[ 近鉄の独立路線 ] 唯一の特別車が走る田原本線/ 大和鉄道の痕跡と意外な歴史/ レトロな赤い車両/ 坂を登って川を４回渡る/ 古風な鉄橋と貨物ホーム跡/ 機関車D51が登場
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- Опубликовано: 9 окт 2021
- 日本最大の路線網をもつ近鉄。そのなかでも、田原本線は他の路線から離れれているのが特徴です。その背景には、別会社による開業や一部廃線など数奇な歴史があります。
現在は、それぞれ唯一の存在である「旧近鉄カラー（赤色）」と「旧大和鉄道カラー（緑色）」の車両が、緑豊かな田園風景の中を走っています。
風光明媚な田原本線の旅を、映像でお楽しみください。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆ＢＧＭ：いまたく☆
dova-s.jp/_contents/author/pr...
#近鉄 #田原本線 
Авто/Мото
![[ スイッチバック特急 ] 能勢電→阪急 激動の旅/ クネクネＳ字カーブ/ 旧線跡の鉄橋/ 貨物輸送の痕跡/ 方向転換の「瞬間」/ 飛行機との共演/ ホームに御神木！](http://i.ytimg.com/vi/Y69ARh5Elhs/mqdefault.jpg)
![[ スイッチバック特急 ] 能勢電→阪急 激動の旅/ クネクネＳ字カーブ/ 旧線跡の鉄橋/ 貨物輸送の痕跡/ 方向転換の「瞬間」/ 飛行機との共演/ ホームに御神木！](/img/tr.png)
![[ スゴい急勾配 ] 迫力満点の信貴線/ ケーブルカーの踏切/ 重厚な走行音/ 意外な廃線跡で山越え/ 眼下に見渡す展望/ 鉄道～ケーブル～バスの縦断ルート/ 2022年1月、準急を運行](http://i.ytimg.com/vi/Sobz2ECSCZw/mqdefault.jpg)
![[ 意外な経路を徹底追跡！] 特急はるか/ 大迫力！阪急と競争/ 映像と配線図でルート解説/ SLも登場！ 貴重な記録映像](/img/1.gif)
田原「本線」かと思ったら田原本「線」だったんですね。
そう思ってしまいますね☆
初めて見ると「何でこんな支線が本線なの？」って迷った
これは近鉄道明寺線同様に近畿日本鉄道の髄の部分で鉄道ファンでもなかなか取りあげてくれない路線を取り上げていただいて感謝します😊
これからも関西の鉄道のマニアックな部分をどんどん投稿してください😃
応援してます😌
道明寺線に続いてのご視聴、ありがとうございます。
別会社になった伊賀線や養老線などを含めて、近鉄は奥が深いですね☆
こんばんは。今回も素晴らしい作品でした。線路ぎわに柿がなっているということは
つい最近の撮影のですね。旧大和鉄道の遺構など知らなかったことだらけでした。
毎度のことながら、撮影センスの良さに感心するばかりです。
ご視聴ありがとうございます！ おっしゃるとおり、つい最近の撮影です。
柿の実も赤くなり、稲刈りも進んで、日に日に風景が変わる季節ですね☆
ケンスケさんのupする
動画を見ると
直ぐにでも乗ってみたく
なるんだよね🚃
ありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです☆
田園地帯を走る大和鉄道カラーの電車が映えますね！日曜日の夜に素晴らしい鉄道風景を見ることが出来て幸せな気分になります。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。緑色の電車が風景によく合いますね☆
のどかな風景に20m越え車両が颯爽と。各種色の電車を走らせる近鉄は粋ですね
関西住ですが、知らない沿線でした。今回も楽しい動画ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！
観光路線ではなく、まさに地元密着の路線なので、あまり知られていませんね。
地味ながら、面白い路線でした☆
今回も楽しく拝見しました🎵
田原本線の駅が全て「市でなく町」というところが、ケンスケさんならではの視点ですね！
王寺はかなり大きな町ですが市ではないというのが意外な気がします。
ご視聴ありがとうございます！
たしかに王寺町は、市のような感じですね、
