Ответ однозначен ребята! - Брать!! Владею им два месяца! Авто отличный! Слава корейцам (не путать с ким чен ыном!) Сосед по гаражу пьет от зависти с тех пор как у меня появился Мохавчик)))
1. У Соренто2013 года яркость панели приборов в зависимости в внешней освещенности менялась, уверен тут то же. 2. Вставка под дерево вещь, за 4 года руки не мерзли и я скажу более это единственное место на руле оставшееся в идеале, радует глаз. Кожа покоцалась, краска на вставке слезла. 3. По управлению немного тормознутей чем в соренто руль. ИМХО не хватает: лифта 5 двери, нормального обогрева стекла (обогрев дворников только все портит), убрать ЮСБ вход куда угодно но что бы флешка не торчала.
Привет всем .Я не мохавод но на новом мохавод прокатнулся еще даже без регистрации знаков на солидной площадке с лежачими полицейскими авто был тест .Я осенью купил прайм полный ребят я не понял зачем крузак за 5 люлей а хайлендер за 3.6 к осени вывернусь и возьму мохава реально едет и норм рулиться только диски 20 как минимум
У нас три салона. Найду возможность прокатится. Сейчас почитал обзоры, народ не хвалит железо, якобы подвержено коррозии. Ещё не нравится, что дверь багажника не поднимается автоматически. Копеечное дело вроде, а вот отсутствие неприятно.
Самая офигенная трансформация салона!!! Два полноценных спальных места если на природе. А все остальные в которых складывание происходит как книжка вообще не айс. По проходимости уступит Прадику, но если только по говнам, но не всем в это говно надо лезть. Зато по трассе комфорт намного лучше, машина больше, салон тоже больше, а цена меньше чем у древнего Прадика.
Ездил на тест драйв в этом месяце. Хорошо, что тест был и в городской черте и за городом. Пока по городу , по бездорожью ехал, было много положительных эмоций и наверное бы даже купил, если бы не выехал на трассу.. на скорости 110 от резких движений рулём машину кидает так, как будто я еду на ваз 2109, вспомнил те самые ощущения.. разочарование.. а как классно прёт движок! Аж капот задирает, когда топаешь в пол! Но трасса ему противопоказана
Отпишусь как бывший владелец Мохава. Плюсы: комфорт, динамика, огромное внутреннее пространство, тёплый, в мороз ни разу не подводил несмотря на дизель в -37 заводился в полоборота. Минусы: отключаемый полный привод на скорости выше 80км/ч, на скользкой трассе приходилось часто ловить юзы. На 40 тыс. стала пинаться коробка, гарантия спасла. На 70 тыс. захрустели ступичные подшипники, конструктивный недочёт, заменили на усиленные по рекомендации производителя. На 80 тыс. вылетела приборная панель, замена по гарантии. На 90 тыс. начала падать пневма, а гарантия кончилась. Продал. В целом ощущения двоякие: с одной стороны машина очень нравилась за вышеперечисленные плюсы, но столь частые поломки за 4 года оставили осадочек. Стоимость владения без гарантии при таком раскладе получается достаточно высокой. Да, и ожидание запчастей - это вообще отдельная история: от 1 до 1,5 месяцев.
Добрый вечер ! Хотим приобрести бу с шестиступкой . Подскажите , стоит ли брать и надёжны ли двигатель и коробка ?! На что особенно обращать внимание при покупке ?! Спасибо !
Есть 2 вопроса. 1. В предыдущей моделе он выдал максимальный крутящий момент с 2000 оборотов. Изменения есть в новинке. У куда делась кнопка спуска и подъема? Спасибо за видео
- какова высота до потолка на водительском месте в комплектациях с люком и без, при установке сидения в самое нижнее положение? - есть ли регулировка руля по вылету в комплектациях без люка?
Дизайн малость устаревший, но авто интересное, особенно после рестайлинга и в сравнении с конкурентами. Плюс изменили настройки подвески, раньше приходилось колхозить с пружинами и стойками, что бы не раскачивалась. А вот как обстоит дело с надежностью АКПП? Нежная коробка была, поменялось в ней что то?
