Estimado Ruben : te felicito por el entusiasmo que muestras en este material, mi califucacion es un 7 , si tu gustas saber de mis comentarios y posible aportacion a que este video sea actualizado , dajemelo saber y con gusto te comparto, yo estoy ya retirado laboral en el area de informatica, vivo en Chicago y en mi ciuad de origen Mexico por los años 80 s 90s fui empresario con tres talleres de raparacion de Electronica, siempre he sido aficionado a los autos, mis autos la mayoria han sido TOYOTA he reparado ya varios bancos de baterias , estoy a tus ordenes y a proposito es un honor que el PROFESOR OROZCO Sepa de tu material, al profesor Orozco un abrazo y al buen entendedor pocas palabras yo estudie electronica en IRMEXCO, con el mero mero. Para cualquir companero del foro estoy a sus ordenes.
Estimado Ruben que video tan bien hecho, felicidades, le comento que estoy en México y soy profesor y me gustaría mostrarle su video a mis alumnos considero que ayudaría a mis alumnos, le agradeceré sus comentarios gracias
Saludos José. Gracias por su comentario y por el deseo de enseñar usando uno de mis videos. Le pido por favor que exprese el cuidado requerido con estas baterías de alto voltaje y los riesgos que se pueden presentar si se tocan las terminales. Saludos
@@joseluisorozco9752 Otro tema que deje de lado explicar, pues no tengo el conocimiento, es el chequeo de la carga de las celdas (load test) y el balanceo de ellas en la batería (balance load). Esos pasos son importantes para mejorar la capacidad de la batería completa y evitar que el problema reaparezca al poco tiempo de instalación.
Muy buena explicación la mejor que he visto 👍 tengo ese problema, y aun más porque aquí en Panamá, no hay muchas personas que conocen de estos carros 😕
@@AngelRivera-wq6np Saludos Angel. Generalmente remuevo todo con mucho cuidado de no tocar las conexiones principales al mismo tiempo. Fíjate que el video remuevo las terminales eléctricas (los alambres color naranja) con mucho cuidado y lo hago una al tiempo. Aunque la batería HV aun tiene alto voltage, si no se tocan ambas terminales al mismo tiempo, no hay paso de corriente. Te agradezco tu comentario
Gracias Ruben por tu labor, es un trabajo excelente y notamos que le pones cariño y saber hacer. Enhorabuena y siga así. Saludos desde Donostia, Basque Country, Spain. Luis
@@JosueMayor pienso que no importa el orden en que se coloquen de vuelta. Sin embargo mi recomendación sería colocarlas en el mismo orden. Existen algunos scanners que identifican cada celda y el voltaje. De usar esos sería mejor el orden para identificar las que no estén bien. Saludos
Buena explicación según como usted lo hace no se ve que sea muy difícil asta me motiva para realizarlo a mi Nissan altima Que también está teniendo ese problema con la bateria. Pero me gustaría saber ese módulo lo compro en el dealer. Oh fue comprado en aftermarket para ver si se puede comprar en Amazon? Si puede me responde gracias 🙏
Hola Rubén un vídeo excelente,quisiera hacerte una pregunta si la batería está descargada y al arrancar el coche no hay suficiente carga como podemos cargar la batería híbrida un saludopara poder iniciar el Ready y que arranque el motor térmico
Saludos Paco. Gracias por tu comentario. Estos vehículos tienen un pequeño motor eléctrico que es encendido con la batería auxiliar ósea la de 12 voltios ( semejante a un arranque en un carro convencional). Este a su vez es la que enciende el motor a gasolina y le da un impulso al motor eléctrico grande. Si la batería está descargada, el motor a gasolina se deberá encender y a su vez producir energía para cargar la batería de alto voltaje . Esa carga requerirá que el motor a gasolina esté encendido por un periodo de tiempo hasta que alcance el nivel de carga necesario. Es un proceso automático. La verdad nunca le he pasado corriente a una batería de alto voltaje. Pero si lo he hecho en baterías auxiliares.
Totalmente. Tengo un prius 2011 y no tiene pantalla. La cámara de reversa se proyecta en el retrovisor y la resolución es de muy mala calidad. Prefiero la del 2007
Saludos espero este muy bien le tengo unpregunta hojala pueda respondermela da antemano gracias por su tiempo. La pregunta es la sigiente tengo un carro como el que muestra en el video, tengo un problema con el el ventilador que enfria la bateria no le llega electicidad ya probe el ventilador y funciona cerrectamente tambien revise los fucibles y estan bien, podria uste orientarme que es lo que puede ser gracias.
Saludos Jorge. Tengo entendido que baterías de alto voltaje de los Prius tienen 3 sensores que miden la temperatura de los bancos de celdas. A cierta temperatura esos sensores activan el ventilador que usted menciona. Entiendo que sería normal que si la temperatura del banco de celdas de la batería de alto voltaje es baja, no haya paso de electricidad. Los sensores actúan como un termostato que activa o desactiva el ventilador. Hay algo que le haga pensar que cuando el carro está en funcionamiento y a cierta temperatura de la batería ese ventilador no se encienda?
Algo q se me olvidaba es que ese ventilador tiene varias velocidades y por lo general no es perceptible cuando esta encendido. Lo que si le puedo asegurar es que cuando ese ventilador está a alta velocidad se escucha bastante bien en rejilla localizada en la parte derecha de la silla trasera, y es un síntoma de que la batería puede estar sobrecalentada.
