МотоБудни ► Документальные ► Мотобратья - закрой сезон живым.
HTML-код
- Опубликовано: 9 авг 2019
- МотоБудни ► Документальные ► Мотобратья - закрой сезон живым.
Подписаться на канал: goo-gl.ru/5GKR
Плейлист: goo-gl.ru/5Ak4
Очень хороший фильм. Очень понравился.... Позаимствовал с канала Амирана Сардарова, вырезав из фильма моменты которые не имеют отношение к мототехнике и увеличив качество фильма до 4k и 60 FPS.
Надеюсь у автора не возникнет претензий
▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫
Помощь родным Ольги Петров (помощь никогда не бывает поздней):
4276 3800 1711 9210 (Номер карты, Сбербанк)
▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫
▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫▪▫
Контент: Мотобудни (Документальные)
Оригинальное видео: • Мотобратья - закрой с...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Видео и музыка взяты с канала "ДНЕВНИК ХАЧА" ( / @dnevnik_hacha )
Видео НИКОГДА не будет подлежать монетизации 
Авто/Мото
КАК ТОЛЬКО ЧЕЛОВЕК СКАЗАЛ ЧТО ОН ОПЫТЕН - ОТСЧЕТ НАЧАЛСЯ. ПО-НАСТОЯЩЕМУ ОПЫТНЫЙ ЧЕЛОВЕК, ПОЙМАВ САМ СЕБЯ НА ЭТОЙ МЫСЛИ - НЕМЕДЛЕННО СБРОСИТ СКОРОСТЬ.
Лучше и не скажешь... ☝️
Ну не умничай пожалуйста
@@user-bl1fe4gp6s Вас не спросил. Всех спросил, а вас, забыл :(
👍
Полностью согласен!!!!!!
20 лет на моте, и по прошествии 10 сезонов я все становлюсь медленнее, нагонялся, налетался.
Теперь выезжаю только когда тепло и сухо и уже давно не езжу до белых мух. Не поддаюсь на провокации свежих райдеров, давай погнали, быстрее и т.д. Я сам решаю с какой скоростью и в каком темпе мне ехать.
Сейчас быть байкером модно, раньше это было состояние души.
Давно для себя реших хочешь погонять, велком на трек.
Я тоже брат так себя чувстую , 10 сезон на японцах, если считать мопеды и русскую технику, то все 26. С каждым сезоном все больше и больше охота чопер.
Истинно верно.Байкер это состояние души.Сам пересел на Хонда NX и в горы на нем смотаться можно и по городу комфортно.Редко откручиваю ручку до 120 км.ч. с каждым годом все больше машин и чайников за рулем.
Не летай,быстро едешь тихо понесут.
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Ваша философия байкерства вызывает уважение.. Ведь возможно, вы спасли и чужие жизни! Здоровья вам на много лет !
@@estonijatallinn1 спасибо
С новым годом!!
мой дед с огромным водительским стажем говорил: "За рулем ты должен думать за себя и за того придурка, который может выскочить из-за поворота!"
Ваш Дед нач?ем ездил
Мудро! Опыт .
и за того кто обязательно выскочит
Про Олю...это не случайность, а закономерный итог. Соболезнования родным и близким девушки....
Очередная тп которая из себя что-то возомнила. Ну туда ей и дорога. Зря родители воспитали только.
Жалко конечно девушку, но разве это не закономерность? 96-й год рождения, стаж 2 года, "люблю ездить за 200", "не одевай экип, если некомфортно"
Считаю нужно выцеплять и давать пожизненное за такого рода гонки в городе. У меня кореш так же ездит на машине и еще знаю одного идиота на мото. В жизни норм оба как люди, но на дороге идиоты. На трэк не загонишь - понимают что время покажут дерьмовое.
С работающей бензопилой заходят в полный автобус и каков будет результат блин
@@user-qp7fx8jm2v пожизненное это через чур, но учить надо, сам на мото езжу, но больше 120-130 не езжу самому страшно
@@Cyberlink66 в германии двое рейсеров врезались в машину, водила которойнасмерть. Дали пожизненное. Одному нравиться ездить 200+, мне нравятся ножи - я буду их метать на детской площадке, тебе нравятся взрывы - будешь мины ставить на улице. Какой будет жизнь если каждый будет так себя вести. Любишь скоррость? тРЭЭЭЭК, стоит недорого, гоняй там до озвезденения- но ней, там же никто не видит и к тому же 99% не покажут норм времени, потому что не умеют по факту ездить
Очередная дуреха.а ведь могла жить.запредельная скорость это перебор.байкер должен держать любую ситуацию под контролем.всем добра!
Ну это было закономерно, она же сама себе смертный приговор подписала, смысла нет жалеть
Очень рад, что тут все же озвучили часть и моих принципов. Добавлю сюда их:
- Во время движения на мотоцикле ты должен думать и за себя и за всех участников дорожного движения. Сканировать каждую машину, каждый перекресток, переулок, пешоходник.
- На мотоцикле даже если прав - все равно больно
- Не едь быстрее чем видишь
- Междурядье не твое законное место и благодари каждую машину, что не подрезали тебя
- И просто помни поговорку: на дороге ты как военный летчик и все кругом хотят тебя сбить!
Верно и хорошо сказано.Видал новостной момент о том,что для мотоциклистов хотят узаконить междурадье💪👏👍
@@user-jx2ol3gg4w не узаконили!
Самый опасный момент это когда ты начинаешь терять страх.
Точно👍👍👍
Тоесть начинаеш вадить что бог.
