AF27 スーパーDIO キャブのO/H AF28スーパーディオZXのキャブレターも！HONDA DIO Carburetor repair
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- #AF27スーパーDIO #スーパーディオ #キャブ
前回のオイルポンプに続き今回はスロージェットが怪しいんではないかとコメントを頂いたので交換をしてみたのですが症状は直らず・・・
でも「アレじゃないか？」「コレじゃないか？」「俺も同じ症状だったけどコレで直った！」みたいなコメントは本当にありがたいです！
皆さんいつもありがとうございます♪
返信はほぼ100%なんでお気軽にコメントください♪
お疲れ様です。僕も同じ奴乗ってるんですがキャブを外さずにスプレーするだけで綺麗になるやつとかないですか？外すのはちょっと怖いです
こんばんは！
コメント頂きありがとうございます♪
市販のキャブクリーナーの説明書きは、エアクリを外してエンジンを掛けてスプレーをすると書いてあるので、エンジンが掛かる状態でしたらコレで良いと思います
ですが僕の場合はエンジンが掛けられない状態だったので分解して清掃して元に戻してやっとエンジンが掛かる様になった感じです
なのでもし現在エンジンが掛からない状態でしたら分解清掃をお勧めします
今、前期の27に乗っていますが、ライブディオよりもメンテナンスや改造がラクチンでいいですね。
キャブをライブ前期か中期用に変更すると加速良くなります。
おはようございます😃
ZXの前期用は聞きますが中期でも良かったんですか⁈
地味に高いのでなかなか手が出ません💦
そうなんですねちなみにAF27の前期とかの見分け方とかありますか？
燃料ホース抜いたら燃料は流れてこないんですか？
エンジン切ってる時は大丈夫なんですけどエンジンかけようとキックしたりエンジンがかかってる時にガソリンが漏れるのですが原因はなんだと思いますか？パッキンみたいなやつの劣化ですかね？
お疲れ様です。テールカバーとLEDの交換の動画見ましたー。勉強になりましたよ！僕もスーパーディオにストップランプカバーだけですが同じの付けています笑 なんか黒くなるとカッコいいんですよね笑
こんばんは！
お疲れ様です♪
スモークになるだけで引き締まった感じがしますよね👍
ZX純正のスモークテールも良いんですが、「テールレンズ交換したぞ！」って言うやった感もでますしwww
ウインカーは何色のレンズを付けてるんですか？
こんばんは。僕のは元々ZXなので純正のスモークで、ストップランプカバーだけをクリアスモークに交換したんですよ。最初はＪwith Tさんみたいに全部交換したかったのですが、あまりにもヤンチャっぽいので少し自粛しました笑 もうええオッサンなのでやむなしです笑 ですが結構いい感じですよー笑
その組み合わせは思い付きませんでした💦
大人の演出ですかね👍
って言いながらも僕もまぁまぁなオッサンなんで、こんな事してて良いのか⁉️って感じなんですけど、やめられません（笑）
何ならもう一度単車に乗りたい位ですもん🤣
タイヤのひび割れ凄っw
コメント頂きありがとうございます！
タイヤもいい加減に交換しないとヤバい状態なんです💦😭
その時は手組みにチャレンジしてみたいと思います❗️
フロートチャンバーって名称ではなかったでしたっけ？
オイラも最近AF27中古で手に入れました。いろいろ参考にさせていただきます。
こんにちは！
コメント頂きありがとうございます♪
フロートチャンバー それですね❗️
ありがとうございます😭
素人はコレだからダメですね（笑）
@@2人で夫婦です さん、
2ストロークエンジンのスクーター、大切にしていきましょう(^^)
@@たけまる運-u1j さん⭐️
ですね❗️
新車販売の無い2stスクーターですからね♪♪
お互いに頑張って維持してきましょ🤗
自分も今日AF27納車したのですがエンジンが吹け上がらなくて何がおかしいんですかね 元々倉庫内で眠っていた車両でキャブとかに腐ったガソリンがあったりするからなのかマフラーが詰まってるのかも分かりません。加速は順調なんですが35から伸びないで50弱しか出ません。考えられる原因を教えていただけるとありがたいです。
補足するとガソリンタンクは錆びてましたまた2stオイルも抜いて新しいのに交換した方がいいでしょうか？
こんばんは！
コメント頂きありがとうございます♪♪
ん〜僕ならこーするって事を書きますので、参考になればと思います
何も整備されて無い状態で納車されたのであれば、
プラグ交換→エアクリのフィルター交換→キャブの清掃→駆動系の点検→マフラーの交換→燃料タンクの点火→
って感じで安く簡単に済む事から順番にやって行きます💡
ガソリンは全部抜いて、その時にタンクの中が錆びてないかを確認して錆びてたら交換した方が良いかもですね💡
あとキャブも分解清掃して、燃料系統をリフレッシュですね🤗
あと燃料のキャップも不調の原因かもですね💦
J with T 返信遅れてすいません😅
燃料のキャップとはガソリンタンクのキャップですか？これは
