DOPO 300.000 KM DI "POSTERIORE" PROVA LA "ANTERIORE" | DriveK With Me
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- In questo nuovo DriveK With Me, il format in cui le auto delle nostre recensioni vengono provate da chi ci segue, abbiamo messo alla prova la nuova BMW Serie 1. Con Alessio oggi c'è Stefano, appassionato incallito della trazione posteriore BMW, che dopo 300.000 Km passati a bordo della sua Serie 1 del 2003 guida la nuova Serie 1 a trazione anteriore.
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povero il tizio, mi sembrava quasi con una lacrima di nostalgia quando parlava, come a dire "cosa diavolo sta succedendo a questo mondo? sta morendo?" bel servizio
Ma scrivono “anteriore” e poi gli fanno provare l’xdrive, chissà come mai bmw non ha dato a nessuno in prova l’anteriore
Abbiamo in programma l'arrivo della 118i anteriore. La xDrive rimane comunque anteriore fino allo slittamento delle gomme anteriori. Non è una integrale permanente
DriveK esatto, dinamicamente si comporta come una trazione anteriore. Non è come la trazione Q4 Alfa Romeo
Io ho provato la 118i....
Mia moglie ha una 120i manuale del 2015 e la guido spesso e posso dire che la differenza tra le 2 é ABISSALE, non sembra proprio di guidare una BMW...
Capisco perché hanno fatto questa scelta ma non la condivido comunque.
La serie 1 era bella proprio perché era diversa dalle altre, ora sinceramente non vedo un motivo per comprarla, è diventata banale....
@@hankemanuelflint132 concordo con te. A sto punto trovo molto più sportiva la Classe A, o dalle foto che ho visto la nuova A3.
Lorenzo Melchiori tra quelle citate, la Serie 1 rimane la più “sportiva” da guidare, a partire dal sistema ARB che agisce sulle ruote direttamente dalla centralina e non pinzando i freni.. il discorso che ha fatto Hank riguarda la perdita di feeling di guida da trazione posteriore.. di sicuro la nuova 1 va guidata come una anteriore e avrà maggiore sicurezza sul fonda instabile o bagnato/umido/sporco a velocità più sostenute, specie con l’Xdrive..
Ottimo servizio per DriveK.
Riassunto :
Ha perso la trazione posteriore, il motore longitudinale, il pianale della serie 3 ed è più dura.
Ma ha i tablet e costa di più.
e il pianale è quello della Mini
E il marketing fa di tutto per convincerlo che va meglio, ma l'automobilista resiste alla grande!
Tra il video sulla Mini e questo, la qualità del canale sta salendo!! Tanto contenuto di qualità!
Alla fine la scelta migliore di tutti l’ha fatta chi come me ha preso una fine serie della F20. Sicuramente più tecnologica con tutto quello che serve rispetto alla prima serie ma che mantiene comunque la trazione posteriore ecc. Top
A me fa piacere che voi facciate vedere in giro sempre la 120d xdrive da 190cv in allestimento MSport. Ma sarebbe altrettanto corretto mostrare una versione più "normale", una dal prezzo abbordabile. Chiaro che spendendo 45/50k € quasi diventa una bella macchina. Vediamo con 35k € cosa mi da'... Bmw ha rischiato e sta rischiando molto con questa scelta. Il tempo ci dirà chi avrà ragione.
Che due palle con questa trazione. È la prima Bmw che ho acquistato proprio perchè è a trazione anteriore. Non ho nessuna voglia di uscire di strada alla prima nevicata. Dopo oltre 27000 km sono felicissimo della mia 18d Msport.
Ben pochi se lo ricordano, ma in BMW fine anni 80,quando c'erano i veri ingegneri, i veri appassionati indussero un referendum presso le concessionarie BMW, per chiedere hai proprio clienti affezionati, se avessero voluto una BMW a trazione anteriore. Esito del referendum fu una schiacciante vittoria dei pro trazione posteriore. Ma erano i tempi quando si costruivano auto per passione, destinate a durare nel tempo. Adesso il 90 % dei ragazzi di età compresa tra i 20 e 30 anni, che delle auto non ha passione, né soprattutto competenza, ha come priorità il sistema infotainment al posto del piacere di guida.Perche' non possono assolutamente distaccarsi dalla play station ho dal telefono cellulare. Sono di "fondamentale" importanza i fari full LED, salvo poi in caso di incidente doversi fare un mutuo per ripare queste auto, che stanno per diventare sempre più lavatrici elettriche.
