주위 사람들한테 버스랑 택시 언제 타봤냐면 기억도 안난다고 하더라 거짓말아닌다 최소 10년 넘었다는 분도 계시고 급할때빼고 보통 초~고등학교 이후로 타본적 없다고 하더라 나도 기억이없음 그런데 트램을 탈까? 한번은 타겠지 짓고나서 와~ 트램이다 하고 내리면서 걸어가는게 빠르겠다 이소리할껄 아 저기까지 또 언제 걸어가야되냐 할꺼고 환승까지 기다리고 걸어가야하고 하면 때x차라 할껄 목적지 근처까지 내려서 또 걸어가야돼 ㅋㅋ 일반인도 아는걸 답이없군 철거비용은 얼마나 들려나 돈도 없는걸로 알고 있는데
해외 사례도 연구해 봐요. 독일 슈투트가르트는 경철(Stadtbahn)이 도시 전체로 노선이 많은데, 도로 한복판으로 가는 곳도 있고, 지하로 가는 경우도 있고, 지상에 전용 선로로 가는 경우도 있어요. Stuttgart Stadtbahn이라고 검색하면 영상 많으니까 보세요. 울산하구 인구 규모가 비슷한 로테르담, 빈, 브뤼셀은 전차 노선이 열개도 넘고 지하철 노선도 여러개 있는데 그게 다 흑자가 나는건 아닐텐데, 울산 시내 큰 도로, 골목길도 사용료 받아서 타당성 있는게 아니니까요.
경제성도 확실하지 않고 노선도 단순한 트램을 추진한다니 울산 남구 시민으로 우려됩니다. 수요가 없으면 세금먹는 하마가 될 수도 있습니다. 울산에 트램이 필요하다는 생각을 해 본적이 없습니다. 울산시장님, 치적처럼 보도 하던데.. 적자 발생하면 책임을 누구에게 전가하실려고 그러는지 모르겠네요. 언론도 문제입니다. 정확한 취재도 없이 앵무새처럼 들은 대로만 말하네요. 한마디로 한심합니다.
세금낭비 임. 지하철도 아니고, 지상으로 가는거라 기존 도로 먹음. 차선변경 없을꺼라고 개구라 치는데, 기존차로폭 좁아지던지, 차로수가 현재 대로구간 빼고는 줄어듦. 공업탑 로터리쪽으로 신호등 더 생기고, 신호 대기 엄청 길어 질것임. 울산은 더욱더 교통지옥으로 변할 것임. 인구가 적어져서 교통은 자연 해결 된다고? 차 없는 2030들이 주로 줄어 들기 때문에 향후20년까지는 인구감소하고 교통난 해소는 아무런 관계없음. 찬성하는 인간들 많은데 주변 아파트 값 올라갈 까봐 그러는 것임. 비슷한 폭망예로 가까운 예로 김해-부산 경전철을 들 수 있음. 경전철 하기전엔 주변상인들 엄청 기대했는데, 지금은 적자투성이 애물단지로 전락함. 정치인들 치적쌓기, 세금착복, 시민들은 아팟, 땅값 상승기대, 상권회복등으로 찬성하겠지만 결과는 정치인만 승리하는 게임임.
![[현장영상] 재판관 웃으며 "그날 뉴스로 다 봤다"…'시원시원하게' 증거 정리한 헌법재판소 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/6QUY9tGe_nc/mqdefault.jpg)
울산 트램 대박입니다!!
와...내가 중학생때 전철생긴다고 했는데. 몇년이 지났노
전설의 포켓몬 임ㅋ
바로 내년부터 실행해서 25년말쯤 개통하자
기본계획 수립 및 국토부 승인
기본설계 및 실시설계
시공하고 시운전하고 개통까지
6년안에 되기만해도 훌륭한거에요 실제로는 몇년 더걸릴지...
레일 까는 것도 기간 길어질수밖에 없는듯
이렇게 타당성검사가 힘든건데 양평건보면 진짜 더러운놈들
@@악플은범죄다 ㄹㅇ ㅇㅇ
근데저거 다 빚내서하는건데....
