Илеть-110 С Ремонт логики.
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Пропадающий дефект. Возникновение ложной команды "Воспроизведения" при заблокированных режимах.
Наведением пальцами рук потенциала микросхема ложно выдавала уровень.
Для желающих поддержать канал финансово:
4276 3700 1301 8557
Карта Сбербанка 
Наука
Самая большая головная боль и удовлетворение от работы - это найти и устранить непостоянный дефект. Браво!
Спасибо большое за видео. Всегда смотрю на одном дыхании. Браво мастеру! 👍
Приветствую Вас, Сергей! Очень интересное видео! Жаль что очень короткое, так как привык к Вашим роликам по часу и более! Спасибо огромное, что продолжаете знакомить нас с разнообразными дефектами! Надеюсь народ поддержит пальцем вверх! Хотим смотреть видео по ремонту в Вашем Сергей стандарте, по часу и более! Всех Вам благ! Спасибо!
Решил попробовать и такой формат. Такие дефекты мелкие и противные тоже имеют место быть.
@@Sergo412ls приобрëл бы за вменяемые деньги блок питания для Илеть 110
Сам магнитофон исправен, но греется и дымит блок...
Может у Вас случайно имеется лишний...
Даже представил как приехал хозяин магнитофона к себе на дачу поздним вечером, включил сам магнитофон без воспроизведения и отошел на минутку, и тут началось))) барабашки знают толк в технике))))
Это точно🤣))
Поздравляю Вас Сергей с первой 1000 подписчиков!
Спасибо, Алексей!
Присоединяюсь к поздравлениям 👸
Красавчик, логика у тебя круче, чем в катушечниках, которые ты побеждаешь, браво
Рады и краткому видео, заждались 😜
Благодарю))
Опа новый видос давно небыло что то ))) опять интересно все)
Полезное видео. Спасибо!
Kedves Szergej! Kéne egy kis segitség itt budapesten. Szeretnék egy ilyen magnóhoz hozzájutni,szivesen vennék eggyet.
Был у меня такой красавец, в середине 90х ещё покупал, бала проблема с логикой (какая точно уже не вспомню) решилось заменой 157 уд2, это я точно помню.
Долго стоял без работы,живчик.
А что может быть,если при вкл сеть сразу включается электромагнит тормоза? ДД6 менял,транзисторы и диоды целые,конденсаторы новые.После замены конденсаторов работал несколько дней без проблем.
Если электромагнит тормоза срабатывает ложно, значит на него напряжение поступает. А кроме транзисторов его больше ни что не открывает. Надо разобраться. Откуда идёт на него питание
На ногах 157уд2 до 36 вольт, на выходе бп и стабилизатора норм, до 20 процентов совпадает
День добрый, рад что есть такие спецы по винтажу. В профилактику аппараты принимаете из иных городов?
Большое спасибо.
Да, принимаю. Но сейчас завал полный. До осени всё занято.
Если интересно, то на будущее пишите на почту: zenit412ls@mail.ru
@@Sergo412ls Спасибо, подождем нечего критичного пока нет
Здравствуйте подскажите пожалуйста союз 110 нет напряжения на выходе стабилизатора+15 +9в только -15
Здравствуйте.
Смотрите плату стабилизатора напряжения. VT6, транзистор КТ 815
На эмиттере +23 В есть? На коллекторе должно быть +15. Если нет, то проверить надо этот транзистор и его обвязывающие транзисторы.
Смотрите альбом схем.
Добрый день, Сергей! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием! На канал подписан ))
Решил спросить здесь, хотя и не применительно к данному ролику.
Провожу глубокую профилактику двум одинаковым Союз 111-С1.
Один запустил всё прекрасно работает, воспроизводит, пишет.
Второй изначально тоже работал, но по мере работы над ним (над звуковой частью) вылезли разные рандомные глюки по управлению.
Беда в том, что нигде в сети не могу найти схему на этот магнитофон, попадаются только от Союз-111-стерео, но есть отличия в схемотехнике различных плат, в частности устройства управления.
Может Вы могли бы помочь со схемой?
Здравствуйте. Спасибо!
С данным союзом не сталкивался, но у меня схема есть только от Союза 110. У нас просто их не выпускали. На Илеть 110 бы нашел разные вариации модернизаций схем.
@@Sergo412ls Сейчас нашёл от Союз 110-С1, надеюсь подойдёт (ну за исключением того, что этот магнитофон со встроенным усилителем, мне же схема логики нужна).
