셀프도색 이 영상하나면 누구나 할수있습니다.(현직도장인이 알려드립니다)Car painting yourself
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 누구나 쉽게할수있는 #셀프도색 DIY 입니다.
이영상을 보면 누구나 가능합니다.!
●자동차도색&덴트 유튜버 입니다.●
▶자동차수용성도색 ▶자동차덴트
▶자동차라이트복원 ▶자동차가니쉬복원
▶자동차유리복원 ▶자동차광택
●도색유망주소개●
▶인천기계공고자동차과 졸업
▶전국고등학교최초 자작하이브리드 차량제작
▶한국폴리텍대학정수캠퍼스 자동차과(도장) 졸업
▶4개의 기능사자격증 보유(자동차보수도장.자동차정비.장도차검사.건설기계기관정비)
▶자동차정비*산업기사* 보유
▶2010전국자작자동차대회 디자인부분3위 (팀장)
▶2010한국자동차공학회장상 수상
▶2011전국자작자동차대회 디자인부분4위 (팀장)
▶미국Axalta Coating Systems 수용성교육 이수
▶재규어랜드로버 서비스센터 도장부근무(PPG 사용)
▶쌍용자동차 서비스센터 도장부 근무(Axalta Hi-tec 480사용)
![[부산덴트초이] 자동차에 왁스를 꼭 발라야만 하는 이유](/img/1.gif)
부분마스킹, 샌딩(사포), 퍼티, 열 굳힘, 퍼티 샌딩, 마스킹, 탈지작업, 서페이서 도포, 서페이서 샌딩, 샌딩(1000방 사포 넓은 면적), 마스킹, 먼지제거(송진포), 도색(베이스), 투명 도포(클리어), 말리기, 투명2차도포, 투명3차도포
보는건 쉬운데 저게 기술이죠. 캔스프레이든 후끼든 기술자..페인트가 흐르거나 뭉치지 않고 뿌려지는거..캬~~~엄지척...
와 생각보다 엄청 쉬운 작업이네. 이 영상이 왜 떴지. 감사~~ 페인트 칠하는거랑 거의 흡사하네요. 그나저나 작업자분은 마스크 좀 좋은걸로 잘 착용해서 작업해야할듯 화공약품 다르면서 저렇게 허투르하게 쓰고 오랜세월 작업하면 페암걸린다오. 추천 눌르고 갑니다.
와 정말 차근차근 하다보면 금방 셀프도색 가능하겠네요
돈주고 맡겨야 겠다.
제가 바빠서 업로드 못한 사이에 현업에 계신분들이 자꾸 셀프도색을~!!ㅋ 분발해야겠네요
ㅋㅋㅋㅋ선수분이 왜그러세욤
@@shindong717 셀프도색은 제가 먹을게요~^^
셀프도색 영상은 봐도봐도 정말 신기해서 끝까지 보게되네요. 좋은기술 소유하고 계시네요 부럽습니다.
좋은 정보 감사합니다.영상보고 확신이 생겼어요! 외형복원 집에 가고있어용.
이야 광이 장난아니네요 저도 예전에 한번했었는데 힘들더라고요
오늘도 행복한 하루되세요 ❤
영상 잘 보았습니다. 셀프에 많은 도움이 되겠습니다. 감사합니다.
말 그대로 막 도장 수준이네요. 물론 셀프도색으로 막도장 이상은 될 수가 없지만^^
감사합니다.
이영상보고 돈주고 하는게 비싼게 아니란걸 알게됐습니다.
괜한짓 안하게 해주셔서 감사합니다.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
빠데 갈고 수평 맞추는게 너무 힘들어요 ㅎㅎ 투명은 자칫하면 흘러서 엉망진창되죠 ㅎㅎ 저는 오토바이 셀프도색은 많이 했어요, 순수 락카로만요 락카중엔 럭키락카가 그나마 덜 흐르죠 ㅎㅎ 2k 장인지로 제품은 가격이 조금 비싼데 광이 좋군요 한번 써봐야겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
역시나 도색은 전문가에게 맡기는게 답이다. ㅋ.ㅋ.ㅋ 크크크크;; 멋지십니다. 방송 잘 보고 있습니다.
