Yo he comprado una moto con el Interior del depósito oxidado, y ese filtro estaba lleno de partículas de óxido, es una Yamaha xj6 del 2011, y a mi compañero de trabajo que me la ha vendido, le dijeron que entre la bomba y el depósito, unos 700€, le he comprado un limpiador y tratamiento de depósitos ROSTIO, en Amazon y la bomba en eBay con el filtro, total las dos cosas 80€, sin contar mi tiempo, pero bueno. El tema es que la bomba que dices en el vídeo, se supone que es bastante común, pero en una tienda de recambios me decían que cada una lleva un caudal y no es fácil de saber cuál es, en eBay ponían que era justo para la mía. Y esa pieza completa grande que pones, blanca, en desguace 140€.
Estamos apañados con los talleres,además de que tiene y hay que cambiarlo,cada 24/25 mil aunque perfectamente se le puede hacer muchos más kms,valen 2 euros en AliExpress y van de lujo,son los mismos. La gente no suele cambiarlos pero hay que cambiarlos,claramente se ve la mierda que filtra y llega un punto que ya pues como cualquier filtro no puede hacer su función. Es un coñazo cambiarlo porque hay que quitar tanque,sacar la bomba y si alguna junta está mal sustituirla eso sí por la original,pero el filtro los hay en AliExpress por un par de euros o tres,limpiar bien el cuerpo de la bomba con limpiador de frenos y embragues ,montar y listo.Antes de tirarle al arranque sebarla un poco con el botón que abre el contacto de la bomba hacerlo unas tres veces y ya se llena de gasolina nuevamente y ya se arranca.
Muchas gracias....!!! De qué moto es por favor. Yo tuve un problema con la bomba de gasolina de mi r1100s. La moto estuvo unos meses sin andar...se ve que la bomba se quedó pillada interiormente... afortunadamente conseguí desbloquearla dando unos cariñoso golpecitos a la vez que la hacía funcionar. Evidentemente lo hice con la bomba desmontada...y ya puestos... comprobé presión y caudal. Saludos.
Yo tuve el mismo problema y la misma solución que tu, retiré la bomba, la conecte a la moto y puse el contacto, al ver que hacia un clic y no llegaba a ponerse en marcha la bomba de mi ducati 695, le di unos suaves golpecitos y solucionado!! hay cosas que siempre arreglan con unos suaves golpecitos jajajaja
necesito de tu ayuda si me puedes ayudar por favor tu sabrás que pasa con mi kawasaki z400 le parpadea en el tablero el nivel de gasolina y luego se quita y otra vez empieza a parpadear y todo cuando voy andando que sera
Amigo tengo una gsxr 600 k1 y la bomba de gasolina no me carga se le hizo la prueba a la bomba y carga no sé si será un regulador o sensor lo q se dañó UD me podría decir gracias
Me pasa a mi 😢arranca y se vuelve a parar … si es que arranca y es porque no le llega potencia de inyección pues pierde presión el regulador de la bomba que vales unos 500 eur estoy en ello lo voy a reparar yo si puedo 😊
todas las bombas tienen filtro de gasolina.. todas.. el detalle es q algunas lo tienen como un sedazo junto a la misma bomba... Otras, como un repuesto reemplazable que va en la manguera de la gasolina que sale del tanque... Y hay otras q tienen ambos
La gran decepcion en motos es q vas a las agencias y te dicen es sobrepedido y llega en 3 meses o mas y para acavarla tienes q pagar de contado, y resulta q la moto es para el dia aldia. Al menos honda resulta irresponsable en el abastecimiento dw sus refacciones🤨. El cliente quiere usar su moto sin contratiempos y por sus malas practicas tienes q esperar.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Yo he comprado una moto con el Interior del depósito oxidado, y ese filtro estaba lleno de partículas de óxido, es una Yamaha xj6 del 2011, y a mi compañero de trabajo que me la ha vendido, le dijeron que entre la bomba y el depósito, unos 700€, le he comprado un limpiador y tratamiento de depósitos ROSTIO, en Amazon y la bomba en eBay con el filtro, total las dos cosas 80€, sin contar mi tiempo, pero bueno. El tema es que la bomba que dices en el vídeo, se supone que es bastante común, pero en una tienda de recambios me decían que cada una lleva un caudal y no es fácil de saber cuál es, en eBay ponían que era justo para la mía. Y esa pieza completa grande que pones, blanca, en desguace 140€.
