Soy docente de mecánica de motos y la verdad usted parece docente excelente de la manera que explica su trabajo vocabulario adecuado y sencillo y por sobre todo la humildad , en algún momento me gustaría ponerme en contacto con usted , lo felicito saludos desde Córdoba Capital !!
Mucha gracias Iván, tiene aciertos y errores los videos, la idea es mostrar contenido para aquellos entusiastas de los fierros y tal vez que la gente más joven no cometa errores por desconocer y que sean prolijos. Tengo instagram puedes contactarme por ahí mototaller_apmotos así me encuentro. Un abrazo grande 💪
@@mototallerapmotoshola amigo buen video tengo una duda tengo una xr150L y quiero cambiarle los discos de embrague cual sería mejor discos de embrague honda o alternativo
Yo la desarme sin saber y cuando ví tu vídeo me di cuenta que no lo había calzado los discos y me quedo mal, ahora ya se cómo hacer para calzar bien los discos, sos un genio, con tus videos estoy aprendiendo bastante, hasta me animé a desarmar un motor de honda vmen, espero que me quede bien, gracias x compartir tus conocimientos
Excelente me ayudas muchísimo para no tener que llevarle mí Moto a nadie, que inventan cosas para sacarle más dinero a uno, gracias por tus videos son muy buenos y originales 👌 los mejores tutoriales de mecánica para motocicletas 🇨🇷☝️🙏💪🏍️😊
Muchas gracias. Excelente video, como deberian hacerlo todos con una explicación sencilla bien especifica nada de dar vueltas explicando demaciado y perdiendose en los detalles. Con tu video ya me animo ha hacerlo yo mismo porque lo hiciste ver muy facil al alcance de todos.
No se tu nombre, amigo gracias por tus videos me alegro encontrar en RUclips alguien que realmente explique al detalle, como buen mecánico uruguayo sin egoísmo, nada nos llevamos y tu conocimiento es un obsequió a todos, gracias y para nada son largos me cuelgo y se pasa volando el tiempo todo sirve hasta el mínimo detalle, genial te saluda Ricardo de Atlántida Uruguay
Explicación clara con mucha paciencia tanto buscar videos en RUclips eres el único a quien entendi a la perfección. Felicidades eres increíble enseñando
Que bien explicado Pa... muy claro.. buenos tips y detalles. En estos dias tengo que cambiarles los discos a mi 150 varillero asique me vino al pelo. Saludos.
Gracias por sus Videos son lo mejor que he visto en Internet y me encanta la calidad de su trabajo desde que empieza en la limpieza se sabe que calidad tiene usted para realizar este trabajo gracias 1 millón de gracias
Buenísimo, simple, limpio, impecable, útil. Pronto convendría pensar en un asistente de cámara porque la explicación sería mas dinámica si tuvieras las 2 manos en el motor. 👍🍾
Sos un grande !! Repare mi motomel s2 con tus vídeos, tuve que cambiar de biela y gracias a tus vídeos pude acomodar la caja la selectora, poner el pistón, etc. Te re agradezco. Vídeos de solución a problemas eléctricos estaría bueno. Ya sea de luces o encontrar un corto. O cuando no tenes chispa como probar la bobina o que pasa cuando falla el cdi
Hola buen día mi nombre es yanky vivo en Venezuela como estas me gustan tus vídeos me a sido de mucha utilidad te felicito eres todo un profesional de nuevo gracias¡¡¡¡¡
Buenas noches ami moto serpento 150cc taypan ya tengo q cambiarle los discos ya los compre solo me falta el aceite y comprar el dado castillo gracias por darnos su enteligencia honduras 👍
Hola muchas gracias por la información, te invitaría a mi casa a almorzar, pero yo soy de Perú. fue con tu tutorial que hice mi primera bajada completa y mi mi mecánico de cabecera me dijo que estaba ok. Muchas Gracias.
La semana que viene lo pongo en práctica con mi mondial rd150 h. La verdad es que aceleras y queda patinando el embrague, tenés que desacelerar para que no y se acomoda... Con 22.000 creo que ya es hora. Gracias!