Gracias por este video tan formativo. Y no merece al pena cambiarlas todas? ya que si han muerto varias celdas, se supo que las otras poco a poco iran callendo
Amigo Ruben, primero que todo mis felicitaciones, saludos y respeto por compartir sus conocimientos. En esta oportunidad acudo a usted, ya que me están vendiendo un canrry 2009 híbrido y según el vendedor el vehículo no enciende por tener la batería híbrida dañada. Me gustaría saber como haga para comprobar que sea la batería híbrida la dañada, tomando en cuenta que el carro no enciende y no lo puedo mover. Otra cosa donde se pueden comprar las celdas dañadas de la batería y que cuestan.
Saludos Richard. Gracias por tu comentario. Colocando un scanner e intentando abril el encendido del vehículo puedes leer los códigos que hay almacenados en la computadora. Necesitas que al menos la batería auxiliar (la de 12 voltios) esté cargada o usar corriente de otro vehículo a través de cables. Las celdas la he comprado siempre por eBay
Saludos Richard. No se puede encender el vehículo si la batería de alto voltaje está dañada. Lo que si se puede hacer es leer los códigos almancenados en el la computadora y saber algo más del vehículo que puede guiarte en el problema que tenga. Puede ser la batería de alto voltaje o puede ser otro problema( o más problemas)
Bueno video amigo, una pregunta yo tengo una camry 2013 hybrid y me pide mantenimiento en el sistema hybrido y ya metí el escáner y me arroja el código p0a40 usted sabe cómo arreglarlo
Felicitaciones, excelente video muy bien explicado proceso.. ¿ Qué voltaje total esta en los bienes del motor, que corriente máxima entrega y que potencia es la batería? Quiero usar para otra aplicación... soy de Paraguay y visto en la Florida que se vende las baterías en promedio de 500 uss.. ¿ Que me recomiendas , puedo comprar , va a servirme todavia.. para proyecto solar quiero!!!
Hola muy buen video bien esplicado !👍 yo cambie la batería hibrida completa y el auto prende y funciona perfectamente el problema es que ahora no me prende las luces del tablero ? Ya intenté resetearlo desconectando el conector blanco en el módulo de la batería de 12 Volts y lo prende que otro paso puedo hacer gracias de antemano te saluda Enrique desde Santa Fe New Mexico USA
Saludos Enrique. Lo único que se me ocurre es que algún fusible se quemó. Te recomiendo revisar los fusibles y debe haber uno que permita el paso de la corriente al tablero. 🙏
Gracias por un vídeo tan explicativo y grabado con detalle. Tengo una cuestión. ¿Dónde has conseguido las celdas? ¿Son nuevas o usadas?¿Tienen garantía? Muchas gracias. Un saludo desde Madrid.
Saludos y gracias por tu comentario. Las celdas las compro en eBay. Todas las que he comprado son usadas y generalmente vienen de vehículos que han sido retirados del mercado por accidentes. Hay compañías que compran estos carros y sacan las partes que quedan sirviendo como las baterías HV. El precio que he pagado ha sido entre 25 y 35 dólares por celda y busco comprarlas de vendedores que tengas buenos reviews en eBay
Buenas excelente vídeo: LE COMENTO QUE TENGO UN PROBLEMA EN UN CAMRRY SERÁ QUE SE LE PUEDE ELIMINAR EL SISTEMA Y DEJARLO SOLO A GASOLINA? Le agradezco su respuesta por favor. Muchas Gracias
Felicidades amigo, este trabajo me pareció fascinante, aunque muy laborioso. ¿Siempre es así cada vez que tenemos un código de falla de la batería? ¿Tienes que deshacerlo todo? ¿Es idéntico en otras marcas de coches eléctricos? ¿Existen cursos de capacitación en esta área? Te deseo éxito. un abrazo gracias
Saludos Orla Tris. Agradezco tu comentario. La verdad sólo he trabajado con este tipo de marca. La capacitación en esta área de los vehículos híbridos es muy escasa aún pues es una tecnología bastante reciente. Pienso que está tomando más fuerza y vamos en esa dirección
Que tal Ruben yo también saque la batería hibrida de .i vehículo es un 2012 hyundai sonata hybrido valga la redundancia, pero también hice lo mismo revise las baterías y en mi casa una estaba 29.1 Voltios y otras 2 baterías las tengo a 28.8 voltios pero todas las demás están en 29.0 voltios, crees que necesito remplazar las diferentes batterias o simplemente se tienes que balancear antes de instalarla, pero como hacer esto de balance? Que me sugieres?
Saludos Pedro. Cuando presionas el botón de encendido hace algún intento de encender? Se te queda encendido el dibujo del motor? Hay alguna otra luz que se queda encendida?
Un favor si nos puedes hacer. Necesitamos que hagas un video con las numerotacion de los modulod desde donde se cuenta , y las celdas que incluie. Por exemplo tengo el modulo 7 mal. Con la app dr Prius .Osea muy bajo. Desmonte la bateria a con el multimeteo me da todas la celdas bien . Necesio un diagrama como van colocadas las celdas por numerotacion para poder ubicarlas mejo. . Gracias.
Saludos Ricardo. Los voltajes no son los mismos entre una batería HV y otra. Si son semejantes pero se dan ciertas pequeñas diferencias entre voltajes totales de las 28 celdas y por supuesto el voltaje individual. Lo que si he notado es que los voltajes de las celdas en una misma batería tienden a ser muy similares. En otras palabras si abres dos baterías HV, encontraras que los voltajes de las celdas de la batería A son muy similares entre sí y los voltajes de la batería B por su parte también son muy similares entre sí. Pero los voltajes de las celdas se la batería A y los voltajes de las celdas de la batería B pueden ser un poco diferentes.
