Unfall an Ampel, Mercedes rast über Standstreifen und heftiges Überholen,| DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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Zu der Situation mit Mathias. (8:32)
Ich finde, dass du genau das dazu sagen solltest. Einige Menschen die ihre Clips hier einsenden, die zeigen gerne mit dem Finger auf andere.
Sie vergessen aber, dass ihr eigenes Verhalten auch nicht immer das Gelbe vom Ei ist.
Und genau daher mag ich diesen Kanal so sehr.
Kann ich sebi nur zustimmen 👍🏻
"Nicht das Gelbe vom Ei" ist gut. Fahrräder auf der Fahrbahn mag man als lästig empfinden, aber der Einsender stellt wohl eine Gefahr für alle dar.
Er wird sich seinen Clip mit Sicherheit noch mal vor dem Einsenden angesehen haben - und fand das wohl immer noch in Ordnung. Da will ich gar nicht wissen, wie er sich sonst so verhält, wenn er das Material NICHT einsendet.
Er ist durch die durchgezogene Linie gefahren.
Aber für Rennradfahrer gibt es keine Radwege.
Du hast schon Recht.
Oder anders wenn zwei Aufeinander kommen, kann es schon mal Krachen.
Egal solange es noch gut geht.
Unglaublich, dass sich der Einsender auch noch im Recht sieht. Ein Paradebeispiel eines schlechten Autofahrers.
8:07 Ich habe echt 0 Verständnis für Leute die von anderen erwarten das sie die StVO einhalten und sie selber im gleichen Moment komplett ignorieren.
Überholen im Überholverbot, voll auf die Radfahrer draufhalten, zu schnell, kein Sicherheitsabstand, dir gehört der schein abgenommen!
Danke für die klare Ansage!
Man sieht nicht mal ein Benutzungspflichtschild, das heißt es ist nicht mal klar ob die Radfahrer nicht auf der Straße fahren dürfen.
Da man auf Radwegen wie diesen nicht mal StVO Konform überholen kann (auch wenn der langsame Radfahrer ganz am Rand fährt) ist es durchaus nachvollziehbar das die Rennradfahrer lieber auf der Straße fahren.
@@hellfishize Bei 8:14 sieht man das Schild, in Gegenrichtung scheint das gleiche Schild zu stehen, somit wäre dort ein in beide Richtungen benutzungspflichtiger Radweg.
@@hellfishize Für die Verstöße vom Kamerafahrer ist es völlig irrelevant, ob der Radweg nun benutzunfspflichtig ist, oder nicht. Er muss auf alle Verkehrsteilnehmer rücksicht nehmen, egal ob die sich da gerade legitim aufhalten oder nicht. Möglicherweise würden die Fahrradfahrer eine Teilschuld bei einem Unfall bekommen, definitiv aber den Großteil oder Vollschuld der wenig kompetente Fahrer hier.
@@arnemalte Tatsache. Gute Augen!
@@arnemalte Es scheinen Teilabschnitte des Radweges benutzungspflichtig zu sein. Im Bereich der Gefahrensituation allerdings nicht.
8:10 der Matthias ist das perfekte Beispiel für einen großteil der Menschen... andere haben Regeln.. nicht ich
Fun Fact: Opel hat wirklich Fahrräder gebaut, bevor Sie sich an PKWs gewagt haben. xD
Mercedes und BMW bauen heute immer noch Fahrräder…. Als Nebenprodukt zu den Autos…
Auch ein Fun Fact. Von BMW, VW und Mercedes gibt es wirklich Fahrräder.
Ein alter Arbeitskollege hatte ein Peugeot Rad. Sah ganz schick aus.
Und Nähmaschinen.
VW baut tatsächlich auch Fahrräder.
1:20 man kann auch fragen, warum Mario bei dem Wetter im Kreuzungsbereich überholen muss.
Kreuzungsbereich?
scheiß aufs Wetter - Im Kreuzungs- oder Einmündungsbereich überholen ist eigtl. nie eine gute Idee.
@@chriszichriszable Kreuzungsbereich!
@@chriszichriszable Ja, Kreuzungsbereich. Du weißt schon. Diese komischen Stellen im Straßenverkehr, bei der sich mindestens drei Straßen treffen und erhöhte Vorsicht von allen Beteiligten zu erwarten ist. Oder gibt es sowas bei euch nicht?
Wer wäre denn bei diesem Szenario schuld? Könnte mir vorstellen, dass beide eine Teilschuld bekommen, falls es zum Unfall kommt.
8:30 "Was soll ich dazu sagen?" Pretty much this. Weil es einfach die Wahrheit ist. Und das Beste ist ja: er bringt seinem Kind direkt bei, später auch mal so zu fahren.
Sein Kind wird ihn bald fahren müssen, zwecks Scheinentzug
Klingt zynisch, aber wenn das Kind bis dahin überlebt.
Mit ein wenig Glück liest er die Kommentare hier und denkt eventuell nochmal drüber nach wer sich in dem Video falsch verhalten hat. Aber wohl nur mit Glück.
@@JuergenHoppe1 meine Erfahrung Zeigt dass er als Deutscher sich natürlich 1000% im Recht fühlt
@@Kossi85 und zwar nur Deutsche!
Matthias N76 is ja mal n richtig sympathischer Zeitgenosse, so ganz ohne double standards.
Richtig sympathische Ironie, so ganz ohne Satire oder Zynismus! 😅
„Matthias N76“ oder anders gesagt: „peinlicher geht‘s nicht“
Hauptsache Rumgröhlen - er hat seine Dashcam nur, um sich selbst zur Schau zu stellen. So ein Proll
Vor allem merkt man ja die komplett fehlende selbstreflektion solcher Menschen.
Alle anderen machen Fehler, über die er sich aufregt, aber zu seinem eigenen Fehlverhalten kein Wort bzw. Kein Bewusstsein
Er gehört zu den Menschen, die glauben immer alles richtig zu machen.
Es geht einfach nicht in meinen Kopf, wie er das für die Öffentlichkeit freigeben konnte.
@@Lexngton Wurde ja auch schon geschrieben. Fehlende Selbstreflexion.
PS.
Trotzdem eine gute Anmerkung.
Weil das ist ja quasi der Beweis.
Für den hab ich "kein Verständnis für, null"!
Sich selbst wie die Axt im Wald verhalten, aber über andere aufregen.
09:00 schön das du dich kritisch mit den Einsendungen auseinander setzt Leon und nicht jeden Kack unkommentiert postest wie es andere Kanäle tun. Und das du auch nicht alles schön redest was die Einsender vllt wiederanders sehen und den Fehler dann bei anderen suchen. 👌
Und, dass er dabei so angenehm ruhig bleibt. Als Choleriker finde ich das total bemerkenswert in solchen Situationen so ruhig zu bleiben. Sitze zuweilen hier am Rechner und hab Puls, als wäre es mir gerade selber passiert :D Und Leon dann ganz entspannt mit seiner Tier-Doku-Kommentator-Stimme "Ja, was soll ich da jetzt sagen?" ... xD
@@schraubenschussel 👌😁
Hätte Mathias sich an die Regeln gehalten hätte er keinen Clip zum einsenden gehabt 😉
Ich stelle persönlich fest, wenn man sich an die Regeln hält und möglichst defensiv fährt, dass die eigenen Fahrten ziemlich unspektakulär werden. 😅😅 Und man bekommt so kein Material für DDG zusammen. :(( XD
@@schatten9386 Joa, die ein oder andere Situation kann man schon beobachten, aber es sind i.d.R. nur Kleinigkeiten ^^
@@schatten9386 oder so wie ich, zu faul ist das langweilige Material von der Speicherkarte zu löschen und dann passiert was spannendes 🤦♀️🤦♀️ da kann ich mir Tage später immer noch in den Hintern beißen für 😂🤦♀️
@@schatten9386 war das jetzt Ironie? 🤔
Hätte Matthias sich an die Regeln gehalten, hätte er immer noch einen Clip zum Einsenden gehabt - wegen den Radfahrern, die gegen die Radwegebenutzungspflicht verstoßen haben.
Held der Folge: Matthias N76
Soll den Lappen abgeben.
Gefährdung für die Menschheit der Kerl.
Naja, ohne die Aktion von Matthias N76 jetzt in irgendeiner Weise schön zu reden, da war der Typ aus dem ersten Clip (Teaser) aber ne größere Gefährdung.
@@GPunkt91 Ja, der DC hatte eig. nichts machen können. Hast recht, der Abbiegende hätte Vorort sein Lappen abgeben müssen.
Ist auf jeden Fall ein König des Tages bei dem Fahrlehrer der solche videos reacted wert
Stimmt
Was die vielen „Motorisierten 2- und 4-Rädrigen Fahrräder“ betrifft: dass sind dann auch garantiert die ersten, die sich Aufregen, wenn echte Fahrräder mal nicht auf den nicht nurtzungspflichtigen Radwegen fahren…
8:10 Ernsthaft Matthias? Gut möglich, dass die Radler den Radweg hätten nehmen können. Du aber hast nicht bei Gegenverkehr zu überholen. Dazu zählen auch Radler. Abgesehen von der Ungeduld mit der du die duschgezogene Linie überfahren hast. Streng genommen war da nämlich sogar noch Überholverbot. Und dann die Intelligenzleistung, so einen Clip einzusenden mit der Überzeugung, im Recht zu sein. Ganz großes Kino
Und noch mal,die Radler waren im Schatten der Bäume nicht zu sehen. Ein Motorad hätte man mit Licht gesehen.