JR大和路線は、三郷、王寺、法隆寺の３駅が町ですね。
近鉄奈良線の駅が全て市にあるのと大違いですね☆
合併話が出ては消える感じ。香芝市が町の時代には香芝も合併話のメンバーやった。
いつもありがとうございます。近鉄は奈良県内縦横無尽に走ってますね。次もまた宜しくお願いします。
👍
桃太郎とかぐや姫、古典に登場した人物の発祥地ってロマンありますね～歴史好きですのでこういうが紹介されると嬉しいです！
ありがとうございます！
「桃太郎生誕の地」は観光案内で知っただけなのですが、「桃が流れた川は？」とか「鬼ヶ島はどこ？」など、調べてみたいです☆
路線だけで無く、当地の古事、そして地元の高校の情報まで、細かい心配りに感心しきりです。今後も視聴を続けたい数少ないチヤンネルです。今後の活躍を期待して居ます。東の都のファンより。
ありがとうございます！
ちょっと車窓の学校や川の名前を知るだけでも興味が湧きますので、こんな映像を今後も作っていきたいです。
毎度素晴らしい動画と分かりやすいナレーションをありがとうございます！
布施や鶴橋あたりの都市圏を長編成の特急や急行が走るシーンもいいですが、2両や3両で田園地帯を走るシーンもすごく絵になりますね。
関西の大手私鉄の中でも、近鉄だからこその魅力だと思います。
ご視聴ありがとうございます！
田園風景を走る電車、いいですよね☆
桃太郎やかぐや姫、古墳や田園風景…短いながらも見所のある路線ですね🙌
コロナが落ち着いたら…行ってみたいです、今回もありがとうございました🙇
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます！
桃太郎とかぐや姫がご近所さんだったと知り、衝撃でした☆
目立つ路線じゃないけれどファン視点では魅力満載の路線ですね。
緑色カラーの車両は映えますね！いつまでも残してほしいです。
いい路線ですね。緑色の列車は人気がありますね☆
地元民です
一応あれ大和鉄道１００周年の記念にカラーリングしたものなんですよ
でももうとっくに１００周年終わって３年ほど経つけどカラーリング変わらないんですよねｗ
多分近鉄も戻すの面倒なのだと思います
あと１００周年の時大々的なイベントやる予定だったのですが台風が来て中止なってしまう悲運さも持っていますｗ
配信者さんの綺麗な日本語が凄く好きです
いえいえ、ありがとうございます。
黒田と石見の近くに住んでました。天王寺へ田原本線は地味に便利です🤗
ご視聴ありがとうございます！
たしかに、天王寺に出るには石見駅ではなく黒田駅が便利ですね☆
近所ですね😁消防署の近くに住んでいました😁
今回も素晴らしい時間をありがとうございました♪
まるで私も電車に乗って旅を楽しんでるようでした！
乗りたい路線がまた増えてしまいました！(^^)
ご視聴ありがとうございます！
とても嬉しいほめ言葉をいただき、感激しています。
ぜひ、ご乗車ください☆
今日、乗りました。 毎回、美しい映像・確かな地域紹介・品性の高いストーリー構成、NHK-BS以上に素晴らしいです！ ここは江戸時代以前からの農村集落も多く、但馬附近の川は、鉄道が無い時代、大和川より大阪からの荷を運ぶ川船が行き交って賑わっていたそうです。今は普通の路線と思っていましたが、ケンスケさんマジックであまりにもステキで感激しました。ありがとうございました！
ご視聴ありがとうございます！ 豊かな農地を育んできた人々と川の歴史があるのですね‥‥。地域にも鉄道にも、素晴らしい歴史がありますね☆
近鉄電車の車窓を延べ1週間かけて撮ってきました。どの路線もお初ばかりの関東民ですが、地味だと思っていた田原本線をこれだけ魅力的に紹介された動画に感銘を受けました。そして今度はじっくりと乗りに行きたくなりました😃
ありがとうございます！ 田原本線は意外と変化に富んでいますね☆
すんごい手間暇掛けて制作してるのが分かる。
あと、鉄道愛も伝わりまくり～👍
ありがとうございます！
近鉄の緑色の車両を随分久しぶりに拝聴させて戴きました‼️子供の頃、父親に連れられて上六へ行ったときだったと思うのですが、確かな記憶はありませんが、見たのは覚えています‼️懐かしいです‼️南海との合併を解消したときの塗装色でしょうか⁉️ローカル的な風景が素晴らしい‼️
ご視聴ありがとうございます！