Gracias por compartir su conocimiento. Exelente video. Una pregunta. Compre un prius 2011. Lo lleve a hacer el smog check y no lo paso. En el reporte de el smog check muestra codigo P0A80. El carro no tiene el check engine o ningun otro foco prendido. Le puse el scaner y no me arroja ningung codigo. Que me recominda hacer? Muchas gracias de antemano.
Saludos Marco. Siento no poder tener una respuesta para su pregunta. Solo se me ocurre revisar con otro scanner porque quizás el código almacenado aún no se ha borrado y no permite que se ejecute correctamente la lectura de las emisiones de gases de su vehículo.
@@rubenidarraga7535 buenas tardes Ruben. Fijese quel scanner ya me detecto el codigo. Pero el check engine sigue apagado. Tendra alguna idea que hacer?
@@Marcosjafco los scanners permiten borrar de la memoria los códigos que la computadora. En algunos scanners es solo sostener un botón y aparece la pregunta: reset MIL o algo parecido. Y usted solo le indica al scanner que SI para autorizar borrar lo que tenga en memoria
Recuerde que lo que se almacena en esa memoria, son códigos de diagnósticos de problemas de su vehículo. Así que si no hay check engine, lo mejor es borrarlos
Hola, excelente me gusto el video solo quería preguntarte donde es que se consiguen las celdas ya que en los dealers toyota te venden la batería completa, saludos..
Saludos Pedro Julio Taveras. Por lo que he podido investigar, la batería HV de un Camry y de un Prius son bien semejantes es su diseño, aunque existen algunas diferencias. Nunca he reparado la de un Camry así que no se de que manera le podría ayudar.
Muy buen video me gustaría saber si puedo solo cambiar la batería que lleva a tras para que mi carro funcione, pues le paso corriente con otro carro al híbrido y funciona pero si lo apago ya después aparece otra vez sin carga si pudieras decirme más o menos que tengo que hacer o cual sería el problema en mi carro te lo agradezco muchísimo
Saludos Rodrigo Lopez. Gracias por tu comentario. Las baterías HV de los Toyota Prius se pueden reparar solo reemplazando las celdas débiles. Nos es necesario comprar toda la batería completa. Generalmente cuando fallan estas baterías es por causa de solo algunas celdas que hacen que uno de los 14 módulos no almacene el mismo voltage que los otros módulos y esa diferencia de almacenamiento sea registrada por la computadora central del vehículo haciendo que se encienda el famoso triángulo rojo.
Buenas tardes le saludo desde Tamaulipas México.una pregunta como puedo conseguir las celdas.pregunte en la agencia Toyota me comentan que solo venden las baterias completas.puede ayudarme es un prius 2004
Saludos Mateo. Por supuesto la Toyota no te va a vender una celda. Te recomiendo que ordenes la s celdas por Internet. Generalmente yo las compro en eBay.
una pregunta, respecto a la corrosion en las chapas de cobre que unen las celdas, seria aconsejable despues de limpiarlas y ponerlas con las tuercas, darles vaselina neutra para evitar la futura corrosion…?
Saludos Diego. Gracias por tu pregunta, pero te digo que desconozco si la vaselina neutra pueda ayudar a evitar o disminuir la corrosión en los conectores de cobre. Personalmente no lo usaría. El calentamiento que se produce en al interior de estas baterías es alto y los gases de un producto adicional pueden ser poco beneficiosos para la vida de la batería. La corrosión es un problema pero no es el mayor y limpieza es fácil de hacer.
@@rubenidarraga7535 Gracias por la informacion, no obstante ya la habia puesto asi que veremos a ver.Exactamente es “vaselina filante” lo que he puesto.
Saludos Gustavo en Argentina. Saludos Miguel. Las celdas las he conseguido siempre en eBay. Cada una cuesta al rededor de 35 dólares. Le sugiero mirar varios de los vendedores y buscar el que mejor rating tenga.
Hola buenas tardes y muchas gracias por su video. Una pregunta (se que es muy relativo). conviene comprar un Prius de 10 años de antigüedad por el tema del posible remplazo de la pila principal o diferentes celdas? En promedio cuánto dura la pila de un Prius. Muchas gracias, no soy experto en el tema por eso agradecería mucho sus comentarios.
buenas tardes , si como no tengo varias preguntas , la primera como sabes cual selda o modulo estan dañados , segundo si el escaner te marca que el modulo #2 esta debil o dañado como sabes cual es el modulo 2 , cpmiensas acontar desde la computadora o desde afuera hacia dentro gracias
Saludos Juan Lopez. Se deben detectar las celdas débiles, retirarlas y reemplazarlas con celdas buenas, generalmente recicladas de otros vehículos que han salido de circulación. 🙏
Saludos José. Sin conocer más detalles del problema de su vehículo, lo primero que buscaría es revisar que la batería Auxiliar esté en buenas condiciones. Podría pensar que lo que no permite encender el vehículo es que está batería este deficiente y no esté almacenando suficiente voltaje. Recuerde de esta batería es la que inicialmente se necesita para encender el primero de los motores eléctricos que posee el Prius.
Saludos Adrián Linares en Guatemala. Le sugiero ser prudente en esa inversión. Estos vehículos son muy buenos pero los repuestos no son fáciles de conseguir en algunos países. Las celdas por ejemplo no son de fácil adquisición y algunos sensores son bastante costos porque tendría que importarlos. En los Estados Unidos se consiguen repuestos de segunda mano bastante fácil pero la verdad desconozco el tema en Guatemala.
Hola buenas tardes ruben una pregunta . Compre un multimetro y realmente no se donde ponerlo para poder medir las celdas . Necesito con eso por favor .
