ESSAI : BMW R 1200 GS Adventure VS KTM 1290 Super Adventure R
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- Опубликовано: 25 апр 2019
- EXTRAIT DE L'ÉPISODE 07 - SAISON 02 DE HIGH SIDE DIFFUSÉ SUR RMC DÉCOUVERTE
La BMW R 1200 GS est la moto de grosse cylindrée la plus vendue au monde. Alors Adrian s'est demandé si tous ces gens ne s'étaient pas trompés.
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Авто/Мото
Que de commentaires navrants et pauvres en critiques de la part de certains: du déjà vu, elles sont moches, c'est de la merde etc... franchement, vous êtes tous des professionnels, des pilotes confirmés, alors svp arrêter de vomir sur le travail des autres, le respect vous connaissez? BM, ktm ou autres chacun se fera son opinion en faisant des essais et surtout en fonction de ses moyens,j'ai mon propre avis sur ce comparo, ,mais je le garde pour moi car je suis comme 90% d'entre nous un motard sans aucune prétention, et pour les 10% restant revenez les pieds sur terre !!! merci High Side, que du bonheur!!!
Hello l'équipe High Side....idée qui ravira tous les motards...faites un truc avec LOLO COCHET ce serait tellement top !!
Oui tu as tellement raison
Probablement le plus bel essai moto français bravo 👍 la GS c’est la raison, la katoche la démesure. Deux excellentes machines
Je crois un des meilleurs vidéos que j'ai vu compliment
Mouais le marqueur social je m'en cogne un peut du coup je vais prendre la ktm 😂
Dubfly faut bien faire vivre les concess ktm...
T'auras plus de meufs sur KTM...
@@thomasche en ducati Panigale tkt meme pas
Et puis avec la ktm vu l'avant on a l'impression de conduire une moto laissée là par des visiteurs d'un autre monde :) Ma 790 adventure était ma première ktm, et franchement j'adhère. Le seul souci de ktm c'est qu'ils ont pas énormément de variété de moto, ce qui fait que quand je laisse la mienne en révision, la moto qu'on me prête j'ai pas trop le choix, en général une autre adventure ou une Duke. :)
@@Jok3rzZ117 ducati panigale c est pas agreable pour porter ta femme compare ce qui est comparable
Top votre vidéo
On ne s’en lasse pas
C’est tellement bien fait
Merci
Tout est dit.... Si vous êtes vieux choisissez le marqueur social hors de prix le plus cher du marché. J'ai essayé à plusieurs reprises la GS, en solo, en duo, sur route, sur piste, c'est une très bonne moto, mais elle n'est pas fun, elle est juste "facile". Alors j'ai acheté une KTM et si comme moi vous aimez les sensations, n'hésitez pas.
En tout chacune de vos vidéos son superbe on ne s’ennuie jamais avec des motos toujours plus intéressantes les unes que les autres
Mercii
Salut, résidant en Martinique avec un état des routes proche du offroad, même sur la nationale, la ktm s'impose à moi. Je pense me faire plaisir pour mes 50 ans avec cette bête de course tous terrains
Tu as bien raison, tu ne le regretteras pas !
Il assure grave à la conduite, 👍
Merde !
Le stagiaire te sort des wheelings en GS avec de la terre et des levées en sortie de courbe sur KTM !
Je vais devoir repasser le permis ^^
Salut High Side,
Avec votre humour c'est un délice..., M E R C I
Tu m'a tué Adrian en expliquant l'aura de la GS, super essai comme d'habitude
Franchement G éclaté de rire sur ce passage
LOL, je suis comptable de 50 ans avec de la calvitie et j'ai une KTM 1290 Super Aventure R!!! Malgré tout, je me sens très aventurier avec ma KTM qui m'arrache les bras à chaque fois que j'accélère!!! Elle nous toujours l'envie de faire des accélérations tellement qu'elle nous offre des sensations de puissance et de contrôle!!! Son moteur de 1301cc et la puissance de 160HP m'a fait penché en sa faveur lorsque j'ai décidé de m'acheter une nouvelle moto!!! Et je ne regrette pas mon choix!!! Seul bémol, les petits caprices de son électronique qui déraille parfois et qui nous irrite. Mais cela disparait assez vite quand tu te mets à rouler!!! Et en hors route, elle m'a sauvé les fesses plus d'une fois. Elle pardonne énormément les erreurs et nous garde sur la bonne voie.
