Yamaha Sidewinder S-TX - Самый быстрый серийный снегоход в мире!
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- В нашей стране компанию Yamaha частенько воспринимают как производителя мотоциклов, а тем временем в мире снегоходов это один из крупнейших игроков. В попытке подтвердить свое лидерство японцы представили самый мощный снегоход в мире - Yamaha Sidewinder с турбовым 182-сильным мотором набирает сотню примерно за 3 секунды и разгоняется быстрее 160 км/ч.
Что чувствует пилот за рулем этого спорттуриста с гусеницей и как он рулится на скорости - смотрите в нашем новом видео!
Подробнее о снегоходе и его характеристиках можно посмотреть здесь: www.yamaha-mot...
Благодарим компанию Yamaha Motor S.I.S. и Конаково Ривер Клаб за организацию теста, экипировка предоставлена компаниями PROMOTO и Bikiland
Это моя мечта!👍😊
ООООО!!! YAMAHA PROFESSIONAL четырëх тактный! Но с рычагом коробки передач!!! Дед ямахи на которой ты покатался!!!
Много спорных вопросов... А так весьма интересная модель:). Спасибо за видео обзор...
Отличный снеж для полянок, в горах на нём будет очень грустно.
В горах на всем грустно, кроме горников
При чем вообще горы??? это турист вообще!!!
@@ИгорьК-п5ь А при том что расказчик на второй минуте сравнивает это изделие со спортивными снегоходами от BRP. Сам то смотрел что обсуждать пытаешся?
Отличный зверь в своём классе не досягаем!!!
Ну наконец-то!!!!!! Хоть что-то пластиковое!
Покупайте аппарат и ждём в ремонт пластика))))
Ваша расчетливость не знает границ!
Крутой снежик! Жаль у нас в стане нет снегоходных трасс для него, маршрутов выходного дня, таких как в Финляндии. Далеко не всем хочется запиливать в гору под рёв и дым 2Т снежиков.
Это заблуждение, у нас в стране снегоходных маршрутов больше, чем где бы то нибыло. Я, например, однажды от Рыбинска доехал до Великого Устюга по руслу реки Сухонь. И это было невероятно интересно.
🤔Интересно, где это у нас места нет, где реально нельзя прокатится?
Приезжай в Якутию есть территории лесотундровые, тундровые, есть места где полностью безконечные заснеженные барханы. Якутия в составе России если не знаешь.
Арти-кат 5 лет назад уже делали моторы 4 так на 180 л.с а то просто пианино)))
Снежик огонь!Жаль что доллар не по 30р.
Курс меня тоже расстраивает((
Отличный обзар !
Вчера предлагали прокатить на таком, купил один обезбашенный себе, я решил отказаться. За рулем, конечно я бы прокатился на нем, но не хочется молиться пассажиром всю дорогу, на заднем сиденье .
Мордашка снегохода "Соникка"из мультика напоминает.))
Арктик кет xf 1100turbo crosstour. 2012г. Те же яйца,только вид сбоку.(а движки разные,можно и поспорить,сузучий с места бодрее,а этот чуть мягче)
Мы на обычных бурана тащили буровую с одного куста на другой! Ваша ямаха или брп при таких нагрузках сгорит вообще, а братишка буран все выдержить, лучший друг оленеводов и нефтянников!
бурашка даже с места не тронется от того что потащит проф
Все познается в сравнении и всё хорошо, что по карману
Да да, мы там не девятках боинги таскали )))
Посмеялся. У меня проф. И недавно купил буран на весну.Я 10 буранов утащу. Причём поперек
Владею ямахой , буран хорош только в тайге и больше не каких приимуществ у него нету.
Всё есть, снегоход, шлём, бензин, только снега нет)
Есть шлем и снег а снегохода нету😂
Слово "Аквадискотека "нужно срочно добавить в словарь Ожигова
Словарь Ожегова этому слову уже недели две как обеспечен)
@@motoexpertmagazine 👍👍
Застревать на таких утюгах нельзя категорически. Двухтактный горник я поднимаю за хвост в одиночку. Утюг дергали втроём. Лобовое стекло нах не нужно. Пухляк за него задувает на скорости. В кустах цепляется и царапается. Одно хорошо у 4Т - не воняет.
