BMW 520d Touring: Die Stärken und Schwächen des BMW 5er Kombi
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- focus.de/videos - Über 40 000 Kilometer im harten Redaktionsalltag hat uns der 520d Touring begleitet. Wo der Businesskombi aus München Spitze ist, welche Extras empfehlenswert sind und welche Schwächen er zeigt.
BMW ist und bleibt das beste
Die "Anfahrschwäche" die der Herr meint kommt vermutlich von der sportlich abgestimmten Kupplung, welche bei BMW typisch ist. Kommt man von einem Auto wie dem Golf muss man erst wieder lernen die Kupplung richtig zu führen, sonst fährt man kopfnickend los, ganz so wie ein Fahranfänger.
DANKE! du sprichst mir aus der Seele... dacht mir selber grad: meine guete, lern autofahren freund der berge... selbst einen F10 mit Schaltgetriebe und ich LIEBE es... spontan direkt und vor allem, ned so, wie du schon sagst bei sonstigens "Liebeleiwaegen", schwemmend indirekt
genauu so ist es richtig der typ im video hat keine ahnung !!!!!
Bin vor Jahren (ca.2008?) mal nen handgerührten 320d (150 oder 163ps) von Sixt gefahren. Da hätte ich das gleiche Phänomen und denke ich weiß was er meint. Es geht nicht um die Kupplung sondern um das bereitgestellte Drehmoment des Motors um (sagen wir mal) 1000-1400 1/min. Es war schlichtweg keins da und so würgte ich den 3er tatsächlich 3mal ab, da ich sowas einfach nicht gewohnt war. Man musste sich erst umgewöhnen mit höherer Drehzahl anzufahren. Dann geht's natürlich problemlos. Aber ohne Eingewöhnung war das echt seltsam und ungewohnt (und für mich der Moment nie wieder handgerührte zu fahren...wenns nicht sein muss)...aber denke das Problem haben viele heutige leistungsstarke Fahrzeuge...markenübergreifend...großer Single Turbo sei dank...
@@rickem9389 l
Absolut richtig, wenn Du von einem BMW Handschalter kommst, und den ohne Kopf nicken kuppeln kannst, KANNSTE alles fahren, ich weiß, das ich habe mittlerweile meinen dritten BMW mit Handschalter, ok der aktuelle ist ein Diesel, die Diesel sind nicht so zimperlich, aber vorher hatte ich zwei Benziner, wenn DU das nicht gewohnt bist und von VW kommst, sieht das auf der Straße aus, als hätte man seinen Schein gerade 5 Minuten.......... :-)))))))
Der beste Kombi der Welt
Die elektrische Heckklappe ist nicht SERIENMÄßIG!!!!
Hotaman Ugur echt? Also wenn man die Basis bestellt ohne Sonderausstattung hat es keine el.Heckklappe??
Noel Wider
Wenn sie wirklich nicht serienmäßig ist, dann nicht.
Noel Wider ich fahre einen 5er F11 und ich habe es nicht und laut meinem Mechaniker nur unter Sonderausstattung erhältlich. Lg
Qualitätsjournalismus halt...
Du hättest das "nicht" auch großschreiben müssen :DDDDD
Ich fahre den 520d als Schalter seit ungefähr drei Jahren. Dabei bewege ich das Auto zu rund 50% auf Autobahnen und je 25% in der Stadt und auf Landstraßen. Ein Verbrauch über 6l ist dabei nur mit sehr viel Anstrengung zu schaffen. Mein gemessener Durchschittsverbrauch im Sommer (18"/245er-Reifen) liegt bei ca. 5,5l und im Winter (17"/225) bei etwa 5,3l. Die Aussage, das Auto wäre in der Praxis nur schwer unter 7l zu betreiben ist für mich überhaupt nicht nachvollziehbar. Um Missverständnisse auszuschließen: Ich bin ein zügiger Fahrer. Allerdings bleibe ich innerhalb des "straffreien Bereichs" auf österreichischen Straßen. Daher gehe ich davon aus, dass der im Video angegebene Verbrauch eher vom Fahrer als vom Fahrzeug verursacht wurde. Ach ja: Ich persönlich finde das Schaltgetriebe super!
der verbrauch ist für mich auch nicht nachvollziehbar.
zirpl Danke Ronneberg!
