que reto tan bravo para cualquier tractocamionero o mulero como les decimos acá en Colombia ese paso por ese Alto de La Frijolera en el departamento de Antioquia con esas condiciones climaticas tan adversas,carretera mojada,repecho y neblina al 100%,en una carretera así con esas condiciones y 34 toneladas a cuestas es donde algún día me gustaría ver a varios de tantos y tantas camionero(a)s brasileros, europeos,chinos y norteamericanos que permanentemente suben videos a RUclips transitando por carreteras completamente anchas y planas todo el tiempo,desafiando la pendiente,el piso mojado y la poca visibilidad.
No todos los caminos que recorren los camioneros que utd dice son anchos y planos. Hay tramos complicados donde tienen que llevar maquinaria pesada, a temperaturas bajo cero, y aun así la suben. Recordemos que a 0C, el caucho se cristaliza (endurece) y toca adaptarse al medio. Los truckers son como los bikers, se ayudan entre sí compartiendo los trucos sin mirar quien la tiene más grande. Saludos.
Deje la soberbia que no todos los camioneros recorren la misma geografía. Bocón! Quisiera verlo conduciendo sobre caminos o lagos congelados a temperaturas muy por debajo de 0, en el infierno de las rutas australianas, o en los abismos de Pakistan, Perú, India……Cada lugar tiene sus retos, exigencias y conductores experimentados. Sea más humilde señor.
No sé porqué se me eriza la piel al ver este tipo de videos, ni si quiera soy conductor de camiones pesados. Pero realmente es muy emocionante ver eso motores rugir y esos pilotos sacando todo de ellos.
Muy buen vídeo. Para limpiar la subida de esa cuesta, que tenía bastante grasa de animal, pues se podría limpiar con aserrín, aunque no hubiera sido factible hacerlo, ya que se hubiera necesitado muchos kilos de aquello. Bendiciones. ¡Saludos desde Chile! :) 🇨🇱
Hola amigo. Felicitaciones por tan excele video, que evidencia problemas de combustión ocasionados por el turbo, que a un régimen tan bajo de RPM, el ángulo de la pendiente, la altitud y la baja densidad del aire, hacen que se presenten problemas de combustión, porque el turbo no alcanza a romper su inercia y restringe el paso del aire al motor. Pero tiene solución. Un saludo a los conductores.
Bno el video parcero , conozco la via la transite en mula hay saber subirla x qe si se le cuelga , es mejor darle para atras y empezar de nuevo para no hacerle daños al carro , ademas no pegarcele a nadie.....
@@brandi3437 Es que mientras van empezando a subir le meten cambios y cuando ya llegan al final de la loma ya que quedan porque ese cambio no las amarra bien y volver a arrancar desde ahi ya no da
@@JuanAdrianRD eso es porque a veces le sueltan esos carros grandes a cualquiera cuando tienen afán de entregar cosas. O por el contrario porque llevan esos señores manejando 18 horas sin parar y ya estan en piloto automático jajajajaj
No puede poner o ir lento en pendientes asi lo que pasa es que va a patinar en cierto lugar aunque vayas lento x eso van rápido para subir la mayor parte y si vas lento abajo a la mitad patinará las llantas por el peso y porque no tiene tracción adelante por el exceso de peso atrás. Mira 6:30 va lento, pero no tienen tracción.
@@AlejoTrucksEso,sin lugar a dudas,es hacer carreteras de cuarta generación y viceversa, etc, etc, etc, beneficiando directamente hacia las poblaciones vulnerables, más ➕ apartadas y olvidadas por mucho tiempo ⏲️ atrás 🔙, décadas anteriores, etc, etc, etc.
