Clutch Ford Ranger Parte 2
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- Опубликовано: 4 дек 2015
- En esta segunda parte explico los detalles que se deben tener en cuenta al momento de armar o colocar los componentes de regreso en su lugar y te muestro como debe funcionar el sistema del clutch que se encuentra en buenas condiciones!
definitivamente un monstruo de la mecánica... yo estoy estudiando mecánica y e aprendido muchísimo más con usted que con algunos de mis profesores... bendiciones a esa sapiencia suya saludos desde colombia
Exelente video y explicación, me sirvio para darme cuenta del funcionamiento de las piezas y de el switch de las luces de reversa , gracias
La neta excelente explicación y excelente tu jalé...ojalá y tus clientes lo vean para que vean la calidad de trabajo y no regateen...bien merecido lo que cobres..
Este es un vídeo mejor explicado paso a paso de los muchos que he visto.
Ojalá que los que suben esta clase de vídeos tomen en cuenta este vídeo para que los expliquen mejor.
Excelente explicación y dedicación por parte de usted Maestro, gracias.
Puchis, muy buen aporte mi amigo. Un gran saludo desde Guatemala, aprendi bastante por tu video. Muy agradecido. Exitos...
gracias brorther, sin duda excelente ayuda, que dios te de mas conocimiento, thank you...
Excelente. Correctamente explicado paso a paso sin dejar dudas.
Excelente explicación y muy bien ilustrada! Gracias
Gracias Por Compartir Tus Conocimientos Con Nosotros Saludos desde Argentina
El mejor video que eh visto de cómo cambiar un embrague! Suscrito y manito arriba 👍
Muchas gracias por su aporte, creo que mandare a mis mecanicos a que revisen su canal, las explicaciones son excelentes, exitos
Excelente vídeo detallado y claro Dios te bendiga amigo muchas gracias x compartirlo es de gran ayuda
Gracias ASA por los videos, me has ayudado mucho. Saludos desde Medellín.
Trabaje 16 Años reconstruyendo todo tipos de clutches o prensas de carros pequeños trocas tractores de todo modelo Race car , ay una herramienta especial para remover los pines de alineación me gusta este video el esplica bien
Gracias que Dios te siga dándote ese Don (estuvo bastante claro)
me sirbio demasiado el vídeo amigo, excelente carnal, me gusta mucho lo que haces, aquí tienes a un seguidor más✌️
Me a sido muy útil los dos videos del proceso de instalación de cloche aprendí mucho Gracias
El mejor explicado el mejor de todo lo q mirado gracias maestro
Me da gusto saber eso. Espero que te sea de ayuda este video y te agradezco mucho el comentario. Saludos y Suerte!
Muchas graciaaaaas mi estimado x tu tiempo. Saludos y cuídate.
lo felicito de verdad maestro ya que es el primer video mexicano el cual veo y esta muy pero muy bien explicado paso a paso mis respetos maestro lo felicito
Muchas gracias! Me da gusto saber eso. Entonces creo que te gustarán muchos de los videos que tengo en el canal. Saludos y nuevamente Muchas gracias por el comentario!
me ayudo mucho tu explicasion de como purgar el clutch grasias compita👍
Excelente trabajo mil gracias por el video
exelente video muy bien explicado gracias
Maestro un saludo y vendiciones me a salvado de gastar dinero en llevar mi camioneta al taller, yo no soy mecanico pero con estos 2 videos suyos me voy a bazar para arreglarla de fuga en cilindro exclavo ya que de repente senti el pedal que se fue hasta el fondo y no entraban los cambios y mire gotas de liquido de frenos entre motor y trasmision.,(PD.saludos desde Monclova Coahuila)., MIL GRACIAS .
Q buenisimos videos exelente explicacion todo con lujo ddetayes.t eseguido x varios años maestrazo tus videos m ancervido almaximo.Dios t bendiga siempre saludos
muy buena tu explicación no te encuentras de casualidad en cd Juárez jajaja pera lleverte mi troca
muy buenos tus videos
Excelente video compañero muchas gracias
Excelente video amigo, muy explicativo. Ojala tengas la oportunidad para montar el embrague de una camioneta 4x4.
Hola Maestro!!! Me avente estos dos videos de cambio de clutch, se agradece mucho el empeño que pones a tus videos!!Todos los días se aprende algo, yo pensaba que el balero del collarín solo giraba al accionar el pedal del clutch, ahora se que gira todo el tiempo!!.................Saludos!!!