+zirpl Spritmonitor.de gibt dir absolut Recht. Wer diesen Diesel, zumal als Schalter, nicht unter 7 Liter gedrückt kriegt, ist schlicht und einfach kein guter Fahrer.
+zirpl finde auch seit jahren fahren wir in unsere familie bmw kein auto hatt eine präzisere schaltung ABER das 8-Gang Automatik ist eine klasse für sich!!
+Commander Shepard Mittlerweile fahre ich den LCI (B87 Motorisierung) mit dem 8-Gang ZF-Getriebe. Die Automatik ist gut und alleine aufgrund des Komfort-Gewinns würde ich nicht mehr zurück wollen, aber meine Erwartungen - nicht zuletzt geschürt durch Aussagen wie "eine Klasse für sich" - wurden leider bei weitem nicht erfüllt. Das Getriebe genehmigt sich beim Schalten schon mal eine Denksekunde und "butterweich" sind die Schaltvorgänge auch nicht. Händisch geschaltet lässt es sich darüberhinaus deutlich agiler und gleichzeitig sparsamer fahren. Mein Neuer ist tatsächlich nicht unter 6l Verbrauch zu bekommen. Na gut: Ist auch ein xDrive.
Langzeit ist 10 Jahre und 300 tkm.
Nur hilft das keinem, weil dann schon das facelift vom Nachfolger erhältlich ist. Ein Test zu einem aktuellen Fahrzeug sollte schon recht zeitnah erscheinen.
Ne 30 Jahre in Uganda und 1.000.000km
Wer kauft ein Auto für 70.000 mit Handschaltung AIAIAI
Wasser und noch dazu ein kleiner 2l Diesel 😬
Mich Es macht spass!!! Automatik is langweilig.
jerry6711 beim m-Paket bekommt man schalteippen dazu, glaube aber nur beim facelift Model.
Ccount_ Fame_ I think of Mia Papa diet if Scylla sоsмвw
70tsd🙈
Unter 7l ist der sehr wohl zu bewegen. Unser steht nun bei 6,2l mit zügiger Fahrweise und des öfteren ziehen von Anhängern.
Absoluter quatsch. BMW hat noch nie hakelige Schaltungen gebaut, aber wenn man nur ausgelutschte Schaltungen kennt, empfindet man eine knackig-, sportliche Schaltung eben als "hakelig". BMW baut mit die besten Schaltgetriebe, das belegen genug testberichte ;-)
Nein meine lieben der kostet niemals wie er da steht 70000 €. 😂
also ich habe einen ganz aktuellen 530d X- Drive der kostet wie er bei mir in der Garage steht 61.300 und der hat a bissi mehr an Austattung ggg
@@christian-jakobgrasl Die G30/G31 Reihe finde ich sehr schön. Viel Spaß noch mit deinem Auto.
woran sieht man es ist einer der älteren Kombis auf dem Markt??? Der Einstieg ist irgendwie aus dem Zusammenhang.... woran denn jetzt?
Wie kann man so einen Wagen als Schaltgetriebe bestellen...
Wer richtig fahren will holt Schaltgetriebe
"Anfahrschwäche"...davon hat aber sonst keiner gesprochen. Wenn man nicht mit der Kupplung umgehen kann würgt man das Auto eben ab. Was Motor und Getriebe angeht gehört BMW zur Elite
Richtig mein Freund !!
Ich fahre den BMW 520d Limousine F10 Automatik seit einem halben Jahr (Okt bis März). Ich weiß nicht wie die auf den Verbrauch kommen. Da liege ich mit 5, 9 L/100 km ganz klar drunter
Mega Ding 👌🙋♂️
Es Schneit und man hat einen BMW mit Heckantrieb unterm Arsch. Und der gurkt mit 10 KmH um die ecke.
"Die typische Dienstwagenlösung" ist ja wohl eher der 3.0l-R6.
+Simon Thür schon lange nicht mehr..
Colum Weißt du das aus eigener Erfahrung? Und du weißt auch, dass ein stärkerer Motor weniger verbraucht (wegen der niedrigen Drehzahl). Außerdem ist ein 6-Zylinder laufruhiger und kraftvoller, also komfortabler (Lautstärke).