貴重なご記憶ですね！ 動画に登場する緑色の車両は、近鉄としては旧「大和鉄道」の緑色を復刻したとのことです。
でも、おっしゃるとおりで、それ以外にも緑色の列車がありました。戦後に大阪～名古屋を結んだ特急の「モハ１型」です。
⇒ www.kintetsu.jp/kouhou/Train/B43.html
これをご覧になったのかも知れませんね。
@@Asakura_Kensuke さん、ありがとうございます‼️私は南海いや水間沿線ですから、近鉄には２度くらいしか乗ったことがありませんので、近鉄のことがよく知りませんでした‼️
はじめまして。赤色に銀のラインの車両は私が中学生の頃上本町から天理行き準急や急行用で運用されていた時期がありましたです。その頃準急停車駅だった布施や小阪に天理行き急行が停車していました。その後、時期が定かでは無いのですが、生駒線に転用されたように記憶しています。
近鉄線は都会の真ん中を走ったり、田原本線みたいに田園の中を走ったり
様々な魅力がありますね！
たしかに、大都会も田園風景も走っていて幅広いですね☆
撮影ご苦労様です☺️
相変わらず素敵で癒される動画です。ケンスケさんの動画は旅も歴史も地理も勉強出来るから本当に好き。そして情緒的❤️
ありがとうございます！
自分自身が乗り鉄として乗った時は風景を楽しむというより、普段乗らない路線なだけにキョロキョロ…ですが、ケンスケさんの動画は、全く見てもいなかった景色をふんだんに見せて下さり、如何に自分が「ボーッとした乗り鉄」かを思い知らされます(某5歳児にどやされそう💧)。
ケンスケさんハンドにかかると、何でもないような景色が一変して「風光明媚な景色」へと変貌するから不思議です！
手つかずの牧歌的な風景が広がる、大好きな奈良。そして、じっくり見ることがなかった景色や遺構。次回、田原本線に乗る時には違った意味でキョロキョロしそうです(^^;)
今回も素晴らしい作品を有難うございました！
ご視聴ありがとうございます！
今までに何度か乗車しましたが、「撮影のため」と思って車窓を見ると新たな発見がありました。葛城山、二上山、馬見丘陵から見えた古墳群などは新発見でした☆
乗る機会はほとんど無かったのですが，ブレーキの金属音を響かせて新王寺駅に入線して行くのを，以前の勤務先から眺めていました．懐かしいです．
ご視聴ありがとうございます。
お勤め先で列車を眺めておられたのですね（うらやましいです‥‥）。
個人的には、生駒線と田原本線が直通運転したらかなり便利になると思いますが、歴史的、地理的、物理的、技術的な観点から見ればかなり難しそうですね。
たしかに、いろいろ難しいのでしょうね‥‥。
相変わらずの着眼点の良さと手間を掛けた撮影と編集には感服いたしますが、田原本線は実は未乗で古墳などの史跡のナレーションを聴きまして訪問したい欲に駆られてしまいますね。
ご視聴ありがとうございます。黒田駅の近くの古墳は、いい雰囲気ですよ。解説文も整備されています。
今回の動画も朝倉さんのアングルが素晴らしく
田原本線の魅力解りましたありがとうございます。
ありがとうございます！
いつもクォリティの高い動画、ありがとうございます。沿線の歴史情報の解説などわかりやすいです。何より手間ひまかけた撮影でいつも楽しませて頂いてます。
ありがとうございます！
手間ひまは、他のRUclipsrの方々と変わらないと思います（映像制作の頻度も違うので‥‥）。
実は、歴史は最小限で簡潔に触れるだけなので恐縮しています。
今回も楽しく拝見させていただきました！大手の路線網の片隅にある小さな路線っていいですよね。
田園や木々の風景に溶け込むような緑の列車、逆に補色のようにその風景に鮮やかに映える旧塗装の列車、
本当に絵になりますね。毎回取り上げられる路線の列車・駅・沿線風景などいろんな魅力をぎゅっと
凝縮させているところが朝倉さんの動画作品の魅力ですね！
ご視聴ありがとうございます。美しい風景を撮影できて、よかったです。
回を重ねる毎に地域の歴史のテキストを紐解いているかのような動画になってますね。
こういう旧線の名残といった紹介は、その路線の生い立ちを知るのにためになります。
川が、いかにもいにしえの都を忍ばせる名称で“な～ら～”って感じがしました(笑)
柿の樹の横を通るシーンは、流石です！👍
