事故車を鈑金塗装しないで修理します！
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- Опубликовано: 3 мар 2020
- 鹿と衝突したワゴンR・・・
なるべく費用を抑えて修理します！
◯整備車両の情報
車種：ワゴンR
年式：平成16年式
走行距離：173,000km
◯質問フォーム
forms.gle/tUKADnEndDfCdmzU9
◯オンラインショップ
mmotors2892.thebase.in
◯Twitter
/ mmmotor
◯Morimoto Garages Backyard(サブチャンネル)
/ @morimotoshinyasub
◯使用素材
©効果音ラボ
soundeffect-lab.info/
#自動車整備
#ワゴンR
#事故修理 
Авто/Мото
少しでも安くという（営業的には得が少ない）ユーザーの要望にも配慮してくれる、本当に良心的なお仕事をしてくださってるんですね。
お客さんの要望に合わせた修理を提供するのも大事です。
ここまでやってくれる、よく考えていてくれる、そういう整備屋さんが一番、消費者にとっては有難いものですね。
お客様のニーズや立場を受け入れ、且つ必要な整備は妥協しない、
流されない冷静な判断とバランスの大切さ!勉強になります。
素晴しい動画、ありがとうございます！
ありがとうございます！
自分みたいな貧乏人にはこういう極力費用を抑えた修理をして頂ける車屋さんは非常に有難いです😸🎵
森本モータースが近くにあればな。安心して車を維持できそう。
お客さんが必要な安い修理を提案してくれるなんて整備士の鑑です。こんな自動車やが近くにあればなぁ。
お客さんの要望に沿う修理も出来ないとダメですからね。
まさに顧客ファースト
素晴らしいお仕事です。
ありがとうございます。
あーコンデンサが、、、って思ったらベルトついてなくて吹いた。
低年式車で車検残りまでだとしても、直して乗ってもらえるこの車は幸せモノです
4年ほど前に、京滋バイパスを走行中に鹿にぶつかりそうになりました。
その時は、ワゴンRに乗っていたのでなんだか親近感を感じましたｗ
昭和の頃、フレームのあったクラウンが、法定速度＋αでエゾシカとぶつかったら、クラウンは廃車でしたよｗ 本州の鹿は小さくていいなぁ。
自分も昨年、夜中の峠越えで鹿にぶつかっちゃいました。幸いラジエーター系までいかず、ほぼ同様の修理でした。中古部品ホントありがたいです。 コンプレッサのとこ 笑いました～オーナーさんのご希望通りなんですね。
人それぞれでしょうが、私はこの内容の修理で満足です。
お客様に合わせて修理するのが大事ですね。
中古部品への交換だけでも、結構きれいに治るものですね〜。
状態の良い中古は綺麗ですからね。
自分の田舎は、鹿は居ないけどタヌキはたくさんいる❗
それほどでないように見えても結構歪んでいるんですね、手で修正できるほど柔らかくできている部分が多いのは驚きました。
それとスピードを出しすぎなければ歩行者・運転者・同乗者に対して思っていたより安全に作られているんだなぁと感心してしまいました。
車の前側って簡単に曲がります。柔らかいので衝撃吸収になりますね。
自分も一度、知人のカムリで走行中に夜道で鹿のケツに当てた事があります。愛車では１１０km/hくらいで巡行中にコヨーテに体当たりされました（こっちが体当たりした形ですが、飛び出してきたのはヤツです）。バンパー持っていかれましたよ（涙）。４０代半ばを過ぎた自分の最後の目標は板金塗装ですが、宇宙のような奥の深さに怯みます。特に塗装、プロがやると芸術そのものですね。でも米国の板金屋、いい加減なところが多いです。