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Самый опасный момент, когда начинаешь терять *мозги*
Когда начинаешь чувствовать себя профессионалом, я до болезни работал дальнобойщиком как летний сезон начинается мотоциклисты разбиваются как мухи о ветровое стекло
Сколько раз привычка притормаживать перед перекрестками спасала меня от аварий👍🏼
и перед зебрами,ато бывает напаркуют машин,хрен пешехода заметиш
@@Den_biker некоторые пешие еще и ускоряются, завидев мотоцикл, не умеют рассчитать , когда он проедет (и не обязаны уметь) . Тоже притормаживаю
Как только сел на мотоцикл - всё, забудь, что тебе кто-то что-то должен, что тебя видят, что тебе должны уступить и т.д.. Как только надел шлем, то считай что надел шапку-неведимку, никто тебя не видит и никто тебе ничего уступать не будет. Если могут перед тобой повернуть и перестроиться, то обязательно это сделают и не надейся на ПДД. Надел шлем - всё, ты никто на дороге. Уступили - скажи спасибо. И не надейся на знак "Главная дорога", ты всегда на второстепенной. Главным на дороге всегда будет Камаз, куда бы он не ехал. ;)
А если не надел, то тем более ни кто)
"Я уже перестала боятся". Все. Занавес.
Помню когда экзамен сдали, инспектор в конце подошёл к нам и сказал: Берегите себя ребят. , кто то заулыбался, а у меня ком в горле, и так задумался я что он уже столько ДТП видел что понимает как нам посопутсвовать...
Первый сезон. Honda Bros на трассе пошел на обгон какого-то Пежо...скорость 130...как выяснилось позже между колесом и крыло попал откуда-то взявшийся прут...руль ушёл в расколбас, последнее что помню как мот улетает влево, а я лечу вперёд.... дальше уже меня подымают вокруг машины стоят...много ссадин из-за отсутствия нормального экипа, но слава богу жив, ничего не оторвало и ничего не сломал... Подъехавшие полицейские шутливо заметили - "обычно мы таких как ты без головы находим"
@@alex-iron-moto второй сезон как, на каком то брос?
@@sergesimon7932 Honda bros 400 это было в 2014 году, потом были yamaha tdm 850-1, honda st1100, сейчас на honda silver wing 600 двигаюсь, тьфу тьфу всё ок. Экип наше всё!
@@alex-iron-moto вопрос не понят :)
@@sergesimon7932 ну разъясни, что хотел спросить?
С 5ти лет занимаюсь мотоспортом, сейчас мне 30, приобретенный "опыт" позволяющий гонять от 80 и выше по городу это иллюзия, самоуверенность и понты убивают и калечат🤷🏼♂️
С 3х недель занимаюсь мотоспортом. Сейчас мне 94 года. Никто не застрахован.
2 сезона это не опыт. Опытные дядьки которые катают уже лет 15. 20 до сих пор учатся и говорят что опыт небольшой. Берегите себя.
в общем то как ездить. За 2 сезона можно хорошо накатать
@@skotneg сколко б ты не накатал, учится будеш всюжизнь
а тут не в учебе дело. дело в голове.
Шл
Фред Джим - а 55-60 лет не хочешь? Есть и такие... И тоже до сих пор учатся - ибо новая техника с другими техническими возможностями, другие скорости. 🇸🇮
Стаж с 1987- го года. Езжу до сих пор. Хороший байкер, это живой байкер. Всем добра!
Лайк от души!
Как только ты перестаëшь бояться можешь считать что это начало конца. Откатал на мотоциклах 28 лет. Именно лет а не сезонов, так как зимой катался на эндуриках. В прошлом году в возрасте 46 лет завязал, так как понял что лимит везения не бесконечен и надо вовремя остановиться.
2 сезон на мото и девочка уже говорит о том что с ОПЫТОМ перестала бояться скорости 220 км/ч и агрессивного вождения. Итог... Покойся с миром... Соболезную близким и родным.
НЕ БУДЬТЕ ТАКИМИ САМОУВЕРЕННЫМИ !!! Если инстинкт самосохранения притупляется и появляется "уверенность" в своём "мастерстве" то продавай мото сразу !!!
Соболезную окружающим этой тупой песды.
Полностью солглаен молода и глупа - в себя что ли поверила … береги себя дура и думай о своих родителях - АС блядь на минималках … чудо в перьях …. Что ты вообще знаешь …..
ну так это так и работает,байкер это в первую очередь очень осторожный и пугливый водитель,а если этого нет,то да 2-3 сезона и всё
итог-не покойся с миром.а сдохла и хорошо никого не забрала с собой.андестенд?
Стаж вождения с 1976 года .Никогда не уважал понты со скоростью .Хочеш погонять - иди на трек .Погибай сам, но не бери с собой других .В гараже тяжёлый байк .
еду я на своем КамАЗе... надо развернутся - с 60км/ч - поворотник и начинаю перестраиваться в левый ряд- в зеркале сзади, где то на горизонте, маячит фара... ну не как не понять, что он под 250км/ч летел...эта пуля меня догнала махом... мажорик плять...(((
@@vladredline2767 сочувствую
ruclips.net/video/T-KSQUufEwI/видео.html
@@vladredline2767 на мотике? В щи?
По трассе 280 шпарил ацкер блять стращно аж до 345 рагонял даже
Очень трогательная речь в конце о том ,что на байке невозможно соблюдать ПДД - аж мля прослезился...Я живу в Англии, и здесь на мотоциклах ездят инопланетяне т.к все всё соблюдают... Когда начнут лишать прав от временного до пожизненного в зависимости на сколько было превышение только тогда лихие удальцы начнут менять свой менталитет. А пока этого нет, будут "красиво" умирать сами, и забирать с собой бедолаг кому не повезло оказаться в эту минуту рядом с "крутым" идиотом, у которого просто не хватает ума понять что он вообще творит...
