안녕하세요~영상에 나온 카칠한남자 입니다! 우선 열악한 환경속에서도 좋은영상을 담기위해 애써주신 갈간남 님! 너무 고생 많으셨고, 뜻깊은 영상을 제작해주셔서 매우 감사드립니다. 짧은 영상으로나마 도장부의 일상을 담아봤습니다. 어떤일이든 힘들고 지쳐 포기하고 싶을때도 있지만 시간이 지나고 그 직업에 애정을 쏟아낸다면 반드시 그 직업이 좋은결과를 만들어내줄거라고 저는 믿습니다. 그래서 제 직업에 항상 자부심과 책임감을 가지고 임하고 있습니다. '직업에는 귀천이없다' 는 말처럼 어떤직종임을 떠나 본인이 맡은바에 자부심과 애정을 가지고 최선을 다해 하루를 맞이하는 모든분들 정말정말 존경하고 또 존경합니다. 시청해주신 모든분들께 감사드리며 부족해도 귀엽게 봐주시고, 어려운 시기, 슬기로운 지혜로 함께 잘 극복해나갔으면 좋겠습니다! 이상 카칠한 남자 였습니다! 감사드립니다!
현업 H자동차 재직중인 도장기술자입니다. 나이 세대교체도 안되어있다는 말씀과 더불어 .. 작업환경 및 장비도 이전 반장님 세대인것 같습니다. 현재 대기업 도장부 작업환경은 먼지하나 없이 최고로 깨끗해야 하며, 작업공간은 늘 일정한 온도와 습도로 시원합니다. 부스복도 상의 하의 분리된게 좋습니다. 덥지않게 오븐이나 부분 열처리 장비만 잘 갖추어져있어도 작업 환경개선이 될것입니다. 다수에 공정들이 단 두곳 부스에서 이루어지는 것은 세대교체와 함께 설비도 개선해야 할것같네요. 월급 1200~1500이면 대기업 연봉보다 세시네요~^^ 모든공정 혼자해내시는 작업 숙련도가 상당하십니다. 최선을 다하시는 모습과 말 솜씨에 감탄하며 보았습니다.
@@user-ff6mw8bu7q 저기요 말을하면 문맥을 잘 보세요 제발 글쓴분이 어디 연장탓을 했나요 혹은 비꼬거나 했어요? 작업자에 대한 보호를 위해 장비에 대한 세대교체를 얘기하는 거잖아요 작업자가 건강해야 회사도 이득인 거에요 저런 기술자를 어디가서 구합니까 그래서 회사도 근무환경 개선이나 이런거 대기업들은 신경 많이 써줍니다. 현실에 대해 얘기하는데 별 시덥지도 않은 댓글을 다시네요 너무 시대에 뒤떨어진 마인드세요 지나가다 하도 어의가 없어서 글남깁니다.
저랑 동갑이네요 2009년에 23살에 판금 꼬마 로 시작해서 월급 3개월간 80만원 그후에 130만원??정도로 올라서 1년 일하고 점점 월급 오르다가 남들보다 나이도 어렷고 기술도 빨리 익혀서 나이 30살에 월급 330정도 받고 야근수당 1시간당 1만5천원~2만원 받앗네요. 수입차 독일 3사 중 1곳에서 스카웃제의 들어옴, 저 당시에받는 월급보다 적어서 대기업 안갔음, 몇년지나고 후회함, 2019년 초에 판금 관둠(공업사 사정이 안좋은곳이 생각보다많음 개입사업자다 보니 일거리 없으면 월급밀림) 영상에 나오는 저분 같은경우는 진짜 극소수임...요즘 반장급 정도 월급은 평균 350-400 많게는 500까지 받을수잇음 물론 조색 실력 다 갖춰야함, 몇년 일해서 반장 흉내내다가 기술 뽀록남 기술있으면 좋지만 현재 대한민국에서 과연 자동차 기술이 대우 해주는곳이 많을까?? 라는 의문이 듬...튼튼하고 복지 좋은 공업사 찾으면 좋지만 진짜 드물음... 그립기도 하지만 잘 관두엇다 생각함 나중에 다시 돌아가면 그만이지만 그 댓가는 여름에 진짜 더운데서 일하고 겨울에는 진짜 추운데서 일함 아 그리고 자동차쪽 일은 레벨이 있음, 꼬마(초보자), 중간빠(중간급 기술자) 오야지(모든일을 할줄아는 기술자) 자동차 일 배우시려면 엔진하체, 판금, 도장 3가지 분야인데 배우실거면 최소 저분 말씀처럼 2-5년은 배워야 어디가서 욕 안먹어요.
저도 판금 25에 시작해서 현재 31이네요 일힘들고 하지만 차를좋아해 재미도있고 결과물 잘나온거 보면 기분도 좋고하네요 월급은 글쓴분과 달리 덜받지만 한곳에서 3년정도는 되야 1인 취급해주더군요 저도 외제차 업체에서 스카웃제의들어왓지만 월급이 더 적어 안갔는데 후회하고있어요 ㅋㅋ갔으면 지금은 더 메리트가 있을걸싶네요
@@user-lj2yc1ky4m 저보다 한살 많으시네요 저도 어릴때 부터 차 좋아하기도 하고 판금 도장쪽에 관심도 있었고 지금도 미련이 있긴 한데 판금은 기술자들 월급이 어느정도 되나요? 일반 공장 기준으로요 , 저는 현재 건설도장 일 하면서 37 만원 받고 있는데 지방 다니는게 고달퍼서 판금도 관심이 있거든요..
