Nö! Habe mich beim Kauf gegen die Automatik und für das große Display entschieden. Muss jeder für sich entscheiden, aber ich bereue es definitiv nicht.
Moin, mich persönlich interessieren Audi A8 4E und 4H 4.2 TDI, A6 quattro 4G 3.0 TDI 204/245 PS, Porsche 987 Boxster und/oder Cayman, sowohl VFL als auch FL. Danke :)
Habe mir meinen 520d F11 mit 170000km gekauft, bin jetzt bei 222000km und habe ausser den Bremsen (Verschleiß) keinerlei Probleme gehabt, und so wie es aussieht erwarte ich weiterhin keine Probleme, ich kann das Auto nur weiterempfehlen
Und ich habe meinen 520d mit 94.000 Kilometer gekauft, erst vor 3 Wochen , und jetzt einen Getriebeschaden. Aber BMW tauscht wohl kostenlos mein Automatik Getriebe.
Kann mir jemand sagen ob jeder f10 f11 die Umstellung auf Komfort oder Sport hat ? Habe einen 530d Baujahr 2011 gesehen aber der hat neben dem automatik Knauf diesen Knopf für Komfort nicht. Auto hat ein luftfahrwerk.. Kann mir einer helfen?
@@edinfahrzeugdiagnose Die f10 und f11 haben die Umstellung auf Sport und Komfort. Aber es gibt auch teilweise f10er die es nicht haben und das sind meistens die von 2010 - 2012 Baureihen.
Hi Leute, es wird gemeckert auf höchstem Niveau. Ich hab mir den 520d gekauft als Jahreswagen und bin total zufrieden. 220.000km und der läuft und läuft, keine grosse Reparaturen, das einzige was ich bei 80.000km gemacht habe, ist die Steuerkette. (400€) Fahre ca 1.200km die Woche, vollausstattung, was will ich noch, hab es geschafft mit einer Tankfüllung über 1.200km. Ach ja, und die Anhängerkupplung ist wunderbar zu bedienen, Knopf gedrückt und losgelassen, Anhänger dran, fertig. Windgeräuche hat jedes Auto, mal mehr mal weniger, mich stört das nicht, auch bei 220kmh. Ps; 40 Jahre mit Auto unterwegs, in der Zeit mein 30ter +5 vor der Wende. Allen weiterhin unfallfreie Fahrt ✌✌✌
Genau . Ich kaufe mir jetzt auch nen 520d . Habe jetzt ne c klasse kombi und bin mega unzufrieden . Viel zu tiefer Einstieg und sau wenig Platz zum Vorgänger . Habe den 5er mit dem E220 verglichen und mich klar für den 5er entschieden . Man muss natürlich wissen was man will . Ohne diese Vorstellung wird man an jedem Auto meckern . Ich denke ebenfalls ,das man die 2 Liter Maschine ( die wie ich finde noch wie ein Diesel klingt / geschmackssache / ich finde es super , denn ich will hören was vorn passiert ) mit nem Automatikgetriebe nimmt . Innen brauche ich die Sportsitze mit der elektrischen Lendenunterstützung ( ich will ja bequem sitzen . Navi ist pflicht . Soundsystem ist von Natur aus gut ( ist halt BMW ) . Ich finde das Fahrwerk perfekt . Im grossen und ganzen hervorragendes Auto .
"...das einzige was ich bei 80.000km gemacht habe, ist die Steuerkette" - klingt nicht sehr ermutigend, die Steuerkette hielt vor einigen Jahren noch ein Autoleben lang :(
Mario Rosen Nimm am besten Komfortsitze. Man kann die Sitzwangen so verstellen, das sie wie beim Sportsitz sind und sie fahren automatisch rein und raus beim Öffnen und Schließen der Türen (zumindest ist es so bei meinem F15). Hilft sehr da sie dadurch nicht so schnell abgenutzt werden! Der Komfortsitz ist der bessere Sportsitz!
Fahre nen f11 bj 2012 535xi ohne M mit einiges an ausstattung und muss sagen der is sehr sehr gut gelungen 230000km drauf Tüv ohne mängel fährt fährt und fährt
Der nackteste 5er den ich je gesehen habe 😂 Wenn ich den mit meinem vergleiche (F11 von 11/2013), dann wirkt das eher wie ein Vorgänger 😂 PS: Die extra Temperaturbedienung an den Luftdüsen ist für die Oberkörperwärme- oder kälte da. Das heißt, du kannst zwar 22 Grad eingeben, aber an diesen Düsen die Temperatur für den Oberkörper nochmal viel wärmer oder kälter einstellen. Am besten lässt man das Rädchen aber mittig stehen. So richtig viel Sinn ergibt das ohnehin erst bei extrem hohen oder extrem niedrigen Außentemperaturen. PPS: Autonomes fahren gab es auch schon im F10/11. Dies nannte sich damals „Stauassistent“.
Moin, ich denke das Grundprinzip der Klimaeinstellung habe ich verstanden....die Sinnhaftigkeit erschließt sich mir immernoch nicht 100%. Auch weil BMW manchmal das Rädchen verbaut und es manchmal im iDrive verschachtelt z.B. beim E60. Ja Stauassistent gibt es, wenn man das richtige Baujahr und vor allem auch kein xDrive hat. Grüße
CARRANGER: Ich habe bei meinem eine vier Zonen Klimaautomatik, also sprich hinten im Fond auch nochmal die digitale Anzeige mit Temperatur zum einstellen. Dort ist dieses Rädchen ebenfalls. Ich denke, BMW will einem damit die Chance geben die Temperatur exakt nach den Bedürfnissen einzustellen. Es gibt ja Leute, denen ist bei 22 Grad zu warum und bei 21,5 Grad zu kalt 😅
Marcus Wilke: Lustig daran ist, dass ich niemals verstehen werde, wie jemand einen 5er so nackt wie in diesem Fall bestellen kann. Der Grundpreis lag irgendwo bei 45.000 €. Wenn man das Geld ausgibt, dann kann man auch 3000-4000 € für weitere Extras drauflegen, die einfach normal sein sollten. Klar, zu 80 % werden diese Autos als Firmenwagen geleast. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das für ein Unternehmen so viel ausmacht, wenn der 5er nun 400 oder 480 € im Monat kostet. Seit dem Facelift ist so eine nackte Ausstattung im 5er aber selten geworden.
@@_mr.heisenberg_geht hier um die gefühlte Temperatur am Oberkörper, mal drauf achten, wenn man oben z.B. auf kalt stellt, kommt sie an den Füßen Wärmer raus, sodass am ende wieder 22 Grad kommen, ist manchmal ganz praktisch, nutze ich aber auch eher selten
Anhängerkupplung. Warum hälst Du den Knopf gedrückt? Sowohl beim ausfahren als auch beim einfahren reicht einmal drücken. Kannst in der Zeit auch etwas anderes machen.
11:54 die fand ich immer hilfreich im e39, man konnte da direkt kühler oder wärmer stellen ohne die Grundwerte der Klimaanlaautomatik anzufassen. Wirklich gut
zum thema warm kaltluft zufuhr über das drehrad: Wenn mamn Klima nicht gut verträgt, kann man dort etwas warmluft zuführen, dadurch bekommt man keine ausgetrockneten Atemwege, wie man das von Klimaanlagen kennt.