先週、オイルポンプハウジングからのオイル漏れを直そうとして、結局３日もかかって敗北感に打ちひしがれてます。強化型タイミングベルトは純正より脆いという事実まで突きつけられました（過去２回交換した際、新品と変わらないほどでしたが、強化型はまだ取付から２年以下、走行３万キロ未満で２か所に亀裂、カムプーリーに半乗り状態でプーリー回したら一部欠損しました）。結局、往復４０分くらい歩いて近所の部品屋で間に合わせのベルト（アルゼンチン製）を買いましたが、すぐにAmazonで純正品（UNITTA、日本製）を買いました。
製造から１５年、走行３２万キロ以上ともなると、Oリングなんかもパリパリのクリスピーでした。オイルパン脱着はサブフレを落とせば何でもないのに、サブフレ付いた状態だとストレーナが邪魔して、ドンピシャの角度じゃないと入らないし・・・純正のシーラント式ガスケットは整備書によると「４分以内に取付できなかったらやり直しな？」みたいな無理な事書いてるし・・・森本さんだったら、こんなの１日以内で簡単にこなすんだろうなあ、なんて思いながら作業してましたorz
田舎の方に住んでいて、夜中に丘の頂上からおりる途中に鹿の親子が道路全体をふさいでいて避ける場所がなくブレーキ踏んで止まりましたが子鹿に直撃し新車がこの動画のワゴンRの様に大破しました。子鹿は下り坂で20mぐらい道路を滑り落ちて車を降りて見に行った所すぐに起き上がり何事もない様に去っていきました。残ったのはみるも無惨な新車のミライース！フロントバンパー中古20000円ボンネット修理&塗装50000円、レーダーブレーキサポート故障30000円！
合計10万ぐらいかかりました！
フロントバンパーとレーダーブレーキサポート本体は自分で取り付けして費用を抑えボンネット修理&塗装は板金屋にお願いしレーダーブレーキサポートの位置調整はダイハツディーラーでしてもらいました。
皆さんも鹿には注意して運転してください。
お疲れさまです｡今は便利ですね､中古部品調達も楽な様なので！私が20代の頃は中古部品調達と言えば､解体屋さんの大きな倉庫にパーツごと有りその中から､色と形状の良いものを選びますが､安く抑えるときは野積みの車から自分で部品を取って買っていました｡まぁ板金屋さんに丸投げすれば良いけど､お金が無いので少しでも安く上げる為に｡知り合いの工場だったので出来たことでした｡森本さん､コロナ､風邪に気を付けて頑張って下さい｡5日11時現在､雪が降っていて積雪約20cm位予想では約40cm降るそうです､やっと除雪機の出番です今年は雪が少なかったので。
お客様からしたら助かりますね😊自分も、そんな会社目指して頑張ります‼️参考なります‼️
お役に立ててよかったです！私も頑張ります！
グリルのパチコン音で作業終わった感じがあるのがすこ
作業している本人も気持ちよかったですｗ
素人ですが、自分も鹿に一昨年飛び込まれて、オークションで、同じカラーNo.のバンパーフェンダーボンネット、ライトASSYお安く落とし知り合いと、同じ方法で修理しました😱コアサポなど、チェーンで柱に括り付けて引っ張り頑張りましたが、ライトASSYの穴位置が合わずワッシャー4枚分かさ増ししています。💦でも、外からは、分からない位までチリ合わせ出来たので、素人として、満足しています。笑
森本さん
おはようございます😃
リサイクル部品は安く直りますますし
費用もおさえる事もできます！
板金塗装もやるので良く使います！
交換作業お疲れ様です。
早く安く修理できるので中古品はイイですよね！
綺麗に直りましたね♬
十分な仕上がりですね！
mh21sは中古パーツが豊富で良いですよね🙆私も去年まで乗ってましたが、いじるのもたのしかったです
台数が多い車は修理しやすいです。
鹿🦌の話しは、聞いていたので！
あああれか❗️と言う感じです
ダメージすごいですね‼️🤣
逝っていますねぇ🙏
それにしても
ユーザーに沿う森本自動車すごいなぁ✨
コレならユーザーさん 森本自動車さんから浮気できないねえ😅
森本修正機⁉️サイコウ👍
おまけのコンプレッサーロック❓
要は廃車になってしまうクルマ
再生してしまいましたね👍グッジョブ✨
ありがとうございます！
オラの近所は山道で良く出ますよｗｗ 勿論、狸と狐、猿とか猪もですけどねｗ
