Irrer BMW-Raser, heftiges LKW-Überholmanöver und Kreisverkehre| DDG Dashcam Germany |
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- Опубликовано: 16 окт 2021
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Авто/Мото
0:50 Wie sollte sie denn noch Gas geben, wenn du ihr den Weg abschneidest? Das hätte eine verdammt gefährliche Situation werden können. Dann lieber dahinter bleiben bis man auf der Autobahn ist und warten, bis genug Raum ist, um soweit zu beschleunigen, wie es gewünscht ist.
Vor allem kenne ich den Wagen gut und bei 71 PS ist überhalb von 80 die Luft raus ....
Ja, zumal rechts ja gar kein Raum mehr für die Twingo-Fahrerin war. Sehr unüberlegte Aktion.
Aber Hauptsache hupen und beleidigen
Gerade wenn man merkt , das der in der Beschleunigungsspur zaghaft fährt , macht es sinn sich zurückfallen zu lassen um dann die Beschleunigungsspur zu nutzen . Aber nein , man muss doch belehren und merkt dabei gar nicht das man selber Fehler macht .
Klar muss die Twingo-Fahrerin entschiedener beschleunigen, aber das darf der Kameramann nicht damit „bestrafen“, indem er Ihr das Problem noch verschärft. Hoffentlich lernt er daraus. §1 StVO.
0:44 Aber absolut Vorbildliches verhalten von Car-Cam-Ralle dann auf jeden fall da vorbei zu ziehen so das die alte mit ihrem auto bald in die Leitplanke ballert richtiger Ehrenmann.
Benutzen mehrere Fahrzeuge hintereinander den Beschleunigungsstreifen einer Autobahn, gilt nach einem Urteil des Oberlandesgerichts Hamburg die Regelung, dass die beteiligten Fahrzeuge nur nacheinander einfahren dürfen. Schert eines der hinteren Fahrzeuge vorschnell auf den rechten Fahrstreifen der Autobahn aus, kann dies zu einer erheblichen Behinderung und Gefährdung des Vorausfahrenden führen, insbesondere wenn dieser wegen des Endes des Beschleunigungsstreifen stark abbremsen muss. Kommt es zu einer Kollision der Fahrzeuge, haftet der Ausscherende (Überholende) für den entstandenen Schaden.
Urteil des OLG Hamburg vom 14.07.1999
14 U 61/99
DAR 2001, 307
0:45 Den Twingo einfach einklemmen und eigentlich zur Vollbremsung zwingen, sofern man nicht selber von der Ausfahrt auf die zweite Spur wechseln will, ist nicht so toll. Es war ja erkennbar, dass es keinen Seitenstreifen gibt, auf dem der Twingo weiter fahren könnte.
Ja und Nein zugleich! Wenn man sich nicht traut auf die Autobahn zu fahren an diesem Knotenpunkt und man fühlt sich wo anders sicherer dann wäre das eine Lösung. Eine andere wäre der Person vor Augen zu führen das ihr Schleichverhalten andere Verkehrsteilnehmer gefährdet hat! Zum anderen hätte unsere Kamera höchstens schneller beschleunigen können, mit unter 75 km/h auf eine Autobahn auf zu fahren halte ich für sehr gefährlich, daher hätte unsere Kamera auch nicht bremsen können! Der Twingo ist ein sehr sportliches Auto so fern man ihn nicht mit Bauschutt Vollhaut und das noch mit der kleinen Motorisierung! Die Falle hat sich hier eindeutig der Twingo Fahrer selbst gestellt!
Im Verkehr muss auch Platz für unsichere Teilnehmer sein, die noch nicht jahrelang Erfahrung mit solchen Situationen haben. Jeder fängt ja mal klein an.
Der Twingo hat ja vor allem Angst dass er von einem deutlich schnelleren Fahrzeug noch überholt wird.
In der Situation fahre ich ein wenig nach links. Der Twingo kann dann im Rückspiegel sehen, dass ich auf keinen Fall überhole und dass auch sonst nichts von hinten kommt und traut sich. Sollte der Twingo Panik bekommen und doch voll bremsen, kann ich vorbei weil ich nach hinten abgesichert habe.
Die Kamera hat das genau falsch gemacht. Sie ist früher als der Twingo nach links gefahren und hat so beschleunigt, dass ein unerfahrener Fahrer im Twingo nicht genau sehen kann ob die Kamera bereits zum überholen ansetzt. An dem Punkt wo er "gib Gas" ruft ist es an sich schon zu spät. Dabei war genug Luft nach hinten um es etwas ruhiger angehen zu lassen.
Ich fahre selbst Twingo und die Möhre hat halt echt nicht viel PS,
aber trotzdem komm ich auf mindestens 110 km/h in jeder normalen Auffahrt.
Einfach mal 3. Gang und aufs Gas treten, dann geht das schon.
Wenn dann aber der hinter mir direkt auf die Spur zieht kann ich nicht mehr mit ausreichendem Sicherheitsabstand rüber.
Von beiden Seiten meines Erachtens eher suboptimal gewesen.
@@mobaline2076 sehe ich anders. Der Twingo Fahrer wollte den gesamten Beschleunigungsstreifen ausnutzen und war gerade dabei auf die Autobahn auf zu fahren als die Kamera die Spur gewechselt hat und direkt beschleunigt hat. Sehr viel Abstand war dort nicht mehr. Ich wäre dann auch nicht auf Biegen und Brechen rüber gezogen ohne zu wissen was er vor hat. Die Kamera hätte hier defenitive deutlich besser reagieren können und die Situation vorab entschärfen können, in dem sie einfach die Spur mit ausreichend Abstand wechselt und nicht beschleunigt. Als er auf dem Beschleunigungsstreifen auffährt fährt er 80km/h was ausreichend ist. Des weiteren sieht man ja in der Heckansicht, dass ausreichen Platz nach hinten war. Also völlig Unnötigeraktion von ihm, wie so viele Clips hier.
PS. Nämlich regt es auch auf das manche Leute nicht beschleunigen wollen, jedoch kann man auch einfach ruhig bleiben und den nötigen Abstand waren. Ich Frage mich sowieso warum viele meinen unsicheren Fahrern oder aggressiven Fahrern dicht auf zu fahren.
@@Ulrich.Bierwisch das Argument bzgl. 'Unsicherheit' kann nur bedingt gelten. Das (Auf-)Fahren auf Autobahnen ist elementarer Bestandteil der Fahr-Ausbildung sowie -Prüfung. Der Prüfling muss zeigen, dass er in der Lage ist, auf dem Beschleunigungsstreifen ordnungsgemäß zu beschleinigen, ordnungsgemäß auf der rechten Spur einfädeln, und im weiteren Verlauf der Autobahn auch Geschwindigk fahren kann. Das ist Prüfungsrelevant.
Wer auf dem Beschleunigungsstreifen bremst, hat auf der ganze Länge des Beschleunigungsstreifens bis dahin, schon einiges falsch gemacht.
Ich habe stets Verständnis, wenn der Verkehr es einfach nicht zugelassen hat. Aber das hier sah nicht nach Vekehr aus, sondern nach mangelhafter Qualifikation.
Unsicherheit hat auf der Autobahn nichts zu suchen. Dort ist kein Platz für "Ups". Dort gibt es keine Silbermedaille für den zweiten Platz. Dort gibt es keinen "Zurück"-Knopf wenn's mal schief gelaufen ist.
6:18 Der Stephan von 0 auf 180 in unter 2 Sekunden und wieder auf 0. Er ist die Ruhe selbst. Das hat so nen Sascha Vibe! 😂
Ich verstehe diese Aggression einfach nicht. Warum müssen die auch mit ihren Autos auf so schmalen Strassen rumgurken? Warum sind so schmale Strassen überhaupt für Autos in beide Richtungen freigegeben? Kommt halt das nächste Mal mit dem Fahrrad, dann haben auch alle problemlos Platz. Aber echt, zuerst spricht er ganz normal, Scheibe runter, Aggro pur???
Ich finde "Meerie Harz" übertreibt es mächtig. Sie fährt mit gefühlten 5km/h im Kreisverkehr und hupt dann jeden an, der reinfährt. Vor allem waren die Manöver nichtmals gefährlich oder gar knapp. Komplettes überreagieren. Meiner Meinung nach gehören solche Clips in die Tonne!
Seh ich genauso.
Absolut, die hat keine Ahnung, wie man einen Kreisverkehr benutzt. Das musst Du in Frankreich mal bringen. XD
@@wurstblinker7364 bei manchen Videos hat man auch das Gefühl das sommerloch ist, also jeder scheiß kommt da rein egal ob es was ist oder nicht 😁
Die echaufiert sich nur so weil se ne dashcam im Auto hat. 😂
Genau das dachte ich mir auch. Ich hab da keinen Grund gesehen, die anderen anzuhupen
Car-Cam-Ralle wenn du schon siehst das jmd enorm unsicher fährt, wofür dann das Gehupe und das künstliche aufregen? So wenig Rücksicht und Geduld und kurze Zündschnur dazu. Herzlichen Glückwunsch-.-
Sehe ich auch so. In so einer Situation ist es besser, deutlich mehr Abstand zu halten, um dann selbst vernünftig auffahren zu können, statt ihr in den Kofferraum zu kriechen und ihr dann auch noch zu ihrer Unsicherheit das Auffahren zu erschweren...
Der hat ja nicht mehr alle Latten am Zaun. Den Twingo am Ende des Beschleunigungsstreifen quasi in die Notbremsung zu zwingen. Unfassbar. Der Typ gefährdet andere vorsätzlich und dürfte meines Erachtens nicht tauglich sein am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen. Ich flippe aus wenn ich sowas sehe 🤬
@@flyflyjets3578 ja Hauptsache Dashcam Material 😐😑
Also was er zum Schluss gemacht hat, war echt supermies! Ja, das andere Auto war langsam auf der Auffahrt, aber dann gleich zu überholen, obwohl die Auffahrt nichtmal einen Seitenstreifen hat, ist echt ne ganz miese Nummer. Kann man mal sehen wie aufmerksam sie/er doch gefahren ist: am Ende hatte sie /er nämlich nur noch die Wahl zwischen der Leitplanke und dem Auto von Car-Cam-Ralle. Oder bremsen. Völlig unnötiges Manöver. Paragraph1 nicht verstanden. Gar nicht. Das Video zeigt eigentlich nur das Unvermögen von einem Fahrer. ;-) Und die Unsicherheit eines anderen. Aber diese Unsicherheit besteht ja scheinbar nicht ganz zu Unrecht, wenn man mit solchen Situationen klarkommen muss.
Ich sehe das wie du. Ich kann Car-Cam-Ralle völlig verstehen, da ich auch der Meinung bin so unsichere Fahrer sollten nicht auf der Autobahn rumeiern, weil das echt gefährlich ist für alle beteiligten. Aber ein routinierter Autofahrer sollte und muss mMn dann einfach auf Abstand gehen und ruhig bleiben um die Situation zu entschärfen. Der unsichere Fahrer ist der Verursacher aber dem jenigen scheint einfach die routine zu fehlen um die Situation dier er da auslöst einzuschätzen. Gegenseitige Vorsicht und Rücksicht ist einfach das A und O im Strassenverkehr. Scheint es aber von keiner Seite mehr zu geben.
2:19 war doch gar nichts los. Immer locker durch die Hose atmen
Fun Fact: Kommt es in so einer Situation zum Unfall und der im Kreisel fahrende Wagen trifft den einfahrenden Wagen deutlich hinter der A-Säule, hat der im Kreisel fahrende schuld. Begründung: Unangepasste Fahrgeschwindigkeit
@Dreyarde ja klar, aber ganz ehrlich? Der Kreisverkehr ist doch dafür da das die Autos flüssig da durch fahren können. Einfach entspannt im Kreisel fahren, in den Kreisel rein fahren und alles ist schick.
