Царский Гараж - Автомобили Императора Николая II
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- На этих кадрах кинохроники из Российского государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД) запечатлены автомобили из личного гаража последнего российского Самодержца, среди которых:
- Делоне-Бельвиль SMT («Его Величество Царь»);
- Роллс-Ройс 40/50HP «Серебряный Призрак»;
- Руссо-Балт С24-40;
- Рено 40CV.
Любимцем Императора Николая II был огромный и роскошный «Делоне-Бельвиль» с фирменной круглой решеткой радиатора в "паровозном" стиле. Французская компания совместно с известной кузовной фирмой «Кельнер» строила для российского Царя специальные машины, называемые SMT («Sa Majesté le Tsar» - «Его Величество Царь»).
Огромный «Делоне-Бельвиль SMT» с закрытым кузовом представлял собой настоящий дворец на колесах. За дверью высотой 1370 мм была просторная гостиная с роскошным диваном, электроосвещением и буфетом. Все это великолепие двигал мотор мощностью в 70 л.с., который заводился при помощи сложной пневматической системы. Она бесшумно разгоняла громоздкий лимузин массой 4 тонны, а двигатель пускался с ходу. В 1909 году в императорском гараже появился «Делоне-Бельвиль» с более мощным 80-сильным мотором.
Несмотря на то, что «Делоне-Бельвиль» чаще всего мелькает на кадрах архивной кинохроники, Государь Николай II использовал его больше для коротких городских поездок. Что касается длительных путешествий на автомобиле, то здесь Император предпочитал немецкие «Мерседесы» за их рекордно высокую скорость и мощность.
In this film footage from the Russian State Documentary Film & Photo Archive at Krasnogorsk (RGAKFD) you can see different cars from the Imperial Garage which belonged to the Russian Tsar Nicholas II. Among them:
- Delaunay-Belleville SMT («Sa Majesté le Tsar»);
- Rolls-Royce 40/50HP «Silver Ghost»;
- Russo-Baltique С24-40;
- Renault 40CV.
Tsar Nicholas II's most preferred car was the "Delaunay-Belleville". "Delaunay-Belleville" was a large French manufacturer of boilers and locomotives during the XIX century. In 1904 they produced their first automobile. By 1907 the quality, power and reliability of their hand-built limousines came to the attention of the Tsar who was impressed by their power and quiet. In 1909 they produced a special version for the Russian Emperor which they labelled "S.I.M." for "Sa Impériale Majesté" ("His Imperial Majesty"). The "S.I.M." version was a longer wheel base model, equipped with a more powerful 6-cylinder engine whose huge 11.5 liter displacement produced a then impressive 70 hp. Curiously, however, it remained chain driven at a time when most other European car manufacturers had already adopted a more "modern" shaft drive. The Imperial patronage was highly prestigious for "Delaunay-Belleville" who were, as a result, considered the finest luxury automobile manufacturer in Europe until the outbreak of the World War I.
While the French "Delaunay-Belleville" was the Tsar's choice for short trips and in town use, for long trips he preferred the sheer speed of the German built "Mercedes" cars. During the period prior to 1914, Mercedes' reputation was world-acclaimed for the incredible power and speed of their cars.
Niky, Alix and OTMAA always in my heart.
Loved to see Joy in this footage.Thank you
Thanks for the clip!! It's interesting to see the cars the Tsar & his family rode in.
Музыка очень красивая! И ролик тоже! Спасибо!
Thank you for the film.
Спасибо за видео!
Gracias a Dios tantos videos y fotos para no olvidarlos
Spasiba! such hauntingly beautiful memories! Wish Russia had kept out of that dreadful war which drained its men and resources,could have withstood the zionist hijack of 1917.Can you find footage of the Half Track cars that were designed by Audolfe Kegresse the Garagiste' to Tsar Nikolai ,after the dreadful events he escaped and later Andre' Citroen employed him to make the same design called Citroen Kegresse they were the first ever automobiles to have Crossed African continent in the year 1922.
Из гаража фсо бы пару фоток еще. Там эти авто сейчас стоят!
.....# ...а, чё ? ..машинки крутые по тем временам , да и сейчас ....я -- бы хотела прокатнуться на такой тачке -- правда....здорово !.... / 🇷🇺🇷🇺🇷🇺 /......Надежда.
А Николай II умел сам управлять автомобилем?
Екатерина Еропкина да нихуя он не умел
Скорее всего личный водила его управлял
Умел, князь Орлов, который его познакомил с автомобилем научил его.
Умел
Tan bello el perrito.
Музыка шестидесятых годов ))))
На пленке кинохроники собака царевича Алексея спаниель Джой...Как странно устроена жизнь, -людей убили,а собака осталась жива,ее отправили в Англию и там Джой окончил свою жизнь. ..
Отправили заказчикам, как казни так и переворота.
А кем осуществлялось? Заказчики сидели еще выше, а вернее за английским троном и не только в Англии. Это те, кто ломал империи и королевства как орех. Та Россия держалась на Самодержавии, убрали царскую власть и фамилию и всё стало сыпаться. За 20-ый сломали дважды.
Двух собачек Анастасии и Татьяны тоже убили.Потому что они выли.А Джоя не было он перед расстрелом убежал.Вернулся когда царскую семью уже расстреляли.Я читала воспоминания охранника.
@@user-yt6gr4xv3w он говорил, что собак убивали прикладами винтовок.
Дочки красавицы, а сынок вообще бесподобен.
I have noticed the salute is very different too the UK. He salutes lower down palm down. In uk salute is higher up .palm facing out not down. Interesting
Музыка создает немного комичный эффект, лучше бы заменить.
Что за музыка на шестой минуте?
С 6:16 начинается мелодия из песни «Эх, дороги...», написанной Анатолием Новиковым на стихи Льва Ошанина осенью 1945 г.
@@TheLastTsar спасибо большое.
I wonder if any of these cars have survived to this day. They r french cars.
Delaunay-Belleville. I think so.
@@wholeNwon yes
does anybody know what make those cars where?
Obviously he owned a very large number but the ones you're most likely referring to were Delaunay-Bellevilles.
Конь с коляской и царь на авто со спицами. Как будто-то конь зубами сжал до колёс или царь ...
6:15 это,что свастика на машине или это символ мерседес???
Это не «Мерседес», а «Делоне-Бельвиль». И да, на его капоте действительно установлена свастика, но это не фашистская свастика, которая повернута на 45 градусов и лопасти которой смотрят в другую сторону. Дело в том, что до прихода Гитлера к власти в Германии, этот знак не ассоциировался ни с чем плохим.
@@TheLastTsar спасибо за то,что сказали название авто,я сейчас хочу побольше о нем узнать,а про то,что в семье Николая ll был ,,культ,,свастики я давно знаю.этот символ нравился Александре Фёдоровне,жене Николая ll
Ето слаянская свастика дохрестьянская религия
Personas...tristeza de un final tan horrendo
Вы нам покажите где срарьские плуги сеялки
Какие плуги?
Убогий гараж нищего самодержца.
А у кого гараж был "неубогим"???...
У партийных чиновников СССР был хороший гараж, они же жили прекрасно, как цари, пока народ до Хрущева в коммуналках жил и за копейки строил эти заводы для Сталина, а в колкозах вообще молчу.
Хрюкни