Роман Максимов да это понятно. Просто цена у них практически одинаковая, вот и хотел у слышать сравнения не в плане бездорожья, а в плане шумки, комфорта и тд, и тп. В повседневной городской эксплуатации так сказать.
Прайм, наверное по управляемости и комфорту получше будет, ну потому что здесь рама, да и повыше он. Но зато по безопасности и надежности гораздо серьезнее.
в плане городской эксплуатации важен расход топлива. Здесь у него близко нет конкурентов. 10-12 литров по городу, 7,5-9 по трассе, если летом. Ну а зима +литр, полтора
Прайм насколько великолепен по управляемости, настолько же ужасен по шумке. Которой просто нет. Гул от колес - как от взлетающего Боинга. Причем доп.шумкой не вылечивается.
Александр Лебедь на бездорожье и танк можно засадить .а за такие деньги лучше мохав чем прадо.по ликвидности конечно тойота лучше .каждому своё .ps за 4000000 на прадо кто в лес на бездорожье сунется .для этого нужны другие машины.
Раньше и не замечал Мохаве, редкая машина. Сейчас прям нравиться, плохих отзывов не встречал. Съездил в автосалон, посмотрел, все понравилось. Единственное сомнение, а лучше ли он Прадо?
ну полный он не почтоянно 50*50% На авто 95% идет назад и 5 вперед. При пробуксовке задних, подключается перед до 50%. Эта система работает на любой скорости На 4*4HI распределяется 50 на 50. Работает до 70кмч, потом сам переводится в авто.
Один вопрос к автору видео, по поводу полного привода в 1 комплектации он подключаемый ,а во 2 и 3 комплектации он постоянно полный какой % соотношение распределения полного привода и в шайбе полного привода в 2 и 3 комплектации зачем режим авто? Если он постоянно полный как указанно на официальном сайте киа .
Очень раздражает, когда этот автомобиль называют мохав. Название машина получила в честь пустыни. Вы слышали про пустыню мохав? Я нет, только про мохаве!
Совет от бывшего владельца Мохаве. Владел 2,5 года (53000 км) и из них продавал 1,5 года. Как купите - сразу дайте объявление о продаже. Я это "чудо" еле спихнул. Сейчас уже скоро три года как Прадо 150 (79000 км) и поверьте мне, сравнивать их, вообще нельзя. Прадо - это автомобиль, а Мохаве - красивая картинка. Я сейчас полностью забыл устройство автомобиля, а еще три года назад, как автомеханик во всем разбирался.
Авто/Мото
Спасибо за видео, по этой машине сейчас их крайне мало. А по цена/ттх конкурентов получается и нет
Ответ однозначен ребята! - Брать!! Владею им два месяца! Авто отличный! Слава корейцам (не путать с ким чен ыном!) Сосед по гаражу пьет от зависти с тех пор как у меня появился Мохавчик)))
Спасибо за видео. Исчерпывающе.
Антон, спасибо за обзор, машина очень нравится, думаю надо брать)))
Я и с этим могу помочь :)
1. У Соренто2013 года яркость панели приборов в зависимости в внешней освещенности менялась, уверен тут то же.
2. Вставка под дерево вещь, за 4 года руки не мерзли и я скажу более это единственное место на руле оставшееся в идеале, радует глаз. Кожа покоцалась, краска на вставке слезла.
3. По управлению немного тормознутей чем в соренто руль.
ИМХО не хватает: лифта 5 двери, нормального обогрева стекла (обогрев дворников только все портит), убрать ЮСБ вход куда угодно но что бы флешка не торчала.
По сравнению с Прадо гораздо лучше по динамике, посадка и комфорт не сравнить. На бездорожье они одинаковы. Ну и салон намного красивее.
Прадо не конкурент ,а 200 тый да
Роман, и Каско в разы меньше.
Привет всем .Я не мохавод но на новом мохавод прокатнулся еще даже без регистрации знаков на солидной площадке с лежачими полицейскими авто был тест .Я осенью купил прайм полный ребят я не понял зачем крузак за 5 люлей а хайлендер за 3.6 к осени вывернусь и возьму мохава реально едет и норм рулиться только диски 20 как минимум
Антон Насонкин, а как подвеска? Вибрации и удары на руль и сидения передаются?