@Dreyarde so schnell wie dieser Golf da war, müsste die genervte Frau am Steuer nicht mal bremsen müssen 😏 dann ist doch alles in Ordnung
War wohl zu sehr abgelenkt durch die Unterhaltung, und hat sich dann erschreckt das auch noch andere Fahrzeuge unterwegs sind.
Ich habe mir auch gedacht, dass da genug Abstand war und dass er wenigstens mit Gas da durch ist. Natürlich freut man sich nicht drüber und es sieht durch die Kamera nochmal anders aus.
1:30 Also ich fahre seit mittlerweile 34 Jahren Auto und habe sicherlich schon den einen oder anderen Fehler begangen und vor Jahren habe ich sogar ein Geschwindigkeitsticket bekommen mit sagenhaft 11 km/h außerorts zu schnell (120km/h erlaubt, ausgebaut wie eine Autobahn), aber für solche Menschen habe ich keinerlei Verständnis. Denen gehört der Führerschein auf Lebenszeit entzogen, sie gefährden ja nicht nur sich, sondern jeden anderen Verkehrsteilnehmer
Ja gut kleinere Verstöße passieren ja auch mal, wir sind alles nur Menschen aber das ist mehr als Vorsatz gewesen was da im Video lief. Allzeits gute Fahrt ;)
Man muss sich nur mal vorstellen der Rollerfahrer mit Beifahrer wäre ein paar Sekunden früher dort abgebogen.
Der Clip hier hatte auch eine neue Dimension. Das habe ich (zum Glück) bisher noch nicht gesehen. Volle Zustimmung - zusätzlich eine zivilrechtliches Verfahren. Ich bin ansonsten auch absolut kein Typ, der andere anschwärzt. Aber das hätte ich vermutlich angezeigt.
Das schlimmste was ich selber gesehen habe, war ein Motorrad, welches mit vielleicht 160 km/h (schätze ich jetzt einfach, da dass mindestens 10 Jahre her ist) über eine grüne Ampel geschossen ist, an der 50 erlaubt sind.
Nicht nur das. Ich finde dafür gehört man in den Knast.
Dieses Gehupe und sofortige Ausrasten ist einfach nur traurig und doch so symptomatisch für unsere Gesellschaft. Jeder sitzt in seiner kleinen Bubble und fühlt sich sofort gekränkt und bedroht sobald ihm jemand zu nahe kommt. Bisschen mehr Enspannung und Rücksicht wäre schön, jeder macht mal einen Fehler.
Jupp, ist mir auch aufgefallen. Die ersten Dashcam Compilations auf deutschen Kanälen waren spannend und vielfältig, aktuell (und das zieht sich durch alle Kanäle) senden die Leute alle größtenteils langweilige Kreisverkehr-anhup-Videos ein
Ich habe in den fast 2 Jahren die ich jetzt Auto fahre 1x gehupt (an der Ampel um jemanden zu "wecken" mal ausgenommen) und das war auf der Autobahn weil er mir direkt vor die Nase gezogen ist.
Zumal die Hupe nicht zur "Unmutsbekundung" gedacht ist, sondern zum Einsatz in gefährlichen Situationen.
Ich weiß bei meinem nicht einmal wo die Hupe ist :D
Da würde ich erst einmal ne halbe Minute im Kreisel stehen und schauen wo die ist und bis dahin ist derjenige, der mir die Vorfahrt genommen hat schon weg, aber zehntausend andere hupen in der Zeit weil ich ja da stehe... :D
@@m_hut Wann sollen sie denn dann hupen? Vor der Situation?? Zumal man ja nie vorher weiß, ob eine Situation gefährlich wird oder nicht. Und wenn dann jeder vorsorglich hupt, dann hätten wir wohl Verhältnisse wie in Indien, wo immer und überall gehupt wird. Und wenn man so einen Träumer, der Kreisverkehr nicht beherrscht, mit Hupen wieder in die Realität zurück holen kann, ist einmal Hupen aus meiner Sicht ok.
Und wer meint, dass es hier nur langweilige Kreisverkehr-anhup-Videos gezeigt werden, kann sich doch einfach einen anderen Kanal anschauen oder sogar selber einen Kanal aufmachen und da dann die viel besseren Videos zeigen? Auf geht's!!
Was mit vermehrt auffällt: in jeder noch so unnötigen Situation wird gehupt. Das nervt!
Wäre hilfreich, wenn viele in so einer Situation mal entspannter wären. Gerade wenn neben dem Hupen noch manche Tobsuchtsanfälle bekommen.
Noch viel schlimmer ist dieses total theatralische Geschrei.
Was mich dabei stört ist, dass immer erst gehupt und dann erst gebremst wird...
@@Ludwigsburger85 Sehe ich ganz genauso. Das ist aus meiner Sicht das Hauptproblem: fehlende Rücksicht und fehlender Respekt anderen gegenüber!
das fällt mir vermehrt auf, seit dem ich in die Stadt gezogen bin.
Eigentlich eine Straße durch ein Wohngebiet aber recht viel befahren und viele Querstraßen. => sehr viel gehupe, weil einfach alles und jeder anghupt werden muss.
Finde das Verhalten von Car Cam Ralle direkt im ersten Clip richtig unnötig! In der Situation, wenn man merkt, der Vordermann hat irgendwie Probleme, hilft es dann, wenn man total Gas gibt und die Person dann, wenn sie noch auf der Auffahrt ist, direkt überholt? Nein. Man hat in der Rückkamera ja gut gesehen, dass die Kamera ziemlich viel Platz nach hinten hatte. Da hätte man doch einfach mal ruhig bleiben können und dem Vordermann (oder Frau) im Twingo die Lücke lassen können? So eine Ungeduld im Straßenverkehr geht mir einfach auf den Sack. Wir fahren MITEINANDER, nicht gegeneinander!
Bin voll deiner Meinung. Extrem nervige Clips von Ralle. Menschen machen auch mal Fehler oder sind auch mal unsicher (Fahranfänger im Twingo?). Also einfach mal entspannt bleiben.
Du sprichst mir aus der Seele. Solchen Fahrern sollte man eigentlich den Führerschein entziehen. Das war doch GROB FAHRLÄSSIG, was der da treibt.
Vor allem fährt er genau in dem Moment vorbei, als die Auffahrt endet und es gibt nicht mal nen Standstreifen, über den man verlängern könnte. Diesen Stress kann man doch einem anscheinend unsicheren Fahrer auch einfach mal ersparen.
@@hannahvlntn Ja, eben. Das mein ich mit GROB FAHRLÄSSIG.
Sehe ich nicht nur genauso, er hat damit erst recht eine extrem gefährliche Situation hervorgerufen.
Vielleicht war der Fahrer des Twingo einfach betrunken oder unter Drogen, wissen wir nicht, aber Rücksicht nehmen schadet nicht.
Scherz beiseite, vielleicht jemand, der/die gerade erst den Führerschein hat und mangelhafte Fahrpraxis...
7:46 30-Zone Ende, 7:50 Ampel, 7:52 30-Zone Beginn; an der Ampel durfte er sogar 50 fahren, rechtfertigt so oder so nicht das Rotvergehen des Rollerfahrers
selbst wenn er zuschnell war. mit dem roller ohne links rechts zu schauen über die kreuzung ballern bei knallrot. das kannste ja niemals rechtfertigen
Der ist halt schon vorher mehr als 30 gefahren, wo noch die 30er Zone war. Naja, macht er halt, bis er ein Kind übern Haufen fährt.
@@Phrew es wird aber argumentiert, dass er den ja hätte erwischen können, weil er schon vorher so schnell war.
Fakt ist aber, auf dem Stück hätte er theoretisch auf 50 beschleunigt und dann wäre der Roller, wenn er noch zweimal in der Nase gepopelt hätte bevor er zu Hause losgefahren ist, auch bei Rot drüber gefahren, ohne zu gucken.
Rechtfertigt den Rotlichtverstoß nicht, aber man sollte sich nicht zu sehr beschweren, wenn man selber zu unfähig ist die einfachsten Regeln zu befolgen.
@@Phrew typischer Autofahrer. Ist doch egal was ich falsch mache. Der andere da, der hat auch was falsch gemacht. Bei mir passiert doch nichts.
1:30 Ein paar Sekunden später und der Rollerfahrer wäre tot gewesen.
Pulverisiert schätze ich mal
Den hätte der BMW in den Orbit geschossen. Aber total krank, so ein Verhalten. Und erschreckend, dass solche Autofahrer auf unseren Straßen unterwegs sind.
Tja, es gibt Länder, da kommt man für so ein Verhalten in den Knast! Leider würde er hier "nur" den Führerschein verlieren...
Ein Quervehr von links hätte den nicht mal sehen können ..... und das Auto hätte es auch in mehrere Teile zerrissen ....
@@uscruiser Das ist auch hierzulande eine Straftat, für die man ins Gefängnis kommt. Bis zu 2 Jahre nach § 315d StGB und bis zu 5 ggf. nach § 315c StGB.
9:32 Marcel ; Fußgänger haben beim Verlassen des Kreisverkehrs Vorrang ggü. Den Fahrzeugen. Ist wie beim Abbiegen in eine Querstraße.
Nach genau DIESEM Kommentar habe ich gesucht. Hatte nicht verstanden, was an der Situation nicht stimmen sollte.
Ist da denn auch ein Radstreifen? Sonst müssten sie hier halt theoretisch absteigen vom Rad um als Fußgänger zu zählen.
Das es so wie hier natürlich für alle schneller geht, ist dann wieder die andere Sache, wodurch es dann wohl nicht ganz so schlimm ist, besonders da sie ja auch erst angehalten haben, statt direkt drüber zu fahren.
Außer die Fußgänger/Radfahrer haben das Schild Vorfahrt gewähren, wir haben in Göttingen Lutteranger so einen, Radfahrer halten sich natürlich nicht dran
@@MidnightMyth Spielt m.E. keine Rolle, da sie Schrittgeschwindigkeit fahren und somit rechtzeitig erkennbar wären.
Aber ein Fuß-und Radweg ist an der Stelle.
@@angeblasen7164 Selbst dann würde es eine Rolle spielen. Sonst könntest du ja auch sagen, man kann über rote Ampeln fahren, wenn man Schrittgeschwindigkeit hat.
Den Radweg erkenne ich erst nach dem Übergang. Sonst würde da nicht extra wieder ein Schild stehen. Der Überweg scheint eher ein reiner Fußüberweg zu sein.
Gefühlt die Hälfte der Einsender könnte mal ein Seminar zum Thema "partnerschaftliches Verhalten im Straßenverkehr" brauchen.
Robert D . Gefühlt und gesehen, alle.! Ich weiß warum ich noch lebe. 😔
2:35 auch hier. Alles entspannt. Versteh das immer nicht dieses dämliche gehupe wenn nichts war. Ist doch alles flüssig gelaufen so wie es sein soll…🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Fun Fact: Kommt es in so einer Situation zum Unfall und der im Kreisel fahrende Wagen trifft den einfahrenden Wagen deutlich hinter der A-Säule, hat der im Kreisel fahrende schuld. Begründung: Unangepasste Fahrgeschwindigkeit
@@MrWeschna Puh, ich glaube, das kommt sehr stark auf den Einzelfall an. Eine Berührung weiter hinten am vorderen Fahrzeug kann auch bspw. durch Ausweichen begründet sein.
Genau. Hier wurde der Sinn des Kreisverkehrs wieder nicht verstanden. Flüssiges Fahren/Einfädeln ohne Anhalten muss man auch zulassen können.
was hupt der und regt sich auf da war doch noch übrig Platz.
