+Jazdy Próbne w tym roku ma sie pojawic w jesieni na targach i ma być lżejsza o ok 100kg, są juz grafiki i przyznam ze prezentuje sie super, pozdrawiam
Marcin idąc dalej twoim tokiem rozumowania to jak sobie kupię dmuchaną lalę to tak jakbym miał dziewczynę? W końcu kolor i linia boczna też pasują. P.s. Fordy teraz to wyglądają jak śnięte ryby ale nie da się tego zauwarzyć dopuki ktoś ci o tym nie powie. No o insignia wygląda dużo ładniej.
+Jazdy Próbne Dziękuję za odpowiedzi. Ciekaw jestem dlaczego Ford zdecydował się opracować takie rozwiązanie i nie wprowadzić go do Europy ? sądzę że tutaj większe zainteresowanie sedana'mi tej wielkości.
1 w hybrydach hamulca się stara nie tykać więc jeszcze trochę nauki przed autorem, 2 bezstopniowa skrzynia biegów nie zastanawia się czy zmienić biegi...
+Anemus Anemusek 2. Nie czepiaj się aż tak, ponieważ doskonale wiesz o co mi chodziło. Chyba, że masz Forda Mondeo Hybrid i poczułeś się urażony niesłuszną oceną. 1. Jak powiedziałem, każdego dnia uczyłem się co raz bardziej i jestem świadom, że pewnie można obniżyć wartości spalania ale mnie się to nie udało. Auto nie hamowało do zera po odjęciu gazu, zatem ciężko byłoby zahamować w inny sposób niż za sprawą hamulca. Chyba, że drzwi otworzyć...
+Jazdy Próbne nie, nie jestem właścicielem mondeo. W toyotach to działało tak, że jest odpowiedni tryb do takiego hamowania (joystick w trybie b), a i jak hamujesz płynnie to w pierwszej kolejności ładowana jest bateria (ostre hamowanie włącza zwykły hamulec). Przynajmniej w trybie eco. Cóż z twojego opisu wnioskuję, że ford to jednak porządnie spaprał.
+Anemus Anemusek Wierz mi, że jak robię test to staram się jak najrzetelniej go przedstawić. W tym wypadku, naprawdę starałem się zbijać te wartości spalania, natomiast nie będę jeździł ze złożonymi lusterkami, jak podczas co rocznego testu ecodrivingu. Te samochody mają służyć do jazdy każdego dnia i tak właśnie są sprawdzane. A system rekuperacji, który hamuje pojazd do zera rzeczywiście występuje w Toyotach pod literką B, jak również w np. BMW i8.
To Ty nie znasz sie na rzeczy bo z tym hamowaniem to wlasnie chodzi o odzyskanie energii system hamuje silnikiem elektrycznym I dziala wtedy jak alternator ktory laduje baterie z odzyskiwanej w ten sposob energii. Kiedy potrzeba jest wieksza sila hamowania system sam przelacza to na zwykle hamulce. Ja zrozumialem co autor mial na mysli dziekuje.
Samochód bardziej ciekawostka, chociaż cenę ma nawet niezłą, bo mój bardzo nielubiany Mitsubishi Outlander w wersji PHEV startuje z pułapu cenowego od 206k - szaleństwo. Śmiesznie wygląda w Mondeo Hybrid bagażnik, wygląda tak jakby nikt nie myślał o przestrzeni bagażowej i na końcu przykryli je filcem.
Samochody hybrydowe są tylko po to aby obejść przepisy Unii Europejskiej dotyczące emisji trucizn i C02 dla całego parku samochodowego w testach przeprowadzonych w laboratoriach, na hamowniach podwoziowych, jedynie imitujących prawdziwą drogę i tym samym prawdziwą jazdę. Czy akumulatory do samochodów hybrydowych są ekologiczne?