@@matthiasn7618 sie wären zu sehen gewesen, wenn du nicht schon in der Kurve über die durchgezogene Linie zum Überholen angesetzt hättest.
@@matthiasn7618
Wenn man nicht genau sieht darf man nicht überholen.
@@flippyklatschmohn2781 das ist Quatsch. Mqn konnte die gesamte Strecke einsehen. Bitte kein Urteil erlauben nur an Hand des Videos, das auch noch komplett falsch interpretiert wurde. War definitiv mein letztes Video für diesen Kanal.
@@matthiasn7618 Das Video wurde auf jeden Fall nicht falsch interpretiert. Schaut man sich das ohne Kommentar an hat man die genau gleiche Meinung. Überholen bei Gegenverkehr über eine durchgezogene Linie und direkt nach einer Kurve nur weil der Vordermann für dich nicht schnell genug war. Du bist da alles andere als im Recht.
7:51 Matthias N76 will halt deutlich zeigen was das Problem auf unseren Straßen ist. Er ist ein perfektes Beispiel eines Gefährders im Straßenverkehr. Keine Ahnung von den Verkehrsregel, grob Regelwidriges Verhalten mit Gefährdung anderer und dazu noch der Meinung im recht zu sein. Und solche Typen die eine Gefahr für sich und ihre Mitmenschen sind besitzen einen einmal erworbenen Führerschein ohne nachträgliche Tauglichkeitsprüfung.
Und das dann auch noch mit nem Kind im Auto. Gleich die nächste Generation Verkehrsrüpel großziehen. Super!
Geduld heisst das einfache Zauberwort. So viele Situationen könnte man mit etwas Geduld entschärfen. Kostet insgesamt meist auch nur wenige Sekunden Fahrzeit.
Kurven mit Radfahrern dauern nicht ewig. Einfach 2-3 Sekunden warten und gut ist.
1:33 das ist auch eine etwas unglücklich geratene Stelle wie ich finde. Beim ersten Mal anschauen waren mir die Reste der durchgezogenen Linie auch nicht aufgefallen, ich musste erst noch mal zurück spulen um zu sehen wo da ein Problem war. Das ist meiner Ansicht nach einfach "unglücklich" gelöst und als ortskundiger Fahrer würde ich damit rechnen das Ortsunkundigen hier Fehler passieren. Auch der Vorrausfahrende ist geradeaus weiter gefahren. Im dunkeln oder bei Regen sieht man die Reste der schon deutlich abgefahrenen Line vermutlich noch viel weniger oder überhaupt nicht. Ich habe auch eine etwas unglückliche Verkehrsführung auf einer Strecke die ich regelmäßig fahre und da passieren auch hin und wieder gerade LKWs ihre Fehler und da ich die Stelle kenne und Verständis dafür habe das man das insbesnodere als Ortsunkundiger evtl. nicht richtig erfasst habe ich damit überhaupt kein Problem und alle Geduld dafür das anderen dort Fehler passieren. Das machen die (meißten) ja nicht absichtlich sondern nur weil es ihrer Aufmerksamkeit entgeht, weil man damit nicht rechnet. Daher... Siehe §1 der StVO uns passieren nun mal hin und wieder Fehler das ist menschlich dafür sind dann die anderen da auf uns auf zu passen und wir um auf die anderen aufzupassen. Es geht doch um ein mitteinander und nicht um ein gegeneinander und das nicht nur im Straßenverkehr sondern im ganzen Leben.
7:19 Kann den blauen Mercedes komplett verstehen. Das ist in Mainz am Hauptbahnhof. Die Spurführung ist (vorallem im zweiten Clip) super unübersichtlich. Fahre da schon seit Jahren immer wieder mal lang und bin noch heute nie 100% sicher :D
kann ich so bestätigen, ich lebe mittlerweile seit 7 Jahren hier und es ist immer noch grauenhaft an vielen Stellen. Wenn dann auch noch wie zu dieser Zeit ne Baustelle dazu kommt prost Mahlzeit. Da ich nahe der Rheinallee wohne nehm ich mittlerweile lieber den Umweg über den Goethetunnel in kauf.
Absolut hab zwei Jahre in Alzey gewohnt und war beruflich viel in der Mainzer Innenstadt, absolute Katastrophe die Verkehrsführung dort. Wenn man aber jedes Schild sieht geht es eigentlich und es würde nicht zu solchen Momenten kommen
@Tyrion Lannister Dito, bin aber auch gebürtig von dort. Lediglich den Kreisel am Brückenkopf Kastel halte ich Ortsfremden zugute, der kann aufgrund der Spurführung überfordern wenn man keine mehrspurigen Kreisel kennt
Als Rennradfahrer (und Autofahrer) find ich es auch immer geil wenn Leute meinen sie müssen mich massiv gefährden weil ich mal nicht auf dem Radweg fahre :D Stichwort Verhältnismäßigkeit...Ich riskiere dein Leben weil ich wegen dir paar Sekunden später ankomme^^ Gute Radwege nutzt man als Rennradfahrer gerne, es ist extrem anstrengend und beängstigend auf viel befahrenen Straßen aber es gibt leider noch zu viele Hindernisse und man weiß es ja oft nicht vorher ob der Radweg in Ordnung ist oder nicht...und wenn man ständig wieder auf die Straße wechseln muss wg. Hindernissen, dann nervts extrem. Oft verpasse ich auch einfach die Einfahrt auf den Radweg oder die Einfahrt ist zu umständlich. Meistens muss man auch in Dörfern wieder auf die Straße, dass hin und her geht auch auf die Nerven... Radwege sind oft nicht Rennrad geeignet auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht...kein Rennradfahrer fährt lieber im Verkehr statt auf einem geeigneten Radweg. Ich merke auch, dass viele Leute Rücksicht nehmen, Verständnis haben und safe überholen, Danke dafür.
Da sind sie aber einer der wenigen rennradler die sich im strassenverkehr zu benehmen wissen ganz schlimm sind sie Hohlbirnen die meinen genau in der mitte des Fahrstreifens fahren zu müssen das man auch ja nicht überholen kann
@@juliuscesar1268 Manchmal ist es besser in der Mitte zu fahren, damit die Autos gar nicht erst auf die Idee kommen, an gefährlichen Stellen zu überholen.
Ich bin auch häufig genervt von den Radwegen, nutze sie aber normalerweise zähneknirschend. Wenn die B-Pflicht angeordnet ist, sollte man sich daran halten. Es gibt kein Sonderrecht, wenn man besonders schnell vorankommen möchte.
Bei der Gefährdung stimme ich vorbehaltlos los. Einige Autofahrer haben bei ihren Strafaktionen einfach jedes Maß verloren. Die Dashcam sieht die Radfahrer ja auch klar und deutlich vor Beginn des Überholmanövers und hält trotzdem einfach drauf. Vermutlich fühlte er sich durch den Verstoß gegen die B-Pflicht sogar dazu ermächtigt, die Radfahrer durch sein Manöver zu bestrafen.
Könnte daran liegen das es eine nutzungspflicht für radwege gibt die aber einfach jeder rennradfahrwr meint ignorieren zu dürfen. Zudem sind 99% der rennräder auf deutschen straßen eh illegal unterwegs da laut stvo ihr eine lichtanlage haben müsst um überhaupt auf öffentlichen wegen fahten zu dürfen
@@hype3344 Lichtanlage wird nur benötigt, wenn es dunkel ist. Tagsüber is die Wurscht.
1:23 Darum überholt man vor Kreuzungen, Kurven, etc. nicht. Ist zumindest meine Meinung. Man selbst kann nicht durch die anderen Fahrzeuge sehen und der Abbieger auch nicht, daher ist es sinnvoll, wenn beide auf so ein Manöver verzichten.
Er kann auch nicht jede Einfahrt und Ausfahrt sehen (Die Cam)
Da hätte eine durchgezogene Linie sein müssen. Für den Überholer war die Kreuzung unerkennbar.
Man zieht auch nicht einfach vor dem LKW rotzefrech raus, sondern wartet!
und es ist auch ein perfektes Beispiel warum man nicht mehrere Fahrzeuge auf einmal überholen sollte
Es ist eine ganz blöde Angewohnheit geworden noch schnell vor einem Lkw rauzuziehen weil man nicht auch noch auf die nachfolgenden Pkw warten will. Als Einbiegender von einer Ausfahrt oder einem Waldweg gefährdet man sich und andere. Kreuzungen und Einmündungen sind logischerweise Überholverbotsbereiche.
"Was soll man dazu sagen?" bei 8:30. Genau das, was du gesagt hast. Das Kind beim Namen nennen und das Fehlverhalten des Dashcam Fahrers klar aufzeigen.
Ich habe immer wieder den Eindruck, dass viele Dashcamer selber viel zu aggressiv drauf sind, entweder unterbewusst, oder mit voller Absicht, um entweder gefährliche Situationen zu erzeugen oder weil man generell ein Charakterschwein ist. Das ist wieder so ne typische Situation, die mit etwas Weitsicht und Gelassenheit absolut vermeidbar gewesen wäre. 3 Sekunden warten, dann wären die Radfahrer vorbei und freie Bahn. Aber nein, wegen 3 Sekunden Zeitgewinn 3 Radfahrer, sich selber, das Kind im Auto und den Vodermann gefährten, einfach nur dämmlich, und dann auch noch grosskotzig einschicken. Danke, dass dem Dödel zumindest klar angegangen wurde.
Was das Viedo auch wieder mal sehr schön zeigt, der IQ ist umgekehrt proportional zum Preis der Karre.