今回も小さな旅、お疲れさまでした。
ご視聴ありがとうございます。
柿の樹のシーンは、うまく撮れるかドキドキしました☆
奈良県の駅はどんな田舎で有っても風情が有る、それが奈良県の特徴です：今回の動画もそれを物語って居ます。素晴らしい構成、流石 朝倉ケンスケ氏。有難う御座います。
ご視聴ありがとうございます。奈良県の風景は素敵ですね☆
@@Asakura_Kensuke 奈良は本当に素晴らしい、その中を疾走する近鉄特急は関西の自慢ですが、この様な近鉄のローカル列車も風情が有ります。；貴殿の動画の構成と語りも、何共言え無い良さが有ります。；今後も楽しみにさせて頂きます。
車外からの走行シーンがいっぱいあって、すごくいいですね。
手間がかかっていると思いますが、丁寧で楽しく見られます。
廃線の跡とか、鉄道の歴史にまつわる部分は興味深いです。
ありがとうございます。
楽しく動画を作っています☆
赤色の電車が各本線で活躍していた頃に私は大阪で育ちました。この動画を見て懐かしく思います。田原本にも思い出があり、このような所だったのだと改めて絵を眺めている次第です。珍しい路線の紹介をしていただき有難うございます。いつもながら丁寧な作りで感心します。
ご視聴ありがとうございます！
赤い近鉄電車、いいですねぇ☆
相変わらず丁寧に取材されていて、本当に見ごたえのある動画ですね。楽しかったです♪
ありがとうございます！
毎回癒されるわー✨
今度、西日本どこでもきっぷ購入して電車の旅します。
この動画を参考にさせて頂いてます！
ぜひご参考に！
時間と手間を惜しまずに 創られた動画から 貴方の実直な性格が伝わってきます😃
いえいえ、ありがとうございます！
いつもありがとうございます😃
旧赤色、緑の車体は田原本線用だったんですね💡
近鉄奈良線で通常運転で走ってたのを見たので、
復刻版かなと思っていました
よくわかる画像と丁寧な解説には感服です😃
ご視聴ありがとうございます。
赤・緑の車両は、ときどき奈良線や橿原線も走っているようですね☆
脱走電車
良い意味でNHKの番組みたいです。
優しい語り口調を聞いてるうちに自分も行ってみたくなりますね。
ありがとうございます！
語り口調は、実はなかなか定まらず試行錯誤をしています 笑。
@@Asakura_Kensuke わたくしは今の感じが伝わりやすいのでこのままで良いかな〜と思ってます😙
自分は面白いこと喋ってる的な雰囲気を前面に出してるRUclipsrは多いですが実際に面白い事喋れてる人は稀です😇
ケンスケさんの映像はカメラ酔いにならないので大好きです🎥
踏切・列車・青空・緑
これらのコントラストに素晴らしいセンスを感じます😆
桃太郎さんが関西人だったなんて～😆
関西弁の桃太郎さんを見てみたいなぁ～😉
今回も楽しませて頂きました(*^^*)
ご視聴ありがとうございます！
たしかに桃太郎が関西出身とは意外でしたね⋯。
カメラ酔いがないよう、これからも気を付けます☆
いつも楽しく拝見させてもらってます😃
私鉄はあまり興味はなかったのですが、朝倉さんの動画見てると私鉄も悪くないなと思いながら見させてもらってます！
近鉄は、僕の苗字の駅があるので、コロナが落ち着いたら行ってみたいと思います！
素敵な動画ありがとうございます😃
ありがとうございます！
苗字の駅があると親近感がわきますね☆
丁寧な取材に基づく路線紹介本当にありがとうございます。いつも乗っている田原本線でも高低差があったり、築堤の上を走ったりと気付いていなかった点が多かったです。緑色の旧大和鉄道カラーの車両が本当に堪りませんね。乗れた時はラッキーです。
ご視聴ありがとうございます！
緑色の車両、いいでよね☆
大和鉄道塗色で走らせているのは粋な計らいですね。短いですかが、ホーム跡も残っているなど往時を偲ばせてくれる魅力的な路線だと思います。
大和鉄道カラーの緑色は、意外と近鉄の車体に似合っていますね。
編集お疲れさまです
いつもおだやかなナレーションと的確なアングルの撮影に癒されています☺️奈良には仕事で良く行くのでそのうちそのうちと思いつつ、どんどん後回しに😅ひのとりの時と同様に参考にさせていただきます。
ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます。ぜひ、ご参考にしてください☆
