Querido Pablo espero que estés bien! Comentarte que el óxido aparece al momento que el metal se seca y tiene contacto con el aire. por tal motivo incluso aún mientras esté mojado enjuagalo con gasolina unas cuantas veces para eliminar el agua y rápidamente tras que el tanque esté instalado en la moto llénalo completamente y procura mantenerlo lleno siempre que puedas. Lamentablemente siempre habrá posibilidades de que el óxido vuelva, pero un poco esta dentro de lo normal. Un abrazo!
@@restocheap te hago otra consulta, aver si me podes ayudar, la rueda trasera tiene un "braso porta sinta" creo q se llama asi es el que sostiene el plato trasero, quisiera saver para que sirve y que pasaria si lo saco y uso la moto sin eso.
@@anonimoargentino835 Querido Pablo, un gusto saludarte nuevamente! Te comento que ese brazo que mencionas es estrictamente necesario ya me mantiene en posición el porta cintas al momento del frenado. Si lo quitaras lo que pasaría es que al frenar al porta cintas trataría de girar a la velocidad de la rueda. Espero que te haya sido de ayuda! un abrazo!
Querido Yovani, espero que estés bien lo que le puse prácticamente fue una goma un poco gruesa para que haga de sello. Podes añadir una placa de algún material más rígido como soporte en la parte trasera de la goma. Espero que te haya servido. Un abrazo!
Hola Hiku, comentarte que nunca había escuchado sobre el uso en esa aplicación, pero sé que se usa en la industria de las gaseosas (por eso es que usan coca cola para quitar óxido). De todas maneras si es ácido fosfórico puro no debería haber problemas. Nos contás cómo va! Saludos!!!
Querido, te comento que la moto ya no la tengo. Pero en los dos años siguientes desde que hice el proceso no apareció el óxido. El porcentaje si mal no recuerdo era del 10% de ácido fosfórico. Es decir 100 ml de ácido por litro de agua (No es ciencia exacta). La clave es hacerlo bien y asegurarse de que no quedé ni se vuelva a generar óxido antes de meter la gasolina. Un abrazo!
Hola querido Julian! Lo mezcle con agua en proporción 1:10 aproximadamente. Lo importante es enjuagarlo bien después con combustible ya que se puede volver a oxidar en pocos segundos. Asegúrate que no quede absolutamente nada de agua. Un abrazo!
Querido Leónidas, espero que estés bien! Muchas gracias por tu comentario. Te comento que según lo que he leído si funcionan el problema que yo le veo es que a comparación del ácido fosfórico los que mencionaste son altamente peligrosos durante su manipulación, te pueden quemar la piel al instante o dejar ciego si te da en los ojos. No digo que el fosfórico sea seguro. Pero es mucho menos agresivo. Si querés algo bien seguro el vinagre también funciona. Solo que tarda más. Espero que te haya servido! Un abrazo!
Para que el aceiite 2T? Eso es para las motos viejas que mezclaban aceite con la nafta ? Para las motos nuevas hay que hacer lo mismo ? Que le pones en el tanque rojo después de agregarle aceite? Agua destilada ? Para que los tornillos dentro del tanque ? Eso no raya el tanque permitiendo que se vuelva a oxidar ?
Que buen video pero me da un poco de miedo usar el ácido, cres que funcione con vinagre & & cuanto tendría que echarle & & cuanto dejarlo para que haga efecto?
Querido Omar, Si usas vinagre te aconsejo que lo uses en su forma más pura (sin diluir con agua) para que sea efectivo. En cuando al tiempo como es una sustancia mucho menos potente te podría llevar unas 24 horas. Pero siempre hay que ir viendo cómo evoluciona. Espero que te haya sido de ayuda!
Una vez quitado el óxido se puede aplicar un "revestimiento para tanques" busca videos de como se aplica. Pero antes te recomiendo que investigues resultados a largo plazo.
Querido Ernesto, comentarte que en mi país lo venden en una tienda de químicos en general. Si es muy difícil conseguirlo en tu zona podrías utilizar Vinagre, tiene el mismo efecto pero tarda muchísimo más.
Hola disculpa la molestia quiero preguntarte por la proporción de ácido y agua ya que veo que pusiste un litro de ácido y llenas el tanque de agua? Saludos desde uruguay
Querido Félix! Muchas gracias por comentar. Te cuento que las relaciones no tienen que ser exactas. Es más una vez usé como medio litro de ácido. Lo único que varía echándole más o menos es el tiempo que tarda en reaccionar. Espero que te haya sido útil! Un abrazo.
buen vídeo mi carburador se ensucia muy rápido quizás el tanque este muy oxidado cierto ? mañana averiguo si es fácil conseguir el ácido para hacer el procedimiento
Querido Santería, no veo el motivo el porque no, el único detalle que tenés que tener en cuenta es la restricción de flujo que puede causar dicho filtro. Puede que en el momento que aceleres a fondo el combustible no pase con la velocidad necesaria. Esto es solo una teoría. Re aconsejo de todas maneras que uses filtro para estar tranquilo. Un abrazo!