3er und 5er BMW sind qualitativ für die Preisklasse nur knapp genügend. Richtig erwähnt wurde auch, dass es keine leisen Autos sind (Karosserie und Motor). Die ist erst mit dem neuen 5er besser geworden. Schade, dass die 6-Zylinder so langsam verschwinden, da hatte man wenigstens schönen Sound. Die 4-Zylinder haben kein Charisma und die Diesel waren früher sehr rumpelig.
Nachdem E39, einer der schönsten Kombis. Die Limousine finde ich jedoch einen tick schöner. Außerdem fehlt mir bei diesem Beispiel die Automatik und Leder als Ausstattung, sowie der Reihensechszylinder.
Hab dich abonniert, bist ein schlauer Kerl!! erklärst sehr informativ & logisch ! Der 5er ist Mega nackt ! ,, hab schon 2 davon gehabt beide 6Zyl Automatik ! Ansaugbrücke verckockt gerne ! Glühkerzen & Glühsteuergerät kommt bei ab ca 170Tausend km , Riemenscheibe muss man 1x in so ein auto leben wechseln , Scheinwerfer laufen gerne ein ! Grosse Querlenker vorne kommen ab ca 170Tausend auch !.. Und das teuerste schaden was man bekommen kan ist die Hochdruckpumpe beim vorfacelift!.. Ansonsten ein gutes auto 6zyl ab 245 ps macht schon schon spass !..
Das mit der Temperatur Einstellung oben an den Lüftungsdüsen ist ne richt Hammer Sachen, denn öfters sind einem die Füsse lange ziemlich kalt und man benötigt so richtig Wärme Luft bis die Füsse warm sind. Aber wenn man dann überall diese hohe Temperatur habe, wird das oben rum zu warm. Daher liebe ich bmw für diese Funktion
Das mittlere Gebläse lässt sich deshalb noch unabhängig von der Lüftung einstellen, um ggf im Winter bei eingestellten 24 grad, noch obenrum etwas frischere Luft ausströmen zu lassen. Kleines gimmik eben. Ansonsten sehr schönes Video. Der Vorgänger ist, wie ich finde im Inneren schicker und platztechnisch besser.
Grundsätzlich seid ihr immer noch der beste Autokanal Deutschlands. Was ich aber echt vermisse sind mehr Benziner-Vorstellungen. Ist bei deutschen Autos und v.a. Kombis schwer zu finden, das weiß ich, aber seit den Fahrverboten sind die Reviews von alten Dieseln leider keine gute Entscheidungshilfe mehr. Mehr Ottos bitte!
Bei uns lebt der Diesel weiter, solange er fährt, wenn auch mit Einschränkungen. Bleib dran, es wird sicher noch der ein oder andere Kombi als Benziner kommen ;)
Du mit dein Schlüssel Unterbringung 🙄 meiner hängt um mein Hals in einem super geiles Etui oder in meiner Hosen Tasche😉 hoffe du hast keine andere probleme 😅
Noch nie so einen nackten F11/F10 gesehen..., Schaltgetriebe, kleines Display, keine Assistenzknöpfe, keine Sitzheizung, kein Telefon ????!!! und kein Navi. Also ich kann einfach nicht verstehen wie man sowas bestellen kann...
@@donertv5303 Ja das Fahrgefühl ist auch wichtig, aber dazu gehört auch die Ausstattung find ich. Ich würd mich im gezeigten 5er überhaupt nicht wohl fühlen, da kann auch das Fahrgefühl nichts mehr retten.
Ich bin auch auf der Suche nach einem gebrauchten F10/F11 für mich sind folgende Eigenschaften wichtig. - ab BJ 2015 LCI (wünschenswert BJ16-17) - Adaptive LED - HUD - Automatik (8 Steptronic wäre super) - M-Lenkrad (M Paket wäre super) - Navi Groß - Vollleder oder Alcantara - Schiebedach\Panoramadach - Harman Kardon Sound System (aber muss nicht zwingend notwendig sein) - Sportfahrwerk - Digital Tacho - unter 100T/km Der wäre für mich so perfekt :)
15:27 bmw hat das problem mit der motorhaube auf den kopf schlagen wirklich sehr gut gelöst! da könnten sich mercedes und co noch ne scheibe abschneiden :D
Also ein bekannter von mir hat das gleiche Modell nur als Limousine und mit 6 Zylinder Diesel und quasi Vollausstattung. Ich kann nur sagen, dass ich auf das m lenkrad , die Ledersitze und das große Display und die Automatik auf gargarkeinen Fall verzichten wollen würde . Um ehrlich zu sein sieht dieser da 5er BMW echt mega schäbig aus . Ich konnte im ersten Moment garnicht fassen , dass meinem Bekannten sein super geiles Auto in der Basis sooooo mega scheiße aussieht.
Also ich finde das Sachen wie Leder, großes Navi, Automatik in der heutigen Zeit nicht mal mehr als Sonderausstattung zählt! Gehört meiner Meinung nach zur absoluten Pflicht und Serienausstattung in dieser Fahrzeugklasse.
Ich fahre den gleichen mit Automatik...Schwachpunkt ist Steuerkette aber ansonsten sehr solide hat mich bis jetzt nicht im Stich gelassen. 👌🏻 Abgasdrucksensor war defekt und ein Kühlmittelrohr (Plastikmüll) unter der ansaugbrücke Problem ist bekannt passiert häufiger wegen eingebauter Sollbruchstelle. Standlichtringe können durchaus auch öfter Probleme machen Steuergeräte sind sehr empfindlich gegen Feuchtigkeit.
11:50 Wenn man kein Plan hat...😏 Der zusätzliche Regler ist für den oberen Luftstrom. So hat man es über Klima warm im Auto und gleichzeitig einen kühlen Kopf. Lange Zeit eines der BMW Merkmale für die gute Ergonomie. VW hat es erst beim Phaeton eingeführt
Ich hatte noch nie ein Auto, welches so teure Reparaturen hatte. Toller Wagen, aber man muss sich die Unterhaltskosten leisten können. Habe in 13 Jahren ca. 10.000 € reingesteckt bei 210.000 km Laufleistung.
Moin, danke für den Hinweis. Bremsweg ist wirklich ein sehr wichtiges Thema. Die Frage ist nur welche Datengrundlage man nimmt. Um eine wirklich exakte und faire Messung durchzuführen, fehlen noch die Möglichkeiten. Dank dir!
