자동차 휀다 녹 공업사에 가지않아도 되는 이유! 3가지 녹제거,퍼티,페인트까지!!Three reasons why you don't have to go to Rust Repair.

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  • Опубликовано: 13 июл 2022
  • 자동차 고질병인 휀다녹에 대해 녹제거 방법. 퍼티방법. 페인트 방법까지 공업사에 가지않아도 되는 3가지 이유에 대해 설명드립니다.
    휀다녹은 구조적인 문제로 물 유입에 취약한 부위이기 때문에 공업사에서 도색을 해도 또 재발할 가능성이 많아 셀프도색하는 방법과 팁을 소개했습니다. 내가 작업을 실제로 하면서 녹이 심하여 도색이 거의 불가능한 휀다녹 주변 부위 보강 팁도 알려드립니다.
    /reincement of fender part, rust removal, putty work, paint work for a car fender rust repair.
    #휀다녹 #휀다도색 #휀다 셀프도색 #휀다 DIY도색 #퍼티 #휀다 도색부 보강 #휀다녹 제거
    #휀다부식 #지와이광택 #휀다 부분도색 #썩은 휀다녹 #휀다부식 #썩은휀다
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 132

  • @myhana1004
    @myhana1004 Год назад +26

    공업사 가는게 속이 후련...

  • @user-tk7ie9kg3r
    @user-tk7ie9kg3r Год назад +2

    항상 굿템정보영상 잘 보고 있습니딘
    감사합니다

  • @benjy1043
    @benjy1043 10 месяцев назад +18

    이거 보니까 공업사 가야겠다는 생각이 더 드네요~ ㅎㅎ
    잘 봤습니다.

    • @user-pe4ur1id5f
      @user-pe4ur1id5f 4 месяца назад +1

      하...도장 종사자 입장으로..진짜..아...쩝..

  • @user-hg5zh7ot9y
    @user-hg5zh7ot9y Месяц назад +1

    보조 철판 넣은 안쪽도 방청 작럽을 해 주어야 녹이 않슬 것 입니다.
    겉이 아무리 깔끔해도 속이 썩어 부식되면 도로아비타불 입니다.

  • @user-tn9fn3wi3w
    @user-tn9fn3wi3w 10 месяцев назад +1

    잘된거에요? 수고하셧습니다

  • @kapos20012001
    @kapos20012001 Год назад +19

    녹 환원제 및 방청작업을 안쪽 철판까지 하는 것이 좋습니다.
    그래야 녹방지 효과가 있어요.

    • @MrKimkyungtak
      @MrKimkyungtak 11 месяцев назад

      맞습니다. 철판 끼우기 전에 안쪽 먼저 녹 환원과 방청 작업을 해야 하고 보강 철판도 녹 안나는 재질로 하셔야 합니다.

    • @chancethe9374
      @chancethe9374 11 месяцев назад

      덴트도 남아있고 이분 상당히 어설프네요..

    • @MrKimkyungtak
      @MrKimkyungtak 11 месяцев назад +1

      @@chancethe9374 네,... 저렇게 하면 1년도 못가죠!

    • @user-in9en8zw7y
      @user-in9en8zw7y 5 месяцев назад

      @@MrKimkyungtak 어떤 채널은 저정도 방청도 안하고 그냥 아연 퍼티 처발라놓고 뭐라하니 2년은 간다고 하던데 ㅋㅋㅋ 이분은 그래도 사포질에 녹제거제까지는 바르네요

    • @diveproo
      @diveproo 3 месяца назад

      그죠? 안쪽까지 방청 안하는게 신기했어요~

  • @user-ds1rw2tw4b
    @user-ds1rw2tw4b Год назад +4

    철판 넓게 자르시고, 녹방지제 여러번 깊게 바르시고, 알루미늄판 1t정도 재단하시고, 빗물 들어가지 않게 안쪽에 실리콘 바르시고, 리벳못으로 촘촘히 박아주시고, 도색하시면, 최소 5년 이상 걱정없어요. 단 외관상 별로.