@@tomasschneider2665 Könnte an der Perspektive der Kamera liegen. Ansonsten bin ich auch jemand, der im Kreisverkehr eher gemäßigt fährt. Ich bremse aber selbst ab und an schon mal, oft unbewusst, die "Durchstarter" aus. Die haben das Konzept halt nicht verstanden, und auch nicht die simple Tatsache, dass manche Einfahrten noch so kleine Lücken ausnutzen müssen, weil man sonst ewig steht und auch nie jemand auch nur auf die Idee kommt, mal ein wenig Zeit zu lassen beim Einfahren.
0:40 Ralle hätte sie aber auch reinlassen können und damit die gefährliche Situation vermeiden. Vor allem, wenn eben keine Standspur weitergeht. Da war genug Platz.
6:20 Stephan ist aber auch ein ganz ruhiger.
Isso. Ralle hat überhaupt kein Verständnis für Fahranfänger und gefährdet die dann noch.
Gibt auch klare ge
Richtsurteile, dass ein überholen von der standspur aus nicht erlaubt ist. Sprich hinter einem rausziehen und dann auf der rechten Spur wie hier vorbei. Und nachdem hier eine Leitplanke und kein standstreifen kommt auch noch extrem gefährlich ...
So ein Schwachsinn!
Ralle hält richtig viel Abstand und fährt schon langsam auf die Autobahn.
Was soll der denn machen???
Der Twingo fährt einfach beschissen und ist nicht dafür geeignet Auto zu fahren. Ganz einfach.
Bis Buxtehude war alles frei und wer sich nicht traut mal Gas zu geben hat den Führerschein wohl im Lotto gewonnen.
Ich hab in der Fahrschule gelernt Gas zu geben wenn ich auf die Autobahn drauf will und hatte noch NIE ein Problem damit.
@@chrisses697 Und weil andere Fehler machen, hast du das Recht sie zu gefährden?
Vielleicht nochmal die Fahrschule besuchen. Und nicht nur aufpassen, wenn es ums Gas geben geht.
@@roichir7699 der Twingo ist derjenige der alle gefährdet.
Das ist ein kapitaler Fehler und nicht sowas wie 10 km/h zu schnell oder so!
09:50 Ich war ein paar Tage da oben in Carolinensiel. Kann bestätigen: Der unsichtbare Christian war wirklich nirgends zu sehen ;-)
Dann kommt da bestimmt bald ein Video, in dem du dein eigenes Auto erkennst und der Christian fast auf deiner Motorhaube liegt ;-)
9:32 Na, wer hat‘s gesehen? Ja, die Radfahrer haben da sogar Vorrang, es ist ein Fuß- und Radweg. Der Renault hat sich da also völlig richtig verhalten ;)
nur zu spät eigentlich wollte er durchfahren.
@@You-wy6te Wieso zu spät? Er hat ja angehalten. Aber es ist schon klar, was du meinst, es war sehr knapp. Aber halt auch nicht zu spät ;)
@@sylaina6776 ja er musste fast eine Notbremsung hinlegen, wäre er schneller gewesen dann hätten die Reifen gequietscht und damit hat er eben zu spät reagiert.
@@You-wy6te Zu spät wäre es gewesen, wenn er den Weg der Radfahrer blockiert hätte. Das hat er da aber nicht. Sicher, er hätte früher reagieren können, der Radfahrer hatte ja auch schon angehalten. Aber zu spät war es eben auch nicht. Er hat den Radfahrer eben weder behindert noch gefährdet und nur dann wäre es zu spät gewesen. ;)
Ich habe aber auch gesehen, dass vom Kreisverkehr KEIN Schild zu ersehen ist was auf dieses hindeutet. Bevor jemand Fragt, nein, das gedrehte was beim Stillstand zu sehen ist zaehlt dafuer nicht, da es nicht aus Fahrtrichtung zu sehen ist.
8:46 wie überraschend der Bus aus der Haltestelle herausfährt. Der blinkte schon bevor Janek an dem Bus dran war. Da hat er ihn aus der Haltestelle herausfahren zu lassen und dahinter zu warten. StVO und so....Aber Hauptsache drüber aufregen.
Und nicht zu vergessen: an einem haltenden Bus MUSS man mit Schrittgeschwindigkeit vorbei fahren (gilt übrigens für beide Richtungen)
@@roasti4908 gilt aber nur, wenn der haltende Bus auch den Warnblinker an hat. Sonst nicht.
@@roasti4908 Nicht ganz richtig , das was sie meinen ist wenn der Bus mit Warnblinkanlage in die Haltestelle fährt oder hält . in anderen Fällen ist die Geschwindigkeit anpassen und bremsbereit sein .
Du verdrehst gekonnt die Tatsachen.
Der Bus hat laut StVO keine generelle Vorfahrt. Dem Bus muss nur ermöglich werden sich wieder in den fließenden Verkehr einzugliedern. Der Busfahrer darf sich hierbei aber nicht reindrängeln oder versuchen dich aus der Spur zu drücken und generell ist es auch nicht im Sinne der StVO wenn der fließende Verkehr eine Vollbremsung hinlegen muss um den Bus rauszulassen.
Außerdem ignoriert du gekonnt, dass der Busfahrer mehr Zeit hatte darauf zu reagieren nicht reingelassen zu werden als der Cammer hatte um auf den Blinker zu reagieren...
So wie ich das sehe, und man mag mich gerne korrigieren, fing der Bus erst an zu blinken, als der Einsender schon fast neben ihm war. Grundsätzlich muss dem Bus natürlich das Einfädeln ermöglicht werden, allerdings muss er den anderen Verkehrsteilnehmern auch die Möglichkeit geben, überhaupt zu reagieren.
0:50 Meine Freundin hatte bis vor Kurzem noch so einen Twingo und ich habe mich selbst immer aufgeregt, dass sie nicht beschleunigt auf dem Beschleunigunsstreifen, bis ich selbst mal versucht habe mit dem Wagen auf die Autobahn zu kommen. Selbst bei volldurchgedrücktem Gaspedal und niedrigem Gang ist es nahezu unmöglich eine angemessen Geschwindigkeit bis Ende des Streifens zu erreichen (schön langer Streifen und trotzdem nur ~75km/h bei eingefahrenen 45 am Ende des Streifens).
Mal davon abgesehen, dass das Wegschneiden vom Cammer auch unter aller Sau war und die Situation nur noch schlimmer gemacht hat, aber ich sitze auch nur vor einem Pc und habe mich nicht in seiner Situation befunden.
Wieviel Ps hatte der Twingo?
Selbst mit meinem 75 Ps Polo kann ich problemlos mit 90 auf die Autobahn auffahren.
@@skvrs129 Gibt's sogar mit 65ps, von 0-100km/h 15,1 sek. kann ich mir schon vorstellen dass in der Kiste nicht viel geht.
@@skvrs129 das hat nicht nur was mit den PS zu tun. Wir haben einen Peugeot bei der Arbeit, da kann man drauftreten wie man will, da kommt gar nichts. Insbesondere wenn es auch nur leicht nach oben geht, hätte mir das ähnlich gehen können, wie der Fahrerin in dem Video
Da bekomm ich direkt wieder ne Krawatte beim Anfang... Bei 0:40 dieser Ralle, sieht das der twingo blinkt, meckert, fährt trotzdem dahinter auf und nimmt so dem twingo jede Chance selbst aufzufahren... Wie ich solche egoistischen Leute hasse! Da könnt ich mich nur aufregen 🤦♂️
Das war echt ein total unnötiges und egoistisches Fahrmanöver vom Einsender. Wie war das noch in der STVO? Die Teilnehme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und Rücksichtnahme?
@@Boltzmann47 genau so seh ich das auch, leider hab ich das Gefühl, dass immer mehr Autofahrer so werden, seh ich fast täglich... Vor mir will ein Lkw auf die Autobahn, dann bleib ich halt so lang dahinter, aber hinter mir hat es ständig jemand eilig und den Rest kann sich jeder selbst denken 🙄
Wenn man vorher schon sieht, dass der Vordermann unsicher ist, ist so was doch zu erwarten.
Ich würde mich in so einem Fall schlicht und einfach zurückfallen lassen, damit ich am Beschleunigungsstreifen auch dann genug Platz habe, wenn der Vordermann nicht aus dem Quark kommt.
Generell sollte man bei der Auffahrt auf die Autobahn so viel Platz wie möglich nach vorne aufbauen. Vor allem bei Auffahrten, wo es hinter dem Beschleunigungsstreifen keinen Pannenstreifen gibt, den man zur Not noch nutzen kann.
@@arthur_p_dent danke, find ich gut das sie genau so denken. Im Video war ja kein Platz mehr, andere Fahrer halten an Schluss an obwohl noch der Pannenstreifen vorhanden ist, ich nutze den zur Not auch aus.
Ehm, nein?! Der Twingo fängt bei 0:41 bereits an, nach links auf die rechte Fahrspur zu ziehen. Die Kamera (noch deutlich dahinter) macht das synchron mit. Alles gut. Dann zieht der Twingo OHNE GRUND bremsend zurück auf den Beschleunigungsstreifen. Das ist geisteskrank. Ralle ist hier das Opfer, aber okay...
6:08, wo hat da die Dame die Kurve geschnitten. Die durchfährt doch den Linksbogen am außersten Rand vom Straßenbelag.
Eher ist da Stephan, im Standbild, nen bissl weit links. Als der Golf an ihm vorbeifährt, ist der Stern (ca. 25%) näher an der Bordsteinkannte.
Und auf die Tonlage, mit der die Frau da anmerkt, das er doch mal etwas weiter rechts fahren soll, muss man ja nun nicht wirklich so "austickend" antworten. 😌
ich kenne Stephan und war dabei. Das war ca 5cm zwischen Rad und Bordstein.
*Polo =)
@@derkotteme trotzdem hat Stephan sich scheinbar 0 im Griff :D
Wer so aus der Haut fährt, sollte dringend in Therapie.
@@Squee7e Wenn ich so nen cholerischen Anfall hätte, würde ich das Video nicht auch noch veröffentlichen!
Wo ist der "Bürgersteig"?
9:30 kann mir jemand erklären wieso dieses video hier drin ist? es wurde hier alles richtig gemacht.
Innerorts zählt das Ausfahren aus einem Kreisverkehr als Rechtsabbiegen und somit muss man Fußgängern und Radfahrern Vorrang gewähren. Wissen leider nicht viele und ja das zählt auch ohne zebrastreifen!
Wieso nur innerorts? Ich glaube davon steht nichts in StVO §9.
was ist den jetzt erlaubt und was nicht?
@@mogwai76 ich kann dir den § nicht sagen aber habe letztes jahr mein LKW führerschein gemacht da wurde das auch nochmal gesagt. wusste es selbst nicht mehr. es ist wohl nur innerorts
@@mogwai76 weil man außerorts zu 90% nicht in eine untergeordnete Straße abbiegt. Aber das wollen einige hier nicht verstehen.
@@You-wy6te wo kommt nun das mit dem "untergeordnet" her? StVO §9 wieder nicht.
Also der Typ der da mit 200km/h über die Ampel gebrettert ist, hat ja wirklich einen totalen Schaden. Das ist ja mal mehr als lebensgefährlich!
Ich möchte mir gar nicht vorstellen was passiert wäre wenn im Querverkehr einer über die grüne Ampel gefahren wäre. Von den beiden Autos bliebe wohl nicht mehr viel übrig.
@@gonun69 Von nem Motorrad-/Fahrradfahrer noch viel weniger. ;-)
Vielleicht glaubt er, dass ihm nichts passiert ?
Weil er schneller fährt, als die Anderen.
@@sunnymas2656 ..oder ihm ist gerade eh alles scheißegal..
@@brixomatic Das könnte ggf. ein grausiger Tod für ihn werden.
Und danach kann er nicht mehr fahren.
1:30 Lebenslanger Führerscheinentzug auf Grund der persönlichen Nichteignung um am Strassenverkehr teilzunehmen. Man stelle sich vor wenn da jemand gekommen wäre.