경기도에서 13년차 도장 하고 있습니다.세대교체가 이루어지지 않은건 맞습니다. 제나이42인데 제밑으로는 기술자가 거의 없어요. 5~60대 하지분들은 많은데 스프레이를 안하시죠. 그나마 있는 젊은 기술자들은 하청이나 도급제로 빠지고 있는 실정이라 공업사 뿐만 아니라 들어가기 힘들던 수입 서비스센타도 구인난에 있는 상황이죠. 열악한 근무조건과 페이,그리고 업주들 마인드가 바뀌지 않는 이상 공업사들은 더욱더 힘들거 같습니다. 도급제로 하시는거 같은데 저도 주변에서 도급제의가 들어오긴 하는데 고민입니다^^
다른업종이지만 도급제의 폐허도 만만치 않아요 더더욱 후배들이 안들어올수 있는 환경을 만듭니다 왜냐면 고급기술이 가지고 있어도 마인드 차이로 공임에 대한생각이 다르고 비수기라던지 일이 없을 시기에 꼭 단가공임을 몰래 조정하는 인간들이 있기에 완전 도급제 즉 대부분의 기술자가 도급제에 맛들이면 분명 문제가 생기죠 업종마다 다르고 얼마나 같은업을 가진사람끼리 경쟁자가 아닌 정당한 댓가를 받는 마인드냐가 중요합니다 도장일이 도급제가 많이 되고 있다니 걱정되내요 정말 공임을 많이 받아야 하는 업종인데 물흐리는 사람이 안나타나길 바랍니다 그래야 소비자들도 믿고 정당한 금액을 지불하고 퀄리티 높은 서비스를 받을태니 말이죠
출연하신 저분 실력이 아주 좋으시네요..출연자 말씀대로 월급과 일당의 차이는 분명 있죠..월급제는 소득은 적으나 어떤 오너 잘만나면 일은 편하고 일당 뛰면, 최고 많이주는 곳은 40 정도까지 주지만 받는 만큼 일이 만만치 않으며, 한달 20일 정도만 뛰어도 돈은 되지만 몸이 축나고,비수기 일 없슬땐 놀아야 됩니다. 그리고,암암리에 원청 사장에게 부스 임대 하청도(불법) 많이들 합니다. 여튼 힘든 3D 업종 인만큼 갈수록 대우가 좋아지는 판금 도장인들이 되었스면 합니다
- 왼쪽 뒷 휀다 스포트 용접하시고 뒷면은 녹스는거 방지하기위해 어떻게 마무리 하시는지도 보여주시면 좋았을텐데.. 이런게 말씀하신 다리밑 칠하시는 분들보다 내구성을 더 신경쓰는것중 하나일텐데요..ㅎㅎ - 뒷 범퍼에도 일반 퍼디가 아니라 flexible한 퍼디를 사용하는것도 보여주셨으면 훨씬 내구성이 어떻게 다른지 일반 분들이 보고 수리점을 고르는데 도움이 될것같아요^^ 범퍼는 물렁물렁한 플라스틱이라 일반 퍼디를 쓰면 조그마한 충격에도 깨져버리잖아요.. - 도색하실때 rocker molding이나 뒷 범퍼를 완전히 탈거후 페인트 칠해야 시간이 지나도 페인트가 잘 벗겨지지 않을까란 생각을 해봅니다.. tow hook cover도 탈거하시고.. 그래야 패인트가 속에까지 wrap이되서 뗬다 부쳤다해도 패인트가 벗겨지지않고 더 오래도록 괜찮을까 생각만 해봅니다. - roof rail도 그냥 끝까지 클리어 하시는것도 내구성에 도움이 될듯합니다!! 아무리 잘 마무리해도 시간이 지나면 이음새가 광택이 많이 죽을테니까요.. - 저정도 공사에 왼쪽 뒷문을 색을 마추기위해 칠해도 될텐데 선생님께서 색마추는것에 굉장한 실력자이신듯하네요. 특히 은색을 속에 metalic pigment 때문에 칠하기도 좀 까다로울텐데도 퀄리티도 매우 좋아보이네요!! 패인터로써 가장 필요한 능력중 최고가 아닐까 합니다. 너무 잘 봤습니다^^ 그리고 아는척 죄송합니다..😊
나이도 30대중반 젊은 나이에 빨리 기술을 배워서 현장에서 제 몫을 톡톡히 받고 작업을하시는군여 인물도 한인물하시고 인성도 좋으신것 같으시네여 저도 한번 배워 보고 싶네여 근데 작업여건이 안좋아서 건강관리를 잘하셔야 할것같습니다. 도장일이 작업자에게는 많이 안좋은걸로 알고 있습니다.특히 조선소에서 도장하시는 분들은 정말 안좋은 작업조건에서 근무를 하시더라구여 또한 안전사고에 노출이 많이 되어있다보니 위험한 직종으로 구분 되고있더라구여 도장공장은 필폐공간으로 자칫 잘못해서 스파크 라도 발생하면 큰 인명사고가 발생하는것을 봤습니다. 여튼 젊은 나이에 많은 보수와 성취감이 많이 높으겠습니다. 안전작업하시길 바랍니다.
열심히 사시는 분들은 이목구비라고 해야되나 관상이라고 해야되나 얼마전 곰방하시는 분과 비슷한 분위기가 보이십니다. 성실과 책임에대한 자부심이 묻어나는 꿋꿋한 눈빛에 와 소리가 절로나오네요. 좋은 영상 만들어 주셔서 감사하고 항상 삶을 이겨내가는 근로자 여러분 힘내시면 좋겠습니다.
너무 존경스럽습니다 이 영상을 보니 원동력이 생기네요 어떠한 노력도 없이 그냥저냥 시원하고 편하게 일할 수 있는 환경만 찾으면서 삶의 큰 변화가 생기길 바라고 있던 제 자신이 부끄러워지네요 10년 노력의 대가가 지금의 월 1000, 1500에서 끝이 아닌 감히 예측할 수 없는 상상 이상의 가치가 있을 거라고 믿어 의심치 않습니다 더운 날씨 건강 조심하시고 응원하겠습니다! 화이팅~~~~~~
30대 중반 늦게시작한 11년차 입니다. 요즘 신차들 각종안전장치로 사고빈도가 낮아지고 신차사고의 경우 대부분이 피해차량인 경우가 많아요.제가보기에는 향후 15년후면 사고량이 지금의 30~50%는 줄어들듯 해요. 지금 우리 세대는 가능하지만 아들 세대때는 규모가 엄청 축소될듯합니다. 그리고 수용성으로 전환되어 유성보다는 덜 하지만 호흡기쪽으로 유해한 물질이 많고 3D업종이며 초봉도 낮고 대부분의 공업사들은 회사복지는 꿈도 꾸기힘든 실정입니다. 제가 만약 직업선택의 기로에 있다면 섯불리 도전하진 안을것입니다. 그리고 마지막으로 참 잘생기셨군요. 설명도 일반인이 이해하기 쉽게 잘하셨어요
고등학교때 도장 전공으로 가려고 바로 취업해서 현장에서 근무했지만 정말 내공이 엄청나야하는 직업입니다 손으로 사고부위를 만지면서 어디가 들어가고 나왔는지를 느껴야하는데 정말 고수분들은 만지면 바로바로 압니다 도장면에맞게 퍼티를 알맞게 바르고 최대한 자연스럽고 원래있던 모양으로 샌딩하는 기술, 서페이서 와 베이스 클리어를 알맞게 뿌려 자연스럽게 맞춰줘야하은것이 정말 중요한 직업이라 엄청난 내공과 실력이 있어야 합니다 하고싶으시면 엄청나게 어래해야하는 직업중 하나이죠 너무 잘봤습니다!