Transite esa via muchas veces, hay factores adversos los escapes de aceite, que cae al piso, otro factor es que en la subida de repente te encuentras que la cuesta se pronuncia mas exigiendo un cambio de mas fuerza, con el agravante que por la neblina no ves a larga distancia que carro viene bajando y una cereza mas por la neblina muchas veces no ves la linea blanca que esta a la orilla de la carretera, en ese tramo de puerto valdivia a subir la frisolera fue el dolor de cabeza de los muleros venezolanos cuando el pacto andino que los vehiculos de carga podian transitar venezuela colombia ecuador peru y bolivia
Que tal parcero gracias por el vídeo y POS que vaina para los camioneros que día a día sufren en carretera para subir o bajar una carretera tan berraca como lo es esta via
Esto es una prueba evidente y contundente de lo que nuestros transportadores tienen que sufrí para que lleguen los alimentos y mercancías a su destino, seamos más considerados con ellos Dios y la santísima virgen siempre me los proteja de todo mal y peligro.
Pues no soy ingeniero civil ni se de obras pero esa parte que parece un turupe en la via de la montaña; no se puede aplanar un poco, con retroescavadora y repavimentar. con eso los camiones no se colgarian .
Disculpa amigo mi ignorancia, q es lo que tiene la vía para no subir las mulas por q no se ve tan empinada, acaso hay algo en la vía q las hace patinar
@@juanpablomonrroyrivas6435 el alto de ventanas es una via en pendiente y algunos tramos como el del video son fallas geologicas que son mucho mas pendiente de lo normal, y al combinar con piso mojado o algun material alterno caido sobre la via, hace que los carros pierdan traccion y se patinen. De pronto no se alcanza a apreciar en el video pero si es bastante empinado ese pedazo de via.
@@juanpablomonrroyrivas6435Es el ángulo del video que lo hace ver menos inclinada. Pero es una pendiente alta y además con humedad en la superficie peor aún...
1:38 ese paletero se debería comprar un chalequito reflectivo para esa neblina jajajajajajaja uy no socio donde es eso?! para saber si va uno por ahí darle su buen espacio a los carros grandes!
Los camiones en España son con transmisión automatica y carreteras que no son desafiantes como las que se ven en Colombia. Pero vamos, que los maestros del volante se hacen los que conducen por este tipo de caminos y no no los que solo van por autovías
No tengo nada que ver con este mundo ni de cerca, pero me gustan tanto los carros grandes, todo al rededor de este tema y me entretengo tanto con estos.videos
¡Se quedan patinando las tractomulas! ¡No suben! | Alejo Trucks - Acompaña a Alejo Trucks en una travesía donde las tractomulas enfrentan el desafío de subir pendientes. Una experiencia llena de adrenalina.
Los camioneros colombianos tienen que lidiar con el difícil terreno y topografía de colombia y sus carreteras en mal estado,profesionales del volante ,mi admiración y respeto.
Que chimba como espectador disfrutar esas subidas tan bravas, pero poniéndose uno en la situación del transportador es un gallo y una perdida en todo sentido
El brigadier cabeza panela y el aguila blanco pasaron sin problemas este ultimo con impulso de velocidad desde la bajada es la clave para subir y el T800 barbaro lastima por el mercedito
Si llevas bien compensada tu carga es un poco mas facil un poco mas de pedo en la parte delantera para que tenga tracción el tractor y con un solo paso pero parejito para que suban sin tener que botar cambios a la mitad de la subida
huy parce mis respetos a esos heroes que en 16 ruedas cumplen su mision , unos valientes , uff parce es que un carro tan grande es complicado y mas cargado es aun peor el tema , la unica es cuando se dejan impulsar , les toca es acelerar papa es la unica .
Que rabia e impotencia, tanta pagadera de impuestos y peajes para que nos tengan estas vías tan regulares... Legalmente somos muy berracos pagamos para que los políticos roben y volvemos a pagar para que hagan
Que gobiernos tan ineptos e indolentes, esa subida se debiera emparejar y hacerla más larga, lento pero subirían, pasando la lomita de nuevo tiene pendiente hacia abajo, falta de autoridades.
que reto tan bravo para cualquier tractocamionero o mulero como les decimos acá en Colombia ese paso por ese Alto de La Frijolera en el departamento de Antioquia con esas condiciones climaticas tan adversas,carretera mojada,repecho y neblina al 100%,en una carretera así con esas condiciones y 34 toneladas a cuestas es donde algún día me gustaría ver a varios de tantos y tantas camionero(a)s brasileros, europeos,chinos y norteamericanos que permanentemente suben videos a RUclips transitando por carreteras completamente anchas y planas todo el tiempo,desafiando la pendiente,el piso mojado y la poca visibilidad.