Non fare tutta l'erba di un fascio, ho 21 anni e prenderei la f20 tutta la vita sopra questa
@@emililorenzo3835 Che peccato che non sei nato, quando c'era la lira, quando non c'era la UE, eravamo dei signori.. Che peccato che non hai potuto guidare le vere auto:Giulia, Alfetta, 75 l'Sz, i BMW serie 5,7,850, fine anni 80,le Maserati biturbo, I Mercedes w 124...sapresti cosa vuol dire piacere di guida. Concludo con queste due spot pubblicitari...anni 80 ALFA 75 la guida creativa. BMW la differenza tra essere spinti e tirati.
@@davidebattistini1886 eh lo so, ci credo. È un bel periodo di merda per essere appassionati di auto e il futuro sarà ancora peggio
@@emililorenzo3835 Qualcosa si può fare... Comprare auto berline, e turbodiesel... In controtendenza a quello che la massa compra.
@@davidebattistini1886 infatti a mio padre ho fatto prendere una berlina turbodiesel. Volevo una tp, quindi o bmw 3 o infiniti q50 (la Giulia 5 anni non c'era ancora) e Mercedes C non mi piaceva dentro!! Alla fine, è una volvo s60 perché era quella che c'era più sconto sul nuovo e mio padre vuole un'auto confortevole, per viaggiare ! Purtroppo è una trazione anteriore con le Macpherson davanti e non un granché da guidare, l'anteriore da schifo, mentre il posteriore è ok con un buon multilink. Però sono, anzi siamo (io e papà) soddisfatti per il prodotto come qualità costruttiva generale, interni, comfort, motore... volvo non delude, anzi. Se solo avesse anche una meccanica più sportiva, sarebbe una signora auto, come lo è bmw appunto. Prima aveva i 5 e 6 cilindri, fino agli anni 90 pure la tp, peccato che ha abbandonato tutto😕
Se ha nostalgia si compra una brz/GT86 ..così il piacere della guida è salvo
Di sicuro non compro la nuova BMW serie 1
Video molto piacevole. Dare parola a chi vi segue per potersi confrontare con voi e mettere a confronto le rispettive impressioni ed esperienze è veramente lodevole. Spero di vedere molte altre puntate di questo format. Complimenti
Siamo arrivati ad un punto nel quale il bello della guida non è mettere ma togliere.
Gli schermi sono belli per un pò, poi però ti stufi e ti accorgi che ti manca la macchina, quella vera, che ti emoziona.
Avete messo a paragone una sportivissima bmw serie 1 e una nuovissima monovolume elettro-sportiveggiante.
D'altro canto è stato giustamente messo in rilievo un aspetto della tristezza odierna... C'è chi non sa nemmeno che motorizzazione ha la propria auto... Ci stanno trasformando in automi pure nel piacere di guida...
Alfa, con Giulia (e Stelvio) ha presentato le ultime 2 auto degne di nota,
Mercedes sta creando da anni dei night su quattro ruote,
Audi non la nomino nemmeno
E pure bmw ha tradito!
Ci sono rimaste le vecchie glorie, nulla più
@sennheiser fenomenale, abbiamo risolto... Basta poter investire dai 100000 euro in su e sono tutti bravi.
Vediamo per il 98% della popolazione cosa è restato quando un paio di decenni fa bastava una alfa 33 per poter guidare (veramente)
Oggi è più divertente l'auto a batteria e telecomando di un bambino!
Le auto rispondono alle richieste del mercato, tra limiti di velocita' e inquinamento.. 9 su 10 acquistano le auto per andare da A a B.. io sono tra questi, se voglio correre vado a girare in Kart in Kartodromo.
@@angelomelis9464 sono d'accordo, non si deve correre... Ma ritengo assai più pericolosi coloro che non mantengono le distanze di sicurezza che quelli che guidano con un po'di brio (ovviamente con sale in zucca e senza esagerare).