Hola,En el diseño de está camioneta así es ,más no en todos los vehículos el collarín gira todo el tiempo. Saludos y se agradece el comentario!
Excelente hermano, muy didáctico toda la explicación de verdad lo felicito,.
Disculpa amigo quiero que por favor me de información de que volante o cremellera lleva una Ford F150 motor 302 americana es año 1992, era automática y la hice sta dar y ya le puse 2 volantes y como que no coinciden los contrapesos con el cigüeñal y sigue vibrando el motor. Si puedes dar información que tipo de cremellera porque no tengo ninguna muestra para compararlo con el que deba llevar. Gracias
Me gustó mucho el video muy bien explicado gracias nuevo seguidor 👍
gracias amigo por tu explicacion me ha servido de mucho.
Si el clutch esta en Buenas condiciones no veo necesidad de cambiar todo. Yo solo cambiaría el cilindro esclavo pata remediar lo de la fuga. Más al final es tu decisión. Saludos y Suerte!
Exelente video y explicación amigo te felicito gracias x compartir tus conocimientos
Gracias por dejarme un comentario y es un gusto saber que fue de ayuda el video. Saludos Lalo.
gracioas amigo excelente tu explicacion , me a servido para cambiar dicha pieza excitosamente a mi Ford Ranger año 95 3.0 Splach
Gracias por tomarte el tiempo para dejar tu opinion en este comentario, me da gusto que sean de ayuda estos videos, te pido de favor que lo compartas, me brindas mucho apoyo al hacerlo y quizas le asea de ayuda a tus amigos. Gracias por tu apoyo!
Quisiera hacerte una consulta deseo cambiar el aceite a caja de cambios de mi Ford Sp'lach año 95 motor 3.0 pero e hecho la consulta a vendedores de que grado usa pero no e tenido respuestas satifactorias uno en Biford, me indico que era ATF. pero tengo entendido que llevan 80/90 o 75/90 la verdad no se por cual decidirme quedo atento a tus comentarios gracias.
Le agradezco mucho todo me salió ok que Dios le bendiga
Muy bien explicado gracias . De muy buena ayuda
Exelente vide maestro muy explisito y definido tu video
excelente vídeo me sirvió muchísimo sigue compartiendo tus vídeos
Te agradezco el comentario. Y haré lo posible por seguír con el canal. Saludos!
GRANDIOSO VIDEO, MUY BUENA EXPLICACION DE TODO, GRACIAS
Tengo una bronco es igual El sistema mande a rectification todo pero El clutch no queda tan suave Como hacer para q quede suave ya q esta muy bien pulgada
Buena informacion maestro gracias apenas estoy aprendiendo quiero ser mecanico saludos desde almagres veracruz y gracias
Excelente trabajo amigo
Muchisimas gracias por tu muy buena esplicasion.
Gracias maestro que dios te de felicidad y a los tuyos,que buenas clases.
Mchas gracias amigo, voy a intentar hacer este mismo trabajo en una chevrolet S10, espero sea parecida. un abrazo desde Uruguay
excelente videos master recibe un cordial saludo.
Muchas gracias. Bendiciones para ti también!
grasias que Dios te bendiga exelente video y explicacion como siempre maestro
Gracias a ti por los comentarios tan agradables. Saludos!
me ayudo mucho tu explicasion de como purgar el clutch grasias compita
Saludos desde Puerto Rico amigo¡ te comento que viene una Herramienta que se llama un centralizador para centralizar lo que es el Disco del cliso y eso evita que agá vibración. Por lo demás es un excelente video y muy bien explicado.
Qué bueno que vi éste video. Acá en Argentina, no te venden sólo el collarín...(aquí se lo conoce como crapodina de empuje)... Entonces, te quieren vender todo el cilindro esclavo... así que si consigo un collarín, sólo voy a cambiar ésa pieza.
Muy buena explicación felicidades
Que Dios te bendiga
Muy supermega explicado👍👍
Te agradezco los buenos deseos y el comentario. Saludos y bendiciones para ti también 🙂
muy buen video, se entende perfecto todo.
gracias tu vídeo es muy bueno me pasa lo mismo ! lo haré como tu aver si funciona gracias..
Si pones velocidad y no camina la camioneta sin duda el problema es el Clutch que ya se acabo! Saludos, gracias por tu comentario y te deseo suerte con el trabajo!
Buen trabajo maestro
Exelente muy bien explicado..