  • @user-zp9nl8ef4o
    @user-zp9nl8ef4o Год назад +2

    영상 감사합니다

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад

      네. 감사합니다. 1시간 영상인데 줄이고 줄여서 30분정도로 전과정을 보여드리려고 했습니다. 상업적으로 쓸려고 한건 절대 아닙니다. 지와이광택 드림.

  • @diveproo
    @diveproo 3 месяца назад

    아이고~ 이작업 보니 공업사 가야겠네요 ㅋㅋ 고고고~

  • @user-ii1em6zl8k
    @user-ii1em6zl8k Год назад

    최고중에 최고입니다 감사드립니다

  • @user-pb5qc2zt1f
    @user-pb5qc2zt1f Год назад +2

    만약 자기가 5년 이상 더 탈꺼다 하면 1급공업사에 맡기시고 1~2년만 타실 수준에 차면 이 방법대로 하는게 돈도 아끼고 좋을듯 싶네요!

  • @upsd1
    @upsd1 Год назад +15

    무장비 복원 작업에 손기술이 좋아서 시도 하는 녹 제거 및 부분 도장이 있고 그러면 안되는 상태가 있는 것 인데, 관통 녹은 선 넘은 듯 하네요.. 겉 표면만 부식 된 게 아닌 앞, 뒤 녹이 이미 다 침식 되어 뚫려 버렸는데, 저기에 멀쩡한 철 부분이 있어야 녹을 제거하죠.
    관통 녹이 발견되면 주변 녹이 없는 철판이 나올 때까지, 페인트를 벗겨서 범위를 설정하고, 그라인더로 녹이 약한 부분에서 시작해서 살릴 수 있는 범위까지 확인하고 그 외 관통 녹 부분은 절단해야 합니다. 도장 부스나, 판금 장비가 없는 흔히 속칭 떳다방식 작업인데(덴트집은 저러면 큰일나죠) 관통 녹이면 정중히 거절하고 공업사 작업 추천해야죠. 저건 정말 요즘 눈가리고 아웅하는 중고차매매단지 막도장도 저렇게는 안해요 .

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад +17

      좋은 의견 감사합니다. 본 영상은 상업적인 목적으로 제작한게 아닙니다. 얼마안된 차가 휀다에 녹슬지는 않죠. 년식이 있는차는 거의 대부분 그 부위에 구조적으로 가장 많이 녹이 슬 수 밖에 없는 부위이기도 하죠. 공업사에서 수리해도 물을 막지 못하는 한 또 같은 문제가 반복될 수 있으니 자기가 직접 DIY로 하는 것을 샘플로 보여드린 겁니다. 따라서 작업공구도 준비가 잘 안되기 때문에 수작업만으로 시범을 보여드린겁니다. 녹스는 것은 녹제거 및 녹방지제로 보완해서 하시라는 것이고요. 녹이 절대 슬지 않게 하는 또다른 방법도 있어요. 그건 다음에 기회가 있을때 소개하도록 하죠.
      이 영상을 올린 이유가 또 하나 있어요. 직접 얘기는 안했지만 제조사들 좀 각성하라고 올린 것이고도 하고요. 이렇게 차가 오래되면 녹이 스니까 구조를 개선했으면 하지요.
      그럼 또 쓸게요. 지와이광택 드림.

    • @kw9242
      @kw9242 Год назад +6

      두분의 이유있는 커뮤니케이션이 시청하는 시청자 입장에서는 매우 유익합니다 ^^

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад +7

      네. 감사합니다. 지와이광택 드림.

  • @user-es6sh4is6b
    @user-es6sh4is6b Год назад +17

    속 보강 철판 대기전에 관통된 안쪽으로 도 휜다안쪽으로도스프레이 방청제 환원제 도포하고 그위에 우레탄서페 로 앞 도 휀다안쪽도 구석구석 메꾼뒤 철판대고 퍼티 서페 본칠 이렇게 했으면 어떨까 하네요,,속부터 올라온 녹이라 빗길 몇번 왔다갔다 하면 금방 부풀어 오를수도 있겠다는 생각이드네요
    아니면 폐차장 가서 저부분을 걷판 속판 동시에 좀 크게 도려내와 그만큼 잘라내고 도려온 것을 안쪽으로 들어가게 자리잡고서폿용접기 없으면 철판본드나 그것도 없으면 본딩실리콘 으로 붙여서 접합부를 판금 망치로 조금 안쪽으로 들어가게 펀칭후 샌딩 글라인더로 단차만 잡고 조금 들어간 접합부 방청만 하고 퍼티로 좀 더 두텁게 메꾸고 ,,퍼티가 휀다본체보다 좀더 올라온다는 느낌으로
    갈아내고 메꾸고를 세번정도 반복하고 서페 본칠 ,,이것도 좋겠네요..물론 일은 커지겟습니다만,,

