Як власник топу попередньої ENS, розчарован Шторка багажнику раніше відкривалась з кришкою Ручки задніх дверей більші, тобто зручніші Екран панелі і мультимедійний були більше і краще Нема панорами Світлий салон не приктичний. Передній звіс ускладнить паркування. Зарядні розʼєми були з переду, що дуже зручно З плюсів звісно підігрів керма, вентиляція сидінь і карплей Авто паркуванням користувався два рази для приколу Повністю непотрібна функція
Як власник декількох Хонд, не можу дивитися огляд спокійно😮 Але відсутність оцинкованих і вагітна батарейкою просто відштовхують від придбання автівки😢 Хоча ціна-якість як на мене топ❤
@@divan_car А взагалі хтось займається по цьому напрямку ? Бо погодні умови за 1 рік будуть намагатись зробити решето в наших краях. Щодо китайців в цілому там теж є моделі які випускають "метал" - може зробите технічний випуск окремо на цю тему ?
По факту просто пожирневшая енс1/нп1 с более агрессивным дизайном. Но! Карплэй решает. Отец ездит на енп1, меня от этой коробки-переходника с карлайфа трясёт иногда. А берут их в первую очередь из-за того, что если что произойдёт, её можно будет починить, диагностическое оборудование есть, каталоги есть, запчасти достаются. На всякие Айоны, Хпенги, Аркфоксы нет ничего. Те же ID от Вага почему берут? Можно починить, хотя они совсем поганые. Даже с BYD больше проблем по диагностике и ремонту, потому что нет оборудования, хотя их просто пруд пруди в России. Белорусы подтянулись, организовали себе дилерское оборудование для BYD, правда один такой сервис на всю страну. Правда не знаю, как ситуация в Украине с этим.
@@divan_car Да не, просто сервисов у нас по электричкам тоже много. Мало у кого есть прям как у byd в Китае оборудование. А оно требуется для обновления, прошивки и глубокой диагностики блоков, типа abs, esp, камеры, усилитель руля, все помощники типа удержания в полосе и т.д. Для Хонд нужен i-HDS и диагностическая программа обновлённая до 23 года - любой средне-крутой Хонда сервис имеет это.
У вас дуже цікаві авто на оглядах, але забагато слів паразитів. Я б сказав, із дворового жаргону. Будь ласка переглядайте свої відео перед опублікуванням. Може захочете прибрать такі фрази: "ну що я можу сказати, ...в принципі не погано", "кайфово", "ну мені подобається", "комусь заходить", та інші. Або пишіть ціни на авто та характеристики в описі, щоб можна було переглядати в беззвучному режимі. Музичний супровід теж цікавий, подобається лише моїй племінниці, а їй 12 .
@@AndrzejSzołtun для покращення мови рекомендую канал Tour de Ukraine Там у дівчини на стільки прекрасна і вишукана українська, що я не стільки отримую задоволення від перегляду (а відео контент там також на висоті), скільки від прослуховування... Якщо що, я не піарщик каналу, а, лише, вдячний глядач....
Это не японская машина, а китайская. )) хоть и логотип Хонды. Японщина есть в ДВС машинах. А электрички видимо отдали на откуп китайцам. У этой машины аккумулятор свисает снизу? 😁Жесть. По моему Ниссан Ария и то лучшее сделана, чем эта. Хотя и Ария тоже совместное производство в Китае.
Чесно говоря полный шлак! МНВ интереснее намного. Этот белый руль страх просто, будет серый через неделю. У меня была ЕНС1 в базе в Ланосе и то опций больше, они даже круиз контроль не добавили. Хорошо что стеклоподъемники поставили электро.