Вообще удивлён, что в интернете эти Союз МПК-111 С1 даже новыми в упаковках продают, а вот схему никто так и не догадался отсканировать или хотя бы сфотографировать....
Сергей здравия, можно как то связатся, для консультаций, первоклассник союз 111 поставил в тупик меня, блок стабилизации весь в минусах, по обоим плечам, можно для консультации каким нибудь образом спросить?
Может банально кнопки управления внутри грязные? У меня был такой дефект, правда на телевизоре, каналы сам переключал.
Доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, решить проблемму с логикой илеть110. все режимы работают, но при включении любой клавиши также включается на максимум правый мотор.
Приветствую, логика иногда глючит, и кондерчики флажки красные могут голову жевать.
Здравствуйте, доброго дня! У меня к вам вопрос. У меня на Илеть - 110 усилитель мощности уходит в защиту при добавлении низких частот. УМ работает отлично. Какая может быть причина в предварительном усилителе ? Буду признателен за совет. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Вряд ли это в предварительном. Нужно тут исследовать. Могу лишь направить.
Для начала всё электролиты на УМ должны быть заменены. А если заменили, то смотрите визуально плату, может где сопля или непропай.
Ну а так, есть схема УМ, там разрисована схема защиты. Возможно какой-то транзистор неисправен. Точно сказать не могу.
@@Sergo412ls Магнитофон после профилактики, электролиты все заменены, аппарат полностью отстроен. Отдельно УМ работает безупречно (минуя разъём выход с УП-вход в УМ). Сам магнитофон продолжительное время работал классно. Эта причина появилась недавно.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста Ростов 112 при перемотке вперед и включении воспр без стопа включает воспр раньше чем надо, рвет ленту, а если через стоп, то все нормально. А при перемотке назад все прекрасно, че делать? Или у 112 это нормальное явление, просто делать через стоп?
Здравствуйте. Нет, это явление ненормальное. Должно работать всё из команды в команду минуя СТОП, без рывков ленты.
Ну это логика, там завязаны все схемы задержки этих процессов. Ёмкости нужно поменять обязательно.
@@Sergo412ls Доброе утро! Я разобрался, не притормаживает левый узел при перемотке вперед, а при воспроизведении все хорошо. Наверно они в разных цепях работают и дело плате управления электроприводом. Надо искать причину, в схеме про притормаживание ничего не говорится, вот вопрос ребром???
Здравствуйте! Не подскажите где копать.Неисправность такая: при включении перемотки назад( влево) включается перемотка в право,при включении в право,включается как положено в право.Буду Вам благодарен.
Здравствуйте. Проверьте DD 2 на плате управления, где логика, это триггер направления перемотки.
Проверьте транзистор, который открывает реле на плате УУЭ, ну и само реле тоже прозвонить.
@@Sergo412ls Большое спасибо!
А вот я заметил баг, что на Илети, что на Ростове:
При переходе без стопа из воспроизведения в любую перемотку магнит ЭМЛ на ~0.3 сек. срабатывает раньше сброса ЭМР. В результате чего правая стойка отвода ленты через ленту закусывается с правой петлёй экрана ГВ и блокирует сброс ролика в нижнее положение.
На аппаратах с таким механизмом ролика это убивает ленту. На аппаратах с упрощенным роликом этот баг роли не играет.
У вас такой это явление имеет место быть?
Не замечал такое конкретно. Но конечно есть разница в отработке механики ЛПМ из команды в команду минуя режим "СТОП" и между режимом через кнопку "СТОП"
Но судя по вашему описанию - это дефект, так как в любом режиме не должны быть зажаты оба микрика под электромагнитами ни на долю секунды, и даже на 0,3 сек.
Значит время задержки на плате УУ где-то не соответствует. Там все задержки реализованы на обычных RC-цепочках, что делает довольно большой разброс времени, который напрямую зависит от ёмкости конденсаторов и резисторов участвующих во времязадающих процессах.
В самом худшем случае микрики должны синхронно отрабатывать свои позиции. А в лучшем - должно быть время между ними. Но никак они не должны быть зажаты оба, даже на мгновение.
@@Sergo412ls вопрос касается не микриков под магнитами, а порядка срабатывания самих магнитов: они должны срабатывать одновременно либо в обратном порядке (сначала сброс ЭМР, через ~0.2сек. сработка ЭМЛ). На Р.-105-1 то же самое, но там на это пофиг. На Р.-105....не помню.