Я по первости в хорошем пухляке на 2-тактном горнике не мог с места тронуться, прям нажимал газ и сразу закапывался. 4-тактник плавнее, что тоже большой плюс. Но масса - да, никуда не деться от нее.
Классный снежок👍
Далеко не первый. Брп линкс xterrain 900ace tyrbo тоже выдаёт 180лс и гораздо интересней.
Автор некомпетентен абсолютно.
многовато бракованных кадров поставили и кропы местами адские. а так да. интересно было глянуть на такую технику
Кнопки замерзают на Ямале 😂
Здарова ты с приуральского района??
На таких скоростях подвеска естественно очистится от всего что не прикручено, или не приварено😆
как будто и не слышали про 69 ranger от BRP. 900 ACE turbo R
Сорян что не в тему.
А журнал будет выпускаться?
Он выпускается в формате видео, в перспективы бумажной версии пока не верится - при другом рынке и другой экономической ситуации может быть, но сейчас - нет.
Автор не сказал главного Арктик кэт пантера с двигателем и кпп ямаха. Что передняя подвеска что задняя, рама кот сто процентов. Даже капот, только лейбл ямаха. Амортизаторы ямаха использовала каяба теперь кота Фокс. Перечислять устанешь. Даже боковые бардачки🤣🤣🤣
Что как бэ не удивительно: у компании Yamaha Motor и Arctic Cat глобальное партнёрство, которого никто не скрывает )) Как у Toyota и Subaru, например, отчего рождаются такие очень "разные" модели как Toyota GT86 и Subaru BRZ
Конь-горбун😂
Впрочем как все ямахи
Снежик должен быть двухтактным💪
И вообще Polaris лучше всех🚀
Когда Ямаха сделает другую развесовку, тогда на этом чуде можно будет в целину выезжать. А так эта машина для покатушек и езды по ратраченным дорожкам. А наши граждане еще поубиваются на этом. Морда у него слишком тяжелая. Конечно по надежности Яма лучшая. но древняя подвеска и вес все портят.
Ездить нужно уметь😁
@@Александрдубенко-с5о коротко и ясно!!!!
так платформа разрабатывалась арктиккэтом под сузучий 2т мотор , а не под эти все турбо фентифлюшки.
Я с вами согласен кроме одного, надежности. Ямаха делала надёжные вещи лет 15 назад.
Копать и копать этот снегоход. Или только по озеру как в ролике.
Знай,что телефон на морозе не заряжается,даже при 0 не заряжается.
Когда ж тфку выпустят на этой платформе!!!!!
Мне кажется из этой платформы уже все, что только можно сделали.
@@motoexpertmagazine это по сути следующее поколение yamaha venture gt.
В Россию поставляется только venture tf,до сих пор в "старой будке"
На ней турбина лишняя тф и так ром аппарат
Главное РМЗ и Стелсу не показывайте , а то слижут конструкторы )))
Оно бы и не плохо!
@@motoexpertmagazine оно тока хуже ))
@@PILIGRIMZOV у нас вся тяжелая промышленность начиналась либо с чужих лицензий, либо с тупого копирования. С этого же начинали и Китайцы, так что любые попытки подрожать хорошим аппаратам заслуживают уважения. Не клепать же "Бураны" бесконечно, которые, в свою очередь, тоже скомуниздили)
@@motoexpertmagazine вместо доработки старых моделей , пытаются родить что то новое , но как всегда выкидыш за выкидышем .... надо быть кулибиным изночально или иметь под боком адекватный дилерский тех центр чтоб брать наши снежики
Ниха 160 на снежике)), я больше 120 на своём РХ МТХ уже боюсь
их ещё и тюнингуют)
Rx1 - 160 км в ч спокойно разгоняется и ещё может но уже страшно
Есть арктик кэт 1100 на 220лс 4т турбо😄
Был у меня м1100 турбо не понравился. Нитра лучше.