    • @sizbus
      @sizbus Год назад +2

      맞죠, 댓글로라도 보다 섬세한 방법을 알려주시니 도움됩니다. 물론 유튜버님 입장에서 본다면 손님이 저 도색에 얼마를 내느냐가 작업과정을 정하다보니 그만큼 안하셨을테지만요~

  • @user-tc1xn5zn1s
    @user-tc1xn5zn1s 7 месяцев назад +2

    제가 공업사 여러번 작업해 봤는데 대부분 몇달 안에 다시 녹슬더군요.
    공업사라 해도 별다를게 없어요.

  • @DltptkddldnldpsirkdlTek
    @DltptkddldnldpsirkdlTek Год назад +1

    녹을 완전 제거를 안하고 녹환원제나 징크페인트를 바르면 녹과 반응해서 부풀어올라 페인트층이 일어나 버립니다.
    녹을 그라인더나 샌드블라스트쳐서 완전히 저거하고 작업해야 오래갑니다.

  • @user-du7vp4db9c
    @user-du7vp4db9c Год назад +8

    저렇게 울퉁불퉁한데.... 그냥 어짜피 썩은 철판 조금만 더 까면 되는데 1차 빠데질 했을때 분명 알았을거 그거 귀찮아서 그냥 도색하고는 잘했다니요... ㅋㅋ
    비전문가인 내가 예전에 리갈 휀다 녹난거 다 두들겨 떼버리고 철판 덧댐없이 싼마이 일신빠데가지고 작업한것도 저것보다는 잘나왔음. 5년더 타다 폐차 했는데 녹 안올라왔음.

    • @qortnrgus100
      @qortnrgus100 Год назад

      빠다 두께 감안하고 망치로 두드려 면을 잡고 빠다 발라야지 울퉁불퉁 코미디가 따로 없네요 ㅎㅎ

  • @user-rm8pr7tf7s
    @user-rm8pr7tf7s Год назад +8

    공업사가는걸 추천합니다~제차도 뒷바퀴 휀다 좌우 안쪽이 심해서 공업사에서 작업을 했는데 딱3년되니까 다시올라옴~반년후에는 예전과 똑같아짐...

    • @user-pj5nv5ix2p
      @user-pj5nv5ix2p Год назад

      맞아요 경미한 파손 아닌경우 퍼티 작업하면 빠르면 6개월 또는 1년안에 재작업해야 되더라고요 멀정하다가 장마 지나고 보면 갈리진 부분으로 녹이 또 스며 있고 ㄷㄷㄷ

  • @hobbyholic_LoveLive
    @hobbyholic_LoveLive Год назад +1

    잘봤습니다. ~

  • @cooldent777
    @cooldent777 4 месяца назад +1

    지와이님 이 영상으로 인해 님의 광택 실력까지 의심 받을듯 합니다.

  • @user-in7xo2ly5x
    @user-in7xo2ly5x Год назад +2

    저건 임시방편!!! ㅎㅎ 골판지에다가

  • @user-pn8oz1wk9s
    @user-pn8oz1wk9s 11 месяцев назад +1

    뭐가 잘됐다는건지 휀다 바로 위 울퉁불퉁 크리어코트 모자라서 그런지 두께도 제대로 안뿌리고 광이 아예 안나네요..
    이분 완존 초보자 임

  • @user-km3ys1xq1n
    @user-km3ys1xq1n Год назад +1

    스크래치가 없는곳에 베이스 클리어 올리게되면 접착력이 안 생겨서 벗겨집니다.
    일반 쑤세미로 스크래치를 내주세요.