Führerscheinentzug reicht da nicht. Lieber lebenslang eine Zwangsjacke, damit er sich definitiv nicht mehr ans Steuer setzt.
Da möchte man sich gar nicht vorstellen wie das aussehen würde…😳
Hier in der Schweiz kommst du mit sowas in Knast und die Verkaufen dein Auto. Kein Witz
Meerie sollte erstmal lernen gescheit durch den Kreisverkehr zu fahren und erst bremsen und dann hupen ist immer eine gute Idee.
Und Christian, du musst der nicht den Scheibenwischer zeigen, wenn du siehst, dass sie sich entschuldigt.
alles klar, mittelfinger zeigen ist wohl erst erlaubt, wenn er überfahren wird oder was? und es bringt auch nichts, sich zu entschuldigen, einfach mal handy weg, mehr gucken. braucht keine entschuldigung dafür.
aber mir gehts auch auf den keks, dass die leute sehr unentspannt am verkehr teilnehmen… ich denke mir bei der häfte der situationen: kurz gas weglassen hätte es auch gebracht
Wenn man fast umgefahren wird, dann reagiert man doch nicht mit nem lächeln und macht ein Herz. Klar kommt da eine andere Geste. Da muss ich Der_Rusher recht geben. Sie haben bestimmt auch schon mal im Straßenverkehr jemanden den Finger oder sonst was gezeigt stimmts? :)
@@Metalfan-cc3nn ja hab ich. Aber das war in Situationen wo die betreffende Person nicht gemerkt hat, dass sie etwas falsches gemacht hat. Wenn ich sehe, dass die Person merkt, dass sie was falsches gemacht hat und sich entschuldigt muss ich nicht noch hupen oder beleidigend werden 💁
@@fabiandieterich4081
_"Wenn ich sehe, dass die Person merkt, dass sie was falsches gemacht hat und sich entschuldigt muss ich nicht noch hupen oder beleidigend werden 💁"_
Sehe ich auch so. Schließlich kann man auch ganz einfach entspannt die Kirche im Dorf lassen und muss sich nicht mehr aufspulen als es nötig ist. Ein paar kleine markige Worte darf man aber trotzdem an die Person richten, die sich entschuldigt hat, einfach damit sie noch ein bisschen mehr merkt, das sie Mist gebaut hat und daraus lernt. >:-D
Gebe dir recht aber mal allgemein: Ich meine mich dran zu erinnern was gehört zu haben, dass solche Gesten "toleriert" werden, wenn beinahe ein Unfall passiert. Gerechtfertigt durch den Schreckmoment oder ähnliches. Weißt du oder jmd da was?
Direkt beim ersten Clip krieg ich schon das Kotzen: Ja, sie hätte Gas geben müssen. Aber mal ehrlich: Wenn da hinter dem Beschleunigungsstreifen kein Pannenstreifen ist, ist es einfach unterste Schublade sich dann noch vorbei zu drängen. What the fuck is wrong with you? Du stellst sie damit vor die Wahl zwischen der Leitplanke und in dich reinfahren. Gut gemacht...
Gegenargument: Sie zwingt ihn, seine Hinterherfahrenden und den Verkehr auf der rechten Spur zu abrupten Bremsmanövern aufgrund zu geringer Geschwindigkeit. Das könnte durch 2. Gang Gaspedal Bodenblech, Kupplung bei 5000, 3. Gang Bodenblech gelöst werden. Manche streicheln aber auch in solchen Situationen gern nur das Gaspedal, weil das Auto ja sonst mehr verbraucht und der Motor bei 50%+ Last und 3000 U/min explodiert.
Wer nicht Autofahren kann, sollte nicht auf die Autobahn. Am Besten Führerschein abgeben!
sehe ich genauso, wie Some Bod. Also klar nervt sowas und wenn die Autobahn voller gewesen wäre, hätte ich das auch voll verstanden aber man sieht ja in der Rückansicht, dass die Lücke doch recht groß war.
Auch wenn ich solche Schnarchnasen / Hasenfüße nicht leiden kann. Paragraph 1 der StVO.....der cammer hätte sie reinlassen können. Ohne Pannenstreifen....sie hätte auch an der Leitplanke hängen können, weil er vorbei gezogen ist.
@@leonelh2480 Play stupid games, win stupid prizes 🤪
Ich kann euch echt mal einen Tipp geben : ihr müsst mal die Videos schauen ohne Ton. Ihr werdet euch sehr oft fragen, was eigentlich passiert ist, so wie bei Minute 2:20.
Das hab ich mich da auch mit Ton gefragt.
0:44 also sorry, aber dieser Car-Cam-Ralle ist doch auch nicht mehr ganz sauber. Man sieht doch dass die Auffahrt dort endet, ohne Standstreifen auf dem sie weiterfahren könnte. Warum muss der Typ da dran vorbei in der Situation. Ich hasse sowas. Wo soll die Twingo-Fahrerin denn hin? In dem Moment gibt er ihr nur die Wahl zwischen seinem Auto und der Leitplanke. In der Situation hätte er bequem hinter ihr bleiben können und später überholen. Was für ein Spaten.
Die Twingo Fahrerin, also die alte die das nicht schafft was Calle schaffte, mit dem Auto den Beschleunigungsstreifen nutzen.
@@deutschlandsverige7408 ja genau, die Twingo-Fahrerin wollte grade vom Beschleunigungstreifen auf die Fahrbahn auffahren als Car-Cam-Ralle-Spaten an ihr vorbeizog und sie daran hinderte, was fast dazu führte dass die Twingo-Fahrerin entweder in den Car-Cam-Ralle-Spaten oder in die Leitplanke donnerte. Was genau willst du sagen? Geht irgendwie aus deinem Kommentar nicht hervor
@@Vyncent1234, komisch wenn die Cam es vor ihr schafft auf die Spur zu ziehen, aber scheinbar bist du genauso ein Auffahrtsschleicher wenn du das rechtfertigen möchtest.
@@deutschlandsverige7408 dude, sie hats versucht, aber konnte es nicht weil der spaten sie beim auffahren überholt hat. gehts dir noch ganz gut? du bist wahrscheinlich auch so ein intelligenzmonster wie der spaten. Man sieht doch klar im hintergrund dass da noch ewig viel platz zum folgenden Verkehr war, sodass der spaten bequem hinter ihr bleiben konnte. ist er aber nicht, weil er ein SPATEN ist.
@@Vyncent1234 Mit solchen Leute bringt diskutieren nichts. 98% der Leute sehen es wie du und ich.
08:45: Lieber Janek, der Bus hat früh genug links geblinkt, so dass § 20 Abs. 5 StVO greift: „Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten.“
👍👍👍
Aufgrund der leichten Kurve konnte der Bus ihn auch nicht sehen. Hier sind viele Punkte zusammengekommen, blöd gelaufen. Janek hat in der Situation einfach Pech gehabt und Glück, das nicht mehr passiert ist.
und genau darum lupf ich mindestens den Fuss vom Stempel wenn ich an einem Buss vorbei fahre....
Hab den Kommentar schon gesucht
Ich wollt ihn auch grade schreiben :D komisch das im Video nichts dazu gesagt wurde
1:29 Also wäre da kein Gegenverkehr gekommen, hätte ich behauptet, das Video sei beschleunigt O_O
1:29 Ich stelle mir grad vor der Rollerfahrer hätte in dem Moment Grün und wäre auf der Kreuzung gestanden 🙈der hätte keine Chance gehabt. Warum bekommt man solche Leute nicht dran und dann am besten den FS auf Lebenszeit weg
Das Traurige, wenn ich richtig liege, is das ne neue Kreuzung, in Niederkassel/Troisdorf Raum. Da brettern viele über Rot, da die Kreuzung an sich gut einsehbar ist, was kein Grund ist dies zu tun!!! Besonders Nachts rasen die asozialen über diese Kreuzung... Mal bei der Poli anrufen das die da mal Ampelblitzer aufstellen. Lohnt sich bestimmt...
Ich hoffe bei vielen Clips ja auch das die Leute nicht nur Material für's Internet sammeln sondern auch ne Anzeige machen wie aich das gehört.
@@RanHoeck 1. wenn der Wunsch nach ddr so groß ist bitte nach China auswandern ;)
2. geht eine Origano Aufnahme nicht durch als Beweis für ein verkehrsdelikt
@@TB_Germania Da solltest Du eventuell mal "in die Lehre" gehen. Das vermeidet die entsprechende Einstellung und das erstellen solcher Posts.
Gleich einsperren so Leute
8:48 er ist doch selber schuld er muss den Bus rauslassen man hat doch schon gesehen, dass er blinkt.
Meddl
genau
Auch der Bussfahrer darf nicht sofort sobald er blinkt - auch da muss er nicht schauen ob frei ist
@@theonejr83 Der Busfahrer hatte schon geblinkt, als der Cammer noch weit vor der Ampel war. Also war hier wohl, als er in den Spiegel geschaut hat frei.
Hier hätte der Cammer gar nicht erst so schnell vorbeifahren dürfen.
@@theonejr83 Stimmt,
und ausserdem ist unsere Dashcam vorschriftsgemäß mit ausreichend Seitenabstand in Schrittgeschwindigkeit am Bus vorbeigefahren. Oder doch nicht?
MeerieHarz: Du bist sehr schnell bei der Hupe, obwohl du jedes Mal noch genug Zeit hattest zu reagieren!
Das sieht man bei Robin ganz toll, der hupt nicht und muss eine Notbremsung machen.
Der fahrende Rolllator- da hätte ich Verständnis, wenn jmd. mit dem Ding auf dem Fußweg fährt- ist ja schließlich auch einer vorhanden. Sieht schon irgendwie lebensmüde aus und das nicht nur wegen des Alters.
Macht das Verhalten der Wartepflichtigen aber nicht unbedingt besser.. in allen Fällen. Ich würde da auch nicht hupen, aber die Ignoranz geht mir auch auf den Sack.
Und nur weil es gerade noch passt, ist das nicht ungefährlich. Muss nur einmal ein Fußgänger an der Kreiselausfahrt stehen, dann knallt es, weil der Sicherheitsabstand durch die unnötige Aktion vorher schon zwangsweise deutlich unterschritten wurde. Im Idealfall fährt dann der hintere PKW auf, im ungünstigen Fall liegt der Fußgänger auf der Motorhaube.
Einfach stehen bleiben, kann doch nicht so schwer sein, oder?
@@knarf2570 die Situationen sind meiner Meinung nicht so eindeutig. Ich finde es immer interessant dass im Kreisverkehr über die durchgezogene Linie gefahren wird . Würde sie den Kreisverkehr richtig durchfahren wäre es nicht zu diesen Situationen gekommen. LG
Naja, ich finde immer, solange die Leute reagieren, dürfen sie auch hupen. Gibt ja auch keute die hupen fließig, reagieren aber nicht und brettern dann anderen rein oder zumindest sehr knapp. Aber auf den Kameras sieht das auch oft nach viel mehr Platz aus als in echt. Manchmal schaue ich mir das Material zu Hause an und denke, auf dem Video sieht es nicht so schlimm aus, in der Realität war es aber echt richtig knapp.
@@Karsten42555 Ich sehe das gradliniger. Sie befindet sich bereits im Kreisel und ist - solange sie nicht nach rechts blinkt, vorfahrtberechtigt gegenüber allen Wartepflichtigen, die sie wahrnehmen können. Also bleibt man stehen (und ist auch dazu verpflichtet!). Alles andere verbuche zumindest ich unter "gerade noch passend" - siehe oben ;-)
Und nur weil man "noch rechtzeitig" bremsen kann, ist das Verhalten in meinen Augen nicht akzeptabel. Rechtlich ist das ein Vorfahrtsverstoß (weil du behindert wirst). Und das ist zumindest für mich (und auch für den Bußgeldkatalog) etwas schwerwiegender als eine Hupe. Auch wenn vermutlich beides nie geahndet wird, solange es nicht zu einem Unfall kommt ;-)
Der nächste Typ der das schönreden will.. die Dame war am beschleunigen und musste von Gas. Das ist mindestens Behinderung
9:00 Was mich in solchen Situationen immer am meisten ärgert ist, dass die Leute einen Fehler machen (kann ja passieren), aber dann auch noch meinen, den starken Max machen zu müssen, weil es der andere nicht so toll findet...