Très sympa ! Bonne continuation
Bravo pour l'auto dérision, quant à la calvitie "NAISSANTE", a dit Adrian. :-)
Adrian, tu es le meilleur. Continues tes comparos, c’est trop bien.
Bravo
La meilleur c'est le 600 transalp de lolo 😁😂
Il faut juste bien penser a nettoyer le filtre à sable... euh pardon à air^^
Exactement 😂👌
Je valide ^^
😁👌
et pas sur que ces deux motos sois plus fiable que la transalp ....
Salut tout le monde ... j'ai roulé depuis plus de 20 ans en BM avec du RT/r1100s/k1200s et 3 GS adv. J'ai essayé le KTM 1290 super adventure T avec un reservoir de 30L valoches en alu etc ... il n'y a pas photo, KTM c'est LA MOTO au dessus des bm. Du bonheur Essayez les KTM si vous aimez les sensations fortes
Les images de fous! Merci!
excellent reportage, images superbes et bonne analyse jusqu'à la dernière phrase !
L’essai du bouton SOS 😂 super vidéo !
J’ai hâte !!
Superbe Vidéo et encore un énorme merci à l'équipe High Side et un Big Up à Adrian pour sa démo sur les 2 brêles ;-)
Super la ktm, ils font vraiment du bon taf sur leurs motos
Très impressionnant ta conduite avec la KTM... Continuez avec l'humour les gars on adore.
Enfin une chaîne de qualité qui ne se prend pas trop au sérieux. ✌🏼✌🏼
J'ai acheté la KTM à sa sortie et je peux vous dire qu'on se sent vraiment une grande sécurité et ce qu'il dit est vrai toutes les assistance sont discrètes mets bien placé du coup on peut totalement se sentir libre est-ce concentrer à fond sur sa conduite
Meilleure vidéo du monde !
K
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️
Bonne video jadore
Bon bas KTM alors.
J'adore la phrase : "j'ai l'impression d'être assis sur un vélo... propulsé par une fusée !". C'est tellement vrai et tellement bien résumé pour cette envoûtante bécane !!!
J’attend patiemment les 15min !
Le phare de la GS a quand même une forme étrange... 😂 2:55
Hello.
Joliment bien fait.. 👍 ✌️.
Super vidéo comme toujours 💪
Au top!!!!
J'adore la définition de l'aura de la GS : " Ingénieur 54a et une calvitie bien avancée ", c'est le portrait de mon frangin qui n'a foi qu'en la GS ! Hors moi, 3 ans plus jeune, aucune calvitie à l'horizon, je testerai la 1290 à l' Alpes Aventure Motofestival 2021 et sur laquelle je jetterai (dès que mon portefeuille me l'autorisera) mon dévolue ....
Super vidéo.. bon commentaire .. 👍👍👍
C'est trop bien ces video
À voir ce que donnerais l'essai avec la R1250GS Adventure, plus puissante...=)
Perso, j'ai essayé les deux et mon avis diffère; certes la KTM est super joueuse, légère et est un régal à piloter. On ouvre comme un goret à son guidon et même sans être un pro, la roue avant touche peu le sol; mais et y'a un sacré mais, c'est une bécane parfaite pour rouler en solo et c'est tout; je n'ai pourtant jamais aimé BMW, leur clientèle élitiste, la gueule de leurs bécane et leur prix mais il faut se rendre à l'évidence.