  • @user-be9qw9vw8v
    @user-be9qw9vw8v Год назад +5

    최고예요 멋진사람 건강하게 행복하게..원주 법조비리 없어져야 한다 원주판사는 고등사기꾼이 존재 하는 세상

  • @artte3042
    @artte3042 Год назад +8

    폐차할때까지만 버티는법..

  • @user-ok5de3oy7u
    @user-ok5de3oy7u Год назад

    자막😮

  • @user-vi5nx4oy1n
    @user-vi5nx4oy1n 7 месяцев назад

    오래가면 여름 장마철제외 3달봅니다 다시녹난다에 손목아지겁니다

  • @user-ts6by8mi8k
    @user-ts6by8mi8k Месяц назад

    사퍼글라인더로 녹 다날리고 작업해야죠;

  • @user-jl5rp7ed5w
    @user-jl5rp7ed5w 5 месяцев назад

    돈받고하는건가요?
    와~~~대단

  • @shinhomotors
    @shinhomotors Год назад +13

    이건 휀다 부식부위 다 잘라내고 용접하는 방법밖에.. 없죠..ㅠㅠ

  • @user-kv4rf1dn6o
    @user-kv4rf1dn6o Год назад +7

    10년 넘어 정비소에서 100만원 정도 수리비 들이는거 보단 이런 방법도 좋은듯 하네요. 안쪽도 녹제거후 방청 처리 필요.

    • @user-il5ef2xp9u
      @user-il5ef2xp9u Год назад

      공업사가도 20이면 녹난곳 잘라내고 철판 잘라서 대주고 합니다. 먼 휀다가 수리가 100입니까^^

    • @user-lz3zw9km4o
      @user-lz3zw9km4o Год назад +5

      ​@@user-il5ef2xp9u 엥 그렇게 싸요?? 야메 해주는곳도 녹부식 현금40부르던데

    • @user-ry9xl8gr6k
      @user-ry9xl8gr6k 3 месяца назад

      @@user-il5ef2xp9u 어디 공업사인가요?

  • @chancethe9374
    @chancethe9374 11 месяцев назад +15

    녹환원제 도포도 미비하고 퍼티작업 잘못되서 덴트도 남아있고.. 제대로된 작업이라고 볼수 없습니다

    • @user-ud9hp3er3i
      @user-ud9hp3er3i 4 месяца назад +1

      댄트가 남아있다는건 뭔 개소리인가요?

    • @user-pg3yj7fz3l
      @user-pg3yj7fz3l 4 месяца назад

      암것도 모르는 놈이 봐도 보인다. 30분36초부터 봐라
      프라이머 올릴때도 안 잡혀 있었던거 같던데 나같으면 쪽팔려서 동영상 안 올린다

    • @sight5781
      @sight5781 Месяц назад

      녹제거제를 철판데기전 안에도 잘도포 해줬으면 좋았을탠데 말이죠

  • @Mason-2012
    @Mason-2012 9 месяцев назад +1

    휀더의 각은 어디로 간건가요? 퍼티를 거의 야매로 ㅜㅜ 공업사를 꼭 가야겠어요

  • @user-iz8th9pj8h
    @user-iz8th9pj8h Год назад +3

    이거 그냥 중고 휀다 사서 교체하는게 훨 나아요. 휀다 중고 상태 좋은거 5만원이면 삼 현대기아 기준이요

    • @user-vb5wu8nq4q
      @user-vb5wu8nq4q Год назад +1

      뒷휀다 교체되면 이짓을 왜하겠습니까 ㅡㅡ

    • @user-mb8ny3vw9x
      @user-mb8ny3vw9x Год назад +2

      뒷휀더는 잘라서 용접해야하니 대공사

  • @user-tu1uz2jz5n
    @user-tu1uz2jz5n 5 месяцев назад

    그냥 공업사로 갑시다

  • @homelaboratory5513
    @homelaboratory5513 9 месяцев назад +1

    녹이 많이남아있는데 제거안해도 되나요?