+damiano italiano Że co? A jak myślisz, skąd bierze się energia elektryczna zasilająca silniki elektryczne? Z powietrza? A może z pola magnetycznego ziemi? A może dochodzi do cudu i powstaje znikąd? Nie...Energia elektryczna jest wytwarzana przez silnik spalinowy, a żeby go uruchomić potrzebne jest paliwo.
+Szyko1 1 Bo mondeo to zła hybryda jest. Możliwość przejechania ok 30km na energii z akumulatorów byłaby ogromnym plusem, a tak mamy klocka, którego nikt nie kupi - jest przecież diesel.
Tu nie chodzi o konkretnie to Mondeo, tu chodzi o wszystkie hybrydy, przecież to jest wszystko bez sensu...Hybryda Plug In, albo 100% elektryk ma jeszcze jako taki sens, bo podłączysz na noc do prądu w garażu i te kilkanaście/kilkadziesiąt km przejedziesz na samym prądzie, ale taka zwykła hybryda? Bezsens, kolejna moda dla motłochu i sposób na obniżenie teoretycznej emisyjności spalin koncernów. Zwykła hybryda raz spali Ci 15 litrów, bo zamiast używać silnika spalinowego tylko do napędzania kół to dodatkowo ładuje akumulatory, a później spali Ci 4 litry, bo akurat 20-30% trasy przejechałeś na prądzie. Sumując nowoczesne hybrydy nie są wcale oszczędniejsze od aut konwencjonalnych. Gdyby nie te bzdurne przepisy, to Toyota szybciutko przerzuciłaby moce intelektualne na rozwój innej lepszej technologii.
Tyle hybrydowej technologii, żeby spalanie było na poziomie siedmiu litrów? Ja w swojej Toyocie Avensis 2.0 z 2005 roku w benzynie tyle wyciągam. Quo Vadis motoryzacyjny świecie?
+Slawekkk7211 Prąd w hybrydach bez funkcji plug in odzyskiwanh jest w calosci podczas hamowania. W hybrydach typu plug in jest tak samo tylko dodatkowo można je sobie doładować z gniazdka co jest i tak znacznie tansze w porównaniu do kosztów paliwa. Hybrydy są znacznie mniej awaryjne od nowoczesnych silników, i wbrew pozorom mają prostrzą konstrukcje.
Zawsze się jaramy z kumplem jak widzimy go na ulicy, on jest piękny
Miło się ogląda, tymbardziej że fordy bardzo mi sie podobają,ładna linia.
Miałem do czynienia z aurisem i mondeo, skrzynie są prkatycznie identyczne, odczucia sa inne ze wzgledu na motor spalinowy
poczekajmy na nowa insignie :-)
+sextasypl Jak będzie lżejsza od poprzedniczki to już połowa sukcesu.
+Jazdy Próbne w tym roku ma sie pojawic w jesieni na targach i ma być lżejsza o ok 100kg, są juz grafiki i przyznam ze prezentuje sie super, pozdrawiam
ja lubię forda Mondeo
Na miniaturce to Mondeo wygląda jak resorak :P
Marcin idąc dalej twoim tokiem rozumowania to jak sobie kupię dmuchaną lalę to tak jakbym miał dziewczynę? W końcu kolor i linia boczna też pasują. P.s. Fordy teraz to wyglądają jak śnięte ryby ale nie da się tego zauwarzyć dopuki ktoś ci o tym nie powie. No o insignia wygląda dużo ładniej.
Jaki Marcin?
Yyysorki. Jakoś tak mi się utrwaliło, że nazywasz się Marcin Zaczyński. ale sparawdziłem teraz. Masz na imię Łukasz. :)
+delup2008 Marcin Zaczyński i Łukasz Wleźlak
Skrzynia zmienia biegi niepłynnie?!!! To jest bezstopniowa skrzynia!!! hahaha
Szkoda ze nie powiedziałeś nic o biegu L ‼️nigdzie nie mogę znaleźć info jak z tego korzystać
Przy zjeździe z górki.