Que buen video mi amigo....te ganaste un suscriptor....sabes que mi sapucai 200 tiene el embrague duro a pesar que mejoro al lubricar el cable....voy a desarmar para cambiar discos y resortes
Muy bueno el vídeo. Me acabo de suscribir porque cambié los discos como hice Miles de veces y por alguna extraña razón no desembraga. Vine a ver si había hecho todo bien y de hecho si. Mañana a primera hora volveré a armar a ver qué pasa. Una cosa sola: se nota que la moto es nueva porque el centrífugo para sacarlo es un dolor de cabeza, tanto los tornillos como la tuerca especial se "sueldan" y cuesta bastante sacar son romper. Tengo una speed 125.
¡¡¡¡Hola mi nombre es carlos , te agradezco por todos los videos me enseñaste mucho te quería comentar tengo una honda cg 125 que me empezó a hacer ruidos que no se pueden describir por este medio los mecánicos no se dan cuenta que es al escucharlo ,lo que si me dicen es que puede ser peligroso y hay que abrirla y te quería pedir si se podrían hacer vídeos con los diferentes problemas que podrían llegar a ser ej;como darme cuenta si tomo juego el pistón con la biela abajo o arriba o que tanto jugo axial tiene que tener el árbol de levas o rulemanes en buen o mal estado ect gracias un abrazo
Muy buen video, claro con detalles de ajustes y cuidados a tener en cuenta. Ideal para aprender bien la tecnica de montaje del embrague de nuestra moto. Gracias
Buen video! Desarme todo el motor y al armarlo el embrague no empujaba, estaba mal armado vos lo explicaste re bien, tiene que quedar encastrado jajaja gracias!!!
Está fenomenal el Vídeo se entiende muy bien.!me gustaría también ver el Proceso de Arme de un motor más Pequeño,a no ser que sean parecidos en el armado dígame eso Por Favor..Gracias.
Dios le continúe bendiciendo hno le hablo desde Honduras mi nombre es René fíjese que mi moto le cambié el embrague el tambor selector las orquillas el rodillo y los cambios se neutralizan
Muy bien explicado, ya me dieron ganas de intentarlo ya que no hay suerte por aquí con los mecánicos. Solo un par de dudas, que número o como consigo el dado para quitar la tuerca del centrifugo del aceite, y como manejo el torque para prestar los tornillos de la tapa que cubre el embrague? Saludos 👍
Hola ,kapo con otros videos desarme mi yumbo para acomodar la tercera me quedo impecable , gracias ahora le voy a cambiar el embrague a mi yerno vamo a ver qué sale
Excelente video. Solo tengo una duda respecto a la pistola de impacto que usa para los tornillos. Al momento de ajustarlos con la pistola, por ejemplo a los tornillos de la tapa, como sabe a qué torque lo está haciendo? No hay peligro de barrer la rosca? Tiene regulador? Agradecería que se saque esa duda!
16:14 Encantado de ver estos tutoriales qué le enseñan a uno mucho, ahora la pregunta es que tan socados tienen que ir los tornillos que llevan los resortes?...🙃
Buenas soy de Venezuela aquí hay motos chinas otras marcas la más usada y que a la gente le gusta y es buena es la Empire horse esos vídeos aplican para ese tipo de motos
Muy bien esplicado como siempre miconsulta sobre la arandela que traba la canasta sise desgasta .puede ser que joda para poner neutro.saludos de agentina.ciudad de monte grande
Es mas que tantas diferencias en sus componentes internos tiene un motor varillero de un cadenero y otra cuales refacciones son o pueden ser de intercambio entre ambos y entr cilindradas e ayudado a reparar tractores y auto viejito osea de carburador y quiero aprender de moto tengo 2 motores 1 de cada uno pero todavía no me animó muchos a desarmar por completo los 2 estan fundidos ( viela cigueñal) y quiero comprar piezasa para competición aumentar fuerza y velocidad uno para carretera y otro para CROS como me puede ayudar usted aún que no lo iciere le agradezco muchísimo repito muchísimo por sus videos me an enseñado mucho gracias gracias gracias 👍
Dejar el último disco de esa manera se puede hacer en cualquier moto? Ayer puse mi nuevo embrague así...pero quedo sonando...y compre exactamente el mismo embrague...no sé si serán los materiales chinos de mala calidad...aparte noté que los separadores no tenía prácticamente nada de huequitos
Lo que te habia contado en tu otro video era ese tema del eje de la patita .. el resorte ese estaba doblado bueno lo cambie x otro encastra bien en en el carter pero pense ese problema pero no era los canbio no hacen el rebaje de como tiene que ser que de 5 no baja x ahy baja si le golpeas fuerte la patita baja ah 3 y de 3a1 cuesta bajar .. estando en marcha te hablo
Buen video pero sería excelente si sacaras un video donde nos digas que desgaste debe de tener ruleman y buje para cambiarlos por que aveces nos cuesta identificar de donde proviene sonido de motor
disculpa amigo muy bueno tu video la verdad explicas muy bien pero una pregunta mi crochera es de 6 tornillos pero uno de ellas esta dañado no sirve ni se puede reparar igual sirve y funciona normal con los otros 5 o tengo que comprar una nueva?