動画を拝見させて頂きました。 『手板金』と言われている技術ですね。(意味が通じなかったら すみません) 料金を安く、それなりの修理で お客様に満足して頂ける。 そう言う修理も有りだと思います。 ヤフオクを利用すれば中古部品を格安で仕入れる事も可能ですからね！
それなりの修理って結構大事ですよね！こっちも手間をかけないと割り切ればお互いにメリットのある修理になります。
お疲れ様でした。シカがあまり大きくなかったようでよかったですね。大人の牡鹿だと一発廃車の場合のあるんで。
軽傷でよかったです。
作業が丁寧なのに、最小限の作業なので丁寧すぎない
臨機応変にしないとダメですね。
Human Powerで板金完了！！
新車の保証とコンピューターのアップデートがあるからやむなくディーラーに出しています。新車の保証が切れたら絶対にお世話になりたいです 長く信頼のおける技術者だと思います！
特殊な工具無くても綺麗に直りましたね。
足廻りやエンジンに被害無くて幸いでしたね。
足回りにダメージがなかったので良かったです。
森本修正(気)‼️😅素晴らしい👌
費用調整機能まで付いてます👍
ありがとうございますw
森本さんのジャンパーみてて交換時期の為BSからヨコハマタイヤに替えました
それ正解だわ❗
軽自動車ならではの人力板金ですね！
普通車や外車で同じようなことしようと思っても相当なパワーがないと人力板金は厳しかったりします！
車種によってはできる車もありますが😅
衝突の衝撃すごいなぁ…。
人力板金、久しぶりに見ました。
過去にお世話になっていたモータースの人も、やっている所を見た事がありました。
その時は二人掛かりで行っていました。
素手でフレーム修正するとか森本さん力強すぎ説
柔らかいですよw
車体を保ってるメインのフレームは人力じゃいかんともしがたい（場所・形状的にも）でしょうけどこう言う前周りの部品保持のためのサブフレームみたいな潰れるのが前提の箇所ならある程度は手曲げ可能。むしろココで変に強度出してたら事故った時ヤバすぎますｗ
まさかモリモトさんの動画で「人力板金💪」なんてパワーワードが聞けるとは……。
人力も結構いけますよｗ
スライディングハンマーくらいはあった方がいいかも
アルベリヒシグマソン スライディングハンマーは持っていますが、使わなくてもいけました。
@@user-rj4bh2oj5u モリモトさんプロなんだから整備で飯食ってるんだよ素人じゃないんだから。
@@impulse-se 本当だよね…w
お疲れ様です。修理の一例ですね。ここまで考えてくれるクルマ屋さんいるかな。自分がいるところも田舎なので、鹿、イノシシ、日本猿、タヌキ、ハクビシン、イタチ、キツネ、野ウサギ、リスなどいますが、イノシシの事故多いですね。イノシシだとほぼラジエターまでいっちゃいます。鹿もたまにですがありますね。イノシシ、鹿は今回のワゴンRみたいにベッコリいきますね。
今回のワゴンRはキズが浅い方です。むかしは、アニマルガード付いてたクルマよく見ましたが、今少ないですよね。
今回のようにほぼ交換で終わるのはラッキーですよね。自分も気をつけて運転しなきゃという気持ちになります。今、行ってる修理の方たちに機会あったらどんな修理するか聞いてみます。
コンデンサーはやられていたので、エアコンが生きていたら高い修理になりそうです・・・
逆に言えば、新品部品は修理しましたって言ってるようなもんですよね。中古品の方が修理跡はわかりにくいかも。
中古の方が仕上がりが自然ですねw
この年式ならあと数年で割り切って乗り捨てする可能性が高そうですから、安い修理費で直したいって気持ちも分かりますね。
車検までなら私ならライトンだけ直すかな？クーラー効かないからね‼️
新車で狸に接触してバンパー無傷でラジエターにコンデンサーがダメにした事
ありますが5月の深夜にJAF待つ時寒くてヤバかったです。
あまりスピード出てなくて良かったですね！
鹿ぐらいの大型動物だと人間と変わらな重さありますもんね…