Вот и думается, в каком месте пропала задержка и как бы RC не пришлось накидывать навеской - неохота снова потом чистить платы (терпеть не могу грязь и сопли в электронике).
@@vit2413 ну тогда надо разобраться с порядком срабатывания электромагнитов.
Помнится, что в Илети 110 от 1990 года этот баг убрали, там схемотехника УУ (логика) доработана. Такого нет, порядок правильный.
Не знаю, выполняли ли ростовчане эту доработку на своих аппаратах, но в Илети 110 последних версий схемотехники она есть.
Если надо, то могу скинуть все доработки Илети 110 от 1989-90 г, они у меня в одном альбоме схем.
Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru
@@Sergo412ls написал. С фотками. Жду ответа.
Серго, дай контакты для общения, в личку, есть вопросы, которые нужно обсудить
Почта
zenit412ls@mail.ru
@@Sergo412ls Сергей, здравия, сегодня немного времени удалось покопатся в схеме и эксперентальным образом выявил косяк в плате уу и буэ, заменил плату, звук появился, но косяк как у тебя в видео с логикой, ролик еле притягивает с первого раза, с третьего раза ход пошёл, звук появился, не до конца отводит лентоотвод, гемор не закончился, братко, ещё спросю, если позволишь
Это бесы магнитофон включают😂😂😂
У меня зависла пауза... куда копать???и стал щелкать всеми эл магнитами... кнопочку пауза нажимаешь держишь медленно гаснет светодиод.. и так горит постоянно..
Вспомните, какие были вмешательства. Обратите на них внимание, возможно внесли дефект.
Потом начните с питания. Всё питания должны быть в норме.
Потом уже смотрите логические элементы по уровням, как на видео.
@@Sergo412ls питание просмотрел..все в норме.. электролиты все поменял...сначала вроде все работало.. решил проверить запись.. ( недавно взял его)
@@Sergo412ls и было падение.. после пришлось менять подкатушники.. остальное вроде все целое
Всем привет!
У меня Илеть 110 стерео. И такая проблема, пропадает звук при увеличении громкости, чёт там щёлкает и все, звук исчез…. Помогите пожалуйста советом, что делать?
Усилитель мощности (УМ) уходит в защиту.
Дефект сложный. После замены электролитов возможно пропадёт, а если всё меняли и дефект остался, то значит что то серьёзное с УМ. Начните с визуального осмотра платы, может кольцевые непропаи образовались.
Прозвоните транзисторы. Причин может быть много.
Но защита срабатывает ложно при увеличении громкости. Копать надо те цепи, на чем собрана схема защиты. См альбом схем.
Подскажите пожалуйста, при включении в сеть горит постояно кнопка паузы и не реагирует на нажатие, в чём причина?
Начните с проверки питания.
Если всё в норме, то ищите на плате Устройство Управления.
у меня была аналогичная проблема со Снежеть --110. Это высохли конденсаторы на блоке питания. Он не выдавал нужное напряжение. Замена решила проблему. Более точно регулировать напряжение на блоке подстроечниками можно.
Доброго времени суток Сергей. С интересом просматриваю ролики по ремонтам радиотехники и подобное хотя сам в радиотехнике можно сказать почти ноль. Не мгли бы вы помочь в одной поломке Илеть 110 при включении начинает вращаться двигатель при этом светодиод останов горит по моему в полнакала не реагирует на нажатие клавиш пуска и перемоток. Усилитель работает. С чего начать?
Здравствуйте.
Ну во первых такое возможно, что при включении вращается центральный двигатель (если вы про него говорите)
А светодиод в пол накала, то лучше начните с профилактических работ.
Причин может быть много.
Начните с банальной замены электролитов. А дальше посмотрим.
Если ранее ничего подобного не ремонтировали, то лучше отдать в мастерскую. А то можете внести дефекты. А если уверены в своих силах, то вперёд.
@@Sergo412ls Спасибо
День добрый вот многие на форумах пишут что при полной диагностике и ремонту старых аппаратов все красные кондеры (флажки) лучше менять сразу, вы их не меняете с чем это связанно -ну или ваше мнение по этому поводу. спасибо.