hola maestro, un genio sos como explicas todo. te hago una consulta, tengo una zanella rx 150 Z7 moto china varillera similar a la CG, lleva un embrague de 6 discos y 5 torres de resortes sino me equivoco, mi duda es que diferencia hay si le coloco un embrague nuevo de 5 discos en lugar de 6, funciona igual cambio algo? saludos
Buenísimo el vídeo genio yo tengo un problema, cuando armó todo el embrague queda con mucho juego lo arme tal cual como vos lo hiciste,si me podes contestar me serviría mucho.desde ya muchas gracias
Está bien pero el Cg tiene un punto dónde el último disco va cruzado y la canasta tiene un punto que deben coincidir, medir los resortes que Aceves por el calor quemada de embrague se contraen y laburan mal solo un adicional surte capo
No esplico que lado van las placas de los discos de metal tienen su lado o van como sea y el engrane que está abajo del filtro centrífugo tampoco tiene lado ?
Muchas gracias por el video, ahora me voy a animar a meterle mano yo a mi moto, algo que siempre quise hacer pero me dio miedo. Quería consultar como se llama la herramienta para poder quitar el filtro centrifugo?
Muy bueno el vodeo,mirandolo cambie los discos ,podrias hacer un video explicando la regulacion tanto de la leva de abajo como de arriba y tambien cuando se cambia la linga de acero no el cable completo desde ya muchas gracias mi moto yumbo speed 125
Un excelente vídeo muy claro y fácil de entender muchas gracias por la información, sin embargo después de haber ensamblado la prensa y haber cambiado los discos junto con los resortes y la Guaya, mi motocicleta sigue estando muy muy duro la palanca del embrague que podría ser en este caso, te agradezco y saludos desde Colombia
dale una chequeada a los giadores esa en la cúal mostro antes de momtar otra ves el embrague algunas veces se fisuran.....y si no es eso a lo mas grabe la orquillas de los engranes
Me paso exactamente lo mismo pero las guias donde encastran los discos había sufrido un desgaste y quedaban apricionados y no volvían a su lugar; entonces hacia que la leva de embrague se pusiera dura; los line con torno pequeño y quedo excelente. SALUDOS
Soy docente de mecánica de motos y la verdad usted parece docente excelente de la manera que explica su trabajo vocabulario adecuado y sencillo y por sobre todo la humildad , en algún momento me gustaría ponerme en contacto con usted , lo felicito saludos desde Córdoba Capital !!
Mucha gracias Iván, tiene aciertos y errores los videos, la idea es mostrar contenido para aquellos entusiastas de los fierros y tal vez que la gente más joven no cometa errores por desconocer y que sean prolijos.
Tengo instagram puedes contactarme por ahí mototaller_apmotos así me encuentro.
Un abrazo grande 💪
@@mototallerapmotoshola amigo buen video tengo una duda tengo una xr150L y quiero cambiarle los discos de embrague cual sería mejor discos de embrague honda o alternativo
Es normal que mi moto el clucht se gira cuando lo estoy apretando
Amigo saludos de Perú buen trabajo
😊
Me arriesgué a hacerlo yo mismo, pero algo me quedo mal. Y al ver tu video y tus indicaciones pude solucionarlo, ahora me quedo muy bien. Gracias!
Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?
@@sjeosunadado castillo hermano
Me paso lo mismo. Mañana lo arreglo gracias a este video jjj. Gracias máster
Q pusiste mal bro @@cubalibresofballclub.1063
Yo la desarme sin saber y cuando ví tu vídeo me di cuenta que no lo había calzado los discos y me quedo mal, ahora ya se cómo hacer para calzar bien los discos, sos un genio, con tus videos estoy aprendiendo bastante, hasta me animé a desarmar un motor de honda vmen, espero que me quede bien, gracias x compartir tus conocimientos
Excelente me ayudas muchísimo para no tener que llevarle mí Moto a nadie, que inventan cosas para sacarle más dinero a uno, gracias por tus videos son muy buenos y originales 👌 los mejores tutoriales de mecánica para motocicletas 🇨🇷☝️🙏💪🏍️😊
Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?