Wieso macht der den starken Max? Vielleicht hat er sich entschuldigt?
01:30 Große Güte, wenn da die Rollerfahrer schon los gefahren wären. Nicht auszudenken.
@Car-Cam-Ralle: Mal darüber nachgedacht, dass der Twingo ein kleines Auto mit einem kleinen Motor ist? Da hilft auch nicht 3. Gang und Vollgas. Der braucht halt seine Zeit bis er 80-100 km/h drauf hat, vor allem wenn es noch Berg auf geht. Vielleicht in solchen Situationen sich einfach dem Vordermann anpassen und mit der gleichen Geschwindigkeit auf die BAB auffahren (natürlich nicht mit 50 km/h). Bisschen Rücksicht auch auf die kleineren Autos mit weniger PS nehmen. Ich meine wie viel Zeit hast du jetzt durch deine Aktion eingespart? 5 Sekunden? Einfach langsamer und dahinter bleiben und danach dann überholen. Das hätte vielleicht 5 Sekunden mehr gedauert.
Selbst mein ehm. Fabia II mit 60ps Möterchen hat es geschafft. 3. Gang rein und gib ihm. Aber solche Leute stellen wohl den Backofen nicht auf 250°C, davon geht er ja kaputt.
Unsinn auch ein Twingo kann auf der Strecke 80 km/h erreichen. Zumal in keinster Weise irgendein Beschleunigungsverhalten erkennbar ist.
@@rob9514 Na ja, oben ist die geschwindigkeit eingeblendet. Am Schluss fährt der Twingo über 80, also vollkommen ausreichend.
Bei dem BMW Fahrer Fehlen mir echt die Worte. Er hat sich wohl kurz mit einem Formel 1 Wagen verwechselt.
@@halbedelstein-missiongitar3030 was bedeutet das A. ?
@@halbedelstein-missiongitar3030 Dann hoffen wir einfach mal, dass er keinen Unschuldigen mitgenommen hat.
Daher kommt auch das schlechte Image der BMW Fahrer. Keine Frage....
Ich fahre nebenbei ein altes BMW Cabrio und habe schon eine gewisse Erwartungshaltung festgestellt, wenn ich damit unterwegs bin. Man denkt öfter, ich würde schnell fahren wollen (BAB Spurwechsler) oder mir die Vorfahrt erdrängeln.
Bei der Familienkutsche passiert mir das nicht.
@@framed9240 ich gehe von Ar...loch aus - was bei diesem Fahrstil meiner Meinung nach gut auf die Person passt
1:50
Ach was der war so schnell unterwegs, dass sich die Wellenlängen ins grüne Spektrum verschoben haben.
(Ähnlich dem Schall)
🤪 Beim Dopplereffekt elektromagnetischer Wellen müsste der BMW allerdings ner Blauverschiebung unterlegen sein. Rotlichtverschiebungen finden nur statt, wenn sich die Lichtquelle vom Beobachter entfernt 😉 *klugscheiss*
@@michaelleifels2004 absolut richtig, ausgehend von rot kommt bei der Blauverschiebung grün vor blau und lila. Dann war der BMW nur schnell genug für grün, aber nicht für blau.)
Gucken Sie den nächsten Regenbogen nochmal genauer an.
@@forkeke da hab ich zu arg um die Ecke gedacht. Passt.
@@michaelleifels2004 Wenn wir schon beim klugscheissen sind: Im Spektrum kommt grün vor blau. Also hat Lars Becker Recht.
Der war echt gut, den muss ich mir merken!
Für das nächste Mal wenn die Ampel auf Gelb springt, kräftig genug Gas geben, dann wird sie nicht Rot, wegen dem Dopplereffekt :)
2:30 Und weil wir so wenig Kreisel hatten, kommen direkt zwei Clips von Meerie, in denen gar nichts passiert. Naja doch, Cammerin hupt sinnbefreit.
Erst hupen, dann bremsen. Bin mir sicher, dass man so am ehesten einen Unfall verhindert...
@@MrWeschna 🤣 stimmt, mit Hupe bremst man deutlich besser!
Die Fette durchgezogene Linie würde auch übertreten im Zweiten.
Sie musste doch noch nicht mal bremsen. So eng war es in beiden Fällen nicht. Schlimmstenfalls mal vom Gas gehen hätte lange gereicht.
@@karlihoinzi9952 Ja eben, bei solchen Leuten kriege ich einen Vogel.
1:30 Alter ist der Lebensmüde. Oder seine Variante vom "russisch Roulett".
ich bin zu faul zum nachrechnen aber das waren keine 200. stell dich mal an eine AB und schaue wie schnell da die autos sind. sind dort deutlich schneller wie der im video
@@darksells Na, dann ist ja alles gut, wenn der nur mit 185 bei rot über die Kreuzung knallt.... 🤦🤦🤦♂
leider zieht der früher oder später mit so einem Verhalten auch jemand unbeteiligten mit rein. Bei so einer Geschwindigkeit mit Abspann im Leichenschauhaus...
@@darksells und wenn's nur 130 waren shit egal. JEDER der in diese Kreuzung gefahren wäre hätte keine Chance mehr gehabt egal ob du, ich oder sonst wer
@@darksells rechtfertig doch dennoch nicht so ein komplett gestörtes Verhalten?
3:10 Wieso Schulterblick? Das Kurzzeitgedächtnis ist nicht vorhanden. Der VW hat den Radfahrer keine 50m vor der Kreuzung überholt.
3:05 Fahrradfahrer im Blickfeld
3:12 Kreuzen des Radwegs.
7 Sekunden sind einfach zu lange.
Jaaaa. Alle Menschen, die nicht in der Lage sind 10 Sekunden zu überblicken, sollten das Auto in der Garage lassen. Keine Staus, genügend freie Parkplätze, Verkehrswende.
Bei 1:56 Der LKW, der den Zweiradler viel zu eng überholt. Da war ein Firmenaufdruck verpixelt...ich gebe zu, dass ich schon 2 oder 3 mal mein Video zur Stellungnahme an solche Unternehmen verschickt habe.
Nein, das ist kein Denunziantentum, ich zeige die ja nicht an. Mich interessiert aber, was der Fahrer dazu zu sagen hat.
Radler in Gefahr gebracht und den Camfahrer auch. Muss das sein?
Das ist mal sinnvoll. Ich fürchte aber, die meisten Unternehmer werden solche Anfragen schulterzuckend in der runden Ablage entsorgen. Oder hast du damit positivere Erfahrungen gemacht?
Und zu 8:50 kann ich nur an § 20 StVO (5) Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten.
Und der Bus Blinkt hier beim vorbei fahren bereits.
@Fechner - Wenn der Bus beim Vorbeifahren blinkt, dann ist dies für den §20 zu spät. Der Bus muss schon vorher blinken, dass dieser Paragraph zum Einsatz kommt.
Und an einem haltenden Bus MUSS man mit Schrittgeschwindigkeit vorbei fahren.
Würde man in der Fahrprüfung so wie der Fahrer der Dashcam an einem haltenden Bus vorbei fahren, wäre man SOFORT durchgefallen
@@roasti4908 "Fahrprüfung druchgefallen" - tja, dann würde ich den Fahrprüfer verklagen, weil er sich offensichtlich mit den Verkehrsregeln nicht auskennt. Denn in StVO §20 Abs1 heisst es "vorsichtig vorbeifahren" - Nix mit "Schrittgeschwindigkeit"
@@thomasgoetz8723 @roastet beef
Beide haben leider Unrecht!
Laut StVO, darf ein Bus, welcher die Warnblinkanlage eingeschaltet hat beim Einfahren nicht überholt und nur mit gebührenden Berücksichtigung auf Passanten, mit Schrittgeschwindigleit passiert werden.
Bei einem Haltenden Linienbus, der de Warnblinkanlage nicht angeschaltet hat, ist das Tempo zu reduzieren, es darf aber unter gebührender Rücksicht, überholt werden.
@@thomasgoetz8723 Wenn ich mir das Video angucken, tut er das!
Wenn man die Video Geschwindigkeit auf 0,25 setzt und den unteren linken blinker beobachtet, läuft dieser bereits vor passieren des Buses
Am Kreisverkehrvideo bei ~ 9:30 sehe ich jetzt nichts ungewöhnliches, außer, das der Renault ein wenig spät und abrupt bremst. Ist mir da was entgangen?
ne genau das.
Zu schnell.. und abbiegen beinahe verkackt. Wäre das Kind zusammen mit Papa losfahren wäre es das gewesen
8:45 wenn der Bus links blinkt, hast du nicht an ihm vorbeizufahren.
Davor bei eingeschalteter Warnblinkanlage gilt auch ein absolutes Überholverbot.
Die Situation bei 2:53 bekomme ich auch sehr oft zu spüren. Ich habe ebenfalls einen Rollstuhl mit einer Straßenzulassung (dieser ist versichert wie ein Mofa und fährt 20km/h). Das Problem ist häufig, dass manche Autofahrer nicht verstehen, dass ich verpflichtet bin, die Straße zu nutzen. Mir ist es schon so oft passiert, dass ich an der Ampel angesprochen wurde, was ich dort auf der Straße mache und ob man mir helfen könnte. Ich verstehe nicht, wie man das Versicherungskennzeichen übersehen kann, zumal dieses auch noch unter einem Warndreieck befestigt ist.
Zur Szene mit dem Notarz, der von hinten kommt (8:30), aus eigener Erfahrung:
Bitte haltet in solchen Momenten an, nicht langsam weiterfahren, sondern wirklich richtig stehen bleiben!
Es ist für die Fahrer von Rettungsfahrzeugen deutlich schwerer, rollende / fahrende Fahrzeuge zu überholen und alles einzuschätzen, als stehende Hindernisse.
Joar, aber an dieser engen Stelle und weil Gegenverkehr kam, hätte ich aufs Gas getreten, sofern möglich. Ganz verkehrt ist es langsamer zu werden und das Einsatzfahrzeug aus zu bremsen wenns doch gerade sowieso net vorbei kann.
bin Notfallsanitäter...ich kann dir nur beipflichten!!!
3:28 Endlich mal ein Kreisverkehr Video wo wirklich einem die Vorfahrt genommen wird, alles andere war ganz NORMALES zügiges Fahren im Kreisverkehr
Mit ABS wird der Bremsweg sogar länger da das Blockieren verhindert wird.
auf gar keinen fall (nur wenn es einem gelingt auf trockener Fahrbahn so stark zu Bremsen OHNE das die Räder blockieren dann kann der Bremsweg etwas kürzer sein) aber niemals auf nasser Fahrbahn oder bei einer Notbremsung.
@@frankt515 haha nein. der moment, wo der reifen blockiert, ist auf dem rad keine bremswirkung mehr vorhanden. und da abs erst anspringt, wenn das rad nahe des blockierens ist und da dann die bremswirkung soweit runternimmt, dass das rad wieder dreht (und damit zur bremswirkung beiträgt), bremst abs immer besser als nicht abs.
@@ElvianEmpire "keine Bremswirkung" ist nun aber auch wieder falsch. Die Bremswirkung ist einfach nicht optimal, aber der Reifen berührt noch die Straße, zudem wird der Reifen bei längerem Blockieren stark einseitig verschlissen und somit beschädigt.