Hybryda występuje tylko na felgach 16 niestety...
hej robiłeś przegląd Nissana GT-R. Jak nie to zrób proszę !
W Mondeo jest możliwość ładowania tej hybrydy z gniazdka ? hybryda typu pług - in, czy tylko tradycyjna jak w teście
+TruenoPlay Testowana to zwykła hybryda model Mondeo Hybrid, w Europie nie ma wersji PLUG-IN, zaś występuje w USA pod nazwą Fusion Energi.
+TruenoPlay Nie ma wersji Plug-in Hybrid w Europie. Pozdrawiam serdecznie :)
+Jazdy Próbne Dziękuję za odpowiedzi. Ciekaw jestem dlaczego Ford zdecydował się opracować takie rozwiązanie i nie wprowadzić go do Europy ? sądzę że tutaj większe zainteresowanie sedana'mi tej wielkości.
Biały kolor coś pięknego w aucie.no a te fele to masakra bleee...
I tyle informacji o bagażniku mi wystarczy.
To cieszę sie
Czy byłeś na targach Moto Show w Poznaniu ?
Byłem ofc :)
Faktycznie obręcze tragedia, tylko popsuły końcowy efekt.
1 w hybrydach hamulca się stara nie tykać więc jeszcze trochę nauki przed autorem,
2 bezstopniowa skrzynia biegów nie zastanawia się czy zmienić biegi...
+Anemus Anemusek 2. Nie czepiaj się aż tak, ponieważ doskonale wiesz o co mi chodziło. Chyba, że masz Forda Mondeo Hybrid i poczułeś się urażony niesłuszną oceną.
1. Jak powiedziałem, każdego dnia uczyłem się co raz bardziej i jestem świadom, że pewnie można obniżyć wartości spalania ale mnie się to nie udało. Auto nie hamowało do zera po odjęciu gazu, zatem ciężko byłoby zahamować w inny sposób niż za sprawą hamulca. Chyba, że drzwi otworzyć...
+Jazdy Próbne nie, nie jestem właścicielem mondeo.
W toyotach to działało tak, że jest odpowiedni tryb do takiego hamowania (joystick w trybie b), a i jak hamujesz płynnie to w pierwszej kolejności ładowana jest bateria (ostre hamowanie włącza zwykły hamulec). Przynajmniej w trybie eco.
Cóż z twojego opisu wnioskuję, że ford to jednak porządnie spaprał.
+Anemus Anemusek Wierz mi, że jak robię test to staram się jak najrzetelniej go przedstawić. W tym wypadku, naprawdę starałem się zbijać te wartości spalania, natomiast nie będę jeździł ze złożonymi lusterkami, jak podczas co rocznego testu ecodrivingu. Te samochody mają służyć do jazdy każdego dnia i tak właśnie są sprawdzane. A system rekuperacji, który hamuje pojazd do zera rzeczywiście występuje w Toyotach pod literką B, jak również w np. BMW i8.
Jazdy Próbne Czyli jak napisałem Ford to po prostu spaprał.
To Ty nie znasz sie na rzeczy bo z tym hamowaniem to wlasnie chodzi o odzyskanie energii system hamuje silnikiem elektrycznym I dziala wtedy jak alternator ktory laduje baterie z odzyskiwanej w ten sposob energii. Kiedy potrzeba jest wieksza sila hamowania system sam przelacza to na zwykle hamulce. Ja zrozumialem co autor mial na mysli dziekuje.
Samochód bardziej ciekawostka, chociaż cenę ma nawet niezłą, bo mój bardzo nielubiany Mitsubishi Outlander w wersji PHEV startuje z pułapu cenowego od 206k - szaleństwo. Śmiesznie wygląda w Mondeo Hybrid bagażnik, wygląda tak jakby nikt nie myślał o przestrzeni bagażowej i na końcu przykryli je filcem.
coś za coś
tylko za 206k to kupić Lexusa NX 300h i to Elegance AWD
Samochody hybrydowe są tylko po to aby obejść przepisy Unii Europejskiej dotyczące emisji trucizn i C02 dla całego parku samochodowego w testach przeprowadzonych w laboratoriach, na hamowniach podwoziowych, jedynie imitujących prawdziwą drogę i tym samym prawdziwą jazdę.
