Два года назад назад купил Гетс с таким же мотором 1.4 Когда делал ему ТО, то обнаружил лужу масла в воздушном фильтре и в свечных колодцах. Снял клапанную крышку, изнутри она была засрана как и в этом видео. Носики были забиты наглухо и я еле-еле прочистил проволокой. Прежний владелец катал масло по 15 т.км. и мотор внутри был очень грязный, поэтому пришлось делать тройную промывку димексидом. Грязи вышло очень много, но не скажу, что мотор отмылся до бела. Кстати, поддон оказался полностью алюминиевый, без краски )))
Ребята у меня такое было двигатель G4EE 1.4 после хваленого Кастрола! Стал заливать в тёплое время года м10г2к (минералка) и м8В зимой. Теперь мотор чистый, угара масла нет! Интервал замены 4тыс. В минералке нет полимерного загустителя как в синтетике и полусинтетика. Ребята ОЧНИТЕСЬ!!! Все Будет хорошо! С уважением Александр.
У меня по утрам акцент сильно дымел.Грешил на мск.Проделал туже самую процедуру что и ты.Теперь перестал дыметь.Тоже шлама много было под железной пластиной и наглухо забиты те два слива.
жалко ставить чистую крышку в не мытый движок.. погонял бы димексид в щадящем режиме один флакон на всё масло и слил бы..! потом промывкой по чистил, и потом бы разобрал крышку .. там загадит опять ..твой труд жалко..!
Владею гетцем с 2013 года, мотор у него всегда в таком состоянии, масло менял регулярно, лил LM 5w 30 синтетику, промывку использовал через замену, почему-то мотор сильно подвержен загрязнению, как это лечится не в курсе. Привет кировского района!
Лечиться это очень легко!!! После LM, заливаеш минералку м10г2к в тёплое время года, м8В зимой, я так делаю на током моторе уже 4-й год всё хорошо. Успехов вам!
G4EE не убиваемый двигатель, последний по настоящему ресурсный мотор, сам езжу на киа рио 2 поколения пробег уже к 400т подбирается и никаких проблем с ним нет.
В принципе сделать можно, но есть вероятность, что через них будет закидывать масло. Не зря на этой пластине трубочки, которые к тому же ещё и загнуты.
У меня на туссане такая же хрень , хотя масло меняю по регламенту даже раньше и масло не дешовое , машина иногда дёргается , тоже надо всё мыть пробег 215 тысяч
Примерная картина у всех такая на этом движке. Гдето так, где-то получше. + Вероятно есть недоработка насоса, да и кто ж виноват в том, что в России покупка масла, это лотерея?
Да пздц конечно, это как надо машину не любить ,что бы до такого состояния двигун довести. Гуталин мотор, как ещё работал и не стуканул? Масло вообще не меняли в нём по ходу.
Всё таки надо было выделить время на мойку всей головы,и за одно глянул бы что в поршневой раз уж такое состояние. Так ездить уж точно нельзя(( что бы мотор не положить.
@@engineerdays У меня тоже был засран движка, не настолько, правда. Жрал масло. Делал раскоксовку gzox + bg 109, чистка маслоотражателя вручную, уже 40 к пробежал после этого - всё отлично. Но многие не идут на раскоксовку, мол опасно.
Этот песок ни что иное как физически агрегатированный углерод /как результат термического окисления масел/ и содержащий к тому же микроизнос металлов... Масло с низкой температурой вспышки + перекат... С уважением Сергей Михайлович.
димексид убийца без того пожилых уже моторов, лавр мягкая промывка на 200км, размягчит нагар а литр солярки в масло и 5 минут поработать и поменять масло на маннол классик 10w40, 100% нужно будет такое делать не раз на вид так раза 3 точно
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Два года назад назад купил Гетс с таким же мотором 1.4 Когда делал ему ТО, то обнаружил лужу масла в воздушном фильтре и в свечных колодцах. Снял клапанную крышку, изнутри она была засрана как и в этом видео. Носики были забиты наглухо и я еле-еле прочистил проволокой. Прежний владелец катал масло по 15 т.км. и мотор внутри был очень грязный, поэтому пришлось делать тройную промывку димексидом. Грязи вышло очень много, но не скажу, что мотор отмылся до бела. Кстати, поддон оказался полностью алюминиевый, без краски )))
Ребята у меня такое было двигатель G4EE 1.4 после хваленого Кастрола! Стал заливать в тёплое время года м10г2к (минералка) и м8В зимой. Теперь мотор чистый, угара масла нет! Интервал замены 4тыс. В минералке нет полимерного загустителя как в синтетике и полусинтетика. Ребята ОЧНИТЕСЬ!!! Все Будет хорошо! С уважением Александр.
Начал лить лукойл полусинтетику для дизелей. Последние 4 замены. Мотор потихоньку чище становится! Пробег 270000.
Эти моторы очень надежны видел мотор с пробегом 400 тыс км но нужно хорошее масло с малым интервалом замены.
У меня по утрам акцент сильно дымел.Грешил на мск.Проделал туже самую процедуру что и ты.Теперь перестал дыметь.Тоже шлама много было под железной пластиной и наглухо забиты те два слива.