Dado castillo
Muchas gracias. Excelente video, como deberian hacerlo todos con una explicación sencilla bien especifica nada de dar vueltas explicando demaciado y perdiendose en los detalles. Con tu video ya me animo ha hacerlo yo mismo porque lo hiciste ver muy facil al alcance de todos.
Como se llama el dado que el usa para sacar el filtro centrífugo?
No se tu nombre, amigo gracias por tus videos me alegro encontrar en RUclips alguien que realmente explique al detalle, como buen mecánico uruguayo sin egoísmo, nada nos llevamos y tu conocimiento es un obsequió a todos, gracias y para nada son largos me cuelgo y se pasa volando el tiempo todo sirve hasta el mínimo detalle, genial te saluda Ricardo de Atlántida Uruguay
Muchas gracias por tu comentario y mirar mis videos, saludos, alvaro 👍
Explicación clara con mucha paciencia tanto buscar videos en RUclips eres el único a quien entendi a la perfección. Felicidades eres increíble enseñando
👍👍👍
Que bien explicado Pa... muy claro.. buenos tips y detalles. En estos dias tengo que cambiarles los discos a mi 150 varillero asique me vino al pelo. Saludos.
Nunca vi un mecánico tan prolijo! Impecable todos tus videos!
Muchas gracias por tu comentario saludos
como dicen en mi pais Venezuela .mejor de ahi se echa a perder .excelente , detallado al minuto se entiende perfecto. felicitaciones hermano.
Muy interesante cada una de las expresiones, quienes de una u otra manera siguen cada paso y aprenden, felicitaciones a los opinólogos
de los 3 vídeos que vi sin duda este fue el mejor explicado
Buen video también te felicito,,, yo mismo hice ese trabajo a mi moto y quedé con dudas pero al ver este video me facilito más el trabajo gracias
Gracias por sus Videos son lo mejor que he visto en Internet y me encanta la calidad de su trabajo desde que empieza en la limpieza se sabe que calidad tiene usted para realizar este trabajo gracias 1 millón de gracias
Muchas gracias
La verdad completamente impecable todo, me encantó. Todo muy claro y detallado, explicas muy bien!!
Buenísimo, simple, limpio, impecable, útil.
Pronto convendría pensar en un asistente de cámara porque la explicación sería mas dinámica si tuvieras las 2 manos en el motor. 👍🍾
Buenas noche , saludos desde Venezuela, excelente explicación, siempre veo todos sus videos lo felicito
Gracias por comentar
Sos un grande !! Repare mi motomel s2 con tus vídeos, tuve que cambiar de biela y gracias a tus vídeos pude acomodar la caja la selectora, poner el pistón, etc. Te re agradezco.
Vídeos de solución a problemas eléctricos estaría bueno. Ya sea de luces o encontrar un corto. O cuando no tenes chispa como probar la bobina o que pasa cuando falla el cdi
Gracias Julian me alegro que te haya servido, es el objetivo de los videos, estoy preparando unos de electricidad
Te invito a suscribirte si aún no lo estas para no perderte ningun video 💪💪💪
Hola buen día mi nombre es yanky vivo en Venezuela como estas me gustan tus vídeos me a sido de mucha utilidad te felicito eres todo un profesional de nuevo gracias¡¡¡¡¡
Saludos desde republica Dominicana, hermano buen trabajo,buena explicación,sabes bien tu trabajo, felicidades.
Muchas gracias un saludo 🤝
Buenas noches ami moto serpento 150cc taypan ya tengo q cambiarle los discos ya los compre solo me falta el aceite y comprar el dado castillo gracias por darnos su enteligencia honduras 👍
El mejor video hasta hoy explicado al 100%
Esta muy bueno el video y la explicación, faltaría demostrar como quedo funcionando el embrague , cosa que no se muestran casi en ningún video .
Hola muchas gracias por la información, te invitaría a mi casa a almorzar, pero yo soy de Perú. fue con tu tutorial que hice mi primera bajada completa y mi mi mecánico de cabecera me dijo que estaba ok. Muchas Gracias.