Exelente trabajo muy bien esplicado lo felicito gracias
MUY BUENO SU VIDEO MUY BIEN ESPLICADO
MUY BIEN ESPLIADO Y ENTEDIBLE GRACIAS POR APORTE Y TUS CONSEJOS SALUDOS
Gracias a ti por tomarte el tiempo para comentar. Saludos amigo!
buena Explicacion amigo.. ME ayudo mucho..
Buenoz vídeos no tiene unos vídeos q como se quita un coyarin de una camioneta for ranyer 1994
Gracias por los video y por. tiempo que Tomas para hacer los video y por explicar detalladament.
Gracias por el comentario. Me da gusto saber que se entiende lo que intento transmitir. Saludos!
Yo tambien me da gusto que nos das tips sin cobrar para persona como yo y otros que no sabemos nada pero ya viendo tus video ya por lo menos yo por mi parte ya pude cambiar balatas de mi carro esta ves ante de ver tus videos lleve carro de mi señora con un mecanico por cambiar las balatas delantera me cobro 50.00 dollar por mano deobra y poreso yo precio lo que hace por tomar tu tiempo de trabajo para grabar los videos y que tengas un feliz vierne
Gracias por subir este vídeo , excelente trabajo maestro . un favor podrá subir un video de cambio de clutch de clio y de chevy, me ayudado mucho para aprender .
Saludos y mucha suerte.
Lo tendré en cuenta. En cuanto tenga la oportunidad filmare el procedimiento y se los comparto. Saludos y gracias por el comentario!
buen video, gracias
hola amigo ,, me sirvió de mucho tu vídeo y muy bien explicado,, gracias por tu ayuda por que en realidad es la primera ves que cambio un clutch de ford ranger,,
+jose click amigo una pregunta,, si en caso el disco de clutch y el plato se compran nuevos,, podría mandar a reconstruir solo el volante o lo tendría de comprar nuevo tambien????
+jose click Solamente rectificas el Volante y es la mejor manera de hacerlo. Te irá mejor con un Clutch nuevo que con uno reconstruido. Saludos y Muchas gracias por los comentarios!
AA muchas gracias entonces así lo are,, y de nada,, muy bn video
gracias; por compartir tus experiencias; tenia duda con respecto a este sistema; si se podía también; realizar la purga por gravedad; como lo aplica uno al sistema de frenos. bendiciones
Excelente vídeo primo gracias sabes esplicar muy bien sigue así por q hay pocos q esplican de bien como tú gracias por subir estos vídeos dios te bendiga
Muy bien explicado así sigue y dio te va ayudar
Muy bueno el video.
buenos dias hermano gracias por tu aportacion sabe estoy haciendo justamente ese trabajo solo que quiero cambiar el reten de la caja de casualidad tendras algun video de antemano gracias
Te felisito AAAmigo Donde Esta TU GARAGE Mano a la Obra Desde Puerto Rico siempre pendiete. 🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🐝🐝🐝👍👍🙏🙏
buen vídeo y buena explicación
Gracias!
gran enseñanza muy didactico.
GRACIAS es un vídeo muy amplio y claro; que consecuencia tendría sacar el tornillo que se encuentra al lado de la tuerca de llenado de aceite a la transmicion, tan solo por unos segundos
Felicidades¡¡¡ Excelente video, bastante claro como lo explicas. Tengo una ford ranger 2002 pero el pedal corta muy abajo casi en cuanto lo saco. últimamente se complica mucho para meter velocidades. ¿Qué pude ser? Gracias
Muchas gracias x el vídeo COMPA ese problema tengo con mi ranger 96 ojalá que el mecánico que me la va a arreglar haga bien su trabajo y sea honesto como tu gracias x compartir tu conocimiento Dios te bendiga a ti y a toda tu desendencia atte el tacho Sánchez de durango acá desde Detroit Michigan usa 🇺🇸
Te deseo Suerte y te agradezco el comentario. Saludos paisano!
Muy buen tutorial COMPA donde vives para un día q se me ofrezca uno nunca sabe cuándo y donde se le va a ofrecer explicas a toda madre Dios te bendiga hoy y siempre atte el tacho Sánchez de durango acá desde Detroit Michigan usa 🇺🇸
muy buen video
Gracias, espero sea de ayuda!
Maestro,maestro.
Excelente explicacion!! Quiero hacerte una pregunta se puede cambiar solo el cilindro esclavo?? Tebgo una ranger 2008 y parece que esta fugandonliquido, el clutch cuando tiene liquido funciona bien pero se vacia el reservorio, no he checado completamente bien la mangera por si esta rota pero en caso de que no este rota seria el cilindro esclavo verdad??