@@Squee7e die bremswirkung eines blockierenden rades ist die reibung zwischen asphalt und gummi. wenn die straße nass ist, rutscht der reifen auf dem wasserfilm, die bremswirkung ist also nahezu und im sinne des gewünschten effektes gleich 0.
1:30 Ach du heilige Sch.... Dazu fällt mir nichts mehr ein...
"Irrer BMW-Raser" im Titel ist echt noch untertrieben.
Ich hoffe, der kommt mit der Geschwindigkeit mal in eine Polizeikontrolle. Direkt Lappen weg, Fahrzeug einkassieren und vor seinen Augen verschrotten. Anders lernen es diese Wahnsinnigen nicht
@@Anthyrion Bin ganz deiner Meinung.
@@Anthyrion Das wird nicht verschrottet, sondern verkauft bzw. versteigert. Wieso sollte man ein Auto zerstören, nur weil jemand damit zu schnell gefahren ist?
@@MagoLP Wenn das Auto noch existiert, könnte der ehemalige Eigentümer (der Raser) es möglicherweise zurück kaufen oder zurück stehlen. Da ist es sicherer, das Objekt zu zerstören
@@Anthyrion Könnte er, aber er könnte auch ein anderes kaufen oder stehlen. Dann müsste man alle Autos zerstören...
0:45 man sieht das die Autobahnauffahrt davon gleich zuende ist und zwar wirklich zuende ist und quetscht sich trotzdem noch hupend links vorbei und drückt die Twingo Fahrerin fast in die Leitplanke?
3:10 und unter anderem genau deshalb fährt man besser auf der Straße, wenn man es darf.
8:44 Der Bus hat vorfahrt, er blinkt lange bevor Janek neben ihm ist.
Ihr habt immer eine Rage beim Autofahren... Ich sehe genauso viele Deppen, aber rumschreien oder wie ein Verrückter auf die Hupe hämmern tu ich trotzdem nicht. Immer schön locker bleiben, Leute✌️
01:40 ich weiß die Polizei hat kein Bock auf Hilfssheriffs mit Dashcam, aber wäre hier nicht ein Gang zur Polizei sinnvoll?
Wird vermutlich nichts bringen, da man nicht den Halter verantwortlich machen kann, wäre aber so unfassbar gerechtfertigt
Ich bin auch kein Freund eines wiederauflebenden Denunziantentums, aber in diesem Fall sollte man das Video tatsächlich den Strafverfolgungsbehörden übergeben.
Ich wäre schwer dafür wie in China ein Punktesystem nicht nur im Straßenverkehr sondern auch für Sozialverhalten einzuführen. Ohne Bußgeld aber mit zweiwöchigen Nachschulungen ohne Lohnfortzahlung.
Wenn ich mal ein BEwerbungsgespräch führen muss, dann lass ich den Bewerber einfach mal ne Runde Auto Fahren, der Fahrstil sagt SOOOO viel über einen aus :D
0:43 echt jetzt? Das war Gefährdung, da zu überholen. Der Beschleunigungsstreifen endet ohne im einen Seitenstreifen überzugehen.
Nein, sie hat die Cam und andere gefährdet in dem sie einfach auf die Spur zieht, zumal sie nicht richtig beschleunigt.
Man kann nicht sämtliche Autobahnauffahrt kennen und immer wissen/sehen ob der Beschleunigungsstreifen in einem Seitenstreifen endet oder nicht. Zumal man beim Auffahren zu einem Großteil ja auch den rückwärtigen Verkehr im Blick hat. Natürlich muss man auch die Autos vor einem beachten, aber wie man richtig auf eine Autobahn auffährt, lernt man ja in der Fahrschule. Man muss ja nicht gleich mit 180 km/h auffahren, aber etwas schneller als ein LKW darf es schon sein.
@@andreash.7255 Das ist ein Twingo, da kommt nicht wirklich viel wenn man das Gaspedal durchdrückt, bei Autos mit so wenig Leistung entscheidet deine Geschwindigkeit in der Kurve ob du am Ende des Beschleunigungsstreifens 70 oder 90 drauf hast.
Das da kein Standstreifen kommt, sondern die Leitplanke war für Ralle sichtbar BEVOR! er überholt hat
@@deutschlandsverige7408 es gibt keine Gefährdung nur weil man langsamer wird, nur der drängelt fühlt sich gefährdet.. bleib bloß von der Straße fern
@@andreash.7255 Rückwärtigen Verkehr meint den auf der Autobahn, nicht den der dich trotz Blinker überholt
Der Bus bei 8:48 hatte Vorfahrt da er links geblinkt hat, man hätte ihm die Ausfahrt ermöglichen müssen
1:30 genau wegen solcher Menschen, sollte es möglich sein, diese Dashcam Clips der Polizei zu übergeben und diese auf Grund dessen zu belangen. Mir fehlen echt die Worte....5 Sekunden später und er hätte den Roller mitgenommen und beide Personen auf dem Roller getötet und er/sie selbst hätte wahrscheinlich nur leichte Verletzungen gehabt. *würg*
Ich hätte den trotzdem angezeigt. Es gibt durchaus Beamte, die sich diese Clips zumindest anschauen. Und wenn sie nur die Zeugenaussage aufgenommen hätten. Es ist halt entscheidend, auf wen man bei der Polizei trifft. Aber so kommt er garantiert davon.
Kann man bei solchen Fällen bin ich mir sicher. Bei einem weniger kranken Clip bei Sascha wollte die Polizei doch auch ermitteln. Das hier nicht zu melden ist ja fast schon Beihilfe zum Mord.
Geht am besten gleich zum Anwalt... der kann das Entscheiden. Ganz ehrlich. Wäre ICH Anwalt oder Richter, kurz mehrmals geschaut und klar entschieden... man sieht eindeutig, dass er nicht unter 100km/h fährt - über Rot - an einer Kreuzung....
@@knarf2570 definitiv anzeigen, bei der Geschwindigkeit sind wir ziemlich sicher bei einem illegalen Straßenrennen und da haben StAs definitiv Interesse an der Verfolgung. Selbst wenn der Halter angeblich nicht weiß, wer gefahren ist, ungemütlich wird's für den Halter allemal. Ach ja, für ein illegales Straßenrennen braucht's keinen Gegner.
3:07 wo hat’s da am Schulterblick gehapert? Das war doch offensichtlich pure Absicht. Er/Sie/Es ist einen größeren Bogen gefahren, weil es sonst beim Einbiegen direkt zum Zusammenstoß gekommen wäre.
Und den Schulterblick hätte er/sie ja nichtmal gebraucht, er hatte ihn ja gerade erst überholt...
8:47 nicht gut zu erkennen, aber der Bus blinkt links. Und Busse des Linienverkehrs haben Vorrang. Da die meisten Halte eh nur wenige Sekunden dauern haette er schon von weitem sehend damit rechnen muessen das der weiterfahren wollen wird.
Nein, Bussen an Haltestellen ist das Einscheren in den Verkehr zu ermöglichen. Darazs ist keine generelle Vorrangregel abzuleiten. Die höhere Sorgfaltdpflicht hat immernoch der Busfahrer, der den rückwärtigen Verkehr zu beobachten hat. Zudem ist fraglich, ob Janek den Bus überhaupt rechtzeitig hat blinken sehen und hätte reagieren können, da der Bus nur 2 Mal links blinkte, vevor er anfuhr. Klares Fehlverhalten des Busfahrers.
@@rob9514 Es gilt generell vorsichtig an Bussen vorbei zu fahren und damit zu rechnen das er wieder rein faehrt und dann hat er eben absoluten Vorrang. Und man muss auch damit rechnen das Menschen zum Bus rennen, oder nicht sichtbar die Strasse kreuzen. Sicher man kann sich hier auf "Hirn aus und durch" berufen, aber nein. Es ist immer absolute Vorsicht beim Linienverkehr geboten. Immer. Ohne "aber, aber, aber, der Busfahrer" ;-)
@@nooboard Er war nicht unvorsichtig vorbeigefahren, er war offensichtlich bremsbereit, sonst hätte es einen Unfall gegeben. Wie genau das Vorsichtig fahren definiert ist, steht nirgends.
Und nein, Vorrang hat der Bus nicht, es besteht nur das Gebot, Busse an Haltestellen in den Verlehr einfahren zu lassen. Rechtlich hätte trotzdem der Busfahrer die Hauptschuld getragen, da er den Verkehr weder sorgfältig beobachtet hat, noch anderen Teilnehmern ausreichend Zeit gegeben, anzuhalten, um dem Vus das Ausfahren zu ermöglichen. Wir sprechen hier von einer Zeitspanne von 2 Mal Blinken (vom Beginn bis zum Passieren des Busses). Kraftfahrzeuge blinken in einer Frequenz von 1,5 Hz (+/- 0,5 Hz) (90 Schaltimpulse pro Minute) - also hatte die Kamera hier sage und schreibe 2,6 Sekunden sehen können, dass der Bus geblinkt hat (incl. Zeit, in der man sich neben dem Bus befand bis zum Stillstand des PKW). In der Zeit kann keiner rechtzeitig anhalten (auch nicht mit 30 km/h), zumal man nur näherungsweise 10 bis 15 Meter hinter dem Bus war, als dieser das Blinken anfing.
@@rob9514 Er war nicht bremsbereit, er war zu schnell (wie gesagt da ist immer Vorsicht geboten auch wegen Kindern), der Bus hat rechtzeitig geblinkt (und ich meine das ist sogar das gesamte Video ueber gerade so sichtbar), die Dashcam kam um die Kurve und es war auch klar, das der sehr wahrscheinlich abfahren wird. Die Dashcam hat den Bus hier schlicht ignoriert. Ob bewusst oder unbewusst. Auch hat die Dashcam hier gar nichts verhindert durch das viel zu spaete Abbremsen. Der Bus ist noch rechtzeitig wieder angehalten weil der/die Fahrer*in das Auto angerauscht gesehen hat. Wahre die Dashcam mit maximal 40 Richtung Bus gefahren, haette dann leicht abgebremst, dann waere der Bus rein ohne das irgendjemand da ein Herzinfakt haette bekommen muessen. Auf den Linienverkehr kann man definitiv Ruecksicht nehmen und muss da nicht sein "Hirnaus-Recht" in Anspruch nehmen. Vor allem bei Schul- und Linienverkehr nicht.
@@nooboard Dann schau nochmal genau hin. Der Bus hatte zu Beginn des Clips rechts geblinkt - nicht links.
Eine ausführliche Analyse habe ich bereits oben geschrieben und selbst 30 km/h hätte nicht gereicht, rechtzeitig zum Stehen zu kommen.
Zum ersten Clip: Ralle hat den Twingo aktiv daran gehindert, auf die Autobahn aufzufahren. Die Aktion war echt überflüssig und asozial.
Wenn man schon merkt, dass der andere Autofahrer etwas unsicher ist kann man sich auch mal zurück halten. Vllt war es ein Anfänger oder so, da muss das echt nicht sein.
Defensiv sieht anders aus….
So ein Schwachsinn!
Ralle hält richtig viel Abstand und fährt schon langsam auf die Autobahn.
Was soll der denn machen???
Der Twingo fährt einfach beschissen und ist nicht dafür geeignet Auto zu fahren. Ganz einfach.
Bis Buxtehude war alles frei und wer sich nicht traut mal Gas zu geben hat den Führerschein wohl im Lotto gewonnen.
Ich hab in der Fahrschule gelernt Gas zu geben wenn ich auf die Autobahn drauf will und hatte noch NIE ein Problem damit.
@@chrisses697 seh ich ähnlich. Was soll Ralle da machen? Der Twingo fährt wahrscheinlich ohne Führerschein.
@@BostonCream959 Wie wäre es damit, den Twingo auf die Fahrbahn zu lassen und diesen nicht an der nahenden Leitplanke abzuquetschen. Die Sitiatuon war vollkommen ungefährlich bis Ralle Gas gegeben hat.