@@BamoidaxD das Stimmt. Wobei die LED Scheinwerfer nicht sooo wichtig sind . Wollte die auch erst haben aber 3 von 10 Gebrauchtwagen haben die. Hab dann später gemerkt das die addaptiven Xenons auch alles können was die LEDs haben also blendfreies selektives Fernlicht , Kurvenlicht etc. Bloß sehen sie halt beschie***en aus mit dem Glühobst Blinker. Von daher bringen die nur Optik, da würde ich lieber auf andere Austattungen achten
Merci für das schöne und ausführliche Video. Ich hab den 520d F11 EZ 8/2011 gehabt. Meine Empfehlung: Um Gottes willen, Finger weg. Undichte Türen (Folie löst sich ab), AGR Ventil, Kette / Kettenspanner, 2Massenschwungrad, Nebelscheinwerfer undicht, Luftbälke an der HA undicht, Kabelbaum Heckklappe, Rücklicht, div. ausgeschlagene Fahrwerksteile (vom üblichen Verschleiß ganz zu schweigen) und noch einige andere Dinge die defekt waren und gewechselt werden mussten, bei einer Gesamtfahrleistung von unter 200tkm (mit Carly geprüft). Premium sieht für mich anders aus. Nice to see, not nice to have.
KANNST AUCH bei JEDEM anderen Premiumwagen solch eine Montagskiste erwischen. Selbst bei Rolls Royce :-))) Ich hatte z. B. mal nen E46 320i Vorfacelift, das war mein persönlicher Albtraum. Ich kaufte ihn mit 54000 erste Hand beim BMW Händler um die Ecke. Nach 120 000 km fing die Kiste das Spinnen an. Irgendein Sensor war defekt. Wurde getauscht, Problem war manchmal immer noch da. Schlecht angesprungen wenn er warm war und dann kurzzeitig keine Leistung. Auto aus gemacht, wieder angemacht, ging wieder, NERVIG!!!!! Dann kam der TÜV nach 10 Jahren Autolebens: Fazit: Sämtliche Verschleißteile am Fahrwerk!!! waren hinüber, Fast 1000 Euro Kosten. Machen lassen, 14 Tage später fast Totalschaden nach Wildunfall. Kurzum: Ich hab das Teil verkauft und hab mir nen gebrauchten A4 B5 geholt, ihr werdet jetzt Grinsen: Ja, macht nur, das war ein GEILES Auto, 280 000 auf der Uhr, dank 1,8t Turbounterstützung ein Geschoss mit 150 PS. WAR EIN SEHR GEILES AUTO, Fazit. DU kannst mit jedem Wagen n Scheissgriff machen....... Meine Tante kaufte sich ne 2000er E-Klasse, der mit den großen altmodischen Bullaugen vorne :-))) Hoher Ölverbrauch und und und ganz Träger Motor...............
13:12 ich habe mir einen F11 Bj 2012 gekauft und habe eben diese besagten Windgeräusche. Bei BMW in Berlin kennt man das Problem leider nicht. Hast du vielleicht einen Link wo ich was zu der Lösung finde oder kennst du eine Werkstatt nahe Berlin die das Problem lösen können/wollen? Lieben Gruß
Hi, danke für den Tipp. Habe ich inzwischen mehrfach gehört und gelobe Besserung. War so ein bisschen wie an der Fußgängerampel....wenns zu lange dauert einfach noch 10x drücken ; ) Grüße
@@CarRanger ach so lang dauert das doch gar nich ;-) zumindest bei unserem kommt es mir gar nicht so lang vor. freilich ist man mit der einfachen die man noch manuell hcohziehen muss zum einrasten schneller . . . aber dafür hat man dann meist auch dreckige hände . . .
150.000 Km muss die Kette erneuern die haben 3 Motorkette gebaut zwei grosse und eine Fahratkette sieht das aus der eine der geht kaputt und dann haben sie Motorschaden N47 Motor Kette Problem schauen sie im internet wieviel autos diese motor haben also besser 150.000 Km kette erneuern und Turbo anschauen lassen ob er spiel hat innen der Riemenscheibe kriegt Risse ab 150.000 Km bis 200.000 Km auch Prüfen lassen und Pardikelfilter regenerieren mit Fehler lesegerät geht das
Der 20d ist mMn nicht empfehlenswert!! Der läuft so rau und schüttelt sich deutlich sichtbar. Haltbarkeit ist auch nicht seine Stärke. Ich Würde bei BMW immer zum 6 zylinder greifen!!
der 20d läuft schon sehr sehr rauh im vergleich zu einem 30d das stimmt schon. allerdings ist er doch schon haltbar . . . nicht so haltbar sind die biturbo aufgeladenen zwischengrößen, 25d und 35d . . . da würde ich persönlich ehr wohl immer zum klassiger greifen wollen . . . 30d selbst der verbrauch ist beim 30d nicht soooo viel höher . . . dafür läuft er ganz ganz anders als ein vier zylinder
Hallo Jungchen ! Das ist immer noch ein Diesel und der darf sich schütteln . Was haben alle in der neuzeit immer so ein Problem damit . Ich finde es gerade Kacke wenn man nix mehr hört . Alle von der alten Generation hören dieses kernige sonore Dröhnen doch gern .
finde schade, dass die 2l Dieselmotoren dieser Generation von BMWs die Steuerkettenproblematik haben, sehr schade und einschränkend, wenn man keinen 6 Zylinder Motor möchte
Moin, also ich versuche vor allem auf langen Strecken, meine Taschen so leer wie möglich zu bekommen. Geldbeutel, Handy, Schlüssel....alles raus, was keine Miete zahlt. Beim F10/F11 ist es halt spannend, dass manche ein Plätzchen dafür haben andere aber nicht. Grüße
Bei den Modellen gibt es zwar Keyless Go. Aber öffnen muss man den Hobel trotzdem mit der Fernbedienung. Man hat den Schlüssel also Zwangsläufig in der Hand. Bei mir gibts auch ne Kuhle zum einstecken des Schlüssels mittig vorn am Getränkehalter. Funktioniert für mich gut.
TheAntiCop666 also ich hab nen 530d xdrive von 2014 und kann den mit eingeschobenen Schlüssel öffnen. Türgriff mit den Fingern an der Innenseite berühren öffnet und mit dem Finger den Türgriff oben antippen schließt das Auto. Aber vll. Is das auch ein besonderes Feature der Luxury Line?
Hey , ich würde mir auch gerne so ein Auto kaufen wie sieht es den mit Reparaturkosten aus? Ich habe mit sowas keine Erfahrung und möchte nicht nur fürs Auto arbeiten gehen. vielen dank im voraus
Wenn man nicht so geizig ist müsste man den Schlüssel auch gar nicht anfassen! Die Karre ist so nackt, den kauft sich einer nur weil man ein BMW-Emblem will! Ein Skoda oder ähnliches wäre wohl die bessere wahl! Der 5er hat die Technik und den Luxus eines 7er....für den der Ahnung hat und gewillt ist..........Ich liebe meinen einfach!!!!