주위 사람들한테 버스랑 택시 언제 타봤냐면 기억도 안난다고 하더라 거짓말아닌다 최소 10년 넘었다는 분도 계시고 급할때빼고 보통 초~고등학교 이후로 타본적 없다고 하더라 나도 기억이없음 그런데 트램을 탈까? 한번은 타겠지 짓고나서 와~ 트램이다 하고 내리면서 걸어가는게 빠르겠다 이소리할껄 아 저기까지 또 언제 걸어가야되냐 할꺼고 환승까지 기다리고 걸어가야하고 하면 때x차라 할껄 목적지 근처까지 내려서 또 걸어가야돼 ㅋㅋ 일반인도 아는걸 답이없군 철거비용은 얼마나 들려나 돈도 없는걸로 알고 있는데
울산 트램 노선도 너무좋네요~~~/
노선부터 문제네 연결할거면 ktx역까지 연결해야지 남구 왔다갔다하면 널리고 널린게 버스인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 태화강역 ktx역 쑈하지 말고 있는거 부터 연결좀 해라
울산도 도시철도 얼른 개통이 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮
교통 유발만 증가 지하철이 필요 합니다
광주도 2호선인데
100만명 울산시 어이없는 도시
울산 전철없다니 어어없음
울산하고 광주하고 같냐 대전어 비교해라
@@박박하성-z7z 대전이 광주보다 인구 더 많은데
이게 얼른 생기게 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮
세계 최초 수소트램 은 환영 하나 처음에 호기심. 으로 빤짝. 탈수는 있으나 장기적으로는 적자가 심해 골칫덩이 가 될수있다
저 빨간색 라인으로 생긴다고?? 도로 위로 바로 달린다고??
수소트램 예타 통과
세금이 살살 녹네 ㅋㅋㅋ
드디어 생기는건가요 ㅎㅎ
🎉
개통예정인 2029가 사이버펑크 2079가 되지 않길 바랍니다.
해외 사례도 연구해 봐요. 독일 슈투트가르트는 경철(Stadtbahn)이 도시 전체로 노선이 많은데, 도로 한복판으로 가는 곳도 있고,
지하로 가는 경우도 있고, 지상에 전용 선로로 가는 경우도 있어요. Stuttgart Stadtbahn이라고 검색하면 영상 많으니까 보세요.
울산하구 인구 규모가 비슷한 로테르담, 빈, 브뤼셀은 전차 노선이 열개도 넘고 지하철 노선도 여러개 있는데 그게 다 흑자가 나는건 아닐텐데, 울산 시내 큰 도로, 골목길도 사용료 받아서 타당성 있는게 아니니까요.
xcafXGtd8k4 라고 검색하면 나오네요
효율적인 노선을 짜서 다니면 됩니다
경제성도 확실하지 않고 노선도 단순한 트램을 추진한다니
울산 남구 시민으로 우려됩니다.
수요가 없으면 세금먹는 하마가 될 수도 있습니다.
울산에 트램이 필요하다는 생각을 해 본적이 없습니다.
울산시장님, 치적처럼 보도 하던데.. 적자 발생하면 책임을
누구에게 전가하실려고 그러는지 모르겠네요.
언론도 문제입니다. 정확한 취재도 없이 앵무새처럼 들은 대로만 말하네요.
한마디로 한심합니다.
장애인 복지차원에서 놓는거다
세금낭비 임. 지하철도 아니고, 지상으로 가는거라 기존 도로 먹음.
차선변경 없을꺼라고 개구라 치는데, 기존차로폭 좁아지던지, 차로수가 현재 대로구간 빼고는 줄어듦.
공업탑 로터리쪽으로 신호등 더 생기고, 신호 대기 엄청 길어 질것임.
울산은 더욱더 교통지옥으로 변할 것임.
인구가 적어져서 교통은 자연 해결 된다고?