Der 520d ist wirklich der typische Dienstwagen. Es gibt mitlerweile ganze Autohäuser die sich auf 320d und 520d Rückläufer spezialisiert haben. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.
Simon Thür
ja, weiß es aus eigener erfahrungen, hatte eine zeit lang einen 530d und schonmal einen 325d, mittlerweile fahre ich einen 520d, alles Firmenwagen. Der 520d verbraucht rund 1,0-1,5l weniger als die 3.0l-R6. Bei der Lautstärke und beim sound geb ich dir gerne recht. Aber sparsamer ist der 4-zylinder dennoch. Erst wenn er mehr leistung hat, wird er deutlich unsparsamer als ein 3-Liter Motor. und der wagen ist auch von den zulassungen her mittlerweile Nummer eins der Dienstwagen und das ist Fakt und hat nichts mit meiner persönlichen Meinung zu tun.
Colum Okay
immerhin besser als ein Opel :-D
Wie kommt ihr auf die Idee, dass die automatische Heckklappenbetätigung serienmäßig ist? o.O
Tommy Ewert Also bei meinem bin ich mir zu 90% Sicher, dass diese Serienmäßig dabei war :)
Lucas Gro Die ist nicht Serie
+Lucas Gro ist erst seit dem Facelift Serie
Tommy Ewert
Achso sorry, das wusste ich nicht. Ich konnte mich halt nur an meinen erinnenr bei dem es Serie war :) Sorry für die falsche Info/ Behauptung :)
+Lucas Gro kein Thema 😉
wenn man immer den wagen abwürgt sollte man zu einer automatik greifen, stimmt. Aber deswegen von einer "Anfahrtsschwäche" zu reden? Mal im Ernst, mit nem 5er Diesel kann man leichter anfahren als so ziemlich mit jedem Benziner...
mein onkel hat den in der gleichen farbe aber mit 8 gang automatik und ich würd sagen dass mich da nichts stört undich hab gehört das der bmw sogar den neuen mercedes e klasse schlägt das gefällt mir sehr :)
Was für einer is das genau
Bzw Baujahr?
Komisch, fahre den 520 d seit 25000 Kilometer mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,7 Liter
Ich auch! Automatik gemütlich 5,2 bis 6
Seit 3,5 Jahren habe ich 5,3 Liter pro 100 km
Wenn man Auto fahren kann bekommt man den locker auf mind .5,5 Liter Drittelmix . Problem ist nur , das der einfach zuviel Spass macht .
bin mit Automatik noch nie über 6,4L gekommen
Über 7 Liter Diesel?! Bei mir ist der 520d touring mein Alltagsbegleiter, locker 70% Stadt Verkehr und fahre ihn bei 6,1 Liter 😦 habe die Automatik mit der 184 PS vfl Maschine... also ihr müsst den echt gestresst haben bzw. viel Vollgas fahren.
ich fahr den Automatik 520d mit Täglicher Standheizungsnutzung mit 6,9Liter
Ich hab mich bei den Verbrauchsangaben auch gewundert. Meinen 520d fahre ich mit ziemlich genau 7 Litern (Sommer und Winter kombiniert), da sind aber auch relativ viele sehr zügig gefahrene Autobahnetappen dabei. Also wenn man sich nur ein wenig zurückhält sind ganz locker Verbräuche von gut 6 Litern drin.
Es leuchtet lediglich das Tagfahrlicht. Lässt sich im iDrive Menü an und abschalten.
focus online sollte Auto tests wirklich anderen überlassen!!!!
dieser "test" ist absolut nichts-sagend.
den vogel hat er natürlich mit der "anfahrtsschwäche" abgeschossen. Stimmt absolut nicht. das schaltgetriebe von ZF ist ein traum, nicht so lasch wie das im Passat oder Audi!
Ach so mit so einem bin ich noch net gefahren, aber länger auf Kupplung bleiben ist doch kein Problem denk ich jedenfalls. Mein Fahrschulwagen war auch ein BMW, da musste ich auch länger draufbleiben, von daher..
