Deutschland) an. Wir haben Fahrzeuge mit bis zu 50% gesehen, die kaum mehr 20km geschafft haben. Wie das in einem Garantiefall zu ermitteln ist ist fraglich, da ja Mitsubishi den Dog nicht offiziell anerkennt und der Haendler in einem Garantiefall ja quasi auf der anderen Seite steht...
Mine Deutsch ist jest zher schlecht noch, aber ich verstanden fast alles jest. :)
Been subscribed for over a year and that was a great summary of the story so far. You should do the same in English as I think the majority of your subscribers don't know the back story and history. Keep it short and you might gain some publicity from it. :)
Danke vielmals.
Yes, I had many request for such a video in English too. It's on my list...
Vielen Dank ! sie sind ja ein absoluter Fuchs. Eigentlich wollte ich in diesem Jahr noch von meinem Toyota-RAV-4-Hybrid-4x4 auf den Outlander PlugIn umsteigen - E-Laden mit eigenem PV-Strom - zum Glück habe ich noch rechtzeitig Ihr Video gesehen. Die E-Reichweite ist das einzige Argument für einen Wechsel und auf solche Spielchen mit einem Hersteller habe ich absolut keine Lust. Wie Sie mehrfach betonten - das Auto ist absolut Klasse und sein Geld wert. Hat sich da bis heute (06-2020) etwas an der Programmierung getan, oder ist das Problem noch immer nicht behoben?
Herzliche Grüße nach Australien aus dem schönen Allgäu - Ihren Kanal habe ich natürlich gleich abonniert.
Hallo Andreas, seit dieser Woche bin ich auch PHEV Besitzer.
Danke für Deine Vorarbeit. Gruß Walter
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Hi Andreas, I've been a PHEV owner since this week.
Thanks for your preparatory work. Greetings Walter
Oweija, hoffentlich war das eine gute Entscheidung. In ein paar Jahren ist der PHEV vom Markt verschwunden. Warum keine Elektro?
@@unpluggedEV Reichweite einfache Strecke 88Km und momentan noch keine gesicherte Versorgung (elektrisch)
Living for rent (no car-port plug posible); same at office
@@Gnagnie Keine Moeglichkeit ueber Nacht einzustecken? Wie laedst du denn den PHEV?
@@unpluggedEV Momentan; Kostenfrei während des Einkaufs (Chademo 20KW); up.picr.de/37763149ea.jpg (per 10min +20%) :D
Den größten Spareffekt erlebe ich aber jeden Morgen im Stau, während ich mich dann rein-elektrisch mich vorwärts bewege und um mich herum Benzin verbrannt wird. up.picr.de/37763160au.jpg
@@walterweese2527 Der gute alte Aldi-Lader. Das das auf Dauer nicht gut für die Batterie ist weißt du?
Danke Andy, ich bin gerade am überlegen welche Marke zu kaufen und der Outlander gefällt mir gut . Ich werde nachsehen ob ich Informationen finde auf Französisch. Ich. Grüße dich aus Strasbourg in Frankreich.
Danke für deinen Kommentar Jean-Paul. Vielleicht hast du es noch nicht gewusst aber Mitsubishi wird sich, wie viel andere in der nahen Zukunft, aus dem europäischen Markt zurückziehen:
www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-8568159/Mitsubishi-retreat-UK-European-markets.html
Wer nicht auf Elektro setzt, hat schon verloren. Schau Dir Mercedes, BMW und all die anderen 'Grossen' an... Seit Jahren machen die Verluste. Der Markt ändert sich rapide und alle haben es verschlafen und verleugnet.
unplugged EV
Hallo Andy, vielen Dank für deine sehr bereichernde Antwort. Die lässt mich stumm.
Ich habe Nachrichten darüber in französisch gesucht aber nicht interessantes gefunden.
Nochmals fielen Dank für die « gute » Nachricht .
Ich werde meine Prospektion fortsetzen, ich fahre Zeit 6 Jahren eine Peugeot 3008 Hybrid 4 und bin sehr zufrieden. Ich fange gemütlich an mein nächstes Auto un vielleicht mein letztes zu suchen.
Wurde das Problem behoben ?