8:50 Matthias N76 hat die Gruppe verlassen 😂
War wohl seine letzte Videospende. Aber stimme dir voll zu! So ein Fehlverhalten von Matthias geht nicht. Da brauch er die Schuld auch nicht auf die Radfahrer schieben. Die Rennräder machen bis zu 60 Sachen, die sind m.M. nach völlig fehl auf einen Radweg! Genauso E-Bikes. Die sind so schnell, da ist das Unfallrisko extrem hoch.
Können bis zu 60 Sachen fahren...müssen aber auch nicht. Aktuell sagt die StVO noch, dass jeder Radfahrer den vorhanden Radweg nutzen muss. Aber da müsste man ja wieder Obacht auf Fußgänger geben und zur Not bremsen, das geht ja gar nicht.
Rennradfahrer sind halt die BMW-Prolls auf zwei Rädern, aber das hören die überhaupt nicht gern :D
fun fact E-bikes haben auf einem Radweg nichts zu suchen (außer er ist für mofas freigegeben) Pedelecs dagegen müssen dort hin.
@@lekowalski2666 Nicht wenn der Radweg ueber 5 meter von der Strasse entfernt ist. Dann ist er nicht mehr strassenbegleitend.
Aus der Richtung der Radfahrer war der Radweg bis genau zum ueberholvorgang nicht (wahrscheinlich nicht, kanns schlecht abschaetzen ) strassenbegleitend.
EDIT: Typo
@@steffenpanning2776 Ich konnte auch nicht genau sehen, ob das unterwegs Grundstücksausfahrten oder Nebenstraßen waren. M. E. war der Radweg von dort aber nicht mal sichtbar.
@@You-wy6te Wie verhält sich das bei Pedelecs die 60 fahren? Frage für ein Freund. :D
Genau das was Du gesagt hast. Völlig richtig! Wenn der Vordermann gerade mal 10km/h unter der Höchstgeschwindigkeit fährt, so ist das völlig legitim und absolut kein Grund so bekloppt zu überholen!
08:20 wo ist denn da ein gut ausgebauter Radweg?
Der Radweg der da ist ist ein gemeinsamer Fuß- und Radweg für beide Richtungen. Dazu zwischenzeitlich >5m entfernt und hat deutlich mehr Höhenunterschiede als die Fahrbahn.
Bei 08:11 stehen keine Radwegschilder, die Schilder bei 08:15 dürften von der Fahrbahn kaum zu erkennen sein und kurz danach (bzw aus Sicht Radfahrer kurz davor) gibt es gar keinen Radweg. Dass das hinter der Bushaltestelle der (unbeschilderte) Anfang des Radweges sein soll, muss man nicht wirklich erkennen.
Von Matthias N76 alles falsch gemacht, aber auch der Kommentator hat sich hier zum unnötigen (weil inhaltlich falschen) Radfahrerbashing hinreißen lassen.
Der Radweg ist vor 2 Jahren neu gekommen und wird sogar im Moment noch weiter ausgebaut
Aus Autofahrersicht ist jeder Radweg ein guter Radweg, da das Missverständnis vorherrscht, dass Radwege dafür gebaut wurden und werden, um dem motorisierten Verkehr stets freie Fahrt zu ermöglichen. Da wird dann auch ein aus Fragmenten zusammengeschusterter und mangelhaft ausgeschilderter Radweg wie im Clip zum besten Radschnellweg des Landes. Für den normalen Radler vielleicht noch okay, aber für Rennradfahrer und andere Schnellfahrer aufgrund des hohen Unfallrisikos (Querverkehr!) indiskutabel.
10:02 Ehrenmark mit der Superreaktion und Megaverarbeitungsgeschwindigkeit.
Ich bin sehr selten mit dem Rad unterwegs. Aber wenn mich ein Auto sehr knapp überholt, klopfe ich ihm aufs Dach. Es hat noch keiner angehalten und sich beschwert weil sie wohl wissen was ihnen blüht. 2m groß und gut 120 kilo Kampfgewicht sage ich nur😊
Interessant ist ja, dass die "Einsender" immer sehr genau wissen, was Andere falsch machen. Jedoch wenn man sie selbst beim Falschmachen erwischt, dann haben sie immer eine perfekte Ausrede dafür. Und besonders hat man die Kraft und die Zeit auf die Hupe zu drücken, jedoch nicht auf das Bremspedal. Und immer schön weiter aufregen und andere unter aller Sau mit Kraftausdrücke bedenken.
Derjenige, der alles perfekt macht, muss erst noch geboren werden
Kurz zum Vito und den Spurwechseln: also ich würde mich grundsätzlich als guten Fahrer bezeichnen, habe aber den Orientierungssinn eines Bleistifts, sodass ich mal trotz Navi 3x in 2 Minuten oder so falsch abgebogen bin xD Für jemanden der dann noch aus ner Kleinstadt kommt sind so manche Spurführungen in Großstädten, auch ohne Baustelle oä, ein größeres Durcheinander als nen Haufen Mikadostäbchen^^
Die Orientierung hat nicht zwingen was damit zu tun, viel mehr sind einige bei sowas schnell überfordert, wobei man auch sagen muss bei einigen Verkehrsführungen einfach bescheuert sind und bei Baustellen insbesondere wenn die nicht lange sind kümmert man sich teilweise gar nicht um den Verkehr ...
diese speziellen Ecken von Mainz, die man im Video sieht, können allerdings auch für Leute, die wie ich nicht mal einen Kilometer davon entfernt wohnen, aber dort nicht ständig mit dem Auto vorbeikommen, verwirrend sein. Übrigens auch, wenn gerade keine Baustellen sind. Da sind zB diverse Kreuzungen mit mehreren Abbiegespuren, die erst kurz vor der Kreuzung angezeigt werden. Dass man sich da falsch einordnet, ist fast schon vorprogrammiert.
Ich hab mich auch schon öfters verfahren trotz Navi zB. wegen so Großbaustellen in Städten.
DANN FAHRE ICH ABER AUCH GEFÄLLIGST SO WIE DIE STRAßE MICH FÜHRT UND DRÄNGLE MICH NICHT JEDES MAL BESCHEUERT REIN NUR WEIL ICH NICHT WEIß WO ICH HIN MUSS!!!
@@chrisses697 guter Vorsatz, aber je nach Ort und Tageszeit kann es sein, dass dich 1x falsch abbiegen, dank Stau, Einbahnstraßen, Abbiegeverboten und Ampeln, dann mal eben 30 Minuten Zeitverlust und mehr kosten.
Ob du diesen Vorsatz auch konsequent durchhalten würdest, wenn du mal in so einer Situation bist, wo du dich vielleicht auch nicht nur einmal verfährst sondern mehrmals, weißt du erst, wenn du es erlebst.
@@arthur_p_dent Tja hab ich zufälligerweise erlebt.
Auf dem Rückweg vom Urlaub in Lyon (2. Größte Stadt Frankreichs) wollte mein Navi den Stau im Tunnel umfahren. Aus meiner Fahrbahn konnte man nicht erkennen, dass es sich um 2 Spuren handelt und als plötzlich ein Auto sehr nah neben mir war und die Spuren sich trennten auf einer Kreuzung über dem Tunnel wo es gefühlt 10 verschiedene Richtungen gab hab ich mich nicht rein gedrängelt sondern musste dann nen schönen 20 minütigen Umweg nehmen wo ich mit 30 km/h an Schulen vorbei gefahren bin.
1:15 Bei nasser Fahrbahn mit so schlechter Sicht dieses Überholmanöver zu machen...sry das finde ich einfach geistesgestört, Mario.
8:00 Der Grund warum Radfahrer oft auf der Straße statt auf dem Radweg radeln ist, dass der Radweg für die Geschwindigkeit mit der sie radeln oft zu schmal und kurvenreich ist. Du siehst auch oft, dass sie nur auf bestimmten kurzen Stücken existieren und dich dann plötzlich wieder auf die Straße werfen. Außerdem sind einige Radwege von schlechter qualität. Hier scheint das nicht so zu sein, aber in meiner erfahrung als Radfahrer war es oft sicherer einfach auf der Strasse zu bleiben. Nur für Geschwindigkeiten zwischen 10 und 25 km/h fand ich sie sicher. Bei höheren Geschwindigkeiten ist es für Fußgänger und langsamere Radfahrer auf dem Radweg und für Radfahrer selbst, sicherer auf der Straße zu radeln. Und was der Autofahrer hier macht ist natürlich lebensgefährlich.
im Prinzip schreibst du das Problem der heutigen Gesellschaft. ICh ICh ich . Ich will schnell fahren, ich will immer das machen können was ich will und wenn es Vorschriften gibt die mich einengen dann werden sie ignoriert. Und nur mal so nebenbei wenn es die Lobbyisten nicht geschafft hätten dass für die Rennräder eine Ausnahme in der STVO stehen würde hätten sie absolut in der Öffentlichkeit nichts zu suchen da sie Sportgeräte sind.
@abcdefg ach nein wir haben 800 Abgeordnete und 1200 registrierte Lobbyisten (also die zu jeder zeit in den Bundestag gehen können) denk mal darüber nach. Die Ausnahme die ich meinte ist dass sie keine Reflektoren, Licht, Schutzbleche brauchen, der Lenker nicht eine gerade Stange sein muss usw. Und ja so lange sie wirklich nur von A nach B fahren ist das ok, wenn aber wie viele hier schreiben (und auch meistens ja gemacht wird) die Fahrt der Körperlichen Fitness (Training) dient dann ist das eben nicht erlaubt.