Та я хз, вже рік на базовому енс1 катаюсь)) машина виключно для міста, і функцію свою виконуює, як на мене, на всі 100%. Цікава, гарно виглядає, гарно їде на свої гроші. А той факт, що немає круїзу, ну таке.... Ця машина далеко їздитиме вкрай рідко (не для того купують), а по місту він не потрібен, знову ж таки моя думка)
Раньше у вас всё было по русски я и такие как я (не русские) могли смотреть и я был подписан. Теперь у вас на украинском. Мне лично не понятно. До свидания, отписываюсь. Наверное другие так же.🙋🏻♂️🇺🇿
Привіт. Дуже дякую за огляд і за створення Українського контенту. І було цікаво.
Дякую 🙏
Дякуємо , чудовий огляд, е з чім порівняти
@@ГеннадийПрядко-р1д дякую)
Як власник топу попередньої ENS, розчарован
Шторка багажнику раніше відкривалась з кришкою
Ручки задніх дверей більші, тобто зручніші
Екран панелі і мультимедійний були більше і краще
Нема панорами
Світлий салон не приктичний. Передній звіс ускладнить паркування. Зарядні розʼєми були з переду, що дуже зручно
З плюсів звісно підігрів керма, вентиляція сидінь і карплей
Авто паркуванням користувався два рази для приколу
Повністю непотрібна функція
Повністю з вами згоден
Хечбек размером с пассат ) это огромнаяч машина )
@@Євген-ц1о Да, но и не suv как они говорят)
Дизайн супер
Є таке)
Best for you bro
thank you 🙏
Вітаю. Можете зробити огляд CHERY EQ7
є в планах)
Скільки буде в Україні enp2 коштувати?
@@gekaTDI від 22500
Зробіть по можливості огляд на гібрид
Polestones 1 з 56 кВт батареєю
Круте величезне трьорядне авто. 7 місць
Ціна цікава
Дякую за огляд
@@AndrzejSzołtun та вже давно знімав)
ENS 1 максимально дешманська? а чи є на ринку щось краще за ту же ціну? а на хвилинку зараз базова коштує вже 17500 в Україні
@@sergeymaletskiy1861 за ці гроші можна взяти машину на залізо-фосфатній батареї і з оцинкованим кузовом
@divan_car, це яку?
Це та що з гитарою на дверях?)ні дякую )
@@sergeymaletskiy1861 t.me/avtosalon_na_divane/6011
Хай Господь милує,що це за чудо?)
Як власник декількох Хонд, не можу дивитися огляд спокійно😮
Але відсутність оцинкованих і вагітна батарейкою просто відштовхують від придбання автівки😢
Хоча ціна-якість як на мене топ❤
@@ОлександрН-я5э є таке((
Поменше дивіться блогерів
«Вагітність авто» тільки в них в голові
Живу у приватному секторі, за рік жодного разу не чірканув дном
Я би не переплачував, взяв би ENP. Пригон по строкам з Китаю десь 4 міс? Дякую за відео.
Так, до 4х місяців)
Нам сподобалось машина, якби ще кузов був оцинкований
@@ГеннадийПрядко-ю8д це да..
@@divan_car А взагалі хтось займається по цьому напрямку ? Бо погодні умови за 1 рік будуть намагатись зробити решето в наших краях. Щодо китайців в цілому там теж є моделі які випускають "метал" - може зробите технічний випуск окремо на цю тему ?
@@DonatassVZ ми робимо додатковий захист
Привіт в мене ENS:1 літній період спокійно 420 виїжджаю
@@ostap9985 непогано)
Насправді мені і так ENP2 більше сподобалася ніж ця,жалко що тільки кліренс малий і батарея
@@ДмитрийДемида-д7й є таке((
Как появится volkswagen ID unix надеюсь ты будешь один из первых кто сделает обзор супер тачка,
@@user-odessa33 обязательно снимем)
Не знаю где вы там zeekr увидели сзади, как по мне она 1 в 1 с тойотой bz4x
Тоже можете быть)
По факту просто пожирневшая енс1/нп1 с более агрессивным дизайном. Но! Карплэй решает. Отец ездит на енп1, меня от этой коробки-переходника с карлайфа трясёт иногда.