제가 해보니까 퍼티를 쓰려고 주변도장부위까지 깍아내리지 않고 에탄올로 살짝 닦아준후 넉넉히 페인트를 덜어서 헤라로 쓱밀면 깊이 파인 부위가 메꿔집니다. 그리고 굳힌후
페인트를 뿌리면 간단합니다.
개소리 ㄴㄴ
너무 멋져요..저도 베라크루즈 뒷 범퍼 해볼라고 하는데요..정말 감사합니다!!!
내차가 정말 오래된 차다...싶으면 한번쯤 따라해볼 수 있지만(그래도 저는 안하고 싶습니다.)
저건 일반인이 어느정도 퀄리티를 기대하고 따라하기에는 쉽지않아보이네요. 제목보고 왔다가 그냥 이건 일반 DIY 영역은 아니구나 싶네요
잘 하시네요
자동차 정비를 취미로 하면서 셀프도색도 여러번 했었는데 셀프도색의 제일 힘든 점은 개인은 개인 실내 공간이 없는것이 대부분이기에 날씨에 영향을 많이 받습니다. 작업중 비오거나 바람불거나 벌레 날아오면 미칩니다..ㅋㅋㅋ 또 페인트는 장인지로는 안써봤고 투명 페인트 경화제 불량으로 클리어가 나중에 마른 논바닥 마냥 쩍쩍 갈라졌던 엘카, 조색 안 맞는 일신, 써본것중엔 제일 나았던 제일케미컬 제일케미컬은 베이스에 우레탄이 많은지 베이스만 뿌려도 광이 납니다 어쨋든 가끔 중고 에어댐, 중고 스포일러 등 칠할때 제일카페인트로 재미 좀 봤었죠. 마트만 가도 구하기 편해서 좋았었습니다.
보통은 퍼티에서 나가 떨어짐 쉬워 보이는데 해보면 넘사벽이라는걸 뼈저리게 느낌 이걸 성공해도 바람 먼지를 피할 공간을 찾는건 도색 부스밖에 없다는걸 뼈저리게 경험하고 그냥 타거나 공업사를 가게됨
스프레이 도색은 그 누가 해도 나중에 색 차이 나고 바래집니다 무조건 들뜨거나 이상 생깁니다. 백프로..
그냥 설레고 재밌습니다.
세컨카에 해볼겁니다.~
가볍게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
재미로 올린영상. 재밋게 도전해보세요 감사합니다 ^^
깔끔하게 설명해놓으셔서 보기 편하네요
보기편하다니 다행입니다.
어떻게하면 좀더 쉽게설명드릴까 고민많이했습니다! 감사합니다^^
와..오렌지필도 없고 정말 잘 뿌리셨네요 !!!
저도 예전에 셀프로 했었는데
그때는 실패했지만 이제는 잘할수'있을것 같네요ㅎㅎ
현업아닌이상 하기 힘들어요~^^
친구 가르쳐줘도 뿌리면 다흐름
초짜때를 생각해 보세요
현업 종사자 입니다~^^
이렇게 다 가르쳐 주시면 우리 같은 정비공장 사람들 뭐먹고 살아요...ㅎㅎㅎㅎ 실력이 좋으십니다 ㅎㅎㅎ
댓글달아주시고 영광입니다 ^^!
셀프 1차 망하고 스트레스받다 2차 셀프 준비하다가 이영상보는데 그냥 공업사가려구요..ㅎ..와..이걸 어떻게해
이틀전에 방문했었는데
솔직한 의견에 감사드립니다.
정들었지만 좋은 가격에 팔리기를 기대
해야겠습니다~~
앗 방문주셔서 감사합니다 ^^. 저도 힘쓰겟습니다 !!