Es un video Bueno, Te falto Algo La bateria en donde la compraste, El Precio por celda y la paguina de referencias, por lo menos para ver mas la numeracion de la vaterria
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Estimado Ruben : te felicito por el entusiasmo que muestras en este material, mi califucacion es un 7 , si tu gustas saber de mis comentarios y posible aportacion a que este video sea actualizado , dajemelo saber y con gusto te comparto, yo estoy ya retirado laboral en el area de informatica, vivo en Chicago y en mi ciuad de origen Mexico por los años 80 s 90s fui empresario con tres talleres de raparacion de Electronica, siempre he sido aficionado a los autos, mis autos la mayoria han sido TOYOTA he reparado ya varios bancos de baterias , estoy a tus ordenes y a proposito es un honor que el PROFESOR OROZCO Sepa de tu material, al profesor Orozco un abrazo y al buen entendedor pocas palabras yo estudie electronica en IRMEXCO, con el mero mero. Para cualquir companero del foro estoy a sus ordenes.
Gracias me llama la atencion esta clase de videos desde new jersey
Estimado Ruben que video tan bien hecho, felicidades, le comento que estoy en México y soy profesor y me gustaría mostrarle su video a mis alumnos considero que ayudaría a mis alumnos, le agradeceré sus comentarios gracias
Saludos José. Gracias por su comentario y por el deseo de enseñar usando uno de mis videos. Le pido por favor que exprese el cuidado requerido con estas baterías de alto voltaje y los riesgos que se pueden presentar si se tocan las terminales. Saludos
@@rubenidarraga7535 con todo gusto lo mencionaré y si finalmente arriba de 48 voltios ya hay que tomar precauciones de aislamiento, saludos cordiales
@@joseluisorozco9752 Otro tema que deje de lado explicar, pues no tengo el conocimiento, es el chequeo de la carga de las celdas (load test) y el balanceo de ellas en la batería (balance load). Esos pasos son importantes para mejorar la capacidad de la batería completa y evitar que el problema reaparezca al poco tiempo de instalación.
@@rubenidarraga7535 le comento que hay equipos Para hacer estos procesos, le uscare y le informo
@@rubenidarraga7535 algúna otra forma de contactarle tengo un Toyota Prius pero me está indicando que la batería no sirve
Muy buena explicación la mejor que he visto 👍 tengo ese problema, y aun más porque aquí en Panamá, no hay muchas personas que conocen de estos carros 😕
Saludos Yara Mojica. Gracias por su comentario! 🙏😀
Hola también soy de Panamá y tengo ese mismo problema, lograste resolver?
@@rubenidarraga7535 saludos
Saludos Mi Pana una pregunta? Te veo trabajando sin ninguna protección para electricidad!!! Al ser voltage DC no te da corriente??
@@AngelRivera-wq6np Saludos Angel. Generalmente remuevo todo con mucho cuidado de no tocar las conexiones principales al mismo tiempo. Fíjate que el video remuevo las terminales eléctricas (los alambres color naranja) con mucho cuidado y lo hago una al tiempo. Aunque la batería HV aun tiene alto voltage, si no se tocan ambas terminales al mismo tiempo, no hay paso de corriente. Te agradezco tu comentario
Muy buen trabajo amigo saludos cordiales desde Barcelona 🇪🇸😊
La mejor explicación gracias amigo saludos de california
Este canal es grande liga debiera tener más visitas mil felicidades por Diciembre y por el gran aporte con toda cimseridad gracias
Hola
El mismo procedimiento para checar las baterías de ups sólo que es menos relago y en aito es más laborioso
Felicidades por el video
Gracias Ruben por tu labor, es un trabajo excelente y notamos que le pones cariño y saber hacer. Enhorabuena y siga así. Saludos desde Donostia, Basque Country, Spain. Luis
Saludos. Agradezco mucho su comentario. 🏎
Yo no me atreveria a tanto, me pareces admirable. Un saludo.
Gracias por estos videos sin ellos nos sacarian un ojo de la cara
Saludos Jesús. Me da gusto que le puedan servir los videos a otros👍
@@rubenidarraga7535 gracias a ustedes compa saludos y que sios los vendiga
Hola muy buenos tu video es de mucha ayuda para todos una pregunta donde puedo comprar las celdas qué están malas gracias
Buenísimo tengo un Prius primera generación y vi a seguir tus consejos gracias
Hola muy buen video te felicito una pregunta¿ Se puede organizar las cerdas en cual quier orden o van en la misma posición como las bajaste
@@JosueMayor pienso que no importa el orden en que se coloquen de vuelta. Sin embargo mi recomendación sería colocarlas en el mismo orden. Existen algunos scanners que identifican cada celda y el voltaje. De usar esos sería mejor el orden para identificar las que no estén bien. Saludos
Excelente video y la explicación muy clara muchas gracias por compartir tu conocimiento un abrazo desde México
Saludos Rubén. Muy agradecido por tu comentario.
Buen video hermano gusto en saludarlo y saber que está bien saludos a su familia Dios los bendiga
Saludos José Numez 🙏
Que paciencia, e INTELIGENTE hombre para hacer esto! Gracias por la information. Podria decirme que marca es el scanner por favor?
Saludos, gracias por su comentario. La marca del scanner que aparece en el video es actron CP9525.
Wow Ruben que. Buen video eso es lo Quercia saber Por que es dificil saber si Nadine quire ayudarle a uno muchas gracias dios le bendiga
Buena explicación según como usted lo hace no se ve que sea muy difícil asta me motiva para realizarlo a mi Nissan altima Que también está teniendo ese problema con la bateria. Pero me gustaría saber ese módulo lo compro en el dealer. Oh fue comprado en aftermarket para ver si se puede comprar en Amazon? Si puede me responde gracias 🙏
justo lo que buscaba...