Oltretutto, se vogliamo inquinare meno non sarebbe razionale limitare i pesi delle autovetture? Mi pare si stia andando nella direzione diametralmente opposta...
Comunque, vabbè...Mi pare chiaro, in fondo ci danno semplicemente le auto che vogliamo... Più plastica, più peso, più costose e meno performanti.
E tutti d'accordo
Io ho appena preso una bella f20 m sport due porte...e me la terrò stretta perché mi fa impazzire
La soluzione è semplice e relativamente economica.. mazda mx5. Divertimento puro, naturalmente al posteriore.
La BMW è l'unico marchio che produce auto con ancora gli scarichi visibili! 110 e lode per questo!
Non ce n'è. Tradimento. E ancora tradimento. Imperdonabile
Alto tradimento
L'ospite del video e' un vero plus ; preparato , si presenta bene , elegante. Manca uno cosi', potete arruolarlo con DriveK!!
Stefano e' molto preparato e' professionale ! Complimenti ! Poi magari gli faccio fare un giro sulla mia AMG
Si vede che per tutta la durata del video il ragazzo era quasi schifato da tutte le cagate di optional che Alessio menzionava, mi spiace per lui ma avere un comando vocale per dire “aprimi il tetto in vetro” è veramente demenziale, come tutte le nuove scelte applicate da bmw. Non scherziamo su questo genere di auto
Ma voi, che criticate e siete tutti piloti, cosa guidate? S2000, Clio Williams, Delta Integrali, Alfa 75, oppure siete solamente leoni da tastiera col B-SUV??
Io sono curioso di provarla questa Serie 1, internamente è spettacolare, la linea mi piace e la qualità c'è, non capisco tutto questo odio solo per sentito dire.
11:38 frase che avrei voluto sentire dire dagli uomini Bmw, e non solo da un appassinato comune
Guidando così non si sente nessuna differenza tra posteriore, anteriore o integrale... bisogna spingere e correre seriamente per sentire le differenze
Cavolate!
Lei ti spinge sempre anziche tirarti, e lo fa sempre, anche ai 2 all ora. La differenza c'è eccome. Poi quando spingi diventa abissale.
Posso dirti che già quando spingi col motore in coppia e accelleri la trazione posteriore si fa sentire e come , vieni spinto da dietro e l' auto tende a "schiacciarsi" sulla spinta! tutt' altra cosa! te lo dico da ex possessore di Serie 1 prima serie (quella del filmato) 147 Q2 (Anteriore che dava sensazioni da auto posteriore) e attualmente Giulia Sport edition Q2 (e qui la trazione posteriore parla un altra lingua ancora..)
Avevo una E87 LCI Msport + Futura dello stesso colore Sparkling Graphite metallic a gasolio. Era vestita addosso al pilota, divertentissima senza essere in pista, rifinita con una certa cura, peccato avesse io motore debole di distribizione. Ora ho un Audi quattro ... ma onestamente le sensazioni che regalava la E87 erano impareggiabili. Questa nuova serie 1? Non e neanche commerciale (a grossi volumi) ... ed è anche brutta ... prevedo un bellissimo Flop...e lo spero. La lacrima stava scendendo anche a me quando ho provato questa nuova Serie 1 ... davvero una nostalgia incredibile.
praticamente questa per i Bimmer rappresenta ciò che è stata la 155 per gli Alfisti...la delusione negli occhi del ragazzo è palpabile ed evidente...e la cosa ancora più triste è che lui rappresenta una minoranza,cioè gli appassionati viscerali del marchio...
Anteriore su bmw anche no !! Ho avuto per anni la 120d 177cv orgogliosamente POSTERIORE, come piacere di guida è sicuramente molto meglio di tante concorrenti del 2021, inclusa la nuova versione, piantata a terra e coppia a non finire, la potenza sembrava non avere limite!
Questa storia che la maggior parte delle persone non sa quale trazione ha la propria auto non significa nulla, non sono quelle persone che hanno fatto crescere il brand BMW e l'hanno fatta diventare quello che è oggi, sono gli appassionati di trazione posteriore e del piacere di guida che hanno creato il mito delle BMW e hanno fatto crescere l'apprezzamento anche di tutti gli altri. Quando se ne renderanno conto sarà troppo tardi e avranno fatto la fine dell'Alfa Romeo.