저도 셀프도전했다가 실패했는 경험이 있는데 너무 좁은범위로만 할려고 했고 사포질도 제대로 안했네요ㅋㅋ
영상보니 왜 실패했는지 알겠습니다 처음하시는분들은 분명 시행착오가 있겠지만 몇번 해보신뷴들은 감 잡으실듯
차량 가액 200 되려나 휀다 셀프 도색하려는데 많은 도움 될 듯
이 영상을보고 서비스 맡기기로 마음 굳힘ㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글보자 빠구함 감사요
저렇게 하는걸 모르고,,,,괜히 전문가가 아니네요,,,,많이 배우고 갑니다,
자동차 도장 수정 부서에 근무하는데 아마 도장시 먼지가 장난 아니게 붙을듯... 즉 자동차 도장 수정하는곳은 먼지를 빨아들이는 장치가 되어있어서.... 먼지는 감안하고 작업해야 할듯싶네요 특히 크리어 작업시 먼지가 많이 붙는데 먼지 있어도 나중 2천방 으로 먼지 제거후 콘파운드 작업하면 먼지는 잡힐듯 싶네요 자동차 도장 페인트는 자체 마르지가 않고 크리아를 열로 말리는거라서 히팅건으로 멀리서 말려야 될듯... 그리고 크리아 경계선은 신나로 크리아 경계선을 제거해야 크리아 턱이 없어집니다 또한 크리아 턱이 생기면 똑같이 2천방으로 약간만 센딩후 다시 콘파운드로 연마해야..
앗 자보용 크리어는 자연에서도 건조가 가능합니다 ^^
@@shindong717 네 요즘은 자연건조가..ㅎㅎ
자연건조 보다는 열건조가 더 오래간다는....
뒤휀다와 뒷범퍼가 특이하네요. 특이해서 한판이 작으니 도색하기에는 좋은차네.
제대로 보셨네요 ^^
한판기준으로 해야하는 이유가 있을까요?
야매작업입니다ㅋ 나중에 무조껀 하자생겨여
좋은데요!^^ 대박입니다!
좋게봐주어서 감사합니다 !!^^
너무 잘생기셨어요❤
아영이 ㅋㅋㅋ!!
저도 다른 원료 스프레이 작업을 하지만
그날의 습도도 중요하고요 건조도 중요합니다 그리고 작업환경도
저 분의 손목놀림은 하루 이틀에 나오는것이 아닙니다...ㅎㅎ
다만 저는 와이프차를 칠해볼 생각입니다
삶의 즐거움은 내가 만드는 거닌깐요~^^
화이팅 입니다
영상 잘 봤습니다 .... 감사
괜히 기술자겠어 미용사 영상 보고 머리 잘라도 막상자신감이 후회감으로 온다 ㅎㅎ
다양한 부위의 캔스프레이 도색 영상 많~~이 부탁드립니다!! 오늘 또 영상시청하네요! ㅋ
ㅎㅎㅎㅎ어떤부위를 원하시나요!!!
@@shindong717 문짝 1열 2열 일자스크레치 부분도색요 은색으로요 색상코드 3D
@@Damul_CAP 다물대장님 차량인가요?ㅎㅎ
@@shindong717 ㅋ 맞습니다
대단하십니다.
설명도 친절하게 알아듣기 쉽게 잘해주시네요. 굿...
감사합니다 ^^
오!! 차 동호회에 공유 해볼게요ㅎ 디테일하게 알려주시니 알기쉽네요
오정말요? 홍보까지 해주시다니 ^^! 저야 너무감사하네요 ^^! (기대할께요!!ㅋㅋㅋㅋ)
도색업체 하고있습니다.
락카로
도색하면 몇달안지나 색상다 변합니다.처음에 퀄리티도 좋지 못하구요~ 그냥 돈주고 맡기세여 2번작업하게됩니다
괜찮네요. 작업 과정이 군더더기 없이 정석공정 잘 지켜주셨네요.
하지 끝나고 범퍼 전체 샌딩하실때 아데방 댈 필요 없이,
700방부터 1500방정도 까지 있는 수세미처럼 생긴 샌딩도구가 있습니다.
그걸 사용하시면 굉장히 좋아요. 구석구석 샌딩하기 용이하고
손바닥으로 샌딩하기 아주 편합니다. 참고하세요.