Si vous roulez en duo, cherchez pas; y'a rien au dessus de la BMW. Sur la KTM, les à-coups, les vibrations, le confort plus spartiate n'incitent pas à rouler longtemps; c'est une bécane pour rouler vite, très vite même mais c'est au détriment du confort. Seul j'aurais pris la KTM sans l'ombre d'une hésitation, le prix, la gueule, les lignes agressives, les options, le plaisir, le poids, la puissance tout y est pour s'éclater ! Et c'était elle que j'avais choisit au départ, mais en duo c'est juste inconfortable au possible malheureusement et dans un couple si on roule en duo il faut que chacun y trouve son compte.
Alors quand vous passer ensuite sur la GS, là l'impression c'est de se poser dans un canapé, mais un canapé qui watt quand même pas mal au final, et même si je n'aime pas sa gueule ben une fois dessus, on la voit plus sa tronche de canard, les options sont chères mais utiles et fonctionnelles, l'autonomie est incomparable, l'agrément de conduite bien supérieur. C'est triste à dire pour moi mais ouais je vais me prendre ce "marqueur social" qui au final est plus facile dans un usage quotidien grâce au cardan, et plus agréable dans les longs trajets par son confort. Réfléchissez bien avant l'achat compulsif de l'Autrichienne et demandez-vous laquelle roulera encore dans 200/300. 000 bornes... =)
en même temps la KTM c'est comme si il mettrait un V12 Lamborghini dans un Tiguane, c'est ultra débile mais ultra marrant et fatalement un "peu" moins tranquille ^^'
J'aime bien la Ducati Multistrada !
pareil j'adore la multistrada Enduro, et la dernière version en 1260 est vraiment au top !
Salut ! ça vaudrait peut-être le coup de refaire un test avec la 1250 GS Adventure pour voir si BM à réagit face à la marque autrichienne. De plus, il serait bien d'aborder la partie "Entretien", coûts, révisions, bref les dépenses liées à l'achat de ces belles machines. Parce qu'on n'est pas tous, Traders, avocats,chirurgiens... Et j'ai tjrs pas de Rolex au poignet...
Aurais-je complètement raté ma vie ?
Allez @+ et merci pour vos essais toujours très sympas.
Pas besoin d'être avocat non? Si tu as une moto mais pas de voiture financièrement c'est faisable, maintenant une dacia avec quelques options coûte pratiquement le prix d'une 1290 d'entrée de gamme donc boh🤔
@@jeandupond7941 faux car j'ai acheté ma Dacia Stepway Sandero TCE en 2018 dans le réseau DISTINCTION au prix de 13200€ neuve et full option !!!! Alors ???
@@Mouchav en tout cas catalogue sur le configurateur on est proche des chiffres d'une ktm
@@jeandupond7941 si vous trouvez qu'au mieux avec 4000€ d'écart on est proche on a pas la même vision effectivement 🤣
Les gas Arrêter juste de râler sur le fait que ce soit une rediff... les vidéos qui sortent ici sont le découpage de leur émission Il n'y a rien de "nouveau" donc merci d’arrêter de les regarder si vous les avez déjà vue ...(c'est facile suffit de pas cliquer sur la petite miniature) si vous voulez du nouveau attendez leurs prochaines diffusions.
+1 mrAziius Nota : et aussi ne pas avoir une mémoire de poisson rouge lol ça pourrait vous aider en jetant un coup d’œil au titre pour ne pas revoir un truc déjà vu les crétins ...
Et aussi...
mrAziius ho non ençore une rediff fait chier
sa doit faire 10 fois que je la vois cette redif, et c'est toujours un plaisirs x)
Bientot elle sera mienne bientot mais je me tâte encore car le budget est assez conséquent pour un modèle récent je ne parle même pas du neuf à 17000€ alors huile où pas ?
Superbe essai ! Même au niveau plans et colorimétrie,! Top 😉
Clairement pour moi avoir 50 ans et rouler en KTM 1290 Adventure signifie beaucoup plus qu'on a encore la "patate" et qu'on cherche encore du sport en moto.....plus que la BMW Adventure qui fait plus "installé" ,statutaire et avec un bon compromis confort/efficacité ....même si ce sont plus les allemands les spécialistes de la patate ...😀
EXACTEMENT !!!