Ещё я считаю, что частично виноваты в её смерти и друзья байкеры, явно есть более опытные. Она говорит: "Мне 22, я уже полна опыта, могу не одевать экипировку, гонять 200+...". И никто ей на это не ответил: "Ты че, больная, не вздумай так ездить, опыта ты наберешься минимум лет через 5, если мозг есть..."
Уверенность у нее появилась после 1 сезона... спокойно 200+... Закономерный итог. Вечного сезона.
Жаль родителей только. Её нет.
Екипировка мешает...?впервые такое слышу...яйца между ног мешают тоже но как-то привыкли и ничего каждый день сними)
Блин) Вадик.. смешно конечно) Но я реально видел миниатюрную девочку - которой было тяжело ходить в черепахе + на ней были очень крутые наколенники))) Но она ходила)))) Но я точно могу сказать - ей реально мешал экип)) но все же ОНА ЕГО НАДЕВАЛА ВСЕГДА!
DarkFeralis Stream MOTO вот и я о том же))это же твоя безопасность хоть немного )я когда одел комбез ,боты,перчи,шлём подумал так как в этом ехать то,но 2 раза прокатился и норм,привык)
Вадим Слободянюк даже и танцуют, не отстегивая...
@@DarkFeralisStreamMOTO поэтому и жива до сих пор. В отличии от людей-расходников на один, максимум два сезона.
Александр Алексеев аха та да))
80% советов дают новички откатавшие 1-2 сезона другим новичкам.....
Меня это тоже удивляет. Я хоть и не байкер, скутеры мне больше по душе. Уже 20 лет имею с ними дело. И за такое время ты открываешь для себя что-то новое. А тут люди отьездили год, два, с мая по октябрь и уже , типа бывалые ассы.
Спасибо большое за фильм, сам первосезонник. Сел на мот после 10 лет вождения на авто. Навык очень полезный, потому что помогает читать дорожную обстановку. Благодаря таким фильмам, езжу очень аккуратно (страшно еще), много езжу, и весь обмазался экипом. Пошел на джимхану, и скоро хочу поучиться грамотным поворотам на треке. Девчулю жалко, она не смогла справиться с эмоциями от байка и слишком рано поверила в свои безграничные возможности.
Я также 10 лет на авто, стольких долоёбов повидать довелось. Второй сезон на мото, в городе максимум 80, на трассе 100. Жив, здоров и счастлив. Уебался всего 4 раза и все они на площадке, потому-что продолжаю заниматься и повышать скилл
@@predatel_rodini отлично! Сам на площадке не падал, хоть джимхану и катаю. В городе 80+, на трассе комфортно 130 +-
@@Spkinformer 80 не успеешь остановиться, тормозной путь с 60 - 30 метров, с 80 - 50 метров, 100 - 80 метров. 80 метров это длина грубо 20и автомобилей
@@predatel_rodini читаю обстановку и много, очень много учился продвинутому курсу + джимхана. Тормозить, слава Украине, научился
@@Spkinformer Героям Слава!!!
Хорошо когда закрываешь сезон живым или мертвым . Но очень плохо когда неподвижным колекой . Как мой товаришь , 8й год лежит , шевелить может только веками глаз из которых часто бегут слёзы . Отца уже нет , не знаю что с ним будет когда и мамы его не станет 😥 . Жалко очень.
Жёстко но по факту. А так получается и самому не жизнь, ещё и родственникам обуза. Наихудший исход.
Я с весны до осени каждый день езжу на мотоцикле на работу. В городе еду не более 80, и ничего сложного в этом не вижу. Зато я езжу каждый день на мотоцикле, а кто-то "свободный" лежит на койке или в земле.
Ну на 80 км тоже можно разбиться насмерть) дело не только в соблюдении скоростного режима,очень важно уметь адекватно считывать дорогу и все возможные опасные варианты развития ситуации,и что самое главное иметь навык выхода из подобных ситуаций.. и даже при соблюдении всех вышеперечисленных пунктов..существует риск практически непредсказуемых ситуаций, при попадании в которую, байкер покалечился или погибнет,в отличии от автомобилиста..в общем надо быть очень внимательным ,осторожным,и быть готовым абсалютно ко всему,даже к единорогу который в центре города,выбежит на фиолетовый свет светфора, с криками - "за царя?"😂 ..тогда может и появится шанс не разбиться на мототранспорте.
@@BagiBoom Согласен полностью. Я прокомментировал высказывание автора в конце ролика, когда он сказал, что на мотоцикле очень тяжело сдержаться от превышения скорости.
@@timur4467 сильно зависит от мотоцикла. На 1100 бмв, ты попросту не чувствуешь динамики. Картинка просто начинает двигаться быстрее, а вибрации, гул двигателя, почти не меняются. Пару раз ловил себя на мысли, что еду 70, там где надо 50.
@@Wipa4 Мне ли не знать. У меня R1100RT. На спидометр надо поглядывать, а не опираться на ощущения.
@@timur4467 у меня R1100RS. С тех пор и постоянно в него смотрю. Пока на права сдавал, учился на ерше - вот там он совсем неудобный. Шрифт очень маленький. Мало того, что он ниже расположен и надо голову опускать, так ещё и вглядываться в поазания спидометра.
"Первое время все таки рекомендую надевать экипировку, если страшно" - в личный сборник великих цитат
Первое время экипировку ,а потом просто грязь смоют на обочину и закрасят асфальт. Не ты так тебя собьёт какой ни будь лошара, ты конечно будешь прав но мёртвый .
Байкеры очень уважительно! В 80-90 были рокеры без башенные, но тоже мы сотрудники гаи, находили общий язык. Сами были молодые и дерзкие! На Урале такое вытворяли, хотели даже уволить. Берегите себя ребята! Привет из Питера!