На таком только по укатанке катать, а это скучно и не интересно
Согласен.
Передняя подвеска желает оставлять лучшего при такой развесовкой, лучше бы от Вентуры или профессионала поставили
ХОРОШАЯ Игрушка-когда ВСЕ Прочее-УЖЕ-ЕСТЬ...хотя-СЛОЖНО-ТАКОЕ-в России...НО!!! Коли ЖиСТь-УДАЛась и ЕСТЬ-ДАЖЕ АкваДискотека-ЗА Победу-НАД ПЕЧЕНЕГАМИ-ПРОКЛЯТЫМИ-ТО-почему-НЕТ?!!!
Я на буране тащил 6 бочек с бензином на двух волокушах по тундре больше 1000км, а он сможет так?
Буран - утилитарный снегоход, думаю какой-нибудь VK Professional с этой задачей справится.
Думаю потянет и очень резво, а по профу так он и 6 бочек потащит
Этот может и не сможет ,а вот до ямахи ВК или линкса Йети Бурану далеко. Я не хочу обидеть Рыбинских мастеров ,но движок как был 40 лет назад говно ,так и остался. И не надо говорить о патриотизме я на оранжевом 15 лет отъездил . Тогда для 80ых было здорово , но когда появились ямахи в доступе , выбор был очевиден.И тем более нельзя сравнивать трудяг с пижонами.
Ни один снегоход и близко с Бураном до сих пор не стоит. Буран это снегоход. А все эти современные игрушки из пластмассы созданы для езды по снежным трассам и цивилизации. Для городских покатушек покатит, а для жизни нет.
@@nobody-xu8cb😁😁😆😂
Как ты вы не в теме 🙂. А как же 900ace турбо у brp?
Если я ничего не путаю, двигатель 900 ACE выдает 150 сил.
Вы же позиционируете, что мощный турбовый мотор есть только у Ямахи. Тогда как у брп он тоже есть.
@@Vasili20024 как самый мощный - да, как единственный в мире с улиткой - видимо, оговорился.
Только утилю он не особо нужен.гусянка узкая и короткая , зацеп мелкий , перед тяжёлый . Только по путикам гонять . В интересный снег не поехать на нем.
Снежик для малоснежья. 114 лс разгоняют brp expedition до 135 км/ч. Что делать со 170?
@@Vasili20024 Я думаю, скорость 160 - это для путешествий по каким-то замерзшим рекам и озерам, где нет возможности налететь на пень.
А какая цена у этого монстра?, на сегодняшний день
А боковые кофры от Arctic Cat'S 2016 Pantera XT Limited ааа? И спинка похожа тоже слизана с Коте.
Так и приборка от него!
Так это и есть коллаборация ямахи и арктик кета. Полностью платформа xf от арктика 2012г. Есть такой же арктик xf 1100turbo crosstour
А его двигатель потянет на YAMAHA PROFESSIONAL?!
Скиду первый)).
И где на нём " ездить" ? Хотя в колекцию кому ни буть пойдёт.
Сейчас бы в России, которая половину полярного круга занимает, спросить где на снегоходе ездить!
@@motoexpertmagazine на таком мощном снежике сколько шей переломано? А медлено на нём не получится ездить. Я про это. У моего знакомого ямаха профи 115 кобыл. Он разложился на ровной укатке благодоря маленькому бугорку. И более полугода лежал с переломами.
@@genakrokodilov8989 это еще утилитарный аппарат, а как на горниках убираются! Но тут вопрос к навыкам, все как на мотоцикле - умеючи можно ездить быстро и аккуратно, неумеючи - в один конец.
@@genakrokodilov8989 привет я владею снегоходом скандиево 600 е-тёк 115 л с мне маловато а менее мощный нах....й не нужен
@@ВолченкоВадим удачи
сцепление 🤦♂️, ступицы ....?
фаркоп устанавливается ?
