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こんにちは ナビに関しては全く同意見です あまりにも 細い道を案内され笑ってしまったこともあります 良い点に関しては 雪道を走った際 横滑り防止装置の制御が 良くなっているような気がします あと 純正バックカメラに ウォッシャー液を噴射する機能は 非常に便利です 汚れている時や 水滴がついている時などはこれで 映像がクリアになります😊😊
こんにちは。あまり雪道を走れていないので、気づいてませんでしたが制御良くなっているかもしれないのですね！今度走れた時に気にしてみます。バックカメラのウォッシャーも全然気にせず使ってました。情報ありがとうございました。
高速道路におけるCB18の燃費はBS9と比べてどうでしょうか？私はBS9乗りで高低差の少ない高速（新東名等）で80km巡行すると20KM/Lが出ます。
納車から現在までの平均燃費は11.57 km/L（給油24回）です。前車BS9は10.85 km/Lでした。（給油101回）詳しくは１年点検の動画で触れようかと思っておりますが、燃費としてはFB25とあまり変わらない印象です。
自分の場合不満点は街乗りで常時燃費がリッターあたり約１㎞悪くなったこととルーフからのゴトゴトと鳴る異音ですかね。熱効率40％超えるリーンバーンの高効率エンジンといわれるCB18ですがD型BSアウトバックのFB25に比べて燃費が悪いのは・・・ですね。カタログ値が良くなるだけでは駄目ですよ。ルーフからの異音はルーフパネルとルーフレール本体が擦れて鳴る異音のようですが対策されずに困っています。シートヒーターとアイドリングストップとAVHのスイッチは他社から比べて相当考えが古いというか遅れてて呆れてしまいます。企画、開発段階で誰も使いずらいと何も言わなかったのか不思議です。
コメントありがとうございます。街乗りの燃費は確かに落ちていますね。私の場合は、高速走行だとBS9の時を上回っており、結果として平均は0.7km/Lほど良くなっているようです。メニュー構成は確かに見直して欲しいですね。
自分も1ヶ月目から運転席上から後ろの方できしみ音みたいな異音が発生してます。とりあえずルーフレールまるごと交換することになりましたがどうなるんでしょうか‥ね
上からの異音というのは、Limitedなのでしょうか？レールを移動できるLimitedの方が、発生しやすそうだと思った次第です。
@@JapanOUTBACK そうです！Limitedです。レールからの異音なのか、交換でわかればいいなと思います。
@@SM-nv1vt 異音が止まると良いですね
初スバルでBT5のC型に乗り始めたばかりですがナビは長距離でまだ使ってないのですが近場で使った感じは長年乗り続けていたトヨタのビルトインナビと使用感や精度は変わらない印象です。まあカロのサイバ－ナビが良すぎるのであれと比べると純正ビルトインナビはどこのメーカ－も同じくらいだと思います。一見大きく見えるナビですが前の車が9.2インチだったこともあり７インチ幅の画面のせいで地図内の文字や設定ボタンが小さく押し辛いし、人待ちの時に７インチテレビを見るとやはり物足りないですね。あと最新の車なのに液晶画面の反応がひと昔前のスマホのようなレスポンスで前に乗っていた車より動きが鈍いのにガッカリしました。トヨタにもありましたが車のオイル交換等のメンテナンス時期を距離で登録できますが10000キロ以上じゃないと設定できないという謎仕様のおかげでこの機能は使い物になりませんね。それと私はUSBで音楽を聴くのですがUSBのフォルダ－構成が良くないのと私は曲を頻繁に変更するのですがステアリングスイッチの長押しで次のアルバムに飛ばせないことに参ってます。アルバムを変更する度に毎回ナビへタッチして変更しなければならず非常に面倒です。まあこれらの不満も最近は慣れてしまいましたがビルトインナビのインタ－フェイスとレスポンスはなんとかしてもらいたいですね(;^_^A
コメントありがとうございます。タッチパネルになった他車に乗る機会がほぼ無く、比較出来ないので参考になります。個人的にはレスポンスなどはこんな物なのかと思ってました。
明日車検ですあと1年後にはレヴォーグ契約予定です
前のアウトバック6年乗って新型に変えて‥ナビは本当に腹立ちます。オートビーグルストップもエンジンオフでリセットも 色々有るけど良い車ですね。一年乗って燃費L/12 15000k スタットレスとか金掛かりますけど一年で15000程で傷無しで気に入ってます。
良い車ですよね。国内であまり人気が無いのが不明ですが、個人的にはその方がいいです。
BSからの乗り換えですがトータルで満足しています。唯一助手席周りからの異音が気になりますが1年点検時に他の方の改善方法を伝えて作業してもらう予定です。私もリアゲートは手動ですが、軽いので苦にならないですし、BSの電動リアゲートは不具合で開かなくなったことがあったので手動で良かったと思っています。
リアゲート手動なんですね！あまりいらっしゃらないようなので、私以外居ないのかと思っちゃってましたw
テールゲートのアンサーバックも設定で消せますよ
コメントありがとうございます。普段はアンサーバック音なって欲しいという我が儘者でして...