比較的軽傷でした！
バイクで鹿にひき逃げされました一か月ぐらい体が
鹿が出る山をたまに走るので車両保険はオールリスクにしてます。
重いのでぶつかると結構シャレにならないぐらい壊れますよね。。
当たり方が悪いとエアバッグ開いちゃう汗
車両保険入ってても使うと来年の保険料爆上がりするんですよね・・・参考になりました。
シカト衝突・・・何言ってるんだ？💡あぁ、「鹿と」か。！？え、鹿なの！？←コレw
田舎ではあるあるですｗ
私もぶつかりました。直前で必死こいてハンドル切ったので、フェンダーの交換で済みましたが。あと、イノシシもよくある話ですね。
以前、我が家にも旧型のワゴンRがありましたが、各部の鉄板の薄さには驚きました。
高速道路を走るのはちょっと怖かったです。
こんなにあたっても鹿は何事も無かった何の様に走り去っていく
これぐらいだと鹿はピンピンしていますねｗ
パーツ交換だけで修理出来たのはラッキーでしたね。
自分もエゾシカをはね飛ばした事がありますが、ボンネットやフェンダーなど板金塗装が必要な大ダメージだったので中古パーツを利用しても修理費用が３０万弱かかりました😭
北海道は特に気をつけないと、どこで野生動物と衝突するかわかりません。
ヒグマにぶつかった人もいるぐらいですから😅
大きい鹿だと廃車になる時もありますね...
サポートの修正は力技なんですね!!
反対側のサポートを修正する様子は、ゴットハンドです。
エアコンのコンデンサが前に出て来て元の位置に戻る、様子もなかなか見る機会がないです。
森本モータースが近所にあったら良いなと思って見ています。
ありがとうございます！
衝突してしまった車を救護にいったついでに、ぶつかった鹿をお肉にしたことが……生きてたけど歩けない状態でじたばたしていましたので、そのまま食べて供養することに。
ライトテスターある整備工場って大きいところ以外あんまりないからな～。
最後のサポート部分、オーナー次第だが低予算でってなると、面倒だと少し長いボルトとワッシャー入れちゃえで終わる（笑）
まさに手直しですね。
中古パーツが多い車でカラーが黒や白ならではの修理ですね(๑•̀ㅂ•́)و
特殊な色だと部品が無い可能性がありますからね・・・
鹿で、その程度ですんだのはラッキー👍
猪の突進とかも壊滅的被害でますよね。
スピードが緩かったり当たり所も良かったんだと思います。
手板金スゴいです！
中古部品も綺麗な物でしたね！オーナーさんは幸せですね！
ちょっと気になった所がありまして、グリルとバンパーの間の部品が無くて、隙間が開いてました(^◇^;)
手間をかけないでキレイに直りました！
サムネでMH21ワゴンRだと思いました！バンパー外して防錆のために中の塗装した事あるので 鹿衝突は田舎町などで多いらしいですね…
ウチの近所ではよくあることですｗ
自分も修理頼むなら同じタイプです。
森本さんお疲れ様です！
コメントご無沙汰しております（動画は拝見しております）
追突事故で同じように中古部品で交換してもらい（色が違ったので塗装が必要でした）一月後にラジエターのホース接続部の破損で冷却水が漏れてオーバーヒートする所でした^^;
前日に冷却水が減っていたので補充しましたが、漏れている部分が確認出来ず…
直ぐに異変に気付き行きつけのスタンドに持ち込み惨事にはなりませんでしたが、後から不具合が出て来る事も有るので修理後はいつもに増して車の変化に気付けるようにしています。
衝突事故の修理は目に見えない所にダメージがある事があるので難しいですねー！
事故後は経過をしっかり観察しないと不具合が出ることありますよね・・・
個人的にもよくヤフオク等を利用してパーツ交換していたので馴染み深いネタで楽しめました☆
名付けてヤフオクスペシャル！w
上手く部品を探せば安く修理できますねｗ
峠で前の車の前に鹿が飛び出してきてTボーンクラッシュ！ハードトップのローレルだったせいか車はくの字に曲がり一発廃車。鹿はピョンピョンと走り去って行きました
鹿って結構強いですよねw