Désolé, mais la patate, ça ne se mesure pas de cette façon! Ces ventripotents qui prétendent faire du sport ailleurs que sur un circuit font de toute évidence fausse route.
koelblerw ......ha ha excellent ! Quand l'affligeant devient comique .....merci pour ce bon moment.
Super vidéo comme d’habitude 😍 INVITEZ LOLO COCHET !!! 😜
J'avais la 1200 GS, LC de 2015, j'ai la KTM 1290 SAS, depuis 2017, elle est de très loin bien meilleur en tout point que la GS au quotidien. Plus légère, plus puissante, plus agile, plus agréable à conduire, moins cher à maintenir, avec le scotoiler pas de chaine à graisser, matériaux de construction plus noble . Bref que du bonheur cette machine.
Et en duo ça donne quoi ?
Je revois cette vidéo avec toujours le même plaisir... A la différence, que j'ai à présent une BMW R1250RT Option 719... Bah, je me fais "vieux"
Slt, et oui la GS, c'est vraiment tout ce que tu as dis à la fin.....cinquantaine...calvitie ....m'en fout, je roule en GS....😉😉👍😂😂
moi ça collait bien, avocat (sans calvitie), réussite sociale (:D, faut une GS pour ça? ouh c'est triste..), et du coup comme la GS me convenait plus, j'ai pris une KTM en occasion et aucun regret, pas de remarque au niveau social et tout autant si pas plus de bonheur
Michael Tanghe 😉👍
J'ai 25 ans pas encore de calvitie et encore étudiant ... Et je l'adore ma GSA !
Guillaume Bouvet Yessss😉👍✌️
@Shredder Mac Lovin je suis maitre nageur donc bien payé
Hello. Juste une question : Lors de votre essai avec l'Adventure sur la route, aviez vous les pneus d'origine ? Pas de peurs avec des pneus plus typés "off-road" sur le bitume ?
explications sur le terme GS instructif !!! ;o)
elle font vraiment large a larrier avec les valise mais je prefer KTM
bravo pour le pilotage
Du coups j'ai envie de la GS par rapport à la fin de la vidéo ,mais à mes 26 ans pas à 50ans
Amazing work 💯 cant understand a single word please there should be English version of the captions at least we can understand this 😇👍🏻
Salut les furieux, ils n'y a que vous qui crée enfin une vrai émission pour motards, malheureusement, cela ne dure que le temps de 5ou 6 émissions et ensuite c'est un an de redif......bien dommage dans ce pays fou de moto et le deuxième au monde tout de mème.......Lolo la Coch est plus actif avec beaucoup moins de moyens ....:-) .....
Merci pour votre message !
En effet, High Side est diffusé sur une période courte, mais pour les animateurs, c’est tout de même entre 24 et 32 reportages télé par an + les plateaux + des vidéos exclusives pour Internet + un site internet avec des articles originaux + la participation au magazine Moto et Motards... Donc on aimerait bien en faire plus, mais le temps commence à manquer 🙂
Perso moi c la ktm que je préfère et vous ?
La africa twin .
gs pour sa prestance
la ktm
Ktm
Gs pour sa fiabilité, sa réputation légendaire, son look et juste que c'est tellement facile à conduire pour son poids
مافهمت عليه وشو الأفضل .. لكن عجبني الفيديو استمر 😂
الرحالة حمد مهنا اخي حمد انا متابعك على قناتك من الجزائر الف تحية ليك . هذا عمل test للدراجتين و وجد ان ال ktm اقوى على gs لكن ال gs من ناحية الصلابة و الراحة افضل و قال ايضا انها تعتبر دراجة الناس الراقية و الاثرياء. و انا اتابع فيه بعد ما اخدت نظرة على فلوقاتك حتى استطيع ان اعمل الخيار الصحيح لانو انا تاني حاب اعمل رحلة في اوروبا و دخلت فالكومنتات حتى ارى اراء الناس فوجدت اخي حمد 😅😅 اخي اشكرك على فيديواتك حتى حسيت نفسي معك . الله يحفضك و مرحبا بك في الجزائر . تعل عندي آخدك الى افضل اماكن
Conclusion TRÈS discutable !!!