Lieber Ralle,
Eine Hupe benutzt man um jemanden zu warnen und nicht um jemanden zu zeigen, dass man nach seiner Meinung nach was falsch gemacht hat.
Du hast doch gesehen, dass die Person unsicher ist.
Sag ich auch immer zum Kumpel, der damit seine 1000 Freunde in der Stadt grüßt... der glaubt mir nicht, dass der Missbrauch der Hupe eine ordnungswidrigkeit ist.
Vielleicht wollte er die Person ja vor ihrer eigenen Dummheit warnen?
@@kABUSE1 Geiles Argument
@@TurbiiiReloaded Ja, man sollte an die anderen denken, schließlich gibt es Menschen die dadurch nh Schreck bekommen, hab ich selber gesehen durch Hupen hat jmd nh Schreck bekommen und brach zusammen.
Wenn vor mir jemand offensichtlich unsicher in seiner Fahrweise ist (weil vielleicht Fahranfänger und das erste Mal allein unterwegs), muss ich ihn mit meinem Gehupe nicht noch mehr verunsichern....
Einige scheinen nur auf eine Gelegenheit zu warten, um sich aufzuregen. In den meisten Situationen, in denen sich hier Leute aufregen, hupen, Gas aufheulen lassen, etc. gehe ich kurz vom Gas und fahre entspannt weiter.
2:14 Sowohl hier, als auch im nächsten Clip erkennt man wieder schön, dass beide Einsender falsch durch den Kreisverkehr fahren.
Auch im Kreis gilt: Rechtsfahrgebot!
Ein Kreisel dient dazu, die eigene Geschwindigkeit zu reduzieren und diesen soweit rechts wie möglich zu durchfahren. Hier wir sogar die innere Abgrenzung (im ersten Clip leider ohne Fahrbahnmarkierung) überfahren, welche nur überfahren werden darf, wenn man anders nicht durch den Kreisel kommt (z.B. LKWs).
Würden die Einsender den Kreisverkehr also vorschriftsmäßig benutzen, hätten die einfahrenden Fahrzeuge auch massig Zeit.
Leider fällt mir das in fast jedem Kreisverkehr-Clip auf, der ein eingesendet wird, dass dieses Fehlverhalten immer unkommentiert bleibt.
Rechtsfahrgebot bei nur einer Spur?
Rechtsfahrgebot innerorts?
Noch nie von all dem gehört.
So ein Quatsch...es gibt erstens im Kreisverkehr keine besondere Geschwindigkeitsbegrenzung - theoretisch geht's da innerorts mit 50 durch - er dient einzig und allein des besseren Verkehrsflußes...zweitens dürfen auch LKW die Fahrbahnbegrenzung in keinem Regelfall überqueren (mach das in der C-Prüfung und du darfst wiederholen)...drittens gibt es keinen verpflichtenden Paragraghen ganz rechts zu fahren - ist streng genommen nur eine Empfehlung, die leider wie eine Pflicht ausgelegt wird
Morslord, innerorts gibt es kein Rechtsfahrgebot.
@@Boltzmann47 Jedenfalls nicht für Fahrzeuge bis zu 3,5 Tonnen.
@@stefannowak2960 Hast du C? Denn das war das erste was mir beigebracht wurde dass die Begrenzungslinien nur Empfehlungen sind.
4:40 Zuviel Horsepower geschaut? 😉
Ernsthaft, da muss er wohl uralte Sommerreifen drauf haben, wenn ihm in der Konstellation das Auto da so wegdreht.
Das dachte ich auch. Die Straße schien in gutem Zustand zu sein und besonders schnell war er ja auch nicht unterwegs. Sieht tatsächlich nach extrem schlechten Reifen aus. Möglicherweise irgendwelche China-Billig-Pellen...
@@karlihoinzi9952 Jap, Chinareifen die 6+ Jahre auf dem Buckel haben. Schade dass es der Einsender nicht kapiert und stattdessen denkt er müsse langsamer fahren...
NEIN DU BRAUCHST NEUE REIFEN.
@@TheNecavi 3 Jahre alte Vredestein Quadrac 5 ... mit genug Profil und Luft. Ja, gibt bessere Reifen. Aber die Straße ist wirklich arschglatt bei Feuchtigkeit und es fliegen da regelmäßig Leute raus.
Ich war nicht schnell ... aber für die Stelle und das Wetter zu schnell.
Zu Minute 6 - 6:30; Die Stelle kenne ich zufällig und bin da schon öfter mit mit 2 PKW aneinander vorbei gefahren. der Vermeindliche Bordstein ist so Flach das man da sogar mit Nieder Querschnit Reifen nicht die Felge gefährdet. Wenn jeder etwas Rücksicht nimmt ist diese Zufahrt und es ist eine Zufahrt! Kein Problem.
Glückwunsch an den Einsender.
8:45 da hätte man ruhig erwähnen können, dass der Bus Vorfahrt hatte.
Bussen, die von Haltestellen abfahren, hat man Vorfahrt zu gewähren 😀
@Herder - das dachte ich mir auch. Allerdings ist mir am Bus kein Blinker aufgefallen. Und wenn der Busfahrer/die Busfahrerin nicht blinkt, dann gibt es auch keine Vorfahrt. So einfach ist das.
Ich erinnere kurz an die vorgeschriebene Schrittgeschwindigkeit beim vorbei Fahren an einem haltenden Bus. Ändert am Blinker nichts, aber hätte die Situation gar nicht entstehen lassen
@@roasti4908 Und auch bei Schrittgeschwindigkeit. Wenn der Bis erst blinkt, wenn man neben dem Bus ist, darf er trotzdem nicht zuerst rausfahren.
Und wo bitte steht, dass man den Bus nur mit Schrittgeschwindigkeit überholen darf?
Wenn ich das Video richtig gesehen habe, dann steht der Bus an der Haltestelle. Von einem Warnblinklicht habe ich nichts gesehen. Und für die Schrittgeschwindigkeit wäre dieses Warnblinklicht vorgeschrieben, denn wie heisst es in StVO §20 Abs. 4 " ...An Omnibussen des Linienverkehrs und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten und Warnblinklicht eingeschaltet haben, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden ..."
@@thomasgoetz8723 Hat geblinkt, ist das zweite Licht von oben-
@@thomasgoetz8723 am Anfang des Videos kann man kurz oben rechts ein orangenes Licht erkennen. Der Wanrblinker wird natürlich ausgeschaltet, wenn er die Haltestelle verlassen will.
Ich muss meine Aussage allerdings korrigieren: Schrittgescvwindigkeit ist bei Haltestellen auf der Mitte der Fahrbahn vorgeschrieben. Bei einer Haltestelle wie im Video muss man lediglich vorsichtig am Bus vorbei fahren. Diese Vorsicht kann ich nirgends erkennen.
Kurzes Beispiel: sollte man in der Fahrprüfung mit mehr als 20km/h an einem haltenden Bus vorbei fahren, ist man sofort durchgefallen
Hm, muss man den Bus nicht rauslassen wenn er blinkt?
Ja muss man..
Ja vor allem hat dieser auch früh genug angefangen zu blinken bevor er losgefahren ist.
In Hamburg hätte es dann geknallt die HVV Busfahrer sind da (verständlich) ziemlich eiskalt und fahren los. Sonst kommen die nie auf viel befahrenen Straßen in den fließenden Verkehr. Wenn es knallt ist der Pkw im Sack und der Bus braucht ggf. Ne kleine Lackausbesserung am Abend in der Werkstatt und fährt am nächsten Tag wieder :)
Jepp. §20 StVO. Und man sollte auch vorsichtig einen haltenden Bus überholen, auch wenn er statt Warnblinker "nur normal" blinkt.
Allerdings dürfen sich Busse die Vorfahrt nicht erzwingen - müssen also zumindest bremsbereit sein und sicherstellen, dass andere Verkehrsteilnehmer ihre Absicht auch erkannt haben. Wie halt bei jedem anderen Spurwechsel auch.
@@knarf2570 erzwingen darf man sich Vorfahrt ja generell nicht :) - nur auch den sturen Autofahrern fällt dann ggf. ein, dass der Bus den längeren Hebel hat. Manche lernen es halt nie oder haben ihren Führerschein auf dem Flohmarkt geklaut.
Ist das noch aktuell mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren? Find ich ja zu langsam 🥴
Die Einsender immer mit diesem "ich hupe für jeden Mist, weil ich den Clip danach zu DDG schicke", gehen mir mittlerweile tierisch auf den Knispel!
Ich kann Menschen nicht leiden, die beim Rausfahren aus dem Kreisverkehr nicht blinken...
Mit 200 durch die rote Ampel. Kann da die Polizei nix machen? Für mich ist das eine Amokfahrt…
Du mißverstehst den Scheibenwischer. Der ist keine Beleidigung, sondern ein Hinweis, dass der Autofahrer mal wieder die Frontscheibe reinigen sollte, damit er wieder den Verkehr überblicken kann. ;-)
moin, seit zig Jahren habe ich mir angewöhnt ca. alle 5 bis 10 sek in den Rückspiegel zu sehen, weil ich wissen will, was hinter mir los ist, egal ob auf autobahnen, schnell- oder Landstrassen, sogar in der Stadt und im Dorf, denn was vor mir ist, kann ich ja sehen und im Zweifel lieber mal langsamer, hat immer geholfen. gruss hannes
6:18 Ich finde den "ausraster" Top! weil auf die sanfte art kapiert es heute keiner mehr! direkt härteren ton damit es richtig sitzt!
8:44 warum stöhnt er? Es war sein Fehler! Der Bus hatte den Blinker schon gesetzt, er hätte anhalten können und müssen
10:00 "Scheibenwischer machen kann teuer werden" - naja. Nicht wirklich. Kann man zwar anzeigen, aber der Staatsanwalt wird das fallenlassen und nicht weiter verfolgen. Habe selbst schon mal eine deutlich(!) unflätigere Beleidigung (und zwar mit Beweisen und nicht nur Aussage gegen Aussage oder so) angezeigt, passiert ist da nix. "Kein öffentliches Interesse" - na gut, wenn es ein Hamburger Senator wäre, dann wäre das wohl anders und dann müsste man wohl mit einer Hausdurchsuchung rechnen.
Nice compilation! Thanks for sharing!
Dashcamer eingeschränkte Wortschatz:
1. Alterr!!!
2. Sah ma!
3. Geht's noch?
4. Junge, alter!
5. Boah
6. EyYy...
7. Meine Fresse!
Aber auch:"Junge, alter!"
Ist das nicht eher "Langenscheidts Universalwortschatz für Beinaheunfälle - Deutsche Ausgabe" ?
Meine Vorschläge:
Das kurze, abgehackte " 'Ey!" und das etwas längere "Boaaaah...".
Und der absolute Dauerbrenner: "Meine Fresse!"
3:05 wenn man so kurz vor dem Abbiegen einen Radfahrer überholt, bedarf es keinen Schulterblick.
Denn wie groß ist die Chance das der Radfahrer anhält oder selber abbiegt?
Fast null, also langsamer ran und dann abbiegen, wenn der/die/das Radler vorbei ist.
Und trotzdem sieht man immer wieder wie völlig intelligenzbefreit die Radler sind. Da fährt man so ganz ohne Knautschzone oder Schutzkleidung durch die Gegend, sieht das einer rechts blinkt und den Fahrweg kreuzen wird und hält trotzdem einfach stur drauf.
@@-AC. es gibt gesetzte an die sich alle halten sollten. es ist völlig intelligenzbefreit hier die Fahrradfahrer schuld zu geben. und es ist nicht der Radfahrer schuld wenn der Autofahrer blinkt und einfach durchzieht. Blinken heisst nicht dass du Vorfahrtsrecht hast! Blinken heisst du MÖCHTEST in entsprechende Blink-Richtung.