いい作品ありがとうございます。
田原本線の良いところ改めて認識しました。
田原本線、いいですよね☆
復刻塗装は良いですね．
近鉄の生い立ちもReoさんの動画で勉強もしたので今度行ってみます．
昨日は叡電に乗ってきました．
👍
高校時代、通学で毎日乗っていた路線が、こうしてドラマティックに描かれていると、
もっとゆっくりしっかり味わっておけばよかったって思っちゃいましたw
素敵な動画をいつもありがとうございます♪
ご視聴ありがとうございます。
通学で乗車されていた思い出の路線なのですね☆
貴方の映像を､多くの方が視聴する気持ちが良く理解できます。今後も素晴らしい映像をお願い申し上げます。
ありがとうございます！
田原本線の動画ありがとうございます。今を去ること40年以上前、まだ800系の2連の運行時に何度か乗ったことがあります。やまてつのグリーン色、郷愁を誘いますね。またツートンになる前の近鉄マルーン一色も懐かしいです。ずいぶん時間と手間がかかった作品だと思います。また乗りに行きたいと思います。今後の動画も楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます！ 田原本線は思い出の路線なのですね。緑色の車体は、とても魅力的です☆
古墳と昔話の里を走るカラフルな3両編成がなんとも可愛らしいローカル線でした。平野いっぱいに広がった田畑の奥に横たわる稜線の優しい山々がいかにも畿内という感じですね。今回も沿線ののどかで美しい景色を堪能しました。たった10㎞あまりの路線でこんなに旅情を味わえるのがすごいと思いますが、それを的確に伝える朝倉さんの編集テクには毎度のことながら感服いたします。
今回も素晴らしい動画を見せて頂きありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。
稜線の美しさ、私も感じました。ビデオカメラよりも実際に目視した方が山が近くに感じられます。ビデオ映像だと山が低く見えてしまうのが残念です･･･。
春日山から三輪・桜井に連なる山の辺の峰々も、葛城山・二上山も、信貴山から北の生駒山地も、すべて見渡せるのが田原本線と奈良盆地の魅力ですね。
奈良線や大阪線と違って奈良の田舎の所を走ったり、
最後には町なのにプチ都会な王寺駅に入ったりと変化の激しい路線ですね〜
たしかに、変化が激しいですね☆
赤白じゃない車体が新鮮でした。近鉄にこんなカラーの列車が走っているんですね！
田んぼの中を走り踏切の音がカンカンカンと聞こえてくる・・・
踏切って安全性とか渋滞緩和とかから高架化が進んでどんどんなくなっちゃいますが列車の走る音と踏切の音。とっても良いと思います！
ご視聴ありがとうございます。
踏切の音は、風情があっていいですね☆
時期が時期なので、高市早苗さんのお里はこの辺りかな〜、なんて思いながら乗りました。笑
稲穂が色づいて柿が実り、素敵な日本の秋でした。
電車が走る姿もとても美しいです！
次回も楽しみに待っています。
かぐや姫と桃太郎のお里でした☆
稲穂が美しくて、撮影が楽しかったです！
関西の知らない路線を知る貴重な動画ありがとうございます。
ありがとうございます！
たしかに、地元以外では知られていない路線ですね☆
近鉄線のローカル！という感じですね。情緒たっぷりの画面づくりが素晴らしいです。注目を浴びない路線で、我々の関心の外に追いやられてしまいがちですが、生駒山系と葛城山系の東側をカバーする姿が見事に描かれていますね。
ご視聴ありがとうございます。
奈良盆地は、周囲の山々が魅力ですね☆
今回も楽しい動画でした。3種類の車両も色とりどりで懐かしく、同じ線内なのに、新王寺あたりとそれ以外では、線路の草の生え具合が違ったことも面白いですね🛤。
ご視聴ありがとうございます。線路の草の生え方の違いには、気が付きませんでした。いつも視聴者の皆様から気づかされます。ありがとうございます！
大和鉄道時代の田原本線を走ったことのある車両が一両だけ動ける状態で今でも残ってる
京都鉄道博物館に保存されてるちっこいSLで知られるＢ２０型１０号機で、終戦直後に国鉄から貸し出され、少しの間田原本線を走ったことがある
B20 10！
近鉄と言えば複線だと思ってたんですが、まさかの単線に驚きでしたw
編集メッチャ上手ですね！
スゴイです！