Хотел посмотреть на сайте, но с сайта Ямахи этот снегоход исчез...
А это случаем не таже рядная трёшка што стоит на тф и профе (я про инжекторные модели)только с турбо
Какая категория нужна на снегоход?
удостоверение машиниста-тракториста категории А. гостехнадзор выдаёт
Yamaha Nytro до усрачки хватает, иногда очко сжимается от динамики. Нафиг эти турбина на туристе.Ладно nytro в пухлеке использовать турбина нужна.
Ямаха рулит!!!
Всё в нём хорошо, но узкая гуска смущает
Загони его в пухлый снег там и он останется 😅
Зачем кататься на феррари по бездорожью? Думаю вы поняли метафору. Это специфическая техника, для трасс, и там она проявит себя лучше любого горника или утиля.
Бредятина, купил себе сайдвинтео b tx выкинул штатную гусеницу 2.25 поставил три дюйма, сделал Стейдж 4 250 сил, ставь любую полярку или брп турбо выебу на полгаза, а этот утиль ему равных нету, именно утилитарном сегменте, за счёт движка вывезет пухлоту
Ну на 146 гусянке в пухляк лезть это совсем отчаянным надо быть
Тут уже один ответил, ездить надо уметь!!!
А вес какой так и не сказал
Артик Кэт быстрее ямахи
Ох и "породистый" снежик!.
Бешеный просто...
Нитра - вид сбоку
Сколько стоит?
сколько у него расход на сотку в среднем?
Я пытался выбить из Ямахи эту информацию, но там справедливо заметили, что он может быть любым, от 15 и до 50)
@@motoexpertmagazine не зря у него второй бак. Так что там среднее 28 литров на сотку. Ана пухляке оба бака на сотку ))))
@@vetal3593 от стиля езды зависит)
@@motoexpertmagazine Стиль езды один сел и поехал, это же турист прицепил корыто, закинул топлива, барахла и поехал по маршруту то по целяку то по укатанке. С таким движком после 250 км загорится чек что топливо заканчивается.
Брать его чтобы выезжать от города на 10-15км на рыбалку и периодически переезжать на поиски рыбы. Заправки хватит на три поездки. Это не BRP 600ace который осенью заправил и весной слил остатки перед консервацией
А фаркоп для него опционально не предусмотрено?
Я не слышал о таком. Этот снегоход построен на платформе горника, который вообще на прицеп не рассчитан.
@@motoexpertmagazine яясно
неважно сколько мощности,в -40с -50с градусов этот снегоход рассыпеться
Ха ха кнопочка заднего хода в ямахе вещь в себе, там соленоид с шестеренками. Однажды я так вдали от населенных пунктов сломался. Жуткая телега, очень неустойчивая для туриста, плохая развесовка, центр тяжести выдвинут вперед
а существуют снегоходу, у которых центр тяжести вперёд не выдвинут?)) Мне она тоже показалась валкой, но этот эффект легко невелируется регулировкой жесткости амортизаторов.
@@motoexpertmagazine Например семейство ренджеров 49 у брп, все горники любых марок. Если центр тяжести впереди руля и высоко это плохо, вот что я имел ввиду. Эта шайтан-машина сильно специфический аппарат, если обратите внимание у ямахи платформы не менялись уже лет 7 точно, ямаха на снегоходы впрочем как и на квадроциклы забила болт уже давно , причем та платформа которая используется на сайдвиндере прошла еще на вайпере (разработка Arctic Cat 2013г), ничего нового. Мое мнение - задача этого семества дубасить в гору по укатанке на время. Как турист -никакой, как утиль -никакой, как кроссовер -никакой, надо быть безумцем чтобы как горник его использовать. Турбину поставили? Ну молодцы, только зачем она на такой платформе???
@@МихаилИванов-э8т Я думаю, что турбина стала самым дешевым и простым способом поднять мощность 4-тактника до уровня 2-тактников Полариса и БРП.
Я согласен с тем, что масса для снегохода важна и те 50 килограммов, которые добавляет при прочих равных 4-тактный мотор, более, чем ощутимы.
