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大変参考になりました。!以前、自作したスプリングを縮める工具が変形してしまい、トップキャップがハズレないので抜いたオイルの量をはかり同じ量のオイルを入れて油面を計れなかった失態があり勉強になりました。
いやぁ、アイデアですねぇ。まさに『好きこそものの上手なれ』ですね。
わかりやすい😊
あの位置でリバウンドアジャスターを取ってしまうと組み上げた時にクリック数が変わってしまいませんか? トップキャップとダンパーの所でバラした方がクリック数がズレないですよ。
家にグレーチングあるの草ただオイル流出に気をつければ道端にあるのでいいアイデアですね
大変参考になりました。!以前、自作したスプリングを縮める工具が変形してしまい、トップキャップがハズレないので抜いたオイルの量をはかり同じ量のオイルを入れて油面を計れなかった失態があり勉強になりました。
いやぁ、アイデアですねぇ。まさに『好きこそものの上手なれ』ですね。
わかりやすい😊
あの位置でリバウンドアジャスターを取ってしまうと組み上げた時にクリック数が変わってしまいませんか?
トップキャップとダンパーの所でバラした方がクリック数がズレないですよ。
家にグレーチングあるの草
ただオイル流出に気をつければ道端にあるのでいいアイデアですね