А берут их в первую очередь из-за того, что если что произойдёт, её можно будет починить, диагностическое оборудование есть, каталоги есть, запчасти достаются. На всякие Айоны, Хпенги, Аркфоксы нет ничего.
Те же ID от Вага почему берут? Можно починить, хотя они совсем поганые.
Даже с BYD больше проблем по диагностике и ремонту, потому что нет оборудования, хотя их просто пруд пруди в России. Белорусы подтянулись, организовали себе дилерское оборудование для BYD, правда один такой сервис на всю страну. Правда не знаю, как ситуация в Украине с этим.
У нас уже довольно много сервисов по byd кстати) очень популярны становятся в Украине
@@divan_car Да не, просто сервисов у нас по электричкам тоже много. Мало у кого есть прям как у byd в Китае оборудование. А оно требуется для обновления, прошивки и глубокой диагностики блоков, типа abs, esp, камеры, усилитель руля, все помощники типа удержания в полосе и т.д. Для Хонд нужен i-HDS и диагностическая программа обновлённая до 23 года - любой средне-крутой Хонда сервис имеет это.
У вас дуже цікаві авто на оглядах, але забагато слів паразитів. Я б сказав, із дворового жаргону. Будь ласка переглядайте свої відео перед опублікуванням. Може захочете прибрать такі фрази: "ну що я можу сказати, ...в принципі не погано", "кайфово", "ну мені подобається", "комусь заходить", та інші. Або пишіть ціни на авто та характеристики в описі, щоб можна було переглядати в беззвучному режимі. Музичний супровід теж цікавий, подобається лише моїй племінниці, а їй 12 .
ну вибачте, мені теж не 50 і , навіть, не 40
Боже, учитель...
А мені 40 і все підходить))
Авта вибираємо найкращі.
Так само має бути з вимовою.
Вас дивляться мільйони глядачів.
@@AndrzejSzołtun для покращення мови рекомендую канал Tour de Ukraine
Там у дівчини на стільки прекрасна і вишукана українська, що я не стільки отримую задоволення від перегляду (а відео контент там також на висоті), скільки від прослуховування...
Якщо що, я не піарщик каналу, а, лише, вдячний глядач....
Гальмування та паркування вартує. Сучасна машина повинна бути з гальмуванням.
@@alekseyleushyn7834 можливо, але чи коштує це 2800$?)
Это не японская машина, а китайская. )) хоть и логотип Хонды.
Японщина есть в ДВС машинах.
А электрички видимо отдали на откуп китайцам.
У этой машины аккумулятор свисает снизу? 😁Жесть.
По моему Ниссан Ария и то лучшее сделана, чем эта. Хотя и Ария тоже совместное производство в Китае.
Согласен)
Чесно говоря полный шлак! МНВ интереснее намного. Этот белый руль страх просто, будет серый через неделю. У меня была ЕНС1 в базе в Ланосе и то опций больше, они даже круиз контроль не добавили. Хорошо что стеклоподъемники поставили электро.
ну тут все есть)
Та я хз, вже рік на базовому енс1 катаюсь)) машина виключно для міста, і функцію свою виконуює, як на мене, на всі 100%. Цікава, гарно виглядає, гарно їде на свої гроші. А той факт, що немає круїзу, ну таке.... Ця машина далеко їздитиме вкрай рідко (не для того купують), а по місту він не потрібен, знову ж таки моя думка)
Раньше у вас всё было по русски я и такие как я (не русские) могли смотреть и я был подписан. Теперь у вас на украинском. Мне лично не понятно. До свидания, отписываюсь. Наверное другие так же.🙋🏻♂️🇺🇿
@@mahamadjonyusupov2292 🥲
перед схожий на новий Renault кросовер , та ще на Peugeot!
@@chornobayev є таке)
А так Навіть краще, ніж коли все по підручнику.
@@Anton_1984 дякую)