Но тут выбор лежит в плоскости массы и ресурса. Кому-то, особенно с небольшими пробегами, плевать на ресурс и надежность, они все равно этот ресурс не выкатают, кому-то нужны пробеги, пусть и с особенностями управляемости, зато наверняка.
За платформу снегоходов не скажу, а вот по квадроциклам - простите, ничего лучше Гриззлика человечество еще не придумало.
При всей моей любви к технике БРП и Поларис, в плане надежности она сильно уступает японцам. В свое время катался в ЧР по трофи-рейдам, процентов 90 участников едет на Гриззли.
Но даже если относиться к БРП как к искусству, старые аутлендеры смотрелись интереснее, мне очень нравилось, как работают тормозные механизмы у редуктора.
Иными словами, смена платформы это не всегда плюс.
Только по бетону ездить!
Универсальных решений не существует)
@@motoexpertmagazine brutal от брп универсальный утиль, но и этот можно доработать по уму
Странный обзор, даже снега нет
Зато аквадискотека есть)
Ага, я оценил этот лёгкий актуальный троллинг 🙂
Все равно при любом раскладе brp лучше, технологичнее, проходимее будет, Ямаха конечно может только надёжнее будет. Я считаю Ямаха никогда не умели снегоходы делать, сейчас совместно с arctic cat работают и хоть что-то более менее пошло.
@@thecl3247
У Ямахи сильная сторона - утилитарники, тот же VK540 до недавнего времени был самой популярной иномаркой в России. И VK II неимоверно хорош, наверное лучше всех в классе. А вот горники - да, можно спорить.
повторюсь, я очень люблю снегоходы BRP, особенно горники, которым действительно мало равных. Это действительно инженерное искусство, но для себя я все равно выбираю японцев. По очень большому ряду причин.
@@motoexpertmagazine у brp горников конкурент это Полярис, очень сильный конкурент, но не по надежности к сожалению, но для Сибири, для глубокого снега, можно взять sidewinder mtx 153 turbo, его вполне будет хватать.
ARCTIC CAT
Если кувырка на такой скорости дал то с одежды вынимать уже не стоит фарш будет
Жопу катать, да нахер надо
Для россии лучше бурана ничего нет, аналогов в мире нет у бурана
Простите, я про "аналогов в мире нет" хочу уточнить. А с кого копировали Буран?
@@motoexpertmagazine со старого брп, но его сейчас не выпускают, и буран от него сильно доработан
сколько жрет этот зверь
Мне кажется очередная шляпа от ямахи!
Нахрен такая мощность туристу? 90-100 сил за глаза, Ямаха как всегда нихрена толком не может сделать, придумали профик в 2007 или 2006 году, больше и ничего не изменилось
Нахрен такая и мощь, не спортсмены ведь, только лишний риск для жизни или здоровья, упадешь дак рассыплешься по запчастям😂
Автор ролика, ты попробуй его хотя бы в -30 про -40 или -45 я уже молчу. и дай ему этих 160км/ч , еще плюс чтоб было бездорожье и кочкари были через метр. Глянул бы как это говно себя зарекомендует
Автор не ездил на быстрых снегоходах походу.заказуха голимая.
Хотелось бы узнать в какой именно части.
@@Fedotov_moto я высказал своё мнение.никого не оскорбил.ничего никому доказывать не собираюсь о том что ямаха не самая самая.катал и на снежиках поинтереснее.по жпс 192 кмч на стоковом карбовом аппарате без турбы.(182л.с.).снеж 2001 года.
@@kooke777 а что это были за аппараты?
@@Fedotov_moto ямаха вентура 2003 год 700.132 лс 175 кмч.кот1100 2001 год .11000 об.мин.ски до мач зет 800 140лс .177кмч.все двухтактники все 3цил.может по лошадям не самые мощные но по скорости 4т уделают факт.
@@kooke777 я думаю, что тут скорость принудительно ограничена. Как и пиковая мощность, которая легко до 230 сил поднимается.