  • @ljcpower2
    @ljcpower2 Год назад +1

    당장 때우기 식고 금방 폐차할꺼라면 이런작업 추천합니다
    하지만 오래탈거라면 야매수리가 두번죽이는거에요 차라리 다 짤라내고 알루미늄 리벳처리하는곳에서 돈주더라고 하는게 좋습니다그럼 평생 걱정없습니다.

    • @MrKimkyungtak
      @MrKimkyungtak 11 месяцев назад

      알루미늄판 리벳처리하는곳, 아시는데 있으시면 알려주세요.

  • @nft4915
    @nft4915 Год назад +3

    녹얼라올정도 연식이고 저정도 보수되면 퍠차할때까지는 이상무일거 같은데..

    • @asdf8489
      @asdf8489 Год назад +1

      요렇게하면. 한달안에 다시 제작업해야될듯.

  • @user-yv7bu1et7d
    @user-yv7bu1et7d Год назад +3

    직접하면 되는데 뭐 엄청난거처럼 예고까지 하는지 지려서 나감.

  • @MrKimkyungtak
    @MrKimkyungtak 11 месяцев назад

    한번 녹 올라오기 시작한 차는 계속 걷잡을 수 없이 녹이 퍼집니다. 그 어떤 최고 실력의 공업사에서 수리해도 2~3년뒤 다시 녹이 올라오고 다른 곳에서도 녹이 계속 올라옵니다. 그냥 폐차 하시던가 아님 신경 끄고 타시는게 정신 건강에 좋습니다.

  • @user-dw7kp4dg5y
    @user-dw7kp4dg5y Год назад +4

    ㅋㅋㅋ어디가 작업이 잘된거죠?

  • @user-zn4hg2vp9d
    @user-zn4hg2vp9d 7 месяцев назад

    지금계신 공장이 어느곳인가요?

  • @mount7582
    @mount7582 2 месяца назад

    다아는데 이런 장비가 없잖아 그러니 공업사 가는거지 장비페인트 사면 한번쓰고밀건데 어떻해

  • @kwoenseohyoen
    @kwoenseohyoen Год назад +2

    이런거건 애초에 제조사의 문제임..
    뭔짓거리해도 계속 생기는 문제임...

  • @user-ask0307
    @user-ask0307 Год назад +2

    수리 받으려면 어디로 찾아가면 되나요?

  • @user-ov5jd7pw4r
    @user-ov5jd7pw4r 10 месяцев назад

    헙저녹을 그냥두다니..

  • @wpdwpd-og1gi
    @wpdwpd-og1gi Год назад +6

    사장님 머하나 여쭙니다
    좋은 정보 고맙습니다
    셀프도색중 클리어가 날라가 베이스를 도포하구 클리어를 재도색시 어디까지 클리어를 까재기하는지요 글구 클리어층을 까면 단차가 기존부위랑 지저분하게 생기는데 복카시 뿌린다고
    단차가 사라지지 않더군요
    ㅡ 젤궁금한건 올 샌딩없이 이렇게 베이스 클리어만 재도색할때도 기존 올샌딩처럼 기존 도막과의 클리어 단차를 어텋게 순서대로 하는지가 매번 궁금하더군요 그리고 기존 올샌딩도색도 어디까지를 구분하여 영역을잡고 그 단차가 발생하는 부위의 공정순서를 좀더 정확하게 설명해주심 좋겠습니다.
    저는 매쉬나 철판스폿보단
    알미늄캔판을 대형인두기로 덧대어 납인두를하니 알미늄판금하듯 10년째 녹이 영구히 사라졌습니다 참조하시면 좋을듯합니다
    그리고 아래 뺑끼밥 밥술이나 먹는다는 분들
    태클거는분들중 고가나 저가차 용접점뜯어내고 판갈이해서 3~400씩써서 댁들이 판금도색해준다고요?
    그리고 얼마를 받으려구요
    중고차로쓰려고 판금도색하는데 그 시공비에 마진붙여서 5 600나오면 대다수 전손처리하지요 그런시공을 하겠다는 사람도 없거니와 댁들이 그리 시공하지도 않는다에 댁들 손목걸어요
    스폿땡기구 대강 도색하는분들이 거의다인데 마치 새 판 작업이나 하는듯 말들을하네요
    녹빵차 가져가면 판갈이 할농 솔직히 손들어봐요
    땜빵이100퍼인데 무슨 양심공업사인양 거짓말쳐요
    댁들도 저리 관통차 가져오면 철판오려 미그대고 판금도색하면서요
    그거 영구히간다고? 이양반들이 장난하나 초보자들이 많이보니 막구라를 치시네요
    쇠는 불을먹는순간 외기를 막아도 속산화가 진행됩니다 그게 영구적이지가 않지요 그럼 이분 영상하고 다를게 뭐가 있지요 때우는건 이분이나 당신들이나 똑같아요 이분은 현실적 중고차100만 이하서 할수있는최선을 다한거지요 지들도 이차가지면 폐차하라고 하거나 절단땜빵으로 비영구적 시공하는분들이 뭘 영구시공이나 하는듯 훈수를 들어요 정석은 새판갈이하고 하고 시공하는게 맞지요 그리 안할거잖아요 다들 누가누굴 욕해요 이분의 시공 순서는 100프로 맞습니다 대신 정교하고 반영구적인 차량을 할만하게 아니라서 가능한 선에서 하는거구요

