Разбор впуска, выпуска Паджеро Спорт 1. Часть 2 (Принцип работы турбины)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024

Комментарии • 7

  • @МаксимовМаксим-п6х

    Очень туго ходит рычаг актуатора на паджеро спорт 1,заглушил егр но проблема с дергантем не пропала, турбина в норме люфтов нет, грешу на то что забило нагаром горячую часть турбины

  • @ЧумакЭдуард
    @ЧумакЭдуард 4 года назад +1

    Вы не правы,или я вас не понял.турбина с изменяемой геометрией на полную мощность выходит при закрытых лопатках!

    • @VladiMIR_EV
      @VladiMIR_EV 4 года назад

      Наверное он не правильно выразил свою мысль. Лопатки не открываются и закрываются , а изменяют направление потока отработанных газов и их скорость уменьшая проходное сечение . Благодаря этому уже с малых оборотов турбина быстрее разгоняется и по достижении на впуске нужного давления( 0.4-0.6) пневмопривод переводит лопатки в рабочее положение и большее сечение. У меня были проблемы с управлением давлением наддува, качало до 2 атм. пришлось повозится но сделал . Сейчас у меня управление наддувом хочешь на автоматике , а хочешь вручную , кнопкой на рычаге мкпп . Вручную не так мотор и турбина загружается. а когда надо можно и придавить.

  • @MrSTet
    @MrSTet 4 года назад

    Весь этот блок с изменяемой геометрией и лепестками вытаскивается, просто потянуть на себя, вчера это делал. Но я не знал и разбирал турбину.

  • @weronica233
    @weronica233 4 года назад

    Добрый день. Не у кого не завалялась неисправная турбина. Нужна та штука которая у него выпала на 2:44, он её назвал "полукруглая тяга"

  • @СергейНизовцев-у2к
    @СергейНизовцев-у2к 4 года назад

    Здравствуйте , при замене масла заметил люфт ,подскажите пожалуйста , такую турбину пора менять ? ruclips.net/video/rWGYVLmOppQ/видео.html авто pajero sport 1 4d56 115 л.с. спасибо

  • @gohak718
    @gohak718 5 лет назад

    У меня через этот валик газы прорываются наружу