No todos los caminos que recorren los camioneros que utd dice son anchos y planos. Hay tramos complicados donde tienen que llevar maquinaria pesada, a temperaturas bajo cero, y aun así la suben.
Recordemos que a 0C, el caucho se cristaliza (endurece) y toca adaptarse al medio.
Los truckers son como los bikers, se ayudan entre sí compartiendo los trucos sin mirar quien la tiene más grande.
Saludos.
Deje la soberbia que no todos los camioneros recorren la misma geografía. Bocón! Quisiera verlo conduciendo sobre caminos o lagos congelados a temperaturas muy por debajo de 0, en el infierno de las rutas australianas, o en los abismos de Pakistan, Perú, India……Cada lugar tiene sus retos, exigencias y conductores experimentados. Sea más humilde señor.
@@RENIEDSAexcelente comentario, pero quítele el "bocon", se lo acepto si se lo dice de frente en la cara 🤷♂️
Se te olvido mencionar el abismo de muerte de 400 metros a un lado. Haha
Hasta. Lo pelo hp@@rodrigobt1
No sé porqué se me eriza la piel al ver este tipo de videos, ni si quiera soy conductor de camiones pesados. Pero realmente es muy emocionante ver eso motores rugir y esos pilotos sacando todo de ellos.
Y vieras lo q se siente ir sin frenos
Es normal, es lo que todos los verdaderos hombres sentimos. El macho power como dicen
uyyyyyyyyy gayyyyyyyy
Es como ver un deporte, es genial
Que hermoso desfile de camiones colombianos. Mis respetos para todos los camioneros de mi país, muchas bendiciones siempre.
Tremendo video. Es un área bien peligrosa y con mucha niebla. Da miedo. Saludos desde Puerto Rico
Muy buen vídeo. Para limpiar la subida de esa cuesta, que tenía bastante grasa de animal, pues se podría limpiar con aserrín, aunque no hubiera sido factible hacerlo, ya que se hubiera necesitado muchos kilos de aquello. Bendiciones. ¡Saludos desde Chile! :) 🇨🇱
La arena tambien funciona bien para la grasa.
5:23 siempre los que tienen ya sus años, son sin miedo y puro poder.
Pero mira que el si la sube en un cambio mas bajo y los demas le van metiendo cambios y acelerando como si fueran a planear
@@charquitoenlapiedra seguro ademas de carro “Viejo” es un señor curtido en Experiencia
Hola amigo. Felicitaciones por tan excele video, que evidencia problemas de combustión ocasionados por el turbo, que a un régimen tan bajo de RPM, el ángulo de la pendiente, la altitud y la baja densidad del aire, hacen que se presenten problemas de combustión, porque el turbo no alcanza a romper su inercia y restringe el paso del aire al motor.
Pero tiene solución.
Un saludo a los conductores.
y cual es la solución?
@@carlosdimey7379Yá deberias saberlo...
@@touristofsongs4946 ...pollo?
@@carlosdimey7379 Cual pollo JAJAJAJAJAJJA
@@touristofsongs4946 ruclips.net/video/6He6pxXMa-Q/видео.html
Ese firulais se queria hacer matar jajaja.
tiene hambre
alma de motero papi :v
EXELENTE VIDEO EXELENTES MULEROS DIOS LOS PROTEJA A TODOS EN TODO EL MUNDO
Bno el video parcero , conozco la via la transite en mula hay saber subirla x qe si se le cuelga , es mejor darle para atras y empezar de nuevo para no hacerle daños al carro , ademas no pegarcele a nadie.....
Que belleza de lugar y de clima, nada como Colombia papá
Bendiciones para estas personas k les toca este gran sufrimiento Dios los bendiga siempre ❤️
Miercoles, que berraquera toca tener. La mula patinando y no se ve nada. Mis respetos a los muleros.