Bel video!!.... comunque bmw dovrebbe fare una versione con trazione posteriore, secondo me riaccenderebbe la passione di molti delusi🤙🏻🤙🏻
BMW delusione totale sulla nuova serie 1, a prescindere dall'estetica che è soggettiva.. il vero plus era il vero piacere di guida. Adesso allora tantovale la nuova classe A o l'Audi A3
La prima serie è stata molto carina. La terza ha un dilemma: un comportamento magnifico ma che ha perso il suo segno piú distintivo.
Se alfa Romeo farà una giulietta TP, molti clienti bmw serie 1 appassionati cambieranno verso il biscione
Giovanni Sanzone una Fiat posteriore rimane pur sempre una Fiat ricordatelo
@@Christian991s io sono possessore di mercedes, ti posso solo dire che il pianale di Giulia e Stelvio è tanta roba, si guidano molto bene.
Giovanni Sanzone lo so ho provato la Giulia ma il problema rimane tutto il resto 🤷🏻♂️
@@Christian991s vaggaro
RONIN_FTP non sono vaggaro credimi non mi entra nulla in tasca a tifare per un marchio,.... siccome le provo tutte perché le noleggio per lavoro ti dico questo
Ma che problema c'è a dire che anche la bmw si è appecorata all'anteriore per motivi commerciali?
Bisogna paragonarla ad una f20 m Sport..poi voglio vedere qual è piu bella
A me piace più la prima serie 5p
La f20 solo col pacchetto luci, sennò con gli allogeni davanti fa davvero cagare, sembra Peppa pig
preferire quella cosa obsoleta per andare in giro a fare il piccolo pilota sulle strade? mah, sono felice che abbiano smesso di produrre queste auto usate in modo assurdo
Non c'è paragone da fare.
Nettamente di altra categoria la vecchia BMW.
La vecchia versione è molto più bella!
Poverino, mi fa tristezza infinita. Comunque la 120d xdrive è una bomba.
Non riesco a non pensare che sia un video commissionato... tant'è che anche Stefano fa fatica a mostrarsi indifferente.
Commissariato intendi sponsorizzato? Se ti fidi la risposta è assolutamente no! Più che dire così non posso fare.
Alessio
@@DriveKItalia grazie della risposta. Temevo di essere bannato a vita. Sì, intendevo sponsorizzato. Mi fido della tua parola però ti esorto a prendere il mio commento come una critica costruttiva. Diciamo che, a mio personalissimo modo di vedere, la scelta stessa di (ri)trattare questo tema è discutibile. Inoltre, tendi un pochino a istillare la risposta all'interlocutore con domande ad hoc. Ciao, Gianni.
@@giannitherock Grazie per il commento e la critica costruttiva, che accetto. In questo caso però, se questa è stata l'impressione, non era per la presenza di sponsor.
Non sarà sponsorizzato, ma non sapete la differenza tra anteriore ed integrale. E testare l'auto così non ha alcun senso.
@@riccardofavretto5164 La xDrive rimane comunque anteriore fino allo slittamento delle gomme anteriori. Non è una integrale permanente.
Vabbé ma scusate...davvero c'è qualche aspirante Ken Block che, a velocità codice in città (quindi max 50 km/h) e con bel tempo percepisce queste abissali differenze tra TA e TP? Siamo seri? Ma dai...questo è un "giochino" che non ha senso, buono solo per far cascare gli "ingenui" che non sanno bene cosa voglia dire la guida goduriosa di una posteriore.
NO! BMW=trazione posteriore. Questa non è una BMW. E non è neanche poi così bella!
Beh come X1, X2, S2 Active tourer..
Rispondo a FRANCESCO FRA , MA QUELLE CHE TU NOMINI SONO DELLE BMW ?? IO DIREI DEI TOMBINI!! SALUTI!
@@carloM635csi beh non dirlo a me...dillo a chi le produce e a chi le acquista... tecnicamente sono a listino BMW...per cui sono BMW e anche con ottimi successi di vendita. Nessun marchio può rimanere casto e puro...servono i soldi e quelli che tu chiami tombini (...so bene da chi hai mutuato il termine) sono le auto attraverso il cui successo commerciale BMW riesce a produrre ME, M4, M5...e altre chicche interessanti. Il mondo dell'auto è complesso...appiattire il tutto sul tema tombino... è da ingenui o da urlatori.