6:56 la clientèle GS bien résumée :D
Sajade Shahidpour
Moto du cadre, libéral (dentiste, kiné...) qui a un peu d’oseille et qui veut se la jouer aventurier, mais qui ne roulera que sur le bitume, si possible en ligne droite avec sa bourgeoisie derrière, mais jamais hors des sentiers battus de peur de rayer son panzer à 22K€...
C’est le même délire que le camping car quoi. En plus, c’est aussi moche...
J'aurai aimé un comparatif avec la tiger 1200 aussi...
Il manque un élément comparatif crucial dans cet essai : vous n'évoquez pas la transmission secondaire ! Cardan pour la BMW ! Et cela prend tout son sens quand il s'agit de partir loin et longtemps. Alors forcément le poids augmente mais l'entretien en est grandement diminué.
Mis à part ça, vos vidéos sont toujours aussi sympa à regarder ;-)
Certes l'entretien est moindre sur les cardans, mais le jour où le truc casse en plein milieu du montenegro, tu te retrouve bien emmerdé ! Mieux vaut avoir une chaine et une autre en rab dans le sac pour eviter ce genre de problèmes, et franchement pour ce genre de moto qui encaisse énormément (pour ceux qui font du Offroad bien entendu, pas le bobo parisien ), un cardan n'est pas très utile.
@@issatrayz8047 J'ai des doutes que les possesseurs de 1290 SuperAdventure fassent du vrai offroad ; pas plus que les possesseurs de GS. Car il faut l'avouer, quel est le pourcentage de GS ou de Katoche qui poseront un jour les pneus hors des routes ? Si on atteint les 20%, c'est beau! Du coup, pour le kit chaîne dans les valises, j'en ai jamais vu dans une valoche de "gros rouleur".
@@TheMultimicou c'est déjà plus probable avec les KTM qui ont un coté plus fun et aventurière que la GS qui est plutôt une GT confortable
Persso jsuis plus 1290🔥
Ce que serait cool ce serait de faire une vrai comparaison de temps sur un même circuit, de confort sur une durée déterminé, de vitesse de passage en courbe, d'angle d'inclinaison, etc... 🤔
Ce test existe déjà (comparatif sur circuit des 2 motos) mais la vidéo est en anglais. J’ai retenu que le pilote semblait préférer la GS, (ressenti), mais a été plus rapide au chrono avec la KTM...
@@nicolasfrancois8145 Oui mais avec High Side et je comprend pas très bien l'anglais 🤷♂️
J'ai adoré le gentil dessert sur le marqueur social et les comptables de 50 berges accusant un debut de calvitie ... A part pour les tifs, je me suis senti TRES concerné 😂
Si je n'avais déjà pas un HD slim dans le garage, la KTM serait le choix. J'ai roulé en SMT il y a 7-8 ans. Aucun défaut ! C'est la raison no 1 pour passer à des Harleys d'ailleurs 😉
Enfin, ça et surtout l'incapacité de faire un wheeling. C'est comme donner une Porsche à papy.
effectivement c'est un peu triste ^^
Cette vidéo est sortie ya 28 min mais je lai déjà vue ya longtemps ??
Rêve prémonitoire ou reupload ?
C’est un extrait de l’émission diffusée sur RMC Découverte, c’est sûrement là que vous l’avez vu.
On n’a jamais reuploadé de vidéo 🙂
Si si tu rêves pas je l’ai déjà vu aussi et je regarde pas la télé donc ça viens bien de RUclips ^^
Idem déjà vu. Probablement sur une chaîne qui diffuse des enregistrement de ce qui passe sur rmc
La adventure c'est celle qui a les 10L de plus c'est ca? Ca ne pose pas de problemes en mode enduro? Je pense prendre la Gs1250 Adventure HP mais je veux aussi faire un peu d'enduro (Je suis debutant, et j'ai peur que le poids en plus pose probleme). Des conseils?
