F56 MINI Cooper Drive #3: Gravel
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Впервые на гравии на Минике, то, как легко его можно кинуть в скольжение под сброс газа - это что-то, да и любое отклонение руля и он начинает задними чуть скользить. Вау! Единственное что - не могу никак перестроиться на передний привод, в каждом резком повороте кидаю Миника, а потом жму на газ, а он, оказывается не пауэрслайдит... Телега, кстати - t.me/pashtetteh
Впервые на гравии на Минике, то, как легко его можно кинуть в скольжение под сброс газа - это что-то, да и любое отклонение руля и он начинает задними чуть скользить. Вау! Единственное что - не могу никак перестроиться на передний привод, в каждом резком повороте кидаю Миника, а потом жму на газ, а он, оказывается не пауэрслайдит... Телега, кстати - t.me/pashtetteh
Не бита, не каршена, в ралли гонках не участвовала)))
Прикольно, молодец. На гравии вообще нет проблем передний привод заставить скользить. Ты по привычке внутрь доруливаешь после полного привода, это не дает тебе проехать всю дугу в заносе. Но также это помогает избежать больших углов, которые на гравии и на щебне очень опасны за счет сильно растянутых фаз скольжений.
Спасибо! Не совсем так, если заранее кинуть перед поворотом, он перестаёт скользить к апексу и после этого зад просто тянут передние колёса, я же в этот момент аккуратно жму на газ и жду что мы всеми четырьмя поедем к наружнему краю, а потом вспоминаю, что привод-то не полный и не задний 🤦🏻♂️ На Рэнглере при всех тех же движениях он так приятненько в малюсеньком угле выезжает наружу поворота на малос газу на заднем приводе, очень привык к этому, всё не могу перестроиться
@@mkhpv на переднем придется на выходе жертвовать либо углом либо скоростью, иначе никак
Видел вчера тебя на поляне Чегет ! Помой машину 😂!
Уже помыл :)
@@mkhpv А вы сейчас в Кисловодске ???))) я в соседнем ресторане сижу 🤣 вы меня преследуете ! Или я вас 🤔
@@maxdacriminal1717 были с 26 по 30, мы там на Дзержинского квартиру снимали :)
То есть, ты по полноприводному всё своевременно делаешь, но я бы немного «распустил» машину. Меньше бы рулил внутрь. Дал бы ей больше свободы и больше зацепа передним колесам. Дороги огонь и скорость очень ощущается, вштыривает даже через экран. У твоих видео всегда было этого не отнять.
Спасибо, да, надо почаще туда ездить и пытаться более расслабленно ехать, не пытаться дать большого угла, тк его всё равно нечем поддерживать на переднем :)
@@mkhpv на гравии поддерживать легче чем на других покрытиях, но только за счет инерции. Скользит плавно, но долго не стабилизируется. Для переднего привода это хорошо подходит. Даже приходится быть осторожным и скупым с углом заноса.
@@igorchalov думаю зависит ещё от базы, миник очень резко срывается, но быстро заканчивает, наверное пятидверный с более тяжелой мордой скользит дольше
@@mkhpv думаю, зависит от того, как долго не открывать газ после сброса и куда направлены колеса. То есть, при максимальном сцеплении передних колес и минимальном газе машина будет продолжать вращаться вплоть до остановки