Ich finde das immer so super, dass du die Privatsphäre und das Recht am eigenen Bild selbst bei einem Reh bewahrst und das Gesicht vorbildlich zensierst :D
Ich habe mal einen Kommentar bei fahrnünftig gesehen und da wurde erklärt, dass man das wohl bei männlichen Rehen macht, um Wilderei oder die Jagd nach dem Geweih zu verhindern? Bin mir nicht sicher ob ich das jetzt richtig im Kopf habe, würde aber erklären warum nur 1 gepinxelt ist.
Da hatte ich am Wochenende auf der Bahn wieder so ein paar Experten. Die Krönung war bei Tempo 150 noch ca. 10 Meter Abstand. Heute einer auf der Autobahn, der erst neben mir rechts mitbeschleunigten, dann aufgrund eines vorausfahrenden Fahrzeuges verzögern musste, knapp hinter mich und vor den nächsten rüberzog (Abstand nach vorne und hinten auch max. 10 Meter), und dann genauso knapp wieder rechts rüber, Tempo ca. 130. Etwas später, gleiches Auto: Wechsel auf eine andere Autobahn, er hinter mir, zieht über die durchgezogene Linie nach links und gibt Gas. Ich will dann auch nach Links, als es erlaubt ist, sehe ihn zum Glück gerade noch rechtzeitig. Dann habe ich ihn mal schnell vorbeifahren lassen - solche Kamikazefahrer brauche ich echt nicht...
@@thomasm9306 Das stimmt nicht. Durch die Karosserie hast du einen erhöhten Schutz im Gegensatz zum normalen Fahrrad. Das Teil ist 95cm hoch. So hoch sind auch Sportwagen gewisser Hersteller. Und was ist an Überlandfahrten so gefährlich? Dann dürftest ja auch nicht Rollerfahren
0:39 stark reagiert vom Audi. Deshalb fahre ich immer mit intensiven Nutzes des Rückspiegels. Ich halte ja meine Abstände ein und habe mehr Angst, dass mir jemand reinfährt, als ich jemanden.
Dem kann ich nur zustimmen. Es sieht für mich auch so aus, als ob es den Audi erwischt hätte, wenn er nicht beiseite gefahren wäre. Wenn das Heck seitlich aus der Spur geschoben wird kann das sehr unangenehm werden.
Zur Frage ab 4:10 - Aus meiner Sicht wäre ein Überholvorgang über die Linksabbiegespur legitim, so lange ich mich vor der Ampel wieder gefahrlos in die geradeaus führende Spur einordnen kann und die Linie nicht durchgezogen ist. Wie immer ein tolles und unterhaltsames Video!
Ich persönlich würde auch über die Sperrfläche überholen... Ich weiß, ganz wild und verboten, aber wenn es so wie hier weit einsehbar ist sehe ich da kein Problem.
@@max003mk und dann wäre die Cam ohne zu schauen zu Beginn der Linksabbieger Spur auf selbige gefahren weil ja keiner von hinten kommen kann da ja Sperrfläche und schon ist der Unfall da. Und ob sie dann eine Mitschuld bekommt da sie nicht geschaut hat kommt sehr auf den Richter an.
Als Lkw kann man so oder so sehr schwer auf Landstraßen überholen, weshalb das völlig in Ordnung ist bzw. sicherer und besserer ist als auf einer unübersichtlichen Strecke.
@@You-wy6te Blindes Vertrauen ist nie gut. Ich schaue immer bevor ich meine Spur wechsle ob jemand von hinten überholt. Gilt auch übrigens für Landstraßen, wo die meisten Fahrer:innen nur einmal kurz nach links gucken und nicht nach rechts. Aber stimmt schon das Argument. Wäre in dem Fall aber auch nicht so wild, da man dann auf die Gegenfahrbahn ausweichen könnte (wirklich nur im Notfall um eine Kollision zu vermeiden). Wie gesagt, ich habe auch mehr aus der Sicht der Dashcam geschrieben. Hätte sie (wenn sie nicht an der Kreuzung rechts abbiegen wollte) auch über die Sperrfläche überholt bin ich mir sehr sicher, dass die LKW dahinter geblieben wären und dann auch über die Sperrfläche überholt hätten. Und bei einer so einsehbaren Strecke sehe ich dabei auch weniger das Problem. Aber bei uns auf dem Land ist man sowas gewohnt und kann damit umgehen. Und natürlich würde ich nicht überholen, wenn ich einer der Hintermänner wäre und der Fahrer vorne auch Anstellungen machen würde zu überholen.
Das Problem ist, dass es sich hier totzdem um öffentlichen Verkehrsraum handelt. Somit kann das eigenmächtige Aufstellen von Verkehrszeichen unter Umständen sogar den Straftatbestand des Gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr darstellen. Und wenn man doch selbst welche aufstellen möchte sollte man sich doch wenigstens Schildern nach der StVO bedienen, diese entsprechend der VwV aufstellen und nicht selbst welche entwerfen und einfach irgendwie aufstellen... oder man fragt einfach mal bei entsprechender Behörde an.
Video zuende…und muss immer noch lachen über die vorbildliche Ladungssicherung vom Bobby car! 😂😂…das hat sich eingebrannt…😅..herrlich…statt des üblichen permanenten Kopfschüttelns am Ende Eurer tollen dashcam Zusammenstellungen!
durch gucken dieser videos, erwische ich mich immer wieder dabei, wie ich mich kontrolliere um ordentlich sicherheitsabstand einzuhalten, danke dass ihr meine Fahrten indirekt etwas sicherer macht. :)
_Grenzt ?_ Kein Steckdosentier hätte in dieser Situation auch nur ansatzweise damit gerechnet, das sich da noch einer durchzwängt, nicht so aber unser Radfahrer, frei nach dem Motto: versauen wir dem Autofahrer doch mal so richtig den Tag. Nur, dass die Rechnung 1500kg Blech gegen 80kg Toastbrot irgendwie immer pro Blech ausgeht, scheint offensichtlich immer noch nicht bis zu dieser Klientel durchgedrungen zu sein. Aber hey, Darwin wirds schon richten. Ich hab da vollstes Vertrauen.
@@user-xe8qu6rh5f Wenn wenigstens vorher gelinkt worden wäre. Klar ne dumme Aktion vom Radfahrer, aber er kann nunmal auch nicht hellsehen, oder hättest du sofort gewusst dass der Autofahrer rechts parken will. Lieber einmal zu viel als zu wenig blinken, genau wegen solchen Situationen
Vielen Dank für diese entspannte Art der Verkehrserziehung - ich hoffe das sich möglichst viele zur Selbstreflektion eingeladen fühlen. Miteinander statt Gegeneinander.
Schön, dass Ihr ein Velomobil in Eure Sendung aufgenommen habt und damit etwas zur Aufklärung beitragt. Leider kennen viele Autofahrer diese Fahrzeuggattung überhaupt noch nicht. Es handelt sich um ein verkleidetes Liege-Fahrrad, das in der Regel nur muskelgetrieben ist. Wegen seiner hervorragenden Aerodynamik kann es aber in der Ebene bis zu 60 km/h erreichen. Übrigens: Die allermeisten PKW- und LKW-Fahrer verhalten sich gegenüber uns Velonauten äußerst rücksichtsvoll. Danke dafür !
Auch wenn der Blinker bei 1:55 nicht gesetzt ist, man überholt nicht rechts. Das ist eigene Dummheit und selbst verschuldendes Leid. Dann überholt man als Radfahrer Links. Aber die meisten Radfahrer halten sich an nichts. Liebe Grüße ein Radfahrer (Y)
Ach als würde ein Autofahrer sich da nicht durchquetschen, wenn er denn durchpassen würde. Aber ja, die paar Sekunden, die man verliert, sind es wirklich nicht wert.
@@julian15309 So gesagt ist das falsch. Innerhalb geschlossener Ortschaften darf man, sofern man einen PKW fährt, seine Fahrspur frei wählen, sofern mehrere Fahrspuren in dieselbe Richtung führen. Das gilt nicht für Radfahrer, LKW und andere Nicht-Pkw, und es gilt nicht, wenn nur eine Fahrspur für die eigene Richtung vorhanden ist. Dein Einwurf zeigt mal wieder: Halbwissen ist gefährlicher als Unwissen.
4:24 finde das ganze eher Situationsabhängig. An dem Punkt würde ich ebenfalls überholen, wenn ich direkt dahinter wäre. Es ist auf der Abbiegespur überhaupt kein Verkehrsteilnehmer den ich irgendwie gefährden könnte, der Radlader fährt extra weit rechts um unteranderem zu signalisieren, dass man ggf. überholen kann und es ist auch keine durchgezogene Linie oder sonstiges vorhanden das dies verbieten könnte. Habe daher keinerlei bedenken und selbst wenn das verboten wäre..
Soweit ich weiß, ist das Überholen von langsamen Fahrzeugen auf Abbiegespuren legitim, so lange niemand gefährdet wird, ich rechtzeitig vor der durchgezogenen Linie den Überholvorgang beendet habe und andere Verkehrsteilnehmer meine Absichten erkennen können. Trotzdem muß man mit einberechnen, daß die Lichtzeichenanlage ihren Zustand ändern kann.
4:18 - Ich bin Fahrschüler und so zu überholen ist nicht erlaubt. Der LKW fährt auf der Linksabbiegerspur und überfährt damit Richtungspfeile. Damit muss man auf der Linksabbiegerspur bleiben und zum Linksabbiegen einordnen (Blinker nicht vergessen). Zumindest gilt das für Fahrschüler :D.
@@mikush001 Vorher ja. Aber wenn sich Spuren spalten und, wie in dem Fall, eine Linksabbiegerspur hinzukommt, darf man nicht die Linksabbiegerspur zum Überholen nutzen. Da gilt dann: Richtungspfeil überfahren/berührt = in Spur und Pfeilen folgen; blinken und abbiegen. Das war ja, was sich DDG gefragt hat. :)
Doch hab ich tatsächlich mal unter nem Video gesehen wo einer nen LKW etwas blöd in ner Rechtskurve überholt hat. Hat sich dann damit erklärt, dass er nicht ortskundig war und auf der Graden das Überholmanöver gestartet hat und dann die Rechtskurve unerwartet kam. Der hat den Fehler eingesehen und gemeint er würde ihn in Zukunft garantiert nicht wieder machen
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich Mal das Motorrad war, das mit 200+ auf der Landstraße überholt hat, kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen, war zu schnell weg 😇
1:50 verstehe ich als Radfahrer auch null. Wenn der so langsam ist, überhole ich den halt links, aber doch niemals rechts. Komplett suizidal die Nummer.
@@presidentobummer447 Also der Radler darf mit wenige Zentimeter an der Tür vorbei fahren, ich mit dieser Tür aber nicht an Ihm? Während ich an Ihm vorbei fahre, bleibt meine Tür definitiv zu - jetzt überlege Mal, was wohl passieren könnte, wenn ich nicht fahre??
2:23 Ich gehe mal davon aus, dass das ein Privatweg ist, denn ein gültiges Verkehrszeichen ist das definitiv nicht. Auch das Schild da drunter ist unzulässig, denn an Sonn- und Feiertagen, an denen keine Flohmarkt herrscht, würde die Einbahnstraßenregelung wieder gelten. Und man kann von einem Autofahrer nicht verlangen, zu wissen wann Flohmarkt ist.
Im Allgemeinen hat man auf Verkehrszeichen aber zu achten - auch auf die Zusätze zu Denen. Düfte lustig werden, wenn Du bei der nächsten Kontrolle mit Argumentieren anfängst ... ^^
@@aaaooaao9949 Das ist aber kein Zusatz zum Schild. Da steht was zusätzliches auf dem Schild. Damit entspricht das Schild nicht der StVO und hat keine Gültigkeit. Vandalismus hat im Allgemeinen keinen Einfluss auf die Gültigkeit.
0:39 Assistenzsysteme sind schon was feines... Da hat der Audifahrer nicht selbst reagiert. 6:28 solche Aufmerksamen Fahrer gibt es noch in DE? WOW ! Respekt ♥
3:30 ja, sowas kenne ich, da war mal ne Oma gut 1 Golf-Länge vor mir und kam näher...ich konnte nicht zurück und hupe und aktiviere die Lichthupe...sie bremst, dann rollt sie wieder...irgendwann hat sie mich getroffen und meckert mich dann auch noch an, dass ich so dich hinter ihr stehen würde...sie war zum Glück so langsam, dass nicht mal ein Kratzer zu sehen war, aber sie ist dann einfach weggefahren...der Frau hätte man den Führerschein abnehmen sollen....4:15 was der erste LKW gemacht hat, war definitv verboten...ob der zweite LKW so hätte überholen dürfe, glaube ich zwar auch nicht, aber vermutlich hätte ich es mit einem PKW auch gemacht... aber mutig vom LKW, da er langsamer als ein PKW ist .... 9:10 das ist ein Beschleunigungsstreifen, aber es sagt nichts darüber aus, ob die Beschleunigung ein positives oder negatives Vorzeichen hat, somit ist also bremsen ok ;-)
Ja ich auch... Klar rein vom Gesetz her wäre es verboten...Aber es gibt eben immer noch die Sache mit der Vernunft... Und das Ganze war sooo übersichtlich...Hier nicht zu überholen und die LKW-Fahrer einzubremsen schadet nur der Umwelt, weil diese wieder mit viel Energie hätten hoch beschleunigen müssen...
Wieso sichern? Wenn man die Leiter mit einer Kordel festgebunden hätte, hätte sie beim Runterfallen den Lack zerkratzt. Das ist schon alles durchdacht.
Denke, hier wurde sich 'auf den Anderen verlassen' - und der Stift sagt dann noch völlig im Recht: Aufs Auto legen hast Du gesagt ... von Festbinden war nie die Rede. ... und dann sollst Du ruhig bleiben ... ;)
Entspanntere Fahrweise nach STVO § 1 ohne Fluchen und Hupen , Vorfahrt nicht erzwingen oder zum Oberlehrer zu werden. Kopfschütteln und Daumen hoch. Danke aus Berlin Schöneberg - Corona Jahr April 2022
0:45 Da hat David aber sehr spät reagiert. Er hätte 4-5 Sekunden vorher schon verzögern können. Man sollte nicht nur das Fahrzeug vor sich, sondern auch die Fahrzeuge davor im Auge behalten, wenn es möglich ist.
Dachte ich mir auch, Kopf nicht bei der Sache, das hätte bei weitem nicht so knapp sein müssen. Vorausschauendes Fahren endet nicht am Numemrnschild bzw. beim nächsten Auto.