2 Liter fürn 5er ist schon arm da ist 525d 530d die bessere Wahl und man hat mehr fahr Freude Ich selber bevorzuge aber den Schaltwagen Die Ausstattung naja kann man sich noch mit anfreunden Die wichtigsten Tag täglichen Ausstattungen die man braucht sind drin das wären Regensensor pdc xenon Tempomat mehr braucht man nicht Die Stoff sitze ok Geschmackssache der eine mags der andere voll leder teil leder , Sportsitze oder gleich komfortsitze also man kann auch nen Null ausstatter fahren wenn der Preis stimmt beim voll ausgestatteten hat man mehr das Problem das diese Autos mehrere Hände gewechselt haben als wie die nuller und eben auch gepflegter
Nicht dauerhaft den Knopf drücken!!!!!!!! 🙈 damit initiiert man die Anhängerkupplung. Ein einfacher Druck genügt. Darüber hinaus hat der f11 ein sehr empfindliches Fahrwerk wo man auf Vibrationen beim Kauf achten muss! Ach, die Rückleuchten leuchten normal komplett, wurden die codiert? Und noch zum angesprochenen autonomen Fahren der neusten 5er, die sind ein Witz gegenüber die von Tesla.
Marcus Wilke Der neue 5er BMW hat den gleichen Level beim autonomen Fahren wie ein Tesla. Er kann sogesehen das gleiche wie ein Tesla weshalb ihre Aussage am Ende absolut keinen Sinn macht ;)
Leider ein billig Auto mit vielen Mängeln. Die Motoren 20D/30D sterben wie die Fliegen. Einzig die 8 Stufenautomatik ist wirklich gut. Der Rest ist einfach nur traurig wenn der in die Jahre kommt. Habe ein 520d in der Firma gefahren und Privat damals ein V6 CDI W211. Der 211er war bei hohen Geschwindigkeiten deutlich besser zufahren. Der BMW war schwammig und unübersichtlich.
Moin, ja der W211 ist ein wirklich schönes Auto, insbesondere auf der Autobahn. Soooo schlecht finde ich die BMW Motoren aber nicht, viele sterben da sie ein wirkliches hartes Leben haben. Grüße
Sternenforscher Schnuppe jeder Motor der nicht richtig gewartet und im kalt Zustand geschrubbt wird geht kaputt... klar bmw Motoren halten nicht sooo lange wie Mercedes oder Vw aber ja dennoch ein tolles und wundervolles Auto
Bin ich der einzigste der es als MUSS empfindet das grosse Display zu nehmen ?
Einzige....nicht einzigste
Nö! Habe mich beim Kauf gegen die Automatik und für das große Display entschieden. Muss jeder für sich entscheiden, aber ich bereue es definitiv nicht.
Johannes Hofstätter Also hast du jetzt das grosse Display oder nicht?
@@msa3861 Habe doch geschrieben, dass ich mich für das große Display entschieden habe.
Johannes Hofstätter Warum schreibst du dann „NÖ“ wen du es selber genommen hast ?
Habe jetzt schon einige Videos von Euch gesehen und den Channel nun abonniert, alles super erklärt und kein dummes Gelaber. Daumen hoch :)
Super, vielen Dank! Was für euch Autos würden dich denn in Zukunft interessieren? Grüße
Moin, mich persönlich interessieren Audi A8 4E und 4H 4.2 TDI, A6 quattro 4G 3.0 TDI 204/245 PS, Porsche 987 Boxster und/oder Cayman, sowohl VFL als auch FL. Danke :)
@@CarRanger tesla model s
Habe mir meinen 520d F11 mit 170000km gekauft, bin jetzt bei 222000km und habe ausser den Bremsen (Verschleiß) keinerlei Probleme gehabt, und so wie es aussieht erwarte ich weiterhin keine Probleme, ich kann das Auto nur weiterempfehlen
Hab meinen 530d auch mit 147.000 km gekauft, jetzt hat er 190.000km außer Service bis jetzt nix zu machen gewesen
Und ich habe meinen 520d mit 94.000 Kilometer gekauft, erst vor 3 Wochen , und jetzt einen Getriebeschaden. Aber BMW tauscht wohl kostenlos mein Automatik Getriebe.
Kann mir jemand sagen ob jeder f10 f11 die Umstellung auf Komfort oder Sport hat ? Habe einen 530d Baujahr 2011 gesehen aber der hat neben dem automatik Knauf diesen Knopf für Komfort nicht. Auto hat ein luftfahrwerk.. Kann mir einer helfen?
Habe gestern einen 520d 2010j mit 160000km von privat gekauft , mal schauen was er sagen wird
@@edinfahrzeugdiagnose Die f10 und f11 haben die Umstellung auf Sport und Komfort. Aber es gibt auch teilweise f10er die es nicht haben und das sind meistens die von 2010 - 2012 Baureihen.
Hi Leute, es wird gemeckert auf höchstem Niveau. Ich hab mir den 520d gekauft als Jahreswagen und bin total zufrieden. 220.000km und der läuft und läuft, keine grosse Reparaturen, das einzige was ich bei 80.000km gemacht habe, ist die Steuerkette. (400€)
Fahre ca 1.200km die Woche, vollausstattung, was will ich noch, hab es geschafft mit einer Tankfüllung über 1.200km.
Ach ja, und die Anhängerkupplung ist wunderbar zu bedienen, Knopf gedrückt und losgelassen, Anhänger dran, fertig.
Windgeräuche hat jedes Auto, mal mehr mal weniger, mich stört das nicht, auch bei 220kmh.
Ps; 40 Jahre mit Auto unterwegs, in der Zeit mein 30ter +5 vor der Wende.
Allen weiterhin unfallfreie Fahrt ✌✌✌
Perfektes Alltagsauto, auch wenn man bei gewissen Parksituationen in Schwierigkeiten kommt, aber hey, wird sind ja keine Frauen, oder? ;-
Genau . Ich kaufe mir jetzt auch nen 520d . Habe jetzt ne c klasse kombi und bin mega unzufrieden . Viel zu tiefer Einstieg und sau wenig Platz zum Vorgänger . Habe den 5er mit dem E220 verglichen und mich klar für den 5er entschieden . Man muss natürlich wissen was man will . Ohne diese Vorstellung wird man an jedem Auto meckern . Ich denke ebenfalls ,das man die 2 Liter Maschine ( die wie ich finde noch wie ein Diesel klingt / geschmackssache / ich finde es super , denn ich will hören was vorn passiert ) mit nem Automatikgetriebe nimmt . Innen brauche ich die Sportsitze mit der elektrischen Lendenunterstützung ( ich will ja bequem sitzen . Navi ist pflicht . Soundsystem ist von Natur aus gut ( ist halt BMW ) . Ich finde das Fahrwerk perfekt . Im grossen und ganzen hervorragendes Auto .
"...das einzige was ich bei 80.000km gemacht habe, ist die Steuerkette" - klingt nicht sehr ermutigend, die Steuerkette hielt vor einigen Jahren noch ein Autoleben lang :(
Mario Rosen Nimm am besten Komfortsitze. Man kann die Sitzwangen so verstellen, das sie wie beim Sportsitz sind und sie fahren automatisch rein und raus beim Öffnen und Schließen der Türen (zumindest ist es so bei meinem F15). Hilft sehr da sie dadurch nicht so schnell abgenutzt werden! Der Komfortsitz ist der bessere Sportsitz!
Max Murmel Ist doch überhaupt nicht schlimm nach 220.000 km ein einziges Mal außerplanmäßig in die Werkstatt zu müssen.