이 영상 분처럼 인센티브 많이할 수록 돈을 더 받는 공장은 거의 열에 한 군데고요 거의 월급제 입니다~ 반장급 월급이 세금때고 400 정도에서 위아래입니다~ 영상 보다 더 열악한 현장도 많습니다~ 특히 여름에 일할때는 죽어요~ 60도 70도로 열처리 끝난 부스에 열기가 식지도 않앗는데 들어가서 일하려면 땀이 비오듯이 흘러요~ 더위 못 견디시는 분은 죽어날겁니다~
타 업체에서 생산된 부품을(범퍼) 받아와서 배합부터 시작해서 1차 공정 밑그림 2차 공정 3차 공정 그리고 마지막 열처리까지 하는 일이 비슷하네요 단 저희는 도장업체 공장이라 세분화돼서 나눠서 하는 점이 좀 다르네요 20살에 시작해서 방위산업체까지 저는 27살까지 하구 이후 정육일을 9년째 하구 있지만 전에 했던 일들도 굉장히 메리트가 있다구 다시 느껴지네요
두 번 올도색 경험....오래된 경력 ?? 센터 근무?? 대 필요없음.....판금, 도장은 실력 문제.. 차이 심함.. 퍼터인가 빠다인가 울퉁불퉁 거기에 도료도 뭘 썻는지 .. 열처리 또한 10분만 하고 나온건지... 330만원 주고한 도색으로 차 망침... 200만원 주고 2급 공업사에서 완벽... 1급 2급 서비스센터 다 필요없고 .. 기술 좋은 사람 있는곳이 승리
힘든일 만큼 돈을적게주니 안하지 외국인은 자국인건비 대비 우리나라서는 많이범 그러니 힘든일이라도 함 반면 자국민은 외국인 노동자 때문에 임금이 하향 되어버리고 외국인이나 자국민이나 인건비 같은데 그속에서 같이 일 하라면 댁은 하겠음? 뭐시빠지게 일하면 외국인은 희망이 있으나 자국민은 밥만먹고삼 희망이 없음 죽을때까지 일해야댐 외국인 노동자가 불쌍한게아니라 자국민 노동자가 불쌍함~~ㅋㅋ 내국인 힘든일 안할려고 한다는 말 사람고용해서 사업하는 사업주 아니면 그런말 하지마셈 사업주들이 애초에 외국인 쓸려고 퍼뜨린 말임 국민의 4대의무를 다하고 있는 나 그냥 돈벌러온 외국인 노동자 임금은 같음 쓰버~~국가가 나한테 해준게 뭐 있는데~?ㅋㅋ 꼬우면 공부 열심히 하지 그런말 마삼 그람 소는 누가키울껀데~~ㅋ
요즘 세대들은 힘든 일 안한다는건 아무것도 모르는 말씀임. 건설 관리자 12년째 하고 있는데 전체적으로 고령화 되서 그렇지, 공종별로 차이는 있지만 뛰어드는 젊은 애들도 꽤 많음. 그리고 임금 주는 내 입장에서는 외국인이라고 일당 차이 안남. 지방 공장 월급직이나, 현장인력 중에 비자 안되거나 한국말 못하는 외국인은 업자들한테 많이 떼이겠지만. 임금 안올랐다는데 안오른건 내 월급이고 10년 전에 12~15하던 기공단가 지금 25~30임. 요샌 중국인들도 자기들 나라 급여 꽤 올라서 한국와서 일하는게 큰 돈이 안되기 때문에 점점 줄어드는 추세. 중동 동유럽 가끔 흑형도 보임. 빽없고 재산없고 가방끈 짧은 젊은 애들 중에 똘똘한 애들은 오히려 기회로 보고 뛰어드는 경우 종종 보임. 그치만 역시 건설경기 안좋고 인구수 줄고 전체적으론 인원이 너무 부족함.
저도 도장쪽 바라보고 학교 다니면서 공부하는 24살 대학생입니다. 건강에 문제되는 직업이기도 하고 초봉이 너무 낮고 힘들다하여 다른걸 할까 생각해보는데 도장이 맞는것같아서 쭉 해보려합니다. 일 할만 하신가요? 교수님은 공업사쪽으로 가서 여러가지 기술을 터득해서 짬을 쌓으라는데 저는 브랜드 도장쪽 갈까 생각도 하고있습니다, 어떤게 좋을까요?..
안녕하세요~영상에 나온 카칠한남자 입니다!
우선 열악한 환경속에서도 좋은영상을 담기위해 애써주신 갈간남 님!
너무 고생 많으셨고, 뜻깊은 영상을 제작해주셔서 매우 감사드립니다.
짧은 영상으로나마 도장부의 일상을 담아봤습니다.
어떤일이든 힘들고 지쳐 포기하고 싶을때도 있지만 시간이 지나고 그 직업에 애정을 쏟아낸다면 반드시 그 직업이 좋은결과를 만들어내줄거라고 저는 믿습니다. 그래서 제 직업에 항상 자부심과 책임감을 가지고 임하고 있습니다.
'직업에는 귀천이없다' 는 말처럼 어떤직종임을 떠나 본인이 맡은바에 자부심과 애정을 가지고 최선을 다해 하루를 맞이하는 모든분들 정말정말 존경하고 또 존경합니다.
시청해주신 모든분들께 감사드리며
부족해도 귀엽게 봐주시고,
어려운 시기, 슬기로운 지혜로 함께
잘 극복해나갔으면 좋겠습니다!
이상 카칠한 남자 였습니다!
감사드립니다!
마인드부터 존경받아 마땅하신 분이네요.
멋있습니다.
능력자이십니다
근무하신곳이 어딘가요?
멋진 청년이십니다
저희 할머니 살아생전에 저에게 크면 기술부터 배워라 입에 달고 사셨었었는데 갑자기 떠오르네요..대단합니다 일에대한 노력과 열정에 큰 리스펙 표합니다..승승장구 하시고 무더위 건강 유의하세요 갈간남님도 화이팅!!
기능기술전문직이 선망대상~어르신들이경험에서나오는말씀
딱봐도 성실해보이시네요
역시 기술자들이 많이 버시네요.. 좋은모습입니다
이래야 기술을배우죠
자동차가 없어지지않는한 없어지지 않을 직업
열악한 환경에서 냄새나 페인트 등 힘든 것들이 많으실 텐데도 10년동안 꾸준히 일을 해오셨다는게 존경스럽네요. 그 끈기와 성실성이라면 무엇을 했든 성공하셨겠다 싶습니다. 직업에 자부심을 가지고 책임감 있게 일하시는 모습이 멋있습니다. 영상 잘봤습니다.
이일은 3디 일인가요??
@@love_sadie 3d죠 ㅋㅋ
일하면서도 저렇게 친절하고 침착하게 말을 잘하시는거 대단 ㄷㄷ
이분은 방송해도 될듯
말씀을 너무 잘하심
눈빛과 언변에 인성이 엿보이네요
뭘해도 잘하실분임
유투버라고 처음에 자기소개하심..
말이 10년이지 대단하십니다 .
앞으로도 화이팅 하시길 바랍니다 .
잘봤습니다 .