Hallo Andy,
Vielen Dank für deine Videos. Ich fahre den gleichen Outlander seit 5 Jahren in Stuttgart als Taxi.
Wie man selber reset macht, verrät mitzubishi nicht. Die nennen das tief entladung, danach voll laden mit 220volt.
Das habe ich auch jährlich machen lassen.
Aber jetzt mache ich selber reset. Frage:
Muss man danach voll laden oder kann man auch als hybrid fahren und manchmal schnell laden? Ich habe keine Möglichkeit mit 220volt zu laden. Etwas ist mir in Winter unter 6 Grad mit leeren Akku aufgefallen. Morgens bei Kaltstart mit leeren Akku und ohne Garage bei Minus Temperaturen greift das Auto nicht auf die Achse ab 70km/h .Man kann in der Grafik Energiefluss verfolgen. Frage: Ist das normal? Auf ihre Antwort würde ich mich freuen.
Moin, ist das Batterieproblem noch aktuell auch bei den 2021 er Modellen Eclipse Cross Phev und Outlander Phev?
Danke Algorythmus für den Videovorschlag und natürlich Dir für das Video. Ich dachte Asiaten können Computer. Naja, wenigstens räumen die Fehler ein, nach all der Arbeit. Da habens Kunden von Audi schon schwerer. Danke für die Mühe. gruss
Hallo Andy,
wenn bei dieser dbcam prozedur die batterie auf 25-30% entladen wird, nehme ich mal an, dass diese % Angaben sich auf die Zellspannung beziehen. Wobei, wenn die Zellspannung 100% zb 3Volt beträgt und bei 2,8Volt die Zelle dann zb auf 50% entladen wäre,weil man nicht 0Volt entlädt. Und während des Entladevorgangs misst man dann die entnommene Energiemenge.
Fazit : Mitsubishi könnte auch die Kapazität zb jede 20. Fahrt mit einem Messzyklus real ermitteln.
Ich fahre privat einen Golf GTE, und habe rein elektrisch maximal 40km geschafft. Der hat jetzt andere Probleme,die aber in die Garatiezeit reinfallen.
Ja, Mitsubishi koennte so eine mobile DBCAM einfach in das Fahrzeug integrieren und die BMU selbst lernen lassen. Das Fahrzeug koennte den Fahrer darauf aufmerksam machen, das beim naechsten Laden eine Service Prozedur ausgefuehrt wird und es laenger dauert. Fertig. Die Loesung des Problems ist rein softwaretechnisch zu erreichen.
Hi Andi, danke dir für das erste deutschsprachige Video.
Habe während der letzten Wochen vermehrt feststellen müssen, dass nach einer Ladung grösser des aktuellen SOH Wertes direkt danach ein Drop zu verzeichnen ist :-(
Gestern geladen bis 38,7AH bei aktuellen 38,4AH SOH und dada heute morgen beim losfahren der Drop um 0.1AH auf 38,3AH SOH.
E-Mail an meinen Händler und cc an MMD ist seit Mitte letzte Woche raus, warte auf Rückantwort.
Gruss Sven
Danke fuer die Rueckmeldung. Es ist gut fruehzeitig mit dem Haendler und Mitsubishi in Kontakt zu treten und da Problem zu melden. Mal sehen ob was draus wird...
Da bist Du aber schon ganz schoen runter von 46Ah. Wieviel km bist du gefahren?
@@unpluggedEV 11150km mit EZ 10/2018, ich geh aber leider davon aus, dass sich keiner melden wird
Gestern hatte doch jemand im Forum geschrieben, das MMD ihm mitgeteilt hatte, das bei dem Auto keine Problem bekannt ist.
Eine Schande ist es das sich Mitsubishi da raushaelt und verleugnet das es ein Problem gibt.
Hey, 1.000 Dank für dieses Video. Mein Outlander Hybrid von 2014 hat auch deutlich Reichweite verloren. Bin in Kürze in der Werkstatt und werde die mal auf diese Problematik hinweisen - bin gespannt, wie sie reagieren werden.
Danke Dir. Guck mal EP248, damit kannst du den Reset daheim machen.
unplugged EV was bedeutet EP248? Mein PHEV kommt im Februar, da will ich gerüstet sein. Danke für die vielen Infos!