りーんジェシーの さん⭐️
はい、そーです👍
燃料キャップを外した状態でスムーズに走る様になれば、キャップが原因です💡
僕も詳しくわからないのですが、キャップに小さな空気孔？の様な穴が空いてるらしく、そこが詰まると燃料がスムーズにキャブに送られないと聞きました🦻
スロージェット上げたら高回転走行途中で止まりかからなくなりましたなぜですか？
パワーフィルター交換でメインジェット一番手上げで最初走ってましたがパワーフィルター交換後被りキャブから多分ガソリン噴射しパワーフィルター内ビショビショ走行不能原因はメインジェットですか？プラグも黒く濡れてました
こんばんは！
コメント頂きありがとうございます♪
ん〜原因ですかぁ・・・
僕ならまずノーマルに戻してみて、それで前と同じ様に走る様になれば、パワフィルかMJのどちらかが原因となると思うので、ここは消去法で原因を突き止めるのがよろしいかと🤗
MJが濃い可能性もあるんすかね？
パワフィルとチャンバー変えてMJ純正って大丈夫なんすかね
MJが純正のままだと薄すぎると思います💦
MJのセットの中で一番濃い物から順番に下げていきながらプラグ の色が良い感じのキツネ色になった所がベストだと思います🤗
しかし純正より一つ上のMJで被ったりパワー出なかったりパワーフィルター内ガソリンまみれなんですが！
逆に薄いでそんな症状になる場合もありますか？
クランクケースホースにワンウェイバルブ繋げてパワーフィルターに繋げたのが原因すか？
@@チバリヨん さん⭐️
ごめんなさい💦
僕の勉強不足で、クランクケースホースとはなんでしょうか？
クランクケースとは駆動の所のプーリー等を変える時に外す所でタイヤなど付いてる所です！クランクケースわからないならホースとか尚更わからんすよね😫
@@チバリヨん さん⭐️
クランクケースはわかるのですが、クランクケースホースと言うワードを初めて聞きましたので💦
スーディオにワンウェイバルブを付けると言うと、ライブディオ の様にキャブと燃料ホース間に取り付けるとお聞きしてまして🧏♂️
なのでクランクケースホースにワンウェイバルブを付けてパワフィルに繋げると言った内容を初めてお聞きしましたので、とても興味があり、僕の勉強不足だと思いまして😭
アクセルひねったままで40kmでたくらいで急に音がなくなり前に進まなくなるのですがキャブが原因ですか？
進まなくなった後っていうのはエンジンは掛かった状態なのかエンジンが止まってしまってる状態なのかどちらでしょうか？
進まなくなった後、また走り出す事は出来ますか？
最後の残りの平べったいパッキンは、アクセルワイヤーが入ってくるねじ込みの蓋のパッキンじゃないですか？
not sure if anyone gives a shit but if you are stoned like me during the covid times then you can watch all of the new series on instaflixxer. I've been watching with my brother for the last couple of days =)
@Cannon Gavin yea, I have been using InstaFlixxer for since december myself :D
@Cannon Gavin yup, been using InstaFlixxer for years myself =)
@Cannon Gavin yup, been using instaflixxer for months myself :)
dio af27 のオートチョークを買えるとこ教えてください
こんばんは！
コメント頂きありがとうございます♪
僕がいつも部品をお願いしてる所での話ですが、スーパーディオ 系の純正オートチョークはメーカーでも在庫ゼロの廃盤で、ライブ系の有線タイプの純正オートチョークも在庫ゼロの廃盤みたいです💦
後は社外のオートチョークならネットショップで簡単に買えます💡
J with T ありがとうございます
カブりの症状を察するに、オートチョークが悪さをしている気がします。
私の27も同症状が出ましたので交換しましたら改善しました。
今は35キャブなので遠回りしてしまいましたが（笑）
以前社外品のオートチョークに交換したんですが、ヤッパリ純正じゃないとダメですかね⁈
ライブキャブ羨ましいです😂
J with T
社外品はきちんと作動しないのでオススメ出来ないですね。
ライブキャブはヤフオクで3000円程度で買えますよ。
ZX用じゃなくても良いんですか⁈
それなら僕のお小遣いでもなんとか💦
ヤッパリ純正品が間違い無いんですね
J with T
ライブZXも標準車も同じキャブです。
27純正キャブは14πですが、ライブキャブは16πでビッグキャブになります。
もちろんポン付けですよ
そぉだったんですね💦
ZXも標準も同じキャブだとは知りませんでした
一度探して良さそうな物があったらGETですwww
ご無沙汰しております