Hey tengo un toyota híbrido quiero saber si cada módulo es diferente o son iguales
Muchas gracias voy cambiar de Toyota Avalon algunas celdas y le cuento
Buen video , 5 estrellas para ti
Muchas gracias por su comentario!
Chingón! Un abrazo y éxito
Muy buen video amigo me encantaria aprender a reparar autos electricos e hibridos saludos
Muy bien está su trabajo felicidades
Excelente video, me recomendarías un página para conseguir los módulos de la batería?
Muy bueno gracias por compartir un saludo de California estados unidos
Excelente poder compartir con todos mi humilde conocimiento. Saludos Greg
Muy buen video donde compraste la celda nueva
Las compro por ebay. No son nuevas. Salen de otros carros que reciclan
Hola Rubén un vídeo excelente,quisiera hacerte una pregunta si la batería está descargada y al arrancar el coche no hay suficiente carga como podemos cargar la batería híbrida un saludopara poder iniciar el Ready y que arranque el motor térmico
Saludos Paco. Gracias por tu comentario. Estos vehículos tienen un pequeño motor eléctrico que es encendido con la batería auxiliar ósea la de 12 voltios ( semejante a un arranque en un carro convencional). Este a su vez es la que enciende el motor a gasolina y le da un impulso al motor eléctrico grande. Si la batería está descargada, el motor a gasolina se deberá encender y a su vez producir energía para cargar la batería de alto voltaje . Esa carga requerirá que el motor a gasolina esté encendido por un periodo de tiempo hasta que alcance el nivel de carga necesario. Es un proceso automático. La verdad nunca le he pasado corriente a una batería de alto voltaje. Pero si lo he hecho en baterías auxiliares.
Wow menos de 3 minutos y ya me suscribo
Gracias, era mas linda la pantalla del 2007 que la de mi 2011!!
Totalmente. Tengo un prius 2011 y no tiene pantalla. La cámara de reversa se proyecta en el retrovisor y la resolución es de muy mala calidad. Prefiero la del 2007
Buen trabajo eres un gran mecanico felicitaciones ok
Saludos Roberto Méndez. Le agradezco su comentario. Siempre ha sido mi deseo que la información del video sea de utilidad!
Saludos espero este muy bien le tengo unpregunta hojala pueda respondermela da antemano gracias por su tiempo. La pregunta es la sigiente tengo un carro como el que muestra en el video, tengo un problema con el el ventilador que enfria la bateria no le llega electicidad ya probe el ventilador y funciona cerrectamente tambien revise los fucibles y estan bien, podria uste orientarme que es lo que puede ser gracias.
Saludos Jorge. Tengo entendido que baterías de alto voltaje de los Prius tienen 3 sensores que miden la temperatura de los bancos de celdas. A cierta temperatura esos sensores activan el ventilador que usted menciona. Entiendo que sería normal que si la temperatura del banco de celdas de la batería de alto voltaje es baja, no haya paso de electricidad. Los sensores actúan como un termostato que activa o desactiva el ventilador.
Hay algo que le haga pensar que cuando el carro está en funcionamiento y a cierta temperatura de la batería ese ventilador no se encienda?
Algo q se me olvidaba es que ese ventilador tiene varias velocidades y por lo general no es perceptible cuando esta encendido.
Lo que si le puedo asegurar es que cuando ese ventilador está a alta velocidad se escucha bastante bien en rejilla localizada en la parte derecha de la silla trasera, y es un síntoma de que la batería puede estar sobrecalentada.
Gracias por este video tan formativo. Y no merece al pena cambiarlas todas? ya que si han muerto varias celdas, se supo que las otras poco a poco iran callendo
Saludos Nes. Nunca las he cambiado todas. Generalmente solo algunas de las celdas son las que fallan.
Amigo Ruben, primero que todo mis felicitaciones, saludos y respeto por compartir sus conocimientos.
En esta oportunidad acudo a usted, ya que me están vendiendo un canrry 2009 híbrido y según el vendedor el vehículo no enciende por tener la batería híbrida dañada.
Me gustaría saber como haga para comprobar que sea la batería híbrida la dañada, tomando en cuenta que el carro no enciende y no lo puedo mover.
Otra cosa donde se pueden comprar las celdas dañadas de la batería y que cuestan.
Saludos Richard. Gracias por tu comentario.
Colocando un scanner e intentando abril el encendido del vehículo puedes leer los códigos que hay almacenados en la computadora. Necesitas que al menos la batería auxiliar (la de 12 voltios) esté cargada o usar corriente de otro vehículo a través de cables.
Las celdas la he comprado siempre por eBay
@@rubenidarraga7535 con la batería híbrida de alto voltaje,dañada se pudiera encender el vehículo con cables auxiliares?
Saludos Richard. No se puede encender el vehículo si la batería de alto voltaje está dañada. Lo que si se puede hacer es leer los códigos almancenados en el la computadora y saber algo más del vehículo que puede guiarte en el problema que tenga. Puede ser la batería de alto voltaje o puede ser otro problema( o más problemas)
Excelente explicación 👍.
Bueno video amigo, una pregunta yo tengo una camry 2013 hybrid y me pide mantenimiento en el sistema hybrido y ya metí el escáner y me arroja el código p0a40 usted sabe cómo arreglarlo
Felicitaciones, excelente video muy bien explicado proceso.. ¿ Qué voltaje total esta en los bienes del motor, que corriente máxima entrega y que potencia es la batería? Quiero usar para otra aplicación... soy de Paraguay y visto en la Florida que se vende las baterías en promedio de 500 uss.. ¿ Que me recomiendas , puedo comprar , va a servirme todavia.. para proyecto solar quiero!!!