@@You-wy6te Könntest Du mal die Stelle angeben wo in der StvO steht das es Rennradfahrern erlaubt ist benutzungspflichtige Radwege zu ignorieren.
@abcdefg Dass du ein Rennradfahrer bist hättest du nicht extra erwähnen müssen und wenn du nicht mal die richtige Verordnung kennst aber hier einen auf Besserwisser machst müssen wir gar nicht weiter machen.
@@gastonklackton2273 Die Ausnahme ist von der Beschaffenheit von Fahrrädern nicht von der Benutzungspflicht von Radwegen.
Leon, im Abspann fährst du durch so eine tolle Landschaft, dass hab ich jetzt schon zum 2ten Mal von dir gesehen (oder zumindest ein ähnliches Gebiet), wo war das denn bitte, das ist ja Wunderschön zum Fahren!
9:29 tja Matthias Geschwindigkeit 120€ und 1 Punkt, Abstand zum Vordermann nicht eingehalten ca. 30€, Gefährliches Überholmanöver 250€ 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Sei froh das die Polizei nicht irgendwo stand wäre sonst teuer geworden nur für paar Sekunden Zeit Ersparnis
Also ich als Radfahrer kann also nur hoffen Matthias nie zu begegnen. Er könnte ja mal mit seinem eigenen Video zur Staatsanwaltschaft gehen und die Radfahrer anzeigen. Wer wegen einer Nichtbenutzung des Radwegs TOTE! in kauf nimmt sollte in der Öffentlichkeit kein Fahrzeug bewegen dürfen.
nö wäre es nicht da auch nur eine der genannten dabei auch vorgeworfen würde nämlich der gefährlichste Verstoß.
@@karloberhase ja 250€ 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot dann darf er nämlich dann mit ÖVPN fahren und das zusammen gerechnet zzgl. das Bußgeld ist nicht günstig zwar immer noch zu billig aber immerhin
Bußgeld steht hinter dem Strafverfahren zurück. § 315c: Grob verkehrswidrig und rücksichtslos falsch überholt und dabei die Radfahrer gefährdet. Da sollte der Führerschein min 6 Monate weg sein plus Geldstrafe.
1:11 bei schlechter Sicht nasser Fahrbahn. 2 Autos uberholen. Auch bescheuert
Nein
@@deutschlandsverige7408 doch
@@deutschlandsverige7408 nein? Bei nasser Fahrbahn (durch regenwasser verwirblung) konnte der Wagen nur denn Lkw sehen!.
Und daher ist vermehrt mit fehlen der Anden zu rechnen.
Aber was sage ich, du bist der Fachmann ⚰️
1:30 Kann mir jemand erklären wer da Martin angeblich "verarschen" will? Wer hupt da eigentlich? Der weiße? So wie es für mich aussieht, zieht Martin auf eine Spur, wo schon jemand fährt. Rechtsfahrgebot hin oder her: Warum wechselt er nicht dahinter oder davor die Spur? Statt auf Höhe des weißen Farhrzeugs?
Glaub er verarscht sich selbst, weil er anscheinend nicht verstanden hat, dass er da den Mist gebaut hat
Der weiße überfährt eine durchgezogene Linie. Die Spur wird nach rechts geführt, so dass eine zweite Abfahrtsspur entsteht. Auf diese will Martin (der auch hupt) wechslen und rechnet nicht, dass der Audi durchzieht.
@@UncleBaK Exakt beschrieben. Danke.
Man sollte dennoch damit rechnen, dass hier ca. 1/3 der Leute das mit der weißen Linie nicht hinkriegt. Bei derart baufälligen Fahrbahnmarkierungen ist das sogar fast noch nachvollziehbar
@@UncleBaK seid ihr wirklich alle so blöd und würdet schnurstracks wie der Dashcam Einsender auf eurem auf dem papierstehenden Recht beharren?
@@Leon-gr2oo machen leider viele Leute so. Ich hab die durchgezogene Linie beim ersten Mal definitiv nicht mitbekommen. Die Fahrbahnmarkierungen sind hier definitiv unglücklich ausgelegt, und vor allem auch schon sehr "verblasst"
(ich seh schon den nächsten Kommentar: "wenn du die nicht gesehen hast, solltest du zum Augenarzt, und am besten auch nicht autofahren!!!11einself")
1:47 der ha doch nen fahrrad hinten drauf ... alles richtig gemacht :D
Das dacht ich auch 😂
Ich auch.
8:32 Die zerstörung des Verkehrssünders🤣
1:30 so richtig zu verstehen ist es hier nicht, was es zu schimpfen und zu hupen gibt, denn 1. ist hier nicht wirklich erkennbar, was das da für eine "Linie" zwischen den beiden Abbiegespuren ist, es ist nicht allzu viel davon übrig. War die mal durchgezogen? Gibt es sie überhaupt noch? und 2. es wäre für den schimpfenden Einsender auch schon vorher mehr als genug Zeit und Platz gewesen um sich korrekt einzuordnen. Keine Notwendigkeit also, sich auf den letzten 100 Metern mit Gewalt Platz verschaffen zu wollen.
Sehe ich ganz genau so
3:35 "Mercedes baut Fahrräder... über die rote Ampel" -> Jetzt weiß ich, woher das kommt, dass jeder "die Radfahrer fahren immer über rot" denkt.
Das bekommen die Radfahrer auch ohne die Hilfe von PKWs ganz gut alleine hin ;-)
@@knarf2570 Ich sehe da keine PKW.
Nur von namhaften PKW-Herstellern gefertigte Fahrräder, die allesamt über Rot donnern...
@@petermolineus3905 Okay anders formuliert:
Das bekommen die Bio-Radfahrer auch ganz gut ohne die Hilfe von falschen Fahrrädern alleine hin ;-)
1:29 Wieso ordnet er sich nicht rechzeitig ein, anstatt noch unbedingt am Audi vorbei zufahren, auch wenn der Audifahrer beide Spuren kurzzeitig befährt.
habe ich mir auch gedacht, der mit Dashcam war auf denen 3 Spuren die geradeaus gingen, Audi war auf den abbiegenden Spuren, und wenn man selber abbiegen tut, dann sollte man Blinker anmachen und schauen ob es frei ist.
Ich würde behaupten, Audi hatte Vorfahrt und hatte sich zufälligerweise für die linke abbiegende Spur entschieden .
der BMW vor dem Audi hatte das gleiche getan, dem nach musste man annehmen, dass es mehrere tun würden. Kein vorausschauendes Fahren von der Dascam.
@@krisg822 schau dir bitte noch mal die Fahrbahnmarkierungen an, der Audi fährt über eine durchgezogene Linie.
Es ist eine zweispurige Abfahrt, so was soll es in Deutschland auch geben..
@@DuleyHurley ahh tatsächlich gibt es anfangs nur eine Spur nach rechts, und die Markierung ist eigentlich nicht mehr vorhanden.
Und mein 2ter Kommentar stimmt aber zu 100%, wenn man sieht , dass andere Autos links bleiben, dann sollte man mehr aufpassen....
* Wahnsinnig viele Fahrradhersteller diesmal.
* Der Matthias hatte eine Menge zu meckern, wo er schweigen sollte.
*Die Verschärfung des Bußgeldkatalog ist richtig, bloß wenn genau so 'scharf' kontrolliert wird, wie vorher bringt es nichts.
0:44 BMW verkauft wirklich Fahrräder :D
ich bin noch nie auf die idee gekommen über Fahrradwege zu fahren 🤔die 3 Minuten zum warten hab ich auch noch mit der Aktion gewinnt man doch nix.
Sehe ich auch so!
03:15 die obligatorische stunt taube darf nie fehlen.🤣
So ein langweiliger Kommentar auch nicht.
@@zerocool4722 nöl, nöl, nöl.....
Zero cool, wirklich zero cool, Zero Cool 😒
@@zerocool4722 mimimi stark heut in dir.
Die fettgefressenen Stadttauben kommen einfach nicht schnellgenug hoch!
ab 8:40 beginnt der beste Teil :-) typische Fehlerblindheit bei Matthias N76
7:50 Die rechtliche und moralische Einordnung solcher Szenen macht diesen Kanal zum besten deutschen Dashcam-Kanal. Leider sind sich nicht alle Kanalbetreiber ihrer Verantwortung bewusst. Matthias dürfte das Einsenden des Materials in Anbetracht der Kommentare mittlerweile tüchtig bereuen. Vielleicht macht's ja sogar "klick" im Kopf.
Perfekt zur Frühstückspause wie immer sehr schön 👍
0:38 nicht nur scheinbar, sonder auch tatsächlich. Die hängen in der Niederlassung immer als Ausstellungsstücke an Heckträgern usw. Da gibt es viele Ausführungen davon, auch E-Bikes natürlich. Dank Markennamen kosten die auch mehrere Tausend ^^
stimmt... Nur das Fahrradmodell aus dem Video habe ich da noch nicht gesehen. Stand dann wahrscheinlich in einer anderen Abteilung.
Wenn ihr mit einem Fahrrad auf Straßen unterwegs sein müsst, dann fahrt doch nicht press am Fahrbahnrand, gönnt euch ein wenig mehr Platz. Dann kann auch kein PKW mal eben vorbei und muss mehr den Gegenverkehr beachten.
Diese ganzen Überholvorgänge im Kreuzungsbereich... Mir hat man seinerzeit beigebracht, es sei verboten, im Kreuzungsbereich zu überholen. Nun ist allerdings die Frage: Ist eine T-Kreuzung auch eine Kreuzung in diesem Sinne? (Sinnvoll wäre es auf jeden Fall, finde ich.)