Prends une 750 gs
Une gs 1200 a juste le nom d'enduro" à la première chute tu seras en PLS …
Motos ok sur autoroute, nationale, departementale à bonne allure et chemin roulant, sec à allure très modérée.(Évidemment Beaucoup trop lourdes pour le TT rapide et technique ) Et Pour la ville il y a mieux... Ai une 1200 gs de 2012 avec laquelle j'ai fait de belles ballades en Europe pendant trois ans. Clairement on n'a pas envie de rouler fort en tt avec ces pachydermes chers et très difficiles à relever seul, étant entendu qu'en vrai tt ... on chute.
Oui 1 SEUL Conseil :
Prend la KTM 1290 SUPER Adventure S, à laquelle tu pourras mettre une paire de pneus MITAS E10, et tu seras le plus Heureux au monde... Comme moi, un ancien BM-Histe !
Claude,
Motard pour la Vie... Biker 4 Ever!
KTM Addict - Belgian Tiger is back!
facebook.com/BelgianTiger/
Beaucoup trop lourde pour du tt ! Si tu veux t'éclater ....une KTM 790 adventure R ! Un bon compromis....
BMW R 1200 GS _ Voir et écouter à 03:57 / 07:30...
Mais il existe encore mieux : La KTM 1290 SUPER Aventure !
Carbone je suis abo a ta chaine
Quand il parle de classe affaire et de première classe, c'est tout à fait ça...
Perso, après 2 BMW 1200 GS Adventure, j'ai essayé une KTM 1290 S.A.S, comme ça, juste pour voir,....
Resultat? j'en ai commandé une !
J’aurais bien voulu voir la multi en comparaison
👍🏽
Bonne video, mais on l'a déjà dit? GS = „Gelände/Straße" n'a rien à voir avec Goéland ;-), ça veut plutôt dire "(Tout)Terrain/Route".
16eme commentaire qui a u la notification
Faut passer la vitesse supérieure...nous sommes à la 1250GS
J'ai pensé la même choses mdr
C'est clair
Comme ça, tu n’a pas à reconnaître que Bmw version shift cam > Ktm ?
Dove è stato girato questo bel video?
Gorges du Verdon (France)
je pense qu'il y a eu quelques traces dans le slip pendant ces essai...
Je vais rester sur mon roadster vu que j'ai pas le blé 😂 sinon j'hésiterais entre la gs et la Tiger j'adore les deux look
Dommage qu’il y ait beaucoup de réchauffé 🤷♂️ Pourtant c’est pas la créativité ni les moyens qu’ils vous manquent 🤔
La saison 3 arrive fin mai, début juin, un peu de patience 😉
Je suis d'accord. 😕 À chaque notification je suis exciter d'avoir de nouveau contenu moto mais non rien à faire que du diffuser sur déjà plusieurs chaîne. Décevant
High Side Maintenant je suis impatient de voir ça 😁
@UC4A5Uc2lnOiXKHWu3vCax9A@UC4A5Uc2lnOiXKHWu3vCax9A@UC4A5Uc2lnOiXKHWu3vCax9A@UC4A5Uc2lnOiXKHWu3vCax9ACarbone23 > Désabonne toi et va ailleurs si c'est pour critiquer des professionnels rigolo va!
Bon bah plus que 6 heures d'attente...
Hey, les gens vous avez pas test la S1000RR à Estoril ? ou encore la RSV 1100 au Mugello ? On veut de la news et du gros gaz à la sauce Moto et Motard !!!!! D'ailleurs les gars en guest on pourrait avoir du Yacouba et du Zorro pour les lecteurs du premier jour.
Je ne savais pas que Caterpillar et Case s’étaient mis aux deux tours. Il y aurait un gyrophare, des chenilles, des vérins hydrauliques et un godet sur ces machines, ça ne me choquerait même pas...
Qu'est ce que vous préférez entre le Africa twin 1100 adv sport DCT, et le KTM Super Adventure 1290 S ?
Africa twin ci le top de top.