Esa parte de la vía tan difícil de subir y porque no amarran a los perros para evitar distracciones
😂 papi perro que se atravesó llevó
"ches" perros necios
El error que quieren ir tirando cambios, tienen que subir lento pero seguro desde abajo
Osea, no es tanto agarrar vuelo, si no subir en una marcha aunque sea lento, ¿Así?
@@brandi3437 Es que mientras van empezando a subir le meten cambios y cuando ya llegan al final de la loma ya que quedan porque ese cambio no las amarra bien y volver a arrancar desde ahi ya no da
Creo que esta es la respuesta correcta. Parece mentira que con la geografía colombiana, esos chóferes hagan esos errores "de novato".
@@JuanAdrianRD eso es porque a veces le sueltan esos carros grandes a cualquiera cuando tienen afán de entregar cosas. O por el contrario porque llevan esos señores manejando 18 horas sin parar y ya estan en piloto automático jajajajaj
No puede poner o ir lento en pendientes asi lo que pasa es que va a patinar en cierto lugar aunque vayas lento x eso van rápido para subir la mayor parte y si vas lento abajo a la mitad patinará las llantas por el peso y porque no tiene tracción adelante por el exceso de peso atrás. Mira 6:30 va lento, pero no tienen tracción.
Dios cuide y proteja a todos los camioneros del mundo, trabajo peligroso e ingrato. Mis respetos a todos los conductores.
Mis respetos para estos señores del volante
Espectacular contenido como siempre ALEJO, gracias por compartirlo y bendiciones.
Gracias! Saludos
@@AlejoTrucksEso,sin lugar a dudas,es hacer carreteras de cuarta generación y viceversa, etc, etc, etc, beneficiando directamente hacia las poblaciones vulnerables, más ➕ apartadas y olvidadas por mucho tiempo ⏲️ atrás 🔙, décadas anteriores, etc, etc, etc.
Dios bendiga y proteja a las familias de los camioneros, buseteros y conductores en general
Transite esa via muchas veces, hay factores adversos los escapes de aceite, que cae al piso, otro factor es que en la subida de repente te encuentras que la cuesta se pronuncia mas exigiendo un cambio de mas fuerza, con el agravante que por la neblina no ves a larga distancia que carro viene bajando y una cereza mas por la neblina muchas veces no ves la linea blanca que esta a la orilla de la carretera, en ese tramo de puerto valdivia a subir la frisolera fue el dolor de cabeza de los muleros venezolanos cuando el pacto andino que los vehiculos de carga podian transitar venezuela colombia ecuador peru y bolivia
Estaba entretenido el vídeo quedé con ganas de ver mas😂😂
Ese trayecto queda entre Yarumal y Valdivia en Antioquia.
Mis respetos a todos los conductores
Que tal parcero gracias por el vídeo y POS que vaina para los camioneros que día a día sufren en carretera para subir o bajar una carretera tan berraca como lo es esta via
Yo manejo mulas también, Lo descargue en Play Store 😊
awebao jajajaja
@@GenesisMartinez12 oye 🤭
Firulais ya no quiere la vida 😂
Lo leí en el momento justo 😂
Wow! Si en vez de asfalto, hacen la carretera con cemento creo que ayudaría mucho a que las llantas tengan muchos más agarre que en asfalto.
Que hubo hermano alejito estaba ud bien perdido yo estaba haciendo más fuerza era por el perro que verraco pa estorbar saludos mijo desde New York 🗽
Esto es una prueba evidente y contundente de lo que nuestros transportadores tienen que sufrí para que lleguen los alimentos y mercancías a su destino, seamos más considerados con ellos Dios y la santísima virgen siempre me los proteja de todo mal y peligro.
Pues no soy ingeniero civil ni se de obras pero esa parte que parece un turupe en la via de la montaña; no se puede aplanar un poco, con retroescavadora y repavimentar. con eso los camiones no se colgarian
.