Ничесе забрался в Горку в конце видео ,совсем неплохо я скажу👏👏👏
Я не ощутил вибраций но раскачка как у крузака я гонял по лежачими очень прикольно
У меня такой же красавец!!! Брал 30 декабря 2018 года! НЕЖАЛЕЮ!
Тачка огонь за свои бабки., хочу прикупить
Антон. Просил сделать обзор на ГУ. В частности на хост-УСБ - можно ли внеший ХДД с кино?
Рассказал аппетитно, нужно будет прокатится))
Михаил Н.Новгород вроде на Новикова Прибоя есть тест. Ну или если будете в Москве, заезжайте:)
У нас три салона. Найду возможность прокатится.
Сейчас почитал обзоры, народ не хвалит железо, якобы подвержено коррозии. Ещё не нравится, что дверь багажника не поднимается автоматически. Копеечное дело вроде, а вот отсутствие неприятно.
Михаил Н.Новгород да я почти местный, из Дзержинска сам:)
Купил новый в топе две недели назад , авто супер...... прадик проигрывает
Слушай, а у вас у Прайма с 7-дюймовым ГУ, которое на винде - можно карты обновить?
Высоко частотники на дверях задних 😉
Самая офигенная трансформация салона!!! Два полноценных спальных места если на природе. А все остальные в которых складывание происходит как книжка вообще не айс. По проходимости уступит Прадику, но если только по говнам, но не всем в это говно надо лезть. Зато по трассе комфорт намного лучше, машина больше, салон тоже больше, а цена меньше чем у древнего Прадика.
Ездил на тест драйв в этом месяце. Хорошо, что тест был и в городской черте и за городом. Пока по городу , по бездорожью ехал, было много положительных эмоций и наверное бы даже купил, если бы не выехал на трассу.. на скорости 110 от резких движений рулём машину кидает так, как будто я еду на ваз 2109, вспомнил те самые ощущения.. разочарование.. а как классно прёт движок! Аж капот задирает, когда топаешь в пол! Но трасса ему противопоказана
Вопрос 60ти тысяч рублей на модернизацию подвески
@@De3mond1 что при модернизации меняют? Просто в планах брать именно такой кузов как в видео
Я тебя нашел по голосу)))
к концу года скидки будут, на макс комплектацию?
афегеть !!!
Отпишусь как бывший владелец Мохава. Плюсы: комфорт, динамика, огромное внутреннее пространство, тёплый, в мороз ни разу не подводил несмотря на дизель в -37 заводился в полоборота. Минусы: отключаемый полный привод на скорости выше 80км/ч, на скользкой трассе приходилось часто ловить юзы. На 40 тыс. стала пинаться коробка, гарантия спасла. На 70 тыс. захрустели ступичные подшипники, конструктивный недочёт, заменили на усиленные по рекомендации производителя. На 80 тыс. вылетела приборная панель, замена по гарантии. На 90 тыс. начала падать пневма, а гарантия кончилась. Продал. В целом ощущения двоякие: с одной стороны машина очень нравилась за вышеперечисленные плюсы, но столь частые поломки за 4 года оставили осадочек. Стоимость владения без гарантии при таком раскладе получается достаточно высокой. Да, и ожидание запчастей - это вообще отдельная история: от 1 до 1,5 месяцев.
Машина машине рознь.
Добрый вечер ! Хотим приобрести бу с шестиступкой . Подскажите , стоит ли брать и надёжны ли двигатель и коробка ?! На что особенно обращать внимание при покупке ?! Спасибо !
взяли?
Подвеска сильно жесткая? Трясет?
Есть 2 вопроса. 1. В предыдущей моделе он выдал максимальный крутящий момент с 2000 оборотов. Изменения есть в новинке. У куда делась кнопка спуска и подъема? Спасибо за видео
По динамике так же
Помощь при спуске убрали.
Тест драйв интересен! но почему про проблемы данного авто не ведется рассказ
bring this suv back to usa please
Так что с подсветкой приборной панели? Автоматически работает..или тупо самим опять колхозить регулятор?
Антон, у вас нет информации когда можно будет протестировать мохав мастер?