Hola amigo una pregunta cuando cambio las celdas en la batería no tuvo que reprogram nungun tipo de módulo en el auto?
Muy bien explicado, te mereces +1000 like.
Tengo un auris, es el mismo sistema, y quiero poner otra batería en paralelo. Que me aconsejas?
Saludos Juan. Gracias por tu comentario. No sabría que recomendarte en tu caso. Suerte en tu proyecto.
Hola muy buen video bien esplicado !👍 yo cambie la batería hibrida completa y el auto prende y funciona perfectamente el problema es que ahora no me prende las luces del tablero ? Ya intenté resetearlo desconectando el conector blanco en el módulo de la batería de 12 Volts y lo prende que otro paso puedo hacer gracias de antemano te saluda Enrique desde Santa Fe New Mexico USA
Saludos Enrique. Lo único que se me ocurre es que algún fusible se quemó. Te recomiendo revisar los fusibles y debe haber uno que permita el paso de la corriente al tablero. 🙏
Muchas gracias 🙏
Muy buen video y excelente explicación
Gracias por un vídeo tan explicativo y grabado con detalle.
Tengo una cuestión.
¿Dónde has conseguido las celdas? ¿Son nuevas o usadas?¿Tienen garantía?
Muchas gracias.
Un saludo desde Madrid.
Saludos y gracias por tu comentario. Las celdas las compro en eBay. Todas las que he comprado son usadas y generalmente vienen de vehículos que han sido retirados del mercado por accidentes. Hay compañías que compran estos carros y sacan las partes que quedan sirviendo como las baterías HV. El precio que he pagado ha sido entre 25 y 35 dólares por celda y busco comprarlas de vendedores que tengas buenos reviews en eBay
@@rubenidarraga7535 muchas gracias.
Yo ya conseguí las mías en ibagué hay diferentes precios las puedes comprar en 40 con garantía de 1 año
@@miguelangelrodriguez101 como lo buscaste o lo encontraste? lo busque le puse celda para prius y no me salio nada
Excelente vídeo. Gracias
Tengo dudas sobre el tema de alto voltaje no hay desernegizar las baterías antes ya que igual tiene una carga de alto voltaje?
Buenas excelente vídeo:
LE COMENTO QUE TENGO UN PROBLEMA EN UN CAMRRY SERÁ QUE SE LE PUEDE ELIMINAR EL SISTEMA Y DEJARLO SOLO A GASOLINA? Le agradezco su respuesta por favor. Muchas Gracias
Saludos Jesús Gerardo. No creo que puedas hacer esa conversión. La transmisión requiere de la batería de Alto voltaje.
Muy buen video amigo salí de muchas dudas menos de una donde oh en qué página ordenaste celdas por unidad
eBay es el mejor lugar que te puedo recomendar
@@rubenidarraga7535 buenas tardes. como los busco por ebay? lo busque como pila hibrida y no me salio.
Felicidades amigo, este trabajo me pareció fascinante, aunque muy laborioso. ¿Siempre es así cada vez que tenemos un código de falla de la batería? ¿Tienes que deshacerlo todo? ¿Es idéntico en otras marcas de coches eléctricos? ¿Existen cursos de capacitación en esta área? Te deseo éxito. un abrazo gracias
Saludos Orla Tris. Agradezco tu comentario. La verdad sólo he trabajado con este tipo de marca. La capacitación en esta área de los vehículos híbridos es muy escasa aún pues es una tecnología bastante reciente. Pienso que está tomando más fuerza y vamos en esa dirección
@@rubenidarraga7535 gracias por sua resposta. Saludos
Muchas gracias mi amigo Jesucristo lo siga bendiciendo abundantemente y una pregunta dónde venden las celdas ?? El concesionario o como las consigo
Ebay
Amén. Ya se consiguen por Amazon también
Wow que buen trabajo
Que tal Ruben yo también saque la batería hibrida de .i vehículo es un 2012 hyundai sonata hybrido valga la redundancia, pero también hice lo mismo revise las baterías y en mi casa una estaba 29.1 Voltios y otras 2 baterías las tengo a 28.8 voltios pero todas las demás están en 29.0 voltios, crees que necesito remplazar las diferentes batterias o simplemente se tienes que balancear antes de instalarla, pero como hacer esto de balance? Que me sugieres?
Buenas una pregunta usted save cuantos voltios tienen las celldas de un Toyota Camry 2008? Gracias
Saludos Francisco. Creo que lo mismo que en los prius 7v en adelante
Ruben soi Pedro de cali fornia mi prius 2012 solo en siende el tablero pero no sepone ready que me rre comiendas?
Saludos Pedro. Cuando presionas el botón de encendido hace algún intento de encender? Se te queda encendido el dibujo del motor? Hay alguna otra luz que se queda encendida?
EXCELENTE INFORMACION
Hola mi estimado y donde se consiguen los reemplazos de las baterías que estén dañadas o que no tengan la suficiente carga ?
Saludos, las he conseguido por eBay. La última vez pagué como 35 dólares por cada celda.