Confronto interessante. Buona l idea! Un giorno prenderò una posteriore anche io. Per ora procedo con la mia "tutta avanti"! 🦂
Gran bel video!!!!! E finale tristemente prevedibile..
Min 5.45 passa davanti alla mia ditta a Macherio ❤️ ventilazione mapelli
Quella nuova è un cesso.
Lasciando perdere il fatto che sia anteriore e alla maggior parte degli acquirenti non frega una mazza o non sanno manco cosa vuol dire.... quella nuova è proprio brutta sotto ogni punto di vista non ha una linea appagante ma si fa fatica a distinguere il davanti dal dietro.
La prova è interessante, però spingere sul fatto che ci sia tanta elettronica in più a compensazione della dinamica di guida, quando il ragazzo guida una versione di due generazioni precedente è troppo facile. La differenza in infotainment con la versione precedente sarebbe meno marcata. Non credo che la qualità della vita a bordo sia così influenzata dalla possibilità di chiedere all'auto quando deve fare la revisione o poter sapere la temperatura motore senza dover dare una sguardo veloce al quadro strumenti, credo piuttosto che siano caratteristiche utili saltuariamente che dopo i primi giorni si utilizzano poco e senza effetti reali sulla vita a bordo.
Per il resto non credo, come hanno detto altri, che il video sia fatto su commissione, altrimenti la faccia di Stefano in più parti sarebbe stata censurata per le espressioni ad alcune domande :)
La manutenzione non è utile tutti i giorni. Usare comandi vocali per controllare le tantissime funzionalità della macchina e poterlo fare in sicurezza si! È inutile sottrarsi al fatto che la tecnologia in auto è e sarà sempre più presente quindi tantovale poter fare affidamento su di essa. Il problema non è avere tante funzioni ma poter usare bene quelle che ci sono, sempre tenendo d'occhio il prezzo dell'auto ovviamente. Guardando a ciò che fa la concorrenza non è così scontato...
@@DriveKItalia Nessuno questiona sul fatto che la tecnologia su un auto sia un valore aggiunto, il problema è capire quanto dia quel qualcosa in più se poi si va, come nel caso particolare, a chiudere un occhio su altre caratteristiche per poi dire " però tanto ha più tecnologia". Ora, se parliamo tra porfani di auto è un conto, anche i ragazzi di 15 anni ormai guardano se un telefono faccia belle foto e non si chiedono nemmeno se telefoni o no, ma ciò non vuole dire che sia l'atteggiamento giusto. Parliamoci chiaro, nessuno dice che una trazione anteriore sia un'auto da disprezzare, però da appassionati il valore aggiunto di questa auto è sempre stata la TP e la conseguente dinamica di guida, se hanno deciso di sacrificarla ( concesso sia anche solo un pochino) per darti come contraltare tanta elettronica , un po utile un po solo sfiziosa, secondo me non è un atteggiamento da premiare. Inoltre consideriamo che questo tipo di elettronica su auto premium è quasi uno standard, qundi avessero fatto una nuova serie 1 TP avrebbe avuto lo stesso infotainment pari pari. Alla fine parliamo solamente di un auto più moderna ( per forza di cose, non ti stanno concedendo nulla) che sacrifica la dinamica per le economie di scala.
Hanno rovinato un auto stupenda cambiando solamente la trazione🙁
La linea è bella ma il doppio rene gigante fa schifo ed è sviluppato per i gusti del mercato cinese!!!
