Très bon cours, très belle initiative aussi. Le seul petit HIC c'est quand vous parlez de la diminution de la pression en fonction de l'augmentation de la vitesse. Il faudrait préciser qu'il s'agit là de la pression statique car la pression dynamique, au contraire, augmente. Et en même temps vous en profitez pour dire que les prises de pressions sur le venturi (montrées en illustration) sont des prises de pression statiques car perpendiculaire au sens de l'écoulement. Franchement merci pour ce rappel de MDF c'étati très intéressant. Cordialement
Salut cette vidéo m'a beaucoup afin d'améliorer ma compréhension de ce cours, je voudrais savoir si c'était possible d'avoir le cours en pdf afin d'approfondir mon apprentissage Merci à toi
Salut, Je ne suis pas sur de moi à 100%, mais surface*vitesse=débit volumique. Si tu multiplies par masse volumique, tu obtiens un débit massique. Bref, et sans faire de vidéo, cette formulation de la résultante des forces aérodynamiques (dont la traînée est la composante projetée sur l'axe "trajectoire") vient de l'énergie nécessaire pour déplacer la masse d'air... Désolé si je ne suis pas très clair, mais pour reprendre ça d'une manière mathématiquement satisfaisante, il faut définir les concepts de puissance et d'énergie tels qu'on les formule en Licence... Bon courage, et merci pour ton intérêt. David
@@ZZZzzz-im3di je comprends la difficulté et le temps passer a créer une vide, serait il donc possible de laisser en commentaire la correction des exercices afin de vérifier notre assimilation de cours, merci d avance à celui qui publiera la réponse
Malheureusement non, je n'ai pas pris le temps de les filmer et/ou de les rédiger. Mais en vous appuyant sur les supports papiers disponibles sur le site vous devriez pouvoir les résoudre: davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique Bon vols!
ok d'accord merci, En faite j'ai les cours ( sur des documents ) mais le faite que vous expliquer sur RUclips je comprend mieux, je rentre en 1ere aéro en septembre et j'ai un document sur les engrenages que je n'arrive a bien tout comprendre
Dommage le lien vers le mooc est brisé..j'aurais bien aimé avoir les cours en pdf ils sont mieux faits que ce que j'ai trouvé et croiser vidéo + pdf c'est bien (je passe mon bia en candidate libre) merci
Bonjour pourrions-nous avoir les pdf de vos cours s'il vous plait, ce serait pour un TPE sur l'aérodynamisme? Nous vous avons envoyé un mail a l'adresse que vous aviez donnée dans un commentaire précédent! Merci d'avance!
Bonjour Younes, Donnes moi une adresse courriel si tu veux que je t'envoie le support de cours en .pdf!... et promet moi juste de ne pas en faire un usage commercial et de citer Jean Christophe Irza (l'auteur) si tu en réutilises tout ou partie.
Peut-être devriez vous utiliser les supports de cours . Vous trouverez tout sur davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique Merci pour votre commentaire
Très bon cours, très belle initiative aussi. Le seul petit HIC c'est quand vous parlez de la diminution de la pression en fonction de l'augmentation de la vitesse. Il faudrait préciser qu'il s'agit là de la pression statique car la pression dynamique, au contraire, augmente. Et en même temps vous en profitez pour dire que les prises de pressions sur le venturi (montrées en illustration) sont des prises de pression statiques car perpendiculaire au sens de l'écoulement.
Franchement merci pour ce rappel de MDF c'étati très intéressant.
Cordialement
Merci beaucoup
fais nous encore plus de video stp surtout pour les calculs aerodinamiques
Genial !!! Merci bcp, encore d'autres vidéos s'il vous plait :)
bonjour encore memrci pour ces videos mais je n arrive pas a voir les correction
Salut cette vidéo m'a beaucoup afin d'améliorer ma compréhension de ce cours, je voudrais savoir si c'était possible d'avoir le cours en pdf afin d'approfondir mon apprentissage
Merci à toi
merci encore pour ces bijoux, ou pourrions nous trouver les solutions aux petit exercices? svp. merci
c'est très intéressant!!
Salut, j'aimerais savoir quels types de calculs mathématiques se cachent derrière la détermination de la traînée.