Ok muy buen maestro
Muy bien esplicado me gusto gracias mi a migo.
Hola buena tarde.
Exelente video.
Es mi primera experiencia y me atore en el principio
En la manguera y no tengo a la mano la abrazadera mencionada para extraer la manguera.
Y mi pregunta es si no lo puedo lograr con la abrazadera se puede quitar de el otro extremo
Gracias por la respuesta
buen video me suscribo!.
Gracias por el apoyo. Felices fiestas!
Maestro excelente video, creé usted que este procedimiento sea igual a la ranger 4x4 Transmisión manual?
Muy buen video, bien explicado.
Tengo un problema con mi Ranger 91, se me hacía el depósito de líquido de frenos de cluch, diario lo tengo que llenar. Será que tengo que cambiar la bomba? Tendrás algún vídeo que solo se refiera a la bomba de cluch?
Gracias
Gracias. Maestro.
Excelente, gracias
Excelente video, Tengo una duda, tengo una mazda b2300 es muy similar a la ford, pero tienen una particulariedad, si no esta lo suficientemente caliente la reversa no puede entrar, la palanca de cambios se pone dura, y los cambios 1,2,3,etc. tambien se sienten duros, pero no tan dificl de meter como la reversa, a que se debera??
ola grasias x tus vídeos me sirvió de mucho y quisiera preguntarte tengo una c102001 y el clon corta bien pero en segunda come que truena al entrar y cuando bajo de tercera asegunda ASE lo mismo que sera a y como le puedo checar el nivel de aceite de la caja muchas gracias saludos y que dios te cuide
buenas tardes amigo, saludos buen video, quisiera saber que tipo de aceite debo usar para esa transmision
elmejor video de clutch en you tube.
Te agradezco mucho el comentario. Aunque no creo que sea el mejor en RUclips. Espero te sea de ayuda. Saludos y que Dios te bendiga!
Aprender Sobre Autos hola amigo tengo un problema con la misma ford ranger cuando cambiaba a segunda velocidad no entraba estaba demasiado dura tenia k palanquiar como dos o tres veces para k entrara, mande a cambiar el clutch con todo y cilindro y ahora para k entre la 1ra velocidad sta muy duro igual y una vez entrando para quitarla hay k hacer mucha fuerza y mas si estoy en trafico espero y me puedas ayudar muchas gracias
Gracias por darte ese tiempo de contestar nuestras preguntas y ya abusando de tu confianza cuanto tiempo tardas en todo el trabajo sin estar grabando
Maestro mecánico endonde tiene
Su taller que lugar o estado
Ciudad usted sí explica excelente
Es un buen Mecanico
Buen maestro
Gracias maestro
Muy buen video amigo, amigo sería muy amable de decirme cual es la presión de la bomba de combustible de una chebrolet s10 año 1998, 2.2 le agradeceré por su ayuda. Le escribo desde Honduras gracias.
Amigo te felicito muy buenos videos no digamos tu esplicasion.donde pudiera localisarte
Buenas noches de qué parte de México eres bien x las explicaciones muy detalladas saludos
amigo no cabe duda que tienes experiencia y haces las cosas bien y un trabajo limpio muchas gracias por compartir tus conocimientos ,ami me gusta la mecanica y mi intencion es poner un taller en mexico lla tengo el terreno y el ochenta por ciento de todo lo que se ocupa en el taller solo me faltan los postes para levantar los carros pero en eso estoy yo no tengo mucha experiencia lla que apenas tres anos atras me llamo la atencion la mecanica tendre que conseguir un mecanico con mucha experiencia no se que me puedes aconsejar tu ,te agradeceria tu respuesta muchas gracias y que dios te bendiga.
Supongo que lo que realmente importa es lo que tu quieres. Creo que será difícil encontrar a un mecánico como el que quieres que este dispuesto a trabajar para alguien mas... Tendrías que pagarle muy bien y al final no creo que te convenga. Pero solo tu sabes que es lo que quieres. Saludos!
Por cierto.Te agradezco el comentario y te deseo mucha suerte y Éxito!
hola cuantos litros de aceite lleva y cual me recomiendas el de transmisión 90?
Hola tengo un nissan stanza le cambie el bombín de abajo y como kiera el pedal se basea desde k se lo cambie pisó el pedal y emite un ruido feo del collarín crees k la bomba de arriba este mala y k el collarín no sirva espero tu respuesta grancias..