私もこのような動画作ってみたいです
ご視聴ありがとうございます！
大阪市内の複々線も、田舎の単線も、魅力的ですね☆
田原本線は昔、800系や820系が走っていた頃からお世話になってます。実家が笠縫で仕事場が平野なので便利です。
ご視聴ありがとうございます。ご実家が笠縫なのですね。
まさに、田原本線からＪＲに出るのが便利なルートですね☆
毎回素晴しい動画、有難うございます。車両や走行シーンだけでなく沿線の見所など紹介、大変参考になっています。
おかげで最近、近鉄にはまってます。
ありがとうございます！
近鉄の映像は今後も多く製作すると思います。
映像にする回数の多さは、①近鉄、②ＪＲ、③阪急、という順番だと思います☆
今後も、楽しみにしてください。
いつもながら、大変愉しい旅行しているかのような動画でした😊。田原本線乗ったことがあると思いますが、30年近く前なのでうろ覚えです😅、JR の新車が221系しかない頃でした。
地図見て、観察なさって動画作られたんだろうなぁ～と思いながら、センスに圧倒されました。高評価です。
いつもご視聴いただき、ありがとうございます！
ご推察のとおり、地図をみて乗車するのが好きです。特に、Googleの地図ではなくて、等高線が明確な国土地理院の地図です 笑。
お褒めいただけて嬉しいですが、自分としては試行錯誤の連続で、楽しく悩みながら映像を作っています☆
@@Asakura_Kensuke いつも、動画楽しみにしていますよ♪
懐かしい思い出ありがとうございます。高校の時に田原本の友達の家に行く時に使ってました。
思い出の路線なのですね。
ご視聴ありがとうございます☆
まってましたぁ！！！
お待たせしました👍
丁寧な作りと優しいナレーションに癒されています。
風景のロケーション選びも最高です。
早くも次回作が楽しみです。応援していますよ！
ありがとうございます！
素人ながら、楽しく歩き回って撮影しています。これからも、ぜひ応援してください☆
田原本駅、最寄り駅宣伝していただきありがとうございます✨ 自分の家が映るかも？って期待しながら見てました😁
ご視聴ありがとうございます！
田原本駅の周辺は、きれいな家が建ち並ぶ住宅地でした☆
またまた懐かしい路線、学生時代に毎日乗っていました。田原本駅周辺の様子が当時と全く違っていてびっくりです😅
昔は西田原本駅のホームは1本で、行き違いが出来ず本数が少なかったんです。800系の時は扉が少なくて、朝のラッシュ時の乗り降りが大変でした…
今回も堪能させて頂きました。ありがとうございます。次回作も期待しています☺️
ご視聴ありがとうございます。西田原本駅は線路が一本だけだったのですね。知りませんでした。学生時代の思い出の路線を懐かしくご覧いただけて、嬉しいです☆
いつも詳しく解説と共にいろんな角度からの映像ありがとうございます！
関西に住んでいるので知っているところも多くいつも楽しませて貰っています☆
ありがとうございます👍
こういうまったりしたローカル線の動画大好きです！
ローカル線、いいですねぇ☆
高校が橿原市にあったので、この沿線から通っていた同級生が多かったです。当時はもと奈良線特急の800系とか820系でした。赤色の方の復刻カラーはその当時のものです。
大和鉄道の遺構は桜井駅付近にもありますが、大部分は道路になってしまいましたね。
ご視聴ありがとうございます。復刻カラー、いいですよね。
桜井付近に遺構があるのですね。ぜひ見てみたいです☆
今回も素晴らしい編集、ナレーションありがとうございます。
赤色と緑色は、もう3両繋いで奈良線の急行運用にたまーに入っています。ローカル線の車両を優等列車に使うとはw
あと、爆破車両の話は何方かされていたので、
ご視聴ありがとうございます。
爆破車両は奥が深いですね。
いつか題材にしてみたいです。
何十年ぶりに乗ったら上下の揺れ 特に田原本ー黒田で凄く感じました。祖母がよく大和鉄道と呼んでました
👍！
田原本線の魅力再発見です。
いつもながらの丁寧な創りに感服です。
またの作品楽しみにしています。
ありがとうございます☆
短いローカル線にも、興味をそそる注目ポイントが沢山あるんですね❗
どの路線でも、観光ガイド出来るんじゃないですか？笑
今回も楽しめました😊
楽しんでいただけて、嬉しいです☆
複数の車体色があるんですね