Querido Carlos, te cuento que cuando lo haces bien no vuelve a oxidarse, al menos a mediano plazo. A largo plazo me imagino que puede volver. Pero eso es en cualquier tanque. Saludos!
Querido Juan, el tema principal es que normalmente antes del carburador hay un filtro de combustible. Ese filtro con el óxido llega a taparse y por consiguiente deja de pasar gasolina hacia el motor. En caso de que el óxido llegase al motor pues sí es malo porque es abrasivo, te puede terminar gastando las anillas y las paredes del cilindro.
Querido Jorge, para serte sincero no estoy seguro, en el pasado utilizaba el ácido férrico para disolver el cobre en las placas electrónicas. No sé cómo reaccionaría con el óxido. Pero podes probar con un perno oxidado. Suerte querido!
Eliseo te cuento que lo que yo hacia era echarle gasolina con un poco de aceite de 2 tiempos y enjuagarlo unas cuantas veces porque la reacción del óxido es bastante rápida. Si esperas a que el tanque se seque de seguro ya va a oxidarse.
Estimado, puede variar dependiendo del país donde vivas en mi caso lo conseguí en una tienda en donde venden quimicos industriales. Después lo enjuague con gasolina y aceite de 2T (para que no sé oxide instantáneamente)
Querido Juan, no he encontrado una respuesta definitiva. Pero al parecer es un ácido muy fuerte. Te aconsejaría probarlo primero en algún fierro oxidado que tengas. Un abrazo!
@Resto Cheap amigo como estas, estoy limpiando mi tanque, usando vinagre, le tengo que poner vinagre solo puro, leande dos litros!!! O tengo que llenar el tanque agregándole agua también??? Me quedo esa dudas podrías explicarme??? Porque en el vídeo veo que hechas el ácido fosfórico y completas llenando el tanque con agua es así???
Querido Matias!!! mil disculpas por no haberte respondido, me acabo de dar cuenta! como el vinagre es mucho menos potente que el ácido fosfórico te recomendaría usarlo puro. En mi caso utilice agua para reducir un poco la agresividad del ácido.
Querido Spiderman, el óxido apareció al instante o al cabo de unos días? La etapa más crucial es cuando enjuagas el tanque con gasolina. Si dejas el tanque vacío aunque sea por unos segundos es suficiente para que el oxígeno del aire comience a oxidar el metal limpio. Hay que asegurarse de llenarlo no antes posible. Posteriormente asegurarse de que no haya quedado agua al fondo.
Querido Leo, si te refieres al exterior del tanque sí. La pintura que yo utilicé fue de poliuretano, y si se queda remojado en gasolina con el tiempo se desprende. Quizás lo mejor sería usar pintura de poliéster. Si te refieres al interior del tanque. He escuchado que hay resinas que crean una capa protectora. Pero no lo he probado aún. Espero que te haya servido! Un fuerte abrazo!
Bnas amigo no tengo tornillos. Será que le puedo echar monedas le eche vinagre con bicarbonato pero no quedo bn limpio y se lo saque y le acabe de echar mañana le echo las monedas y le hago haber cómo queda gr.
Querido Juan, échale primero solo vinagre, el bicarbonato al ser alcalino cancela la reacción. Posteriormente si querés neutralizarlo le echas vinagre (una vez que esté limpio) en cuanto a las monedas yo creo que puede funcionar, solo que puede ser que tus monedas queden hechas pelota jajajaja. Saludos!
Hola que tal.. Hazme un favor, cuanta es la cantidad de ácido fosfórico y de agua que se le debe agregar al tanque? Quedo atento. Gracias. Y la otra es si se puede juagar con agua jabón.
Cómo estás Alejandro! La cantidad es aproximadamente el 10% de ácido fosfórico. Es decir por cada Litro de agua aproximadamente 100 ml. De ácido. Si lo haces con esa relación va a desoxidar muy rápido. Si querés tomartelo con más calma podes intentar la mitad. En cuando al enguague con jabón no te lo recomiendo por el motivo de que el metal desnudo al estar expuesto al agua y aire se oxida al instante. Lo mejor es llenar de combustible el tanque lo antes posible. Espero que te haya sido de utilidad! Un abrazo!
Querido Orlando, si no querés que se vuelva a oxidar es más un tema preventivo. Mientras no lo dejes sin gasolina largo tiempo o que no le entre agua accidentalmente no debería haber problemas.
Que moto es esa 250, Tengo justamente una año 73 yamaha 250 2 tiempos y tengo ese problema del tanque, que otro nombre resive el acido que le pusiste, es tiner o algo asi?
Espero me las puedas resolver, ¿Cuanto ácido fosforico se usa y cuanto de agua?... Después de hacer el primer lavado con el ácido y el agua, ¿para que se mezcla el aceite con la gasolina y cuanto aceite debo vertir en el tanque?
Querido José, para todo el tanque podes usar como 300 ml. De ácido fosfórico. El tema del mezclado de aceite con gasolina es para el enjuague. Lo último que querés es que te quede agua y ácido adentro. Es aconsejable meterle un trapo adentro para absorber todo lo que tenga. En cuanto la cantidad de aceite metele un chorro generoso, la idea es crear una capa protectora para que no haya contacto directo con el oxígeno del aire caso contrario se vuelve a oxidar al instante.