안녕하세요 제품링크가 잇나요
자동차 공장에서는 일단 400사포로 샌딩작업하고 그다음 800방 칠 뿌린후 마무리는 2000방으로 먼지제거후 콘파운드 작업 만약 작업후 칠 부위가 우물모양으로 나타나면 다시 800방으로 모양 잡아준후 다시 칠작업 해야 합니다 사포질을 너무 좁게하면 옹달샘 모양이 나옵니다 즉 사포질은 턱을 맞추는 작업이라서...즉 도장 성공은 샤포질이 80퍼 차지합니다
저리 도색하고 광택내믄 저세상 입니당.
목소리 굿입니다
드림님,오랜만에 인사드려요!! 감사합니다^^ 드림님영상 기다릴께요!
@@shindong717 영상 멋집니다
화이팅
한 번 쓸까 말까 하는 저 준비물들을 보면 역시나 돈주고 맡기는건 알맞는 가격이다 또 한번생각드네요
손놀림이 예사롭지 않네요..
잘 하십니다
쌤 1.사포질 할때 물을 묻혀서 하나요?2.퍼티를 어느정도 깊이가 생겼을때 사용하나요 손톱에 약간 걸릴정도면 퍼티가 들어가야 할까요?
2.퍼티가 경화제 없이 그냥 파는게 있던데 꼭 경화제를 써야 할까요?
자동차도장 작업을 다니고있습니다. 셀프도장이 나쁜건 아니지만 셀프작업하신차 공업사로 들어오면 열처리가 잘 되어있지않아서 속칠까지 다시 다갈아내고 작업해야되요.. 재작업시 굉장히 힘들어요..ㅎㅎ
앗...그...어...🤫🤫🤫🤫
동감합니다. 욕나와요.
정확하게 말하자면 열처리가 제대로 되어 있지 않은게 원인이 아니고
락카 스프레이 클리어 자체 성질이 약해서
샌딩하면 계속 들뜨고 일어나잖아요;
베이스 도포할때나 서페 올릴때 베이스신나 용제에 녹아서 지지미 올라오고 그러죠..
결국 다 갈아내야됨.
정답~~미쳐뿜 락카 야메 작업차 들어오면..
옛날에 중고차에 연습 했었는데 마스킹 경계로 벽이 생기고 벽이 안생기면 까끌까끌하게 나와서 어렵더라구요 ㅠㅠ
영상올리신분이하실줄아는분이고 색이 검정계열이니까 다행이지 은색 계열 차량 일반사람이 이렇게 셀프도색하면 작살납니다 범퍼교환해야되요........ 😅 제발요... 아프면병원가잖아요 차도 아프면 병원에보내세요몇푼아끼려다 더큰일생겨요 ㅎㅎ
오 잘봤습니다
잘봐주셔서 감사합니다 ^,^
캔 구멍 뚤어서도 사용 일반건에 담아서 13년 전
야매 할때 입니다
영상 잘 봤습니다. 궁굼한게 있다면, 영상에서 사용하는 재료들은 어디에서 어떻게 구매하는지 설명을 해 주셨으면 좋겠습니다.
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깔끔하게 내용 정리되고 설명해주셔서 너무 좋네요!! 참고해서 해봐야겠어요
근데 혹시 사용하신 제품 어떤건지 올려주실 수 있으세요?? 같은 걸로 구매해서 작업하고 싶어서요
인터넷에 장인지로라고 검새해보세요!
카고트레일러 색 변경을 할려고합니다.
샌딩기로 처음에 도색을 다벗겨내야할꺼같은데
처음에 몇백방으로 도색을벗기고 매끈하게 서페이스 뿌리기전에 또 몇백방으로
작업을해야할까요?
오 굿.
원적외선 히터로 가열해야 광택본연의 효과가 나오는 걸로 알고 있는데 왜 열처리과정을 생략했죠?
본인차량 본인이 뜯고 고치는게 불법이면 내 휴대폰 고장나면 내가 분해해서 수리하는 것도 불법이 되는.....
궁금한점이 있습니다. 상처난 부위는 일부지만 파팅라인 전체를 도색하게 된다 하시는것까진 이해가 갑니다만, 트렁크도어 하단 중간부분까지만 마감을 하셨는데 그부분은 어떻게 되는건가요? 스프레이로 칠하다보면 그런 마스킹 테잎을 한 경계선에 기존 도장면과 선이 생길까 싶어서요ㅠㅠ그렇다고 오른쪽 범퍼까지 전부 새로 칠하는건가 싶기도 하구요ㅠ
지나가던 사람입니다.