Здравствуйте. Да, бытует такое мнение, что красные флажки К-10 могут пробиваться внутри. Но это определённые типоразмеры имеют такую "болячку". В основном маленькие красные флажки имеют тенденцию выходить из строя. Большие флажки, чуть ли не "лопухи", вот они практически не выходят из строя, скорее всего в силу их размеров. На моей практике ещё не было ни одного вышедшего из строя флажка, ёмкостью 47 или 68 нанофарад.
В интернетах много чего пишут. И по делу, и не по делу.
Подскажите пожалуйста размеры пасиков и прижимного ролика на илеть 110
там один пассик и тот на счетчик. лучше ниткой замерить
полтергейст )
Сергей здравствуйте у меня вот какой вопрос дома у меня так же стоит Илеть 110 С у него пропала перемотка включаюперемотку без котушек они крутятся в разные стороны. Что делать не знаю может отправить вам.
А с катушками как крутится? Нормально?
Не вижу дефекта. Без катушек он и должен крутить в разные стороны
На логических микросхемах всех ног минусы более 17 вольт, они же девять вольт по командам, а там по 17 вольт в минусе
Здравствуйте.
Такое ощущение, что пропала земля на плате стабилизации.
Прозвоните землю относительно корпуса. И помните, что заземление от корпуса идёт на стабилизатор от разъёма, который на выходе. То есть прозванивайте только с воткнутым разъёмом питания.
И ещё земля идёт со стороны звуковых (нижних) плат. Там эти платы на месте? И их разъёмы тоже воткнуты?
@@Sergo412ls все разьемы на месте, блок питания без нагрузки в норме, как только все разьемы подключаю, всё уходит в минус, на бп на блоке стабилизации и управления, может моторы сажают через межвитковое?
@@Sergo412ls нашел, плата стабилизации скорости была не на трёх болтах, пошевелив её, после отключения мотора, везде питание пришло в норму
@@user-of1ll8co2b ну вот и отлично!
@@Sergo412ls завтра посмотрю, каким образом общий к корпусу привязан, через радиатор или по другому
Самая плохая поломка - плавающая. Логика, как и другое сначала питание, потом конденсаторы потом остальное.
Привет сергей с новым годом ) почту твою потерял ! Нужна помощь! Скорость стала убегать ! Причем не как до этого при его профилактики год назад ! Вобщем при воспроизведении почти сразу начинает дергать как будто бы натяжители дергают пленку и бац скорость становится немного медленее так и крутит дальше стоит немного помоч подающей катушке она хоп сразу восстанавливается и опять в течении секунд 5-10 подергивание и бац скорость падает на более низкую и стабильно крутит но медленее чем должен ! Так же после включения и выключения !А самое главное что это происходит только ближе к концу ленты и не зависит какая катушка принимающая хоть 13тая хоть 18тая, имено когда на подающей остается примерно сантиметр пленки ну толщиной на глаз вот начинается эта проблема ! На 22рых такой пробемы нет! Плату где регулируется скорость среднего двигателя тонвала проверил все транзисторы целые все пропаяно отлично все звониться !! Подскажи что еще проверить ? Может сталкивался с такой проблемой? Заранее спасибо )
Моя почта zenit412ls@mai.ru
Судя по описанию, то тут не работает оптопара-датчик автокалибровки тракта натяжения ленты. Если под конец рулона начинает тянуть и дёргать, то стоит проверить систему автонанатяжения ленты. Операционник, что отрабатывает сигнал с датчика натяжения, находится на плате УУЭ.
Ещё проблема может проявляться по механической части. Либо прижим ролика плохой, либо ролик дубовый. Но это как вариант, хотя маловероятный, но всё же стоит проверить именно с этого. То есть проверить ролик и его прижим, а потом систему автонанатяжения ленты.
Если что, то переходи на почту, там подробнее опишу.
@@Sergo412ls все я тебя понял да нет это точно не ролик по скольку видно что само натяжение даже ослобляется тоесть после дерганья как скорость упадет то и петлевыбератели немного даже падают и просто стабильно межленнее начинает крутить ! А только пальцем чутка поможешь подающей катушке то хоп нормально работает секунд 5 может и 10 т потом по новой ! Думаю все таки что то отьехало по жлектрике) ну я наверно после поездки домой буду заниматься завтра домой в зеленодольск улетаю на 10 дней)))))))
@@Sergo412ls спасибо за ответ)
@@UNIVERSEofSOUND да, я помню) мы почти земляки)
Ну раз ты уверен в ролике и в его прижиме, а также уверен в нормальной работе системы натяжения, тогда стоит обратить внимание на УСС, раз скорость стабильно замедляется при наличии большей нагрузки.