L'unico pregio che le BMW degli ultimi 15anni avevano rispetto alla concorrenza era la trazione posteriore. Adesso con la trazione anteriore non c'è più alcun motivo per non rivolgersi alla concorrenza risparmiando il più delle volte più di 10.000euro...Solo la passione e le peculiarità di un prodotto autentico ed unico può fare superare i costi esagerati di un marchio che con la trazione posteriore restituiva, insieme a telai, assetti e dinamica di guida sensazioni impagabili. Ormai ha perso la sua identità deludendo chi di "piacere di guida" si nutriva andando incontro a politiche commerciali più vantaggiose esclusivamente per la fabbrica e alimentando ciò che tanto va di moda oggi...la guida sempre piu virtuale zeppa di elettronica che ci riempie di sicurezza come fa bene un preservativo quando si fa l'amore, ma ci toglie quel contatto unico e indispensabile perché la sana passione possa pervaderci e farci sognare anche solo andando a passeggio mano nella mano. Che peccato!
Voglio proprio vedere quante ne venderanno...
Per il marchio che ha venderà a gente affascinata dal mondo premium. Certo i puristi, amanti Bmw, come me, ne staranno lontani.
Come si fa a dire “che bella”??😂😂😂
ma quando guida come si vede all inizio urla anche spaco .botija masso famija ?
Ma la BMW del 2003 com è motorizzata ? Anche per meglio contestualizzare la prova del nuovo modello
118d 122 CV
Hai ragione e' tutt'altra cosa la e 87 e' molto di gran lunga più bella, senza citare la sua grandissima meccanica che aveva in dote. In parole povere la nuova e' indecente su tutti i punti di vista per non dire imbarazzante!
Ma smettetela
Se si mettono a confronto la nuova Serie 1 sembra un SUV
Comprata m sport ma che ne capite è stupenda!!! 😋😋😋😋
La faccia di Stefano dice veramente tutto..."auto per chi fa tanta coda 8:35" Per ora mi tengo la mia vecchia trazione posteriore.
Era due i motivi per cui si comprava la serie 1 il motore longitudinale e la trazione posteriore . Ora tra questa e le miliardi di concorrenti patetiche non c'è più nessuna differenza..
Bellissimo video
A questo punto meglio la Classe A!
Per me che faccio poca strada, è tutta di traverso poi.......”. 😂😂😂
Bel lavoro
Davvero davvero bruttina questa nuova serie 1. Le considerazioni tecniche quasi passano in secondo piano perché l'estetica mi ha deluso troppo, non riesco a "perdonarlo" a BMW. Mettete la nuova da parte a una qualsiasi f20/f21, anche in allestimento base, e noterete come lo proporzioni del modello più recente siano totalmente sgraziate, e non ci sono paraurti sportivi o cerchi da 19 che tengano. Peccato davvero.
MB revisioni, i numeri 1 in Brianza!
E anche questa è diventata un elettrodomestico. Ora manca solo che mi scazzino la prossima M5 così dovrò defungere con la mia comp. 'nnaggia a loro e al marketing di sta cippa
Ah la prima serie... che nostalgia
Bel video
Finalmente uno che dice che almeno esteticamente è bella dal vivo, io ero il primo a insultarla per L’ estetica vista dal vivo mi sono non ricreduto di più ancora
Ad oggi e la BMW più venduta e richiesta al almeno in Italia ho detto tutto sui pipponi della trazione posteriore
E87 per sempre
Ma il clacson di questa funziona o è come quello della mia Mini Countryman SE?
video abbastanza noioso! il conducente è stato veramente poco interessante. d'altronde se parlate e fate paragoni tra l'anteriore e il posteriore pece guidate una xdrive? questo video non mi piace affatto
ciao ache io avevo la bmw serie 1 2010 la 1 prima serie insomma e nemmeno io mi comprerei mai quella nuova...
Pentitiiii BMW pentitiiii...
Che recensione di parte, di la verità di quello che pensi
Come sempre! Qui trovi la recensione: ruclips.net/video/KJsVpAmJvYo/видео.html
Il titolo è quello che dicevo sempre alla mia ex
Audio troppo basso
Se preferisce la trazione posteriore potrei suggerirgli una Alfa Giulia
Che razza di ciofeca mia cara Bmw! E' il mio marchio preferito da 25 anni a questa parte ma ormai le delusioni cominciano a diventare troppe. La sua fortuna è che le concorrenti non fanno poi così meglio, Mercedes in primis... altrimenti ciao!
Ma quali cose hai lì, ti fanno pagare anche l’aria condizionata automatica!! Per avere tutta quella roba la paghi il doppio del prezzo di listino!!!!