얼굴도 잘생기셨는데 말씀도 잘하시네요~ 자동차 도장 작업자 분들의 건승을 기원합니다! :)
도장하는시분 마인드가 좋네여 ㅎ
저정도 마인드면 무슨일이 하든 성공하실듯 ㅎ
도장바닥에 짧게 일해봤는데..
깡마르신 분들이 대부분이더군요.
더운데 고생하시랴 페인트도 견뎌내랴.. 고된 일하시는데 입맛 없으셔도 잘드시고
일하시는 아버님들 모두 건강하십시오
말씀하시는게 간결하고 딱 요점만 말씀하시네.
경력 아무리 많아도 대충하는분들은 설명도 대충하고, 작업도 대충하고, 결과물도 그렇고.......
저 분은 그냥 말씀하시는거에 믿음이 간다.
성실하게 일하고 한분야에서 10-15년 일하셔서 노력의 열매를 맺으신것보니 부럽네요... 말도안되는 평등이 아닌 공평하고 공정한 사회를 이뤄가시는 모습!! 아릅답습니다^^ 화이팅 하세요^^
현업 H자동차 재직중인 도장기술자입니다.
나이 세대교체도 안되어있다는 말씀과 더불어 ..
작업환경 및 장비도 이전 반장님 세대인것 같습니다.
현재 대기업 도장부 작업환경은 먼지하나 없이 최고로 깨끗해야 하며,
작업공간은 늘 일정한 온도와 습도로 시원합니다.
부스복도 상의 하의 분리된게 좋습니다.
덥지않게 오븐이나 부분 열처리 장비만 잘 갖추어져있어도 작업 환경개선이 될것입니다.
다수에 공정들이 단 두곳 부스에서 이루어지는 것은 세대교체와 함께 설비도 개선해야 할것같네요.
월급 1200~1500이면 대기업 연봉보다 세시네요~^^
모든공정 혼자해내시는 작업 숙련도가 상당하십니다.
최선을 다하시는 모습과 말 솜씨에 감탄하며 보았습니다.
보통 이런분들은 연장탓 많이하시는분
일잘하는 사람들은 이런말 안하죠
작업환경 좋은곳은 여름에 덥지
않게 일할수잇나요
@@user-ff6mw8bu7q
저기요 말을하면 문맥을 잘 보세요 제발
글쓴분이 어디 연장탓을 했나요 혹은 비꼬거나 했어요?
작업자에 대한 보호를 위해 장비에 대한 세대교체를 얘기하는 거잖아요
작업자가 건강해야 회사도 이득인 거에요
저런 기술자를 어디가서 구합니까
그래서 회사도 근무환경 개선이나 이런거 대기업들은 신경 많이 써줍니다.
현실에 대해 얘기하는데 별 시덥지도 않은 댓글을 다시네요
너무 시대에 뒤떨어진 마인드세요
지나가다 하도 어의가 없어서 글남깁니다.
@@skyrock41 어쩌라고 미친놈아 언제적글쓴건데 지금 지랄이야 명절이라 할일없으면 책이나 보든가 공부를해라
@@skyrock41어의 x 어이 o
저는 자동차검사 쪽으로 가려고 하는데 요즘 자동차 업종에서 많이 나오니 나름 좋습니다
아 자격증은 이미 있어요 ㅜ 일하면서 딴거라 지금 하는거 계약 끝나면 교육받고 나서 아예 그쪽으로 당분간 일하려구요
산업기사 난이도 어떤가요?
우리 갈간남님 공장다닐때 5천따리서 봤는데 벌써 10만을넘어선 유투버 된거 정말 제가 뿌듯하네요 항상 건강하이소
이거보니 고등학교때 기억이 나네요ㆍ 전국 기능경기대회도 나가고 메달도 땄는데 하는방식은 달라진게 없네요ㆍ
역시 경력이 오래되셔서 그런지 잘하시네요ㆍ
진짜 대단하다 프로페셔널 할뿐만 아니라 자부심도 있고 정말 멋진 남자임!! 그래도 항상 건강 조심하세요!!
도장일 만만치 않습니다...
페인트 냄새며, 신나 냄새며 먼지에 온도에 이것 저것 안 힘든게 없습니다
저 분체 도장은 더 심할건데 대단한겁니다 저분....
건강 생각하시면서 하세요 저랑 동갑이시라 더 걱정이 됩니다만
알아서 잘 할거라 생각 됩니다 화이팅^ ^!
자기일에 리스펙을 느끼면서 최선을 다하는 모습이 본받아야할거같네요ㅎㅎ더운날 더 더운곳에서 땀흘리는 카칠남님 응원합니다!!
저랑 동갑이네요
2009년에 23살에 판금 꼬마 로 시작해서 월급 3개월간 80만원 그후에 130만원??정도로 올라서 1년 일하고 점점 월급 오르다가 남들보다 나이도 어렷고 기술도 빨리 익혀서 나이 30살에 월급 330정도 받고 야근수당 1시간당 1만5천원~2만원 받앗네요. 수입차 독일 3사 중 1곳에서 스카웃제의 들어옴, 저 당시에받는 월급보다 적어서 대기업 안갔음, 몇년지나고 후회함, 2019년 초에 판금 관둠(공업사 사정이 안좋은곳이 생각보다많음 개입사업자다 보니 일거리 없으면 월급밀림) 영상에 나오는 저분 같은경우는 진짜 극소수임...요즘 반장급 정도 월급은 평균 350-400 많게는 500까지 받을수잇음 물론 조색 실력 다 갖춰야함, 몇년 일해서 반장 흉내내다가 기술 뽀록남 기술있으면 좋지만 현재 대한민국에서 과연 자동차 기술이 대우 해주는곳이 많을까?? 라는 의문이 듬...튼튼하고 복지 좋은 공업사 찾으면 좋지만 진짜 드물음...
그립기도 하지만 잘 관두엇다 생각함 나중에 다시 돌아가면 그만이지만 그 댓가는 여름에 진짜 더운데서 일하고 겨울에는 진짜 추운데서 일함
아 그리고 자동차쪽 일은 레벨이 있음, 꼬마(초보자), 중간빠(중간급 기술자) 오야지(모든일을 할줄아는 기술자) 자동차 일 배우시려면 엔진하체, 판금, 도장 3가지 분야인데 배우실거면 최소 저분 말씀처럼 2-5년은 배워야 어디가서 욕 안먹어요.
저도 판금 25에 시작해서 현재 31이네요
일힘들고 하지만 차를좋아해 재미도있고
결과물 잘나온거 보면 기분도 좋고하네요
월급은 글쓴분과 달리 덜받지만
한곳에서 3년정도는 되야 1인 취급해주더군요
저도 외제차 업체에서 스카웃제의들어왓지만
월급이 더 적어 안갔는데 후회하고있어요 ㅋㅋ갔으면 지금은 더 메리트가 있을걸싶네요
맞습니다 저도 정비하는데 기술자대우는 잘 안해주는 나라죠. 그래서 다음주에 출국합니다. 거짓말이아니고 정말...