Вечная память всем кого с нами уже нет
Для того, чтобы ездить быстро, нужно научиться ездить медленно!
Очень медленно!!!
Что кстати значительно сложнее !!! ;-)
Я всем это говорю, вело и мото, много занятия на площадке, маневры на малых скоростях
У нас есть парняга в городе, катается на CBR600 F3 ) Просто в прекрасном состоянии мот...и блин....медленнее его никто не ездит ))) Настолько развитое чувство баланса, что пипец прям )) Еле еле катится ))) А вот фрагмент с видео 7:04....именно эта хрень и убивается ) Когда совсем страх пропадает
занятно, такое же правило есть и в игре на барабанах - чтобы научиться играть быстро, нужно сперва научиться играть медленно, а потом сверх медленно :)
Опытные, млять, собрались! С 16 лет езжу, как категорию а получил, сейчас 35 ! никогда не нужно переоценивать свои навыки, и считать себя опытным!
Езжу на мото с 10 лет. Есть авто. Правила не нарушай и будеш ездить до старости. Мне 63.
@@user-ok8cp5pb4r небось больше 50 км не ездишь, раз 63 года еще живой.
Поддерживаю.
обидно покидать этот мир не ощутив те чувства и эмоций от езды на байке,я просто сума схожу когда слышу или вижу байк((
Девушку конечно жалко но она сама к такому финалу шла. Когда я разложился в очередной раз, я понял, что нужно что то менять, что то я не то делаю. Стал подходить к вождению мотоцикла более осознано и думать не только о себе но и о тех кто вокруг меня в данный момент. Перечитал кучу книг о вождении мотоциклом, стал ездить на трек, стал в потоке просматривать водителей за рулём. По мне лучше поездки за город где и дороги лучше и машин меньше, и свободы больше.
Ключевые слова 7:11 : я перестала бояться . Именно поэтому её больше нет. Очень жаль. Я сам потерял лучшего друга , Гена Бобришов. Земля им пухом.
Это точно, мозгов нету, считай калека.
Пришлось продать оба Мота после того как жена после рождения двойни не вошла в поворот на скорости. К счастью отделалась лёгким испугом и переломам руки отъездила 4 сезона. У меня опыт 17 лет. Не принебригайте безопасностью!
Слава - внуков понянчишь! Это круче - поверь.
22 года, 2 года водительского стажа "... с опытом я приобрела уверенность..."(с) в других обстоятельствах это звучало бы очень смешно.
Поражает, когда говорят спокойно о скорости 200-250 км/ч. 150 им кажется фигней, при том, что куча людей на машине больше 120...140 в жизни никогда не ездили.
Это легко объяснить тем, что уже у 400 кубового мотоцикла максималка 180км.ч. Вожу уже восьмой сезон и уже давно спокойно воспринимаю эту скорость. Привычка. Нужно только понимать, для какой ситуации это нормальная скорость.
@@user-jo6bu4mb7g ни для какой.
Тот чел который откатал 24 сезона реальные вещи говорил здоровья ему !
Честно? Мне не особо жаль девушку. Поясню - 2 сезона, 22 года - о каком опыте можно говорить? О каком опыте можно говорить когда человек думает что он справляется с мотоциклом на скоростях около 200 на ДОПах? Это не уверенность, это дибилизм, ошибка выжившего(?) ! О каком опыте можно говорить когда человеку неудобно в экипировке? - Опыт это когда ты понимаешь что дело не в экипировке, а в том что ты не умеешь ее подбирать. гонщики MotoGP у которых нет непредвиденных обстоятельств таких как пешеход или задумавшийся водитель, у которых вокруг трассы нет постороних предметов в виде столбов, бордюров и стен, у которых дороги всегда ровные - почему-то всегда в полной экипировке.
Такая мадам, будучи еще живой могла забрать с собой в могилу еще кучу людей. И я говорю не только о тех кто будет ее "двойкой" или того кто попадется ей на дороге. Ее подписчики (которых, я уверен, много), благодаря ее высказываниям в соц сетях будут следовать ее примеру и пока она бы была жива, ее фанаты бы ездили так же в ожидании своей газели. Любая смерть из-за таких вот "кумиров" сводит жалость к ней к нулю.
Ну и дополню про вторую Олю (Оля Пронина) о которой она упоминает на 12:35. Именно эти слова "обстоятельства, она контролировала ситуацию" полностью, по моему, подтверждают мои слова. Оля из этого видео стала жертвой фанатизма такой же не образованной пилотессы, считающей, что раз она смогла разогнать свой мот до 200 и остаться в живых значит она круче Валентино Росси.
"Я большая девочка, и знаю что я делаю" Слова самой Прониной. Жаль только отбойник не знал о ее "планах".
Все правильно сказали - я полностью с Вам солидаарен.... Но... Я не могу сделать так - что бы мне ее жалко не стало.... Я не знаю почему...Вы очень весомые доводы приводите - я согласен с эти на 100%ов... Но жалко ужасно все равно( Я не понимаю чем это вызвано... Если бы ДТП было другого плана - скорее всего я ощущал бы все по другому - и был бы в бешенстве от данной девушки - но все закончилось плохо - но чужие жизни она не забрала! У меня если честно язык не поворачивается сказать что то про нее... (Про мертвых - или хорошо - или "ни как"),- я больше склоняюсь что я скажу про нее - хорошо - хотя во многом (*очень во многом*) - она не права была ! :-(
Про Пронину - это отдельная тема..... я не могу ничего хорошего про нее сказать - и мне жаль за это ( Но это не моя вина - а ее... Она ездила по моему городу - долго ездила.. ездила очень не безопасно и как "..."...
Не могу я короче.. я видел лично итог ее аварии.... я не могу сказать плохого о ней.. - совесть не позволяет..