Me alegro que te haya servido, muchas gracias por tu comentario
Juventud gracias por esas enseñanzas Dios lo vendiga soy evelio Delfin venezuela
Un saludo 🤝
SOS un genio loco !!! Buenos vídeos y voy a llevar mi moto a tu taller, los felicito!!! Abrazo grande
Muy. Bueno el vídeo me me acordaba donde iba la arandela del embrague... Safe no rompí nada.. genial....
Excelente 👏
Me encantan tus vídeos, muy bien explicados me ayudaron bastante con mi moto! Nuevo sub
Muchas gracias y bienvenido
La semana que viene lo pongo en práctica con mi mondial rd150 h. La verdad es que aceleras y queda patinando el embrague, tenés que desacelerar para que no y se acomoda... Con 22.000 creo que ya es hora. Gracias!
Así es ya marchó esos discos, un abrazo
Que buen video mi amigo....te ganaste un suscriptor....sabes que mi sapucai 200 tiene el embrague duro a pesar que mejoro al lubricar el cable....voy a desarmar para cambiar discos y resortes
Con tus videos voy a cambiar toda las juntas a mi moto gracias capo
Merece 👍👍
Eres el mejor gracias a ti le cambie la biela los rulemanes del cigüeñal y los en bragues..res
Muy bueno el vídeo. Me acabo de suscribir porque cambié los discos como hice Miles de veces y por alguna extraña razón no desembraga. Vine a ver si había hecho todo bien y de hecho si. Mañana a primera hora volveré a armar a ver qué pasa.
Una cosa sola: se nota que la moto es nueva porque el centrífugo para sacarlo es un dolor de cabeza, tanto los tornillos como la tuerca especial se "sueldan" y cuesta bastante sacar son romper. Tengo una speed 125.
Se complica si en ocasiones esos tornillos
Muy didáctico la verdad, he aprendido mucho con estos videos! gracias!
¡¡¡¡Hola mi nombre es carlos , te agradezco por todos los videos me enseñaste mucho te quería comentar tengo una honda cg 125 que me empezó a hacer ruidos que no se pueden describir por este medio los mecánicos no se dan cuenta que es al escucharlo ,lo que si me dicen es que puede ser peligroso y hay que abrirla y te quería pedir si se podrían hacer vídeos con los diferentes problemas que podrían llegar a ser ej;como darme cuenta si tomo juego el pistón con la biela abajo o arriba o que tanto jugo axial tiene que tener el árbol de levas o rulemanes en buen o mal estado ect gracias un abrazo
Muy buena tu explicación, gracias por tu información.
Te mando un saludo
Q manera mi amigo gran video muchas gracias excelente explicación saludos desde Costa Rica Pura vida
Un abrazo 👍👍👍🇺🇾
Excelentísimo.
Sólo eso.
No hay espacio para otro comentario.
Sólo diré, me siento muy agradecido.
Un fuerte abrazo
Muchas gracias, un abrazo 💪💪💪💪
Muy buen video, claro con detalles de ajustes y cuidados a tener en cuenta. Ideal para aprender bien la tecnica de montaje del embrague de nuestra moto. Gracias
Muy bien explicado Sigue así que nos serví mucho..
Buenísimo la explicación que brinda no hay comparación
Muchas gracias 💪 💪
Buen video! Desarme todo el motor y al armarlo el embrague no empujaba, estaba mal armado vos lo explicaste re bien, tiene que quedar encastrado jajaja gracias!!!
Vamo arriba
Muy bien explicado y entendible, una consulta porque el último disco tiene que ir distinto a los demás? Gracias de antemano
Yo tambien tengo la misma duda por que el ultimo disco de embrague va diferente??
Está fenomenal el Vídeo se entiende muy bien.!me gustaría también ver el Proceso de Arme de un motor más Pequeño,a no ser que sean parecidos en el armado dígame eso Por Favor..Gracias.
Sirbe de mucho
La verdad que el video esta muy bueno y explicas bien de bien segui subiendo videos flaco saludos
Dios le continúe bendiciendo hno le hablo desde Honduras mi nombre es René fíjese que mi moto le cambié el embrague el tambor selector las orquillas el rodillo y los cambios se neutralizan
Exelente explicacion maestro gracias por tus sabios consejos
Gracias y saludos
Muy bueno. Y muy didáctico. Felicitaciones! Saludos
Muy bien explicado, ya me dieron ganas de intentarlo ya que no hay suerte por aquí con los mecánicos. Solo un par de dudas, que número o como consigo el dado para quitar la tuerca del centrifugo del aceite, y como manejo el torque para prestar los tornillos de la tapa que cubre el embrague? Saludos 👍
Gracias broo' eres un líder ehh aprendido mucho con tus videos 💪🏽
Muchas gracias un saludo 🤝
Gracias che , muy bueno ,saludos desde Costa Rica .