0:18 보시면 저 차는 왼쪽과 오른쪽부분이 나뉘어져 있어서 왼쪽부분만 도장을 진행한듯 합니다. 만약 범퍼가 쭉 이어져 있는데 중간에 마스킹을 하시는건 괜찮지만 마스킹 라인까지 도색을 해버리면 말씀하신것과 같이 기존 도장면과 선(층)이 생깁니다. 그래서 보통 부분도장은 그라데이션으로 진행합니다.
몇번해봐야 성공하고 손재주 있는 사람이 해도 퀄리티 잘 나오기 힘들어요. 공업사가 비싼게 아니다는 생각을하게 됩니다.ㅠ 저 페인트 은근히 비싸요
손기술 진짜 좋으시네요... 부럽습니다... 저 투명 페인트가 우레탄 도장은 아닌거죠???
우와우!
🤗🤗🤗🤗
+도색유망주&덴트솔루션 그, 저기 도색하면 완전 바뀐색되는건가요? 안에 뭐 전께 성분적으로 있다든지, 검은색 햇빛에 너무 노출되어서, 뜨거워지는것때문에 그렇는데, 그런거 없어야하는데.............
영상 잘 봤습니다.
현재 캔스프레이로 전체 도색 도전중인데요..ㅋㅋ
도색후 투명1차만 하고 차를 세워놨는데
담날 비가 와서 물자국이 완전 생겼습니다.
다시 캔스프레이로 뿌려서 물자국을 없애고 싶은데요. 혹시 투명위에 다시 도색스프레이 뿌려도 되는가?해서요.
첨 시작할때는 이틀이면 될 줄 알았는데
마스킹 붙이는데 반나절,
샌딩하는데 하루 반,
평일엔 다시 출근
다시 마스킹 몇시간
부분 퍼티 및 다시샌딩
또 한주를 보내고,
다시 마스킹 프라이머 뿌리고
도색1차후
다시 한주를 타고 다님
얼룩말 같음, 주행하고 있는데 사람들이 사진찍음,
참고로 도색2차 했을때는
동생이 차에 불났냐고 물어봤네요
ㅋㅋ
참고로 제차는 nf소나타 아이보리구요,
다크 그레이가 좋아서 주문했는데
뿌려보니 블랙이였습니다..이때부터 뭔가 느낌이 싸했네요.
참고로 저희딸은 제차 안타요~
올 6월쯤 시작해세 7,8월에 바빠서 건드리지도 못하고 그냥 타고 다니고 있어요.
수고하셔요~~
앗 비가왔군요 ㅠㅠ. 재작업을 진행할시. 투명1차가 어느정도 말랐겟죠? 거기에 바로 투명으로 덮는것이 아니라, 1000방사포로 샌딩한뒤에 투명을 다시 도포하여야 됩니다. ㅎㅎㅎㅎ원래 첫술에 배부를수 없죠!! 저역시 처음에 도색을 접했을때 엄청난 시행착오가 있었네요... 이렇게 제영상을보고 셀프로 하는분들을 보면 존경스럽습니다. 꼭.. 포기하지말고 몇번하다보면은 꼭 좋은결과 있을꺼에요!! 믿어의심치 않습니다 ^^ 언제든지 어렵거나 막히는 부분있다면 댓글남겨주시면, 빠른시간내에 답변드리겠습니다 ^^
처음 열이하면 아홉이 실패
게속해야 실력이 늘어요
퍼티처리 후 물샌딩하면 퍼티가 물먹어서 나중에 박리 나지 않나요?
안녕하세요 혹시 금속 말고 플라스틱 도색에 추천하는 스프레이 제품 추천해주실 수 있을까요..!? 내구성 강한 무광으로 찾고 있어요 ㅠ
베이스 까지는 캔으로 가능하지만
클리어는 경화가 않돼서 무조건 하자죠
겨울에 세차후 클리어가 바로 얼어서 크랙(거북등 모양) 갑니다.