Ich verbrauche mit meinem 530dA (170 kw) im Jahresdurchschnitt 7,5 l/100km. Wie kommt man dann mit nem 520d auf über 7l? Ich fahre Stadt/Land/BAB, sogar Berge...
+JaegerundFaenger Das ist doch ganz einfach. Tendenziell trittst Du bei dem schwächeren Fzg. immer mehr aufs Gas, als beim stärkeren nötig. Die verfügbare Kraft wird beim 520d ausgenutzt, beim 530d im Jahresmittel nichtmal ansatzweise. Der höhere Verbrauch ist der Fahrweise anzurechnen. Wer gern zügig unterwegs ist, sollte keinen 5er mit Basismotorisierung kaufen. 520d? Nein danke.
Guten Tag!.
Bei meine BMW 520d .
İm winter ab mimus 1grad beifahrer Tür schloss oder die elektronische kabel friet ein bis wieder plus oder bis Auto warm wird lasst sich nicht öffnen. Ich kann nur von innen manuel schließen.
Kann eine mir rat geben fleit.
Was mann machen kann.
Wie ist das mit der Anfahrschwäche zu verstehen? Kann man mit dem nicht so fahren, wie mit einem Benziner? Oder muss man länger auf der Kupplung bleiben
Ein tolles Auto. Wir haben den 525d Kombi in Weiss gekauft. Klar, die Nebenkosten sind teuer (was jedem mit gesundem Menschenverstand nicht entgehen soll, wenn er sich einen bmw kauft). Aber ansonsten sind wir sehr zufrieden. Das Auto fährt sich kleiner als es/er ist & die Power reicht für den normalen Alltag völlig aus. Auch der Verbrauch ist top & der xDrive hat uns schon ein Paar mal aus der Scheisse geholfen. Weiss zwar nicht wie es auf dem Deutschen Markt aussieht, aber 525d mit guter Austattung zu kriegen, war bei uns relativ schwierig (die neueren Modellen haben die besser Ausstattung).
Super erklärt, hat Spass gemacht zu schauen
Ja da muss ich dir voll und ganz Recht geben. In Sachen Verarbeitung, vor allem im Innenraum kann der 300C gegen denn 5er nur verlieren selbst beim Vorgängermodell des BMW`s. Eigentlich gibt es kaum ein Auto das nicht besser ist von Innereraum:-)). Aber in einer Sache ist der 300C fast Unschlagbar und zwar im Innenraum Platz!!! Da kommt kein BMW, E-Klasse,A6 oder so ran. Liegt aber an der einfachen Architektur des Fahrzeuges, einfach kantig:-)
Super auto
Meinst du von einem Volvo T5? Bin auch mal einen Volvo gefahren, wo man länger auf der Kupplung bleiben muss. Ist aber kein Problem, finde es sogar etwas angenehmer :)
40000 Km - Das ist kein Dauertest
40000 km ! 😂😂😂 Der ist ja noch nich mal eingefahren .
Wieso denn bei SCHNEE?!?!?!
Der F10 Touring ist doch nicht länger als der 300C Toruing oder?? also in meinem Fahrzeugschein steht 5025mm Länge. Der 300C hat viel Platz im Fahrgastraum aber im Verhältnis zum Kofferraum bietet er deutlich weniger Platz wie die E- KLasse aber naja zu Zweit komme ich mit dem Fahrzeug ganz gut zurecht :-))))) Du fährst einen Insignia?? der gefällt mir auch sehr gut, schicker Lifstyle-Kombi :-)))
Mein Vater hat sich beim freundlichen BMW Händler einen 535d touring zusammengestellt der sollte dan 120.000€ kosten daraufhin hat er sich für einen RS6 entschieden und ist jetzt von 10 Jahren BMW auf Audi umgestiegen...
quatsch einen 5er bekommst du niemals auf 120k (außer M5 natürlich..)
im Vergeleich zu ner Probefahrt schon ^^ :-)
Schaltgetriebe. 2013er... Ouch das tut weh.