どの色も周囲の風景に溶け込んでいる様子が伺えました
撮影お疲れさまでした
３つの車体色それぞれ、魅力的ですね☆
関東住まいの自分は「たわらほんせん」と読んでしまいそう
桃太郎やかぐや姫、古墳群などやっぱり奈良って歴史の街なんだなぁと思い知らされます
どことも接してない線と言えば関東だと西武是政線が知られてますね
何度か乗ったことはありますがのどかな線です…競艇開催日以外は(笑)
私も「ほんせん」と読んでいました。
「ほんせん」って思いますね☆
大好きな路線を取り上げていただき有り難うございます❤
👍
毎回楽しみにしています、朝倉さんの視点で能勢電を是非！
能勢電ですね‥‥。難しそうです 笑。
西田原本周辺は近代化しましたね^^;
以前は通学で西田原本から田原本まで乗り換えのためダッシュしたのを思い出します。
その頃の車両は冷房のないナローボディーの2扉でした^0^
以前は踏切を渡って乗換していたそうですね。
かなり変わったと思います。
あと生駒線に乗り換えるのに新生駒駅から一旦外に出て走ってました😅
@@Asakura_Kensuke 今は地下にまわるから踏み切り渡るよりは遠回りになります😅
田原本線を取り上げられるとは…。
いやはや、予想外でした。
本線系統とはうって変わってローカルもドローカル、奈良県内の近鉄標準軌線で唯一奇数両数の編成が走る路線です。
映像で登場しております車両は時折奈良線で６両を組成して、快走していますので、私も度々見かけます。
特に緑の編成は中間のモが元先頭車の中間車化改造車でもあり、車齢も高齢であり、人気のあるクルマですね。
この復刻カラーがまれに両方組成されて、奈良線を走ることがあり、この時ばかりは私もカメラを向けます。
今回も大変に面白く、興味深い内容の映像でした。旧大和鉄道のことについても勉強になりました。
ありがとうございました！
*言葉足らずの部分の御指摘をいただきましたので、加筆修正致しました。
ご視聴ありがとうございます。予想外の田原本線の映像、お楽しみいただけて嬉しいです。復刻カラーは素敵ですね☆
復刻カラーがいいですね‥。久しく撮りに行ってないです。
20年くらい前に臨時列車で大和西大寺発新王寺行きというのが走ったのも懐かしく思い出します。
復刻カラーは沿線の緑に映えますね。
また臨時列車が走ってほしいです☆
おはようございます、いつも、楽しみに待ってます！
撮影、編集ご苦労様です！
楽しみにしてるので、コロナや、感染病にお気をつけて撮影がんばってくださいね！
ありがとうございます👍
たしか大和鉄道の復刻のやつは一回爆破事故に遭っても現役バリバリで活躍してる最強の電車だった気が
そうだったのですね。
それを知らないまま動画をアップしました‥‥。
初めて動画見ました。
動画の内容もさることながら、完成度の高さに驚きです。
別の動画も見てみます！
ありがとうございます！
素晴らしい紀行番組ですね。この線の付近のこともよくわかりました。
ご視聴ありがとうございます！
かなりのお手間をかけて制作された動画だと思います。今後も頑張っていただきたいです。
いえいえ、ありがとうございます！
堪能させていただき、こちらこそ、ありがとうございました。
近鉄の支線の旅、すごく雰囲気が出ていて良いですね。奈良らしい雰囲気の田原本線ですね。この風景とナレーションがあっていてすごく良かったです。撮影もきれいでとても気に入っております。次回も楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます！
広々とした風景が、とてもよかったです☆
絵になる路線ですね！ それにナレーションがとても聴きやすかったです！ チャンネル登録しました！
ありがとうございます！
旧大和鉄道カラーが施された編成って8400の異端児だったのか……（もともと先頭車で事故によって中間車に改造されたと記憶しています）
田原本線小さい頃によく利用してました
また乗りに行きたいなぁ
実は、事故車改造のことは知りませんでした。
この動画のコメント欄で、いつも多くのことを教えていただいています☆
事故やなく爆弾テロだったかと。元8000系。扇風機車なのが特徴ですね。
相変わらず美しい動画を有難う御座居ます。最後の紹介動画も美しいのでついちゃんと最後迄観て仕舞います!