@@restocheap por ejemplo, mi tanque es de 18 litros, cuanto de ácido debo vertir en cuanto de agua? y por otro lado, he leído que para neutralizar el ácido, se hace una mezcla de bicarbonato de sodio con agua, que tan cierto es? Saludos!
Podes usar medio litro de ácido y el resto de agua. Dale agua hasta el tope así te aseguras que cubra toda la superficie interior. Lo del bicarbonato es cierto. Pero en mi caso con enjuagarlo bien fue suficiente.
@@restocheap última duda, aquí por donde vivo no he encontrado ese ácido, he visto que usan también ácido muriático para limpiar los tanques, me lo recomiendas? y de ser así, que proceso debor llevar y que cantidades tomando de nuevo la capacidad de 18 iltros de mi tanque
Querido José, te comento que nunca he utilizado pero he leído que es super potente. En ese caso te aconsejaría usar vinagre al 100%. Tarda más pero es mucho más seguro para vos.
Estimado, normalmente en alguna tienda donde vendan insumos industriales. Como dato adicional, este producto se usa en la industria alimenticia. Por ejemplo las gaseosas.
Querido Erik, para retirar el óxido use ácido fosfórico y para enjuagarlo agua. El último enjuague lo hice con gasolina mezclado con un poco de aceite de 2 tiempos. Hay que asegurar después de eso que quede seco (sin agua) porque si no vuelve a oxidarse. Un abrazo!
Querido Rodrigo, muchas gracias por comentar. Te cuento que es totalmente recomendable. Solo recuerda llenarlo a su totalidad una vez limpio. Un abrazo.
Querido Rafael, dependiendo de donde vivas en alguna tienda que venda químicos industriales. Espero que encuentres caso contrario el vinagre funciona también. Necesita más tiempo pero igual funciona. Abrazos!
Nunca es buena opción "lavar" con agua los tanques,y aque sus minerales nuevamente oxidaran (y mas rapido)los metales,la.mejor opcion es lavarlo o enjuagarlo con gasolina,intentenlo y si pueden( me diran qje estoy loco,) usen después y ya seco,resina apoxica,para sellar ,no pasa nada.
Hola Agustín! Muchas gracias por comentar. Si lo que quieres es quitarlo para hacer un mantenimiento solo tienes que desenroscar el cable del velocímetro, desconectar unos conectores que están dentro del farol y desatornillar dos tornillos si mal no recuerdo. Por otro lado si lo que quieres es quitarlo para modificarlo tenés que hacer una modificación en el cableado porque quedan recontra largos y no queda mucho espacio donde esconderlos.
Querido Dylan, no le puse nada, solo lo enjuague con gasolina mezclada con aceite de 2T. La clave es no dejarlo vacío por mucho tiempo siempre a tope de gasolina.
Ahhhhh cierto, leí mal. Mil disculpas. Le puse las gomas que venden para proteger los bordes de las puertas de los autos. Me imagino que si vas a algún lugar donde vendan accesorios lo podes encontrar.
Querido Allan, gracias por comentar. Utilice ácido fosfórico diluido con agua. Trata de enguagarlo con gasolina porque el metal una vez limpio forma óxido en cuestión de segundos. Una vez enguagado llena el tanque completamente para evitar que haya mucho oxígeno dentro. Un abrazo!
Mis condolencias amigo, que mal plan que te quedaste mudo, sobre todo por qué no tengo ni pinche idea que desmadre de líquidos le pusiste ni el tiempo de acción , absolutamente ni madres, espero que te mejores
Jajaja querido Manuel, no seas tan duro. El líquido se llama ácido fosfórico. El tiempo de acción diluido en agua al 10% es relativamente rápido. Unos 30 min. Todo depende también de que tanto óxido haya.
Sería bueno, lastimosamente no existe tanque con ese metal, y si lo hubiera y costaría el doble que cuesta un tanque, yo lo pagaría sin pensarlo, pero no hay, las compañías o fábricas no les conviene. En mi caso estoy lidiando con mi moto del año 2019 tipo deportiva y tiene óxido y ya tenía fugas de gasolina por algunos agujeros que este tenía lo mandé a a soldar hasta bronce le pusieron bueno al final quedó bien, solo que tiene óxido aún .
Estimado Vandame, comentarte que no tenía experiencia haciendo videos asi que varios detalles se me pasaron por alto. de rodas maneras ya las dudas hab sido despejadas en la sección de comentarios. Un abrazo y que estes bien!
Para que el aceiite 2T? Eso es para las motos viejas que mezclaban aceite con la nafta ? Para las motos nuevas hay que hacer lo mismo ? Que le pones en el tanque rojo después de agregarle aceite? Agua destilada ? Para que los tornillos dentro del tanque ? Eso no raya el tanque permitiendo que se vuelva a oxidar ?