@3mn44: ils sont polis, ba oui c'est un centre d'urgence on appelle pas pour tester ce genre de chose -_-.
Je me suis dit exactement la même chose !
Il s'agit d'une Ligne réservée Exclusivement aux Appels URGENTS...
commentaire du référencement 🌸
Sinon si vous avez plus que la cinquantaine presque 70 que vous avez eu des sportives et le plaisir d’entendre les quatre cylindres prendre des tours et encore la pêche pour attaquer il y a une autre BM qui est super la S 1000 XR
KTM King of Adventure
La BMW est l'une des motos les plus vite revendu au monde et la plus révisée aussi. Chaque réparation coute aux très chère pour le plus grand bonheur du constructeur. Il suffit d'aller voir le marcher de l'occasion pour voir qu'à partir de 80 000km c'est la descente aux enfers :(
Après avoir lu pas mal de commentaires ci-dessous. Je me dis que certains ne doivent pas faire beaucoup de route et encore moins de grosses ballades comme la route des crêtes (Alsace-les Voges) et ses cols avec ses épingles et ses paysages magnifiques. Vous y verrez énormément de GS et GSA... Très peu de KTM et autres marques. Il y a quelques jolies sportives (uniquement sur les crêtes) et aussi des RT... Comme quoi, peu importe la monture du moment que l'on éprouve du plaisir à piloter son deux roues motorisés... Bon... Je m'aime toujours pas le look des scooters. Ceci dit, je n'ai pas le niveau du "stagiaire"
c'est pas parce que le Tmax et la Mt07 ont le plus gros chiffre de vente que c'est forcément des 2 roue géniaux hein !
Moi j'ai sa petite sœur, la 790 adventure, et effectivement j'adore. Elle est vraiment très agréable à conduire. Je me demandais, combien mesure la personne qui a fait le test ? Moi j'ai pris la version standard, pas la version R, car je suis trop petit. Mais c'est déjà une très bonne moto...
La musique [de 3:54 > 4:10] qui peut me dire ce que c'est svp? Merci
t'aurais pu faire un mini effort ! "gueulande"... c'est "guelainedeu" (écrit phonétiquement).
Jacques Albohair mdrr excuse nous mais je suis pas sûr que ce journaliste est allemand ;)
+1 pour la Katé, en toute objectivité bien sûr !😉
Adrian a l'air si doué au guidon que le motard lambda doit pas avoir les mêmes ressentis que lui. Du coup je me demande s'il faut prendre en compte ses avis 😁🙄..
ces quoi la combinaison qu il porte svp ?
Pfff … Ce test est tronqué par le fait qu'Adrian est "badgé" KTM … Ce sont 2 très excellentes motos avec de toute façon une clientèle bien différente. Chacun trouvera donc son bonheur
Adrian comme tous les autres journalistes du programme n’est absolument pas badgé par une marque
c'est probable qu'il est plus attiré par le coté fun des KTM, mais il est certain qu'il était aussi objective que possible !
Super vidéo ! On a du mal à imaginer que des machines si lourdes puissent être aussi intuitives et polyvalentes. Le bicylindre à plat avantage la BM quand il s'agit de les relever non ? :)
pas vraiment, le poids de la GS est situé très haut malgré tout, la différence dois être minime je suppose
ben franchement j en avais une ktm 1290 sa et ben ... je l ai vite revendue , après 1 mois de retrait de permis cette moto est trop tout .... on peux pas rouler doucement sa pousse tout le temps , et le plus gros default pour moi ses la chaleur qui remonte du moteur un calvaire en été donc j'ai acheté une r1200 r sa me convient beaucoup mieux
Mouais enfin les chemins de terre sont assez facile quand même.... Tu mets un Kangoo dessus à mon avis ça passe aussi. Bien évidemment ces trails sont polyvalents mais ça ressemble quand même plus à des SUV. Après pour la route nul doute que ce sont des bêtes de moto oui !
Super ... mais très très loin d'avoir ce niveau de pilotage ! Ma 1150 GS de 2002 me va bien avec ses 85ch ... pour le moment !