0:54 wichtig ist neben dem Abstand eine adäquate Reaktion auf das Verhalten der vorausfahrenden VT. In beiden Videos wird einfach weitergefahren, obwohl alle vorn schon bremsen. Wenn alle bremsen, dann sollte auch eine Reaktion folgen.
Teilweise geht es aber auch sehr schnell und die Bremslichter können leider nicht anzeigen, wie stark gebremst wird (Nur das Blinken, bei einer Vollbremsung)
@@norrys.260 theoretisch könnte man ja auch einen Radarsensor nach hinten einbauen und die Lichter dann blinken lassen, wenn sich ein Fahrzeug zu schnell nähert.
Eben. Selbst als das vorrausfahrende Fahrzeug schon Bremslichter gezeigt hat, hat David seine Geschwindigkeit nicht wirklich verringert. Da ich mit meinen gut 50000km im Jahr öfters solche Situationen habe, wäre ich zumindest schon mal vom Gas gegangen und hätte schon mal leicht die Bremse gestreichelt, damit auch hoffentlich das Fahrzeug hinter mir es kapiert. Grob geschätzt, wäre er zumindest vom Gas gegangen als die Bremslichter angingen, da waren es so 30 bis 50m bis zur Vollbremsung, wäre er mit +- "nur" 50km/h angekommen. Wären schon mal 20km/h weniger gewesen.
@@ptpt7534 ich vermisse bei derartigen Szenen sowieso immer den Warnblinker. Den kann/darf/sollte man in solchen Situationen auch gerne manuell einschalten.
Die Szene mit dem Bobbycar hat mich gekillt! xD xD 4:21, ich hätte da definitiv nicht überholt, einerseits wegen der Sperrfläche und wegen der Abbiegespur, da ich damit rechnen muss, dass da auch jemand abbiegen möchte.
Ich habe schon 2 oder 3 mit Bobbycars gesehen. Einer hatte noch auf zwei Stangen rote Schlusslichter montiert, die an einer Steckdose am Trailer angeschlossen waren.
Wollte ich auch so kommentieren, aber Du warst schneller. Tiefstehende Sonne direkt von vorne - nicht gut, aber dummerweise nicht immer vermeidbar (vor allem sehe ich dann immer, wenn ich die Frontscheibe schlecht geputzt habe ...)
9:20 Tipp: Adamfahrer, hau doch mal nen Kumpel an, fahrt zsm auf nen Übungsplatz, und dann könnt Ihr da ersma drn gsnzen Samstagvormittsch üben - wie funktioniert Beschleunigen, wie funktioniert B. nicht usw usw 😊😊 Gutes Gelingen! 🎉
Das Überholmanöver bei 1:28 ist saugefährlich, selbst wenn es legal sein sollte. Der Abstand ist eh viel zu gering, und wenn der so langsam wird, ist zu erwarten, dass der anhält. Der LKW bei 4:15 muss den Überholvorgang schon auf der Sperrfläche begonnen haben, im konkreten Fall also illegal. Ansonsten, so lange niemand dabei gefährdet oder behindert wird, ist das m.E. ok. Der LKW ab 8:30 - dem Fahrer gehört der Lappen entzogen. Massive Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer und völliges Ignorieren der Fahrspuren. Der erzwingt sich aufgrund der Fahrzeugmasse den Vorrang. Echt zum Kotzen.
4:10 So einen hatte ich mal auf 10 km vor mir gehabt. Ein irrer langer Rückstau und ich mitten drin. Überholen war so gut wie unmöglich, weil Gegenverkehr, nicht Einsehbar etc. Als ich dann auf eine Links-Abbiege-Spur kam (ich wollte links, er gerade aus) bin ich mit Dauerhupe an ihm vorbei und habe ihm den Stinkefinger gezeigt. Er hatte auf der Strecke dutzende Möglichkeiten gehabt den Rückwärtigen Verkehr durchzulassen. Den Tag (ein Freitag) war ich so schon in Rage. da ich eine Stunde später dran war, weil den Kollegen kurz vor Feierabend eingefallen ist, daß sie dringend noch andere Teile benötigen als bestellt waren. Ich schwöre es euch, hätte ich ihn (den Radladerfahrer) stehend angetroffen, ich hätte die Tür aufgemacht ihm voll eins auf die 12 gegeben und Tür wieder zu. Weil mich das später noch interessierte, was die StVO dazu sagt, habe ich das nachgeschlagen. Ein Fahrzeug mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von max. 20Km/h ist verpflichtet jede Möglichkeit (Einbuchtung, Zufahrt, Einmündung (auch Feldwege) und dergleichen), die groß genug ist auszunutzen, um den rückwärtigen Verkehr durchzulassen. Wenn das zu langsam ist oder so gut wie keine Chance habt auf die Fahrbahn zurück zu kommen, dann benutzt einen sch*** Trailer mit Zugmaschine!!!!!
Da Der Da fahren darf, Es außerdem wesentlich schneller ist, wenn Er selber fährt, wird Sich wohl nicht Mal ein Trailer mit Zugmaschine finden lassen, wenn Du für die Kosten aufkommst. Und nur, weil Du zumindest in diesem Zeitpunkt die nötige Reife missen ließest, ein Fahrzeug führen zu dürfen, ist's wohl besser, daß Du so aus der Situation raus gekommen bist - anders hättest Du mit dem Begriff 'Idiotentest' wohl Deinen Spaß erleben dürfen.
Zur Frage bei 4:16: Ja ich hätte überholt (erst nach der Sperrfläche). Der Radlader macht ja schon Platz. Wahrscheinlich dürfte man das nicht, wäre mir aber da in der Situation wirklich egal, da die abbiegespur frei ist.
@@horstkollmeyer6654 die gefahr wäre eher, dass der radlader, oder bei mehr verkehr ein anderes auto, erst spät merkt, dass er/sie nach links muss und rauszieht. In der situation im video ist aber mMn überholen gestattet, sonst wäre ja die linie durchgezogen, nicht?
@@D3nn1s Ich habe mir spaßeshalber den Ausschnitt an gesehen . Sicherlich hat der Linksabbieger von er Gegenseite Rot . Nur was ist mit denen die Linksabbiegerspur schon bei grün eingefahren waren . Aber lassen wir das einmal dahin gestellt . Auf der Linksabbiege Spur , die der LKW benutzt ist rot , und das wird auch als Rotlicht Verstoß gewertet . Aber es war sowieso ein Rotlicht Verstoß , da die Lichtzeichenanlage vor dem passieren des Haltebalken gelb zeigte . Da der Radlader langsam war bestand kein Grund nicht an zu halten . Eine Andere Möglichkeit könnte angeführt werden , er wollte eigentlich links abbiegen hat sich aber umentschieden . Nur dann hätte er mit dem Fahrstreifenwechsel warten müssen bis der Radlader an ihm vorbei ist , dann wäre es nicht ein verbotenes Überholen im Kreuzungsbereich gewesen .
@@horstkollmeyer6654 naja er fährt ja bei der spur die geradeaus geht über die ampel. und auf jeden fall nicht bei rot. und bei der linksabbieger spur steht ja keiner also was sollte bei dem überholmaneuver falsch sein?
Moin Leute, habt ihre die Möglichkeit unter den Einsendernamen vielleicht den Ort auch anzugeben (soweit vorhanden)? Ich finde das immer ganz spannend wie andere Ecken von Deutschland aussehen :)
Wenn man momentan die Story bei van Apian verfolgt, würde ich eher davon abraten noch mehr Geo Daten zu hinterlassen. Nicht dass sich noch mehr auf den Schlips getreten fühlen.
@@nekrohorst9238 Naja wenn da einer durch Berlin fährt und man den Fernsehnturm im HIntergrund sieht macht es glaube ich keinen Unterschied ob da jetzt Berlin steht oder nicht. Jeder wird seine Stadt eh erkennen. Da ist es glaube ich egal ob man das den anderen einfacher macht das auch zu finden.
@@bongieger7871 sehe ich ganz ähnlich. Mich würde es auch teils interessieren an welchen Orten das Gesehene stattfindet. Präventiv würde ich jedoch davon abraten, damit da nicht so ein Rechtsstreit entsteht wie bei van Apian.
4:13 Ja, ich hätte über den Abbiegestreifen überholt. Er ist gut einsehbar und es steht auch kein Fahrzeug darauf. Ob es erlaubt ist oder nicht, weiß ich allerdings nicht.
Hätte ich sicher auch so gemacht. Wäre es wirklich verboten, dann dürfte man sich ja niemals umentscheiden, wenn man merkt, dass man z.B. auf ner Abbiegespur ist, aber geradeaus weiterfahren will. Aber das sagt mir nur meine Logik, nicht meine Kenntnis der Gesetze. Zumal da ja keine durchgezogene Linie war und - wie Du schon erwähnt hattest - kein Fahrzeug auf der Spur war.
0:45 - Hier ist ja zu bemerken, dass nicht nur der Sicherheitsabstand nicht eingehalten wurde, sondern auch keinerlei Verkehrsbeobachtung im Sinne des vorausschauenden Fahrens gegeben war. Also ich hab durch die Scheibe des Vorausfahrenden schon gesehen, dass der davor fahrende Verkehrsteilnehmer bremst. Ich bin der Meinung, Menschen sollten vorher gut auf die Eignung zum Führerschein geprüft werden. Das würde unserer Regierung jedoch niemals in den Sinn kommen, da sich mit Autos und Benzin viel Geld verdienen lässt 😉
Man muss bedenken, dass die Dashcam auch ein anderes Sichtfeld hat. Schlussendlich wird es keine menschlichen Fahrer mehr geben, da diese der Grund für die meisten Unfälle sind. Es gibt aber auch viele Menschen, insbesondere LKW Fahrer, die Assistenzsysteme bewusst und mit Freude ausschalten. Wer so etwas macht, sollte dafür im Falle eines Unfalls bestraft werden.
@@ptpt7534 Naja, aber davon unabhängig, selbst als die Bremslichter des Fahrzeugs direkt vor David schon im hellsten Rot leuchteten, hat er nicht wirklich abgebremst, sondern ist weiter mit seinen knapp 70 gefahren. Er hat weder ausrollen lassen (je nach Auto/Reifen wären das auf der Strecke schon mal locker 10km/h weniger gewesen) noch hat er selbst gebremst, außer halt kurz vor dem beinahe Crash.
Apropos Sicherheitsabstand in der Schweiz. An manchen Stellen auf Autobahn ist der Sicherheitsabstand eine Lücke um noch rechtzeitig die Ausfahrt zu erreichen. Da sind bei 80 Sachen keine 5 Meter Abstand. Ich muss mir auch ne dashcam besorgen……
@@HeimdallsMight besser als Darmwinde - soll übrigens um das Geweih des verpixelten Bock gehen, damit Der nicht als Trophäe eines Wilderer herhalten muß.
7:42 was ein Glück ! Nochma glimplich abgegangn. Und Polizei freut sich über Videomat. Das möcht ich auchma erlebn, dass meine videos irgendwem eine praktische Hilfe sind 🏁😊👍🏻
Die Szene bei 8:35 zeigt einfach mal wieder ganz deutlich, dass wir eine baulich getrennte Fahrradinfrastruktur brauchen. Man muss ja nur mal nach Dänemark oder in die Niederlande schauen. Das funktioniert dort bestens. Es würde allen beteiligten Stress und va einige Unfälle sparen.
@@identitymatrix Die braucht es dort nicht, weil es den nötigen Respekt vor Fahrrädern und ihrer Infrastruktur gibt. Vermutlich ist das dadurch bedingt dass jeder, also auch die Autofahrer, selbst regelmäßig Rad fährt.
Spätestens an Kreuzungen wird es da wieder schwierig. Entweder getrennte Grünphasen (also deutlich mehr Rot für alle), wo man immer noch mit Rotfahrern rechnen muss. Oder man wird spätestens vom rechtsabbiegenden LKW überfahren, der einen wegen baulicher Trennung bisher völlig ignoriert hat. Deutlich mehr Kontrollen und dann Fahrverbote für entsprechende Fahrstile wäre wohl zielführender. Ich bin mit 16 Jahren Führerschein und teils >30tkm Fahrleistung im Jahr noch nie kontrolliert worden. Ich sehe auch regelmäßig Radwegparker aber ganz selten das Ordnungsamt (ist für den ruhenden Verkehr zuständig). Würde jemand wie der LKW in der Szene mal plötzlich einen Monat Fahrverbot bekommen und kurz danach nochmal, z.B. fürs Radwegparken einen Monat und fürs blind rechts Abbiegen mit Gefährdung zwei Monate, dann würde das wohl ganz anders laufen.
@@heretic2032 Vll. ist das Erziehen durch Bestrafen nicht gaaanz der richtige Weg - auch wirst Du in zwei Wochen keinen 'Kutscher' mehr haben, Der Dir Deine Brötchen durch die Gegend fährt - geschweige das Mehl ... oder, ganz abwegig ... kein Klopapier mehr im Regal ... dieses Mal aber, weil's nie da war.
@@heretic2032 Stimmt nicht ganz. Eine bauliche Trennung ist auch hier nicht so schwer. Gerade für Radschnellwege werden bspw. Über/Unterführungen geschaffen. Für normale Radwege gibt es in den Niederlanden eine einfache aber unfassbar geniale Lösung. Dort werden die Radwege teilweise nicht abgesenkt. schau dir dazu gern mal eins der neusten Videos von Tomorrows Build an. Da Deutschland aber nicht gern Geld in die Fahrradinfrastruktur investiert wären zumindest getrennte Rotphasen gut. Das kostet quasi nichts.
6:20 ich erlebe das als LKW-Fahrer immer wieder, dass man meint, meinen Kotflügel beim Einscheren mitnehmen zu müssen. Ich habe in der Fahrschule 1982 gelernt, erst einscheren, wenn die Front des Überholten KOMPLETT im Innenspiegel zu sehen ist, und nicht, wenn der linke Scheinwerfer im rechten Rand des rechten Außsenspiegels sichtbar wird.
1:50 Vor allem: Autofahrer müssen 1,50 m Abstand halten. Wie soll der das schaffen, wenn man sich von hinten durch eine Lücke von gerade mal 1 Meter quetscht? 4:22 Prinzipiell dürfte man das nicht - es ist ja eine Abbiegespur nach links. Aber der Lkw wird natürlich argumentieren, dass er sich spontan umentschieden hat, doch nicht abzubiegen.
@@You-wy6te Nein ist nicht korrekt. Der Überholabstand gilt explizit für KRAFTfahrzeuge, nicht für Fahrzeuge allgemein. Das liegt in der Betriebsgefahr des Kraftverkehrs begründet.