Querido Alejandro! Espero que estés bien! Comentarte que el aceite de 2T en este caso es para crear una capa protectora momentánea contra la humedad. Resulta que cuando haces este tratamiento el óxido puede volver literalmente en cuestión de segundos si es que la chapa desnuda es expuesta al aire. Justamente la moto del vídeo es de 2 tiempos así que no hay problema. Si es de 4 tiempos lo mejor sería enjuagar con gasolina pura. Pero si le metiste aceite de 2T no importa siempre y cuando lo enjuagues bien. Después de agregarle aceite de 2T al tanque le eche Nafta o Gasolina. Esto para enjuagar el agua que quedó dentro. Esta parte es importantísima caso contrario todo el trabajo podría ser en vano. Los tornillos son para quitar el óxido que está prendido a la pared. Técnicamente el tanque ya tiene la chapa desnuda por dentro así que rayarlo no implicaría ninguna diferencia. Espero que haya aclarado tus dudas un abrazo y suerte con tu tanque!
Como.ases para q el óxido no vuelva por q yo lo limpie y me volvió rapidísimo. Yo lo limpie con vinagre y nafta. Q hay q hacer
Querido Pablo espero que estés bien! Comentarte que el óxido aparece al momento que el metal se seca y tiene contacto con el aire. por tal motivo incluso aún mientras esté mojado enjuagalo con gasolina unas cuantas veces para eliminar el agua y rápidamente tras que el tanque esté instalado en la moto llénalo completamente y procura mantenerlo lleno siempre que puedas. Lamentablemente siempre habrá posibilidades de que el óxido vuelva, pero un poco esta dentro de lo normal. Un abrazo!
@@restocheap te hago otra consulta, aver si me podes ayudar, la rueda trasera tiene un "braso porta sinta" creo q se llama asi es el que sostiene el plato trasero, quisiera saver para que sirve y que pasaria si lo saco y uso la moto sin eso.
@@anonimoargentino835 Querido Pablo, un gusto saludarte nuevamente! Te comento que ese brazo que mencionas es estrictamente necesario ya me mantiene en posición el porta cintas al momento del frenado. Si lo quitaras lo que pasaría es que al frenar al porta cintas trataría de girar a la velocidad de la rueda. Espero que te haya sido de ayuda! un abrazo!
@@restocheap gracias.
Que aseite le pones y le pusiste gasolina después del aceite?
Muy bien, un saludo desde Tamaulipas México,
te quedo buenisimo varon, de los mejores que vi subidos al respecto, saludos desde buenos aires
Muchísimas gracias querido! Un abrazo!
Que hermosa susuki 😍😍💓
Pa’ gracias por ese dato me sirvió y enserio quito el óxido
Que bueno Alexander!
Donde se consigue ese ácido, ya lo busque en la comex, ferreterías y no lo venden? Tiene otro nombre comercial?
Búscalo en la farmacia a ver@@fazurflores
Donde se consigue el ácido fosfórico?
gracias por la demostración con resultado del ácido fosforico al %85 es excelente . Gracias por matar la ignorancia en mi ser .
Gracias a usted por ver el vídeo!
El mejor . Q bonita moto 👍
Muchas gracias querido David!
hola bn dia...una pregunta.. que le colocas donde va la llave de la gasolina para que no se salga el acido...gracias..buen video
Querido Yovani, espero que estés bien lo que le puse prácticamente fue una goma un poco gruesa para que haga de sello. Podes añadir una placa de algún material más rígido como soporte en la parte trasera de la goma. Espero que te haya servido. Un abrazo!
Barbaro compa muy bueno, puedes subir el tema de la instacion electrica y el cambio de posicion del chucho de arranque? Un abrazo y gracias.
Videazo bro
Muchas gracias querido!
Luego ponele fozfatizante para que dure mas la limpieza
Para que sirve eso amigo?
@@hatwarv6941 neutraliza el ácido del vinagre y deja una capa protectora
@restocheap el ácido fosfórico es el que se utiliza en hidroponia?
Hola Hiku, comentarte que nunca había escuchado sobre el uso en esa aplicación, pero sé que se usa en la industria de las gaseosas (por eso es que usan coca cola para quitar óxido). De todas maneras si es ácido fosfórico puro no debería haber problemas. Nos contás cómo va! Saludos!!!
Que lindo el ax 🫶
te toco volverle a hacer ese proceso al tanque ? despues de cuanto tiempo ? y cual es el porcentaje de agua y acido fosforico que se usa ????
Querido, te comento que la moto ya no la tengo. Pero en los dos años siguientes desde que hice el proceso no apareció el óxido. El porcentaje si mal no recuerdo era del 10% de ácido fosfórico. Es decir 100 ml de ácido por litro de agua (No es ciencia exacta). La clave es hacerlo bien y asegurarse de que no quedé ni se vuelva a generar óxido antes de meter la gasolina. Un abrazo!
Hola el acido fosforico que le pusiste depsues le pusiste agua para completarlo? O llenaste el tanque todo con ese acido?
Hola querido Julian! Lo mezcle con agua en proporción 1:10 aproximadamente. Lo importante es enjuagarlo bien después con combustible ya que se puede volver a oxidar en pocos segundos. Asegúrate que no quede absolutamente nada de agua. Un abrazo!