@@spectabilislg ruclips.net/video/ei6OdxynmUk/видео.html
Auch ich bin mittlerweile mit dem Outlander phev virus infiziert, und begeistert von dem Auto!
Habe das 2019 Model auch gestern probe gefahren, und schon fast den Kaufvertrag unterschrieben! Jetzt sehe ich diesen Beitrag und lese die Kommentare und überlege jetzt doch den Kauf zu lassen!
Wenn Mitsubishi das nicht hinkriegt, werde ich mich doch anders entscheiden! Schade, denn das Auto ist an sich wirklich klasse!
Es gibt ja mittlerweile die offizielle Stellungnahme von Mitsubishi. Es liege kein Fehler vor und die Software funktioniert optimal!
Wird in den nachfolgenden Videos diskutiert...
Hallo Andy, vielen Dank für das deutsche Video. Ich bin mir sicher, dass eine solche Zusammenfassung auch auf Englisch gut ankommen würde. Ich werde den Link mal mit Mitsubishi Deutschland teilen. Vielleicht hilft das beim Verständnis. Bisher habe ich auf meine Anfrage von MMD keine Antwort erhalten. Bei meiner ersten Anfrage hatte ich sehr schnell die Antwort, es gäbe keine Probleme. Nun, mit Fragen zur Reichweite und geladenen AH nochmal angefragt, stellt man sich tot.
So wie ich es im Vorwort des Videos geschrieben habe. Mitsubishi will davon nichts wissen. Das bedarf einiger Arbeit und Druck um da weiterzukommen. Der selbe miese Kundenservice von Mitsubishi wie ueberall :\
Hallo,
Und einen schönen Gruß nach Australien. Meine Frage ist, wurde der Fehler behoben? Und tritt der Software Fehler auch bei den 2020 Modellen auf?
Vielen Dank im voraus und die Infos.
Hallo Andy, wenn das ganze tatsächlich "nur" ein Softwareproblem ist und nach einem Reset wieder die "volle" Reichweite zur Verfügung steht, dann wäre es doch bis zur Lösungsfindung durch Mitsubishi ein denkbarer "Workaround" alle x-Monate (alle 6 oder 12 Monate) einfach einen Reset zu machen (bzw. machen zu lassen). Dann hätte man wieder eine Weile die "volle" Reichweite. Was denkst du darüber als Zwischenlösung des Problems?
Ja, das waere ein 'Workaround' und wurde ja schon vielfach daher diskutiert. Wenn sich die Besitzer darauf einlassen, nimmt das natuerlich den Druck auf Mitsubishi weg ein Loesung zu finden. Bei mir hat es nach dem Reset mit der alten Batterie etwa ein Jahr gedauert, dann war ich bei 70%SOH. Die letzten Monate von dieser Zeit bin ich wieder wie Ms Daisy gefahren um die schlappen 30km noch zu schaffen. Das will ich wirklich nicht jedes Jahr machen muessen. Ich denke wir sollten so ein Workaround nicht akzeptieren aber das muss wieder jeder selbst wissen, ob er das auf sich nehmen will. Schliesslich ist es deren Problem und ich als Kunde sollte damit keine Probleme haben. Das sage ich der ueber 250 Videos ueber das Problem gemacht hat 😂
Hi Andy. Thx a lot ! Was ich noch nicht verstehe ist, ob dein Wagen nach reset + DBCAM calibration nun fehlerfrei mit Batterie läuft , oder ob auch nach Kalibrierung der Batterie der Fehler mit der Zeit wiederkommt.
Es geht im gleichen Takt weiter. Es kommen ja noch einige Videos ;)
Hallo Andy,
Vielen Dank für das klasse Video und deine Recherchen. Ich habe seit 3 Wochen das 2019er Modell und stelle auch fest, das die Batteriekapazität runtergeht. Bin technisch noch nicht ganz auf der Höhe. Habe den outlander mit 44,7Ah bekommen. Nach 1200km hat er jetzt noch 44Ah. Das sind m.W. 100%. Was mich wundert ist, das MMC in den technischen Daten im beiliegenden Heft von 36Ah kapazität reden. Gibt es schon eine Lösung? Würde gerne mehr erfahren, aber mein englisch ist so schlecht. Hast du die Möglichkeit noch mehr Video in deutsch zu machen?