Il titolo del video sembra tratto dal film:
Il sunto del video ... Alla domanda " faresti a cambio con la tua ? " .... Risposta : "Preferisco il posteriore, fedelissimo e rimarrò fedele al posteriore".
In queste poche e lapidarie parole è espressa l' amarezza di chi acquistava BMW non per il blasone ( o non solo.. ) ma perchè amano guidare con pochi o nulli "accrocchi" elettronici, tablet, cambi automatici, freni a mano a pulsante che purtroppo hanno ammazzato ogni piacere di guida.
E anche se non se ne parla in questo video, si smetta di parlare di "guida sportiva" ...
Le auto odierne, anche le "sportive" di sportivo non hanno più nulla salvo forse la linea sovente finta anche quella grazie a finte prese aria, finti scarichi, rumore artificiale, etc...
Ecco Bistecchiera, non aggiungo altro.
poteva prendere una Serie 2 coupé o cabrio
Che tristezza questa F40, mi sembra sempre più la 2 active tourer. Ma perché, perché l han fatta anteriore, bmw ha la mini che fa buone TA! Abbassandosi alle altre dello stesso segmento perde, in tutto, vedi classe A.
Peccato, ma è lo specchio del trend attuale, coadiuvato dal pubblico al quale fa riferimento
Mamma mia che scassone... vimitevole... il problema del secolo è il consumismo, compriamo l'usato e restauriamoloooo!!!
Che zarro!
Povero Stefano. Costretto a sorbirsi questa grande supercazzola
C’è comunque la Giulia come alternativa a questa nuova serie 1!
non c'entrano nulla come segmento, tipo di auto e prezzo. allora a sto punto meglio ferrari
eLike ma in realtà con una serie 1 nuova + tutte le 4 miliardi di optional (GERMAN STYLE) non ci vai poi così lontano al prezzo della Giulia , anzi ......
se non sbaglio la Giulia costa anche meno
La Giulia è di segmento superiore ma il prezzo della serie 1 dopo aver aggiunto gli optionals indispensabili che Bmw si fa pagare profumatamente, è equivalente.
Video inutile. Poteva almeno fare il confronto con la serie 1 del 2019 (una vera bmw ma ancora moderna) con la nuova e non un'auto di 20 anni fa.
Almeno la elettrica ha il motore e la trazione dietro!!! Ben venga!!!
Basta chiacchiere, le anteriori buone sono macchine ottime (honda) e le posteriori buone (bmw e Mercedes) sono diverse, non è che siamo meglio per andare a fare la spesa, ma se vai forte e hai tanta potenza il posteriore è più razionale e sportivo...
Bellissimo video bravo! Allora sull’ auto credo che il 20% apprezzi o percepisca la trazione secondo me hanno tolto L unico motivo per acquistarla rispetto ad una Golf A3 Volvo.
Ottima pubblicità
Le vere bmw sono andate
Dal titolo ci si aspettava un po’ più di guidato.... sembrava un confronto visto da parte di un utente tra posteriore ed anteriore... Invece si parla quasi solo di infotaiment... altezza da terra.... comandi... e e si va sempre dritti...
Un certo imbarazzo ☺️. Timidone
Ma se non ha neanche Android auto, e il real traffic non è all’altezza neanche dell’ultimo degli smartphone!!!
Chi vuole la trazione posteriore può prendere la serie 3
Per ora... :( Speriamo che non vogliano mai fare il grande passo anche sulla 3!
Ma che razzo di video????ma si guida in questo modo??siamo in pista????e poi tutti ad emulare....penoso, davvero penoso.
...molto meglio trazione davanti...mica devi fare le derapate in strada....date il cattivo esempio!!!...se volete sgommare andate poi in pista!!!!
Propo, Propooo
Auto da aperitivo! E rispetto alla penultima serie, peggiorata anche esteticamente. Però ha il tablet e il line assist, ma va...!!! Ormai per acquistare una auto decente (non favolosa) bisogna partite dal segmento D.
Fa' schifooo dai ...un cesso ...ora contro natura bmw ...trazione anteriore ahah ....davanti ci si mettono a cuocere bistecche ?
Mamma mia che tipo noioso!... Fa pure schifo la sua BMW, secondo me rosica...