@@littae311 용기가 대단하시네요.. 여기 지역은 돈은 조금줄려고 하면서 일은 빠르고 퀄리티있기를 바라네요
@@user-lj2yc1ky4m 저보다 한살 많으시네요 저도 어릴때 부터 차 좋아하기도 하고 판금 도장쪽에 관심도 있었고 지금도 미련이 있긴 한데 판금은 기술자들 월급이 어느정도 되나요? 일반 공장 기준으로요 , 저는 현재 건설도장 일 하면서 37 만원 받고 있는데 지방 다니는게 고달퍼서 판금도 관심이 있거든요..
저도 어릴때 도장공 이었죠 지금은 다른 기술로 돈을 벌지만요. 일하는 게 자주 질린다 싶은 분은 추천 드립니다. 생각보다 굉장히 재밋습니다
경기도에서 13년차 도장 하고 있습니다.세대교체가 이루어지지 않은건 맞습니다. 제나이42인데 제밑으로는 기술자가 거의 없어요. 5~60대 하지분들은 많은데 스프레이를 안하시죠. 그나마 있는 젊은 기술자들은 하청이나 도급제로 빠지고 있는 실정이라 공업사 뿐만 아니라 들어가기 힘들던 수입 서비스센타도 구인난에 있는 상황이죠. 열악한 근무조건과 페이,그리고 업주들 마인드가 바뀌지 않는 이상 공업사들은 더욱더 힘들거 같습니다.
도급제로 하시는거 같은데 저도 주변에서 도급제의가 들어오긴 하는데 고민입니다^^
다른업종이지만 도급제의 폐허도 만만치 않아요 더더욱 후배들이 안들어올수 있는 환경을 만듭니다 왜냐면 고급기술이 가지고 있어도 마인드 차이로 공임에 대한생각이 다르고 비수기라던지 일이 없을 시기에 꼭 단가공임을 몰래 조정하는 인간들이 있기에 완전 도급제 즉 대부분의 기술자가 도급제에 맛들이면 분명 문제가 생기죠 업종마다 다르고 얼마나 같은업을 가진사람끼리 경쟁자가 아닌 정당한 댓가를 받는 마인드냐가 중요합니다 도장일이 도급제가 많이 되고 있다니 걱정되내요 정말 공임을 많이 받아야 하는 업종인데 물흐리는 사람이 안나타나길 바랍니다 그래야 소비자들도 믿고 정당한 금액을 지불하고 퀄리티 높은 서비스를 받을태니 말이죠
문제는 보험사,정비조합,국토부가 문제가 많아요 그래서 사장들이 마인드가 별루안좋아요~^^
출연하신 저분 실력이 아주 좋으시네요..출연자 말씀대로 월급과 일당의 차이는 분명 있죠..월급제는 소득은 적으나 어떤 오너 잘만나면 일은 편하고 일당 뛰면, 최고 많이주는 곳은 40 정도까지 주지만 받는 만큼 일이 만만치 않으며, 한달 20일 정도만 뛰어도 돈은 되지만 몸이 축나고,비수기 일 없슬땐 놀아야 됩니다.
그리고,암암리에 원청 사장에게 부스 임대 하청도(불법) 많이들 합니다.
여튼 힘든 3D 업종 인만큼 갈수록 대우가 좋아지는 판금 도장인들이 되었스면 합니다
저두 30대중반이지만
고등학교 공고출신으로 자동차도장으로 서울지방대회3위하고
전국대회 참가까지 했었는데
영상보니깐 고등학교때 열심히 미쳐서 아침8시까지 학교가서 저녁12시에집에왔던기억이떠올라 눈물이 흐릅니다
지금은 뭐하시나요
겁나 잘생기구 말씀도 잘하시구..
돈도 잘버시구..장가 안갔으면 1등사위감..
대단합니다. 정성과 집중이 필요한일이네요.
직업정신에 대해 다시 생각해보게 됩니다.
👍👍
- 왼쪽 뒷 휀다 스포트 용접하시고 뒷면은 녹스는거 방지하기위해 어떻게 마무리 하시는지도 보여주시면 좋았을텐데.. 이런게 말씀하신 다리밑 칠하시는 분들보다 내구성을 더 신경쓰는것중 하나일텐데요..ㅎㅎ
- 뒷 범퍼에도 일반 퍼디가 아니라 flexible한 퍼디를 사용하는것도 보여주셨으면 훨씬 내구성이 어떻게 다른지 일반 분들이 보고 수리점을 고르는데 도움이 될것같아요^^ 범퍼는 물렁물렁한 플라스틱이라 일반 퍼디를 쓰면 조그마한 충격에도 깨져버리잖아요..
- 도색하실때 rocker molding이나 뒷 범퍼를 완전히 탈거후 페인트 칠해야 시간이 지나도 페인트가 잘 벗겨지지 않을까란 생각을 해봅니다.. tow hook cover도 탈거하시고.. 그래야 패인트가 속에까지 wrap이되서 뗬다 부쳤다해도 패인트가 벗겨지지않고 더 오래도록 괜찮을까 생각만 해봅니다.
- roof rail도 그냥 끝까지 클리어 하시는것도 내구성에 도움이 될듯합니다!! 아무리 잘 마무리해도 시간이 지나면 이음새가 광택이 많이 죽을테니까요..
- 저정도 공사에 왼쪽 뒷문을 색을 마추기위해 칠해도 될텐데 선생님께서 색마추는것에 굉장한 실력자이신듯하네요. 특히 은색을 속에 metalic pigment 때문에 칠하기도 좀 까다로울텐데도 퀄리티도 매우 좋아보이네요!! 패인터로써 가장 필요한 능력중 최고가 아닐까 합니다. 너무 잘 봤습니다^^ 그리고 아는척 죄송합니다..😊
대박ᆢ영상 너무 현실적이네요
진짜 ~!!!
이 여름 도장부 하지 도장 직원분들 고생 많으시고
화이팅 입니다ㅡ
~~~~~^^
진짜 리얼리티한 일당 영상이었습니다ㅡ
다행히??
부산은 일당이 아직 영상보다는 저렴하네요~~~
정비사이지만 도장판금을 하려고했는데
페인트 냄새때문에 포기…ㅜㅡ 존경합니다
나이도 30대중반 젊은 나이에 빨리 기술을 배워서 현장에서 제 몫을 톡톡히 받고 작업을하시는군여
인물도 한인물하시고 인성도 좋으신것 같으시네여 저도 한번 배워 보고 싶네여 근데 작업여건이 안좋아서 건강관리를 잘하셔야 할것같습니다.