Ok Rubén gracia Boy ave que hago porque aquí en Dominicana se hace muy difícil las cosa
Muy buenas noches porfavor y las celdas venden por unidad o que
Hola Ruben , puedo contarte para que puedes reparar mi batería Híbrida de un Pirus 2008,
Un favor si nos puedes hacer. Necesitamos que hagas un video con las numerotacion de los modulod desde donde se cuenta , y las celdas que incluie. Por exemplo tengo el modulo 7 mal. Con la app dr Prius .Osea muy bajo. Desmonte la bateria a con el multimeteo me da todas la celdas bien . Necesio un diagrama como van colocadas las celdas por numerotacion para poder ubicarlas mejo. . Gracias.
Amigo las celdas que cambias las pones nuevas o usadas?
Awesome job 👌!
Hola, muy bueno el video, el voltaje de las celdas dices que es 7.94 es para todos los modelos y años del toyota prius o cambian? Gracias
Saludos Ricardo. Los voltajes no son los mismos entre una batería HV y otra. Si son semejantes pero se dan ciertas pequeñas diferencias entre voltajes totales de las 28 celdas y por supuesto el voltaje individual. Lo que si he notado es que los voltajes de las celdas en una misma batería tienden a ser muy similares. En otras palabras si abres dos baterías HV, encontraras que los voltajes de las celdas de la batería A son muy similares entre sí y los voltajes de la batería B por su parte también son muy similares entre sí. Pero los voltajes de las celdas se la batería A y los voltajes de las celdas de la batería B pueden ser un poco diferentes.
Saludos muy bueno su video,como puedo comunicarme con usted,soy de Puerto Rico Carolina mi carro no prende le agradezco su buena fe Att wilfredo
Hola reemplazo las seldas nuevas o se reparan disculpa??
Saludos amigo, como.se obtiene las celdas, si las venden x separado
Saludos. Si, las celdas las venden por separado. Yo las he comprado en eBay. La última vez me costaron a 35 dólares cada celda.
Gracias por el video
usted cree que se puedan en viar a santo Domingo República Dominicana
Saludos Miguel Rodríguez. La verdad no sabría decirle. Pero he escuchado que se hacen entrega de muchos artículos comprados en EBay en otros países
Gracias por compartir su conocimiento. Exelente video. Una pregunta. Compre un prius 2011. Lo lleve a hacer el smog check y no lo paso. En el reporte de el smog check muestra codigo P0A80. El carro no tiene el check engine o ningun otro foco prendido. Le puse el scaner y no me arroja ningung codigo. Que me recominda hacer? Muchas gracias de antemano.
Saludos Marco. Siento no poder tener una respuesta para su pregunta. Solo se me ocurre revisar con otro scanner porque quizás el código almacenado aún no se ha borrado y no permite que se ejecute correctamente la lectura de las emisiones de gases de su vehículo.
@@rubenidarraga7535Muchas gracias
@@rubenidarraga7535 buenas tardes Ruben. Fijese quel scanner ya me detecto el codigo. Pero el check engine sigue apagado. Tendra alguna idea que hacer?
@@Marcosjafco los scanners permiten borrar de la memoria los códigos que la computadora. En algunos scanners es solo sostener un botón y aparece la pregunta: reset MIL o algo parecido. Y usted solo le indica al scanner que SI para autorizar borrar lo que tenga en memoria
Recuerde que lo que se almacena en esa memoria, son códigos de diagnósticos de problemas de su vehículo. Así que si no hay check engine, lo mejor es borrarlos
Hola, excelente me gusto el video solo quería preguntarte donde es que se consiguen las celdas ya que en los dealers toyota te venden la batería completa, saludos..
Saludos Jorge Nido. Gracias por tu comentario. Siempre he conseguido la celdas por eBay.
Buen video pero donde compras las celdas de repuesto? Por favor y gracias!
eBay
Gracias
Wao hermano gracias por el video me ayudo mucho
Saludos Alberto. Me da gusto que le haya sido de utilidad el video
Hola de la República Dominicana yo tengo toyota camry hybrid hidrido años 2010 me presento de la pantalla check el sistema hidrido
Saludos Pedro Julio Taveras. Por lo que he podido investigar, la batería HV de un Camry y de un Prius son bien semejantes es su diseño, aunque existen algunas diferencias. Nunca he reparado la de un Camry así que no se de que manera le podría ayudar.
@@rubenidarraga7535 no
Muy buen video me gustaría saber si puedo solo cambiar la batería que lleva a tras para que mi carro funcione, pues le paso corriente con otro carro al híbrido y funciona pero si lo apago ya después aparece otra vez sin carga si pudieras decirme más o menos que tengo que hacer o cual sería el problema en mi carro te lo agradezco muchísimo
Puede ser que te esté fallando la batería auxiliar de 12 V. Después de 4 o 5 años empiezan a presentar problemas. Saludos y gracias por tu comentario🙏
Muy buen video se pueden comprar solo las celdas o estoda la batería completa gracias
Saludos Rodrigo Lopez. Gracias por tu comentario. Las baterías HV de los Toyota Prius se pueden reparar solo reemplazando las celdas débiles. Nos es necesario comprar toda la batería completa. Generalmente cuando fallan estas baterías es por causa de solo algunas celdas que hacen que uno de los 14 módulos no almacene el mismo voltage que los otros módulos y esa diferencia de almacenamiento sea registrada por la computadora central del vehículo haciendo que se encienda el famoso triángulo rojo.
Muchas gracias mi prius es 2oo7tambien y me habían dicho que solo era de reemplazarlas por completo será verdad?
Saludos Sandra. Ese el generalmente la recomendación que dan en la Toyota. Esa baterías pueden duran mucho más.
Donde eres mi estimado
Hola espero te encuentres bien, recomendarías comprar un prius 2005? Que seria lo más destacable a revisar ? Gracias
La verdad que no te recomiendo hacer esa compra. Al menos yo no invertiría en un prius de ese año.