鹿…つよい(確信)
補修塗装してない部品で取り付ける車の交換部品付近も補修してなきゃパール白系なんかは以外と違和感無いんですよね？無傷に近い部品の入手がアレですが
熊とか鹿とか偶に出る地域住みの俺には、非常に有用な動画だーーー！
お役に立ててよかったです！
板金より、この方法の方がいいですねー。こんな良心的なとこ近所にないなー。
この方法の方が安く修理できますね。
たまたま軽症で済んだから良かったですね🙂 エアコンを修理しないでお客様が放置しておいたんですね💦💦夏場は厳しいのではと思ってしまいました。
森本さん、こんなことしてたら大変ですよね。
いくらワゴンRでも中古パーツ探すのも
時間かかるし大変。
オーナーにもこの動画見てもらいたいですよねー。
僕も鹿と事故って左フロントサイドメンバー交換だけで
10万円越えてました。
お金無くて車両保険使いましたが。
鹿は一頭見たら その後複数頭が
飛び出してくることがあるので
一端停まるぐらい 徐行した方がいいと
思いました。
パーツは中古部品業者さんに頼むので手間は無いですw
うちの地域でも、鹿とイノシシは廃車コースとよく言われます…
コンデンサーに毛がwww
衝突時の 逃がし の意味で 柔らかいのでしょうね(^^;
引っばり出しは スライディングハンマーを使うかな？ と予想してたら 人力でしたね(苦笑)
人力で引き出せるぐらい柔らかいですｗ
お疲れ様です。鹿の大きさにもよりますが、軽傷のほうですね。
軽傷で助かりました！
中古部品、探すのも大変なんでしょうね。
頼もしい。
中古部品業者さんに頼めば電話一本で探してくれるので楽です。
こんにちは🎵
お疲れさまでした
中古パーツがたくさんある
車は羨ましいです
クリップも何度も脱着すると…
エアコンレスにはびっくり⚠️
私も気をつけて乗らないと(^_^)
台数が多い車なので中古部品には困りませんね！
昔務めていた会社の釧路営業所での事ですが、
営業車の側面に鹿がぶつかって（当りどころが悪く？）廃車になったのを思い出した。（笑）
私の実家周辺も滅多に見ないけど鹿が出る地域なのですが
畑にブドウの木を植えて数年後、美味しそうな実が実るようになったら、どこから噂を聞いた鹿が夜に頻発するようになって怖い！
動物は食べ物をすぐ見つけますよねｗ
流石ですね。！
ありがとうございます！
すでにお持ちかも知れませんが、スライドハンマー１つ有ると、たまに整備にも使えて良いですよ
三重県に限らないんでしょうけれど夜中の山道とか普通に鹿いますからね。。
青山高原とかで遭遇したことあります。
青山高原も多いですよね・・・
鹿かぁ
天敵が居ないから増えますよね
夜に山間部を走ると目がライトを反射して光ってたりしますね。
スマホに関西本線の動物との接触の通知が来るのは、鹿か猪でしょうね。
最近は鹿との衝突が増えていますね・・・
丁寧かつ的確な修理です😁
先月、運転席ドアが軽く凹んで擦り傷があったので初めて
車両保険で修理しました。
保険会社斡旋の修理工場でしたが速攻でドア交換でした。
自分としてはディーラー修理を希望したんですが、「是非」
と強く勧められ…綺麗に仕上がってましたが、12万越え…>_<
全額保険でしたが保険等級が2段階落ちました。
自分的に板金修理を希望したのですが頭ごなしに交換でした
ので正直なところ嵌められた？って感じです。
投稿者様にみて貰ったら納得出来きたんですが…
等級が上がって保険料が高額になるのであえて保険を使わない人もいますね！この辺りは相談して調整した方がいいです。
@@morimotoshinya 随分昔だけども、この手の等級が上がるのが嫌な人で、全部お前がやれと脅迫されたことがあるんだけども。まあ事故をやれば保険でやるしか無いな。その時も結局保険でやったけども、こういうのは脅迫罪だから通報すればよかったと今では思う（ネット調べで）。当時はそれが脅迫とは知らなかったので手こずった。今ではインターネットから本当に膨大な情報が手に入り便利にはなった。