도장일이 작업자에게는 많이 안좋은걸로 알고 있습니다.특히 조선소에서 도장하시는 분들은 정말 안좋은 작업조건에서 근무를 하시더라구여 또한 안전사고에
노출이 많이 되어있다보니 위험한 직종으로 구분 되고있더라구여 도장공장은 필폐공간으로 자칫 잘못해서 스파크 라도 발생하면 큰 인명사고가 발생하는것을 봤습니다.
여튼 젊은 나이에 많은 보수와 성취감이 많이 높으겠습니다. 안전작업하시길 바랍니다.
와...일하시는거 보니 판금 도장비가 결코 비싼게 아니었구나...엄청 손과 기술이 많이 필요로 하는군요....
일에 대한 자부심도 넘치시고....무엇보다 핸섬하시군요 ㅎㅎ
저게 40이면 겁나싼거아닌가.. 시설갖춰야하지 재료값들지 덥게일하지.. 기술직에다 공임비 하나도 안아깝다
@@cjw9797 저분이 가져가는 인센티브가 40이구요 공장에서 가져가는 수리비에서 40을 저분에게 떼주는거죠~
판당 30이면 엄청 싼거임..
휠 도장 좀 해봤는데 저건 잘 된 케이스지 사람이 또 한번씩 실수하면 작업 다시해야함..
도장일이 원래 그렇죠 밑작업 2시간하고 클리어만 남았는데
많이 뿌려서 흘려내리거나 흠집 한번 나면 다시해야하쥬 ..ㄷ...
@@user-df1sn4jh8z 애초부터 도장은 A급 안되면 스프레이 뿌리면 안됨
걍 뺑끼작업 시다나 데모도 돌면서 기량을 높혀야하는데
작업하는 거 보면 순A급도 아님 이분도
판막 하나 치는데 시간 너무 걸리네
기본적으로 엄청 꼼꼼하고 손재주 좋은분들이
성공할수있는 일인거같내요
열심히 사시는 분들은 이목구비라고 해야되나 관상이라고 해야되나
얼마전 곰방하시는 분과 비슷한 분위기가 보이십니다.
성실과 책임에대한 자부심이 묻어나는 꿋꿋한 눈빛에 와 소리가 절로나오네요.
좋은 영상 만들어 주셔서 감사하고
항상 삶을 이겨내가는 근로자 여러분 힘내시면 좋겠습니다.
저도 보자마자 곰방하시던 분 생각났네요
역시 관상은 과학입니다
@@user-dd2io1hv7t 제가 딱 그랫어요 ㅎ
@@user-yd9mw3ud9f 정말 그렇게 느껴지네요
생각하는데로 관상이 됩니다.
도색이군요... 건강유의하시길....
남들 다 할수있는 쉽고 편한일 해서는 돈을 벌수가 없겠죠
너무 존경스럽습니다
이 영상을 보니 원동력이 생기네요
어떠한 노력도 없이 그냥저냥 시원하고 편하게
일할 수 있는 환경만 찾으면서
삶의 큰 변화가 생기길 바라고 있던
제 자신이 부끄러워지네요
10년 노력의 대가가 지금의 월 1000, 1500에서
끝이 아닌 감히 예측할 수 없는 상상 이상의
가치가 있을 거라고 믿어 의심치 않습니다
더운 날씨 건강 조심하시고 응원하겠습니다!
화이팅~~~~~~
30대 중반 늦게시작한
11년차 입니다.
요즘 신차들 각종안전장치로
사고빈도가 낮아지고
신차사고의 경우 대부분이
피해차량인 경우가 많아요.제가보기에는
향후 15년후면 사고량이 지금의 30~50%는 줄어들듯 해요.
지금 우리 세대는 가능하지만 아들 세대때는
규모가 엄청 축소될듯합니다.
그리고 수용성으로 전환되어 유성보다는 덜 하지만 호흡기쪽으로 유해한 물질이 많고
3D업종이며 초봉도 낮고 대부분의 공업사들은
회사복지는 꿈도 꾸기힘든 실정입니다.
제가 만약 직업선택의 기로에 있다면 섯불리
도전하진 안을것입니다.
그리고 마지막으로
참 잘생기셨군요.
설명도 일반인이 이해하기 쉽게 잘하셨어요
그럴거같네요~안전운전을많이하시니~~사고확률이 많이 떨어지죠~~사고나면 거진 폐차니깐~축소되겟네요~도전하는건 생각을 많이해야할듯
결국 완전자율주행 시대가 가까워지는데 신차들이 나오면 나올수록 사실.. 사고율은 줄어드는게 확실해 보입니다..
엄청잘생기셨다ㅎㅎ 저두도장2년하다가 뇌종양걸려 접었습니다 마스크잘쓰시기바랍니다.
고등학교때 도장 전공으로 가려고 바로 취업해서 현장에서 근무했지만 정말 내공이 엄청나야하는 직업입니다 손으로 사고부위를 만지면서 어디가 들어가고 나왔는지를 느껴야하는데 정말 고수분들은 만지면 바로바로 압니다 도장면에맞게 퍼티를 알맞게 바르고 최대한 자연스럽고 원래있던 모양으로 샌딩하는 기술, 서페이서 와 베이스 클리어를 알맞게 뿌려 자연스럽게 맞춰줘야하은것이 정말 중요한 직업이라 엄청난 내공과 실력이 있어야 합니다 하고싶으시면 엄청나게 어래해야하는 직업중 하나이죠 너무 잘봤습니다!
정답
이건 진짜 안되는사람은 백날천날해도안될듯
@@aiwnsi1045 재능이 없는 사람은 정말 실력 늘기가 어렵져 저도 그런 케이스라 쉽게 포기했지만 뭐든 열심히 오랫동안 하면 잘되기 마련.
모든지 깊게 파고들수록 엄청나게 어려운 법이죠 아무나 하는일이 아닙니다
멋진말이세요👍🏻
다 떠나서 말씀을 너무 잘하신다... 엄청 겸손하고 비교같은 발언에서도 절대 무엇을 깍아 내리지 않고... 일면식도 없지만 신뢰가 가네요
다 필요없고 이 분 너무 멋지다ㅠㅠ
주기적으로 호흡기 검사 꼭 받으시며 건강하시길 바랍니다!
꼭필요한 직업인대 젊은 사람들 안들어오면 돈이안되거나 기존 고인물들이 문제가 있던가 업무환경이 쉣이던가 이중에 하나지
한가지 빠졌네요 , 일 배우러온사람이 쉣이던가
존잘이시네 말도 잘하시고 월 1500 ㄷㄷ하네요
착용하고 일하시는 마스크는 코부분을 통해서 먼지나 유기용제를 흡입할 수 있습니다.
코부분이 좀 더 밀착되는 마스크를 사용하셔야
건강하게 일하실 수 있을 듯 합니다.