Manuell ist beste
digger er meinte doch die neuen modelle. e39 und alle anderen aus den älteren baujahren sind viel besser und halten sehr viel länger das weiß doch mittlerweile jeder. "moderne" autos von heute sind anscheinend nur für max 1000000km gedacht, dannach spinnt die elektrik oder der turbo ist am ende. naja aber die alten bleiben uns ja zum glück erhalten :)
WEG MIT SEBASTIAN VIEHMANN !!!!
find ich eig nicht schlimm.. es ist ja auch ein langzeittest. saubere autos kannst du auch googlen.. :D
What’s the point in buying a sluggish 2 liter when you can get the smooth 3 liter diesel that has the same fuel consumption
TOLLES AUTO
Wieso mein e39 hat schon 280k km auf dem buckel :) motor rennt 1A
mein e38 350tkm
Zeigt doch mal einen test mit der Basisausstattung
Ich fahre den Auto in Norwegen, Baujahr 2014 aber in norwegen braucht man xdrive , super Leistung hat das Auto 🚗
Habe ca.70000 Euro dafür bezahlt aber voll Ausstattung sogar med sitzmassage und autopilot
Sehr flexibel beim langfahrt und sehr sparsam , in Norwegen sogar die Polizei 👮 benutzen das Auto
70000 € ????? Super recherchiert 👍😂😂😂
da könnten sie auch gleich hinten ein paar tagfahr-led's reinpacken.
ist bei 4:50 vorne licht an und hinten nicht? O.o
Hello, does this car have bi-xenon bulbs ? Thanks for the answer :)
ja, das sollte man immer objektiv betrachten
Das ist ja fast Holzklasse im 5er. :-D
Über die Vibrationen im Schaltgetriebe wurde nichts gesagt.
Man seht sehr klar wie hoch die Vibrationen sind was bei E60 nicht waren.
Bist du den F11 denn gefahren? Ich habe nichts von Vibrationen vernehmen können
Ich hab den F10 und die Getriebe vibriert stark beim kleiner Umdrehungszahl, unter 1500.
Die Zulassung Dortmund hat gesagt das bei einer Schaltgetriebe ist normal.
Ich bin wirklich nicht zufrieden von BMW.
Das wird für BMW unter Umständen wieder eine größere Aktion. Wahrscheinlich erst ein Software Update (beim Automat gibts da mehr Spielmöglichkeiten, als beim Schalter) und dann Schwingungsdämpfer, Motorlager.... Vibrationen zu finden ist sehr schwer.
Fahr mal ein Vergleichsfahrzeug, wenn du die Möglichkeit hast. Ansonsten würde ich von der Zulassung mal absehen und BMW direkt kontaktieren. Problem ist halt dass die meisten den 520d mit (Sport)Automatik geordert haben, dementsprechend sind eventuelle Probleme eher unbekannt
70.000 Euro für nen 4 Zylinder? viel zu schwach für die riesen Karre....
Für den Alltagstrott reicht der völlig aus ;-
Da währe mir der 550i ein völliger Overkill (naja, ausser du betreibst einen Limousinenservice oder chauffierst dein Chef herum).
hallo , auf schnee ,in welche mode , man fahren mussen ?
Sport
unter drei lieter geht nix..der kommt garnicht vorran.
Mein Motor ist ein Schluckspecht...aha, naja bei so eine fachmännischen Meinung kann man ja nicht wiedersprechen. Aber ist ja zum Glück nur deine Meinung. Vielleicht nochmal drüber nachdenken ob ein Verbrauch zwischen 7-8L bei 2Tonnen Gewicht und und fast 300PS viel sind.UNd habe habe einen Beitrag geschrieben und nicht " gelabert"
What wheels are these please? Standard se alloys?
Thanks
looks like BMW Alufelge Sternspeiche 246 or BMW wheel style 246
Wenn ich dir mit dem LKW entgegen komme darfst du ruhig im Power-Slide abbiegen :-)
ja gut allerdings bietet er auch viel und er ist made in germany
Mit ton wäre es auch recht nett🤔
''Klauen'' ist was ganz normales bei Technologieunternehmen. Sonst hätte sich BMW nicht bei Corvette und deren Head-up-Display bedient ;-)
Da ganze Bua a Depp! De Kist´n bring i wahrscheins locker auf unter 5,5l... mein e61 525dA Facelift (3000qm³ 6Zylinder) hab ich mit 6,3 im Schnitt bewegt... bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 59,3 kmh... Wenn der genauso schreibt wie labert dann wundert mi des ned, dass de immer weniger von dene Schundbladdeln verkafan!