ありがとうございます！
今回のエンディングは、海や湖を眺める新快速の映像でした。いい天気で撮影できました‥‥。
今晩は初見です🌠実に時間と労力の掛かった動画に感動してチャンネル登録させて頂きました!木曜日に1DAYパスポート利用して道明寺線・田原本線乗車と写真撮って来ようと思います🚃
ご視聴・ご登録、ありがとうございます！
１dayパス、いいですね☆
今回も素敵な路線の紹介ありがとうございました。田原本線は自分の生活圏ではないので意識していませんでしたが、あの旧大和鉄道カラーの緑色の電車が気になり地図を調べてみました。そうだあれは５～６年前、まだサイクリングをしているとき奈良のたぶん「飛鳥葛城自転車道」から見た電車ではないかと。あの時は近鉄か？変わった色だなと思ったような気がします。違っていても懐かしいです。俺も若かったなあと。
ご視聴ありがとうございます！
サイクリング、いいですねぇ☆
朝倉ケンスケさんの動画は多分初めて見たと思います。
車内からの映像だけでなく車外から列車の走行を写す絵の多いこと。
運転本数少ないのに、これはかなり手間をかけていてすごいと思いました。
いえいえ、楽しく歩き回って
撮影しました☆
お疲れ様です。今回もわかりやすく動画ありがとう。自分は桃太郎は岡山だとばかり思ってました❗️前回の動画でも思いましたが、近鉄は今大変な経営と聞いてます。こういうローカル線頑張って維持してもらいたいですね。
ご視聴ありがとうございます。たしかに、桃太郎といえば岡山県ですよね。
桃太郎の生誕地を名乗る地域は、たくさんあるみたいですね。
初めまして☆だと思うけどw
内容と喋りの安定性が良くて、チャンネル登録したよ！
田原本線ね♪
正規料金で乗った事は一度も！ないけどw、何回も『週末フリーきっぷ』で乗りました♪♪♪
最近は例の風邪で近鉄さんも大変みたいで、土日平日関係なく、連続3日間乗り放題で3000円！の破格な切符が発売されてますね。
またその内、乗りに行きます♪♪♪
ご視聴・ご登録、ありがとうございます。
3000円のフリーきっぷ、いいですよね☆
のどかな町並みを走る大好きな路線を取り上げて頂き、ありがとうございます😃
8400系が定着する前には、800系、820系が走ってた事もありました。
旧塗装マルーンが気に入ってます。
紹介にありました、大和広陵高校の学生の利用も多く、
地元地域には欠かせない路線です。
ご視聴ありがとうございます！
高校生が乗車する活気ある路線ですね☆
この動画を見て乗りたくなったので、ちょうど先月末に大阪に帰省した時に乗り通してきましたよ。
地域の足という感じで、年末の昼間でも乗降がそこそこありますね。
ご乗車されたのですね。地域の足として、いつまでも走り続けてほしいです☆
色んな私鉄を飲み込んだ近鉄だからこその沿線ですね
そうですね👍
はじめまして。。
少なくとも1年に1回は乗る路線です！！
というのは、毎年お墓参りで利用しています。
ジョイント音を響かせながら、ゆっくりと走っていくので、
のどかな田園地帯や山々が広がる景色を堪能できますよね。
桃太郎とかぐや姫のゆかりの地を走るとは知りませんでした！
走行シーンもたくさん盛り込んでいただいて。。
すてきなご紹介でした👍
ありがとうございます！
お墓参りで乗車されるのですね。心が癒される風景を走る、素敵な鉄道です☆
この動画見るまで「たはらほんせん」と思い込んでいました😅
たしかに☆ 間違えてしまいますね。
田原本線の風景を拝見でき感謝です。
大和鉄道は伊勢までの路線敷設免許を取得した会社。
ただ大和鉄道に資金力が乏しく大阪電気軌道と共に参宮急行電鉄を設立して伊勢まで線路を伸ばしました。
田原本線の数奇な歴史ですね☆
おはよう御座います^ - ^
今回も素敵な旅に連れて行っていただきありがとうございました^ - ^
高さの低いホームを見ると無性にワクワクしてしまいます^ - ^
少し頑張れば、両端で近鉄同士で繋ぐ事ができるのに繋がないのは需要がそれほどではないのかな？
そんなに速くない速度で走るジョイント音って聴いているとついついウトウトしちゃいますf^_^;
ご視聴ありがとうございます。
ジョイント音は心地よいですね。