도장일을 처음하시는분들은 오야지를잘만 나야 해요 전고등학교때 도장부 반장이 나이값을못해서 배우지도못했어요 오야지를 잘만나면 금방 배워요
잘 생기셨다아~~~~~ 우와 손재주 좋으면 꼭 배우고 싶네요!!
말씀을 조리있게 잘하시네요 응원합니다
똥손은 절대 못하는직업입니다 요즘 차량에 디자인때문에 굴곡이 많아져서 튀어나온 부분에 페인드 뭉치면 도장 흐르고 바로 수리하자 도장 갈아내고 재작업해야됩니다
정말 멋진 사람이네. 잘생기고 말잘하고 일잘하고. 최고입니다
저도도장하는사람인데 도장 눈에안들어옴 얼굴만보게되네요.. 그저 부럽. 존잘
우리 차가 언제인지 모를 기스가 나서 얼마전에 도색을 했는데 저런 공정을 거쳐서 했겠네요, 엄청 복잡한 과정을 거치는군요. 열심히 하시는 모습이 멋지십니다
잘 봤습니다. 조호장구 단디 착용하셔서 건강 유지해가며 일하시길 바랍니다.
말도 엄청 잘하네 일에 대한 자부심도 있고 멋지네여
본인이 하는 일에 자신이 있고 열정적이면 다 이렇게 멌있어지나 봅니다 ! 존경스럽습니다. 👍👍
저렇게 찍는데도 존잘이시네…ㅂㄷㅂㄷ
여기나오시는분들은 말을 조리있게 잘하시고 성격도 차분해보이세요. 그만큼 자부심과 보람이 크다는것이겠죠.
자동차 아티스트시네요. 작업이 예술입니다.
말씀이 너무귀에쏙쏙들어옵니다.
이 영상 분처럼 인센티브 많이할 수록 돈을 더 받는 공장은 거의 열에 한 군데고요 거의 월급제 입니다~ 반장급 월급이 세금때고 400 정도에서 위아래입니다~ 영상 보다 더 열악한 현장도 많습니다~ 특히 여름에 일할때는 죽어요~ 60도 70도로 열처리 끝난 부스에 열기가 식지도 않앗는데 들어가서 일하려면 땀이 비오듯이 흘러요~ 더위 못 견디시는 분은 죽어날겁니다~
@@성이름1532 님은 뭘10년해도 400못받을것같은대ㅋㅋ
@@성이름1532 ㅋㅋㅋ님의 10년뒤가 너무너무 궁금해지네요^^
자동차 도장 아니더라도 그이상 받는데요? 그리고 일가리면 돈 어떻게 버나요 입맛대로 일하면 거지꼴 이예요 ㅋㅋㅋㅋ
열심히 하시는 모습이 멋있네요!! 응원합니다!! 👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻
타 업체에서 생산된 부품을(범퍼) 받아와서 배합부터 시작해서 1차 공정 밑그림 2차 공정 3차 공정 그리고 마지막 열처리까지 하는 일이 비슷하네요 단 저희는 도장업체 공장이라 세분화돼서 나눠서 하는 점이 좀 다르네요 20살에 시작해서 방위산업체까지 저는 27살까지 하구 이후 정육일을 9년째 하구 있지만 전에 했던 일들도 굉장히 메리트가 있다구 다시 느껴지네요
일을 잘 하는 것도 중요하지만 차주들 진상부리는 때도 있으니 참을성도 있어야 하는 업종입니다.
두 번 올도색 경험....오래된 경력 ?? 센터 근무?? 대 필요없음.....판금, 도장은 실력 문제.. 차이 심함.. 퍼터인가 빠다인가 울퉁불퉁 거기에 도료도 뭘 썻는지 ..
열처리 또한 10분만 하고 나온건지...
330만원 주고한 도색으로 차 망침...
200만원 주고 2급 공업사에서 완벽...
1급 2급 서비스센터 다 필요없고 ..
기술 좋은 사람 있는곳이 승리
와...말씀도 조리있게 잘하시고 일에 대한 자부심도 크시고...멋지시네요.
기술도 기술이지만 인물이 정말 넘사시네요.
영화배우가 여기와있네요
배철수 닮은듯요
이동욱+이용규 ??
오호 혼을 담아네는군요. 멋지고 멋지다 저두 수도누수탐사 30년 일을하지만 기술직은 진짜 최고 인것같아요~~ 젊은 사람이 이쪽도 없어요 ^^~~ 배우는사람이없습당. 돈만 생각하는사람만~~~ 대박나세요.항상 ~ 하하하~~
7:50 이런게 현실적인 질의응답 이라고 생각함. 사실 돈도 돈인데 직장인이 직장일을 접고 전문분야로 뛰어들때 누구나 하는 가장 큰 고민이라고 생각함 이부분을 제일 고민할듯. 질문센스랑 답변 모두 좋았다고 봄
뭘하든 잘하실분인것 같아요. 거기에 외모까지. ㄷㄷ 도장 판금 종사하시는분들 리스펙합니다.👍👍👍
일에 대한 자부심이 대단한것 같아 보기 좋았습니다. 갈간남 잘 봤어요
열심히 사시는 모습에 저도 모르게 힘이 생기네요! 건승!!!
자신의 직업에 대한 자부심을 가지고 세심하게 작업하시는 모습이 정말 장인이라는 느낌과 함께 존경스럽네요! 갈간남님도 더운데 촬영하시느라 고생하셨고 좋은 영상 감사합니다^^
내 동창도 도장하는데 첨엔 나보다 월급 작았지만 지금은 집을 샀더라구요 역시 기술이 답이다
갈간남 첨 시작할때부터 봐 왔네유...
채널이 많이 발전 했고 오늘 이분은 진짜 젊은 장인...
최고의 기술 입니다.
자동차 5사 직업훈련원 자동차도장이
아직 있는지 모르겠네요.
자격증은 예전 금속도장기능사 지금은 자동차보수도장 기능사가 있습니다.
고수 느낌 나는 외모 ㄷㄷ
목소리나 발음도 좋으셔서
배우하셨으면 좋았을 거 같아요 ㅋㅋ
일잘하는사람이 저정도 가져가지 아무나 일당하는게 아니에유 일 못사는사람은 저렇게 못버네요 저도 도장일당맨인데 낮에 칠뿌리고 저녁에다른데가서 해주고 하는데 좀 지겹습니다 그냥 적당히버는게 좋은거같아요 20번정도 해도 안굶어죽어요
돈 많이 버는데는 이유가 있음 도장 하는 분들중에 나이 많은 사람이 없음 그 이유는 호흡기 문제로 수명문제가 큼.. 요즘이야 이것저것 안전장비 보호장비 착용 하는데
그레도 도장은 건강에 안좋음
그렇죠 아무리 시설이 잘 되어있고
보호구를 착용해도
일반인보다는...