Also der Clip bei Minute 3:48 von DCD-D zeigt ja nur das selbstsüchtige fahren von ihm selbst!
Er fährt auf eine Person auf wo man hätte absehen können das er sowieso bremsen müsste, dann hätte er auch den schwarzen PKW rausziehen lassen können. Das wäre 30 Sekunden Unterschied aber nein er fährt lieber ungebremst weiter damit der schwarze PKW wieder zurück ziehen muss, er selbst Hupen kann und dann zeitlich immernoch den anderen PKW auf seiner Spur hat.
Klasse verhalten im Straßenverkehr! NICHT
1:10 bei Mario würde ich sagen das dies komplett unnötig war und auch zu seinen Lasten ausgelegt werden kann...bei schlechter Sicht zwei Fahrzeuge direkt überholen mit einer Straßenkreuzung kurz davor welche zu sehen ist...dementsprechend würde ich hier auch Mario belasten, auch wenn man das Fahrzeug durch das verdecken des Müllwagens nicht gesehen hat muss man eben damit rechnen, in beiden Richtungen.
8:05 Matthias N76 Radweg hin oder her, aber man hat die beiden sehen können und er überholt scheinbar absichtlich, überquert in dem Moment noch eine durchgezogene Linie und bricht den Überholvorgang auch nicht ab sondern zieht einfach durch. Absolut unverständlich das Verhalten. Definitiv ein absolutes Negativbeispiel im Straßenverkehr.
Mario ist auf der vorfahrtberechtigten Straße, kein Überholverbot sowie keine entsprechende Linienführung. Er konnte die Gegenspur einsehen und ist daher auch auf diese völlig legitim draufgefahren. Schuld hat alleine der, der ohne Sicht rausfährt.
@@pascal2085 Selbstverständlich war er auf der Vorfahrtsstraße, das bezweifelt auch niemand. Dennoch waren die Sichtverhältnisse eingeschränkt und er konnte die Kreuzung sehen, nur eben die Mündung nicht einsehen, was für beide Seiten gilt. Dementsprechend hätte er hier ein Auto überholen können, sich ggf. einordnen und weiter fahren können oder NACH der Kreuzung überholen, aber bei schlechter Sicht auf gut Glück (gegenseitige Rücksichtnahme und stets nicht nur mit eigenen Fehlern, sondern eben auch der anderen rechnen) war das Manöver leider unnötig. Rechtlich mag er vllt. richtig gehandelt haben wobei ich dort auch nicht meine Hand für ins Feuer legen würde, aber aus Straßenverkehrssicht und bissel Kopf einschalten in dem Moment ebenfalls nicht ganz, wie eben auch der Gegenverkehr.
Schließlich hat der Seitenverkehr eben auch nur den LKW gesehen und das Fahrzeug dahinter, dementsprechend wäre er auch durchaus berechtigt gewesen sein Abbiegemanöver vor dem LKW durchzuführen solange dieser nicht behindert wird und man kann, wie Maro auch nicht zwangsweise in der Situation davon ausgehen das die Spur "besetzt" ist..das ganze kannste halt in beide Richtungen sehen und ich denke es haben hier beide SEiten falsch gehandelt.
Soetwas wären halt absolut unnötige Unfälle gewesen die locker zu vermeiden gewesen wären...und zwar von beiden Seiten.
Persönlich kenne ich das nur so das man auf KOMPLETTER Sichtlinie überholt, kann ich einen Straßenbereich nicht einsehen wird dort auch nicht überholt, eben weil man damit rechnen MUSS....und letztendlich wollen ja alle heil nach Hause kommen und nicht im Krankenhaus aufwachen.
War bissel blöd formuliert oben, da hab mich eher über N76 komplett geärgert was das für ne kagge Aktion war.
PS: Habs nochmal etwas eindeutiger abgeändert wie es gemeint war
@@Rhacal Es ist aber nicht erforderlich, das Ganze aus beide Richtungen zu betrachten. Mario hat richtig gehandelt. Für ihn ist es unerheblich, ob an der Einmündung/Kreuzung ein Fahrzeug wartet, daher braucht er sich nicht zu vergewissern, ob dort ein Fahrzeug steht bzw. eben nicht-steht.
Für den Audi ist es aber zwingend erforderlich zu wissen, ob dort was ist oder nicht. Gerade bei einem LKW muss er davon ausgehen, dass dieser überholt wird. Und da er nicht durch den LKW hindurch schauen kann, muss er warten, bis der LKW passiert hat.
§8 Abs 2 StVO:
"Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten, insbesondere durch mäßige Geschwindigkeit, erkennen lassen, dass gewartet wird. Es darf nur weitergefahren werden, wenn übersehen werden kann, dass wer die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert wird. Kann das nicht übersehen werden, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineingetastet werden, bis die Übersicht gegeben ist. Wer die Vorfahrt hat, darf auch beim Abbiegen in die andere Straße nicht wesentlich durch den Wartepflichtigen behindert werden."
@@pascal2085 Wie gesagt rechtlich mag das ggf. stimmen wobei ich mir hier nicht ganz sicher bin...aber wenn man waagerecht in einer Kiste wegen soetwas liegt nützt einem das Ganze auch nichts mehr.
Ob das 100%ig so zustimmend ist oder ob es durch einen anderen Paragraphen ggf. nochmal etwas anders aussieht weiß ich nicht. Für den Gegenverkehr ist der Verkehr von Links wichtig, das die >>GEGENFAHRBAHN>FALSCHENGegenspur< fährt...denn wie auch dort erwähnt darf man eben keinen Verkehrsteilnehmer behindern...
Dementsprechend ist der Paragraph zwar schön, bezieht sich aber nur auf eine einfache Situation, sprich 2 Fahrzeuge auf der jeweils RICHTIGEN Fahrbahnspur welche sich nicht behindern dürfen. Also nope, ganz so easy ist die Situation nicht da hier eben dieses komplexe gebilde NICHT abgebildet wird, sondern wirklich nur eine absolute Basicversion wo beide Fahrzeuge auf der richtigen Fahrbahn unterwegs sind....glaub mir, ganz so einfach ist Jura nicht das man es einfach Copy&Pasten kann:)
@@Rhacal richtig absolut unnötige aktion von mario.mario sollte erst denken und dann handeln.kein normaler mensch macht so eine dumme aktion bei so ein wetter
Leute Chillt doch einfach mal mehr beim Auto fahren und lasst euch nicht immer von jedem scheiß in rage bringen das bringt doch nichts.
Ich hab damals als erstes in der Fahrschule beigebracht bekommen, dass man vorrausschauend fahren soll, mit fehlern anderer rechnen muss und das Emotionen nichts im Straßenverkehr zu suchen haben.
Nehmt euch das doch bitte mal zu herzen und fahrt miteinander anstatt gegeneinander.
und als du fertig warst sollte das letzte was du gehört hast gewesen sein: jetzt weißt du wie man fährt und von nun an lernst du es.
Martin bei 1:33, wie kommst du auf die Idee das es denn deine Spur ist? Sie Teilt sich bei ihm also kann er doch entscheiden welche er nimmt. Wäre Nett wenn er Rechts nimmt aber nicht Notwendig. Kannst doch auch einfach hinter ihn fahren und dann auch selbst entscheiden!
2:21 Ahem...
EIN TRABIIIIII!!!!!!!!
Den hab ich gar nicht gesehen! 😲
An Matthias N76 und den Rest: auf den ersten Blick sind viele Radwege an Landtrassen gut ausgebaut. Auf den ersten. Fährt man diese doch mit dem Rennrad ab, hat man ständig ziemliche Wellen oder Löcher oder so viel GLas/Müll drauf den Leute aus den Autos werfen, dass man dann nach dem zweiten Platten doch auf die Fahrbahn ausweicht. Ich komme selbst aus dem Radsport und sags euch, viele Radwege die toll aus dem Auto aussehen sind in Wirklichkeit einfach nur Schrott!!!!!!!!!!!! Ausserdem fährt man mit dem RR bergab gerne mal 70/80 kmh, was auf keinem Radweg geht natürlich. Aber so stark sind die Strassen eh nicht von von RR Fahrern befahren also einfach mal chillen! In Spanien muss ein Auto manchmal 5 km hinter einem RR bergrauf gurken bevor eine Stelle zum überholen kommt, also einfach mal entspannen. Hier in D hats einfach JEDER eilig und ist maximal von banalen Sachen angepisst wie eben Matthias. MIMIMIMIMI
Super tolle Aussage. Vollkommen ernst. Und das sag ich als jemand, der kein Fahrrad fährt.
Dir ist klar, dass du gerade dafür plädierst, öffentliche Straßen für euren sportlichen Zeitvertreib zu nutzen? Ich stell mich doch auch nicht auf die Autobahn um Frisbee zu spielen, weil da so schön viel Platz ist.
@@SpankyHam1993 ist aber auch ein, entschuldige die Wortwahl, echt dämlicher Vergleich. Fahre doch mit einem Fahrrad so einen beschriebenen Radweg. Und dann meckere aber nicht drüber, wie der Radweg ist.