@@PiratWeber Die 1,5 Meter gelten schon wesentlich länger als die neue Verordnung nur wie alles bei den Regeln für Fahrradfahrer hält sich keiner dran oder wird verdreht bis zum geht nicht mehr.
Zum Video zu ManosRP: Blinker setzen ist heutzutage wohl mega uncool geworden. Ich arbeite selbst im Lieferverkehr und konnte schon paar mal beobachten wie Leute lieber wild gestikuliert haben anstatt den Blinker zu setzen, was in engen Straßen von Vorteil wäre um vorher Platz zu lassen zum Beispiel. Und angefahren wurde ich auch fast, weil ich dachte, daß das Auto gerade aus fährt. Blinker setzen, mehr nicht
Ja, seltsam, wo doch genau dieser Sprecher genau dieses YT-Dashcam-Kanals nicht Müde wird ständig zu betonen das er auch Radfahrer, eventuell sogar Rennradfahrer, ist.
2:36 das ist auch eine Sache die die Menschheit zum größten Teil verlernt hat: zuzugeben dass man im Unrecht ist. Sich einfach mal entschuldigen ist doch nicht so schwer. Dabei war er doch schon so nett und gelassen. 🙄
Und trotzdem steht aber doch das Hindernis auf seiner Seite, also warum fährt er dann sehenden Auges in den Gegenverkehr und macht die ganze Situation überhaupt erst für alle Beteiligten so eng?
Humor? Eher Aberglaube. Einige (Viele?) Lkw-Fahrer glauben es bringe Unglück ohne Ladung zu fahren. Also stellt man etwas auf den Trailer. Und das wird dann selbstverständlich auch ordentlich gesichert.
Also bei 4:15 hätte ich glaub ich schon überholt, solange ich vor der Kreuzung wieder auf meiner Spur bin. In dem Fall war ja niemand auf der linksabbieger Spur, so dass ich niemanden hätte gerfährden können. Wenn allerdings nach der Ampel eine Möglichkeit zum überholen gewesen wäre, hätte ich wohl noch abgewartet.
4:11 Also ich habe in der Fahrschule gelernt, dass man die Spur nicht mehr wechseln darf, sobald Pfeile auf der Fahrbahn sind und über die Sperrfläche darf man logischer Weise auch nicht, also würde ich sagen dass das nicht erlaubt ist
Sowas hatte ich neulich, als ein Mercedes mit einem (sicher seit Jahrzehnten unfallfreien...) 80+ Veteranen vor mir war. Dummerweise leistet mein Golf nur 75 PS und hatte mit 4 Insassen an der leichten Steigung eh zu kämpfen. Ich war letztlich gezwungen, das Pedal durchzudrücken als der Opa endlich auf die rechte Spur gewechselt war und ich auf dem Standstreifen freie Bahn zum Beschleunigen hatte. Von hinten kamen nämlich LKW, die ihn aus der Fassung gebracht hatten.
Bei 8:19 kann ich den Fahrer/in voll und ganz verstehen ich bin selbst viel auf der Autobahn unterwegs und könnte kotzen wenn die Leute auf der mittleren Spur ohne Grund fahren und nicht nach rechts rüber wechseln. Das schlimmste ist das manche es nicht mal merken wenn man dann rechts an ihnen vorbei fährt weil wirklich alles frei ist...
100 Euro und einen Punkt fürs Rechts überholen. Aber ich werfe lieber keinen ersten Stein ;-) Manche sind so merkbefreit, dass sie es echt nicht schnallen, wie viel Verzögerung sie mit der Mittelspurschleicherei auslösen.
@@leonelh2480 Ich bin mir durchaus bewusst, dass es nicht im Sinne der StVo ist rechts zu überholen :) Trotzalledem finde ich das Mittelspurschleichen oder auch auf der linken Spur um ein vielfaches schlimmer. Natürlich nur wenn beim Rechrsüberholen eine gefährdung von anderen ausgeschlossen ist :D
@DashcamDriversGermany -> immer wieder top Videos, aber jeder sollte sich mal wirklich fragen, wenn nichts passiert ist, ob man selbst immer korrekt fährt, bevor man so manchen Kommentar von sich gibt. Ich persönlich erwische mich auch manchmal dabei, wie ich motze, ob ich in ähnlichen Situationen auch nicht besser bin. :-)
4:10 hätte ich schon längst überholt. Man weiß auch nicht wie lange er dem Lader da hinterher schläft. Das der Lkw über die speerfläche überholt mag nicht richtig sein, aber nachvollziehbar, wenn einer es nicht schafft, einen 10-20km/h schnellen Radlader zu überholen.
Und dann zieht die Cam genau zu Beginn der Linksabbieger Spur links rüber da sie Abbiegen will und schaut nicht nach hinten da ja Durchgezogene Linie und Sperrfläche. Viel Spass vor Gericht wenn es dann zum Unfall kommt.
Du schreibst, es mag nicht richtig sein würdest es aber trotzdem tun. Da gehen die persönlichen Interessen wieder vor die allgemeinen. Eine Sperrfläche ist wie ein festes Hindernis anzusehen. Würdest Du über einen Leitplanke fahren, zum Überholen? Sicher nicht. Wenn Du aufgepasst hättest, sie hat nicht hinterher "geschlafen" sondern wollte eh rechts abbiegen. Warum sollte sie dann noch überholen. Nennt sich vorausschauend fahren! Habt ihr so ungemütliche und hässliche Autos, daß ihr nichtmal eine Minute länger drin verweilen wollt? Ich genieße jede Minute länger in meinem Wagen, da nehme ich auch gerne mal einen Umweg in Kauf. Nur der Mehrverbrauch, bei den Spritpweisen, tut weh!
@@mikush001 Zuerst einmal kann man das alles strittig sehen . Auch ist es nicht verboten die STVO zu missachten . Ich jedenfalls würde es nicht machen , da mir bekannt ist das in Kreuzungsbereichen nicht überholt werden darf . Und der Wegweiser vor einer Kreuzung stellt den Punkt dar wo ein Kreuzungsbereich beginnt .
„Nicht schafft..zu überholen“. Der Einsender hält sich lediglich an die Regeln. Aber heutzutage ist man halt der A**** wenn man sich an die Regeln hält.
3:35 Ich versuche zumindest mich immer so hinter einem LKW zu stellen, dass er mich im Rückspielgel sehen kann. Also entweder leicht versetzt, oder im entsprechendem Abstand.
@@Helge-yj1eb Sicher, gegen geistesabwesende Fahrer hilft nicht viel, aber man kann sich wenigstens durch Lichthupe + Hupe bemerkbar machen. Und Abstand schadet in so einem Fall auch nie.
4:30 Ich unterstelle mal, das der LKW-Fahrer das Tretmobil einfach nicht wahrgenommen hat (wegen Entfernung, Größe) und es möglicherweise ein gute Idee wäre, ein Tagfahrlicht mit sehr heller LED anzubringen (hinten ebenso, nur in rot). Jedenfalls würde das die Überlebenschancen signifikant erhöhen!
Das ist in der Ukraine vollkommen egal. Wo Platz ist wird überholt. Und wenn du als Autofahrer entgegenkommst hast du dich als Autofahrer genauso unterzuordnen. Also alles Halb so Wild. Es ist nur in den ersten Stunden gewöhnungsbedürftig
Ausserdem es ist hellichter Tag und eine entsprechend Helle LED widerspricht der StVZO und würde auch unmengen an Strom fressen. Dazu kommt, dass man durch die Kontour eines Velomobils auf dem Platten Land weiter zu sehen ist, als ein normaler Radfahrer, dessen Kontouren deutlich schmaler sind. Zu guter Letzt ist die Farbe Gelb schon auffällig genug.
Das ist mir mit dem normalen Rad leider auch schon ein paarmal passiert, komme ich auf einer langen geraden Landstraße mit dem Trekkingrad grade über eine Kuppe gefahren, kommt mir ein Porsche mit 100+ Sachen auf meiner Spur entgegen. Hatte nur 2 Sekunden Zeit um aufs Bankett auszuweichen... Ist leider gar nicht so selten.
Minute 4:26 ich wüsste jetzt nicht ob es gegen die StVO verstößt aber meiner meinung nach ich würde da dann doch lieber hinter dem Rad Lader bleiben wenn dann nämlich doch mal ein links abbieger etwas zügiger ist ist es gut möglich das ich ihm im Kofferraum hab
Leider ist die Ausnahme auf dem Einbahnstraßenschild „VZ 220-10“ so nicht vorgesehen, das muss mit einen Zusatzschild erfolgen. So ist dieses Einbahnstraßenschild für den öffentlichen Straßenverkehr ungültig und muss nicht beachtet werden, ich würde es zur eigenen Sicherheit trotzdem beachten. Da ich den Ort kenne kann ich feststellen das diese Einbahnstraßenregelung für Sonntag grundsätzlich Sinn macht, da dann nur das Restaurant geöffnet hat und wenig Verkehr auf dem Parkplatz ist.
Hey Jürgen Schmidt! 2:15 - Richtig! Das hier gezeigte Verkehrszeichen ist ein Phantasie-Schild und damit natürlich nicht amtlich. Grundsätzlich sollen Verkehrszeichen, die nur zu bestimmten Zeiten gültig sein sollen, in der übrigen Zeit (gemäß VwV-StVO zu den §§ 39 bis 43) nicht sichtbar sein. Ausnahmen gibt es zwar, aber VZ 220 gehört nicht dazu. Gruß Petter .
@@FriedrichHerschel die Phantasieschilder haben nur informellen Charakter und können evtl. ein Verweisen vom Grundstück, im Rahmen des Hausrechts, zur Folge haben, das muss der Besitzer dann selbst und privat durchsetzen.
4:14 Mach ich auch so, weil man gerade mit nem LKW erst mal eine Möglichkeit finden muss, vorbei zu kommen, weil es einfach länger dauert, als beim PKW.
Weil Fußgänger und Radler allgemein besser ausweichen können als Autos, wenn man in der Mitte der Kreuzung parkt. Ist nicht perfekt, aber solange Landstraßen keine Parkplätze haben parkt man erstmal wo Platz ist.
@@builder396 Da sind 2 Richtungsspuren, von denen man eine nutzen könnte zum Halten. Auch rechts vorne steht bereits ein Fahrzeug. Würde man sich dahinter stellen, würde man nicht mehr blockieren, als eh blockiert ist. Die Fuß und Fahrradfurt ist in meinen Augen ein Tabu. Denn Fußgänger und Fahrradfahrer sind die vulnerabelsten Verkehrsteilnehmer.
Thema Rechtsfahrgebot. Mich würde ja mal interessieren, ob das einfach nicht bekannt ist (bzw. seit der Fahrschule vergessen wurde), oder ob es pure Bequemlichkeit, Faulheit oder Unsicherheit ist, dass so viele gegen das Gebot verstoßen. Ich denke bei vielen ist es Unsicherheit, scheinbar fühlen sich insbesondere Leute auf der Mittelspur wohler, die eher selten Autobahn fahren.
Meiner Meinung nach ist das sehr häufig einfach Faulheit. Gepaart mit dem Halbwissen: Wenn ich hin und wieder jemanden überhole, dann darf ich ja auf der mittleren (von drei) Spuren bleiben. Und wenn hinten am Horizont ein LKW ist, dann überhole ich den ja irgendwann wieder. Also darf ich in der Mitte bleiben. So in etwa sind da die Gedankengänge.
Wenn wenig bis nichts los ist (also nicht wie in dem Video) bleib ich auch gerne in der Mitte, einfach aus Bequemlichkeit und Faulheit. Genauso wie man auf irgend ner Landstraßenkreuzung wo sonst niemand ist auch manchmal nicht blinkt, etc. Es ist erst eine Behinderung, wenn tatsächlich jemand da ist, den man behindern kann. Aber sowas wie im Video ist echt nicht ok
@@prnzssLuna Diese Einstellung ist gefährlich. Ist es dann auch okay über Rot zu fahren, wenn man keine anderen Autos sieht? Außerdem "gewöhnt" man sich dann (zu) schnell an das Bequeme. Des weiteren sind Gebote schwarz/weiß. Einhalten oder nicht. Und nicht mal ja, mal nein, mal vielleicht.
@@mathiask4786 Moin. Jetzt mal ganz ehrlich, jeder der schon etwas länger aus der Fahrschule raus ist, hat so seine Bequemlichkeiten. Stoppschild überfahren oder nur langsam darüber rollen lassen? 55 statt 50 Innerorts? 105 statt 100 Außerorts? So zu 100% nach Lehrbuch fährt doch niemand, und das ist auch OK. Kleinigkeiten lassen ja selbst die Fahrprüfer durch. Klar gewohnt man sich dran, und das ist problematisch. Da hast du Recht! Ich schau auf der Autobahn sowieso alle paar Sekunden in den Rückspiegel und mache auch Platz, wenn ich jemanden hinter mir sehe. Meiner Meinung nach auch in Ordnung und vertretbar. Eben genauso vertretbar wie die 5km/h schneller als erlaubt, etc. Und naja, wenn man die dashcam Videos hier regelmäßig schaut, gibt es scheinbar auch genügend Leute die Ampel überfahren als OK bezeichnen würden 😂. Ne aber mal im Ernst. Es gibt bestimmte Dinge, die in manchen Situationen zwar eigentlich nicht erlaubt sind, aber eben trotzdem kein Problem sind. Wie z.B. auf ner leeren Autobahn in der Mitte zu fahren. Aber klar, du hast schon Recht. Gesetze sind schwarz/weiß, wir Menschen aber nicht!
@@prnzssLuna Ich bin Niemand. Wenn ich dich jetzt schlage, kannst du dich beklagen: "Niemand hat mich geschlagen!" (Nein, tu ich nicht. Das war nur eine Allusion an eine gaaaaanz alte Geschichte...) Aber ich möchte dir nicht nur sagen, daß ich Niemand bin, sondern auch, warum. Weil 5 km/h mehr den Bremsweg deutlich verlängern. 35 statt 30 bedeutet, 1/3 längeren Bremsweg (den Anhalteweg nicht eingerechnet). Mit anderen Worten, da wo du aus 30 stehen würdest, bist du aus 35 noch fast 20 km/h schnell. Für das Kind, das dir vor's Auto läuft, macht das den Unterschied zwischen weiterlaufen und Koma. 55 statt 50 gibt 21% verlängerten Bremsweg, auch das sind über den Daumen noch zwischen 15 und 20 km/h statt Stillstand. Weiter: Das Setzen des Blinkers zum Abbiegen oder zum Spurwechsel muß ein Automatismus sein. Nur dann kann man relativ sicher sein, es nicht im entscheidenden Moment zu vergessen. Also darf man sich keinesfalls die Frage stellen, "ist das jetzt nötig, oder nur Vorschrift?", sondern muß es üben. So lange, bis man es selbst mit der keifenden Schwiegermutter auf dem Beifahrersitz (der Höhepunkt der Ablenkung, dagegen ist Telefonieren Peanuts) nicht mehr vergißt. Nur wer sich selbst permanent zum guten Fahren erzieht, wird kein schlechter - und das ist gleichbedeutend mit gefährlicher - Fahrer.