Ja ich schließe mich an ich habe mir gestern eine von 2019 Baujahr gekauft mit 9000km Leistung.
Un muß ich alles etz auch testen.
Supper vielen Dank
ich musste auch öfters Pause machen - Andy auf Deutsch, wollte ich ständig übersetzen, ist ja aber schon in Deutsch - einfach komisch :-)
Die naechsten sind wieder auf Englisch. Nur fuer dich :D
Hallo aus Deutschland
Welches vgate obd Gerät kannst du empfehlen?
LG Gunther Soltau
Treten diese Probleme ebenfalls noch bei den 2021 Modellen auf oder hat der oem bereits was unternommen?
Wow. I understood most of that :)
No! Really? I spoke quite fast and with accent though...
@@unpluggedEV Well I learnt a little German at school in th 1970s so picked up the odd word here and there. I guess some of the English and German words are similar especially the important ones!
Danke für Tolles Video. Ich habe auch selbe auto mit 2018 er ich merke auch es langsam.
Hallo Andy, super, dass Du so viel Aufwand treibtst. Viel Material zu dem Problem. Bei mir bleibt die Frage offen, ob denn nach reset, smoothing und dbcam das Problem dauerhaft gelöst ist? Und, ob (deutsche) Mitsubishi Händler das hinkriegen? Danke für eine Antwort und Grüße aus Niedersachsen
Hallo und vielen Dank fuer dein Feedback.
Bisher zeigt sich das die 'Triple Procedure' anscheinend keine Dauerloesung bringt aber ein Schritt in die richtige Richtung ist. Die Batterie werden nun erstmals mit der vollen Kapazitaet erkannt um im System entsprechend verwaltet. Leider gibt es noch keine offizielle Anleitung/Anweisung von Mitsubishi an denen sich die Haendler richten koennen. Es gibt ja nicht mal eine Stellungnahme offizielle Stellungnahme. Viele Haendler sagen ihren Kunden, das alles in Ordnung ist und kein Fehler vorliegt. Das Problem liegt eher darin das der Haendler/Techniker nicht versteht, worum es bei dem Problem ueberhaupt geht. Das sie offiziell von Mitsubishi nicht angewiesen wurden etwas zu unternehmen, besteht auch offiziell kein Problem. Eine schwierige Situation, da die Kunden das Problem von unten nach oben schieben muessen damit was passiert...
ist das Problem bei allen Mitsubishi mit accu auch model 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (2021)
Hätte ich auch gerne gewusst. anscheinend, gibt es hier nach 9 Monaten noch keine Antwort. so wir es sehr schwer mit der Entscheidung. Hab nächste Woche eine Probefahrt mit dem E Cross PHEV 2021
Klaus hier wieder einmal, der Fotograf aus Oldenburg. Danke fürs Video in Deutsch was den Outlander betrifft. Gibt es vielleicht noch mehr in Deutsch!? Gruß Klaus.
Hallo Klaus, nicht auf diesem Kanal und nicht mehr ueber den PHEV. Das Thema is gegessen und es ist alles gesagt und gezeigt. Vor 5 Jahren, diese Technologie war recht gut und Innovativ. Heutzutage ist sie aber von vollelektrischen Fahrzeugen laengst ueberholt.
Ich bin gerade vom einen Händler zurück mit einen Angebot für den Wagen. 2020 model. Besteht das Problem immer noch ? Würdet ihr mir es trotzdem empfehlen zu kaufen. Danke.
Das Problem besteht weiterhin, keine Aenderung in den neusten Modellen. Kann nur jeder selbst entscheiden, ob er das Theater mitmachen will.
Hallo zusammen, dass Auto fasziniert mich 💪👍. Wenn ich das richtig verstehe, ist eine momentan Lösung, Batterie voll laden und dann beim normalen Service Software reseten, dann passt es wieder bis zum nächsten Service?