Ждем. Вроде в третьем квартале обещали
2 фуры 🤣,этому танку 5и6 фур без затруднений со 120 подрывает влёт,лично проверено,прадо 150 отдыхает,машина классная ☝
- какова высота до потолка на водительском месте в комплектациях с люком и без, при установке сидения в самое нижнее положение?
- есть ли регулировка руля по вылету в комплектациях без люка?
Я ростом 194. С люком не влез, опустив сиденье по максимуму. Если только спинку отклонять дополнительно. Но это "болезнь" многих машин с люком.
v8 прямо обрадовался
Дизайн малость устаревший, но авто интересное, особенно после рестайлинга и в сравнении с конкурентами. Плюс изменили настройки подвески, раньше приходилось колхозить с пружинами и стойками, что бы не раскачивалась. А вот как обстоит дело с надежностью АКПП? Нежная коробка была, поменялось в ней что то?
это уже 3я генерация АКПП-8
С ними проблем не было
Я думаю что внешность у него очень брутальная и неустаревающия...Другое дело мало электронных наворотов..но в этом тоже есть свои плюсы...
Не знаю, я пока доволен как слон машиной.
с похелья?
На зубную щётку ещё поснимай,Спилберг.
На калькулятор😎
хочу такую машину
Могу с этим помочь :)
через год буду брать
@@weresk взял?
Александр, нельзя сравнивать эту машину с праймом. Это настоящий внедорожник, а не городской кроссовер.
Роман Максимов да это понятно. Просто цена у них практически одинаковая, вот и хотел у слышать сравнения не в плане бездорожья, а в плане шумки, комфорта и тд, и тп. В повседневной городской эксплуатации так сказать.
Прайм, наверное по управляемости и комфорту получше будет, ну потому что здесь рама, да и повыше он. Но зато по безопасности и надежности гораздо серьезнее.
в плане городской эксплуатации важен расход топлива. Здесь у него близко нет конкурентов. 10-12 литров по городу, 7,5-9 по трассе, если летом. Ну а зима +литр, полтора
Роман Максимов спасибо!!!
Прайм насколько великолепен по управляемости, настолько же ужасен по шумке. Которой просто нет. Гул от колес - как от взлетающего Боинга. Причем доп.шумкой не вылечивается.
ВЫ же знаете эти проблемы?
- под решеткой ржавеет капот
-крышка багажника
пневмо подвеска
Думаю на бездорожье Прадо будет намного лучше а вот в городе и трассе мохаве по комфорту впереди
Думаю, что в то бездорожье, где будет хоть какая-то разница с прадо, ни на прадо ни на мохаве не полезут
Александр Лебедь на бездорожье и танк можно засадить .а за такие деньги лучше мохав чем прадо.по ликвидности конечно тойота лучше .каждому своё .ps за 4000000 на прадо кто в лес на бездорожье сунется .для этого нужны другие машины.
А как у нее лакокрасочное покрытие? В прошлых было очень много жалоб о плохом качестве ЛК покрытия, сильно царапалось , жучки появлялись ну т.п.
Антон, бошка такая же как и на дорестайле? проверь пожалуйста
Такая же с чем? Со старым разная, конечно
Прошивка как на прайме 17 года
Т.е. только прошивка другая а форма та же?. Это упрощает выпуск ГУ для мохавов). Всего лишь кан адаптер с круговым обзором и климатом.
Форма тож другая
Вы уже победили круговой обзор? Для Прайма ГУ готова?
Там еще и музыка, саб, усь. Хотелось бы не потерять в качестве
Раньше и не замечал Мохаве, редкая машина. Сейчас прям нравиться, плохих отзывов не встречал. Съездил в автосалон, посмотрел, все понравилось. Единственное сомнение, а лучше ли он Прадо?
Андрей Усольцев так прадо сколько стоит? На лям дороже где то, если напичкать как мохав
Владею Мохавом 7.5 лет .Альтернативы нет при всех минусах этого аппарата. Буду покупать новый.