Das am Ende ist übrigens Damwild (viel seltener) und kein Rehwild. Gut zu erkennen an den Weißen Flecken. Rehe (Rehkitze) haben diese Weißen Punkte nur bis zu ihrem ersten Fellwechsel im Herbst. Und so markant wie bei diesem Damwild eigentlich nur in den ersten Wochen da bereits nach wenigen Tagen/Wochen die Flecken immer mehr verblassen bis sie im Herbst mit dem Fellwechsel verschwinden.
2:26 Worüber genau regt der Einsender sich eigentlich auf? Er fährt doch in Richtung der Einbahnstraße und hätte damit zu keiner Wochen-/Tageszeit ein Problem?! 3:28 Das ist die Sorte Fahrer, die das Auto mit der schleifenden Kupplung festhält. Bei denen war es schon genug Unterwerfung unter Vernünftigkeiten, dass sie damals(tm) angefangen haben, den Sicherheitsgurt anzulegen. Jetzt bitte nicht noch das Bremspedal von denen verlangen... Ähnlicher Fall bei 6:54 Zufällig kenne ich die Kreuzung sehr gut; das ist eine Autobahnabfahrt, wo es zu Berufsverkehrszeiten gerne mal sehr voll wird. Die Ampel, die man hier sehen kann, ist meines Wissens erst in den letzten ~6 Jahren da hin gestellt worden, um den Abfluss von der Autobahn zu verbessern. Da Autofahrer aber Gewohnheitstiere sind, und wenn man das lange, lange Jahre eingeübt hat, die Kreuzung nur beschildert zu befahren... alles nicht schön, aber kommt vor.
Leider gibt es immer mehr Verkehrsteilnehmer, die die Verkehrsregeln als freundliche Empfehlung des Gesetzgebers ansehen, sehr schade. Mich hätte übrigens mal interessiert, wie schnell das Velomobil unterwegs war... außerdem noch, wie anstrengend das eigentlich ist. Sieht übrigens klasse aus.
4:10 NATÜRLICH hätte ich über die Abbiegespur (nicht über die Sperrfläche, falls der Radlader abbiegt) überholt. In der Situation geht bei einem Überholvorgang KEINERLEI Gefahr aus und da wäre mir egal ob man das darf. Also ich finde es unglaublich wie man so viel Zeit haben kann mit 20 kmh einem Radlader hinterherzufahren wenn Überholen so einfach und gefahrlos möglich ist.
Und was machst Du, wenn die Ampel 2 Sekunden eher rot wird als im Video? Dann stehste auf der Linksabbiegerspur und jede Wette: Du biegst dann nicht links ab - richtig? ;-)
@@DaveChimny Du tust ja so als würde die Lenkung blockieren, wenn man bei rot werdender Ampel noch auf der linken spur fährt. Zeit wäre da genügend noch rüber zukommen. Ist die Ampel bereits rot vor dem Überholen, dann bleibt man auch dahinter.
"Also ich finde es unglaublich wie man so viel Zeit haben kann mit 20 kmh einem Radlader hinterherzufahren wenn Überholen so einfach und gefahrlos möglich ist." Ich wiederum finde es unmöglich, dass manche NICHT so viel Zeit haben, langsam hinter einem langsamen Kfz herzufahren, vor allem, wenn man gleich nach der Kreuzung eh gleich rechts abbiegen will. Wer weiß, ob nicht mindestens ein LKW hinter der Cam auch überholt hätte? Die biegt dann rechts ab, muss davor natürlich ordentlich vom Tempo runter und zack...LKW knallt hinten rein. Womöglich kommt bis dahin auch noch Gegenverkehr. Aber Hauptsache, keine Minute Zeit verlieren, ne? Lieber sich die StVO so auslegen, wie sie einem passt. Wäre da ein Radfahrer unvorschriftsmässig gefahren, hätte man sich darüber sicher aufgeregt ;-)
2:35 Einbahnstrasse mit "Karen". Weise einen intelligenten Menschen auf einen Fehler hin und er bedankt sich bei Dir. Weise einen dummen Menschen auf einen Fehler hin und er greift Dich an.
"hättet ihr hier überholt und vor allem dürfte man das überhaupt?" - ich finde man sollte nicht sein komplettes Leben wie der Korinthenkacker vor dem Herrn rumlaufen. Man soll auch nicht bei Rot über die Ampel gehen, trotzdem mache ich das ständig wenn gerade kein Auto kommt, um einfach den Verkehrsfluss nicht zu stören, nur weil ich Vogel da jetzt drüber muss. Es gibt Situation im Leben, die man sich durch Kleinigkeiten erleichtern kann. Wenn genug Platz da ist, überholt man den Radlader auch und heult nicht rum wegen einer Fahrbahnmarkierung, die keinen juckt. Immer diese kleinliche deutsche Perfektion..
Nun nimmst Du 'uns Deutschen' auch wirklich Alles - wenn 'wir' was können, sind Das Vorschriften und Leute, Die mit hoch erhobener Nase Diese auch denunzierend zur Geltung bringen. ^^ Dazu gibt's wohl auch diverse Sprichworte ... Die Kirche im Dorf lassen ... nicht päpstlicher als der Papst sein ...
Nur daß diese Vorschriften nicht dazu dienen, dich zu kujonieren, sondern dir ggfs. das Leben zu retten. Wer hier rechts überholt, ist nicht nur außerhalb des Gesetzes (was mehr als eine Vorschrift ist!), sondern lebensmüde. Es fällt leider immer wieder auf, daß Zweiradler - ob mit oder ohne Motor - von anderen alle mögliche Rücksicht auf ihre persönlichen Belange und ihre fahrzeugbedingte Verletzlichkeit einfordern (was als solches durchaus völlig berechtigt ist!), aber in ihrem eigenen Verhalten genau das Gegenteil tun und sich mutwillig in Gefahr bringen. Wodurch? Indem sie die Gesetze des Verkehrs übertreten und die Gesetze der Natur herausfordern. Nun gibt es beim Verkehrsrecht mildernde Umstände - die Gesetze der Natur kennen das nicht, und auch keine Gnade! Deren einzige Sanktion ist der Darwin-Award.
@@LocojustLoco wieder so'n selbsternannter Verkehrsminister. Die Rede war natürlich nicht von gefährlichen halsbrecherischen Aktionen im Straßenverkehr, das sollten Menschen mit etwas Verstand bemerkt haben. Ich gehe hier auf das Beispiel mit dem Radlader ein, und da ist Null Gefahrenpotential. Sowas und viele andere Aktionen soll man nicht machen, sind aber komplett gefahrlos wenn man sie mit Obacht trotzdem macht und bringen dem Verkehr mehr, als wenn man stundenlang dahinter bleibt und jedem auf die Nerven geht. Auch wenn dir Dorfsheriff das nicht gefällt.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ich finde das immer so super, dass du die Privatsphäre und das Recht am eigenen Bild selbst bei einem Reh bewahrst und das Gesicht vorbildlich zensierst :D
Ist kein Reh aber ja.
Sonst kriegt er am Ende noch ne Anzeige. In Deutschland ist alles möglich
Ich habe mal einen Kommentar bei fahrnünftig gesehen und da wurde erklärt, dass man das wohl bei männlichen Rehen macht, um Wilderei oder die Jagd nach dem Geweih zu verhindern? Bin mir nicht sicher ob ich das jetzt richtig im Kopf habe, würde aber erklären warum nur 1 gepinxelt ist.
Aber nur das Eine :D
@@Seraphim262 Echt so jedes Kind sieht dass das ne Giraffe ist! 😂
6:52 "zum glück hat der Radfahrer einen Helm" wie geil😂😂😂
Sicherheitsabstand, oder wie 99% der Autofahrer denken: Ah, der hat exra für mich eine Lücke gelassen zum Überholen.
🤡
😂 😂 😂 😂
Da hatte ich am Wochenende auf der Bahn wieder so ein paar Experten. Die Krönung war bei Tempo 150 noch ca. 10 Meter Abstand. Heute einer auf der Autobahn, der erst neben mir rechts mitbeschleunigten, dann aufgrund eines vorausfahrenden Fahrzeuges verzögern musste, knapp hinter mich und vor den nächsten rüberzog (Abstand nach vorne und hinten auch max. 10 Meter), und dann genauso knapp wieder rechts rüber, Tempo ca. 130. Etwas später, gleiches Auto: Wechsel auf eine andere Autobahn, er hinter mir, zieht über die durchgezogene Linie nach links und gibt Gas. Ich will dann auch nach Links, als es erlaubt ist, sehe ihn zum Glück gerade noch rechtzeitig. Dann habe ich ihn mal schnell vorbeifahren lassen - solche Kamikazefahrer brauche ich echt nicht...
Ich dachte das ist der reaktionspuffer damit man seine whatsapp fertig schreiben kann🤔
Save 100 %
Jaschas Osteuropa Tour ist echt saucool! Ich hoffe, dass er es gut und gesund übersteht.
Danke und natürlich hab ichs gut überstanden. 👍
@@K0nsch Bissi Muskelkater hier und da und etwas Sonnenbrand an unmöglichen Stellen, aber sonst...? 🤣
@@K0nsch Was für ein Tempo machst du so mit dem Velomobil? Sah recht zügig aus für was rein muskelbetriebenes, was kein Rennrad ist.
Also ich habe Sorge um ihn, mit dem Vehikel hast du kein Eigenschutz und bist noch sehr tief positioniert. Und dann fährt er noch über Land.
@@thomasm9306 Das stimmt nicht. Durch die Karosserie hast du einen erhöhten Schutz im Gegensatz zum normalen Fahrrad.
Das Teil ist 95cm hoch. So hoch sind auch Sportwagen gewisser Hersteller.
Und was ist an Überlandfahrten so gefährlich? Dann dürftest ja auch nicht Rollerfahren
0:39 stark reagiert vom Audi. Deshalb fahre ich immer mit intensiven Nutzes des Rückspiegels. Ich halte ja meine Abstände ein und habe mehr Angst, dass mir jemand reinfährt, als ich jemanden.
sah fast aus als ob er die leitplanke berührt hätte
@@shadowwhite9324 Ja, er hatte die Leitplanke berührt. Ich selbst konnte es hören, aber auf der Dashcamaufnahme ist es nicht wahrnehmbar gewesen.
Im Grunde war die Reaktion des Audi egal - der andere war offenbar eh schon am Vorbeifahren.
Dem kann ich nur zustimmen. Es sieht für mich auch so aus, als ob es den Audi erwischt hätte, wenn er nicht beiseite gefahren wäre.
Wenn das Heck seitlich aus der Spur geschoben wird kann das sehr unangenehm werden.
10:00 DSGVO PERFEKT umgesetzt 🤣👍
auch Persoenlichkeitsrechte der Waldbewohner muessen absolut und uneingeschraenkt geschuetzt werden ✌
Zur Frage ab 4:10 - Aus meiner Sicht wäre ein Überholvorgang über die Linksabbiegespur legitim, so lange ich mich vor der Ampel wieder gefahrlos in die geradeaus führende Spur einordnen kann und die Linie nicht durchgezogen ist.
Wie immer ein tolles und unterhaltsames Video!
Ich denke das es eigentlich verbieten ist… ich würde es selbst aber auch machen
Ich persönlich würde auch über die Sperrfläche überholen... Ich weiß, ganz wild und verboten, aber wenn es so wie hier weit einsehbar ist sehe ich da kein Problem.
@@max003mk und dann wäre die Cam ohne zu schauen zu Beginn der Linksabbieger Spur auf selbige gefahren weil ja keiner von hinten kommen kann da ja Sperrfläche und schon ist der Unfall da. Und ob sie dann eine Mitschuld bekommt da sie nicht geschaut hat kommt sehr auf den Richter an.
Als Lkw kann man so oder so sehr schwer auf Landstraßen überholen, weshalb das völlig in Ordnung ist bzw. sicherer und besserer ist als auf einer unübersichtlichen Strecke.
@@You-wy6te Blindes Vertrauen ist nie gut. Ich schaue immer bevor ich meine Spur wechsle ob jemand von hinten überholt. Gilt auch übrigens für Landstraßen, wo die meisten Fahrer:innen nur einmal kurz nach links gucken und nicht nach rechts.
Aber stimmt schon das Argument. Wäre in dem Fall aber auch nicht so wild, da man dann auf die Gegenfahrbahn ausweichen könnte (wirklich nur im Notfall um eine Kollision zu vermeiden).
Wie gesagt, ich habe auch mehr aus der Sicht der Dashcam geschrieben. Hätte sie (wenn sie nicht an der Kreuzung rechts abbiegen wollte) auch über die Sperrfläche überholt bin ich mir sehr sicher, dass die LKW dahinter geblieben wären und dann auch über die Sperrfläche überholt hätten.
Und bei einer so einsehbaren Strecke sehe ich dabei auch weniger das Problem. Aber bei uns auf dem Land ist man sowas gewohnt und kann damit umgehen. Und natürlich würde ich nicht überholen, wenn ich einer der Hintermänner wäre und der Fahrer vorne auch Anstellungen machen würde zu überholen.
Coole Aktion von MSH, der dem LKW an der Ampel Platz macht
2:50 Lustiges Fantasiezeichen. Der Kreativität ist auf Privatgelände keine Grenzen gesetzt.
Das Problem ist, dass es sich hier totzdem um öffentlichen Verkehrsraum handelt. Somit kann das eigenmächtige Aufstellen von Verkehrszeichen unter Umständen sogar den Straftatbestand des Gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr darstellen. Und wenn man doch selbst welche aufstellen möchte sollte man sich doch wenigstens Schildern nach der StVO bedienen, diese entsprechend der VwV aufstellen und nicht selbst welche entwerfen und einfach irgendwie aufstellen... oder man fragt einfach mal bei entsprechender Behörde an.