Guten Tag
Ich möchte jezt einen 2014er kaufen. Gibt es die möglichkeit das zu fixen oder würden sie mir da ab raten?
Danke schon im voraus ;)
👍💯👏
Hallo Andy, weil ich bei meinem neuen MB Outlander PHEV, schon nach ca 4500km eine Veränderung in Reichweite festgestellt habe, ich dann im I-Netz rumgestöbert habe, bin ich auf deinen Kanal gestoßen. Unser Outlander hat jetzt etwas über 5000km und ich komme nur noch, bei voller Batterie, ca 23km weit, mit AC on und ca. 33km weit, bei AC off. Ich habe mittlerweile Watchdog und versuche alles genau zu dokumentieren. Habe in kürze einen Werkstatttermin und bin gespannt was da herauskommt. Hast Du vielleicht einige Tips, wie man sich dem Problem stellt?
Hi Andy,
danke für das deutsche Video. Dieses Software Problem hält mich derzeit vom Kauf eines gebrauchten PHEV zurück. Bin von Mitsubishi und vor allem von den Händlern schon etwas enttäuscht, da sie dieses Problem ignorieren.
Ja, es ist wirklich Schade, das Auto ist megageil und mach auch richtig Spass. Aber die muessen das in den Griff kriegen, sonst ist's vorbei. Waere traurig...
Tolles Video. Da gibts noch viel zu tun. Ist halt wie so oft mit Software. Bananensoftware, reift beim Kunden. Es ist einfach nur zum kotzen, wie sich die Hersteller benehmen, egal welcher. Hier könnte man sich als Hersteller mal so richtig profilieren. Dem Kunden mit Umrüstungen oder Lösungen kostenlos helfen und schon sind das die besten Autos, weil der Hersteller sich kümmert. Das wollen sie aber einfach nicht verstehen. Der Satz mit der kulturellen diskrepanz kann ich voll bestätigen. Mit den Japaner ist es sehr, sehr schwer über Fehler zu sprechen.
Gibt es denn zu dem Thema schon was neues?
Vielen Dank!🙋♂️👍🏻 weiter so und Deutsch Bitte! Grüße Josef Janzer✌️
Nach dem Reset ein Offset?
Habe ich richtig verstanden, dass erst
• die Cell Smoothing und dann
• DBCAM, - das ist der einzige Weg die Batterie zu verbessern?
Frage : Welcher OBD 2 Adapter muss ich kaufen?
Schau mal hier: phevwatchdog.net/
Hallo grüße . Habe sehr interessiert zugehört. Ich habe schon mehrere 2014 und 2015 Modelle gehabt und konnte dieses Degradation nicht feststellen. Letztens hatte ich eines mit 220.000 km das für nur 50 km locker. Ich bin ehr positiv erstaunt über die sehr langsame degradation. Sollte ich nur Glück haben oder sind doch nur seltene Autos betroffen oder gar eine stille schweigende Software Update in Europa gemacht worden?
Ueber 2.500 Unterschriften sind ja schon gesammelt. Sicherlich kein Einzelfall. Soweit wir das nun sehen sind die Wagen die funktionieren eher die Ausnahme...
Wie gut das ich den Outlander 2019er nur 3 Tage als Leihwagen habe.
Uebrigens sehr gut erklärt und recherchiert, das wird dem Mitsubishi nicht passen.
Hallo, gibts da etwas neues? besteht das problem noch?
Gab es dazu ein Update? Hab seit 4 Tagen einen 2020er Outlander. Mit voller Batterie zeigt er was bei 35km Reichweite an.....
Hast du schon was rausfinden können?
Leider nein, werd beim ersten Service aber mal mit dem Meister sprechen ob es da inzwischen Infos zu gibt und ob die bei mir den bmu reset und äh das dingsbumsladen machen können xD
Hallo Andy, Tool erklärt... Ich habe ein 16 Model und wollte auch mal schauen.. Aber was für ein Adapter hast du genommen, die App habe ich gefunden... Gruss aus der Schweiz
I hatte den iCar Pro Bluetooth 4.0, der hat immer gut funktioniert.
