LOS CHINOS NO SE ENTERAN PERO…

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  • Опубликовано: 4 дек 2023
  • Los fabricantes chinos de automóviles están irrumpiendo en nuestro mercado, de momento con mucho ruido mediático, y algunos éxitos sonadísimos como la llegada de MG. Y es ahí justamente donde tienen su fuerza y su potencia en el presente y próximos años. Sin embargo muchos fabricantes de China quieren aplicar en Europa políticas desfasadas, estrategias de marketing absurdas y su desconocimiento de su mercado y nuestra forma de vivir e interactuar con las marcas hace que vayan todavía más lento de lo que podrían, a pesar de que parezca que van muy rápido.
    En este vídeo te cuento los motivos, y lo principal, que es sobre todo que acabarán aprendiendo, el asunto es si para entonces nosotros habremos aprendido y actuado más rápido.
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    #cochechino #chinoelectrico #cochelectrico

Комментарии • 648

  • @pelonaxako

    Me duele decirlo por que sera malo para nuestra industria pero las marcas europeas ya se habían cabado su propia tumba mucho antes de que los chinos empezarán a comerles el terreno. Llevan décadas produciendo vehículos poco fiables, aprovechándose de sus clientes y viviendo de la rentas de tiempos pasados. Y después de la pandemia la cosa empeoró y aparte de poco fiables encima son caros. Hace muchos años que un Volkswagen, BMW o Mercedes ya no valen lo que cuestan. Toyota es un buen ejemplo de que se pueden seguir haciendo buenos coches a buenos precios cumpliendo las estúpidas normativas europeas. Podían haber seguido ese camino pero eligieron el camino del beneficio económico a toda costa... sembraron vientos y ahora recogen tempestades.

  • @juliannavarrete7005

    Con todo el respeto marcas que van a desaparecer si compras un vehículo y luego desaparece la marca te quedas tirado

  • @junethefirst

    Cuando la mitad de los coches de la calle sean MG de combustión y la otra mitad Dacia, tanto los chinos como las marcas clásicas europeas se darán cuenta de que lo que no se puede pagar no se vende.

  • @BecomeAClassic

    sigues vendiendonos la moto china... y lo siento... paso

  • @andresssuruguay6595

    Amigos Españoles soy Uruguayo y aqui tenemos ByD hace años con modelos de combustion como el F0, F3 y taxis electricos y ultimamente de mas alta gama como las SUV S5 o SONG PLUS o los electricos E2, D1 .

  • @mikelocorrado

    No me compro un coche chino ni con tu dinero.

  • @mariomcr7

    Tostadoras no gracias. Me gustan los coches.

  • @rush5295

    A mi no me inspiran nada de confianza estas marcas. ¿Dónde hay talleres? ¿Responden con las garantias? Te compras uno y la marca desaparece: te lo comes con patatas.

  • @madrideres2294

    Pues el que se ponga malo con los coches chinos, lo lleva clarinete y si no que pregunte al grupo WW con quién ha firmado para fabricar las plataformas de los eléctricos 🫤

  • @nachocollantes7602

    Los chinos van introduciendo lo que pueden producir. Tienen capacidad para abastecer su mercado interno y ahora tienen capacidad suficiente para ir vendiendo fuera. Eso no quita para que les cueste unos años, pero lo van a hacer. Y empezarán vendiendo lo que mas margen les deje y luego irán para abajo. Como siempre.

  • @marcosrodriguezdiaz3784

    Sigue existiendo una problemática muy importante en este tipo de coches chinos, y es todo el tema de postventa y sobretodo el de los recambios. Trabajo en el sector de la automoción y tenemos muchísimos problemas para conseguir recambios en según qué marcas, listas de espera de meses por piezas tan sencillas como una moldura o un soporte de paragolpes. Por no decir de piezas fuera de Stock, directamente no existen, y os hablo de coches relativamente modernos. Si este problema sucede en marcas generalistas donde existen multitud de concesiones oficiales en cada provincia, no quiero imaginar en este tipo de coches chinos que por muy premium que sean, cosa que no dudo, como tengas un accidente puede que te encuentres con el coche paralizado meses.

  • @chemabenito4740

    Nos lo hemos buscado nosotros mismos. Con la cosa de vamos a fabricar fuera que es más barato, China se ha hecho fuerte y ha creado una logística espectacular. De forma que si no compras su coche, compraras la tecnología, Baterías ... etc

  • @Jezu
    @Jezu  +35

    Habrá gente que se gaste cuarenta o ochenta mil euros en un coche pero la inmensa mayoría no pueden gastar más de ventamil euros.

  • @warma983

    Subirse a un coche chino hoy x hoy...es quererse poco.

  • @QuiqueSelma

    En mis clases de estrategia de marketing hemos tratado este tema. Ahora mismo, la cantidad de marcas, muchas de un mismo fabricante, nombres raros para nuestro mercado y las dudas respecto a su servicio en el futuro (a ver dónde se consiguen piezas de algunos de estos modelos en algunos años) hacen difícil que el mercado confie, yo desde luego no.

  • @javierlezama1094

    "HIDE YOUR STRENGTH, BIDE YOUR TIME"

  • @juliodaverede4997

    Comparto totalmente los conceptos vertidos en este video. Trabaje los dos últimos años para marcas chinas. Realmente son tozudos y les cuesta aceptar, que los mercados son diferentes.

  • @rogertello2947

    me encanta tu toque totalmente neutral en la nota.

  • @angelbermejogomez3246

    Calero te agradezco mucho que no hayas enfocado este canal con el perfil de videos que hace Matt en carwow england. Veo a Matt cuando sólo quiero ver show... Y te veo a ti cuando me quiero informar de las novedades en el mundo del motor! Sólo una apreciación... No abuses del clickbait porfavor!. Lo entiendo pero no lo comparto. Eres un gran profesional. Gracias por tú trabajo. Saludos desde Viladecans.

  • @davidrodriguez-cx5ue

    Muchisimas gracias....tenía la duda al verlo de color gris en lugar de rojo y me ha parecido ver que eran dos. Por descarte al abrir el agua caliente he ido al suyo.