De enorme ayuda crack!!!
Estamos apañados con los talleres,además de que tiene y hay que cambiarlo,cada 24/25 mil aunque perfectamente se le puede hacer muchos más kms,valen 2 euros en AliExpress y van de lujo,son los mismos. La gente no suele cambiarlos pero hay que cambiarlos,claramente se ve la mierda que filtra y llega un punto que ya pues como cualquier filtro no puede hacer su función. Es un coñazo cambiarlo porque hay que quitar tanque,sacar la bomba y si alguna junta está mal sustituirla eso sí por la original,pero el filtro los hay en AliExpress por un par de euros o tres,limpiar bien el cuerpo de la bomba con limpiador de frenos y embragues ,montar y listo.Antes de tirarle al arranque sebarla un poco con el botón que abre el contacto de la bomba hacerlo unas tres veces y ya se llena de gasolina nuevamente y ya se arranca.
👍
Gracias
Excelente!!!!!!
Muchas gracias....!!!
De qué moto es por favor.
Yo tuve un problema con la bomba de gasolina de mi r1100s. La moto estuvo unos meses sin andar...se ve que la bomba se quedó pillada interiormente... afortunadamente conseguí desbloquearla dando unos cariñoso golpecitos a la vez que la hacía funcionar. Evidentemente lo hice con la bomba desmontada...y ya puestos... comprobé presión y caudal.
Saludos.
Yo tuve el mismo problema y la misma solución que tu, retiré la bomba, la conecte a la moto y puse el contacto, al ver que hacia un clic y no llegaba a ponerse en marcha la bomba de mi ducati 695, le di unos suaves golpecitos y solucionado!! hay cosas que siempre arreglan con unos suaves golpecitos jajajaja
👏 lo único que la presión es más alta, de 2.5 Bar para arriba, depende el modelo
necesito de tu ayuda si me puedes ayudar por favor tu sabrás que pasa con mi kawasaki z400 le parpadea en el tablero el nivel de gasolina y luego se quita y otra vez empieza a parpadear y todo cuando voy andando que sera
Amigo tengo una gsxr 600 k1 y la bomba de gasolina no me carga se le hizo la prueba a la bomba y carga no sé si será un regulador o sensor lo q se dañó UD me podría decir gracias
En tu caso veo q es de metal ,podrías ayudarme x favor ( para solucionarlo
Y ojo por que esa tiene otro filtro donde está el regulador de presión
Que sintomas tiene el fallo del regulador de presion?
Me pasa a mi 😢arranca y se vuelve a parar … si es que arranca y es porque no le llega potencia de inyección pues pierde presión el regulador de la bomba que vales unos 500 eur estoy en ello lo voy a reparar yo si puedo 😊
Hols amigo tiene arreglo ,ami se rompió el piquito esde plástico donde va la manguera
Se parece al de mi Vstrom 650
todas las bombas tienen filtro de gasolina.. todas.. el detalle es q algunas lo tienen como un sedazo junto a la misma bomba... Otras, como un repuesto reemplazable que va en la manguera de la gasolina que sale del tanque... Y hay otras q tienen ambos
De que moto es esa bomba amigo?
Una kawa
La gran decepcion en motos es q vas a las agencias y te dicen es sobrepedido y llega en 3 meses o mas y para acavarla tienes q pagar de contado, y resulta q la moto es para el dia aldia. Al menos honda resulta irresponsable en el abastecimiento dw sus refacciones🤨. El cliente quiere usar su moto sin contratiempos y por sus malas practicas tienes q esperar.
De cuántos bares es el regulador? 15 bares?
Varia según el modelo, pero normalmente son de 3 3,5 o 4 bar.
@@javi46rr hola tienes alguna info de cuánto sería en una ninja 300
Sabrás cómo se repara el sensor de nivel de gasolina? Minuto 1:20
Algo así me pasa lleve al.concecionario y me dicen que ha perdido la presión de gasolina y me quieren cobrar por una nueva
te falta el otro filtro aun, si no en alta ratea
Cual otro filtro?
😅
Todas las bomba tienen filtro bobo
Crema de video