@@SpankyHam1993 ziemlich mieser und unnötiger Vergleich ;)
@@ronnybastian3647 ja zumal in NL, BE etc man super mit RR Fahrern auskommt. In Gruppe fährt man oft 45/50 kmh sogar auf der Geraden. Hier stellen sich zu viele an halt :)
1:25 sorry, realistisch betrachtet war es unglaubliche Dummheit da zu überholen
7:51 als Rennradfahrer kann man auf deutschen Radwegen einfach nicht fahren! Die sehen von weitem gut aus, sind aber zu 90% wellige Holperpisten. Da bekommst mit 25er Reifen einfach nur noch Kreuzschmerzen. Musste ich mal loswerden, weil alle immer über die Rennradfahrer schimpfen. (ich auch früher)
Man muss allerdings auch sagen, dass viele Radrennfahrer GRUNDSÄTZLICH auf der Straße fahren, vollkommen unabhängig von dem Zustand des Radweges. Weil sie auf dem Radweg unter Umständen Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer nehmen müssten und darauf absolut keinen Bock haben. Gerade außerorts - hat man auch hier schon in vielen Dashcamclips auf mehreren Kanälen gesehen.
Was selbstverständlich nicht das Verhalten von Matthias entschudligt.
@@knarf2570 Also ich fahre mittlerweile auch meistens auf der Straße, weil ich fast jedes Mal, wenn ich doch mal gedacht hab "oh, der Radweg sieht jetzt aber gut aus", enttäuscht wurde. Das sieht man von der Straße aus einfach nicht, als Autofahrer mit über 70 Sachen, kann man das erst recht nicht beurteilen.
@boy from school dann schau nochmal bei 8:15 da ist der Lollie zu sehen für einen Gemeinsamen Rad und Fussweg
@knarf2570 Der Grund, warum einige Rennradfahrer aus Prinzip immer die Fahrbahn benutzen, hat einzig und alleine mit der limitierten Pannensicherheit eines leichten Rennradreifens zu tun. Man fährt dort, wo die Autos mit ihrem rechten Reifen fahren, weil dort die Spur am saubersten ist. Ganz einfache Erklärung. Kann man bewerten, wie man will.
8:05 Wer schon bei durchgezogener Linie überholt, sollte sich besser NICHT über andere Verkehrsteilnehmer aufregen. Böses Foul.
Danke, dass du dir Situation mit Matthias so genau analysiert hast.
Und ja ich fahre mit dem Gravelbike auch teilweise die Radwege nicht, aber nur dann wenn diese sich in einem erbärmlichen Zustand befinden.
Beste Grüße
Alexander
Der Matthias sollte mal zur MPU. Da kann er dem Gutachter vorheulen, wie doof die Radfahrer doch sind. Natürlich sollte er zur MPU selbst mit dem Rad hinfahren, der Führerschein wurde ihm ja dann hoffentlich bereits abgenommen.
Blödsinn, den unverschämten Radfahrern wurde zurecht ein Schrecken eingejagt, anders kapieren die es nicht.
1:50 oh das war sogar ein Tandemfahrrad von Citroen
1:34 Dreister Späteinfädeler ohne Sicherheitsabstand mit Hupe viel zu schnell! Solche Videos sollte man nicht noch honorieren vom Täter! Das ist Nötigung und Gefährdung!
@7:35 in Mainz sind aber auch echt doofe Stellen. Auch am Hauptbahnhof wo der Mercedes sich zuerst falsch eingeordnet hat, bin ich bei den ersten fünf malen exakt auch so falsch gefahren. Das Problem ist, dass auf der Brücke davor die Fahrstreifen nicht eindeutig zu erkennen sind. Man muss sich da wirklich erstmal zurecht finden um dort korrekt zu fahren.
Erstmal 4 Verstöße von einem Einsender in einem Video. Respekt. 😂
Ja BMW baut Fahrräder aber richtige nicht solche die wie Autos aussehen
Mercedes baut übrigens auch Fahrräder, bei Citroen weiß ich es nicht aber ein Freund hat mal ein Peugeot Fahrrad gehabt.
Ich vermute jeder gute Autohersteller der was auf sich hällt baut auch Fahrräder.
(1:40) Der Citroen darf die Fahrradspur benutzen. Er hat doch ein Fahrrad dabei. :-))))))
Ich finde das interessant das in der Folge mehrmals angemerkt wird wie PKW über Radwege fahren ( teilweise nur kurz ein paar Meter ohne Behinderung) aber das bei dem Ampelunfall am Anfang ( hoffentlich alle unverletzt ) sich selbstverständlich erstmal auf den benutzungspflichtigen Radweg gestellt wird um die Autospur zu räumen.
Warum?
Das sieht aber gar nicht nach einem Radweg aus.
Kein aufgemaltes Fahrrad und auch sonst nichts was den Seitenstreifen als Radweg ausweisen würde.
Der Weg rechts vom Seitenstreifen ist ein gemeinsamer Rad und Fussweg. Kann man an dem Schild nach Kreuzung erkenn. Also alles richtig gemacht von den Autofahrern.
Das sieht nach einem Seitenstreifen aus, da dieser auch hinter der Ampel nicht mehr weitergeht.
Aber im allgemeinen muss ich dir recht geben. Rad- und Fußwege sind stets freizuhalten. Dennoch fahren Autofahrer dort immer wieder drauf, um die Fahrbahn zu räumen, unabhängig ob sie verunfallt sind, am Unfallort helfen wollen oder was verladen wollen. Dann müssen Radfahrer auf die Straße oder den Fußweg ausweichen bzw. Fußgänger auf die Straße bzw. den Radweg. Ist echt ärgerlich, weil Radfahrer und Fußgänger besonders schützenswert im Straßenverkehr sind.
Für Autos gibt es die Fahrbahn. Dort haben die Autos zu sein. Egal was passiert ist.
7:44 falsch Einordnen kann passieren. Überhaupt kein Problem. Die Frage ist ja, wie man weitermacht. Der Mercedes fährt hier halt auf Biegen und Brechen weiter, wo er hin will/muss, soll doch der Rest der Welt schauen wie damit klar gekommen wird. Und genau das ist das Problem, nicht das falsch Einordnen.
Wenn es denn falsch eingordnet war und nicht absichtlich erfolgt ist, um etwas schneller voranzukommen.
9:55 und ich höre immer noch aus eine Video die Beifahrerin schreien: "Du kannst doch nicht wegen einem Radfahrer bremsen!"
Das haben viele bei Überlandfahrten einfach verinnerlicht. Die Konsequenz sehen wir eigentlich in jedem Video. Ein Grund für mich, mit dem Fahrrad möglichst nicht überland zu fahren. Und ein Vorwurf an alle Kommunen, die kein nutzbares überland Wegenetz für Radfahrer haben. Es muss ja nicht zwangsweise ein Radweg sein. Asphaltierte Feldwege reichen ja vollkommen, solange sie so breit sind, dass man an den Treckern auch vorbeikommt.
1:52 "Mit dem Fahrrad darf er doch auf dem Radweg fahren." - Fahrrad nur auf der Anhängerkupplung; passt doch. 😂
Zum Clip von "Matthias N76" kann ich nur sagen: ja, es ist ein Radweg, aber mir sind mehrere Stellen aufgefallen, an denen dieser nicht ausreichend bzw. gar nicht ausgeschildert ist, obwohl Radfahrer erst an dieser Stelle an die Straße kommen könnten. Beispielsweise an der entscheidenden Situation (9:06) ist eine Kreuzung, ich kann allerdings kein Schild erkennen, dass auf diesen Radweg hinweist.
Bei diesen Radfahrern kann man davon ausgehen, dass sie schon länger auf der Straße fahren und somit an mindestens einem Schild vorbei gefahren sind.
Wenn man sich allerdings in der Gegend nicht auskennt und an dieser Stelle an die Straße kommt, fährt man erstmal auf die Straße, weil eben der Hinweis fehlt.
Es ist leider ein häufiges Phänomen, dass solche Schilder vollständig fehlen oder von Bäumen und Sträuchern vollständig verdeckt sind. Das führt dann natürlich zu Ärger auf allen Seiten. Der Autofahrer ist genervt, weil er bremsen muss, und überholt zu knapp, der Radfahrer ist gernevt, weil der Autofahrer keinen Abstand hält, um am Ende gehen alle aggressiv aus der Situation heraus und Aggression im Straßenverkehr ist extrem gefährlich.
Und warum? Weil die Verkehrsplaner total gepennt haben
Solche Fahrer wie "Matthias N76" sollten es endlich mal auf die Reihe bekommen, dass sie nicht alleine auf der Straße unterwegs sind und selbst dann an die allgemeinen Regeln zu halten haben, wenn sich andere vermeintlich "falsch verhalten".
Es hätte auch ein Motorrad, ein KFZ, ein Panzer oder eine Horde Wildschweine hinter der Kurve lauern können. Gleichzeitig...
@@petermolineus3905 Jepp. Bis auf wenige Ausnahmen (Autobahnen und benutzungspflichtige Radwege) haben Radfahrer nunmal genau das gleiche Recht auf die Straße wie Autofahrer.
Es sind auch mögliche Ziele zu sehen, die nur von der Fahrbahn aus erreicht werden können.
@@FriedrichHerschel als Ergänzung dazu: und auch die gleichen Pflichten wie Autofahrer
Hinzu kommt (natürlich auch ein Problem der Verkehrsplanung): Der Radweg läuft für die drei in der falschen Richtung. Spätestens im nächsten Dorf stranden die dann vermutlich als Geisterfahrer auf dem Gehweg. Also Seitenwechsel auf die rechte Fahrbahn, bei Verkehr warten. Am Ende des Dorfes gleiches Spiel zurück. Hat man spätestens beim dritten Mal keine Lust mehr drauf.