3:58 meine Ohren sind gestorben
bin gefühlt vom stuhl geflogen
Fahre nen f11 bj 2012 535xi ohne M mit einiges an ausstattung und muss sagen der is sehr sehr gut gelungen 230000km drauf Tüv ohne mängel fährt fährt und fährt
Sag mal passen hinten 3 Kinder rein ?
@@edinfahrzeugdiagnose klar !
Der nackteste 5er den ich je gesehen habe 😂 Wenn ich den mit meinem vergleiche (F11 von 11/2013), dann wirkt das eher wie ein Vorgänger 😂
PS: Die extra Temperaturbedienung an den Luftdüsen ist für die Oberkörperwärme- oder kälte da. Das heißt, du kannst zwar 22 Grad eingeben, aber an diesen Düsen die Temperatur für den Oberkörper nochmal viel wärmer oder kälter einstellen. Am besten lässt man das Rädchen aber mittig stehen. So richtig viel Sinn ergibt das ohnehin erst bei extrem hohen oder extrem niedrigen Außentemperaturen.
PPS: Autonomes fahren gab es auch schon im F10/11. Dies nannte sich damals „Stauassistent“.
Moin, ich denke das Grundprinzip der Klimaeinstellung habe ich verstanden....die Sinnhaftigkeit erschließt sich mir immernoch nicht 100%. Auch weil BMW manchmal das Rädchen verbaut und es manchmal im iDrive verschachtelt z.B. beim E60.
Ja Stauassistent gibt es, wenn man das richtige Baujahr und vor allem auch kein xDrive hat.
Grüße
CARRANGER:
Ich habe bei meinem eine vier Zonen Klimaautomatik, also sprich hinten im Fond auch nochmal die digitale Anzeige mit Temperatur zum einstellen. Dort ist dieses Rädchen ebenfalls. Ich denke, BMW will einem damit die Chance geben die Temperatur exakt nach den Bedürfnissen einzustellen. Es gibt ja Leute, denen ist bei 22 Grad zu warum und bei 21,5 Grad zu kalt 😅
Kevin Thiemann, was ist daran lustig?
Übrigens, es geht noch weniger. Beim gezeigten ist Xenon, AHK und Sportlenkrad an Bord.
Marcus Wilke:
Lustig daran ist, dass ich niemals verstehen werde, wie jemand einen 5er so nackt wie in diesem Fall bestellen kann. Der Grundpreis lag irgendwo bei 45.000 €. Wenn man das Geld ausgibt, dann kann man auch 3000-4000 € für weitere Extras drauflegen, die einfach normal sein sollten.
Klar, zu 80 % werden diese Autos als Firmenwagen geleast. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das für ein Unternehmen so viel ausmacht, wenn der 5er nun 400 oder 480 € im Monat kostet. Seit dem Facelift ist so eine nackte Ausstattung im 5er aber selten geworden.
@@_mr.heisenberg_geht hier um die gefühlte Temperatur am Oberkörper, mal drauf achten, wenn man oben z.B. auf kalt stellt, kommt sie an den Füßen Wärmer raus, sodass am ende wieder 22 Grad kommen, ist manchmal ganz praktisch, nutze ich aber auch eher selten
Anhängerkupplung. Warum hälst Du den Knopf gedrückt? Sowohl beim ausfahren als auch beim einfahren reicht einmal drücken. Kannst in der Zeit auch etwas anderes machen.
11:54 die fand ich immer hilfreich im e39, man konnte da direkt kühler oder wärmer stellen ohne die Grundwerte der Klimaanlaautomatik anzufassen. Wirklich gut
zum thema warm kaltluft zufuhr über das drehrad: Wenn mamn Klima nicht gut verträgt, kann man dort etwas warmluft zuführen, dadurch bekommt man keine ausgetrockneten Atemwege, wie man das von Klimaanlagen kennt.
Genau Richtig ! Man solte sich halt vorher ordentlich informieren .
danke für die Info
Ein 5er macht immer Sinn. Bei der Motorisierung immer mit 6Zyl. um die 3 Liter Hubraum. Passt!
Problem sind nur die über 400 euro Steuern . Die täten mich jedes Jahr aufs neue ankotzen .
@@mariorosen6767 dann ist es aber der Diesel, der Benziner 3l Reihensechser kostet um die 200 Euro Steuern. 😏
3er und 5er BMW sind qualitativ für die Preisklasse nur knapp genügend. Richtig erwähnt wurde auch, dass es keine leisen Autos sind (Karosserie und Motor). Die ist erst mit dem neuen 5er besser geworden. Schade, dass die 6-Zylinder so langsam verschwinden, da hatte man wenigstens schönen Sound. Die 4-Zylinder haben kein Charisma und die Diesel waren früher sehr rumpelig.
Schöner Test.
Stellt doch bitte mal einen A8 4E(2005-2010) als Diesel vor.
Das wäre super!
Nachdem E39, einer der schönsten Kombis. Die Limousine finde ich jedoch einen tick schöner. Außerdem fehlt mir bei diesem Beispiel die Automatik und Leder als Ausstattung, sowie der Reihensechszylinder.
Kleiner Tipp: Bei mir war der Turbolader kaputt. ANGEBOT bei BMW: 3000-3500€. Kosten in einer freien Werkstatt: 1700€. Original Ersatzteil.
Geiler kerl.... wenn man die steuerkette nciht mehr hört war es zu spät :D
Für die Anhängerkupplung muss der Knopf nur einmal gedrückt und nicht gehalten werden...
Hab dich abonniert, bist ein schlauer Kerl!!
erklärst sehr informativ & logisch !
Der 5er ist Mega nackt ! ,,
hab schon 2 davon gehabt beide 6Zyl Automatik !
Ansaugbrücke verckockt gerne !
Glühkerzen & Glühsteuergerät kommt bei ab ca 170Tausend km ,
Riemenscheibe muss man 1x in so ein auto leben wechseln ,
Scheinwerfer laufen gerne ein !
Grosse Querlenker vorne kommen ab ca 170Tausend auch !..
Und das teuerste schaden was man bekommen kan ist die Hochdruckpumpe beim vorfacelift!..
Ansonsten ein gutes auto 6zyl ab 245 ps macht schon schon spass !..
Schönes Video, ihr werdet immer besser, weiter so
Das mit der Temperatur Einstellung oben an den Lüftungsdüsen ist ne richt Hammer Sachen, denn öfters sind einem die Füsse lange ziemlich kalt und man benötigt so richtig Wärme Luft bis die Füsse warm sind. Aber wenn man dann überall diese hohe Temperatur habe, wird das oben rum zu warm. Daher liebe ich bmw für diese Funktion
Der KurwaKanal bf warum ?
Das mittlere Gebläse lässt sich deshalb noch unabhängig von der Lüftung einstellen, um ggf im Winter bei eingestellten 24 grad, noch obenrum etwas frischere Luft ausströmen zu lassen.
Kleines gimmik eben.
Ansonsten sehr schönes Video.
Der Vorgänger ist, wie ich finde im Inneren schicker und platztechnisch besser.