元・石川七右衛門です
コメント書き込んでもいいですか？
こんばんは🌙
本当にご無沙汰しています🙇♂️
あれから数年経ちますがまだ2台とも健在ですよ👍
ただ、今の家に引っ越して来てからは作業スペースが全くなく、かつ一時凌ぎの家で、今年に入ってからマイホーム探しをしてるので家が決まったらまたDIO君で遊ばせてもらいます👍
その後如何お過ごしですか❓
@@2人で夫婦です
すみません…ツイッターでは私だけ返答いただけなかったので迷惑だったのかなと…
ZXの話が完結してませんが
フェードアウトしようかと思って静かにしてました
が、私の初号機SRに発生した不具合がjwithtさんの症状に少し似てる？
旧車界隈ではよくあるハナシらしいので、こちらのトラブルシューティングもご検討いただけたらと思います
ruclips.net/video/l1N38sp7vOs/видео.html
お節介失礼しました
@@hirosan-ch さん⭐️
そぉでしたか💦
申し訳御座いませんでした😓
迷惑だなんて微塵も思ってませんょ❗️
ましてや僕の師匠なのに😁
@@2人で夫婦です
師匠だなんてとんでもない…
ただのスーディオヘビーユーザーなんで、10:30 のガスケットはバイスターターではなくてスロットルバルブのキャップ用だと知っているだけですよ（爆）
無駄な知識でも誰かのお役に立てたらと思ってあちこちのチャンネルでコメントさせていただいてましたが、最近ディオネタ動画が少なくなったので自分で動画を作成して公開してみましたw
その中で、キャブの歪みからの2次エアによる不具合がJwithTさんの不調と似てるかな？と思い、ご参考までにとコメントさせていただきました
修理金額も100均レベルでお手軽整備ですし、AF28はネット検索でかかりませんでしたが古いキャブはよくある事例なんです
JwithTさんのZXの整備ができるようになった時の予習として私の動画がお役に立てれば…と思い、ご報告させていただきました♪
@@hirosan-ch さん⭐️
動画公開してるんですか⁉️
早速チャンネル登録しに伺います✌️
僕にとっては無駄な知識ではなく、必要な情報なのでありがたいばかりです😭
自分で言うのもなんですが、僕の動画はHOWTOってよりも「皆さん教えて❗️」動画なんで、師匠の様な方は本当にありがたいばかりです😭
今、次の家の打ち合わせ中なので、その家に決まったあかつきにはDIOの作業の再開なんで、その時はご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い致します🙇♂️
今回は私の経験がお役に立てずに申し訳ないです…。
次はリードバルブですね？
動画を見ていて気になったのですが、リードバルブの部分に液体ガスケットがべっとりと塗られているのは…何故でしょう？？
明らかに前オーナーが弄った形跡があるのですが、この赤色部分（本来は茶色）は大抵固着していて簡単に外すことができず、しかも割れやすいのでドライバー等でこじって外そうとすると大抵割れます。
推測ですが、前オーナーが外す際割ってしまい、液体ガスケットで応急処置した可能性もありますね。
そして、ここから二次エアを吸っている事も考えられます。
リードバルブは純正部品ならASSYになっているので問題ないですが、社外製の板のみ交換をお考えでしたら、割れ・欠けがないかの確認をお願いします。
また、リードバルブのガスケットは、外す際に大抵破けるので、一緒に交換されることをオススメします。
リードバルブ交換で直って欲しいですね…(-人-)ｵﾈｶﾞｲ
たしかに、リードバルブ交換したら、ゼロスタートのレスポンスが良くなった！…という動画もありますので、これに望みをかけたいと思います。
今回も長文失礼しました💦
次の作業動画も楽しみにしてます♪
こんにちは！
いえいえ♪可能性の１つを試した結果なのでコレはコレで勉強になりました！\(//∇//)\
リードバルブの液ガス・・・
あれ、僕が塗ったんです💦
二次エアーの吸い込みを疑って色々塗ってた１つがあのリードバルブです😂
一応純正のリードバルブ一式用意してあるので交換してみて様子を見てみたいと思います！
でもガスケットを剥がす作業が大変そうな・・・（笑）
@@2人で夫婦です そうでしたか(,,• ∇•,,ก)
でしたら、交換歴がないってことで、20年以上前の車両ですから、次回の交換作業はメンテ的には有効ですねw
私がリードバルブを外す際に使用したのは、刃が付いたOLFAのスクレーパーSを使いました。
クランクケース側との間にあてがい、プラハンで少しずつ叩き入れながら隙間を作って外しました。
その際一気に刃先を入れようとすると、クランク内にゴミが入りやすいので、ご注意くださいね♪
なるほど！
やっぱりクランクケースにガスケットの残りって残りますかね？
@@2人で夫婦です私もJ with Tさんと同じで2台持ちなんですが、2台共取り外す際に破けて残りました。
そして手が入らないので、残ったガスケットを削り取るのも苦労しました。
彫刻刀のような物を使ったほうが、細かい剥がし作業にはいいかもしれませんね？