Video zuende…und muss immer noch lachen über die vorbildliche Ladungssicherung vom Bobby car! 😂😂…das hat sich eingebrannt…😅..herrlich…statt des üblichen permanenten Kopfschüttelns am Ende Eurer tollen dashcam Zusammenstellungen!
durch gucken dieser videos, erwische ich mich immer wieder dabei, wie ich mich kontrolliere um ordentlich sicherheitsabstand einzuhalten, danke dass ihr meine Fahrten indirekt etwas sicherer macht. :)
1:30 - Der Fahrradfahrer kann doch da nicht ernsthaft da durchfahren wollen. Das grenzt an Dämlichkeit.
_Grenzt ?_
Kein Steckdosentier hätte in dieser Situation auch nur ansatzweise damit gerechnet, das sich da noch einer durchzwängt, nicht so aber unser Radfahrer, frei nach dem Motto: versauen wir dem Autofahrer doch mal so richtig den Tag.
Nur, dass die Rechnung 1500kg Blech gegen 80kg Toastbrot irgendwie immer pro Blech ausgeht, scheint offensichtlich immer noch nicht bis zu dieser Klientel durchgedrungen zu sein. Aber hey, Darwin wirds schon richten. Ich hab da vollstes Vertrauen.
Ne, das ist typisch Deutsch, wird in der Praxis häufig gemacht und der rage Mal wer Schuld bekommt in 99% der Fälle? Richtig der Autofahrende
@@user-xe8qu6rh5f Wenn wenigstens vorher gelinkt worden wäre. Klar ne dumme Aktion vom Radfahrer, aber er kann nunmal auch nicht hellsehen, oder hättest du sofort gewusst dass der Autofahrer rechts parken will. Lieber einmal zu viel als zu wenig blinken, genau wegen solchen Situationen
@@HW1099Tube Wenn du mich fragst, dann ist illegales rechts überholen deutlich dümmer als den Blinker nicht zu setzen, wenn man rechts ran fährt.
@@maik1074 woher willst du wissen das der Radfahrer überholt wurde? Ist auf dem Video nix von zu sehen.
10:02 Vorbildlich dass auch das Reh zensiert wird
Daran sieht man, welchen Unfug automatische Gesichtserkennungsprogramme anstellen.
Da nur eins zensiert wurde, haben die anderen wohl der Ausstrahlung zugestimmt :D
@@schraubschrauber9846 das war kein reh.. das ist renate
@@Soinetwa Ach, die schon wieder!
ich finde es gut das am Ende das eine Reh (bestimmt eine Berühmtheit) auch verpixelt wurde :D
Vielen Dank für diese entspannte Art der Verkehrserziehung - ich hoffe das sich möglichst viele zur Selbstreflektion eingeladen fühlen. Miteinander statt Gegeneinander.
Schön, dass Ihr ein Velomobil in Eure Sendung aufgenommen habt und damit etwas zur Aufklärung beitragt. Leider kennen viele Autofahrer diese Fahrzeuggattung überhaupt noch nicht. Es handelt sich um ein verkleidetes Liege-Fahrrad, das in der Regel nur muskelgetrieben ist. Wegen seiner hervorragenden Aerodynamik kann es aber in der Ebene bis zu 60 km/h erreichen.
Übrigens: Die allermeisten PKW- und LKW-Fahrer verhalten sich gegenüber uns Velonauten äußerst rücksichtsvoll. Danke dafür !
8:37 min, Das ist aber ein großes Lastenfahrrad. 🤣🤣😂😂
0:25 ich finde bei solchen Darbietungen immer voll toll, wie weit es die Leute weiter nach vorne gebracht hat. Phänomenal.
Auch wenn der Blinker bei 1:55 nicht gesetzt ist, man überholt nicht rechts. Das ist eigene Dummheit und selbst verschuldendes Leid. Dann überholt man als Radfahrer Links. Aber die meisten Radfahrer halten sich an nichts. Liebe Grüße ein Radfahrer (Y)
Ach als würde ein Autofahrer sich da nicht durchquetschen, wenn er denn durchpassen würde. Aber ja, die paar Sekunden, die man verliert, sind es wirklich nicht wert.
@@Schnorchmorch verdammt ... aber Recht hast Du (mit Beidem)
@@julian15309 So gesagt ist das falsch. Innerhalb geschlossener Ortschaften darf man, sofern man einen PKW fährt, seine Fahrspur frei wählen, sofern mehrere Fahrspuren in dieselbe Richtung führen. Das gilt nicht für Radfahrer, LKW und andere Nicht-Pkw, und es gilt nicht, wenn nur eine Fahrspur für die eigene Richtung vorhanden ist.
Dein Einwurf zeigt mal wieder: Halbwissen ist gefährlicher als Unwissen.
4:24 finde das ganze eher Situationsabhängig. An dem Punkt würde ich ebenfalls überholen, wenn ich direkt dahinter wäre. Es ist auf der Abbiegespur überhaupt kein Verkehrsteilnehmer den ich irgendwie gefährden könnte, der Radlader fährt extra weit rechts um unteranderem zu signalisieren, dass man ggf. überholen kann und es ist auch keine durchgezogene Linie oder sonstiges vorhanden das dies verbieten könnte. Habe daher keinerlei bedenken und selbst wenn das verboten wäre..
Soweit ich weiß, ist das Überholen von langsamen Fahrzeugen auf Abbiegespuren legitim, so lange niemand gefährdet wird, ich rechtzeitig vor der durchgezogenen Linie den Überholvorgang beendet habe und andere Verkehrsteilnehmer meine Absichten erkennen können. Trotzdem muß man mit einberechnen, daß die Lichtzeichenanlage ihren Zustand ändern kann.
Sehe ich auch so
4:18 - Ich bin Fahrschüler und so zu überholen ist nicht erlaubt. Der LKW fährt auf der Linksabbiegerspur und überfährt damit Richtungspfeile. Damit muss man auf der Linksabbiegerspur bleiben und zum Linksabbiegen einordnen (Blinker nicht vergessen).
Zumindest gilt das für Fahrschüler :D.
Das gilt im Bereich der durchgezogenen Linie, vorher haben die Richtungspfeile eine Orientierungsfunktion.
Utopie vs Realität
@@mikush001 Vorher ja. Aber wenn sich Spuren spalten und, wie in dem Fall, eine Linksabbiegerspur hinzukommt, darf man nicht die Linksabbiegerspur zum Überholen nutzen. Da gilt dann: Richtungspfeil überfahren/berührt = in Spur und Pfeilen folgen; blinken und abbiegen.
Das war ja, was sich DDG gefragt hat. :)
@@KoljaGamer so habe ich es auch noch in Erinnerung gehabt.
@@KoljaGamer puh, zum Glück gelten solche Regeln nur für Fahrschüler :b
Ich frage mich ob sich Leute aus der Community mal hier erkannt haben und sich dachten „oh fuck, das bin ja ich der so gefahren ist“ 😂😂😂
Nö, ist bisher nicht vorgekommen.
Doch hab ich tatsächlich mal unter nem Video gesehen wo einer nen LKW etwas blöd in ner Rechtskurve überholt hat. Hat sich dann damit erklärt, dass er nicht ortskundig war und auf der Graden das Überholmanöver gestartet hat und dann die Rechtskurve unerwartet kam. Der hat den Fehler eingesehen und gemeint er würde ihn in Zukunft garantiert nicht wieder machen
Hab zumindest schon mal meinen Arbeitsweg entdeckt, aber ich war nicht zu sehen :D
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich Mal das Motorrad war, das mit 200+ auf der Landstraße überholt hat, kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen, war zu schnell weg 😇
1:50 verstehe ich als Radfahrer auch null.
Wenn der so langsam ist, überhole ich den halt links, aber doch niemals rechts. Komplett suizidal die Nummer.
Und Hauptsache sich über fehlenden Überholabstand beschweren, aber dann in ne 1m breite Lücke reinquetschen wollen.
@@ric2840 Ja, weil man bei der einen Aktion von anderen gefährdet wird, und bei der anderen gefährdet man sich selber, ist wohl ein Unterschied, oder?
@@presidentobummer447 Hä?
@@presidentobummer447 Also der Radler darf mit wenige Zentimeter an der Tür vorbei fahren, ich mit dieser Tür aber nicht an Ihm?
Während ich an Ihm vorbei fahre, bleibt meine Tür definitiv zu - jetzt überlege Mal, was wohl passieren könnte, wenn ich nicht fahre??
@@aaaooaao9949 Es ging nicht um das dürfen, es ging um das beschweren und tun.
Natürlich darf man nicht.
2:23 Ich gehe mal davon aus, dass das ein Privatweg ist, denn ein gültiges Verkehrszeichen ist das definitiv nicht. Auch das Schild da drunter ist unzulässig, denn an Sonn- und Feiertagen, an denen keine Flohmarkt herrscht, würde die Einbahnstraßenregelung wieder gelten. Und man kann von einem Autofahrer nicht verlangen, zu wissen wann Flohmarkt ist.
Wenn du den Platz nicht befahren kannst weil Flohmarkt ist wirst du das schon mitbekommen.
@@You-wy6te lol
Im Allgemeinen hat man auf Verkehrszeichen aber zu achten - auch auf die Zusätze zu Denen.
Düfte lustig werden, wenn Du bei der nächsten Kontrolle mit Argumentieren anfängst ... ^^
@@aaaooaao9949 Das ist aber kein Zusatz zum Schild. Da steht was zusätzliches auf dem Schild. Damit entspricht das Schild nicht der StVO und hat keine Gültigkeit. Vandalismus hat im Allgemeinen keinen Einfluss auf die Gültigkeit.
0:39 Assistenzsysteme sind schon was feines... Da hat der Audifahrer nicht selbst reagiert.
6:28 solche Aufmerksamen Fahrer gibt es noch in DE? WOW ! Respekt ♥
6:25 Fantastic!!!
3:30 ja, sowas kenne ich, da war mal ne Oma gut 1 Golf-Länge vor mir und kam näher...ich konnte nicht zurück und hupe und aktiviere die Lichthupe...sie bremst, dann rollt sie wieder...irgendwann hat sie mich getroffen und meckert mich dann auch noch an, dass ich so dich hinter ihr stehen würde...sie war zum Glück so langsam, dass nicht mal ein Kratzer zu sehen war, aber sie ist dann einfach weggefahren...der Frau hätte man den Führerschein abnehmen sollen....4:15 was der erste LKW gemacht hat, war definitv verboten...ob der zweite LKW so hätte überholen dürfe, glaube ich zwar auch nicht, aber vermutlich hätte ich es mit einem PKW auch gemacht... aber mutig vom LKW, da er langsamer als ein PKW ist .... 9:10 das ist ein Beschleunigungsstreifen, aber es sagt nichts darüber aus, ob die Beschleunigung ein positives oder negatives Vorzeichen hat, somit ist also bremsen ok ;-)
6:25 Respekt+
4:04 also wenn ich geradeaus muss, hatte ich da auch auf jeden Fall überholt, vielleicht sogar wenn ich rechts abbiege
Ja ich auch... Klar rein vom Gesetz her wäre es verboten...Aber es gibt eben immer noch die Sache mit der Vernunft... Und das Ganze war sooo übersichtlich...Hier nicht zu überholen und die LKW-Fahrer einzubremsen schadet nur der Umwelt, weil diese wieder mit viel Energie hätten hoch beschleunigen müssen...
10:00 Im Namen des Rehs vielen Dank für die Verpixelung! :)
3:17 Die Leiter war bestimmt so gesichert, dass sie mit Erreichen des Zielortes runterfällt, damit man diese nicht mehr abladen braucht 😜
Wieso sichern? Wenn man die Leiter mit einer Kordel festgebunden hätte, hätte sie beim Runterfallen den Lack zerkratzt. Das ist schon alles durchdacht.
das video ist rein zufällig von mir und ich war nur froh, das ich noch mehr als genug distanz zu dem hatte ^^
Schönen Gruß aus Marl
Denke, hier wurde sich 'auf den Anderen verlassen' - und der Stift sagt dann noch völlig im Recht: Aufs Auto legen hast Du gesagt ... von Festbinden war nie die Rede.
... und dann sollst Du ruhig bleiben ... ;)
Sicher doch :) Jedoch hatte die Cam grün gehabt, also muss der Fahrer ja eigendlich beio Rot auch noch drübergekrochen sein... oder?
Entspanntere Fahrweise nach STVO § 1 ohne Fluchen und Hupen , Vorfahrt nicht erzwingen oder zum Oberlehrer zu werden. Kopfschütteln und Daumen hoch. Danke aus Berlin Schöneberg - Corona Jahr April 2022
0:45 Da hat David aber sehr spät reagiert. Er hätte 4-5 Sekunden vorher schon verzögern können. Man sollte nicht nur das Fahrzeug vor sich, sondern auch die Fahrzeuge davor im Auge behalten, wenn es möglich ist.
Dachte ich mir auch, Kopf nicht bei der Sache, das hätte bei weitem nicht so knapp sein müssen. Vorausschauendes Fahren endet nicht am Numemrnschild bzw. beim nächsten Auto.
9:40 absolut vorbildlich! Ich hoffe das ich irgendwann Mal so gut fahren kann wie der vordermann
4:35 Jascha Alter Schwede ! Aus Panik wäre ich rechts in denn Graben rein.
Suche auf YT nach „Jascha Beuttler & DF XL in Ukraine“
Ach man gewöhnt sich irgendwie dran. Jedes Land hat so seine Sitten 😂
Eure Videos sind der beste Verkehrsunterricht den ich kenne .Weiter so !!!!
0:54 wichtig ist neben dem Abstand eine adäquate Reaktion auf das Verhalten der vorausfahrenden VT. In beiden Videos wird einfach weitergefahren, obwohl alle vorn schon bremsen. Wenn alle bremsen, dann sollte auch eine Reaktion folgen.
Teilweise geht es aber auch sehr schnell und die Bremslichter können leider nicht anzeigen, wie stark gebremst wird (Nur das Blinken, bei einer Vollbremsung)
@@ptpt7534 Leider wurde mehrstufiges Bremslicht vor Jahren von diversen Behörden abgelehnt.
@@norrys.260 theoretisch könnte man ja auch einen Radarsensor nach hinten einbauen und die Lichter dann blinken lassen, wenn sich ein Fahrzeug zu schnell nähert.
Eben.
Selbst als das vorrausfahrende Fahrzeug schon Bremslichter gezeigt hat, hat David seine Geschwindigkeit nicht wirklich verringert.
Da ich mit meinen gut 50000km im Jahr öfters solche Situationen habe, wäre ich zumindest schon mal vom Gas gegangen und hätte schon mal leicht die Bremse gestreichelt, damit auch hoffentlich das Fahrzeug hinter mir es kapiert.