Salut,
Je ne suis pas sur de moi à 100%, mais surface*vitesse=débit volumique. Si tu multiplies par masse volumique, tu obtiens un débit massique.
Bref, et sans faire de vidéo, cette formulation de la résultante des forces aérodynamiques (dont la traînée est la composante projetée sur l'axe "trajectoire") vient de l'énergie nécessaire pour déplacer la masse d'air...
Désolé si je ne suis pas très clair, mais pour reprendre ça d'une manière mathématiquement satisfaisante, il faut définir les concepts de puissance et d'énergie tels qu'on les formule en Licence...
Bon courage, et merci pour ton intérêt.
David
dommage le réglage de vidéo au début est mauvais mais merci
Top top ! merci !
Y a t il le corrigé de l'exercice quelque part ?
Non, désolé, je n'ai pas enregistré de correction.
Je vais essayer de le faire dès que possible.
David Gomes Bourdier Dommage :/
@@DavidGomesBourdier Bonjour étant donné que la vidéo a été fait il y 4 ans avez vous fait les correction des exercices svp ?
?
@@ZZZzzz-im3di je comprends la difficulté et le temps passer a créer une vide, serait il donc possible de laisser en commentaire la correction des exercices afin de vérifier notre assimilation de cours, merci d avance à celui qui publiera la réponse
bonjour, merci beaucoup pour vos cours. très intéressant. Auriez-vous le corrigé des exercices? je vous remercie
Malheureusement non, je n'ai pas pris le temps de les filmer et/ou de les rédiger. Mais en vous appuyant sur les supports papiers disponibles sur le site vous devriez pouvoir les résoudre: davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique
Bon vols!
Ok, merci
Bonjour, Vous faite aussi des cours sur les engrenages des avions ?
Non désolé. Qu'on t il de spécial?
ok d'accord merci, En faite j'ai les cours ( sur des documents ) mais le faite que vous expliquer sur RUclips je comprend mieux, je rentre en 1ere aéro en septembre et j'ai un document sur les engrenages que je n'arrive a bien tout comprendre
Dommage le lien vers le mooc est brisé..j'aurais bien aimé avoir les cours en pdf ils sont mieux faits que ce que j'ai trouvé et croiser vidéo + pdf c'est bien (je passe mon bia en candidate libre) merci
Envoie un courriel à david.gomes.prof "chez" gmail, je te renverrai tout ça... :-)
salut votre cours est très instructif est ce que je pourrai avoir le fichier PDF svp sr cet adresse mail:senevieux@yahoo.fr merci
est que je peux avoir le support du cours c'est tres important le cours
+saliou gning
Bonjour,
Vous trouverez tout ici: davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique
Bien cordialement,
super mec
Svp monsieur @David pouvez-vous m'envoyer le cours sous forme de pdf svp
A 8:58 : 987,40 et 827,84?
Comment tu as fais ?
Bonjour pourrions-nous avoir les pdf de vos cours s'il vous plait, ce serait pour un TPE sur l'aérodynamisme? Nous vous avons envoyé un mail a l'adresse que vous aviez donnée dans un commentaire précédent! Merci d'avance!
+Pierre Gonzalez
Bonjour,
Vous trouverez tout ici: davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique
Bien cordialement,
Le cours 1 mécanique des fluides est ou svp ?
Peut-être devriez vous utiliser les supports de cours . Vous trouverez tout sur davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique
Donc la mécanique des fluides c'est le Cours 1: Aérodynamique ?
Aider moi 🙏
bonjour peut tu m envoyer le fichier pdf ou tu lis le cours ?
Bonjour Younes,
Donnes moi une adresse courriel si tu veux que je t'envoie le support de cours en .pdf!... et promet moi juste de ne pas en faire un usage commercial et de citer Jean Christophe Irza (l'auteur) si tu en réutilises tout ou partie.
younoss10@gmail.com et mrc d'avance
Le tableau n'est bien lisible sur cette vidéo
Peut-être devriez vous utiliser les supports de cours . Vous trouverez tout sur davidgomesbourdier.wordpress.com/aeronautique
Merci pour votre commentaire
Aider moi Svp