Oye para la próxima haz más videos de Tractomulas y hasta un bus del Grupo Coomotor Navette G7 no se le olvide 👍🏻👍🏻👍🏻
En ese sitio siempre ha sido así con las mulas.... Hay q saber engranar los cambios de fuerza....pura experiencia
La carezapato sacando la cara por esas mulas nuevas
Disculpa amigo mi ignorancia, q es lo que tiene la vía para no subir las mulas por q no se ve tan empinada, acaso hay algo en la vía q las hace patinar
@@juanpablomonrroyrivas6435 el alto de ventanas es una via en pendiente y algunos tramos como el del video son fallas geologicas que son mucho mas pendiente de lo normal, y al combinar con piso mojado o algun material alterno caido sobre la via, hace que los carros pierdan traccion y se patinen. De pronto no se alcanza a apreciar en el video pero si es bastante empinado ese pedazo de via.
@@juanpablomonrroyrivas6435Es el ángulo del video que lo hace ver menos inclinada. Pero es una pendiente alta y además con humedad en la superficie peor aún...
Admiro los conductores colombianos, que maquinas.el gobierno tiene que invertir mas en carreteras.
Pobre Mercedes 😢 mi primera chambaaa
Toca asegurarse desde abajo . Gran primera lento pero seguro
Que bien subio esa Super Brigadier.
1:38 ese paletero se debería comprar un chalequito reflectivo para esa neblina jajajajajajaja uy no socio donde es eso?! para saber si va uno por ahí darle su buen espacio a los carros grandes!
Lo importante es que pasó la cervecita de primera 😂🎉
Ayyyyy dios pobrecito dios los bendiga ❤
Los camiones en España son con transmisión automatica y carreteras que no son desafiantes como las que se ven en Colombia.
Pero vamos, que los maestros del volante se hacen los que conducen por este tipo de caminos y no no los que solo van por autovías
Mulero Colombiano. De lo mejor que hay en el mundo..
Si fueran los mejores así como dices esa colina la subirían de una y no con tanta complicaciones
@@EmilioAraya-v7m De lo mejor. Lea otros comentarios para que vea el grado de dificultad.
Mis respetos con la carezapato...lo mejor de lo mejor ..
Uf esa Super Brigadier. Mis respetos.
Estos muleros son unos capos 😎
No tengo nada que ver con este mundo ni de cerca, pero me gustan tanto los carros grandes, todo al rededor de este tema y me entretengo tanto con estos.videos
Carezapato super brigadier que chembaaaaa de carro
¡Se quedan patinando las tractomulas! ¡No suben! | Alejo Trucks - Acompaña a Alejo Trucks en una travesía donde las tractomulas enfrentan el desafío de subir pendientes. Una experiencia llena de adrenalina.
Muchachos que sonido tan poderoso... no esperaba esto
Vivo x la via de caldas a pintada.... Marik esas curvas guevon y no se enrredan ahí.. 👏👏👏👏👏👏👏
😅hay niveles muchachos
Bacanisimo parce este video mostrando la berraquera de nuestros camioneros son sayayines
Una pregunta amigo porque ah ese sector de Colombia le llaman la frijolera
En el año 1961 yo trabajaba en González y & y conduciendo una FWD las volquetas joekli nos tenían que jalar pará subir en la frisolera
El cara de zapato.para.mi.es el.mejor camion saludos desde venezuela
Subir esas cumbres es la graduación de todo camionero en Colombia
😊😊
Que barbaridad, no hay nadie que arregle esa carretera😢
El problema es la inclinación
Esa subida es templada pa los q la conocemos.
Es una vergüenza esas carreteras con la de peajes q hay y costosos carreteras de mierda como se nos roban la plata en la cara
Y se la roban hace demaciados años, no es de ahora
Hace años está esa carretera abandonada y por lo que veo ya quedará así como ahora le están metiendo plata a la vía que sale por el bagre
Los camioneros colombianos tienen que lidiar con el difícil terreno y topografía de colombia y sus carreteras en mal estado,profesionales del volante ,mi admiración y respeto.