Grob geschätzt, wäre er zumindest vom Gas gegangen als die Bremslichter angingen, da waren es so 30 bis 50m bis zur Vollbremsung, wäre er mit +- "nur" 50km/h angekommen. Wären schon mal 20km/h weniger gewesen.
@@ptpt7534 ich vermisse bei derartigen Szenen sowieso immer den Warnblinker. Den kann/darf/sollte man in solchen Situationen auch gerne manuell einschalten.
Bei 10:02 das Reh mit dem verpixelten Gesicht ist einfach nur herrlich 😂
Die Szene mit dem Bobbycar hat mich gekillt! xD xD 4:21, ich hätte da definitiv nicht überholt, einerseits wegen der Sperrfläche und wegen der Abbiegespur, da ich damit rechnen muss, dass da auch jemand abbiegen möchte.
Ich habe schon 2 oder 3 mit Bobbycars gesehen. Einer hatte noch auf zwei Stangen rote Schlusslichter montiert, die an einer Steckdose am Trailer angeschlossen waren.
Damit muss man nicht rechnen, dafür gibt es nämlich den Blinker, der leider sehr zu selten benutzt wird.
Danke für die tiefenentspannte " Rehnate" zum Schluß. 👍
Bei 7:16 kommt die Sonne direkt von vorne, da kann es gut sein, dass es so geblendet hat, dass er die Ampel nicht gesehen hat
Wollte ich auch so kommentieren, aber Du warst schneller. Tiefstehende Sonne direkt von vorne - nicht gut, aber dummerweise nicht immer vermeidbar (vor allem sehe ich dann immer, wenn ich die Frontscheibe schlecht geputzt habe ...)
9:20 Tipp: Adamfahrer, hau doch mal nen Kumpel an, fahrt zsm auf nen Übungsplatz, und dann könnt Ihr da ersma drn gsnzen Samstagvormittsch üben - wie funktioniert Beschleunigen, wie funktioniert B. nicht usw usw 😊😊 Gutes Gelingen! 🎉
Das Überholmanöver bei 1:28 ist saugefährlich, selbst wenn es legal sein sollte. Der Abstand ist eh viel zu gering, und wenn der so langsam wird, ist zu erwarten, dass der anhält. Der LKW bei 4:15 muss den Überholvorgang schon auf der Sperrfläche begonnen haben, im konkreten Fall also illegal. Ansonsten, so lange niemand dabei gefährdet oder behindert wird, ist das m.E. ok. Der LKW ab 8:30 - dem Fahrer gehört der Lappen entzogen. Massive Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer und völliges Ignorieren der Fahrspuren. Der erzwingt sich aufgrund der Fahrzeugmasse den Vorrang. Echt zum Kotzen.
4:10 So einen hatte ich mal auf 10 km vor mir gehabt. Ein irrer langer Rückstau und ich mitten drin. Überholen war so gut wie unmöglich, weil Gegenverkehr, nicht Einsehbar etc. Als ich dann auf eine Links-Abbiege-Spur kam (ich wollte links, er gerade aus) bin ich mit Dauerhupe an ihm vorbei und habe ihm den Stinkefinger gezeigt. Er hatte auf der Strecke dutzende Möglichkeiten gehabt den Rückwärtigen Verkehr durchzulassen. Den Tag (ein Freitag) war ich so schon in Rage. da ich eine Stunde später dran war, weil den Kollegen kurz vor Feierabend eingefallen ist, daß sie dringend noch andere Teile benötigen als bestellt waren. Ich schwöre es euch, hätte ich ihn (den Radladerfahrer) stehend angetroffen, ich hätte die Tür aufgemacht ihm voll eins auf die 12 gegeben und Tür wieder zu.
Weil mich das später noch interessierte, was die StVO dazu sagt, habe ich das nachgeschlagen. Ein Fahrzeug mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von max. 20Km/h ist verpflichtet jede Möglichkeit (Einbuchtung, Zufahrt, Einmündung (auch Feldwege) und dergleichen), die groß genug ist auszunutzen, um den rückwärtigen Verkehr durchzulassen. Wenn das zu langsam ist oder so gut wie keine Chance habt auf die Fahrbahn zurück zu kommen, dann benutzt einen sch*** Trailer mit Zugmaschine!!!!!
Da Der Da fahren darf, Es außerdem wesentlich schneller ist, wenn Er selber fährt, wird Sich wohl nicht Mal ein Trailer mit Zugmaschine finden lassen, wenn Du für die Kosten aufkommst.
Und nur, weil Du zumindest in diesem Zeitpunkt die nötige Reife missen ließest, ein Fahrzeug führen zu dürfen, ist's wohl besser, daß Du so aus der Situation raus gekommen bist - anders hättest Du mit dem Begriff 'Idiotentest' wohl Deinen Spaß erleben dürfen.
Kannst du bitte mal den entsprechenden Paragraphen posten? Ich habe auch geschaut, aber nichts gefunden... (Muss kein Link sein, den frisst eh YT)
Zur Frage bei 4:16: Ja ich hätte überholt (erst nach der Sperrfläche). Der Radlader macht ja schon Platz. Wahrscheinlich dürfte man das nicht, wäre mir aber da in der Situation wirklich egal, da die abbiegespur frei ist.
Das ist ja alles soweit Ok . Nur ist die Gefahr , das eventuell ein von vorne kommender Linksabbieger es falsch erkennt und es zu einem Unfall kommt
@@horstkollmeyer6654 Linksabbieger sollte hier rot haben
@@horstkollmeyer6654 die gefahr wäre eher, dass der radlader, oder bei mehr verkehr ein anderes auto, erst spät merkt, dass er/sie nach links muss und rauszieht. In der situation im video ist aber mMn überholen gestattet, sonst wäre ja die linie durchgezogen, nicht?
@@D3nn1s Ich habe mir spaßeshalber den Ausschnitt an gesehen . Sicherlich hat der Linksabbieger von er Gegenseite Rot . Nur was ist mit denen die Linksabbiegerspur schon bei grün eingefahren waren . Aber lassen wir das einmal dahin gestellt . Auf der Linksabbiege Spur , die der LKW benutzt ist rot , und das wird auch als Rotlicht Verstoß gewertet . Aber es war sowieso ein Rotlicht Verstoß , da die Lichtzeichenanlage vor dem passieren des Haltebalken gelb zeigte . Da der Radlader langsam war bestand kein Grund nicht an zu halten . Eine Andere Möglichkeit könnte angeführt werden , er wollte eigentlich links abbiegen hat sich aber umentschieden . Nur dann hätte er mit dem Fahrstreifenwechsel warten müssen bis der Radlader an ihm vorbei ist , dann wäre es nicht ein verbotenes Überholen im Kreuzungsbereich gewesen .
@@horstkollmeyer6654 naja er fährt ja bei der spur die geradeaus geht über die ampel. und auf jeden fall nicht bei rot. und bei der linksabbieger spur steht ja keiner also was sollte bei dem überholmaneuver falsch sein?
Hahaha da ist ein Clip aus Hamm grüße gehen raus
Moin Leute, habt ihre die Möglichkeit unter den Einsendernamen vielleicht den Ort auch anzugeben (soweit vorhanden)? Ich finde das immer ganz spannend wie andere Ecken von Deutschland aussehen :)
Wenn man momentan die Story bei van Apian verfolgt, würde ich eher davon abraten noch mehr Geo Daten zu hinterlassen. Nicht dass sich noch mehr auf den Schlips getreten fühlen.
@@nekrohorst9238 Naja wenn da einer durch Berlin fährt und man den Fernsehnturm im HIntergrund sieht macht es glaube ich keinen Unterschied ob da jetzt Berlin steht oder nicht. Jeder wird seine Stadt eh erkennen. Da ist es glaube ich egal ob man das den anderen einfacher macht das auch zu finden.
Ja, da einfach die Koordinaten mal nicht zensieren, aber jeder, wie er möchte
@@bongieger7871 sehe ich ganz ähnlich. Mich würde es auch teils interessieren an welchen Orten das Gesehene stattfindet. Präventiv würde ich jedoch davon abraten, damit da nicht so ein Rechtsstreit entsteht wie bei van Apian.
Das mit der Leiter, die vom Dach gefallen ist, müsste in Marl gewesen sein. Damit wäre eine Örtlichkeit schonmal geklärt. ;)
Rappaportstr.
So eine tolle Ladungssicherung wie bei 3:04 habe ich auch schon bei uns auf der A7 gesehen
4:13 Ja, ich hätte über den Abbiegestreifen überholt. Er ist gut einsehbar und es steht auch kein Fahrzeug darauf. Ob es erlaubt ist oder nicht, weiß ich allerdings nicht.
Hätte ich sicher auch so gemacht. Wäre es wirklich verboten, dann dürfte man sich ja niemals umentscheiden, wenn man merkt, dass man z.B. auf ner Abbiegespur ist, aber geradeaus weiterfahren will. Aber das sagt mir nur meine Logik, nicht meine Kenntnis der Gesetze. Zumal da ja keine durchgezogene Linie war und - wie Du schon erwähnt hattest - kein Fahrzeug auf der Spur war.
Nein, das ist nicht erlaubt. Aber jeder normale Mensch würde das in dieser gezeigten Situation vermutlich so machen.
Ich hätte auch überholt. Das ist meines Erachtens nicht erlaubt, wird aber wahrscheinlich toleriert.
Das mit dem Bobbycar war so geil😂
0:45 - Hier ist ja zu bemerken, dass nicht nur der Sicherheitsabstand nicht eingehalten wurde, sondern auch keinerlei Verkehrsbeobachtung im Sinne des vorausschauenden Fahrens gegeben war. Also ich hab durch die Scheibe des Vorausfahrenden schon gesehen, dass der davor fahrende Verkehrsteilnehmer bremst.
Ich bin der Meinung, Menschen sollten vorher gut auf die Eignung zum Führerschein geprüft werden. Das würde unserer Regierung jedoch niemals in den Sinn kommen, da sich mit Autos und Benzin viel Geld verdienen lässt 😉
Man muss bedenken, dass die Dashcam auch ein anderes Sichtfeld hat. Schlussendlich wird es keine menschlichen Fahrer mehr geben, da diese der Grund für die meisten Unfälle sind. Es gibt aber auch viele Menschen, insbesondere LKW Fahrer, die Assistenzsysteme bewusst und mit Freude ausschalten. Wer so etwas macht, sollte dafür im Falle eines Unfalls bestraft werden.
@@ptpt7534 Naja, aber davon unabhängig, selbst als die Bremslichter des Fahrzeugs direkt vor David schon im hellsten Rot leuchteten, hat er nicht wirklich abgebremst, sondern ist weiter mit seinen knapp 70 gefahren.
Er hat weder ausrollen lassen (je nach Auto/Reifen wären das auf der Strecke schon mal locker 10km/h weniger gewesen) noch hat er selbst gebremst, außer halt kurz vor dem beinahe Crash.
Mit Unfällen wird noch mehr verdient. Ersatzteile und Mietwagen sind hochprofitabel für die Hersteller.
Apropos Sicherheitsabstand in der Schweiz. An manchen Stellen auf Autobahn ist der Sicherheitsabstand eine Lücke um noch rechtzeitig die Ausfahrt zu erreichen. Da sind bei 80 Sachen keine 5 Meter Abstand. Ich muss mir auch ne dashcam besorgen……
Der Vordermann bremst schon 4 Sekunden lang, bevor der Dash Camer überhaupt reagiert. Ich würde mal sagen "total geschlafen"!
Alleine für die Rehe am Ende, ein dicken Daumen nach oben. 😀👍
Ganz am Ende waren das tatsächlich keine Rehe sondern Damhirsche 😉
@@HeimdallsMight besser als Darmwinde - soll übrigens um das Geweih des verpixelten Bock gehen, damit Der nicht als Trophäe eines Wilderer herhalten muß.
9:55 immer schön die Privatsphäre eines Stück wilds achten😂 wieso ist denn nur eins verpixelt?
Das andere hatte schriftlich der Verbreitung der Videoaufnahmen zugestimmt.
7:42 was ein Glück ! Nochma glimplich abgegangn. Und Polizei freut sich über Videomat. Das möcht ich auchma erlebn, dass meine videos irgendwem eine praktische Hilfe sind 🏁😊👍🏻
Die Szene bei 8:35 zeigt einfach mal wieder ganz deutlich, dass wir eine baulich getrennte Fahrradinfrastruktur brauchen. Man muss ja nur mal nach Dänemark oder in die Niederlande schauen. Das funktioniert dort bestens.
Es würde allen beteiligten Stress und va einige Unfälle sparen.
Ja so mit so zwei Reihen von Spitzen, die die Reifen von jedem Kek aufschneiden, der da illegal durchfährt mitm Auto. 😂
@@identitymatrix Die braucht es dort nicht, weil es den nötigen Respekt vor Fahrrädern und ihrer Infrastruktur gibt. Vermutlich ist das dadurch bedingt dass jeder, also auch die Autofahrer, selbst regelmäßig Rad fährt.
Spätestens an Kreuzungen wird es da wieder schwierig. Entweder getrennte Grünphasen (also deutlich mehr Rot für alle), wo man immer noch mit Rotfahrern rechnen muss.
Oder man wird spätestens vom rechtsabbiegenden LKW überfahren, der einen wegen baulicher Trennung bisher völlig ignoriert hat.
Deutlich mehr Kontrollen und dann Fahrverbote für entsprechende Fahrstile wäre wohl zielführender.
Ich bin mit 16 Jahren Führerschein und teils >30tkm Fahrleistung im Jahr noch nie kontrolliert worden. Ich sehe auch regelmäßig Radwegparker aber ganz selten das Ordnungsamt (ist für den ruhenden Verkehr zuständig).
Würde jemand wie der LKW in der Szene mal plötzlich einen Monat Fahrverbot bekommen und kurz danach nochmal, z.B. fürs Radwegparken einen Monat und fürs blind rechts Abbiegen mit Gefährdung zwei Monate, dann würde das wohl ganz anders laufen.
@@heretic2032 Vll. ist das Erziehen durch Bestrafen nicht gaaanz der richtige Weg - auch wirst Du in zwei Wochen keinen 'Kutscher' mehr haben, Der Dir Deine Brötchen durch die Gegend fährt - geschweige das Mehl ... oder, ganz abwegig ... kein Klopapier mehr im Regal ... dieses Mal aber, weil's nie da war.
@@heretic2032 Stimmt nicht ganz. Eine bauliche Trennung ist auch hier nicht so schwer. Gerade für Radschnellwege werden bspw. Über/Unterführungen geschaffen. Für normale Radwege gibt es in den Niederlanden eine einfache aber unfassbar geniale Lösung. Dort werden die Radwege teilweise nicht abgesenkt. schau dir dazu gern mal eins der neusten Videos von Tomorrows Build an.