Hast du schon mal den E60 als vorfacelift von innen gesehen? 😂 das könnte man bestimmt als dadaistische Kunst verkaufen
Grundsätzlich seid ihr immer noch der beste Autokanal Deutschlands. Was ich aber echt vermisse sind mehr Benziner-Vorstellungen. Ist bei deutschen Autos und v.a. Kombis schwer zu finden, das weiß ich, aber seit den Fahrverboten sind die Reviews von alten Dieseln leider keine gute Entscheidungshilfe mehr. Mehr Ottos bitte!
Bei uns lebt der Diesel weiter, solange er fährt, wenn auch mit Einschränkungen. Bleib dran, es wird sicher noch der ein oder andere Kombi als Benziner kommen ;)
Und rein die motorenwahl ist vermutlich in nem forum auch gut zu recherchieren...
Innenraumtemperatur und Gebläseaustrittstemperatur. Wenn man gerne Frischluft im Gesicht mag aber die nicht so kalt wie die Temperatur im Auto.
Du mit dein Schlüssel Unterbringung 🙄 meiner hängt um mein Hals in einem super geiles Etui oder in meiner Hosen Tasche😉 hoffe du hast keine andere probleme 😅
Noch nie so einen nackten F11/F10 gesehen..., Schaltgetriebe, kleines Display, keine Assistenzknöpfe, keine Sitzheizung, kein Telefon ????!!! und kein Navi. Also ich kann einfach nicht verstehen wie man sowas bestellen kann...
Ist das schlimm? Dafür ist er auch billiger.
@@donertv5303 Dann braucht man keinen 5er zu fahren
@@seca_bie Mir ist das Fahrgefühl wichtiger als die Ausstattung
@@donertv5303 Ja das Fahrgefühl ist auch wichtig, aber dazu gehört auch die Ausstattung find ich. Ich würd mich im gezeigten 5er überhaupt nicht wohl fühlen, da kann auch das Fahrgefühl nichts mehr retten.
@@Anon-ymous888 So sehe ich das auch
Ich bin auch auf der Suche nach einem gebrauchten F10/F11 für mich sind folgende Eigenschaften wichtig.
- ab BJ 2015 LCI (wünschenswert BJ16-17)
- Adaptive LED
- HUD
- Automatik (8 Steptronic wäre super)
- M-Lenkrad (M Paket wäre super)
- Navi Groß
- Vollleder oder Alcantara
- Schiebedach\Panoramadach
- Harman Kardon Sound System (aber muss nicht zwingend notwendig sein)
- Sportfahrwerk
- Digital Tacho
- unter 100T/km
Der wäre für mich so perfekt :)
15:27 bmw hat das problem mit der motorhaube auf den kopf schlagen wirklich sehr gut gelöst! da könnten sich mercedes und co noch ne scheibe abschneiden :D
Also ein bekannter von mir hat das gleiche Modell nur als Limousine und mit 6 Zylinder Diesel und quasi Vollausstattung. Ich kann nur sagen, dass ich auf das m lenkrad , die Ledersitze und das große Display und die Automatik auf gargarkeinen Fall verzichten wollen würde . Um ehrlich zu sein sieht dieser da 5er BMW echt mega schäbig aus . Ich konnte im ersten Moment garnicht fassen , dass meinem Bekannten sein super geiles Auto in der Basis sooooo mega scheiße aussieht.
Also ich finde das Sachen wie Leder, großes Navi, Automatik in der heutigen Zeit nicht mal mehr als Sonderausstattung zählt! Gehört meiner Meinung nach zur absoluten Pflicht und Serienausstattung in dieser Fahrzeugklasse.
Direkt ein Abo dagelassen. Gutes Video- viele wichtige Information.
Also... Das der neukäufer die sitzheizung nicht genommen hat war echt dumm von ihm... Aber ansonsten echt schöner Wagen :) der f11 wird mein nächster
@@Fatihh1453 hey.. Danke für die Antwort.. Ich hab mir vor 2 Monaten einen 530d von 2014 gekauft.. Echt wahnsinn das Auto. Grüße
Ich fahre den gleichen mit Automatik...Schwachpunkt ist Steuerkette aber ansonsten sehr solide hat mich bis jetzt nicht im Stich gelassen. 👌🏻 Abgasdrucksensor war defekt und ein Kühlmittelrohr (Plastikmüll) unter der ansaugbrücke Problem ist bekannt passiert häufiger wegen eingebauter Sollbruchstelle. Standlichtringe können durchaus auch öfter Probleme machen Steuergeräte sind sehr empfindlich gegen Feuchtigkeit.
Wieviel km hast du mit dem schon runter? Überlege einen mit 160tkm zu kaufen und weiß noch nicht worauf ich achten soll
@@thomasstrzeletz4697 habe meinen 525d mit 177 tkm gekauft, bis heute auch nur der oben genannte plastikflansch defekt gegangen, bin bei 201 tkm
Ich konnte bisher nur im f01 750d Erfahrungen sammeln. Geiles Teil...
11:50 Wenn man kein Plan hat...😏
Der zusätzliche Regler ist für den oberen Luftstrom. So hat man es über Klima warm im Auto und gleichzeitig einen kühlen Kopf. Lange Zeit eines der BMW Merkmale für die gute Ergonomie.
VW hat es erst beim Phaeton eingeführt
A6 C7 schon getestet?
und Getreibe spülung muss auch gemacht werden 80.000 Km und 150.000 Km und 230.000 Km
Wow 44t Euro und keine sitzheizung...
BMW lässt sich echt alles zahlen ...
Ist bei mercedes oder audi nicht anders
in den 80ern musste man bei Mercedes sogar den rechten Aussenspiegel ankreuzen und bezahlen
Könnt ihr mal ein Video über ein GL w164 machen
Ich hatte noch nie ein Auto, welches so teure Reparaturen hatte. Toller Wagen, aber man muss sich die Unterhaltskosten leisten können. Habe in 13 Jahren ca. 10.000 € reingesteckt bei 210.000 km Laufleistung.
Ein 0-100 wär vielleicht cool & ein Bremsweg Test!
Sonst gut erklärt.
Moin, danke für den Hinweis. Bremsweg ist wirklich ein sehr wichtiges Thema. Die Frage ist nur welche Datengrundlage man nimmt. Um eine wirklich exakte und faire Messung durchzuführen, fehlen noch die Möglichkeiten. Dank dir!
0-100 wird etwas länger dauern denke ich weil es ein 520 ist
@@yigit5269 so 8.5 Sekunden
Ich hab mir letztes Jahr das 2015er Model gekauft und ich kann mich nicht beschweren :)
Prima,aber warum die vielen Handbewegungen,ist er vonhause aus Dirigent?
Erwischt....
Bei Heermann-Rhein arbeite ich🤗
der 5er im perfekten alter ist wohl eher der e39
Lidl Onlineberatung wahre Worte !!