@@rubenidarraga7535 es q me lo venden en 25k pesos MX y pues sería primer carro, pero gracias
Buenas tardes le saludo desde Tamaulipas México.una pregunta como puedo conseguir las celdas.pregunte en la agencia Toyota me comentan que solo venden las baterias completas.puede ayudarme es un prius 2004
Saludos Mateo. Por supuesto la Toyota no te va a vender una celda. Te recomiendo que ordenes la s celdas por Internet. Generalmente yo las compro en eBay.
No sé si se fue mi pregunta pero la voy a hacer de nuevo cuánto tiempo te tomo el proceso que hiciste de reparar 4 celdas
???
Tome su like
una pregunta, respecto a la corrosion en las chapas de cobre que unen las celdas, seria aconsejable despues de limpiarlas y ponerlas con las tuercas, darles vaselina neutra para evitar la futura corrosion…?
Saludos Diego. Gracias por tu pregunta, pero te digo que desconozco si la vaselina neutra pueda ayudar a evitar o disminuir la corrosión en los conectores de cobre. Personalmente no lo usaría. El calentamiento que se produce en al interior de estas baterías es alto y los gases de un producto adicional pueden ser poco beneficiosos para la vida de la batería. La corrosión es un problema pero no es el mayor y limpieza es fácil de hacer.
@@rubenidarraga7535
Gracias por la
informacion, no obstante ya la habia puesto asi que veremos a ver.Exactamente es “vaselina filante” lo que he puesto.
@@diegocc3737 saludos. Me dejas saber cómo te va con eso. Te deseo lo mejor con esa batería.
Me encantó el video buen aporte, quería preguntar donde compras celda de repuestos y precio, saludos de Argentina.
Saludos Gustavo en Argentina. Saludos Miguel. Las celdas las he conseguido siempre en eBay. Cada una cuesta al rededor de 35 dólares. Le sugiero mirar varios de los vendedores y buscar el que mejor rating tenga.
Hola buenas tardes y muchas gracias por su video.
Una pregunta (se que es muy relativo). conviene comprar un Prius de 10 años de antigüedad por el tema del posible remplazo de la pila principal o diferentes celdas?
En promedio cuánto dura la pila de un Prius.
Muchas gracias, no soy experto en el tema por eso agradecería mucho sus comentarios.
Saludos @@mapp8709. La verdad si me parece conveniente. Ya lo he hecho varias veces y eso vehículos me ha salido muy buenos.
buenas tardes , si como no tengo varias preguntas , la primera como sabes cual selda o modulo estan dañados , segundo si el escaner te marca que el modulo #2 esta debil o dañado como sabes cual es el modulo 2 , cpmiensas acontar desde la computadora o desde afuera hacia dentro gracias
Me puedes das más idea como se arregla
Hola muy buena explicación pero que precio tendría el valor de cada celda y de la batería completa
Con cuántas celdas una batería ya toca sustituirla de manera completa
Buena información
Las celdas solo se pueden remplazar nuevas o se pueden reparar de alguna manera ?
Muy buen video amigo una pregunta? Tengo que comprar nuevas celdas o solo retiro las defectuosas
Saludos Juan Lopez. Se deben detectar las celdas débiles, retirarlas y reemplazarlas con celdas buenas, generalmente recicladas de otros vehículos que han salido de circulación. 🙏
Donde compraste las de remplazo???
Ebay
Disculpe la pregunta tengo Toyota Prius de 2006 paso el junk se prende corre bien y apago ya no prende
Saludos José. Sin conocer más detalles del problema de su vehículo, lo primero que buscaría es revisar que la batería Auxiliar esté en buenas condiciones. Podría pensar que lo que no permite encender el vehículo es que está batería este deficiente y no esté almacenando suficiente voltaje. Recuerde de esta batería es la que inicialmente se necesita para encender el primero de los motores eléctricos que posee el Prius.
Es importante el orden de las Celdas cuando las colocas de regreso
Saludos. Siempre trato de colocar las celdas en el mismo orden.
Buen día muy buen video le quisiera preguntar usted recomienda comprar un Prius 2005 o 2008 actualmente ?
Soy de Guatemala
Saludos Adrián Linares en Guatemala. Le sugiero ser prudente en esa inversión. Estos vehículos son muy buenos pero los repuestos no son fáciles de conseguir en algunos países. Las celdas por ejemplo no son de fácil adquisición y algunos sensores son bastante costos porque tendría que importarlos. En los Estados Unidos se consiguen repuestos de segunda mano bastante fácil pero la verdad desconozco el tema en Guatemala.
@@rubenidarraga7535 muchas gracias de verdad
Bro se puede hacer, pero... no sé si soy solo yo. pero, creo que volver armar sería una locura 😢😅
Y donde estas ubicado mi buen amigo
Hola buenas , que se afecta cuando le pasas corriente con 24 boltios a un ibrido.
Cual fucible se rompe
buenas tardes ! que aparto se puede utilizar para darle carga a una celda ??????
Hola buenas tardes ruben una pregunta . Compre un multimetro y realmente no se donde ponerlo para poder medir las celdas . Necesito con eso por favor .
Dónde se pueden comprar las celadas para reemplazar
Es un video Bueno, Te falto Algo La bateria en donde la compraste, El Precio por celda y la paguina de referencias, por lo menos para ver mas la numeracion de la vaterria
Saludos José. Gracias por su comentario. Lo tendré presente para un nuevo video.
Hola muchas gracias . Peto tengo un problema cambie mi batería y ahora la pizarra no enciende q puedo hacer.