Da Deutschland aber nicht gern Geld in die Fahrradinfrastruktur investiert wären zumindest getrennte Rotphasen gut. Das kostet quasi nichts.
6:20 ich erlebe das als LKW-Fahrer immer wieder, dass man meint, meinen Kotflügel beim Einscheren mitnehmen zu müssen. Ich habe in der Fahrschule 1982 gelernt, erst einscheren, wenn die Front des Überholten KOMPLETT im Innenspiegel zu sehen ist, und nicht, wenn der linke Scheinwerfer im rechten Rand des rechten Außsenspiegels sichtbar wird.
Ich mag deinen Sarkasmus 😂
8:30 Dresden Sant Petersburger Straße am pirnaischen Platz Richtung Elbe 🙂
1:50 Vor allem: Autofahrer müssen 1,50 m Abstand halten. Wie soll der das schaffen, wenn man sich von hinten durch eine Lücke von gerade mal 1 Meter quetscht?
4:22 Prinzipiell dürfte man das nicht - es ist ja eine Abbiegespur nach links. Aber der Lkw wird natürlich argumentieren, dass er sich spontan umentschieden hat, doch nicht abzubiegen.
Die 1,5m gelten wenn ein Auto überholt. Also hier nicht.
Also in der schweiz müssen fahrrad fahrer sich auch an das linksüberholen halten.
@@PiratWeber auch wenn es sich manche nicht vorstellen können aber wenn ein Fahrradfahrer überholt gelten die auch für ihn.
@@You-wy6te Nein ist nicht korrekt. Der Überholabstand gilt explizit für KRAFTfahrzeuge, nicht für Fahrzeuge allgemein. Das liegt in der Betriebsgefahr des Kraftverkehrs begründet.
@@PiratWeber Die 1,5 Meter gelten schon wesentlich länger als die neue Verordnung nur wie alles bei den Regeln für Fahrradfahrer hält sich keiner dran oder wird verdreht bis zum geht nicht mehr.
Zum Video zu ManosRP: Blinker setzen ist heutzutage wohl mega uncool geworden. Ich arbeite selbst im Lieferverkehr und konnte schon paar mal beobachten wie Leute lieber wild gestikuliert haben anstatt den Blinker zu setzen, was in engen Straßen von Vorteil wäre um vorher Platz zu lassen zum Beispiel. Und angefahren wurde ich auch fast, weil ich dachte, daß das Auto gerade aus fährt. Blinker setzen, mehr nicht
1:26 und wie sieht das aus? Wie ein ungeduldiges Stück ***
Das sind Aktionen, die ich nicht verstehen will und muss...
6:55 aaaah „Lenkrad“ .
Ja, seltsam, wo doch genau dieser Sprecher genau dieses YT-Dashcam-Kanals nicht Müde wird ständig zu betonen das er auch Radfahrer, eventuell sogar Rennradfahrer, ist.
2:36 das ist auch eine Sache die die Menschheit zum größten Teil verlernt hat: zuzugeben dass man im Unrecht ist. Sich einfach mal entschuldigen ist doch nicht so schwer. Dabei war er doch schon so nett und gelassen. 🙄
Und trotzdem steht aber doch das Hindernis auf seiner Seite, also warum fährt er dann sehenden Auges in den Gegenverkehr und macht die ganze Situation überhaupt erst für alle Beteiligten so eng?
Also das mit dem Bobbycar war schon das Highlight! Genau mein Humor. :D
Humor? Eher Aberglaube. Einige (Viele?) Lkw-Fahrer glauben es bringe Unglück ohne Ladung zu fahren. Also stellt man etwas auf den Trailer. Und das wird dann selbstverständlich auch ordentlich gesichert.
@@42heizer Wusste ich nicht, aber ich denke sicher nicht, dass er das aus ernst gemacht hat. Er hatte sicher seinen Spaß dabei.
Mein Humor wäre ... mit Fahrer hehe
Gegen das Geschrei gibt's Gaffatape ... ok, bin wieder lieb ^^
@@fp4351 Na klar haben die Spaß dabei, trotzdem ist es für viele eben kein Witz.
Also bei 4:15 hätte ich glaub ich schon überholt, solange ich vor der Kreuzung wieder auf meiner Spur bin. In dem Fall war ja niemand auf der linksabbieger Spur, so dass ich niemanden hätte gerfährden können. Wenn allerdings nach der Ampel eine Möglichkeit zum überholen gewesen wäre, hätte ich wohl noch abgewartet.
Dem kann ich mich nur anschließen. Hätte ich genau so gemacht.
Der Jascha mit seinem Treteimer... :D
4:11 Also ich habe in der Fahrschule gelernt, dass man die Spur nicht mehr wechseln darf, sobald Pfeile auf der Fahrbahn sind und über die Sperrfläche darf man logischer Weise auch nicht, also würde ich sagen dass das nicht erlaubt ist
Dann wirst Du verdammt oft geradeaus weiter fahren müssen ... Pfeil berührt, Zielrichtung bestimmt ...
@@aaaooaao9949 Es gibt immer einen Bereich um sich einzuordnen, bevor die Pfeile anfangen
Und die Rehe am Ende sind vorschriftsmäßig verpixelt.... außer das neugierige... :D
9:05 Der Beschleunigungsstreifen - ein Trauerspiel in 3 Akten.
Ohne Elan, ohne Beschleunigung und erst Recht ohne Ahnung. 🤦🏻♂️
Sowas hatte ich neulich, als ein Mercedes mit einem (sicher seit Jahrzehnten unfallfreien...) 80+ Veteranen vor mir war. Dummerweise leistet mein Golf nur 75 PS und hatte mit 4 Insassen an der leichten Steigung eh zu kämpfen. Ich war letztlich gezwungen, das Pedal durchzudrücken als der Opa endlich auf die rechte Spur gewechselt war und ich auf dem Standstreifen freie Bahn zum Beschleunigen hatte. Von hinten kamen nämlich LKW, die ihn aus der Fassung gebracht hatten.
Ich find es immer so lustig wenn die Köpfe der Tiere verpixelt werden 🤣
Bei 8:19 kann ich den Fahrer/in voll und ganz verstehen ich bin selbst viel auf der Autobahn unterwegs und könnte kotzen wenn die Leute auf der mittleren Spur ohne Grund fahren und nicht nach rechts rüber wechseln. Das schlimmste ist das manche es nicht mal merken wenn man dann rechts an ihnen vorbei fährt weil wirklich alles frei ist...
100 Euro und einen Punkt fürs Rechts überholen. Aber ich werfe lieber keinen ersten Stein ;-)
Manche sind so merkbefreit, dass sie es echt nicht schnallen, wie viel Verzögerung sie mit der Mittelspurschleicherei auslösen.
@@leonelh2480 Ich bin mir durchaus bewusst, dass es nicht im Sinne der StVo ist rechts zu überholen :) Trotzalledem finde ich das Mittelspurschleichen oder auch auf der linken Spur um ein vielfaches schlimmer. Natürlich nur wenn beim Rechrsüberholen eine gefährdung von anderen ausgeschlossen ist :D
@@leonelh2480 Manche? Ernsthaft?
@DashcamDriversGermany -> immer wieder top Videos, aber jeder sollte sich mal wirklich fragen, wenn nichts passiert ist, ob man selbst immer korrekt fährt, bevor man so manchen Kommentar von sich gibt. Ich persönlich erwische mich auch manchmal dabei, wie ich motze, ob ich in ähnlichen Situationen auch nicht besser bin. :-)
4:10 hätte ich schon längst überholt. Man weiß auch nicht wie lange er dem Lader da hinterher schläft. Das der Lkw über die speerfläche überholt mag nicht richtig sein, aber nachvollziehbar, wenn einer es nicht schafft, einen 10-20km/h schnellen Radlader zu überholen.
Und dann zieht die Cam genau zu Beginn der Linksabbieger Spur links rüber da sie Abbiegen will und schaut nicht nach hinten da ja Durchgezogene Linie und Sperrfläche. Viel Spass vor Gericht wenn es dann zum Unfall kommt.
Nur sieht die STVO das anders , dort steht nicht es gilt nur was mit nutzt . Eine Sperr Fläche ist nicht zu befahren .
Du schreibst, es mag nicht richtig sein würdest es aber trotzdem tun. Da gehen die persönlichen Interessen wieder vor die allgemeinen. Eine Sperrfläche ist wie ein festes Hindernis anzusehen. Würdest Du über einen Leitplanke fahren, zum Überholen? Sicher nicht. Wenn Du aufgepasst hättest, sie hat nicht hinterher "geschlafen" sondern wollte eh rechts abbiegen. Warum sollte sie dann noch überholen. Nennt sich vorausschauend fahren! Habt ihr so ungemütliche und hässliche Autos, daß ihr nichtmal eine Minute länger drin verweilen wollt? Ich genieße jede Minute länger in meinem Wagen, da nehme ich auch gerne mal einen Umweg in Kauf. Nur der Mehrverbrauch, bei den Spritpweisen, tut weh!
@@mikush001 Zuerst einmal kann man das alles strittig sehen . Auch ist es nicht verboten die STVO zu missachten . Ich jedenfalls würde es nicht machen , da mir bekannt ist das in Kreuzungsbereichen nicht überholt werden darf . Und der Wegweiser vor einer Kreuzung stellt den Punkt dar wo ein Kreuzungsbereich beginnt .
„Nicht schafft..zu überholen“. Der Einsender hält sich lediglich an die Regeln. Aber heutzutage ist man halt der A**** wenn man sich an die Regeln hält.
Ich find es sehr respektvoll, dass die Rehe im letzten Clip verpixelt wurden ;)
3:35 Ich versuche zumindest mich immer so hinter einem LKW zu stellen, dass er mich im Rückspielgel sehen kann. Also entweder leicht versetzt, oder im entsprechendem Abstand.
Das nützt nur nichts, wenn der Fahrer nicht merkt das sein LKW zurück rollt.
@@Helge-yj1eb Sicher, gegen geistesabwesende Fahrer hilft nicht viel, aber man kann sich wenigstens durch Lichthupe + Hupe bemerkbar machen. Und Abstand schadet in so einem Fall auch nie.
@@rome0610 das stimmt, ich hatte auch ungefähr 2 meter abstand aber die waren schnell weg :D
Great collection of videos clipes ✅️
Thanks for sharing with us 👌
Cheers 🙏
4:30 Ich unterstelle mal, das der LKW-Fahrer das Tretmobil einfach nicht wahrgenommen hat (wegen Entfernung, Größe) und es möglicherweise ein gute Idee wäre, ein Tagfahrlicht mit sehr heller LED anzubringen (hinten ebenso, nur in rot). Jedenfalls würde das die Überlebenschancen signifikant erhöhen!
Das ist in der Ukraine vollkommen egal. Wo Platz ist wird überholt. Und wenn du als Autofahrer entgegenkommst hast du dich als Autofahrer genauso unterzuordnen. Also alles Halb so Wild. Es ist nur in den ersten Stunden gewöhnungsbedürftig
Ja denke ich auch.
Ausserdem es ist hellichter Tag und eine entsprechend Helle LED widerspricht der StVZO und würde auch unmengen an Strom fressen.
Dazu kommt, dass man durch die Kontour eines Velomobils auf dem Platten Land weiter zu sehen ist, als ein normaler Radfahrer, dessen Kontouren deutlich schmaler sind.
Zu guter Letzt ist die Farbe Gelb schon auffällig genug.
Das müsste dann schon blitzen, wenn es am Tag nur leuchtet, wird es auch nicht gesehen. Ist aber in Deutschland wiederum nicht erlaubt.
Das ist mir mit dem normalen Rad leider auch schon ein paarmal passiert, komme ich auf einer langen geraden Landstraße mit dem Trekkingrad grade über eine Kuppe gefahren, kommt mir ein Porsche mit 100+ Sachen auf meiner Spur entgegen. Hatte nur 2 Sekunden Zeit um aufs Bankett auszuweichen... Ist leider gar nicht so selten.
4:00 nice, n 40-Tonnen-König! ^^
DDG zum Frühstück ist der perfekte Start in den Tag👍
Minute 4:26 ich wüsste jetzt nicht ob es gegen die StVO verstößt aber meiner meinung nach ich würde da dann doch lieber hinter dem Rad Lader bleiben wenn dann nämlich doch mal ein links abbieger etwas zügiger ist ist es gut möglich das ich ihm im Kofferraum hab
Leider ist die Ausnahme auf dem Einbahnstraßenschild „VZ 220-10“ so nicht vorgesehen, das muss mit einen Zusatzschild erfolgen. So ist dieses Einbahnstraßenschild für den öffentlichen Straßenverkehr ungültig und muss nicht beachtet werden, ich würde es zur eigenen Sicherheit trotzdem beachten.
Da ich den Ort kenne kann ich feststellen das diese Einbahnstraßenregelung für Sonntag grundsätzlich Sinn macht, da dann nur das Restaurant geöffnet hat und wenig Verkehr auf dem Parkplatz ist.
Wenn das aber eine Privatstraße ist, dann können die doch an Schildern dranhängen was sie wollen, oder nicht?
Hey Jürgen Schmidt! 2:15 - Richtig! Das hier gezeigte Verkehrszeichen ist ein Phantasie-Schild und damit natürlich nicht amtlich.
Grundsätzlich sollen Verkehrszeichen, die nur zu bestimmten Zeiten gültig sein sollen, in der übrigen Zeit (gemäß VwV-StVO zu den §§ 39 bis 43) nicht sichtbar sein. Ausnahmen gibt es zwar, aber VZ 220 gehört nicht dazu.
Gruß
Petter
.
@@FriedrichHerschel … und Phantasie-Schilder braucht man auch nicht beachten, führen aber zur Verunsicherung
@@jurgenschmidt7675 Auf einer Privatstraße sollte man auch Phantasieschilder beachten.
@@FriedrichHerschel die Phantasieschilder haben nur informellen Charakter und können evtl. ein Verweisen vom Grundstück, im Rahmen des Hausrechts, zur Folge haben, das muss der Besitzer dann selbst und privat durchsetzen.
4:14
Mach ich auch so, weil man gerade mit nem LKW erst mal eine Möglichkeit finden muss, vorbei zu kommen, weil es einfach länger dauert, als beim PKW.
7:40 So lobenswert ich es finde, dass die Dashcammers ihre Hilfe anbieten: Warum parkt man ausgerechnet die Fuß- und Fahrradfurt zu?