На плате УСС свой стабилизатор питания есть, который питает все транзисторы, питание берется от нестабилизированных форсажных 27 В, на УСС собственным стабилизатором это напряжение становится до 19 Вольт. Для начала нужно проверить этот стабилизатор в состоянии проявления дефекта.
Стоит обратить внимание на транзисторы, которые участвуют в усилении.
В случае проявления дефекта нужно для начала проконтролировать осциллографом формы сигналов в контрольных точках. Осциллограммы даны в схеме на рисунках. Сравнить их при отсутствии дефекта и при наличии дефекта. Если есть разница в каком либо каскаде, то следует заменить транзисторы этого каскада.
Видимо есть в цепи слабое звено. Может транзистор какой нибудь имеет слабое усиление и при нагрузке уже не справляется в динамическом режиме, а при прозвонке показывает себя живым.
Это сложный дефект. Вычислить очень непросто.
Приходит время, сейчас транзисторы деградируют. Звонятся вроде как живые и даже в статичном режиме нормально себя проявляют, а стоит только дать динамическую нагрузку, так сразу затыкаются.
@@Sergo412ls по поводу системы натяжения не уверен)
Почему такая уверенность, что это сама микросхема виновата, а не пайка? В видео нет разъяснения. Правильно сначала пропаять, а уж потом, если дефект не исчезнет, менять м/с.
561-я серия может так барахлить.
Добрый вечер Сергей. Не подскажите куда копать Союз 110, перемотки не крутятся ни вперед неи назад. Электромагниты срабатывают, тормоза отпускает , а не мотает с катушками. Без них моторы крутятся. Такое ощущение что моторы не осиляют. Еще заметил что при воспроизведении в конце катушки скорость немного плавает. Заранее благодарю.
Здравствуйте.
Проверьте для начала все предохранители и все напряжения питания.
Барабашку надо гонять. Вы не гоняли? А почему?
Упустил момент по изгнанию барабашки)))
после ремонта аппарат стоял ещё 3 часа. Самостоятельно не включился. Значит барабашка ушёл)
@@Sergo412ls Ну если тряпка была мокрой, то уйдёт. А я слышал, что по теории отказов должно наступить плато, поле того как основные дефекты убраны. Я сомневаюсь , что виноваты температурные перепады. Это изначальный дефект. Просто он проявился после многократных испытаний компаунда на напряжённость, был узел напряжений - потянуло и отлепился контакт... Там же сварка... подложка, наращивание, высаживание, опять печать и т.д. Хорошо что не в спутнике на орбите...
@@user-dv5yt9yc9x возможно и так. Ну чего ещё ожидать от 30 летней микросхемы.
@@Sergo412ls Как показывает практика больших цифр, ждать что они в большинстве своём они будут работать. И режим -20 +60 по Цельсию их выводить из строя не должны.
@@user-dv5yt9yc9x не должны то не должны, но всё равно термоцикличность не есть хорошо, для любой техники.
В ТУ на эти микросхемы всё хорошо. Но по истечению срока хранения (а он истёк) производитель не гарантирует надёжную работу изделия согласно ТУ. Мало того, что истёк срок эксплуатации, так ещё истек и срок хранения. За это время всё что угодно с этой микрухой могло произойти.
А термоцикличность это вид испытаний. Искусственное старение, так скажем.
Прошу помощи, надеюсь не откажешь, добро не останется без благодарности
А лента должа быть так заправлена?
Да. Как в инструкции. Поверх неподвижных обводных стоек.
@@Sergo412ls только Илеть или остальные тоже?
@@user-hu8ku1qc1x Илеть-110, Ростов-105 (Не путать с Ростов 105 С-1) вот у них так
А у аппаратов с широким роликом немного по другому заправка ленты идёт.
А у меня ведущий мотор постоянно молотит
Там у Вас значит нет доработки автостопа тонвала. Значит у вас первая модификация аппарата. Изначально в этих моделях двигатели молотят всегда.
@@Sergo412ls ясно,я уж думал дефект
@@user-mw7uj6ch8u эта доработка делается легко.
Я сделаю как нибудь видео по этой доработке.
@@Sergo412ls и скажите пожалуйста,можно ли это характерный "вой"победить каким-нибудь простым способом?
@@Sergo412ls очень интересно
много лишних слов