Compaq lo felicito por su video mucha Gracia soi de republics dominicana
Muchas gracias 💪💪💪💪
Hola ,kapo con otros videos desarme mi yumbo para acomodar la tercera me quedo impecable , gracias ahora le voy a cambiar el embrague a mi yerno vamo a ver qué sale
💪💪💪
Excelente trabajo muy bien explicado desde Costa Rica
Saludos 💪💪💪💪🇺🇾
Muy buena explicacion Gracias amigo desde venezuela
Excelente video. Solo tengo una duda respecto a la pistola de impacto que usa para los tornillos. Al momento de ajustarlos con la pistola, por ejemplo a los tornillos de la tapa, como sabe a qué torque lo está haciendo? No hay peligro de barrer la rosca? Tiene regulador? Agradecería que se saque esa duda!
Muy bien amigo muchas gracias saludos desde guayaquil ecuador
Mil gracias excelente aporte mi sirve mucho tus videos
16:14 Encantado de ver estos tutoriales qué le enseñan a uno mucho, ahora la pregunta es que tan socados tienen que ir los tornillos que llevan los resortes?...🙃
Buenas soy de Venezuela aquí hay motos chinas otras marcas la más usada y que a la gente le gusta y es buena es la Empire horse esos vídeos aplican para ese tipo de motos
Excelente cada uno de tus videos !!
Una consulta los discos separadores de metal tienen una posición habre si me explicas eso.
Sigue haciendo trabajos en motores cg eres bastante profesional en tu trabajo
Muchas gracias, excelentemente explicado paso a paso sin dejar dudas. de verdad gracias maestro.
Muy bien esplicado como siempre miconsulta sobre la arandela que traba la canasta sise desgasta .puede ser que joda para poner neutro.saludos de agentina.ciudad de monte grande
Puede llegar a pasar sii
Excelente videos te felicito bien explicado y bien grabado.
Excelente video gracias por ser tan didáctico!!
Con mucho gusto
El mejor video explicativo muchas gracias capo
Gracias por comentar
agradeceria mucho un video explicativo de cmo llevar un motor 150 cg varillero a 200 y no dejes de dar tus comentarios y opiniones son muy importantes
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Es mas que tantas diferencias en sus componentes internos tiene un motor varillero de un cadenero y otra cuales refacciones son o pueden ser de intercambio entre ambos y entr cilindradas e ayudado a reparar tractores y auto viejito osea de carburador y quiero aprender de moto tengo 2 motores 1 de cada uno pero todavía no me animó muchos a desarmar por completo los 2 estan fundidos ( viela cigueñal) y quiero comprar piezasa para competición aumentar fuerza y velocidad uno para carretera y otro para CROS como me puede ayudar usted aún que no lo iciere le agradezco muchísimo repito muchísimo por sus videos me an enseñado mucho gracias gracias gracias 👍
Buenísimo el vídeo y muy bien explicado, y muy claro....gracias
Muy instructivo tu video pero te pregunto que medida es el tubo para hacer tu super herramienta para sacar tuerca castillo?
hola amigo muy bueno los videos porque gracias a tus videos y que nadie me queria enseñar a desarmary amar mimoto11cc
Dejar el último disco de esa manera se puede hacer en cualquier moto? Ayer puse mi nuevo embrague así...pero quedo sonando...y compre exactamente el mismo embrague...no sé si serán los materiales chinos de mala calidad...aparte noté que los separadores no tenía prácticamente nada de huequitos
Lo que te habia contado en tu otro video era ese tema del eje de la patita .. el resorte ese estaba doblado bueno lo cambie x otro encastra bien en en el carter pero pense ese problema pero no era los canbio no hacen el rebaje de como tiene que ser que de 5 no baja x ahy baja si le golpeas fuerte la patita baja ah 3 y de 3a1 cuesta bajar .. estando en marcha te hablo
Buen video pero sería excelente si sacaras un video donde nos digas que desgaste debe de tener ruleman y buje para cambiarlos por que aveces nos cuesta identificar de donde proviene sonido de motor
disculpa amigo muy bueno tu video la verdad explicas muy bien pero una pregunta mi crochera es de 6 tornillos pero uno de ellas esta dañado no sirve ni se puede reparar igual sirve y funciona normal con los otros 5 o tengo que comprar una nueva?