Adrian Zehentner 3000 Kubikmeter? nicht schlecht - Hubraum wie n Freibad🤣
Hat jemand Langzeiterfahrung (ab 100tkm) mit dem 528i Bj.2011 Automatik was Reperaturen und Zuverlässigkeit angeht? Macht vom fahren her auf jeden Fall Spaß und preislich wird der jetzt so langsam auch interessant. Danke und Gruß
❤n man n min bb nenne n❤b ❤b bin. B b bin benennen me
Der typ geht nich... Da brauch man keinen jetbag mehr ??? Ehrlich ?
Testet mal einen Volvo
wie heißt das navigationsystem?
Das ist das Navi Professional.
danke :)
tagfahrlichter
3:09...die arme felge :D
So viel negative Kritik über den Darsteller hahahahaha
Der Typ hat ja so was von gar keine Ahnung .
Musik: Klabusterbaer? WTF?
70000 Euro...... lasst euch das mal auf der Zunge zergehen!!! 70000 und nicht mal Automatik!!! und noch ein Viezylinder Motor....... das geht mal garnicht!!!
Da Fahre ich lieber meinen 300C Touring mit einem gescheiten 3.0L V6 Diesel der von Kraftwerk auf 280 PS und 624 NM aufgemacht wurde! Und ich fahre im Schnitt mit 8,6 Liter auf 30000km im Jahr! Bei sparsamer Fahrweise sind locker auch 7.0L und weniger möglich!!
der typ in dem video hatte keine ahnung.. 70k stimmt nicht.
Manual boooo!!!! 👎
You forgot to say that the 2.0d N47 is peace of shit
why?? i have a bmw e91 318d, 2011 with that motor, and have no problems.
5er ist ein schönes Auto, meiner Erfahrung nach im Schnee aber auf Grund von fehlendem Allrad nicht zu benutzen (flachlandfahrten mal ausgenommen). wer gerne zum Ski fährt sollte also den 520 xD nehmen!
naja jedes auto ist ohne allrad schwach im schnee. auch audis vorderradantrieb ist da nicht viel besser.
naja das kann man so nicht sagen, er ist zumindest um einiges Besser, da der Motor vorne auf der Antriebsache ist und Gewicht drauf bringt. Beim 5er (o.ä.) muss man da schon 3 Sack Zement in Kofferaum tun!
Till Mann
finde ich nicht. ich hab nen 5er mit 3 liter diesel, welche nochmal schwerer sein sollte. im schnee in den bergen brauch man allrad. vorderradantrieb hat meiner meinung nach gegenüber hinterradantrieb keinen vorteil, da ein bmw ja 50:50 gewichtsverteilung hat. zement im kofferraum merkt man bei dem auto glaub ich eh nicht. das ist n mythos aus den 80gern, welcher anhand von physikalischen gesetzen relativ leicht zu widerlegen ist.
Till Mann Du redest ja davon ihn abseits von Flachland zu benutzen. Und dank Physik Unterricht dürftest du ja gelernt haben das sich bei Bergfahrten (also Bergauf) sich das Gewicht nach hinten verlagert. Dadurch wird die Frontachse entlastet (viel Spaß beim Fronttriebler) und die Hinterachse belastet.
richtig, die gewichtsverlagerung ist nur leider nicht genug wenn du kein Zement im Kofferaum hast!
haha service fällig^^
Wer hätte bloß damals gedacht, dass BMW die Elektrifizierung verschlafen und als Marke in Zukunft verschwinden wird.
wenn dann heißt das Türken Auto und nicht türcken!!!! Wobei es dass nicht ist!
der kann net fahren der typ, ich habe 535d 313ps in stadt schaffe ich 5.8L bis 6,4L
und Autobahn 5,0-5,1L
***** wenn ich net schaffe würde ich net sowas schreiben man muss achten wie man mit Gaspedal umgeht ..
K1989ornel Soo !
Weg mit de Viecha
türcken auto
Du hast ja so was von gar keine Ahnung .
Eher amg
Das einzige was BMW kann ist überteuerte Heckschleudern bauen .