Wer 5-er mit Stil fährt trinkt Adlholzener aus der Glasflasche. Das sind 0,75 l Flaschen. 😉
Der Wagen ist ja sowas von nackt, dass da ein BMW Emblem drauf ist, liegt auch nur daran dass es keinen Aufpreis kostet... :D
F10, wenn dann als mind 530d und wenigstens mit ein bisschen Ausstattung :D ... als LCI mit LED Scheinwerfern durchaus nettes Auto
Genau ! hier mal eine F10 mit guter Ausstattung ruclips.net/video/PSQco8KCdAM/видео.html
@@andrebar3581 richtig... dann macht das Auto fahren auch wieder mehr Spass;)
@@BamoidaxD das Stimmt. Wobei die LED Scheinwerfer nicht sooo wichtig sind . Wollte die auch erst haben aber 3 von 10 Gebrauchtwagen haben die. Hab dann später gemerkt das die addaptiven Xenons auch alles können was die LEDs haben also blendfreies selektives Fernlicht , Kurvenlicht etc. Bloß sehen sie halt beschie***en aus mit dem Glühobst Blinker. Von daher bringen die nur Optik, da würde ich lieber auf andere Austattungen achten
mhm ok, ja, momentan reicht mir noch mein E90 LCI... aber gucken kann man ja schonmal :D
Merci für das schöne und ausführliche Video. Ich hab den 520d F11 EZ 8/2011 gehabt. Meine Empfehlung: Um Gottes willen, Finger weg. Undichte Türen (Folie löst sich ab), AGR Ventil, Kette / Kettenspanner, 2Massenschwungrad, Nebelscheinwerfer undicht, Luftbälke an der HA undicht, Kabelbaum Heckklappe, Rücklicht, div. ausgeschlagene Fahrwerksteile (vom üblichen Verschleiß ganz zu schweigen) und noch einige andere Dinge die defekt waren und gewechselt werden mussten, bei einer Gesamtfahrleistung von unter 200tkm (mit Carly geprüft). Premium sieht für mich anders aus. Nice to see, not nice to have.
KANNST AUCH bei JEDEM anderen Premiumwagen solch eine Montagskiste erwischen. Selbst bei Rolls Royce :-))) Ich hatte z. B. mal nen E46 320i Vorfacelift, das war mein persönlicher Albtraum. Ich kaufte ihn mit 54000 erste Hand beim BMW Händler um die Ecke. Nach 120 000 km fing die Kiste das Spinnen an. Irgendein Sensor war defekt. Wurde getauscht, Problem war manchmal immer noch da. Schlecht angesprungen wenn er warm war und dann kurzzeitig keine Leistung. Auto aus gemacht, wieder angemacht, ging wieder, NERVIG!!!!! Dann kam der TÜV nach 10 Jahren Autolebens: Fazit: Sämtliche Verschleißteile am Fahrwerk!!! waren hinüber, Fast 1000 Euro Kosten. Machen lassen, 14 Tage später fast Totalschaden nach Wildunfall. Kurzum: Ich hab das Teil verkauft und hab mir nen gebrauchten A4 B5 geholt, ihr werdet jetzt Grinsen: Ja, macht nur, das war ein GEILES Auto, 280 000 auf der Uhr, dank 1,8t Turbounterstützung ein Geschoss mit 150 PS. WAR EIN SEHR GEILES AUTO, Fazit. DU kannst mit jedem Wagen n Scheissgriff machen....... Meine Tante kaufte sich ne 2000er E-Klasse, der mit den großen altmodischen Bullaugen vorne :-))) Hoher Ölverbrauch und und und ganz Träger Motor...............
astra J 1.7cdti keine Probleme. Jetzt 294.000
Wie lädt der Schlüssel dann wenn man kein Fach für ihn hat?
Gar nicht mehr. Die Batterien kann man inzwischen wieder selber tauschen.
Genau
13:12 ich habe mir einen F11 Bj 2012 gekauft und habe eben diese besagten Windgeräusche. Bei BMW in Berlin kennt man das Problem leider nicht. Hast du vielleicht einen Link wo ich was zu der Lösung finde oder kennst du eine Werkstatt nahe Berlin die das Problem lösen können/wollen?
Lieben Gruß
Super danke stell doch mal einen audi a6 4f 3.0tdi vor schwachstellen und krankheiten.
Das einzige was mir gefehlt hat, war als du den Gliedermaßstab benutzt hast, die Höhe des Kofferraums zu messen.
Ansonsten gutes Video.
@carranger
Den Knopf fûr die El.Anhàngerkupplung muss man nicht gedrückt halten! 🙄
Hi, danke für den Tipp. Habe ich inzwischen mehrfach gehört und gelobe Besserung. War so ein bisschen wie an der Fußgängerampel....wenns zu lange dauert einfach noch 10x drücken ; ) Grüße
@@CarRanger ach so lang dauert das doch gar nich ;-) zumindest bei unserem kommt es mir gar nicht so lang vor. freilich ist man mit der einfachen die man noch manuell hcohziehen muss zum einrasten schneller . . . aber dafür hat man dann meist auch dreckige hände . . .
Der 184 ps hat ein Problem Kettenspanner kann kaputt gehen viel spass ps. Der Nachfolger hat das Problem nicht mehr 190 ps.
und wann kam der, der abbrennt? (AGR kühler undicht, Glykol entzündet sich, schmilzt die Ansaugbrücke durch umd setzt das Auto in Brandt)
Mach mal bitte einen e60 530d mit m paket
Wie wärs denn mal mit einem A8 4E 4.2 mpi...wäre mega
150.000 Km muss die Kette erneuern die haben 3 Motorkette gebaut zwei grosse und eine Fahratkette sieht das aus der eine der geht kaputt und dann haben sie Motorschaden N47 Motor Kette Problem schauen sie im internet wieviel autos diese motor haben also besser 150.000 Km kette erneuern und Turbo anschauen lassen ob er spiel hat innen der Riemenscheibe kriegt Risse ab 150.000 Km bis 200.000 Km auch Prüfen lassen und Pardikelfilter regenerieren mit Fehler lesegerät geht das
Von mir auch ein Abo, erstens weil du sehr gut moderierst, vll mal zu #Grip 😁 ? Und weil ich mit dem Gedanken spiele mir den F11 zu holen.
wo kann ich die anhängerkupplung kaufen ?
Einmal das ganz kleine Kreuz gemacht
Der Zollstock . . .🤷🏼🤔
Der 20d ist mMn nicht empfehlenswert!! Der läuft so rau und schüttelt sich deutlich sichtbar. Haltbarkeit ist auch nicht seine Stärke. Ich Würde bei BMW immer zum 6 zylinder greifen!!
der 20d läuft schon sehr sehr rauh im vergleich zu einem 30d das stimmt schon. allerdings ist er doch schon haltbar . . . nicht so haltbar sind die biturbo aufgeladenen zwischengrößen, 25d und 35d . . . da würde ich persönlich ehr wohl immer zum klassiger greifen wollen . . . 30d
selbst der verbrauch ist beim 30d nicht soooo viel höher . . . dafür läuft er ganz ganz anders als ein vier zylinder
Hallo Jungchen ! Das ist immer noch ein Diesel und der darf sich schütteln . Was haben alle in der neuzeit immer so ein Problem damit . Ich finde es gerade Kacke wenn man nix mehr hört . Alle von der alten Generation hören dieses kernige sonore Dröhnen doch gern .