@@DarkFeralisStreamMOTO да потому,что любого погибшего жалко. подобные смерти так же закономерны, как травмы в профессиональном спорте. и каждый, кто ездит на мотике или упал, или упадёт. А вот поднялись или поднимутся , к сожалению, не все.
Car Vs Moto откруть газ не проблема, ума не надо. А вот остановишься ли?
посмотри на дорогу на скорости 60км в тебя может влететь кто угодно маршрутчик кредитопомойка сосалка любая на солярисе и всё! Тут дело в том что все покупают права а не в скорости.
скрыто скрыто да, именно так. Научились ручку откручивать-уже байкеры...
к сожалению все больше и больше тех кого уже нету с нами...
Автору респект и уважуха за такой очень познавательный фильм!!! Да прибудет с нами чистое здравие трезвый мозг и полный бак горючки!!!👊✊
Кто любит мотики , хочет ощущать адреналин , хочет развиваться, но при этом не лежать мертвым у обочины влетевшим в отбойник или врезавшись в не пропустившую тебя девятку . Милости просим в ЭНДУРО!!!!
Мне вообще кажется, что надо начинать кататься на эндуро, потом если захочется пересесть на дорожник, а вот когда надоест херачить по прямой на дорожнике то можно снова возвращаться в эндуро.
@@sunisshining9932 да , ты абсолютно прав, начиная с эндуро ты учишься управлять мотоциклом , падаешь , понимаешь как можно , а как нельзя , учишься телом работать , хоть и езда по бездорожью кардинально отличается от асфальтной , но скилл полученный в эндуро помогает просто в десятки раз быстрее умению управлять на асфальте
Посади любого эндуриста на какой хочешь мотоцикл и он поедет и нифигово, а посади асфальтника на эндуро и скажи проехать по лесу , так он обосрется и скажет что ебал ваше эндуро
Эх золотые слова👍🏻
@@user-xh9ct9xx1o ты философ , сказал столько мудрости в одном комментарии, сколько я не слышал за целый месяц сидя на самоизоляции.
Даже на эндуре можно убраться если нет мозгов.
закончить видос надо было кадрами аварии, чтобы именно они остались в мозгу.
Этот фильм нужно было снять!!!Спасибо вам за ваши старание.На сколько возможно было вы честно и искренне подняли нужные темы и обговорили их,дали информацию людям и у каждого хоть что-то отложится в голове!Соболезную девушке и ее семье!
Жалко девушку. Не так жалко, если человек разбился в 92, но жалко когда в 22. Мне 45, эта девчонка мне в дочки годится, поэтому ещё больше жалко.
Сам езжу на мотоцикле с утробы матери (мой папа сумасшедший мотогонщик, его несколько раз сбивали на мотоцикле и он умудрялся два раза переворачиваться на Урале с коляской, один раз он так перевернулся что его протащило по асфальту, и он стёр об асфальт советскую каску на макушке на глубину 3 сантиметра, при чем она ещё раскололась)
Я катаюсь с 12 лет сам, стаж вождения 33 года, водительский стаж с правами 28 лет, права получил в 17 лет ещё в школе. Я считаю нужно ещё в школе на права учиться. Я с детства на мотоцикле и зимой по льду и летом по грязи, опыт большой, опыт падения на льду очень помогает. Там хоть скользишь, а на асфальте сложнее.
Пока жил в Сибири ни разу в аварии не попадал.
В Москве за 15 лет езды на мотоцикле попадал в аварии три раза, один раз бабку сбил на SUZUKI INTRUDER VS 750 она не пострадала, побежала через дорогу под колёса, (наверное камикадзе) я был в экипе только синяки были, когда упал мотоцикл.
И второй раз на HONDA CBR 929 RR меня сбил человек на Рено Меган он решил поперёк дороги заехать в тоннель ;-) и я перелетел через мотоцикл и через его машину и встал на ноги, не упал на асфальт, я был без экипа только ногу ударил, мот разбил, восстановил. Байкеры мимо проезжали увидели, и чуть его не избили, еле успокоил, даже мент смеялся.
И третий раз я попал в аварию на YAMAHA R1, меня сбил человек на кроссовере Ауди он не включил поворотник затормозил резко и повернул на мою полосу, я был без экипа ударился об машину и об асфальт, байкеры приехали хотели водителю морду разбить, один прохожий пьяный ещё сказал вы байкеры все пидорасы, и что все менты пидорасы и вообще вы тут все все пидорасы, один байкер не выдержал и начал его пиздить, я их растаскиваю а рука болит перелом пяти рёбер и ключицу оторвал, когда он ментов обозвал пидорасами, при самих ментах, тут я уже не выдержал и мне стало смешно, даже менты смеялись, а смеяться со сломаным рёбрами очень больно, это было ещё то шоу. В итоге мне делали две операции под наркозом ставили в ключицу титановую пластину, я ходил с ней 10 месяцев потом операция по ее удалению.
Мото Шлем в двух авариях получил царапины и трещины, одевайте шлем, без шлема треснет ваша голова. Одевайте экип его не жалко купите новый, а тело жалко тело не купишь новое в магазине, новое тело подучите согласно реинкарнации только в следущей жизни во время родов. Берегите себя.
Моя бабушка тоже любила ездить на мотоцикле, сейчас ей 94 года, а прадед умер в 125 лет.
Берегите себя пожалейте своих родителей, а если хотите гонять на мотоцикле то не разбивайтесь раньше 125 лет, пусть лучше песок будет сыпаться из вас в 125, чем песок будет сыпаться в вашу могилу когда вам 25.
Мое наблюдение: все аварии с мотоциклами в основном в городе при перестроении машин и на перекрёстках, на трассе всё нормально.
Стаж один сезон, у всех спорты за сотню сил - это пиздец!