캔으로 뿌리면 서페.베이스.클리어 도포시 캔에 있는 게스가 함께 나와 게스빨로인한 도장 접착 불량으로 이어집니다.
캔으로 뿌린 크리어는 경화가 아닌 건조로 인해
왁스에도 못 견디게 반응합니다.
어쩔수 없이 캔으로 작업했다면 일주일 정도 세차하지말고 건조 시키면 그나마 큰 불행은 없죠.
그래도 겨울을 만나면 작업 부위는 끔찍하게 변화겠죠...에고
캔에. 크리어에 경화제 함께 주입해도 캔에 있는 게스빨로인해 도장불량됩니다.
게스빨 잡으려면 천천히 날려 뿌리듯 해야 그나마 게스빨 잡는데.베이스는 천천히 올린다쳐도
클리어는 캔을 이빠이 흔들어서 바짝 대고 올려야 광이 올라 오는데.. 에고
참고로 퍼티는 금방 건조되서 샌딩은 할 수 있으나 완전 경화까지는 24시간 입니다.
퍼티 샌딩은 물사포치면 면은 잘 나오지만 물 사포 치는 순간 무조건 하자입니다.
아니면 물에젖은 퍼피를 바람에 건조되게끔 장시간 말려야됩니다.
퍼티는 돌가루에 수지성분인데 거기에 물 머금게 하는건 자살행위죠.
무조건 퍼티 접착 불량입니다.
한마디로
물과기름인데...에고
캔으로 작업한것 유튜브에 올렸으면 겨울에 세차후 작업부위가 끔찍하게 변한다는걸 함께 이야기해야 정직한게 아닌지요..
봄.여름.가을에는 캔으로 작업한 부위가 그나마 광이 죽어도 봐줄만해도 겨울엔 아예 엉망된다는것 함께 이야기해줘야죠..에고
좋은말씀입니다!
물론 제작업이 FM 즉 교과서적인 내용은 아닌점 인정합니다.!
하지만 선생님 저의 동영상 취지는. 셀프도색을 도전하려는 사람들에게 조금이나 이해를 돕기위한 영상입니다.
저는 이렇게 좋은장소에서. 그래도 도장을 조금공부했다는이유로. 일반인들 즉 아무것도 모르고 재미로 도전하시는분들보다는 좋은조건과 환경에서 작업을 합니다.
실제로 저는 정말 셀프도색DIY 세트로 길거리에서 처음하시는분들 강의도 하고 했었는데. 그분들의 목적은 돈을 아끼기위한 작업이 아닌 하나하나 해가면서 성취하는 그기쁨으로 작업을 하시는겁니다.
물론 선생님의 말씀이 틀렷다는것은 아닙니다!! 오해하지는 말아주세요...
제영상을 보시면 아시겟지만. 셀프도색에대해 궁금해하시는분들은 저의 fm 실제작업에는 댓글을 달지않습니다. 그저그냥 재미로. 아 저렇게 diy 로도 가능하구나~ 하는 분들이 많습니다. 선생님 여기계신분들은 가스빨이 뭔지도 모르고. 베이스라는단어도 뭔지 모르는분들이 많습니다. 저는 그저 도전해보고 싶은분들께 제영상이 조금이나마 도움이 되길바랄뿐입니다. ^^
fm적으로 따진다면.. 실제 서비스센터에서도 완전FM으로 작업하지않고.. 하는데.. 심지어 퍼티경화제도 비율맞추지않고.. 건조도 지촉건조후에 작업을해서.. 선수들도 하자가 생기지않나요..
ㅎㅎ 저는 혹시 선생님댓글을 보고 구독자분들이 오해할까봐 댓글남깁니다.
좋은 의견 그리고 사실적의견 잘 새겨듣고
좀더 신중히 영상을 제작하는 유튜버가 되겠습니다. 감사합니다.