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад

      네. 질문감사합니다. 항상 그게 마무리에서 가장 중요하죠. 보카시 범위를 어떻게 정하냐에 따라 고수와 하수 차이죠. 한판 도색할때는 커버링 테이프로 커버하기때문에 별 문제가 없지만 부분을 도색할때는 보카시 부분을 X자, 삼각형. V자. ㅣ자 등 다각도로 보카시부분을 정하죠. 그래야 클리어가 스무스하게 연결되게 하죠.
      첫질문. 두번째 질문 같은 맥락이고요. 저는 광택사여서 광택기로 보카시해주죠. 클리어가 날렸으면 집가까운 광택전문점 가셔서 잠깐 부탁하면 해줍니다. 근데 보카시 잘하는데서 해야합니다. 잘못하면 클리어 뿐만아니라 베시스가 까질수도 있어요. 클리어시 보카시부분은 옅게 해줘야하고요.
      그리고.알루미늄 캔 사용은 좋은 방법입니다. 그때 알루미늄 부착시 폴리마로 해주면 좋습니다. 견고하고 녹도 안슬고요.
      그럼 의문사항있으면 또 연락주세요. 지와이광택 드림.

  • @techtexgl8934
    @techtexgl8934 Год назад +2

    휀다의 녹슨 부분을 완전히 제거하지 않고 처리해도 괜찮은것인지?

  • @user-il5ef2xp9u
    @user-il5ef2xp9u Год назад

    돈받고 작업 하신건지요? 퍼티 작업이... 또한 도색을 스프레이로 작업하니 연식있는차는 이색심하죠. 철판 잘서대고 용접해도 녹올라오는디 선생님이 작업하신거 5개월이면 다뜨겠어요

  • @user-iz8th9pj8h
    @user-iz8th9pj8h Год назад

    뒤휀다였네 지송요

  • @user-jh2lw7tg3q
    @user-jh2lw7tg3q 3 месяца назад

    맙소사 아님?

  • @user-ci1ob5hi7u
    @user-ci1ob5hi7u 6 месяцев назад

    퍼티작업에기본도안돼는거같은데도대체멀보여준다는건지야매아저씨제대로좀배우고영상올리세요도장하는사람으로써창피하니까

  • @rgh97
    @rgh97 4 месяца назад

    내부에 녹이 그대로 있는데 안쪽에도 녹제거제를 발라줘야지 .막아버리고 외부만 발라주네.......

  • @user-bd3sg5el6x
    @user-bd3sg5el6x 5 месяцев назад

    상처부위 그대로 티나는데요 카메라 앵글은 자꾸 위쪽으로 보여주시는데 티나는곳 가리실려고 하시는지요..... 색도 바둑이고 야매도색 수준이네요 :(

  • @user-ee7gq3iq8h
    @user-ee7gq3iq8h Год назад +1

    이렇게 하고 돈 받을수 있을까요?
    내가 내차 작업하믄 만족감이라도 있지.. 제대로 배우셔야할듯합니다
    세상은 호락호락하지 않아요

  • @user-ke7us2fw3k
    @user-ke7us2fw3k Год назад

    까다로운 사람은 ""이게 뭐에요!!!"" 할듯

  • @user-cv2gp5pp6y
    @user-cv2gp5pp6y Год назад

    아 지루해.... 했던 이야기 또하고 또하고 ..