今の車って人間がちょっと当たった位で、部品が粉々に砕け散る造りになっているからねー。
歩行者への衝撃を和らげるためですね。
お陰で、軽くぶつけてしまった時に、見た目は軽く凹んだだけでも中身は大変なことになってますね・・・😨
プロの作業、色々あるんですね。
中古部品はどの様に入手されてるのかな？
中古部品の業者に頼みます！
(・д・)ﾁｯ 先に言われてしまった！．．．鹿し、Morimoto Garagesの森本さんは車の整体師だったとは．．．。
俺も走行距離30万超えたekワゴンが最後は鹿にぶつかって一発廃車だったな〜w
鹿フロントガラス突き破っできたのはビビったw
事故したときに鹿が車にはいってきたんですか、！？
生還できて何よりだと思います。下手したら死ぬか、重度の後遺症が残りそうですよね。
めっちゃ怖いですね😱
お怪我は無かったんですか？
鹿に怪我は無かったのか？
東武東上線では人間がフロントガラスに突き刺さって「頭部搭乗線」などと言われた事が。
まぁ普通の工場じゃやってくれないでしょうね。
時間と手間の割に身入りが少なすぎて
出来るの知ってても板金塗装したがると思います。
良心的だなぁ。
結構他の工場でもこういう修理はしてくれますよｗ
光軸調整してる所も観たかった。
何年も前にスズキ車のコンプレッサーが焼き付くってリコールがあったと思います🤔
もし対象だったらリコールで新品にしてくれるかもしれないですね🙆
だったらうれしいです！ｗ
MH21~22は対象じゃなかったような。
こんばんは。人でなくてよかったです。私の街の郊外では、鹿よりも猪が出ます。イノシシに乗り上げた話を聞きました。
クラウンで鹿とぶつかった事があるけどフロントは全損した。ディーラー修理で130万かかるって言われて保険でできるのか確認したらガラス代鹿でなかった。
今の基準はわかりませんが、このくらいのコアサポ修正でもオークションでは事故車扱い(０点or R点,)
逆に言えばこういう車であればよく直すことを条件にお客様が比較的安く入手することも可能でしたね。
自動車査定協会からの通達で、2016年4月以降ラジエータコアサポは修復歴対象から削除された様です。（確実に歪むからかな）
ただし、修正してると減点対象であるのは変わりないです。
なので査定士が見逃す程、完璧な修理なら減点されませんｗ
@@user-dz5tp1rq2b さん 貴重な情報ありがとうございます
4:50この車の場合はフロントクロスメンバーも損傷しているので事故車扱いになりますね
鹿もうまい事当たってきたな～
人力板金最高！
山間部あるある。鹿狸等の動物としょっちゅう衝突するから自家修理するけど、うちの倉庫には外したヘッドライトやらバンパー、フェンダーが多数転がってます。パーツはジャンクヤードかオークションで500円とかで買えますし、ディーラー持っていったら絶対カモられます。
さてこの廃品をどうやって処分するか・・・
数ヶ月前に鹿とケンカして軽トラを廃車にしてしまったので、思い出してしまいました
車が自動運転などの進化したら、車検の通す技術も難しくなって来そうですね。
自動運転の車を乗ってみたいの前にその車を整備工場が整備しなければ、ならなくなるのですから、仕事が難しくなって、資格もいる様になれば、大変ですね。
すでに衝突軽減の整備には資格が必要になりました。
ここまで直してエアコン直さないのは勿体ない気がしますね。まぁ、費用の問題なんでしょうけど…(￣▽￣)
自分の住んでるとこも、鹿が猪は道路上にしょっちゅういるから気をつけないと。ぶつかり方によっては最悪廃車コースだし。鹿、猪は何事もなかったかのように走り去っていくからやつらは頑丈なんだといつも思う。動画の車は比較的軽症だから鹿は元気に走り去っていったんだろうな。
鹿が死んでしまうような事故だとクルマは廃車するようなダメージですね・・・
フレームって曲がったら修正機にかけるのがデフォルトだと思っていたけど、大体でOKなんですね！
状態によりますけどねｗ