셀프 diy 범퍼 도색! 단골손님께 어떻게 하는지 보여드렸습니다.

셀프 diy 범퍼 도색! 단골손님께 어떻게 하는지 보여드렸습니다.
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아래 영상은 k3 앞범퍼 카페인트로 자동차 하도, 중도, 상도 작업 과정들을 실시간으로 보여주는 링크 영상입니다. 참고하세요!
저희 인천 서구 청라동에 계신 k3 차주님!
다른 차량으로 수리를 받으셨던 고객님! 차량이 여러 대가 있으신데요!
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이번에는 k3 차량으로 방문해 주셨습니다. 처음에는 도색 수리 비용을 말하면서 범퍼 전체 도장과 부분도장으로 시공하는 것을 권장해 드렸지요!
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하지만 저희 차주님께서는 "제가 한 번 체험해 볼게요" 하십니다. 헐~~
원래는 카 페인트 셀프 diy 도장은 저희처럼 수십 년 했던 도장 기술자도 어려운 작업입니다.
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일반 차주님께서는 쉽게 접근이 가능하지만 실제로는 작업이 매우 매우 어렵습니다.
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차도색은 주위 환경에 따라 제품의 질이 달라집니다. 스프레이 시 온도차에 따라 피쉬아이, 핀홀, 먼지, 크랙 등 많이 하자 발생이 높죠!
그래서 웬만하며 저희처럼 자동차 외형복원이나 자동차 서비스센터에 맡기시는 것을 추천합니다.
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그리고 오늘 k3차 주님도 직접 도색을 하시고 저희 청라덴트 외형복원 업체에 평가를 받으러 오셨습니다.
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처음에는 "와~ 일반분께서 이 정도 하면 잘한 것이다" 이렇게 말씀드렸는데요. ㅠ_ㅠ 이게 차주님께 용기를 드렸던 것 같습니다.
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반대쪽 앞범퍼 Rh 옆면을 다시 도전을 하셨는데 ㅠ_ㅠ 완전히 실패해서 또 방문하셨지요!
1시간 정도 커피를 마시며 자기가 작업을 했던 과정들을 소상히 말씀 주시더군요! 아이고~~~
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사실 전 다 알고 있었습니다. ^_^ 잘하면 본전 이하이고 못하면 범퍼가 더 안 좋아지는 것이죠!
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한참 고민을 좀 했습니다. 차주님께 그럼 내일 다시 한번 저희 외형복원 업체로 오시라~ 제가 한 번 보여드리겠습니다.
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"일반분께서 하면 안 된다는 것을 보여드릴게요 하면서요 " ㅎㅎ
그래서 다음날 2시 반에 다시 방문하시어 제가 셀프 diy 도색하는 법을 보여드립니다.
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자세한 내용은 실시간 범퍼 도색 영상이 있습니다. 그걸 보시면 아~~ 하실 거예요!
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저희는 셀프 도색 수리 견적 비용은 받지 않습니다. 그리고 셀프 도색 수리도 하지 않습니다. 오늘 하는 작업은 제가 일반인으로 도색하는 것이다 하면서 작업을 하는 것이니 양해 부탁드립니다.
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차주님께서는 반대쪽도 부탁을 하시지만 안타깝지만 제가 해드리는 것은 LH앞범퍼 쪽만 해드리는 것입니다. 섭섭하시더라도 이해해 주세요!
차주님께서 가지고 계시던 퍼티는 1액형 퍼티인데 제품 불량인 것 같아서 저희가 쓰는 2액형 퍼티로 도포하여 작업을 합니다.
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그리고 서페이서 스프레이 캔이 없어서 서페이서 중도 작업은 생략입니다. 정석은 서페이서 도장해야 됩니다.
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아래 사진처럼 퍼티 도포와 샌딩이 시공이 진행됩니다.
위아래 퍼티가 보이는 곳을 서페이서로 은폐를 해야 되지만 재료가 없는 관계로 생략!
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투명 클리어 전체적으로 도포해야 하기 때문에 앞범퍼 스커핑을 전체적으로 시공합니다.
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스커핑 작업의 이유는 투명 페인트 부착력 증진입니다. 일명 칠 떨어짐 방지이죠! 그리고 오염물질 제거에도 도움이 되고요!
일반인분께서는 이런 작업을 자세히 알 수 없는 것이죠! 이런 작업이 없을 경우에는 100% 도장 불량이 나옵니다.
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아래 사진은 그런 도장불량을 줄이기 위해 탈지를 하고 있습니다. 전용탈지제를 써야 되는데 제 자동차 공업사에 있습니다.
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그래도 글루탭을 때는 알코올로 탈지하고 있습니다. 이해해 주세요 ^_^ 피시아이 방지입니다.
범퍼의 수분과 먼지 제거를 하고 있습니다. 히팅건으로 범퍼 도장 표면을 적정한 온도로 만들어 줍니다.
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여기서 일반인과의 차이점이죠! 도장 온도가 정말 중요하거든요! 베이스 스프레이 중 표면 온도가 낮아지면 일명 "왁스끼" 피시아이 발생이 되죠!
자동차 도장은 환경에 매우 민감합니다. 스프레이 캔도 데워서 페인트 온도를 맞혀줍니다.
마스킹이 잘 되어 있는 한 번 더 확인을 하고 범퍼 주위 표준 온도로 만들어 줍니다.
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캔도 데워주고~ 도색 준비 끝!
베이스 컬러 도색이 완료가 되고 베이스는 퍼티 은폐 도장을 시도합니다.
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한 번에 은폐를 하면 페인트칠이 흘러내릴 수 있으니 최소한의 도장 두께로 살짝살짝 날려주며 도색을 합니다.
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너무 날려 뿌리면 더스트가 생겨 범퍼 표면이 거칠어질 수 있으니 범퍼와 캔 거리 조절을 잘 맞추며 도색합니다.
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투명 클리어 도장은 2~3회 광이 나도록 웨트 도장 일명 "박아서 뿌린다" 도색합니다.
그리고 투명 도장이 끝나는 부분 경계면에 블렌딩 신너로 마무리 도장을 해주면 됩니다.
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제가 청라덴트 매장에는 블렌딩 시너가 없어서 일반 우레탄 시너로 마무리합니다. 아쉽지만 어쩔 수 없네요 ^_^a
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시중에 파는 일반 셀프 도색 diy 페인트는 1액형이어서 금방 건조가 됩니다.
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히팅건으로 10분 정도 가열하면 금방 건조됩니다.
짜잔 히팅건 열처리가 마무리되고 아래 사진처럼 범퍼 셀프 도색 복원하기 완료되었습니다.
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도장 기술자 기준에서는 정말 불만족이지만 저희 단골 차주님께서 감탄사를 자꾸 내십니다. 와우~~~~ 신기 신기
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다시 한번 말씀드리지만 저희 청라최고덴트에서는 셀프 diy 도색은 안 합니다. 저희 차주님께서 너무 간절하신 것 같아서 도색 시공을 해드린 것입니다.
접기/펴기
k3 앞범퍼 셀프 diy 부분도색 복원 영상
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이렇게 오늘은 범퍼 셀프도색 콘텐츠 도색 작업이었습니다.
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그냥 참고만 하세요! 정석 범퍼 탈거 전체 도장을 권장합니다.
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여기까지 자동차도색 잘하는 인천 서구 청라동 청라최고덴트 문종환이였습니다. 감사합니다.