Hallo Andy wenn du schon so viel mit dem Auto dich auskennst, hast du zufällig bei deinem Auto gehabt oder von jemandem gehört und zwar ich habe einen Outlander PHEV 2019 Modelle und seit einige Zeit kommt immer wieder das die EV Modus Anzeige blinkt, Drehzahl Zeiger flackert und Geräusch kommt aus sicherheitskasten oder Tacho kann den Geräusch nicht genau zuordnen. Das alles auf ein mal alles zusammen in einer Kombination auftretend.
Hab auch das ganze auf Video aufgenommen weil keiner kennt so was und das ist auch schwierig das es jemand versteht und sie das ganze vorstellten kann.
Hei guten morgen aus Norwegen... Wo kann man dieses Lesegerät bestellen? Die App hab ich grad runter geladen. Habe seit gestern den outlander phev 2020. Super Video. 🙏🙏🙏
Grüße aus Berlin! Gibt es ein Update zur Problemlösung? Kann man den Reset selbst durchführen?
Mitsubishi hat offiziell verlauten lassen, das kein Problem vorliegt und alles so funktioniert wie es urspruenglich designed wurde. Die Software wuerde optimal laufen und es bestehe kein Grund etwas zu aendern.
Ja man kann die Software nun selbst zurueck setzen. Das kann aus versehen passieren, wenn man nur das Licht anlaest und die 12V Batterie entlaedt.
unplugged EV vielen Dank für die Antwort. Das ist ja erstaunlich! Verliert der Wagen dabei sämtliche Einstellungen und wie oft macht ihr das?
Ich selbst mach das gar nicht weil ich schon eine neue Batterie mit 10 Jahren Garantie (80% SoH) bekommen habe. Ueber diese neue Laufzeit werden sie wohl meine Batterie noch 6 mal austauschen.
Ich denke die Leute checked ihre Kapazitaet mit der App und machen das ~ 1 mal im Jahr?
der wird es dann wohl nich....DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ist das Problem eigentlich Softwareseitig schon gelöst?
Gibt es bisweilen eine Lösung zu diesem Problem?
Ich habe auch selbe mit 2018 Model ich muss mir mal auch meinem Auto testen lassen 😌
Hallo Andy,
danke für das wieder mal sehr informative Video. Es fasst die aktuelle Situation sehr gut zusammen. Mich irritiert, dass MMC bisher nichts zum Thema Software offiziell sagt. Wieviele Wagen haben die verkauft ? über 200.000? Wollen die wirklich bei allen Wagen die Batterien tauschen, wenn die unter 70% SOH sinken? Ich persönlich habe mich vom Gedanken, den Outlander zu kaufen (vorerst) verabschiedet und die Gründe dazu Mitsubishi mitgeteilt. Bin auf die Reaktion gespannt, wenn denn überhaupt eine kommt.
Danke Christian. Das ist schon schade, denn das Auto ist wirklich toll und macht Spass. Mit der derzeitigen ungewissen Lage bist du ja nicht der Einziger der erstmal Abstand nimmt und schaut wie's weitergeht. Die Kommunikation mit Mitsubishi ist erstmal... nun ja traege. Man hat gute Chancen ueber Social Media in Kontakt zu treten. Das wird gefuerchtet.
bei 50tkm 80%, dann bei 79tkm 70% und bei 80tkm einen Monat später 95%. wie jetzt?
Hallo! Sehr interessant gewesen ! Ich wollte mir auch ein kaufen das Modell 2020 ! Ist das Problem jetzt gelöst worden? Leider verstehe ich nicht sehr viel Englisch ! Würde mich sehr interessieren ob man sich jetzt ein Modell kaufen kann oder es lieber sein lassen sollte!
PHEVs werden demnaechst wieder vom Markt verschwinden. In Europa sind doch jetzt alle neuen Fahrzeuge mit Elektronik ausgestattet, die die reellen Abgase misst und an die EU weiterleitet.
Schon mal was vom PHEV Emissions Scandal gehoert?
www.transportenvironment.org/press/plug-hybrids-new-emissions-scandal-tests-show-higher-pollution-claimed
Gibt es generell etwas neues dazu? Wenn sie (Händler) nicht wollen, wäre ja evtl. interessant wie man den Reset selbst macht.