こんばんは～😀う～ん・・・ナビが選べないのは最近の動向なんですかね？純正ナビで活用出来た例がないｗ基本的に、走行性能や安全面で満足出来るなら大当たりでしょう！
こんにちは。ナビが組み込みになっている車種は増えてる印象ですね。車の基本性能が良いので、余計ナビの駄目さが際立って印象に残る感じです。残念すぎます
こんにちは ナビに関しては全く同意見です あまりにも 細い道を案内され笑ってしまったこともあります 良い点に関しては 雪道を走った際 横滑り防止装置の制御が 良くなっているような気がします あと 純正バックカメラに ウォッシャー液を噴射する機能は 非常に便利です 汚れている時や 水滴がついている時などはこれで 映像がクリアになります😊😊
こんにちは。
あまり雪道を走れていないので、気づいてませんでしたが制御良くなっているかもしれないのですね！今度走れた時に気にしてみます。
バックカメラのウォッシャーも全然気にせず使ってました。
情報ありがとうございました。
高速道路におけるCB18の燃費はBS9と比べてどうでしょうか？私はBS9乗りで高低差の少ない高速（新東名等）で80km巡行すると20KM/Lが出ます。
納車から現在までの平均燃費は11.57 km/L（給油24回）です。
前車BS9は10.85 km/Lでした。（給油101回）
詳しくは１年点検の動画で触れようかと思っておりますが、燃費としてはFB25とあまり変わらない印象です。
自分の場合不満点は街乗りで常時燃費がリッターあたり約１㎞悪くなったこととルーフからのゴトゴトと鳴る異音ですかね。
熱効率40％超えるリーンバーンの高効率エンジンといわれるCB18ですがD型BSアウトバックのFB25に比べて燃費が悪いのは・・・ですね。
カタログ値が良くなるだけでは駄目ですよ。
ルーフからの異音はルーフパネルとルーフレール本体が擦れて鳴る異音のようですが対策されずに困っています。
シートヒーターとアイドリングストップとAVHのスイッチは他社から比べて相当考えが古いというか遅れてて呆れてしまいます。
企画、開発段階で誰も使いずらいと何も言わなかったのか不思議です。
コメントありがとうございます。
街乗りの燃費は確かに落ちていますね。私の場合は、高速走行だとBS9の時を上回っており、結果として平均は0.7km/Lほど良くなっているようです。
メニュー構成は確かに見直して欲しいですね。
自分も1ヶ月目から運転席上から後ろの方できしみ音みたいな異音が発生してます。
とりあえずルーフレールまるごと交換することになりましたがどうなるんでしょうか‥ね
上からの異音というのは、Limitedなのでしょうか？
レールを移動できるLimitedの方が、発生しやすそうだと思った次第です。
@@JapanOUTBACK
そうです！Limitedです。
レールからの異音なのか、交換でわかればいいなと思います。
@@SM-nv1vt
異音が止まると良いですね
初スバルでBT5のC型に乗り始めたばかりですがナビは長距離でまだ使ってないのですが近場で使った感じは長年乗り続けていたトヨタのビルトインナビと使用感や精度は変わらない印象です。まあカロのサイバ－ナビが良すぎるのであれと比べると純正ビルトインナビはどこのメーカ－も同じくらいだと思います。
一見大きく見えるナビですが前の車が9.2インチだったこともあり７インチ幅の画面のせいで地図内の文字や設定ボタンが小さく押し辛いし、人待ちの時に７インチテレビを見るとやはり物足りないですね。あと最新の車なのに液晶画面の反応がひと昔前のスマホのようなレスポンスで前に乗っていた車より動きが鈍いのにガッカリしました。
トヨタにもありましたが車のオイル交換等のメンテナンス時期を距離で登録できますが10000キロ以上じゃないと設定できないという謎仕様のおかげでこの機能は使い物になりませんね。
それと私はUSBで音楽を聴くのですがUSBのフォルダ－構成が良くないのと私は曲を頻繁に変更するのですがステアリングスイッチの長押しで次のアルバムに飛ばせないことに参ってます。アルバムを変更する度に毎回ナビへタッチして変更しなければならず非常に面倒です。
まあこれらの不満も最近は慣れてしまいましたがビルトインナビのインタ－フェイスとレスポンスはなんとかしてもらいたいですね(;^_^A
コメントありがとうございます。
タッチパネルになった他車に乗る機会がほぼ無く、比較出来ないので参考になります。
個人的にはレスポンスなどはこんな物なのかと思ってました。
明日車検です
あと1年後にはレヴォーグ契約予定です
前のアウトバック6年乗って新型に変えて‥ナビは本当に腹立ちます。オートビーグルストップもエンジンオフでリセットも 色々有るけど良い車ですね。一年乗って燃費L/12 15000k スタットレスとか金掛かりますけど一年で15000程で傷無しで気に入ってます。
良い車ですよね。
国内であまり人気が無いのが不明ですが、個人的にはその方がいいです。
BSからの乗り換えですがトータルで満足しています。唯一助手席周りからの異音が気になりますが1年点検時に他の方の改善方法を伝えて作業してもらう予定です。
私もリアゲートは手動ですが、軽いので苦にならないですし、BSの電動リアゲートは不具合で開かなくなったことがあったので手動で良かったと思っています。
リアゲート手動なんですね！
あまりいらっしゃらないようなので、私以外居ないのかと思っちゃってましたw
テールゲートのアンサーバックも設定で消せますよ
コメントありがとうございます。
普段はアンサーバック音なって欲しいという我が儘者でして...
こんばんは～😀
う～ん・・・ナビが選べないのは最近の動向なんですかね？
純正ナビで活用出来た例がないｗ
基本的に、走行性能や安全面で満足出来るなら大当たりでしょう！
こんにちは。
ナビが組み込みになっている車種は増えてる印象ですね。
車の基本性能が良いので、余計ナビの駄目さが際立って印象に残る感じです。
残念すぎます