특급공업사 박사님 납셨네 ㅋ
바쁘실텐데, 자세한 설명과 댓글에대한 알기쉬운 답변에 감사합니다. 본인 차량 뒷 범버를 접촉으로 기스가 나서 셀프 도색을 해 보았는데( 샌딩후 페인트, 무광 광택 순으로) , 도색 부분이 꺼칠 꺼칠 해서, 몇일전에 시간이 내서 다시 샌딩후 2차 셀프 도색을 해 보았습니다. 이번에도 무광 광택후, 면이 매끄럽지 않어, 컴파운드로 작업 해 보았는데도 그리 시원하지 않고 또 부분적으로 허연 부분이 나타나고 있습니다( 차량 은색), 제가 무엇을 잘못 하였는지요?? \다시 한번 도전 하려고 하니, 설명 부탁드립니다. ( 전체 작업 시간은 2시간 정도 소요하였슴)
감사합니다^^ 실패하셔도 계속도전하는모습이 대단합니다!
표면이 거칠다는것은
마감투명 스프레이를 제대로뿌리지 않아서 일듯 합니다.
투명스프레이(마감)의 거리를 좀더 가까이한다음에. 여러번 겹쳐서 뿌리는스킬을좀,익힌다음에 뿌리면 표면이 맨질하게 나올꺼에요!
재작업시에는 꼭 1000방사포로 꼼꼼히 샌딩후에 작업해주세요 ^^
투명마감재 도포를 천천히 뿌려주세요 ^^ 겹쳐서 뿌리는게 중요합니다!
근데 솔직히 셀프도색하면 강도는 공업사수준보단 약하다고 보셔야합니다 ㅋㅋ
@@user-mo9vo5pg6f 뭐 이건부정할순 없지만! 비전공자가 하기에는 최고이지요!!
은색은 특히나 이색이 많이나오는 색상입니다 흰색이나 검정은 그래도 이색이 조금 감추어지고.....자동차 공장에서도 은색은 이색이 자주발생...
감사 드립니다
도색 호흡기에 진짜 안좋으니 덴탈마스크 말고 꼭 방진마스크쓰세요...
맞습니다.. 건강이최우선! 감사합니다
쉬운게 아닌것같은데요..그냥 돈주고 도색해야할거같아요ㅜㅜ 똥손은 웁니다
본격 다이 포기영상...ㅎㅎㅎㅎ 어렵네요
뒷범퍼를 도색한다면 트렁크중간부분에서 잘라서 도색한다하면 층지는 현상 없을까요?
제차도 잘부탁드립니당..^^
차가져갈게요 해주삼요
퍼티작업 끝내고 샌딩작업하실때 어떤거 쓰신가요? 사포로 하는건가요?
흠집난 곳이 5센티 정도 되는데요,
그 부분에 베이스를 뿌리고 며칠을 두었습니다.
그리고 클리어를 뿌리려고 하는데요,
괜찮을까요?
클리어도 그 부분에만 뿌리려구요.
이후에 경계면에 사포질을 한 후 폴리싱으로 마무리 하려고 합니다.
괜찮을까요?
영상 잘 보았습니다.
자연건조로 한다면 각 공정마다 건조시간을 얼마나 가져야 할까요?
그리고 전기를 꽂을수가 있으면 드라이기로 말려도 될 것 같지만 전기를 쓸수없는 터라 토치로 거리를 두고 건조시켜도 될까요?
자연건조 허시면 한참걸리실텐데요 ...
클리어 완전건조 표준 기준 60도 40분입니다
퍼티 건조도 시간 꽤 걸리구요
잘 하시면 토치로 조지셔도 됩니다만
익숙하지 않으면 무조건 하자생깁니다
도장면이면 어느정도 손재주있음 괜찬은데 프라스틱이면 비추합니다
영상 잘봤습니다. 혹시 부분도색은 범퍼쪽만 가능한건가요?? 도어 창문 아래가 좀 깊게 긁혀서 도전해보려고 합니다
ㅠㅠ
저도 못자국이 스윽
오늘 퍼티작업
낼 도장작업
셀프합니다
할수있습니다
도전해봅니다ㅋㅋ
시간지나면 다 일어납니다. 특히 고압세차시에 다 떨어져나가는 것을 볼 수 있어요
락카스프레이 못뿌리시는분들 멀리서 한방한방 쏘세요
작년 여름에 (29도)그늘에서 페인트를 뿌린 후 투명스프레이를 뿌렸는데 검정페인트뿌린것보다도 못하게 하얗게 올라와 3차까지 투명스프레이를 뿌렸지만 더 얼룩져서 난감합니다 투명스프레이를 5개나 구매했는데 다 하얗게 불투명으로 됩니다 스프레이의 불량인가요? 차량 온도의 문제인가요? 1000사포로 밀고 투명만 작업해도 될런지요 조언 부탁드립니다
나중에 건프라 도색도 잘하실듯 원리는 같으니..