Wenn ich mich richtig erinnere, hab ich gelernt in der Fahrschule, dass Rennradfahrer auf der Straße fahren dürfen, da auf dem Radweg zuviel los ist und sie ja diese Clips auf den Pedalen haben, wo sie sich einklicken müssen. Am Radweg müssen sie dann dauernd raus und wieder rein in die Clips, da sie ja bedeutend schneller fahren als normale Radfahrer. Auch nebeneinander dürfen sie fahren, da, vor allem, wenn es eine große Gruppe ist, sie so leichter zum Überholen sind. Möglicherweise liege ich da falsch. Nichts desto trotz finde ich das Überholmanöver mehr als gefährlich und unnötig von dem Autofahrer, da er auch noch voll auf die Radfahrer zuhält und vom Abstand reden wir gar nicht.
Zum Bußgeldkatalog haste Recht,
Explizit als Beispiel die Strafe fürs Blockieren einer Rettungsgasse ist mMn viel zu gering,
es dürfte ruhig schon ein Monatsgehalt sein incl 3 Monate Fahrverbot und 2-3 Punkte.
Genau meine Meinung!
Unser Strafen sind allesamt viel zu niedrig. Was stören denn im Schnitt 50 € fürs zu schnell fahren?
Das gehört alles drastisch erhöht und es muss früher einen Entzug temporären Entzug der Fahrerlaubnis geben.
Sonst fahre ich - und da nehm ich mich gar nicht aus - bei 50 km/h weiter nach Tacho 60 km/h und Überland gern auch mal 15-20 km/h mehr.
@@Markusgebvor dito. Ich stimme vollkommen zu. In Schweden / Norwegen hält man sich ja auch an die Begrenzungen. Soweit ich weiß (kann sich auch geändert haben oder falsch sein), wird in Norwegen die Strafe am Einkommen berechnet. Find ich auch gut so. Was stört den Bugatti-Fahrer (nur so als Beispiel) ein Knöllchen über 200 oder selbst 800 Euro? Es muss jedem relativ gleich weh tun, nur dann ändert sich etwas.
@@docrumpel1260 der Bugattifahrer...🙄 nein in Norwegen gilt ein fester Bußgeldkatalog ebenso in Schweden. Im übrigen auch in Finnland und der Schweiz. Es ist eine Mär, dass es dort immer individuell nach Einkommen berechnet wird. Das gilt erst ab einer gewissen Verstoßgrenze wie praktisch überall. Und wie es dann auch in Deutschland ist, befindet man sich dann auch in diesen Ländern im Strafrecht nur sind die Grenzen dafür eben weitaus niedriger als hier. Kann man hier auch machen, bedeutet aber eben auch Konsequenzen in Bezug auf das Strafregister und sollte sich die Fackel- und Mistgabelfraktion vorher auch gut überlegen.
@@karloberhase Danke für die Aufklärung! Ich hatte eine Story im Kopf, dass das teuerste Knöllchen an einen Norweger ging. Kann aber sein, dass es kein Knöllchen war, sondern eine strafrechtliche Maßnahme. Wie auch immer... In Schweden habe ich mich nicht getraut, die typischen 5-10 km/h über zulässiger Höchstgeschwindigkeit zu fahren, weil die Strafen dort deutlich höher sind, als bei uns. Außerdem - und auch trotz vieler 70 und 90 Zonen fährt es sich so viel schöner und entspannter dort. Man kommt auch an. Und nur als Randbemerkung: das heißt nicht, dass ich in D für 130 auf der Autobahn bin. Ganz im Gegenteil 😉
8:11 Radwegpflicht besteht nicht für Rennradfahrer bei Trainingfahrten. Solche Chaoten sind der Grund weshalb ich immer seltener Rennrad fahre und immer mehr auf Mountainbike abseits der Straßen unterwegs bin..
5:11 Es ist immer schön, wenn bekannte Straßenabschnitte in euren Videos vorkommen! Im "scharfen Eck" kommt es immer wieder zu Verstopfungen, weil viele nicht richtig schauen und einfach auf gut Glück durchfahren.
Ein Kenner :D
Nur, um diese Situation zu verstehen: LKWs dürfen da durchfahren, "normaler" Verkehr ist von unserer Seite aus verboten, aber der Gegenverkehr darf durch die Gasse (eine Art Anti-Einbahnstraße Schild) und wir haben Vorfahrt (auf der Straßenführung nach rechts) im Bezug auf Autos aus dieser Gasse.
Ist das so richtig?
Es war ja auch nur eine Frage der Zeit, bis mal eine Szene käme, deren Ort ich allzugut kenne: 4:46. Die Kreuzung ist schon speziell, wobei hier aus zwei Geradeausspuren eine gemacht wurde, damit an der Messstation gut weiter vorne weniger Schadstoffe gemssen werden - nunja. Zudem wurden viele Normalspuren gestrichen, um Radwege aufmalen zu können. Nach der Kreuzung ist das auf jeden Fall sinnvoll, hier kann ich das Verhalten des Opelfahres verstehen. Übrigens bekommen dort Rechtsabbieger und Fußgänger gerade aus gleichzeitig grün - letztere haben somit fast Selbstmordgarantie, wenn sie sich an die Ampel halten. Diesen Kreuzung und Umgebung umfahre ich normalerweise weiträumig mit dem Fahrrad ;-)
hätte matthias n76 nicht so bescheuert überholt wäre alles gut gewesen, bei mir fahren auch rennradfahrer und dort wo sie fahren gibt es oft keine radwege, also ist immer rücksicht geboten...😉👍👍👍
Hier gab es aber einen Radweg, zurecht wurde dann auf die bescheuerten Möchtegernradrennfahrer keine Rücksicht genommen. Auch Rennradfahrer müssen den Radweg benutzen, fertig aus! Fahren sie dennoch auf der Straße, sind sie an einem Unfall allein schuld.
"Die lebt nicht mehr." Wenn du wüsstest was alles so mit Hirnblutungen reglos auf der Straße rumflackt. Ruf einfach den örtlichen Naturschutz oder sogar Vogelschutzverein an und die Kümmern sich drum.
4:10 an der Kreuzung komme ich jede Woche vorbei und hab schon mindestens 3 mal die Situation gehabt, dass von links noch einer durchknallt während die Ampel für mich schon längst grün zeigt.
Knallst du auch mit über 60 Sachen in die Linkskurve, bleibst nicht in deiner Spur und holst vorher derart weit nach rechts aus, um die Ideallinie zu erwischen? 😜
@@_vinterthorn nö
@@_vinterthorn Also erstens insinuierst du mit "knallen", dass meine Geschwindigkeit nicht angepasst war.
Es waren Top Verkehrsbedingungen, eine gut ausgebaute Kreuzung und nichts, was mich (nach Regeln) kreuzen oder in den Weg kommen kann. Man kann natürlich langsamer fahren, aber 50 bis 55 km/h ist angemessen für jemanden, der zwei Fahrsicherheitsseminare absolviert hat und diese Kreuzung schon sehr oft gefahren hat.
Das mit der Spur stimmt tatsächlich. Aber rechts von mir konnte keiner sein, weswegen ich mir etwas Platz genommen habe. Das war zwar streng genommen ein Fehler, der aber in keinster Weise in Verbindung mit dem Beinaheunfall steht.
Ich verstehe das ganze Gehupe nicht wenn die Einsender z B Innerorts von anderen Überholt werden ,glaubt ihr die lassen sich davon beeindrucken oder sich wieder zurück fallen ? Eine andere Sache ist ob die überhaupt viel von dem Gehupe mit bekommen wenn das Radio an ist
Thema Radweg-Nutzungspflicht: Wenn der Radweg in einem schlechten Zustand ist (z.B. Schlaglöcher), dann gilt die Nutzungpflicht nicht zwingend. Gerade für Rennradfahrer sind schlechte Radwege durch die höheren Geschwindigkeiten gefährlich.
In dieser konkreten Szene sehe ich wirklich keinen Grund, den Radweg nicht zu nutzen, denn es geht offensichtlich eh bergauf, schneller als 20km/h werden die nicht fahren. Was den netten Matthias angeht ist dem Kommentar von Leon nicht hinzuzufügen!
"ich kann auf dem Radweg keine 40 km/h fahren" hebt die Benutzungspflicht nicht auf, die fällt erst wenn er unzumutbar ist oder es gefährlich ist ihn zu benutzen bei "normaler" Fahrradgeschwindigkeit
@@arnemalte Gibts da eigentlich irgendwo eine definierte Geschwindigkeit, welche für Fahrräder als "normal" zählt?
Hab hier bei mir einige verpflichtende Radwege, die so hinüber sind, dass man entweder n Fully braucht oder aber ~10km/h fährt. Wer definiert hier das unzumutbar?
@@Eyproshit Nein, am Ende sind es Einzelfallentscheidungen von Gerichten.
da youtube keine Links mag, such mal pdeleuw->Urteile zum Fahrrad -> Geschwindigkeit, da findest du ein paar Urteile
@@arnemalte Auf der Seite, die du "verlinkt" hast, wird aber lustigerweise ein genau gegensätzliches Urteil erwähnt - ähnliche Situation zu hier, Benutzung des geteilten Rad- und Fußwegs mit 30-40km/h nicht gefahrlos möglich, der Weg musste zum reinen Fußweg geändert werden.
Es gibt mMn keinen Grund zu der Annahme, dass man einen Radweg benutzen muss, der für die eigene gefahrene Geschwindigkeit nicht zumutbar ist, nur weil es theoretisch mit 15 oder 20km/h möglich wäre...