  • @red-young69
    @red-young69 Год назад +5

    수명이 얼마남지않은 낡은차에 할수있는 최상의 선택이네요.

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад

      네. 맞아요. 그런데 제 생각은 제조사에서 구조적인 문제에 대해서는 무한책임이 있다고 봅니다. 다른데는 멀쩡한데 이 부위만 녹이 올라오니까 이렇게까지 고객들이 힘들게 리페어해서 차를 사용하고 있거든요. 그런다고 폐차하면

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад +1

      자원낭비고요. 공업사에 가본들 또 재발 할 가능성도 있고요. 그래서 본인차에 녹제거 부터 꼼꼼하게 작업하시라고 전 과정을 가감없이 보여드린겁니다. 어렵지 않습니다. 지와이광택 드림.

  • @user-rf9yg4zl2n
    @user-rf9yg4zl2n 5 месяцев назад

    일주일만되도 녹 올라옵니다

  • @user-kq4ug8yk2b
    @user-kq4ug8yk2b 11 месяцев назад

    조졓어

  • @bloodhobbang
    @bloodhobbang Год назад

    센터갈 필요는 없다해서 니가 할수있다는 소리는 아님

  • @xd400
    @xd400 16 дней назад

    엌ㅋㅋㅋ

  • @user-po5fv5bv4z
    @user-po5fv5bv4z 11 месяцев назад

    직접해보고 느낀건데 이 할아버지 잘못합니다 마법사는 ....
    다시 배우세요 할아버지

  • @user-er9tc6ju4w
    @user-er9tc6ju4w Год назад +1

    못따라 하것네요..

  • @user-vg3cw5bt1f
    @user-vg3cw5bt1f Год назад +6

    제대로 한 것 같지. 않은 것 가네요

  • @hjw76
    @hjw76 Год назад +2

    ㅋㅋ 어이가업네

  • @user-zj3mp3ie4u
    @user-zj3mp3ie4u 10 месяцев назад

    결과물이 TmT 그닥 좋지는 않은거같네요

  • @zak2korea
    @zak2korea Год назад +6

    녹올라오는 차는 이분 말대로 제발 공업사 오지마세요
    작업자 진짜 힘들어죽습니다
    제발 이런데서 대충 하고 타고 다니시다가 폐차하세요.진심입니다

    • @user-lo6fx5ir6k
      @user-lo6fx5ir6k Год назад

      왜 나사 조립 뺑기칠만 대충하고 싶어서 그러는가

    • @zak2korea
      @zak2korea Год назад

      @@user-lo6fx5ir6k 먼말이야 이게..알아먹을수있게 말을 해야지..그리고 도색에 대충이 어디있어? 기술자는 일 시작하면 대충이란건 없어 항상 최선을다할뿐이야

    • @user-lo6fx5ir6k
      @user-lo6fx5ir6k Год назад +1

      @@zak2korea
      하부 녹 없는 차가 있나
      정도의 차이지
      제작사 직원도 아닐터인데 녹났다고 폐차하라니
      판금도색업자야 직업의식 갖고 살거라

    • @zak2korea
      @zak2korea Год назад +1

      @@user-lo6fx5ir6k 뭔 같지도않는 직업의식 타령하고 자빠졌어. 직업의식은 정당한 대우를 받을때 나오는거야.알겠어?막말로 공업사에서 저리 고쳐주면 돈내고 찾아갈꺼야? 저런차 정석으로 고칠려면 하우스 ,휀더 다 교환해야 하는데 그러면 저런차 폐차야.차값오버라고 알겠어?그런데 저런거 가져와가지고 돈은 싸게해달라고 하고 일은 정석으로 해달라는 인간이 열이면 열이야..현실을 알고 직업의식을 논해야지..답답하네 진짜..요즘차 하부녹이 왜있냐? 하부녹은 yf이후로 없어졌거든!