Me gustaría saber que fue el químico que le echaste
Gracias por compartir tus conocimientos, funcionara igual que con Acido Muriatico o clorhidrico?? gracias
Querido Leónidas, espero que estés bien! Muchas gracias por tu comentario. Te comento que según lo que he leído si funcionan el problema que yo le veo es que a comparación del ácido fosfórico los que mencionaste son altamente peligrosos durante su manipulación, te pueden quemar la piel al instante o dejar ciego si te da en los ojos. No digo que el fosfórico sea seguro. Pero es mucho menos agresivo. Si querés algo bien seguro el vinagre también funciona. Solo que tarda más. Espero que te haya servido! Un abrazo!
Para que el aceiite 2T? Eso es para las motos viejas que mezclaban aceite con la nafta ? Para las motos nuevas hay que hacer lo mismo ?
Que le pones en el tanque rojo después de agregarle aceite? Agua destilada ?
Para que los tornillos dentro del tanque ? Eso no raya el tanque permitiendo que se vuelva a oxidar ?
Que buen video pero me da un poco de miedo usar el ácido, cres que funcione con vinagre & & cuanto tendría que echarle & & cuanto dejarlo para que haga efecto?
Querido Omar, Si usas vinagre te aconsejo que lo uses en su forma más pura (sin diluir con agua) para que sea efectivo. En cuando al tiempo como es una sustancia mucho menos potente te podría llevar unas 24 horas. Pero siempre hay que ir viendo cómo evoluciona. Espero que te haya sido de ayuda!
Que se le puede aplicar al interior del tanque para prevenir el óxido
Una vez quitado el óxido se puede aplicar un "revestimiento para tanques" busca videos de como se aplica. Pero antes te recomiendo que investigues resultados a largo plazo.
Buen video mi amigo sabes dónde se vende el ácido fosfórico?
Normalmente puedes encontrarlos en empresas que venden químicos industriales
Q bna explicación buen video, gracias amigo 👍
Muchas gracias querido Alfredo!
Amigo al final con cuando le pones el aceite. Que le hechas? agua?
Hola Fabricio, no no. Acordate que el agua y el aceite no se mezclan, el aceite lo mezcle con gasolina.
Amigo, espero tengas un día excelente, mi pregunta es saber donde puedo conseguir el ácido.
Querido Ernesto, comentarte que en mi país lo venden en una tienda de químicos en general. Si es muy difícil conseguirlo en tu zona podrías utilizar Vinagre, tiene el mismo efecto pero tarda muchísimo más.
?
Hola disculpa la molestia quiero preguntarte por la proporción de ácido y agua ya que veo que pusiste un litro de ácido y llenas el tanque de agua? Saludos desde uruguay
Querido Félix! Muchas gracias por comentar. Te cuento que las relaciones no tienen que ser exactas. Es más una vez usé como medio litro de ácido. Lo único que varía echándole más o menos es el tiempo que tarda en reaccionar. Espero que te haya sido útil! Un abrazo.
buen vídeo mi carburador se ensucia muy rápido quizás el tanque este muy oxidado cierto ? mañana averiguo si es fácil conseguir el ácido para hacer el procedimiento
Querido Jossuerd, es muy posible que esa sea la causa. En caso de que no tengas ponele un filtro de gasolina en línea antes del carburador. Un abrazo!
@@restocheapamigo eso de ponerle un filtro se puede con una moto deportiva 600 cc ?
Querido Santería, no veo el motivo el porque no, el único detalle que tenés que tener en cuenta es la restricción de flujo que puede causar dicho filtro. Puede que en el momento que aceleres a fondo el combustible no pase con la velocidad necesaria. Esto es solo una teoría. Re aconsejo de todas maneras que uses filtro para estar tranquilo. Un abrazo!
Que ocupas para quitar el óxido ? Ácido cítrico o que ?
Querido José María, utilizo ácido fosfórico.
¿Esa Ax no tiene direccionales?
Estimado Jorge, en aquel momento estaba a la espera de que me lleguen las partes. Al final use unos pequeñitos que le iban muy bien. Un abrazo!
Disculpe amigo despues no se vuelve a oxidar?
Querido Carlos, te cuento que cuando lo haces bien no vuelve a oxidarse, al menos a mediano plazo. A largo plazo me imagino que puede volver. Pero eso es en cualquier tanque. Saludos!
Una pregunta carnal ..qe pasa si el oxido pasa el al carburador i al motor ...es dañino para el motor
Querido Juan, el tema principal es que normalmente antes del carburador hay un filtro de combustible. Ese filtro con el óxido llega a taparse y por consiguiente deja de pasar gasolina hacia el motor. En caso de que el óxido llegase al motor pues sí es malo porque es abrasivo, te puede terminar gastando las anillas y las paredes del cilindro.
Funcionará, con ácido ferrico??
Querido Jorge, para serte sincero no estoy seguro, en el pasado utilizaba el ácido férrico para disolver el cobre en las placas electrónicas. No sé cómo reaccionaría con el óxido. Pero podes probar con un perno oxidado. Suerte querido!
hola brooo pero como secas el tanque del agua que queda adentro ?? :o ?