@@arnemalte Uh spannend, danke.
Zu dem Video von Matthias. Zur Info Rennrad Fahrer dürfen auf der Straße fahren auch wenn ein Rad Weg vorhanden ist . Weil es als Sport gerät zählt.
Mainz 💙 endlich mal was was ich kenne
Das dachte ich mir auch. Die Kaiserstraße richtung Cityport ist im Berufsverkehr aber auch immer ein Erlebnis :)
@@MrReborn1983 kann mich auch noch gut erinnern, als ich das erste mal in MZ am hbf vorbeimusste und raten durfte, welche der 4 spuren denn jetzt meine ist. :D
Ja die Ecke ist immer wieder abenteuerlich. Aber in meinem Clip ist die linke Spur weggefallen und die Autos haben sich alle Links durch die Absperrung gequetscht um doch ganz vorne zu sein und nicht ewig und drei Tage zu warten ...
Gut das ich kein Auto fahre. Mir reicht das als Fußgänger schon 😂
Ich finds auch als Beifahrer stellenweise echt unübersichtlich :'D
8:00 Halt der typische ICH ICH ICH zuerst-Fahrer.
Aber die ermittelten 112km/h können nicht stimmen. Für die beiden Leitpfosten auf der kurzen Geraden, bei 9:20/9:22, benötigt er 1,85 Sekunden. Wären dann 97km/h.
Kann man übrigens problemlos direkt am RUclips-Video ermitteln.
2:10 warum hupt man da ?
Versteh ich nicht, bringt doch nix
04:47 Der Radweg ist an der Stelle aber auch recht neu. Das waren dort bis vor kurzem 3 Spuren, was die Aktionen des Opel und VW trotzdem nicht rechtfertigt.
6:20 FRANK das Hupen hat ja richtig was gebracht
Rennradfahrer nutzen kaum mal den Radweg und deren Räder sind ja auch nicht Verkehrssicher!
Sehr schlimm sind die!
Ich finde es müßig darüber zu diskutieren. Als Rennradfahrer ist man zumeist geleimt, egal wo man fährt. Auf dem Radweg ist man eindeutig zu schnell im Vergleich zu andere Verkehrsteilnehmer (bspw. 40 km/h zu "normalen" ~15km/h von anderen Radfahrern oder langsamer bei Fußgängern). Auf der Straße mit Schutzkleidung und Ausstattung wird man aber auch zu meist auf Grund der Geschw.-Differenz als Hindernis wahrgenommen. Hier könnte man sicher auf dem Radweg fahren, aber als Gruppe mit mehr als 2 leuten bietet sich ein "Korso" auf der Straße einfach mehr an.
Wenn man vernünftig breite Radwege finden würde in einem vernünftigen Zustand würde sich keiner mehr den Platz mit den Autofahrern teilen. Der Radweg ist auch nicht gut ausgebaut, denn auf dem Radweg ist ein überholen StVO Konform nicht möglich. Der Radweg sieht so aus als ob er 1,5m breit ist, nen Fahrrad ist 60cm breit und man muss 80 cm Abstand halten, alles was unter 2m breit ist, ist völlig unnütz.
Zudem sehe ich da kein Schild mit einer Benutzungspflicht und es ist auf der falschen Straßenseite, da wird man in Kreuzungen noch mal zusätzlich gefährdet.
Für vielleicht 2km auf "gut" ausgebaute Radwege zu wechseln um dann wieder auf die Hauptstraße zu wechseln ist aber auch auf Dauer einfach stressig. Man will als Rennradfahrer vorankommen und nicht anhalten um zu schauen ob man jetzt rüber kann oder nicht, Pace beibehalten. Zudem (das betrifft sicher nicht alle "Auffahrten" auf den "tollen" Radwegen) möchte man sich nicht Speichen/Felgen/sonstiges schrottfahren wenn man dann mal mit 40km/h+ auf eine solche Bordsteinkante auffährt. Rennräder sind nicht wie eure "Citybike" die auf Komfort ausgelegt sind und nehmen stock und stein etwas anders auf als euer Mountainbikes.
@@uou5341 This. Außerdem: Je nachdem von wo die vorher kamen, ist nicht immer ersichtlich, dass ein paralleler Radweg existiert. Hab beim mir auch 1-2 solcher Ecken, wo du, wenn du nicht aus der "richtigen" Richtung kommst, faktisch nicht zum verpflichtenden Radweg rüber kommst, ohne durch den Graben zu hüpfen.
Woher kommt immer diese Meinung man müsste die 40 auch fahren können mein Auto fährt 300 deshalb kann ich aber auch nicht mit 200 durch den Ort fahren und mit 300 über die Landstraße.
@@You-wy6te Äpfel mit birnen. Es gibt ne zulässige Höchstgeschwindigkeit und daran muss man sich halten.
Wenn du mal um dein Leben fürchten willst, fahr einfach mal mit Tempo 30 auf dem Rad in ner 30er zone und lass keinen vorbei.
Mathias hat sich mit seinem negativ Video nicht grade mit Ruhm überschüttet 🙈
Welche drei Fähigkeiten muss der Dashcam Driver beherrschen?
1. Hupe
2. Cam aktivieren
3. Lautstark rummotzen
Welche Fähigkeiten braucht ein Dashcam Nutzer nicht?
Rücksichtnahme, Bremsen, mit Fehlern anderer rechnen und dementsprechend reagieren.
Und einfach mal demütig sein....
Ihr seid alle sowas von drüber... echt übel!
08:09 jaja meckert über die radfahrer, während er selbst noch bei durchgezogener linie überholt. doppelmoral my friend :-D
2:55 Was soll sich denn LKW Fahrer hinstellen, wenn er dort Autos ablädt für dne Autohandel??
Ist dort wirklich eine Blöde Stelle, ich kenne die Ecke und es lässt sich definitiv ganz einfach verbessern indem der LKW 300m weiter fährt, an der Tankstelle wendet und dann auf der anderen Fahrbahnseite (Fahrtrichtung v. Kevin) hält, denn von dort kann man den Verkehr in die folgende leichte Linkskurve hinein gut beobachten und hat freie Sicht.
@@Tyekiz Dafür muss man die Stelle kennen. Wenn er dort zum 1. Mal abläuft woher soll er das wissen?
@@HBTriblexXx Dann hätte der Händler einen Hinweis geben können oder der Fahrer setzt seinen Verstand ein. In einer Stadt gibt es immer Möglichkeiten zum Wenden ohne 10km Umweg fahren zu müssen. Ist eher ein Problem der Bequemlichkeit.
Angemessen wäre, das der Autohändler für den LKW Platz auf seinem Gelände bereitstellt um ausladen zu können ohne den Verkehr zu behindern
Also dem Matthias sollte man entweder den Führerschein oder das Sorgerecht entziehen
Beides
2:00 Disturbed mit the vengeful one
Danke für gute Musik 🤘🏻
Bitte gern :D \m/
@1:51 Wieso, war doch alles korrekt, war doch mit Rad auf dem Radweg unterwegs :-/ (Ironie off)
2:38 Eigentlich müsste man Kevin auch einen Vorwurf machen: Er sieht den parkenden LKW doch, warum passt er seine Geschwindigkeit nicht an? Damit muss man ja rechnen und natürlich ist es blöd, wenn der da "parkt". In Wahrheit wird der aber ent- oder beladen und da der Autohändler nun mal dort ist (wurde ja vom Amt genehmigt), wird der LKW auch irgendwo in der Nähe parken müssen. Die Kurve ist auch nicht so scharf, ein wenig mehr vorausschauendes, angepasstes Fahren auf beiden Seiten wäre angebracht, also auch für den Abfall-LKW.
Nicht angemeldete Autos dürfen aber auch nicht auf einer öffentlichen Straße entladen werden, denn mal ehrlich, geschoben werden die sicherlich nicht, sondern fahren aus eigener Motorkraft. Will sagen, täglich verstoßen etliche Entlader solcher LKWs mehrfach gegen die STVGO. Es gab auch Gegenden (aus anderen Gründen) wo das stark kontrolliert wird. Und ja, das war nicht meine Meinung, ich weiss durchaus dass es manchmal nicht anders geht. Wobei das häufig auch Bequemlichkeit ist. Manchmal sind die Parkplätze der Händler auch gross genug.
Endlich mal ein Kanal, in dem die Videos SACHLICH kommentiert werden.
Ach isch werd nemme! E Saalända! 9:44 dat is doch in da näh von da Shell tankstell !
guckemo. Isch hau mo die koordinate rin ! 49°18'29.9"N 6°45'22.2"E
dat is de lisdorfa stroß!
1:11 Warum ist da keine durchgezogene Linie?? Wer wäre da jetzt an dem Unfall Schuld gewesen? Mario hat ja kein Überholverbot, aber ätsch bätsch da ist ne Kreuzung.... Einfach unverantwortlich, die Straße nicht entsprechend zu markieren...
Soweit ich weiß ist der Abbiegende da Schuld, da er sich versichern muss das er niemanden beim Abbiegen gefährdet.
Der Anscheinsbeweis spricht hier gegen den Audifahrer. Die StVO verbietet das Überholen in Kreuzungsbereichen nicht, nur das Überholen bei unklarer Verkehrslage. Die ist hier nicht gegeben. Die Einbiegenden können, insofern der LKW nicht die Sicht behindert, problemlos die Kreuzung einsehen. Daher ist diese Kreuzung für niemanden unklar.
Vielleicht hab ich nur Vorurteile aber die meisten die sich an nichts halten, sind bestimmt Deutsche ✌✌