    • @songethan4695
      @songethan4695 Год назад +3

      공감합니다 저도 미국에서 바디샵 하는 사람인데요
      저런거 있으면 저도 작업안합니다 저렴하게 완벽한것은 없습니다 제대로 하려면 이너윌하우스 쿼터패널 다 바꾸거나 녹난부위 다 잘라내고 철판 제단하고 용접후 안밖으로 제대로 방수 처리하던가 그러려면 비용이 많이 들죠 돈쓰지마시고 그냥 굴러갈때까지 타라고 그냥 돌려보냅니다 대충할바에 손안대는게 최고죠 장담하는데 저렇게 작업하면 1년안에 똑같아 집니다

  • @user-sh9hq6rs7b
    @user-sh9hq6rs7b Год назад +1

    ㅋㅋ ㅋㅋㅋ

  • @sslcb
    @sslcb 4 месяца назад

    좀.....

  • @user-ce1qj2rh6m
    @user-ce1qj2rh6m 9 месяцев назад

    도장하는 사람인데 뭐야이게 어중이떠중이 존나 많네 진짜 복원을 그렇해 하면 세상에 진짜 떳다방도 아니고 외형만 봐도 클레임 2만프로는 걸리겠네

  • @vivakor8389
    @vivakor8389 Месяц назад

    이게 뭐하는짓이여

  • @user-lg7cg2nz7u
    @user-lg7cg2nz7u 3 месяца назад

    비닐 벗기고 비교는 왜? 안합니까? 믿음이 안 가네.

  • @user-vi1lb4jf2r
    @user-vi1lb4jf2r Год назад +1

    총 준비물좀 자세히 올려주시면안돨까요?

  • @user-sl8wc4tx2p
    @user-sl8wc4tx2p 2 месяца назад

    이게 뭐임??ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-il5cn8gj7q
    @user-il5cn8gj7q 9 месяцев назад

    차를 거짓같이 맹글어서 그려

  • @user-xh8xt9if6c
    @user-xh8xt9if6c Год назад +4

    돈받은건 아니겠쥬 ᆢ

    • @l05lgy
      @l05lgy  Год назад +3

      네. 상업적인 것은 절대 아닙니다. 본인차 직접 해보시라고 올린겁니다. 지와이광택 드림.

  • @user-hc6kq2of6z
    @user-hc6kq2of6z 24 дня назад

    뜨헉

  • @SINSEOHUYN
    @SINSEOHUYN 9 месяцев назад +1

    실력이 엉망이네요!!

  • @user-dh6gf9qf2n
    @user-dh6gf9qf2n 3 месяца назад

    너무 어설프네 빠데 메기는개 영상보고 따라했다간 차다망치겠다.ㅋㅋ

  • @markzang
    @markzang Год назад

    흉기차 오너 아니면 이 영상 볼일도 없은~~

  • @user-km5rd7ex3n
    @user-km5rd7ex3n 8 дней назад

    도장 한달배운 꼬마가 해도 이거보단 잘하겠다 쓰레기영상이네

  • @user-rc7gl2bk2z
    @user-rc7gl2bk2z 9 дней назад

    접쩝쩝

  • @user-vg3cw5bt1f
    @user-vg3cw5bt1f Год назад +1

    철판 잘라서 용접을해서 하여야합니다. 답답하다

  • @user-rb4qu9cj2j
    @user-rb4qu9cj2j 11 месяцев назад

    퍼터헤라사용과 바르는거보니까 전문가는 아니네요.이러고 한30만원받나요?더벋나요?

  • @user-zq8ut2gv9o
    @user-zq8ut2gv9o 11 месяцев назад +1

    표시 좃나게나네 저렇게해놓고돈받는다고?

  • @user-wr1kj2je3q
    @user-wr1kj2je3q Год назад +1

    한달되면 퍼티 다일어나겠네요

  • @KIA-MOTORS
    @KIA-MOTORS 8 месяцев назад +1

    시벌 이게 왠 야매 수리래