hola maestro, un genio sos como explicas todo. te hago una consulta, tengo una zanella rx 150 Z7 moto china varillera similar a la CG, lleva un embrague de 6 discos y 5 torres de resortes sino me equivoco, mi duda es que diferencia hay si le coloco un embrague nuevo de 5 discos en lugar de 6, funciona igual cambio algo?
saludos
Disculpa imponente vídeo pero cua ti hay que ajustar la estrella!? Osea cuánto apretar los tornillos? Muchas gracias !!!
Buenísimo el vídeo genio yo tengo un problema, cuando armó todo el embrague queda con mucho juego lo arme tal cual como vos lo hiciste,si me podes contestar me serviría mucho.desde ya muchas gracias
Está bien pero el Cg tiene un punto dónde el último disco va cruzado y la canasta tiene un punto que deben coincidir, medir los resortes que Aceves por el calor quemada de embrague se contraen y laburan mal solo un adicional surte capo
No esplico que lado van las placas de los discos de metal tienen su lado o van como sea y el engrane que está abajo del filtro centrífugo tampoco tiene lado ?
Muchas gracias por el video, ahora me voy a animar a meterle mano yo a mi moto, algo que siempre quise hacer pero me dio miedo. Quería consultar como se llama la herramienta para poder quitar el filtro centrifugo?
Muy buen titorial amigo, felicitaciones!!!
Tengo una duda! Porqué la moto se queda enclochado después de un buen montaje?
Antes de cambiar los discos hay que poner en punto muerto,o eso no afecta hacerlo sin regular el volante a neutro?
Amigo, he visto por ahi que los Chapa o separadores van en una posicion especifica. Saqueme de dudas. Gracias.
Muy bueno el vodeo,mirandolo cambie los discos ,podrias hacer un video explicando la regulacion tanto de la leva de abajo como de arriba y tambien cuando se cambia la linga de acero no el cable completo desde ya muchas gracias mi moto yumbo speed 125
Muy bien me gusta como esplica paso a paso excelente
Hola, muchas gracias
Un excelente vídeo muy claro y fácil de entender muchas gracias por la información, sin embargo después de haber ensamblado la prensa y haber cambiado los discos junto con los resortes y la Guaya, mi motocicleta sigue estando muy muy duro la palanca del embrague que podría ser en este caso, te agradezco y saludos desde Colombia
dale una chequeada a los giadores esa en la cúal mostro antes de momtar otra ves el embrague algunas veces se fisuran.....y si no es eso a lo mas grabe la orquillas de los engranes
Me paso exactamente lo mismo pero las guias donde encastran los discos había sufrido un desgaste y quedaban apricionados y no volvían a su lugar; entonces hacia que la leva de embrague se pusiera dura; los line con torno pequeño y quedo excelente. SALUDOS
Amigos.muy.aravillosa..todo.el.tema.y.muy.vien.espricado...grasias...y..bien.entendi..todo.para.canviar.los.discos.del.cross..vien.por.esa.
excelente tutorial..desde cali colombia
eh a prendido unfuerte abrazo espero seguir aprendiendo con vos mas videos
Explicas muy bien 👌 sigue así
Gracias, saludos
excelente desde Venezuela saludos
Muy bueno sigan adelante me gustaria saber xq al quedar con mucha comprensión el motor 200 patea y gasta el engranaje loco y el engranaje torre
muy didactico gracias por el tutorial felicitaciones.
Muchas gracias, te invito a que te suscribas si aún no lo estas para no perderte ningun video 💪💪👍
@@mototallerapmotos amigo si no calza la leva de embrague queda como pegada no ?
Hermoso video . Pero creo q debiste sacar la chapa de canbios y enseñarnos a colocarla bien. Saludos y sige adelante hermanoooo.
Bien esplicado, con lujo de detalles grasias
Gracias, saludos
Hola te ago una consulta tanto el disco y la chapa tiene sentido para ponerlo gracias
Exelente trabajo felicitaciones