@@-AC. ich hoffe dich werde ich nie im Straßenverkehr antreffen mit so einer Einstellung. Scheiß auf Vorfahrts- und Vorrangsregelen Auto ist nie schuld...
@@equalfire Ja, überfahren und im Recht ist deutlich besser als einmal zurückstecken weil ein anderer einen Fehler macht. Da habt ihr Vögel eindeutig recht.
@@-AC. Ja das kannst du solchen Leuten zig mal erklären, verstehen die doch nicht.
Das 'intelligenzbefreit' trifft sehr oft auf Radfahrer zu, weil viele noch nicht mal einen Funken an Selbsterhaltungstrieb an den Tag legen; sprich - wie AC schrub - selbst dann nicht zurückstecken, wenns eigene Leben auf dem Spiel steht !
So ne Denke wie ihr an den Tag legt kann man haben, wenn man mit einem Panzer unterwegs ist, da kümmert dann so ein 1,2 Tonnen Wägelchen nicht. Auf dem Rad aber schon.
4:48 Gut gefangen BigBoy! :D Ich würde die Reifen wechseln, damit so was nicht nochmal passiert. Oder falls es am Luftdruck lag, öfter mal kontrollieren und nachfüllen.
BTW: Mir ist mal was ähnliches passiert, bei Glatteis und nur 70 km/h bergab. Hab "Ping-Pong" gespielt und Glück gehabt, weder Leitplanken erwischt, noch Gegenverkehr gehabt. Wenn man steht und merkt, dass alles Gut gegangen ist, hat man fast nen 2. Geburtstag erlebt. ;)
Richtig. Er ist nicht zu schnell gefahren, seine Reifen sind einfach absolut unterster Schrott. Schade dass er das anscheinend nicht erkannt hat. Keine Auto dieser Welt sollte bei so niedriger Kurvengeschwindigkeit ausbrechen. Der hatte so wenig Grip, falscher Luftdruck reicht da nicht aus...
Ich tippe auf 6 Jahre+ alte Chinaböller die steinhart sind :)
Aquaplaning kann schon bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten zuschlagen. Wichtig ist zu warten, bis das Fahrzeug steht, und dann weiterfahren.
Schon 1975 hat mein Fahrlehrer immer gesagt: "Rauf auf die Bahn, gibt's kein spar'n!"
Wenn der roller bei 1:39 vorher schon gefahren wäre,garnicht aus zu denken was da passiert wäre.
😳😳😳
Danke für Trauma am ende^^
1:30 Gut bei 200 km/h konnte er ja auch nicht mehr rechtzeitig vor der Ampel anhalten.
Naja also der Scheibenwischer von Christian ist hier mehr als gerechtfertigt
Das ist genauso mit dieser Hupe am Fahrrad. Weil andere Mist verzapfen, heißt es nicht, dass man jetzt einen Freifahrtschein hat, um nicht erlaubte Dinge zu tun. „Gerechtfertigt“ hin oder her
@@k-i_d vorallem wie schneller der da drauf ist, als würde er nur darauf warten
@@elisa_agmayt6509 Christian ist ja mitlerweile ne Legende aber der Typ muss sowas von ungeliebt sein in seinem Sozialem Umfeld. In meinen Augen Provoziert er diese Situationen mit vollem Bewusstsein damit er wieder was hat was er einschicken kann.
Ich bin selbst mehrere Jahre zur Arbeit ca 30 KM am Tag gefahren und hab dabei sicherlich auch einiges Erlebt aber wenn man seinen Platz als Fahrradfahrer kennt und vielleicht ein Müh an Kompromissbereitschaft hat dann kommt man nicht SIEBZIG mal am Tag in solche Situationen.
Christian hat total ein Auge dafür wann er übersehen wird. In der Situation im Video wird die Fahrende Person genau dann in die Richtung von Christian geguckt haben als er hinter dem stehendem Fahrzeug verdeckt war ...
2:50 Diese Elektromobile werden im Amtsdeutsch auch als Krankenfahrstühle bezeichnet. Wie bereits erwähnt brauchen sie eine Haftpflichtversicherung. Allerdings sind davon Elektromobile befreit, wenn sie bauartbedingt nicht schneller als 6 km/h sind. Es wird allerdings empfohlen auch in diesem Fall eine Versicherung abzuschließen.
Übrigens ersetzen beide erwähnte Fahrzeuge die Beine, was bedeutet, dass sie auch auf Gehwegen und in Fußgängerzonen unterwegs sein dürfen Dort allerdings nur mit Schrittgeschwindigkeit. 🧐
1:30 Warum gibt es hier in Deutschland nicht endlich mal die Möglichkeit, den Autofahrer (besser den Halter des Fahrzeuges, weil Mensch hier sicher nur das Nummernschild lesen kann) mit diesem Video zu belangen?
08:44 Janek
Man kann deutlich sehen, daß der Bus den Blinker gesetzt hat.
§ 20 (6) StVO sagt eindeutig, daß er zu warten hat.
Und ja, es gibt diese Busfahrer, die den Blinker setzen und gleichzeitig losfahren, ohne Rücksicht auf Verluste. Aber in diesem Fall hier halt nicht.
Stimme ich dir als Linienbusfahrer komplett zu. Zudem steht auch im Paragraph 20, dass man an einem an der Haltestelle stehenden Bus vorsichtig vorveifahren muss. Wenn da vor dem Bus nen kind losrennt ohne zu schauen...
@@PsqL93
Moin.
Folgende Situation:
An der gegenüberliegenden Haltestelle steht ein Linienbus mit Warnblinker. Ich geh vom Gas und fahre mit Schrittgeschwindigkeit vorbei. (So ist es ja vorgeschrieben).
Was meinst du, was da hinter mir los ist?
Bei Wetten das würde ich die verschiedenen Automarken am Klang ihrer Hupen erkennen....
Also, ich sehe, dass Janek da schon so gut wie neben dem Bus war, als der zu blinken anfieng. Und ja, hinter einem links blinkenden Bus hat man anzuhalten, was aber den Busfahrer nicht dazu berechtigt, einfach herauszuziehen, wenn sich jemand nicht daran hält, und sich bereits neben ihm befindet.
@@alterschwede1914 Das ist leider Quatsch. Man sieht schon von weitem, dass er geblnkt hat. Guck einfach genau hin dann wirst du deine Aussage überarbeiten.
@@alterschwede1914 Der Bus blinkt bei 08:44, da hätte die DC locker anhalten können und müssen!
Fehler zu 100% bei der DC.
1:30 wenn hier nicht die Polizei gerufen wurde ist das der größte Fail aus dieser Compilation.
Juhu! Neues Dashcam Video!
Vielen dank für das super Video.
An BitBoy: ey, du brauchst neue Reifen, mindestens. Unverantwortlich mit sowas rumzufahren.
Mit 65 km/h so eine Kurve und es regnet ja nicht einmal..... und beim nächsten mal die Kurve noch langsamer fahren wollen 🤣🤣🤣
Нихьт дасс эр геген ди ванд да коммт
Aber muss es unbedingt nur an den Reifen selbst liegen? Ich hatte eine ähnliche Situation auch schon mal, glücklicherweise aber ohne komplette Drehung und einen Pinguin umgefahren zu haben. Bei mir war es so, dass es nach längerer Trockenphase geregnet hatte und die Straßen kurz danach so glitschig waren, als hätte die einer mit Seife eingeschmiert. Meine Reifen sind aus 2018 und kaum gelaufen.
Ölspuren gibt es auch
@@Lawrencium1990 da nach ihm noch mehrere Autos die Kurve durchfahren ist es unwahrscheinlich das da was auf der Straße war. Meistens sind die Außenkanten der Reifen schon blank weil das Fahrwerk platt oder verstellt ist....aber in der mitte ist ja noch Profil. Oder die Reifen sind überaltert und hart.
1:30 ich hab ja jetzt mit einiges gerechnet, Auffahrunfall, der typ, da hinten will sich beschweren und steigt aus oder sowas.. Aber damit hab ich nicht gerechnet 😳😂
Sehr schönes Video ! Mehr davon ... Lg Waggi
Yaris: schneidet
Konstantin: JUNGE ALTER!
0:50 Also ich fahre auch einen Twingo, aber einen alten und die Dinger fahren einfach auch nicht schnell. Muss man auch berücksichtigen, wenn man auf der Straße ist. Finde das Verhalten höchst asozial.
Autobahn vermeiden. Tut mir leid, aber lass da mal einen LKW von hinten kommen und man kommt da nicht vom Fleck..
Fahre neben meinem Gold auch nen Lupo mit 50 PS und hab auf der Einfädlungsspur min. 80 km/h
Also ich schaffs mit meinem 60ps Citigo auch jeden Morgen auf die Autobahn...
Nichts gegen dich und deine Fahrweise, aber Ich bin jahrelang einen VW-Up gefahren, der dem Twingo ebenbürtig sein dürfte. Und auch damit kann man ohne Probleme zügig auf eine Autobahn fahren (mein Arbeitsweg bestand auch schon damals zu ca. 80% daraus).
Man muss aber zur richtigen Zeit und vor allem rechtzeitig Gas geben: Ggf. einen Gang herunterschalten und gib ihm. Dann erreicht man auch mit einem Up (und vermutlich auch mit einem Twingo) auf jedem durchschnittlichen Beschleunigungsstreifen ohne Probleme LKW-Geschwindigkeit und das ist das mindeste, was man erreichen sollte, wenn man sich einfädelt.
Aber ich erlebe auch immer wieder Autofahrer, die auch bei schnurgerader Auffahrt oberhalb von 60 km/h nicht mehr beschleunigen - sondern erst dann, wenn sie sich einfädeln wollen. Viel zu spät, wenn man ein leistungsschwaches Auto fährt.
In dieser Szene hatte der oder die Fahrerin auch noch eine separate Fahrspur und alle Zeit der Welt, um in der Geraden vor der eigentlichen Beschleunigungsspur zu beschleunigen. Cam Cam hat also nicht unrecht. Sie dann zu überholen - okay, darüber kann man diskutieren. Aus Gründen der eigenen Sicherheit kann ich aber auch das nachvollziehen.
Tut mir ja leid, aber wenn das Auto nicht in der Lage ist sich mit angemessener Geschwindigkeit auf die Autobahn aufzufahren, dann gehört es dort einfach nicht hin. Das hat mit asozial nichts zu tun
6:56 ich weiß ja nicht in welcher Stadt das ist aber bei mir gibt es garkeine Schilder dass man mit dem Rad gegen die Einbahnstraße fahren darf da es in jeder Einbahnstraße erlaubt ist.
Nachtrag: das mit keine Schilder war mir nicht klar, hier gibt es überall Schilder ich habe nachgeguckt aber da man hier einfach fast überall mit dem Rad fahren kann ist mir das nie aufgefallen.
Das kann nicht sein, ohne Zusatzschilder gelten Einbahnstraßen auch für Radfahrer.
Dann lebst du wohl nicht in Deutschland.
Falls du doch in Deutschland lebst, ist das eben nicht erlaubt. Die StVO gilt für das ganze Land und ist innerhalb Deutschlands ortsunabhängig.
Lg.
Jo also das ist ja mal richtig Quatsch, warum geben die Leute denn hier nen Daumen hoch. Welche Stadt bitte? Irgendwelche Quellen dazu?
@@forkeke das ist kein Quatsch guck dir mein vorherigen Post an.
@@a.n113 wenn Bremen nicht zu deutschlang gehört lebe ich in einem anderen Land
2:25 Wie schön😍 Meine Zuhause der Harz🤩
Danke 👍🏻
6:53 die Strasse sieht so aus, als wäre da eine sehr breite Mittelinsel inklusive Parkplätze.
So ist es wohl auch.
exakt so ist es