안좋은 환경에 많이 노출되죠
그래서 정말 많이 받아야하는직업이에요 ㅠ
오래하고 싶어도 오래할수없는 직업~~~~ 열심히 벌어서 병원비로 ~~~ 따라오는 휴유증은 ~~~~ 천차만별 ~~~ 핀단은 알아서~~
도장공분들이 갑자기 안보이면.. 암으로 돌아가셨다는 이야기를 많이 들음.. ;;
멋지십니다. 건설업도 세대교체가 안되서 60대가 메인이네요. 요즘 일당도 많이 올랐으니 많은 분들이 기술직에 뛰어드셔서 후임양성이 되면 좋겠습니다.
건설업 종사잔데 중국애들이 많아서 제가 하는 직종은 몇년째ㅡ일당이 거의 안오름.. 중국인 많은 직종은 삼가시고 한국말 할줄 아는 중국인 이 많이 없는 직종을 택하세요..
요즘세대들은 힘든일 안할라하지 ㅋㅋ
힘든일 만큼 돈을적게주니 안하지
외국인은 자국인건비 대비 우리나라서는 많이범
그러니 힘든일이라도 함
반면 자국민은 외국인 노동자 때문에 임금이 하향
되어버리고
외국인이나 자국민이나 인건비 같은데
그속에서 같이 일 하라면 댁은 하겠음?
뭐시빠지게 일하면 외국인은 희망이 있으나
자국민은 밥만먹고삼
희망이 없음
죽을때까지 일해야댐
외국인 노동자가 불쌍한게아니라
자국민 노동자가 불쌍함~~ㅋㅋ
내국인 힘든일 안할려고 한다는 말
사람고용해서 사업하는 사업주 아니면
그런말 하지마셈
사업주들이 애초에 외국인 쓸려고 퍼뜨린
말임
국민의 4대의무를 다하고 있는 나
그냥 돈벌러온 외국인 노동자
임금은 같음
쓰버~~국가가 나한테 해준게 뭐 있는데~?ㅋㅋ
꼬우면 공부 열심히 하지
그런말 마삼
그람 소는 누가키울껀데~~ㅋ
요즘 세대들은 힘든 일 안한다는건 아무것도 모르는 말씀임. 건설 관리자 12년째 하고 있는데 전체적으로 고령화 되서 그렇지, 공종별로 차이는 있지만 뛰어드는 젊은 애들도 꽤 많음. 그리고 임금 주는 내 입장에서는 외국인이라고 일당 차이 안남. 지방 공장 월급직이나, 현장인력 중에 비자 안되거나 한국말 못하는 외국인은 업자들한테 많이 떼이겠지만. 임금 안올랐다는데 안오른건 내 월급이고 10년 전에 12~15하던 기공단가 지금 25~30임. 요샌 중국인들도 자기들 나라 급여 꽤 올라서 한국와서 일하는게 큰 돈이 안되기 때문에 점점 줄어드는 추세. 중동 동유럽 가끔 흑형도 보임. 빽없고 재산없고 가방끈 짧은 젊은 애들 중에 똘똘한 애들은 오히려 기회로 보고 뛰어드는 경우 종종 보임. 그치만 역시 건설경기 안좋고 인구수 줄고 전체적으론 인원이 너무 부족함.
조리있게 말씀을 잘해주셔서 이해가 잘됐습니다.
멋진 기술 가지고 계시네요. 영상 잘 보고 갑니다. 무릎 보호대 쓰셔서 무릎 건강 챙기세요~!
역시 직업은 마인드~~멋지십니다
손 감각으로 하는 거라 경력을 볼 수 밖에 없는 업종인 것 같습니다.
그리고 차량 동력기술은 내연에서 전기로 넘어가는 중이지만
외장 재질은 크게 변화 없지 않을까 싶어서 비전 없지는 않을 듯 합니다.
내공이 느껴지는 영상입니다.
대단히 똑똑한 젊은분께 찬사를
보냅니다.
감사드립니다
스냅 인정! 진짜 오랜만에 기술직종 소개 보는데 (보통은 시덥지않아서 안봅니다) 스냅 스무스하게 좋네요 ^^
갈가남 덕분에 여러 직업 잘 보고 있습니다. 너무유익해요 정말 추천하고 싶네요
본인 기술에 자부심과 열정이 느껴져 보기 좋습니다!
너무 인상적인 사장님이네요 설명도 쉽게 잘해주시고 한번 방문하고싶네요
지금껏 갈간남 출연자분들중 비주얼+말빨 등 제일 멋진 분이신듯^^
가수 이혁 닮으셨네요
역시 땀과 노력은 절대 배신하지 않는다 이래서 진짜 노력해야 저정도 결과를 얻는거 같습니다
와 진짜 너무 재밌게 봤습니다
아따.. 기술 죽입니다..
내 차 도장도 여기 맡기고 싶습니다
갈간남채널 요즘 폼 미쳤다 떡상가자 100만유튜버로
걱정되는건 도장 묻은 상태에서 눈 비비는 행동이랑 도장 약품 침투를 막는 보호복이 없고 적절하지 못한 마스크 입니다.. 최소 3m 안면 방호 마스크에 유기입자 방호 필터로 쓰시는게 좋을것 같아요
힘든일인거 잘알기에 대단하시네여. 건강 잘 챙기세여. 응원할께여!
역시 기술이 최고야...
또잉... 여기에 계시다니...
도장일 시작한 한달차 막내인데 페인트냄새도 괜찮고 더위도 안타는 체질에 적성은 맞는거 같은데 아직 간단한 샌딩작업만 해봐서 도장이야말로 타고난 재능이 중요한데 내가 재능이 있는지를 아직 모르니 아직까지는 걱정이 되네요
처음에 배우실때 힘드실수있습니다.배우시다보면 점점 자신감이 생기니 걱정하지마세요!
기능적인 부분이라 반복숙달하시면 하지랑 스프레이는 금방늘어요!!
저도 도장쪽 바라보고 학교 다니면서 공부하는 24살 대학생입니다. 건강에 문제되는 직업이기도 하고 초봉이 너무 낮고 힘들다하여 다른걸 할까 생각해보는데 도장이 맞는것같아서 쭉 해보려합니다. 일 할만 하신가요? 교수님은 공업사쪽으로 가서 여러가지 기술을 터득해서 짬을 쌓으라는데 저는 브랜드 도장쪽 갈까 생각도 하고있습니다, 어떤게 좋을까요?..
열심히 하는 모든 분들 다 화이팅!!
앞으로 이런일들 기술이 있으신분들은
더 많이 벌것입니다 도배 전기 타일 목수
등 힘든 기술직들은 금새 일당이 50만도
넘을 겁니다
와 부리부리한게 영화배우 하셔도 될듯 ㅎㅎ 그런데 작업하실때 보안경은 꼭 쓰세요 눈에 안보이는 미세한 가루들 눈에 들어가면 나중에 안좋습니다 ^^
존경스럽습니다 👍👍