Eliseo te cuento que lo que yo hacia era echarle gasolina con un poco de aceite de 2 tiempos y enjuagarlo unas cuantas veces porque la reacción del óxido es bastante rápida. Si esperas a que el tanque se seque de seguro ya va a oxidarse.
A donde consido el acido q le echaste lo q le hechaste despues con el aceite lo del garrafon es gasolina
Estimado, puede variar dependiendo del país donde vivas en mi caso lo conseguí en una tienda en donde venden quimicos industriales. Después lo enjuague con gasolina y aceite de 2T (para que no sé oxide instantáneamente)
Hola que le echas despues del aceite de 2t que es lo del bidon rojo
Querido Miguel, es simplemente gasolina pura.
Puedo usar acido muriatico??
Querido Juan, no he encontrado una respuesta definitiva. Pero al parecer es un ácido muy fuerte. Te aconsejaría probarlo primero en algún fierro oxidado que tengas. Un abrazo!
Grasias
@Resto Cheap amigo como estas, estoy limpiando mi tanque, usando vinagre, le tengo que poner vinagre solo puro, leande dos litros!!! O tengo que llenar el tanque agregándole agua también??? Me quedo esa dudas podrías explicarme??? Porque en el vídeo veo que hechas el ácido fosfórico y completas llenando el tanque con agua es así???
Querido Matias!!! mil disculpas por no haberte respondido, me acabo de dar cuenta! como el vinagre es mucho menos potente que el ácido fosfórico te recomendaría usarlo puro. En mi caso utilice agua para reducir un poco la agresividad del ácido.
Lo hice con el mismo químico volvió para el oxído por qué??????
Querido Spiderman, el óxido apareció al instante o al cabo de unos días? La etapa más crucial es cuando enjuagas el tanque con gasolina. Si dejas el tanque vacío aunque sea por unos segundos es suficiente para que el oxígeno del aire comience a oxidar el metal limpio. Hay que asegurarse de llenarlo no antes posible. Posteriormente asegurarse de que no haya quedado agua al fondo.
Hola bro. Que buen video. Te quiero hacer una pregunta. Si pintas el tanque con algún tipo de pintura resistente a la gasolina quedaría mejor?
Querido Leo, si te refieres al exterior del tanque sí. La pintura que yo utilicé fue de poliuretano, y si se queda remojado en gasolina con el tiempo se desprende. Quizás lo mejor sería usar pintura de poliéster. Si te refieres al interior del tanque. He escuchado que hay resinas que crean una capa protectora. Pero no lo he probado aún. Espero que te haya servido! Un fuerte abrazo!
@@restocheapsi, me refería al interior del tanque. Gracias por tu respuesta
Se puede hacer con alisolin
Querido Isael, nunca había escuchado de esa sustancia. Lo que podrías hacer es probar con un pequeño perno oxidado. Un abrazo!
@@restocheap ok el mio está nuevo todavía para cuando me pase
Y cual ácido usa
Ácido fosfórico
@@restocheap y a donde los puedo conseguir
Bnas amigo no tengo tornillos. Será que le puedo echar monedas le eche vinagre con bicarbonato pero no quedo bn limpio y se lo saque y le acabe de echar mañana le echo las monedas y le hago haber cómo queda gr.
Querido Juan, échale primero solo vinagre, el bicarbonato al ser alcalino cancela la reacción. Posteriormente si querés neutralizarlo le echas vinagre (una vez que esté limpio) en cuanto a las monedas yo creo que puede funcionar, solo que puede ser que tus monedas queden hechas pelota jajajaja. Saludos!
@@restocheap listo. Si mañana le echo las monedas y lo revuelvo haber que tal me queda grz. Feliz noche.
Hola que tal.. Hazme un favor, cuanta es la cantidad de ácido fosfórico y de agua que se le debe agregar al tanque?
Quedo atento.
Gracias.
Y la otra es si se puede juagar con agua jabón.
Cómo estás Alejandro! La cantidad es aproximadamente el 10% de ácido fosfórico. Es decir por cada Litro de agua aproximadamente 100 ml. De ácido. Si lo haces con esa relación va a desoxidar muy rápido. Si querés tomartelo con más calma podes intentar la mitad. En cuando al enguague con jabón no te lo recomiendo por el motivo de que el metal desnudo al estar expuesto al agua y aire se oxida al instante. Lo mejor es llenar de combustible el tanque lo antes posible. Espero que te haya sido de utilidad! Un abrazo!
Si eso vuelve y se oxida
Diga o explique para no volver a oxidarse
Querido Orlando, si no querés que se vuelva a oxidar es más un tema preventivo. Mientras no lo dejes sin gasolina largo tiempo o que no le entre agua accidentalmente no debería haber problemas.
Amigo entre más tiempo se deje el ácido es mejor ? Si se deja el líquido unos 3 dias haciendo su efecto sería mejor ? No le pasa nada al tanque?
Que moto es esa 250,
Tengo justamente una año 73 yamaha 250 2 tiempos y tengo ese problema del tanque, que otro nombre resive el acido que le pusiste, es tiner o algo asi?