Да именно так сейчас дела обстоят) Правда зачастую увлечение сходит на нет - не докатав сезон (и хорошо если под раздачу только мот попадает). Есть такой коллега на работе.. Первый сезон взял CB 1000 (обычный классический SF они вроде идут)... Литр но дорожный и вроде и много, но в целом норм аппарат.. так нет же через 2 месяца захотелось спорт) взял литровый Джиксер) 1.5 недели не проездил - размотался в зад Прадику.. благо скорость 60 была... Сам здоров - мотоциклу долгий ремонт..
@@DarkFeralisStreamMOTO повезло...
@@DarkFeralisStreamMOTO у нас один скорости 60-70 убился, головой в столб, ни шлем, не экип не помогли. А кто-то при 150-ти норм, тут фортуна.
@@DarkFeralisStreamMOTO Джиксер это вообще не предсказуемый мот,что бы им управлять надо как минимум быть со стажем мотогонщика и катать на треке.У меня был такой убийца,3 раза чуть не разбился на нем и продал,потом тот кто купил у меня, тоже чуть не убился и продал.Но 4го купившего его чела он все таки убил.
@@user-fq5gt1zq6z бля прочитал, мурахи по спине пробежали. Зачем это, спрашивается........... Царствия небесного..
Всем, кто желает ездить на спортбайках, на заднем колесе, со скоростью , превышающей в 3-4 раза разрешенную в городе я советую: 1) на трек, господа и дамы, на трек; 2) просмотр всей линейки видео Андрея ГАВа ("Разбор полетов" канал "В шлеме"). На первый раз достаточно.
Да кажись Олег не особо помогает:
Привожу прямую ссылку о которой рассказал пользователь: ruclips.net/video/9q-iPV3Q5ng/видео.html - советую посмотреть
Гоняю на байке уже 15 лет. И 13 лет профессионально мотокросс. И сказать что я опытный супер райдер немогу.
И случилось так что ехал 70. И просто таксист не посмотрев снёс меня в клумбу. И вот уже 10 месяцев и я только только начал ходить без костылей. Берегите себя 2хколесные
Очень хорошее видео !!!
Спасибо
И всем быть живыми !!!
Cколько таких "уверенных с опытом" отъехало на вечный сезон......
советы от бывалых "профи" 1-2 сезона))
Обмиран Сарделев. 2(!!) года стажа. 167(!!!) лошадиных сил.
Ага особенно от пиздюшек у которых мозгов как у бабочки! И как следствие... Закономерность! Берегите себя мото братья!
@@Wipa4 ага) у меня стаж 5 сезонов и 29 лс) и мне почему-то хватает)))
Как только появляется уверенность - жди беды.
Смотрю на девчонок, парней, и ловлю себя на мысли - я бы не смогла. Только смотреть! Порой и смотреть страшно. Не смогла бы сесть даже вторым. Это стиль жизни. Но я так боюсь нелепой смерти. Желаю всем здоровья! Берегите себя! Не рискуйте! Человек, так хрупок и беззащитен!
Прям как моя жена 😁
Хотя на байке она ещё не ездила.
Работаю промышленным альпинистом. У нас говорят, кто не боится тот падает.
А у Вас есть понятие того что "В сотни раз пренебрег безопасностью?)!" - думаю нет и быть не может))) Поэтому сравнение - так себе) *без обид*
DarkFeralis Stream MOTO конечно есть. Мой товарищ пренебрёг, упал, сломал спину. Другой пренебрёг, упал и разбился насмерть. Такое понятие есть везде, где есть опасность пострадать. А страх, в контролируемой форме, помогает не нарушать эти самые понятия безопасности.
Оли хочется пожилать вечного сезона и хороших дорог царствие небесное жалко очень молодой погибла берегите себя можно разбиться на скорости 200 и разбить этим сердце матери
У меня водительский стаж на авто 30лет,на мотоцикле начал ездить раньше чем на авто,сейчас мне 53,перед каждым мото сезоном начинаю просматривать мото аварии,очень помогает на самом деле когда выезжаешь на дорогу как на байке,так и на авто.Я считаю, что полезно иметь стаж авто и мото,это помогает просчитать ситуацию на дороге как автомобилиста,так и мотоциклиста,благодаря этому навыку до сих пор в строю☝️✋
Владимир.. я с Вами абсолютно согласен. Так же считаю, что, что бы ездить по ДОПам требуется иметь страж большой и авто и мото.... Дорожная картина тогда становится гораздо понятнее!!!!
Смотрите канал «В шлеме»!!! А едущие 200 - едут на тот свет!!!
Андрей Орлов говно канал
@@danya_ray в чем именно?
В члене
Дань.. А в чем "гавно" то выражается? Ну правда?
Что те кто будет смотреть скорее всего остаются в живых?
Или то что они в том месте где можно "Ептить! Навалю на ВСЕ ДЕНЬГИ!" - говорят "Ребят - не рискуйте.. это тот случай где надо включить "Пенсионера""?
Согласен.. За частую за 1-3 сезона те которые данный канал не смотрели - именно там и оказываются..
Отдельное спасибо за
А. Андреева! Всегда люблю его смотреть и слушать!!!!
14:30 После аварии и 7 сезонов понять что нужно притормаживать при непонятной ситуации это конечно сильно.
Я заплакал пересматривая этот выпуск,я узнал про Олю спустя 2 года после ее аварии. Очень жалко что вот так хоп и нету человека,а жизнь продолжает идти,и про человека просто большинство забыло(((
совершенно не жалко
Спасибо за фильм, много смешанных эмоций, заставил задуматься о многом
- Изначально боялась, но когда преобрела эту уверенность с опытом... 2 сезон на мотоцикле....
Многие считаю что второй сезон - самый опасный....