Que chimba como espectador disfrutar esas subidas tan bravas, pero poniéndose uno en la situación del transportador es un gallo y una perdida en todo sentido
El brigadier cabeza panela y el aguila blanco pasaron sin problemas este ultimo con impulso de velocidad desde la bajada es la clave para subir y el T800 barbaro
lastima por el mercedito
Da mucho travajo suvir esa frijolera ....saludos desde california.....nuevo suscriptor
Saludos Alejo Trucks a que hora por lo general se presenta ese neblinero? saludos amigo excelente contenido.
A mis 80 años me considero que fuimos y somos CAMPEONES DEL VOLANTE COLOMBIANO CON LA NUEVA GENERACIÓN
A mí 125 años me considero que fuimos y somos campeones del volante colombiano con la nueva generación.😊
Siempre se sube asegurado desde el principio como subió la super brigadier roja..esa es la forma adecuada
Saludos , Sugerencia para que no patinen deberían de hacerles unas
Ranuras al asfaltó y así no se queden
Esa parte es muy Lisa el piso .
Esos perros corren peligro😮
Parcero que dia vi el camion que handas en la via cali buenaventura
Chimba de video!
Vamos si al puede preciosa❤
Si llevas bien compensada tu carga es un poco mas facil un poco mas de pedo en la parte delantera para que tenga tracción el tractor y con un solo paso pero parejito para que suban sin tener que botar cambios a la mitad de la subida
Bueno y Firulais que piensa?que la vida no vale nada?. 😂😂😂🤣🤣🤣🤣
huy parce mis respetos a esos heroes que en 16 ruedas cumplen su mision , unos valientes , uff parce es que un carro tan grande es complicado y mas cargado es aun peor el tema , la unica es cuando se dejan impulsar , les toca es acelerar papa es la unica .
Hace falta una carpintería. Hace plata vendiendo acerrin. Creo que sería una buena opción.
Ese resalto es muy barbaro, definitivamente la experiencia no se improvisa!!
Que paso con la mercedes si subio al fin???
eita que subida assustadora, aonde é isso? Where is this?
Necesitamos reactivar el ferrocarril ..
el de la pola no podia fallar!!!!
Sobrepeso ? El terreno (eso ahi es dificil pero ese dia estaba como peor, no?) ? El poco impulso que llevaban ? Todo lo anterior ?
Un camión dejó un reguero de grasa animal, razón por la cual no subían
Que rabia e impotencia, tanta pagadera de impuestos y peajes para que nos tengan estas vías tan regulares... Legalmente somos muy berracos pagamos para que los políticos roben y volvemos a pagar para que hagan
que flashback cuando acompañaba a mi papa por todo colombia en camion, ay supe lo que era la vida real
5:55 FACIL eso tiene solucion
hay que nivelar esa parte
Adonde están los de Ibias Con las grúas para ayudar
cual es esa via para no ir por alla. Muleros muz tenaces y capaces de subir. Felicitaciones a esos conductores
El perro sobrevivió? Q sufridera con ese perro tan atravesado
3:52 cerveza 12:15 mi r ringo alimento para gatos 12:56 al día
Porque sicede eso alli sera que le tiran aceite a la calle para algun tipo de negocio d elos que viven en la zona
Si claro, se ponen a fabricar neblina y también hacen llover para que esto suceda 😂😂😂😂
Greetings to meet my boss...Indonesia🇮🇩🇮🇩🙏
Que gobiernos tan ineptos e indolentes, esa subida se debiera emparejar y hacerla más larga, lento pero subirían, pasando la lomita de nuevo tiene pendiente hacia abajo, falta de autoridades.
Yo nunca me quedo patinando y eso que pasó en mi camioneta automática y con ayuda de reversa. Jajja😅😂
donde queda exactamente ese lugar?
saludos parcero
Vía Medellín - Costa atlántica
¿En qué parte de Colombia queda el alto de "La Frijolera"?.
Yarumal - Valdivia. Antioquia
Y los perritos ayudando harto
buenos videos bueno bueno , lo que sucede en nuetras carreteras
Thanks sharing video
Aunque aun estan los repechos ya los han arreglado un poco no son tan pesados como antes
Amo mis muleritos
Dónde es se parece mucho a quince letras en Santa Marta Boyacá