기존 도장면과의 경계면과 이질감 안생기나요? 트렁크 도어 밑 쪽 커버링 경계면이요~
설명이 정말 꼼꼼하시네요. 재미삼아 범퍼 도색하는데 빠데가 너무 빨리 굳어버려서 표면이 너무 깔끔하게 안 나오고 있고, 은색콘티넨털 색깔이라서 얼룩이 계속 생긱는데 혹 스프레이에 "특수스프레이를 "사용하시는지 궁금합니다.
감사합니다. 나름쉽게 설명한다고 했는데 ㅎㅎ 좋게봐주시니 뿌듯합니다. 꼭 성공하시길!!^^
전문가입니다.
은색은 베이스 도장이 원래 가장 까다로운 색상입니다.
베이스 안에 은분 입자들이 들어있는데, 작업 표면이 완벽하게 매끄러워야
은색 도장도 깔끔하게 나옵니다.
표면이 매끄럽지 못하면 이 은분입자들이 고르지 못하게 도포되어
각도에 따라 색상이 달리 보이거나 얼룩들이 보여져서 더럽게 도장됩니다..
그리고 베이스 도장 경계면도 은분 입자들이 거칠게 도포되어 시커멓게 얼룩이 생깁니다.
은색은 난이도가 높습니다. 그냥 업체에 맡기세여
잘보고 갑니다 응원합니다 ㅎ
투명 코팅 끝난 후에 언제쯤 마스킹 테이프를 제거 하시나요?
제거하다가 살짝 굳은 베이스나 코팅이 벗겨지나 싶어서요
베스파 스쿠터에 하려고 하는데 퍼티는 종류가 있을까요?
베스파는 철제프레임 바디입니다.
영상 잘 보았는데요ㅠㅠ첫번째 베이스가 마르지 않은 상태로 투명을 칠해서 무광이 되어버렸는데 완전히 마른후 다시 베이스색 뿌리고 튜명 칠 하면될까요??
문짝 두개랑 뒷 휀다(적재함)이라 부위가 엄청 넓어서 사포질 및 셀프로 하기엔 너무 힘들거같아요
차가 오래되어 범퍼 페인트가 지지미 현상으로 벗겨지고 있어요. 투명껍질 처럼 점점 확장.
오래된차라 비용 적게 들이고 수리하는 법 알려주시면 좋겠습니다.
영상 유익하게 잘보았습니다~~
질문이 있는데 범퍼말고 c필러나 문짝도 움푹 들어가거나 상처가 없으면 퍼터작업없이 같은방법으로 하면되나요?
맞습니다. 사실 파인곳이 없다면, 쉽게 접근할수 있죠 ^^ 똑같습니다
@@shindong717 감사합니다~~저도 시도해 보겠습니다.
추석명절 잘 보내세요^^*
페인트 칠을 했는데 광이 안나는 이유는 뭘까요? 시중에서 구할 수 없어서 주문까지 해서 작업했는데 손상부위보다 훨씬 넓은 부위에 페인트 칠이 된 데다가 도색부위가 무광상태가 되었네요. BMW X1인데 열살이나 된 아이라 대충 손봐서 타자고 생각했는데 무시하기엔 넓은 면의 무광상태가 너무 티가나네요ㅜㅜ
과감한 스프레이가 필요하구요!
너무 멀리서 스프레이를뿌리면 표면에붙는것보다 날라가는게 더많기때문에 그렇습니다!^^
서페이서랑 현대모비스제품프라이머랑 머가 달라요?궁금합니다 그리고 탈지제 혹시 알코올과 같은건가요?