Лично по моему мнению наоборот - ты испытываешь страх и ужас - от того что может произойти... и начинаешь ездить значительно аккуратнее
@@DarkFeralisStreamMOTO cогласен, это не то транспортное средство, где можно расслабиться, даже имея 20 лет стажа. короюочник всегда окружен железом, а мы - воздухом)
@@shomugger согласен, ты понимаешь суть.
Хороший фильм, вспомнил себя и ушедших друзей.
19 лет уговаривал себя, что мотоцикл мне не нужен, и так и не смог) правда теперь это кросс и хардэндуро.
Но герои фильма правы, невозможно просто продать и уйти от этого, к этому всёровно возвращаешся, даже спустя годы.
Спасибо за фильм.
Как только уходит страх, сразу приходит СМЕТРЬ! Страх помогает думать и воспринимать ситуации адекватно и принимать разумные решения. А второй фактор смерти это ПРЕВЫШЕНИЕ скорости. Байкер помни, ТЕБЯ ЖДУТ ДОМА!!! ........выводы делать ВАМ.
"Как только уходит страх, сразу приходит СМЕТРЬ! "
Михаил.. Вы прямо в точку попали - я с Вами полностью согласен!
@@DarkFeralisStreamMOTO Это аксиома к сожалению.
Лучше вообще не садится за байк и таких мыслей не будет.
Езжу на мотоцикле с 13лет,очень нравиться, почти всегда соблюдаю скоростной режим,может поэтому и жив до сих пор, но всегда когда еду, нет чувства уверенности, особенно по городу, всегда пресудствует какой-то страх, который не могу побороть
страх хорошо, он друг. но на мото соблюдение скоростного режима (имеется в виду по знакам до 60/80/90, а не "разумного") - это как раз доп.фактор риска, причем значительный. факт.
правильным и здравым решением будет ехать минимум на 15..20кмч быстрее потока, тогда ты жив и цел, успеваешь все заметить и увернуться/оттормозиться/проскочить до контакта.
если едешь вровень с коробками - почти гарантированно, что тебя не заметят/вырежут/в тебя перестроятся. а на +15..20 ты бы от такого оленя ушел еще до возникновения опасного момента
Вот такой контент надо было снимать Амирану кто согласен лайк.
Всё сказано очень точно и правда!!!
Интересно, как можно закрыть сезон живым, если в первый сезон у тебя спортивный мот на 100+ л. с.???
Стараться ездить по пенсионерски)
Станислав Дмитриев да очень просто не валить как сумасшедший , быть внимательным , и все будет окей 👌
Да нормально. Главный тормоз должен быть в голове, а не в возможностях мотоцикла. Ещё помогает автомобильный опыт, чтобы было чувство происходящего на дороге и понимание, что какой-нибудь таксист может в любой момент внезапно перестроиться, выехать со второстепенной дороги или проехать на загорающийся красный.
Коли есть мозг у тебя.
Сезонов устанешь считать
Обыкновенно, если есть разум в голове! ☝
Осторожнее на дорогах мото братья и сёстры ! И удачи всем !
Полностью присоединяюсь к комментарию!
Друзья какая удача???? нужна холодная голова...и как говорится чем Больше Опыт.....тем МЕНЬШЕ Скорость...(
амиран! спасибо тебе огромное за подобные ролики. девочки, берегите себя. вы самые прекрасные создания на земле :-)
Опыта 2 сезона, даёт рекомендации, а сама не дожила до конца фильма, царство небесное, пусть земля будет пухом
Лен... так нельзя.... ну сезьезно... тут все от компании зависит (круг общения), своих планках и приоритета, хайпа возможно, почувствовать себя знаменитой... Очень много знаю девушек которые покалечились на техники из-за тупо Инстаграма... Глупо.. - ДА.... Но почему никто им ранее не сказал - ЧТО ЭТО ГЛУПО!
@@DarkFeralisStreamMOTO Я не думаю, что ей не говорили, сбавь скорость, будь аккуратнее, но кто это слушает, адреналин, лайки в Инстаграмме, скорее всего подражала кому нибудь, так как сама призналась, что её часто с Моникой сравнивали, та тоже дурында погибла из - за лайков и скорости, и дочь оставила сиротой
Больше 10 лет за рулём,всегда внимательно и с уважением отношусь к мотоциклистам.Сам планирую в будущем пересесть за байк!)Олю жалко,пусть земля ей будет пухом.Люди будьте аккуратнее на дороге.
*тут просто без комментариев!*
Закрываю 8ой сезон, уже на литровой ниндзе. Полностью согласна с мыслью, что как только ты себе скажешь, что умеешь всё - у тебя начнутся проблемы.
Настя, не езди, а то попадешь как Петрова в смертельное дтп.
Спасибо за Фильм
Какой добрый и хороший мотобат. Успехов ему!
«С опытом пришло»
2 сезон на моте....
как пришло так и ушло... хоть одна сама... с собой никого не прихватила...
2 сезона на мото - это сто процентов опыта. полностью опытный.
BFGbmw самый опытный пилот))
И эти "ветераны"учат жизни.
Видимо это много, когда тебе всего 20 . Вот если бы 40 лет и два года опыт, то мало. Соотношение. И мозги и опыт жизни
А Дашуля, как всегда, супер. Жги на станте, будь человеком - на дороге!
Спасибо за фильм👍
Снова передумал покупать мотоцикл.....
Нужно просто мозг иметь,если ездишь на мотоцикле...вот и всё 🤷🏻♀️Если с головой ко всему подходить,то всё будет хорошо ☺️
А я наоборот купил.Но не байк,а именно мотоцикл Ява-634.Да медленно и печально,но мну до сотни хватит в свои 50.Особенно если без шлема и не в городе.