No le conozco otro nombre pero el vinagre también funciona. El thinner es un solvente así que no funcionaría. Suerte!
@@restocheap ok muchas gracias ya lo limpie y quedo bien, no igual porque me tarde en ponerle gasolina, pero le quite mucha suciedad
Que bien Roberto! El mío también no quedó bien a la primera. Pero lo hice por 2da. Vez y quedó 10 puntos. Hasta ahora está libre de óxido.
@@restocheap De lujo voy a volver a hacerlo aunque de momento no me esta causando problemas y la primera vez si le saque mucha suciedad
Espero me las puedas resolver, ¿Cuanto ácido fosforico se usa y cuanto de agua?... Después de hacer el primer lavado con el ácido y el agua, ¿para que se mezcla el aceite con la gasolina y cuanto aceite debo vertir en el tanque?
Querido José, para todo el tanque podes usar como 300 ml. De ácido fosfórico. El tema del mezclado de aceite con gasolina es para el enjuague. Lo último que querés es que te quede agua y ácido adentro. Es aconsejable meterle un trapo adentro para absorber todo lo que tenga. En cuanto la cantidad de aceite metele un chorro generoso, la idea es crear una capa protectora para que no haya contacto directo con el oxígeno del aire caso contrario se vuelve a oxidar al instante.
@@restocheap por ejemplo, mi tanque es de 18 litros, cuanto de ácido debo vertir en cuanto de agua? y por otro lado, he leído que para neutralizar el ácido, se hace una mezcla de bicarbonato de sodio con agua, que tan cierto es? Saludos!
Podes usar medio litro de ácido y el resto de agua. Dale agua hasta el tope así te aseguras que cubra toda la superficie interior. Lo del bicarbonato es cierto. Pero en mi caso con enjuagarlo bien fue suficiente.
@@restocheap última duda, aquí por donde vivo no he encontrado ese ácido, he visto que usan también ácido muriático para limpiar los tanques, me lo recomiendas? y de ser así, que proceso debor llevar y que cantidades tomando de nuevo la capacidad de 18 iltros de mi tanque
Querido José, te comento que nunca he utilizado pero he leído que es super potente. En ese caso te aconsejaría usar vinagre al 100%. Tarda más pero es mucho más seguro para vos.
Con que lo limpio? Vinagre?
Amigo donde puedo comprar este Ácido?
Estimado, normalmente en alguna tienda donde vendan insumos industriales. Como dato adicional, este producto se usa en la industria alimenticia. Por ejemplo las gaseosas.
@@restocheap muchas gracias!!
Disculpe con que materiales lavo su tanque, parecer que solo con agua? Para retirar el.oxido
Querido Erik, para retirar el óxido use ácido fosfórico y para enjuagarlo agua. El último enjuague lo hice con gasolina mezclado con un poco de aceite de 2 tiempos. Hay que asegurar después de eso que quede seco (sin agua) porque si no vuelve a oxidarse. Un abrazo!
Muchas gracias, señor por su respuesta aplicare la técnica y le comento que tal quedo.
Buenísimo! Espero que salga todo bien!
Con vinagre cuánto tiempo debo dejarlo y cuánta agua debo utilizar
Querido Alan, espero que estés muy bien! No tengo los tiempos exactos con vinagre. Pero he visto en algún lado que lo dejan por lo menos 24 horas.
@@restocheap muchas gracias amigo, no pensé que me responderias tan rapido, y que piensas de echarle aditivo?
Querido Alan, siempre es un gusto responder! A qué aditivo te refieres?
@@restocheap se le echa un aditivo para que no se oxide el tanque
Comentarte que es primera vez que he escuchado sobre eso! Sería muy bueno probar.
Hola buenas tardes, dónde has conseguido ese ácido?
Querido Agus, en mi caso las he conseguido en una tienda donde venden insumos químicos.
Recomendable para limpiar el tanque de un ciclomotor??
Querido Rodrigo, muchas gracias por comentar. Te cuento que es totalmente recomendable. Solo recuerda llenarlo a su totalidad una vez limpio. Un abrazo.
Regresó el óxido?
Querido Agustín, te cuento que muy poco (lo cual es normal), la clave es tratar de tenerlo lo más lleno posible las veces que podamos.
Buenas tardes amigo. Donde consigo el acido fosfórico?
Querido Rafael, dependiendo de donde vivas en alguna tienda que venda químicos industriales. Espero que encuentres caso contrario el vinagre funciona también. Necesita más tiempo pero igual funciona. Abrazos!
Nunca es buena opción "lavar" con agua los tanques,y aque sus minerales nuevamente oxidaran (y mas rapido)los metales,la.mejor opcion es lavarlo o enjuagarlo con gasolina,intentenlo y si pueden( me diran qje estoy loco,) usen después y ya seco,resina apoxica,para sellar ,no pasa nada.
Amigo como le sacaste el tablero?
Hola Agustín! Muchas gracias por comentar. Si lo que quieres es quitarlo para hacer un mantenimiento solo tienes que desenroscar el cable del velocímetro, desconectar unos conectores que están dentro del farol y desatornillar dos tornillos si mal no recuerdo.