Czy akumulatory do samochodów hybrydowych są ekologiczne?
Akumulatory w samochodach hybrydowych nie szkodzą środowisku w przeciwieństwie do silników spalunowych.
+kamionek2000 Czy zużyte akumulatory do samochodów hybrydowych są ekologiczne?
+Michal Bond Odpowiednio zutylizowane nie szkodza srodowisku.
mam 6 km do pracy, czy taka hybryda bedzie mnie wozic prawie za darmo?
+damiano italiano Że co? A jak myślisz, skąd bierze się energia elektryczna zasilająca silniki elektryczne? Z powietrza? A może z pola magnetycznego ziemi? A może dochodzi do cudu i powstaje znikąd? Nie...Energia elektryczna jest wytwarzana przez silnik spalinowy, a żeby go uruchomić potrzebne jest paliwo.
+Szyko1 1 Bo mondeo to zła hybryda jest. Możliwość przejechania ok 30km na energii z akumulatorów byłaby ogromnym plusem, a tak mamy klocka, którego nikt nie kupi - jest przecież diesel.
Tu nie chodzi o konkretnie to Mondeo, tu chodzi o wszystkie hybrydy, przecież to jest wszystko bez sensu...Hybryda Plug In, albo 100% elektryk ma jeszcze jako taki sens, bo podłączysz na noc do prądu w garażu i te kilkanaście/kilkadziesiąt km przejedziesz na samym prądzie, ale taka zwykła hybryda? Bezsens, kolejna moda dla motłochu i sposób na obniżenie teoretycznej emisyjności spalin koncernów. Zwykła hybryda raz spali Ci 15 litrów, bo zamiast używać silnika spalinowego tylko do napędzania kół to dodatkowo ładuje akumulatory, a później spali Ci 4 litry, bo akurat 20-30% trasy przejechałeś na prądzie. Sumując nowoczesne hybrydy nie są wcale oszczędniejsze od aut konwencjonalnych. Gdyby nie te bzdurne przepisy, to Toyota szybciutko przerzuciłaby moce intelektualne na rozwój innej lepszej technologii.
+Szyko1 1 Tesla potroawi przejechać ponad 500km na prądzir
Tyle hybrydowej technologii, żeby spalanie było na poziomie siedmiu litrów? Ja w swojej Toyocie Avensis 2.0 z 2005 roku w benzynie tyle wyciągam. Quo Vadis motoryzacyjny świecie?
Ale ... na pewno nie jest ładniejszy od Opla ! tylko bez takich :)
+Marcin Maśniak Są gusta i guściki :) Moim zdaniem design Insignii jest już trochę wyświechtany.
Miałeś na myśli Chevroleta Malibu, napewno jest ładniejszy.
ależ mnie wkurwiaja te hybrydy
Z jakiego powodu?
bo nikt nie wlicza do tego kosztów prądu i eksploatacji
+Slawekkk7211 Prąd w hybrydach bez funkcji plug in odzyskiwanh jest w calosci podczas hamowania. W hybrydach typu plug in jest tak samo tylko dodatkowo można je sobie doładować z gniazdka co jest i tak znacznie tansze w porównaniu do kosztów paliwa. Hybrydy są znacznie mniej awaryjne od nowoczesnych silników, i wbrew pozorom mają prostrzą konstrukcje.
Żeby hybryda jeździła musi mieć też normalny silnik który jest również awaryjny dochodzą różne baterie i inne bajery, nie kupuje tego
@@Slawekkk7211 a co nie jest awaryjne?