По этому и дымил, во впуск масло поползло. Молодец.
жалко ставить чистую крышку в не мытый движок.. погонял бы димексид в щадящем режиме один флакон на всё масло и слил бы..! потом промывкой по чистил, и потом бы разобрал крышку .. там загадит опять ..твой труд жалко..!
Владею гетцем с 2013 года, мотор у него всегда в таком состоянии, масло менял регулярно, лил LM 5w 30 синтетику, промывку использовал через замену, почему-то мотор сильно подвержен загрязнению, как это лечится не в курсе. Привет кировского района!
Проверь подходит ли по рекомендуемым свойствам в инструкции то что заливаешь, ответ интересен
Соглашусь. На моём Гетце тож самое. Замена масла каждые 7000. Масла хорошие. Промывка Лавр. А под крышкой всеравно всё чёрное)). ДВС шепчет.
Тоже самое и у меня на гетц2005г пробег230 000
Тоже самое, 2011 года, заливаю оригинальное масло каждые 7000, под крышкой АД
Лечиться это очень легко!!! После LM, заливаеш минералку м10г2к в тёплое время года, м8В зимой, я так делаю на током моторе уже 4-й год всё хорошо. Успехов вам!
G4EE не убиваемый двигатель, последний по настоящему ресурсный мотор, сам езжу на киа рио 2 поколения пробег уже к 400т подбирается и никаких проблем с ним нет.
Подскажите болты крышки ГБЦ какой момент затяжки? Нужно тоже снять и прочистить.Хорошее показательное видео
34Нм + доворот на 90гр , затем ослабляєм и снова 34Нм + 90гр
просто меняй масло через 5 тыс постепенно отмоется. один раз промывкой
Можно ли в этой пластине сделать дополнительные отверстия, рядом с трубочками ?
В принципе сделать можно, но есть вероятность, что через них будет закидывать масло. Не зря на этой пластине трубочки, которые к тому же ещё и загнуты.
@@engineerdays 👍
У меня на туссане такая же хрень , хотя масло меняю по регламенту даже раньше и масло не дешовое , машина иногда дёргается , тоже надо всё мыть пробег 215 тысяч
Примерная картина у всех такая на этом движке. Гдето так, где-то получше. + Вероятно есть недоработка насоса, да и кто ж виноват в том, что в России покупка масла, это лотерея?
Судя по нагару, это большие интервалы замены масла!
Димексидом лутше ненадо мотор мыть.... попробуй промывкой
Надо было сначала помыть мотор потом каким-нибудь щадящим средством промыть и слить всё удачи
Да пздц конечно, это как надо машину не любить ,что бы до такого состояния двигун довести. Гуталин мотор, как ещё работал и не стуканул? Масло вообще не меняли в нём по ходу.
Смотреть без слёз просто не возможно🤷♂️
удалось его со временем немного отмыть.
@@engineerdays и что по комперии?хотя,глуппый вопрос .0
Я тоже думал песок но это зола
Всё таки надо было выделить время на мойку всей головы,и за одно глянул бы что в поршневой раз уж такое состояние. Так ездить уж точно нельзя(( что бы мотор не положить.
Голову снимать совсем не охото. Попробую пока промыть.
@@engineerdays У меня тоже был засран движка, не настолько, правда. Жрал масло. Делал раскоксовку gzox + bg 109, чистка маслоотражателя вручную, уже 40 к пробежал после этого - всё отлично. Но многие не идут на раскоксовку, мол опасно.
Позже на использование, поддельного моторного масла.
Прежде чем лезть под крышку я бы помыл мотор
А он уже помыл
Не пизди
Этот песок ни что иное как физически агрегатированный углерод /как результат термического окисления масел/ и содержащий к тому же микроизнос металлов... Масло с низкой температурой вспышки + перекат... С уважением Сергей Михайлович.
Тут солярой надо замачивать на неделю
Давай заливай демиксид, отмоет как новый
А трубочки проволокой ширял?
Естественно. :)
двигатель G4ED?
G4EE
название двиг. g4fa?
G4EE вроде.
В солярисе такую хрень видел. Причем машина находилась на сервисном обслуживании.
Прежний владелец забивал на машину а нынешний добивает .Неужели так сложно перед вскрытием помыть мотор от песка ??
димексид убийца без того пожилых уже моторов, лавр мягкая промывка на 200км, размягчит нагар а литр солярки в масло и 5 минут поработать и поменять масло на маннол классик 10w40, 100% нужно будет такое делать не раз на вид так раза 3 точно
ты на поленом масле ездишь или не меняешь?
Это подарок от прежнего владельца.
У мпня клапанная крышка другая... Акцент. 1,5 16 кл. G4ec у меня двигатель. А у Вас какой на геце?
На Getz скорее всего двигатель G4ed.
На Гетц 1.4л 97лс двигатель G4EE. 16клап.
минералкой несколько замен промыть..походит
О, кастрол был)))
Может быть. Сейчас Шел.
@@engineerdays У меня после шела дрыгун в таком же состоянии был. Года 3 его заливал. Потом на лукойл армотек перешёл.