Könntest du auch den F31 330d vorfacelift vorstellen?
finde schade, dass die 2l Dieselmotoren dieser Generation von BMWs die Steuerkettenproblematik haben, sehr schade und einschränkend, wenn man keinen 6 Zylinder Motor möchte
Wer will keinen 6 Zylinder ?
Angefangen mit LED
Rückleuchten hat es beim E39 schon
Würde man mit 1.91 locker reinpassen ? Will mit einen holen
also zusammengefasst: kein platz für den beifahrer und für die erwachsenen hinten mit den harten sitzschalen für die knie auch eher nicht?
Schlüssel? Der bleibt bei mir IMMER in der Hosentasche. Wieso sollte man den ins Auto legen wenn´s eh keinen Sinn macht.
Moin, also ich versuche vor allem auf langen Strecken, meine Taschen so leer wie möglich zu bekommen. Geldbeutel, Handy, Schlüssel....alles raus, was keine Miete zahlt. Beim F10/F11 ist es halt spannend, dass manche ein Plätzchen dafür haben andere aber nicht. Grüße
Bei den Modellen gibt es zwar Keyless Go. Aber öffnen muss man den Hobel trotzdem mit der Fernbedienung. Man hat den Schlüssel also Zwangsläufig in der Hand.
Bei mir gibts auch ne Kuhle zum einstecken des Schlüssels mittig vorn am Getränkehalter.
Funktioniert für mich gut.
TheAntiCop666 also ich hab nen 530d xdrive von 2014 und kann den mit eingeschobenen Schlüssel öffnen. Türgriff mit den Fingern an der Innenseite berühren öffnet und mit dem Finger den Türgriff oben antippen schließt das Auto. Aber vll. Is das auch ein besonderes Feature der Luxury Line?
@@xxxWayneStatic87xxx das ist komfortzugang, nicht keyless go
Mein e60 hat keine geteilte Heckscheibe :((((
Wie groß bist du? Wegen gemütlichen Maßen im Fond?
1,84m viele Grüße
Hey ,
ich würde mir auch gerne so ein Auto kaufen wie sieht es den mit Reparaturkosten aus? Ich habe mit sowas keine Erfahrung und möchte nicht nur fürs Auto arbeiten gehen.
vielen dank im voraus
Wen du dafür kein Geld hast oder keins ausgeben willst Kauf dir keinen BMW, Ersatzteile sind sehr teuer!
Man braucht den Knopf für die Anhängerkupplung nicht festhalten!!
N47 Motoren Kettenproblem 150.000 Km wecksel
Wenn man nicht so geizig ist müsste man den Schlüssel auch gar nicht anfassen! Die Karre ist so nackt, den kauft sich einer nur weil man ein BMW-Emblem will! Ein Skoda oder ähnliches wäre wohl die bessere wahl! Der 5er hat die Technik und den Luxus eines 7er....für den der Ahnung hat und gewillt ist..........Ich liebe meinen einfach!!!!
Probleme von Motor? Agr? ;)
Maximilian Laidback:
Gab ja einen öffentlichen Rückruf 😊
Kevin Thiemann ich meine generell agr :D
Habe einen 520d F11 256tsd km, nur langstrecke gefahren, falls jemand Interesse hat wäre es zu verkaufen
2 Liter fürn 5er ist schon arm da ist 525d 530d die bessere Wahl und man hat mehr fahr Freude
Ich selber bevorzuge aber den Schaltwagen
Die Ausstattung naja kann man sich noch mit anfreunden
Die wichtigsten Tag täglichen Ausstattungen die man braucht sind drin das wären Regensensor pdc xenon Tempomat mehr braucht man nicht
Die Stoff sitze ok Geschmackssache der eine mags der andere voll leder teil leder , Sportsitze oder gleich komfortsitze also man kann auch nen Null ausstatter fahren wenn der Preis stimmt beim voll ausgestatteten hat man mehr das Problem das diese Autos mehrere Hände gewechselt haben als wie die nuller und eben auch gepflegter
Der 525D ist auch ein 4 Zylinder
LowSantosBrothers_YT gibt auch ein 6 Zylinder 3.0l mit 204PS. Ist halt der alte Motor aber top. :)
Gedreht in der Mainzer Gegend?
Ne, bei uns in Neckarsulm/Heilbronn ; )
Außen schön, aber das Innendesign hat irgendwie Trutzburgflair. Elegant ist anders.
Also lieber nen geiler Ausgestatteten F31 als diesen F11..... Der ist echt billig das wäre es mir nicht wert
10:11 In meine Tasche ?
BMWs sind eher ein Lebensstil. Nämlich den, vierteljährlich seinen Kaffee in der Werkstatt zu trinken.
Gefällt mir überhaupt nicht
Also das Auto
Aiways u5 viel mehr Platz und komfortabler, aber elektrisch und aus China
Nicht dauerhaft den Knopf drücken!!!!!!!! 🙈 damit initiiert man die Anhängerkupplung. Ein einfacher Druck genügt.
Darüber hinaus hat der f11 ein sehr empfindliches Fahrwerk wo man auf Vibrationen beim Kauf achten muss!
Ach, die Rückleuchten leuchten normal komplett, wurden die codiert?
Und noch zum angesprochenen autonomen Fahren der neusten 5er, die sind ein Witz gegenüber die von Tesla.
Dafür ist das ganze Tesla-KFZ ein Witz im Vergleich zu einem BMW oder Mercedes. Zumindest aktuell noch.
Marcus Wilke Der neue 5er BMW hat den gleichen Level beim autonomen Fahren wie ein Tesla. Er kann sogesehen das gleiche wie ein Tesla weshalb ihre Aussage am Ende absolut keinen Sinn macht ;)
Leider ein billig Auto mit vielen Mängeln. Die Motoren 20D/30D sterben wie die Fliegen. Einzig die 8 Stufenautomatik ist wirklich gut. Der Rest ist einfach nur traurig wenn der in die Jahre kommt.
Habe ein 520d in der Firma gefahren und Privat damals ein V6 CDI W211. Der 211er war bei hohen Geschwindigkeiten deutlich besser zufahren. Der BMW war schwammig und unübersichtlich.
Moin, ja der W211 ist ein wirklich schönes Auto, insbesondere auf der Autobahn. Soooo schlecht finde ich die BMW Motoren aber nicht, viele sterben da sie ein wirkliches hartes Leben haben. Grüße
W201029:
Selten so einen Quatsch gelesen!!
Billig Auto? Ein 5er BMW ?!
Die Motoren sterben wie die Fliegen? Quelle?... ich würde sagen populistische Scheiße.
Sternenforscher Schnuppe jeder Motor der nicht richtig gewartet und im kalt Zustand geschrubbt wird geht kaputt... klar bmw Motoren halten nicht sooo lange wie Mercedes oder Vw aber ja dennoch ein tolles und wundervolles Auto
Dann kauf dir doch ne e klasse sag doch das du Mercedes besser findest
Alles ab 530 ist sehr störanfällig.
Sehr schlechter motor
530d ist das zuverlässigste Modell dieser Reihe
Schwachsinn
mercedes oder auto bauen einfach bessere autos