Por otro lado si lo que quieres es quitarlo para modificarlo tenés que hacer una modificación en el cableado porque quedan recontra largos y no queda mucho espacio donde esconderlos.
Como se llama lo que le pusiste al borde del tanque para protegerlo?
Querido Dylan, no le puse nada, solo lo enjuague con gasolina mezclada con aceite de 2T. La clave es no dejarlo vacío por mucho tiempo siempre a tope de gasolina.
@@restocheap lo que me refiero es a el caucho que bordea el tanque
Ahhhhh cierto, leí mal. Mil disculpas. Le puse las gomas que venden para proteger los bordes de las puertas de los autos. Me imagino que si vas a algún lugar donde vendan accesorios lo podes encontrar.
@@restocheap gracias bro
Amigo el aceite es especial o es el aceite de motor?
Querido Imanol, use el aceite 2t más barato que encontré. La idea es que cree un film protector, asegúrate que no quede nada de agua!
Que líquido usastes
Querido Allan, gracias por comentar. Utilice ácido fosfórico diluido con agua. Trata de enguagarlo con gasolina porque el metal una vez limpio forma óxido en cuestión de segundos. Una vez enguagado llena el tanque completamente para evitar que haya mucho oxígeno dentro. Un abrazo!
Oye para q son los tornillos
Hola Leidy! Espero que estés bien! Los tornillos son los encargados de raspar el óxido al momento que lo sacudes.
Que liquido usaste
Eso de el final es agua con aceite 2 tiempos
Como que lo lavastes
Cómo limpiar la válvula,,
Estimado Usiel, a cuál válvula te refieres?
Dónde lo consigo y como se llama el líquido
Querido Pablo, se llama ácido fosfórico. La venta puede variar dependiendo de donde vivas, quizás en alguna tienda de insumos de limpieza.
Mis condolencias amigo, que mal plan que te quedaste mudo, sobre todo por qué no tengo ni pinche idea que desmadre de líquidos le pusiste ni el tiempo de acción , absolutamente ni madres, espero que te mejores
Jajaja querido Manuel, no seas tan duro. El líquido se llama ácido fosfórico. El tiempo de acción diluido en agua al 10% es relativamente rápido. Unos 30 min. Todo depende también de que tanto óxido haya.
buen video pero no te pases de verg toda el agua que desperdicias...
Mil disculpas por ofenderte querido Max. Espero hacerlo con más cuidado la próxima vez! Cuidate mucho!
Nombre es lo peore que puedas hacer echar agua al tanque es un pexxx para que quede seco al 100%
O
Aquí no hay agua para botarla.
Muchas gracias por el dato!
Qué mal profesor no explica y que has hecho nada
Mil disculpas Antonio, Hacer videos es más difícil de lo que parece. Pero podes leer los comentarios si deseas.
Mejor hacer un tanque de acero inoxidable y nunca mas habra problema de oxido
Sería bueno, lastimosamente no existe tanque con ese metal, y si lo hubiera y costaría el doble que cuesta un tanque, yo lo pagaría sin pensarlo, pero no hay, las compañías o fábricas no les conviene. En mi caso estoy lidiando con mi moto del año 2019 tipo deportiva y tiene óxido y ya tenía fugas de gasolina por algunos agujeros que este tenía lo mandé a a soldar hasta bronce le pusieron bueno al final quedó bien, solo que tiene óxido aún .
Esa moto 2tiempos es puro ruido y gases .
La verdad que sí
Porq no decis q es lo que le hechas
Estimado Vandame, comentarte que no tenía experiencia haciendo videos asi que varios detalles se me pasaron por alto. de rodas maneras ya las dudas hab sido despejadas en la sección de comentarios. Un abrazo y que estes bien!
Para que el aceiite 2T? Eso es para las motos viejas que mezclaban aceite con la nafta ? Para las motos nuevas hay que hacer lo mismo ?
Que le pones en el tanque rojo después de agregarle aceite? Agua destilada ?
Para que los tornillos dentro del tanque ? Eso no raya el tanque permitiendo que se vuelva a oxidar ?
Querido Alejandro! Espero que estés bien! Comentarte que el aceite de 2T en este caso es para crear una capa protectora momentánea contra la humedad. Resulta que cuando haces este tratamiento el óxido puede volver literalmente en cuestión de segundos si es que la chapa desnuda es expuesta al aire. Justamente la moto del vídeo es de 2 tiempos así que no hay problema. Si es de 4 tiempos lo mejor sería enjuagar con gasolina pura. Pero si le metiste aceite de 2T no importa siempre y cuando lo enjuagues bien.
Después de agregarle aceite de 2T al tanque le eche Nafta o Gasolina. Esto para enjuagar el agua que quedó dentro. Esta parte es importantísima caso contrario todo el trabajo podría ser en vano.
Los tornillos son para quitar el óxido que está prendido a la pared. Técnicamente el tanque ya tiene la chapa desnuda por dentro así que rayarlo no implicaría ninguna diferencia.
Espero que haya aclarado tus dudas un abrazo y suerte con tu tanque!