차 없는 2030들이 주로 줄어 들기 때문에 향후20년까지는
인구감소하고 교통난 해소는 아무런 관계없음.
찬성하는 인간들 많은데 주변 아파트 값 올라갈
까봐 그러는 것임.
비슷한 폭망예로 가까운 예로 김해-부산 경전철을 들 수 있음.
경전철 하기전엔 주변상인들 엄청 기대했는데, 지금은 적자투성이 애물단지로 전락함.
정치인들 치적쌓기, 세금착복, 시민들은 아팟, 땅값 상승기대, 상권회복등으로 찬성하겠지만
결과는 정치인만 승리하는 게임임.
넌 트램 개통해도 ㅈㄴ 차만 타고 다녀라 ㅈㄴ 이기적인놈아
차라리 부산김해경전철은 공항철도, 광역전철 역할도 하기에 적자투성이임에도 불구하고 존재의 필요성은 분명하지만 저거는 그렇지도 않습니다.
@@붕어빵-c5w ㄹㅇㅋㅋ
한 15년 걸린건가?
기존 도로에 철길 놓고 트램다니면 그 교통 혼잡 어쩌냐 ?
2029년이면 울산인구 100만 깨지고 광역시 타이틀 반납
ㄹㅇ 그리고 시장도 바뀔텐데 제대로 잘 이어서 해줄지도 의문이죠. 김두겸 시장이 또 당선되면 모를까
@@Daynight-d2p ㅈㄴ 싫네요
광역시 기준 인구수 기준 아님
의미 없다 본다 트램이라니 적자 부담만 가중될듯
울산 실정에 트랩이 맞는것인지?
세금만 쓰고 지방시만들은 불경기에 힘들기만하다.
울산 버스 10명이하 타고다니는데
트랩이 왠말.
2030년 이후 하자😊
레일깐다고 교통혼잡이 더 우려 되네요
넌 개통해도 꼭 차만 타고 다녀라 ㅈㄴ 이기적인 놈아
과연 필요한것인가 과연……
홍준표시장도 대구에서 막았습니다. 이건 전차 입니다. 60년전에 종로에서 쓰던 대중교통입니다. 이걸미쳤다고 추진합니까? 울산이광역시지만 도로도 작아서 저것만드는순간 교통 마비됩니다. 저거 무조건막아야해요
버스중앙전용차로랑 뭐가 다름? 서울은 잘만 쓰고 있는데?
흠 그래서 대구권 광역전철은 구미 경산도 다니는 게 2량인가?
그놈의 트램진짜ㅋㅋㅋ 전철로 해 제발
돈이 없냐 니가좀 보태라
송철호시장이 추진한거 지속적으로 진행한점은 괜찮네요. 다만 역세권은 트램의 개발로 인한 이익이니 공공이 자본을 투자하여 환수하였으면 합니다
저거보다 GTX- ABCDEF가 먼저 생기겠다 ㅋㅋ
이번엔 진짜인가? 한 20년전부터 만든단 소리만 듣고 살았는데..
2호선도 울산 북구끝까지 빨리 지어 주세요
2호선까지는 생겨야 쓸모있을듯
공사기간에는 교통체증 난리나겠네 안그래도 출퇴근시간 차밀리는데
일반도로는 50km/h이하로 운전해야해요..
그리고 해외에서는 30으로 운전합니다
넌 트램생겨도 꼭 차타고 다녀라 ㅈㄴ 이기적인놈아
@@petnmatt 트램충 부들거리노 ㅋ
@@downhell9797 니가 뭘알겠냐 에휴.. 발달한 도시는 자차가 필요없는 도시다 저녁 열시만 되면 버스 끊기고 불친절하고 제시간에 안오고 하니까 자차타는거지 전철 타면 차보다 더 빠르게 원하는시간에 도착할 수 있는걸 니가 어떻게 알겠니 ㅉㅉ
@@petnmatt 네다음뚜벅이ㅋ
울산에서 제일 교통체중이 심각한 도로가 더 좁아진다고?