Андрей Усольцев по бездорожью хуже, по комфорту лучше, по налогу прадик лучше, по расходу прадик лучше, по динамике мохнатый лучше, надежность равно
Ясен пень прадо лучше,но они в разных ценовых категориях
Станислав Прокопец ясен пень ,что прадо только в чем то лучше, а в чем то много хуже
Антон, а зачем в комплектации, где полный привод, нужен режим на "шайбе" Auto?)
ну полный он не почтоянно 50*50%
На авто 95% идет назад и 5 вперед. При пробуксовке задних, подключается перед до 50%. Эта система работает на любой скорости
На 4*4HI распределяется 50 на 50. Работает до 70кмч, потом сам переводится в авто.
АНТОН ТРУФАНОВ, аа, спасибо за пояснение)
АНТОН ТРУФАНОВ . Не понял, в полной комплектации постоянный полный привод же? Как распределяется мтомен между осями?
@@user-ei4ug8tz2i там не постоянный, обычная муфта как на паркетнике
Ну давай удивляй
Один вопрос к автору видео, по поводу полного привода в 1 комплектации он подключаемый ,а во 2 и 3 комплектации он постоянно полный какой % соотношение распределения полного привода и в шайбе полного привода в 2 и 3 комплектации зачем режим авто? Если он постоянно полный как указанно на официальном сайте киа .
Димон Белый, в режиме "Auto" привод распределяется так: на заднюю ось 95% мощности, а на перед 5%. В других режимах будет 50% на 50%.
Там муфта обычная стоит, официалы вводят в заблуждение
Похож на Лексус 470.
Чероки ему конкурет
МАШИНА ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ, ОТЛИЧНАЯ НА 5 БАЛЛОВ И ЦЕНА ТОЖЕ ОТЛИЧНАЯ👿
ЧТО ЛУЧШЕ КУПИТЬ МОХАВЕ ИЛИ ПРАДИК НОВЫЕ???
Махаве лучше, купил две недели назад , прадику еще далеко до него
Намного лучше Прайма? Или приблизительно одинаковые +- ?
Совсем разные
Прайм это минивен с функциями и внешностью паркетника..В грязь на нём БЕЗУМИЕ. Мохав для говна но без фанатизма...
какой привод там на самой бюджетной версии, парт тайм !?
Видимо да. Пока не было таких машин
Очень раздражает, когда этот автомобиль называют мохав. Название машина получила в честь пустыни. Вы слышали про пустыню мохав? Я нет, только про мохаве!
дерево не грееться летом .... а не для понтов...
Места там умотаться,а третий ряд,там вообще не нужен по большому счёту.
У меня 17 года когда едешь с зади бубнит. Что это?
Т.е. диагональное вывешивание ему сейчас не страшно?
Совсем. Самоблок вытаскивает :)
Спасибо. Буду брать как старого продам.
Обращайтесь :)
Вяч Степанов к концу когда , скидки будут, на макс комплектацию?
Антон, а какой средний расход?
По городу 11-12
АНТОН ТРУФАНОВ, хотел спросить ещё по поводу фар. В начальных комплектациях стоят галогенки?
Да, галоген. В линзах
АНТОН ТРУФАНОВ, мда уж, за такие деньги можно было уже ксенон во все комплектации поставить..
У Прадо в минималке галогеновый ближний без линзы и галогеновые же ДХО
так он рамный?
Да, он рамный
Сколько стоит полный фарш?
2850
За эти деньги могли бы автоматичеки закрываемую пятую дверь сделать. В Прайме есть за меньшие деньги.
ТЫ НА ЮТУБЕ РОЛИК СНИМАЛ-В ПРИНЦИПЕ, ДА.
НЕУВЕРЕН ЧТО ОН СНИМАЛ.
Низкий он.
Совет от бывшего владельца Мохаве. Владел 2,5 года (53000 км) и из них продавал 1,5 года. Как купите - сразу дайте объявление о продаже. Я это "чудо" еле спихнул.
Сейчас уже скоро три года как Прадо 150 (79000 км) и поверьте мне, сравнивать их, вообще нельзя. Прадо - это автомобиль, а Мохаве - красивая картинка. Я сейчас полностью забыл устройство автомобиля, а еще три года назад, как автомеханик во всем разбирался.
Вячеслав Иванов что ломалось?
@@antonputevyj3903 То лампочка перегорит, то пепельница переполрится...