Weil Fußgänger und Radler allgemein besser ausweichen können als Autos, wenn man in der Mitte der Kreuzung parkt. Ist nicht perfekt, aber solange Landstraßen keine Parkplätze haben parkt man erstmal wo Platz ist.
@@builder396 Da sind 2 Richtungsspuren, von denen man eine nutzen könnte zum Halten. Auch rechts vorne steht bereits ein Fahrzeug. Würde man sich dahinter stellen, würde man nicht mehr blockieren, als eh blockiert ist.
Die Fuß und Fahrradfurt ist in meinen Augen ein Tabu. Denn Fußgänger und Fahrradfahrer sind die vulnerabelsten Verkehrsteilnehmer.
@@clemensmuller2543 Vulnerabel können sie sein, wie sie wollen, ein stehendes Auto ist keine Gefahr, höchstens ein Hindernis.
@@builder396 Dann wirf mal einen Blick in den Bußgeldkatalog. Warum nur gibt es dort einen Punkt für Parken mit Gefährdung?
Das Bobby Car wollte wohl mal bei den Großen mitmachen :D
Das Bobby Car war der Trostpreis beim LKW Geschicktlichkeits fahren.
Ladung ist Ladung. Somit keine Leerfahrt. 😄😄
6:44 dieses sinnlose Gehupe geht mir richtig auf die Nerven. Was hat das den nun gebracht?
Na es ist befriedigend, Verkehrserziehung für Fahrradfahrer zu machen. 👍
Also es gibt ja einige Szenen bei denen einem der Hut hochgeht. Aber Beschleunigungsstreifen auf denen herumgekrochen wird -meine Güte! >:-o
Thema Rechtsfahrgebot. Mich würde ja mal interessieren, ob das einfach nicht bekannt ist (bzw. seit der Fahrschule vergessen wurde), oder ob es pure Bequemlichkeit, Faulheit oder Unsicherheit ist, dass so viele gegen das Gebot verstoßen. Ich denke bei vielen ist es Unsicherheit, scheinbar fühlen sich insbesondere Leute auf der Mittelspur wohler, die eher selten Autobahn fahren.
Meiner Meinung nach ist das sehr häufig einfach Faulheit. Gepaart mit dem Halbwissen: Wenn ich hin und wieder jemanden überhole, dann darf ich ja auf der mittleren (von drei) Spuren bleiben. Und wenn hinten am Horizont ein LKW ist, dann überhole ich den ja irgendwann wieder. Also darf ich in der Mitte bleiben.
So in etwa sind da die Gedankengänge.
Wenn wenig bis nichts los ist (also nicht wie in dem Video) bleib ich auch gerne in der Mitte, einfach aus Bequemlichkeit und Faulheit. Genauso wie man auf irgend ner Landstraßenkreuzung wo sonst niemand ist auch manchmal nicht blinkt, etc. Es ist erst eine Behinderung, wenn tatsächlich jemand da ist, den man behindern kann. Aber sowas wie im Video ist echt nicht ok
@@prnzssLuna Diese Einstellung ist gefährlich. Ist es dann auch okay über Rot zu fahren, wenn man keine anderen Autos sieht? Außerdem "gewöhnt" man sich dann (zu) schnell an das Bequeme.
Des weiteren sind Gebote schwarz/weiß. Einhalten oder nicht. Und nicht mal ja, mal nein, mal vielleicht.
@@mathiask4786 Moin. Jetzt mal ganz ehrlich, jeder der schon etwas länger aus der Fahrschule raus ist, hat so seine Bequemlichkeiten. Stoppschild überfahren oder nur langsam darüber rollen lassen? 55 statt 50 Innerorts? 105 statt 100 Außerorts? So zu 100% nach Lehrbuch fährt doch niemand, und das ist auch OK. Kleinigkeiten lassen ja selbst die Fahrprüfer durch.
Klar gewohnt man sich dran, und das ist problematisch. Da hast du Recht! Ich schau auf der Autobahn sowieso alle paar Sekunden in den Rückspiegel und mache auch Platz, wenn ich jemanden hinter mir sehe. Meiner Meinung nach auch in Ordnung und vertretbar. Eben genauso vertretbar wie die 5km/h schneller als erlaubt, etc. Und naja, wenn man die dashcam Videos hier regelmäßig schaut, gibt es scheinbar auch genügend Leute die Ampel überfahren als OK bezeichnen würden 😂. Ne aber mal im Ernst. Es gibt bestimmte Dinge, die in manchen Situationen zwar eigentlich nicht erlaubt sind, aber eben trotzdem kein Problem sind. Wie z.B. auf ner leeren Autobahn in der Mitte zu fahren. Aber klar, du hast schon Recht. Gesetze sind schwarz/weiß, wir Menschen aber nicht!
@@prnzssLuna Ich bin Niemand. Wenn ich dich jetzt schlage, kannst du dich beklagen: "Niemand hat mich geschlagen!" (Nein, tu ich nicht. Das war nur eine Allusion an eine gaaaaanz alte Geschichte...)
Aber ich möchte dir nicht nur sagen, daß ich Niemand bin, sondern auch, warum. Weil 5 km/h mehr den Bremsweg deutlich verlängern. 35 statt 30 bedeutet, 1/3 längeren Bremsweg (den Anhalteweg nicht eingerechnet). Mit anderen Worten, da wo du aus 30 stehen würdest, bist du aus 35 noch fast 20 km/h schnell. Für das Kind, das dir vor's Auto läuft, macht das den Unterschied zwischen weiterlaufen und Koma. 55 statt 50 gibt 21% verlängerten Bremsweg, auch das sind über den Daumen noch zwischen 15 und 20 km/h statt Stillstand.
Weiter: Das Setzen des Blinkers zum Abbiegen oder zum Spurwechsel muß ein Automatismus sein. Nur dann kann man relativ sicher sein, es nicht im entscheidenden Moment zu vergessen. Also darf man sich keinesfalls die Frage stellen, "ist das jetzt nötig, oder nur Vorschrift?", sondern muß es üben. So lange, bis man es selbst mit der keifenden Schwiegermutter auf dem Beifahrersitz (der Höhepunkt der Ablenkung, dagegen ist Telefonieren Peanuts) nicht mehr vergißt. Nur wer sich selbst permanent zum guten Fahren erzieht, wird kein schlechter - und das ist gleichbedeutend mit gefährlicher - Fahrer.
(1:23) Ueberholt wird links. Auch mit dem Fahrrad.
Wer Rechts fährt, der kann auch nicht von Rechts überholt werden....Ende der Durchsage...
@@Foxhunter_DE noch nie hat jemand einen Seite streifen in echt gesehen, wacht endlich auf!
Das am Ende ist übrigens Damwild (viel seltener) und kein Rehwild. Gut zu erkennen an den Weißen Flecken. Rehe (Rehkitze) haben diese Weißen Punkte nur bis zu ihrem ersten Fellwechsel im Herbst. Und so markant wie bei diesem Damwild eigentlich nur in den ersten Wochen da bereits nach wenigen Tagen/Wochen die Flecken immer mehr verblassen bis sie im Herbst mit dem Fellwechsel verschwinden.
Habn wir wieder was gelernt 👍🏻
2:26
Worüber genau regt der Einsender sich eigentlich auf? Er fährt doch in Richtung der Einbahnstraße und hätte damit zu keiner Wochen-/Tageszeit ein Problem?!
3:28
Das ist die Sorte Fahrer, die das Auto mit der schleifenden Kupplung festhält. Bei denen war es schon genug Unterwerfung unter Vernünftigkeiten, dass sie damals(tm) angefangen haben, den Sicherheitsgurt anzulegen. Jetzt bitte nicht noch das Bremspedal von denen verlangen...
Ähnlicher Fall bei 6:54
Zufällig kenne ich die Kreuzung sehr gut; das ist eine Autobahnabfahrt, wo es zu Berufsverkehrszeiten gerne mal sehr voll wird. Die Ampel, die man hier sehen kann, ist meines Wissens erst in den letzten ~6 Jahren da hin gestellt worden, um den Abfluss von der Autobahn zu verbessern. Da Autofahrer aber Gewohnheitstiere sind, und wenn man das lange, lange Jahre eingeübt hat, die Kreuzung nur beschildert zu befahren... alles nicht schön, aber kommt vor.
Schleifende Kupplung 🤣🤣🤣
Geil, gibt es solche Krüppel echt? 🤣🤣
@@identitymatrix hab ich in der Fahrschule gelernt (2012)
10:00 Ist das der Tierpark in der Eifel? War ein schönes Abenteuer mit einem "sportlichem" Fahrzeug die Tour zu machen.
Leider gibt es immer mehr Verkehrsteilnehmer, die die Verkehrsregeln als freundliche Empfehlung des Gesetzgebers ansehen, sehr schade.
Mich hätte übrigens mal interessiert, wie schnell das Velomobil unterwegs war... außerdem noch, wie anstrengend das eigentlich ist.
Sieht übrigens klasse aus.
Die Reifen und Bremssysteme haben sich auch extrem weiterentwickelt. So manche Situation wäre vor 15 Jahren noch ganz anders ausgegangen.
4:10 NATÜRLICH hätte ich über die Abbiegespur (nicht über die Sperrfläche, falls der Radlader abbiegt) überholt. In der Situation geht bei einem Überholvorgang KEINERLEI Gefahr aus und da wäre mir egal ob man das darf. Also ich finde es unglaublich wie man so viel Zeit haben kann mit 20 kmh einem Radlader hinterherzufahren wenn Überholen so einfach und gefahrlos möglich ist.
Und was machst Du, wenn die Ampel 2 Sekunden eher rot wird als im Video? Dann stehste auf der Linksabbiegerspur und jede Wette: Du biegst dann nicht links ab - richtig? ;-)
@@DaveChimny Als Auto schafft man es vorher wieder rechts rüber. Ich hätte da auch überholt, bei dem LKW fand ich es nicht so elegant.
@@DaveChimny als Autofahrer wäre ich dann trotzdem vor dem Radlader und bei der nächsten Grünphase weg.
@@DaveChimny Du tust ja so als würde die Lenkung blockieren, wenn man bei rot werdender Ampel noch auf der linken spur fährt. Zeit wäre da genügend noch rüber zukommen. Ist die Ampel bereits rot vor dem Überholen, dann bleibt man auch dahinter.
"Also ich finde es unglaublich wie man so viel Zeit haben kann mit 20 kmh einem Radlader hinterherzufahren wenn Überholen so einfach und gefahrlos möglich ist."
Ich wiederum finde es unmöglich, dass manche NICHT so viel Zeit haben, langsam hinter einem langsamen Kfz herzufahren, vor allem, wenn man gleich nach der Kreuzung eh gleich rechts abbiegen will.
Wer weiß, ob nicht mindestens ein LKW hinter der Cam auch überholt hätte? Die biegt dann rechts ab, muss davor natürlich ordentlich vom Tempo runter und zack...LKW knallt hinten rein. Womöglich kommt bis dahin auch noch Gegenverkehr.
Aber Hauptsache, keine Minute Zeit verlieren, ne? Lieber sich die StVO so auslegen, wie sie einem passt. Wäre da ein Radfahrer unvorschriftsmässig gefahren, hätte man sich darüber sicher aufgeregt ;-)
09:54
Wie löblich, dass wieder auf die Privatsphäre einiger Protagonisten geachtet wurde
2:35 Einbahnstrasse mit "Karen". Weise einen intelligenten Menschen auf einen Fehler hin und er bedankt sich bei Dir. Weise einen dummen Menschen auf einen Fehler hin und er greift Dich an.
Stimmt.
Ohja die tolle Einbahnstraße am Sandercenter :D
"hättet ihr hier überholt und vor allem dürfte man das überhaupt?" - ich finde man sollte nicht sein komplettes Leben wie der Korinthenkacker vor dem Herrn rumlaufen. Man soll auch nicht bei Rot über die Ampel gehen, trotzdem mache ich das ständig wenn gerade kein Auto kommt, um einfach den Verkehrsfluss nicht zu stören, nur weil ich Vogel da jetzt drüber muss. Es gibt Situation im Leben, die man sich durch Kleinigkeiten erleichtern kann. Wenn genug Platz da ist, überholt man den Radlader auch und heult nicht rum wegen einer Fahrbahnmarkierung, die keinen juckt. Immer diese kleinliche deutsche Perfektion..
Jo sehe ich ganz genauso. Da ist genug Platz und es wird keiner gefährdet.
Nun nimmst Du 'uns Deutschen' auch wirklich Alles - wenn 'wir' was können, sind Das Vorschriften und Leute, Die mit hoch erhobener Nase Diese auch denunzierend zur Geltung bringen. ^^
Dazu gibt's wohl auch diverse Sprichworte ... Die Kirche im Dorf lassen ... nicht päpstlicher als der Papst sein ...
@@aaaooaao9949 du hast es verstanden:D
Nur daß diese Vorschriften nicht dazu dienen, dich zu kujonieren, sondern dir ggfs. das Leben zu retten. Wer hier rechts überholt, ist nicht nur außerhalb des Gesetzes (was mehr als eine Vorschrift ist!), sondern lebensmüde. Es fällt leider immer wieder auf, daß Zweiradler - ob mit oder ohne Motor - von anderen alle mögliche Rücksicht auf ihre persönlichen Belange und ihre fahrzeugbedingte Verletzlichkeit einfordern (was als solches durchaus völlig berechtigt ist!), aber in ihrem eigenen Verhalten genau das Gegenteil tun und sich mutwillig in Gefahr bringen. Wodurch? Indem sie die Gesetze des Verkehrs übertreten und die Gesetze der Natur herausfordern.
Nun gibt es beim Verkehrsrecht mildernde Umstände - die Gesetze der Natur kennen das nicht, und auch keine Gnade! Deren einzige Sanktion ist der Darwin-Award.
@@LocojustLoco wieder so'n selbsternannter Verkehrsminister. Die Rede war natürlich nicht von gefährlichen halsbrecherischen Aktionen im Straßenverkehr, das sollten Menschen mit etwas Verstand bemerkt haben. Ich gehe hier auf das Beispiel mit dem Radlader ein, und da ist Null Gefahrenpotential. Sowas und viele andere Aktionen soll man nicht machen, sind aber komplett gefahrlos wenn man sie mit Obacht trotzdem macht und bringen dem Verkehr mehr, als wenn man stundenlang dahinter bleibt und jedem auf die Nerven geht. Auch wenn dir Dorfsheriff das nicht gefällt.
Immer schoen das Reh verpixeln :D Da hatte wohl einer langeweile :D