넌 트램 생겨도 꼭 차타고 다녀라 ㅈㄴ 이기적인놈아
풋 트램..ㅋㅋ 지하철도 아니고 ㅋ
노선이 얼만큼 많이생기는지가 문제 노선이 짧으면 없는게낫다
전철과 트램의 차이부터 다시 공부하고와
헛짓꺼리그만하고 울산시민빠져 나가는거나 막고복지나신경써라
앞으로 5년하고 3개월인데 ㅋㅋㅋㅋ 언제 쯤? 그냥 광역시 반납하는게 빨라 보이네요~
전기배터리가.. 수소보다 괜찮을텐데
한2050년 돼야 생겨
차 가지고 나오지 말라고 대중교통 대안 마련해주는건데 자기 차 타기 불편해진다고 ㅈㄹ하는 능지 수준
@non-SuEekChangchul 확장계획 보고 얘기하는거 맞냐?
@non-SuEekChangchul 확장계획 보고왔냐고
ㄹㅇㅋㅋ 울산 지반 땜에 지하철 못 뜷는데 ㅋㅋ
저거 생기면 차선 잡아먹고 도로 더 막힐텐데 ㅡㅡ 울산 인구 줄어 들고 있는데 이해가 안되네
걱정하지마세요 6년후쯤에는 베이부머 다 은퇴하고 울산 차막힐일 없을거에요 울산시가 되어있겠죠 백만깨지고
넌 개통해도 꼭 차만 타고다녀라 ㅈㄴ 이기적인놈아
좀 차없는 뚜벅이들 생각도 좀 해주라 인구 100만 광역시에 승차감 쓰레기 버스만 타고 다니는 기분을 아냐😢😢 광역시에 무슨 서민 교통수단이 버스밖에 없냐
@@빈둥빈둥-q6w동일조건이면 뚜벅이보다 자차족들이 더 세금 많이내죠. 많이 내는만큼 자차족들에게 혜택을 더 줘야 할 판에 거꾸로 가니까 자차족들이 트램을 싫어할 수밖에요. 차라리 지하철이라면 몰라도
도로 막으려고 일부러 하는 목적도 있음. 차 타지 말고 대중교통 타라고
울산은 고래 타고 다니는거 아녔음?
와 이거 노선표 봤는데 누가짰는지 진짜 ㅈ같이 짯네 노선 다시짜라 ㅡㅡ
시민여러분 노선표 한번씩보세요
이게 합리적으로되려면 1호선부터가 남구에서 동구까지 직선으로 이어져야되는데 1호선이 동구로 가지도않음..
3호선은가야 동구로 이어지는데 윗쪽으로 엄청 돌아갑니다. 노선순환도 제대로안되있고 걍 서울에 자문받아서해라
동구까지 왜 감?? 동구에서 나와서 살아야지 거길 어떻게 살아... 동구는 버려도 됨. 아니 버리는게 당연함.
동구를 왜감 ktx 부터 먼저 연결해야 하는데
단계적 개통 모르냐
울산은 공항도 노답이고 울산역도 노답이고 그냥 싹다 답없다
20년전에 무거-삼산 라인으로 지하철 하나만 팠어도 이꼴은 아닌데 ㅉㅉ
울산역은 선형을 해치지 않는다는 점에서는 고속철도 취지로 보면 오히려 성공한 사례임
울산은 지하철 놓기에 도시가 불리한 구조임
서울이나 부산같은 지하철이 많은 도시랑 비교해보면 눈에 잘 들어옴
생기면 머하노 인구 없을건디
다 자차타고 다니는데 저게 의미가 있냐 ㅉㅉ
대한민국 자차 다 타고 다닌다 울산만, 잇는것 아니야 ㅋㅋㅋ
@@박박하성-z7z 뭔 개소리야 또
너같은 놈들때문에 울산이 발전을 못하는거야
대중교통이 불편하니까 자차 타고 다니는 거지