Эт всё от темперамента зрелого мужчины зависит.. мне и 40-60-80 в городе не взападло.. на трассе 110 вкайф- плывешь, урчит мотор, виды необъятной... кожебронь - стиль.. чё значит невозможно соблюдать скорость - не .. не слышал.. а девочкам и мальчишечкам нехрен делать за рулём мотака, впрочем как и автомобиля. Я так считаю.
Я с Вами полностью согласен... Тут просто это с возрастом наверное приходит.... А тут юнешеский максимализм на лицо... Ну и желание славы.... Печально.. но славу она получила(
@@DarkFeralisStreamMOTO не зависит это от возраста, я и в детсве ездил аккуратно и сейчас
@@DarkFeralisStreamMOTO печальнее то что подобных ей в погоне за сиюминутной славой никак не отрезвляет пример тех кто уже её достиг в подобном формате...
им с мопеда карпаты надо начинать .сцуко -лезут на улицы а менты кошмарят потом всех подряд
Потому, что купят резкий мот, круто ведь, а на них реально тяжело соблюдать правила. Понты, понты...
,,Не торопись! Там принимают круглосуточно!,,
😁😁😁😁😁😁😁
👍
Красиво сказала👍👍👍
Без перерывов, выходных и очередей.
Конечно понимаю что не в тему но сегодня 3его октября была на кладбище у мамы ёлки скажу на ваш момент действительно не стоит торопиться там действительно круглосуточно приём граждан! Жуть на кладбище!
Тише едешь - дальше будешь :)
Век живи - век учись :)
Ребята вы молодцы. Спасибо вам и удачи вам!
На дороге нет случайностей, есть закономерности!
Да.... так и есть закономерность + фарт... У Гава на канале "В шлеме" есть видео - где он сравнивает каждый риск с подбрасыванием монетки.. В первый раз - 50 на 50.. В 100ый раз - шанс стремится к нулю...
Правда вот Владик1000рублей конкретное исключение... Ему бы в казино играть)
кстати разбор полетов Гава очень познавательный и отрезвляющий контент... а по поводу данного видео на мой взгляд достаточно противоречиво.... а те кто под 200 и более на ДОПах хер с ними сами уебашатся это их выбор но не редко они тянут за собой и других....
@@DarkFeralisStreamMOTO так он же уже влупился, разве нет?! Жаль правда выжил и что ещё хуже выводов не сделал.
Ещё как есть
Отличный фильм очень жалко олю петрову красивая девушка была пусть земля ей будет пухом. И также жаль олю пронину дочка осталась без мамы вечного сезона им обеим берегите себя на дорогах братья.
"там где можно 100км/ч, я еду 200км" - неудивительно, что через пару месяцев после этого фильма, Ольги не стало(
А если не красивая, то не жалко?
Очень сильное и качественное кино 👍 Спасибо! А на 16 минуте смысл про жизнь 💪🔥
Девочку жалко конечно же а ещё больше ее родителей . Так как ей уже все равно она лежит в земле и не чувствует ничего . А им жить с этим а время не лечит оно только притупляет и сдвигает подальше воспоминания о человеке . Потому что всегда когда в твоей жизни будет происходить что-то хорошее ты всегда с грустью вспомнишь о близком тебе человеке что он не сможет разделить эту твою радость и это просто убивает . И ничего не изменить ... Она просто ещё была слишком юна что бы ездить на таком мощьном мотоцикле . Скажу про себя если бы у меня в возрасте до 22 лет был спорт байк я бы скорее всего закончил так же . Благо тогда ездил на Юпитере . Он многое прощал ... Рано в таком возрасте такая техника .
По её комментариям было понятно, чем она кончит. Мозг - тоже очень важная составляющая мотоциклиста долгожителя
Viktor White в 20 ещё нет страха, нет опыта, что человек не вечен и у него нет 9 жизней, всего одна
@@nataperova3742 спасибо капитан очевидность
@@nataperova3742 Эйджизмом промышляем?
О погибших, или хорошо, или никак! Жаль, безумно жаль! Берегите себя, и всем везения!!!
О погибших, только правду или ничего. Пусть выпиливабтся, главное чтоб никого с собой не забирали.
совершенно не жаль
Прекрасный снят фильм, с яркими примерами, печальными и поучительными, но запоминающимися, всём добра и будьте живыми!)
Отличный фильм!!!
Ладушки-ладушки (с)
Отсылка понятна 👹
Байк это философия и состояние души, не важно панигали у Тебя или восход 3м, главное беречь Себя и Окружающих!!! И оставаться человеком в первую очередь! Хороший фильм! Все по смыслу!
Это не "философия и состояние души" а транспортное средство. Со всеми вытекающими.
Байк - это ускоренная смерть, вопрос времени.
Браво парни, Хороший фильм, его надо демонстрировать в автошколах.
Спасибо
Все дергают судьбу за яица до поры до времени , когда то и я расх....ился на мотике .
Нельзя терять бдительность .
Перед сезоном стоит посмотреть
С 13 лет мечтал о мотоцикле. И только в 32 сдал на А категорию и купил мотоцикл. Хорошо, что раньше не было возможности, ведь сейчас уже не хочется гонять, максимально аккуратно езжу… максимум 100 ездил на двигателе 125 л.с и 160 крутящего момента) Хотя можно так топить что ппц
Эх скольких друзей и знакомых похоронил, многих просил не гоняй! Но разве кто то преслушивается. Точно так же просил и сына, не гоняй сынок! Весна 2020 стала для него последней. Жизнь продалжается а значит покатаюсь ещё и сам.
У самого 4 сезона за плечами, но такими словами, которыми она разбрасывается, я бы не стал. Нет предела совершенству, как говорится, но навык оттачивать нужно всегда.