Örülök ha tetszett , a hiénák még csak haggyán öket látom és nem ér váratlanul ha megmarnak.A csúszómászó férgek akik a hiénák kegyeit keresik ,na ők a gusztustalan jellemtelen sz@rkupacok..
Üdvözöllek ! Néztem a videót ! Hasznos érthető ! Nekem is hyundai gépem van . 7018B. Dobozból kibontva tényleg újra össze kellett rakni . Sőt csavart pótolni , karburátor belőni . Én még a láncot is megfentem . Viszont akkorát csalódtam benne , hogy barátok lettünk . Nálam üzembiztos és maximálisan elégedett vagyok a vágás teljesítményel is ! További jó munkát !
Árpi bá szerintem ha becsavarjuk a pillangó szelepet állító csavart már a mgasfordulati fúvóka jáccik .alapjárat állításhoz elég egy.kétfordulatra nyitni a pillangó szelepet😐
Árpi barátom, megint tökéletes a megoldásod! Köszönöm mindig tanulok tőled! Örök Hála neked! Vigyázz magadra és jó egészséget kívánok a további videóidhoz!
Kedves mindenki !!!! Látogatók !!! Csak megjegyzem !!! Annak ellenére hogy Árpád szabadkozik a ráérő idejével :D Csak azt tudom mondani, ENNYIRE SEGÍTŐKÉSZ embert ritkán látok !!! Szuper segítőkész. Tanácsot ad, ötlettel ellát !!!! Gratulálok ÁRPI !!!!!!! Köszönöm :)
üdv. köszi, konkrét videó ! ebből lehet tanulni! kétszer kellet megnéznem hogy rájöjjek, az volt gyanus, hogy mikor gumit próbáltad vissza tenni a karbi alá,és karbit nagyon feltuttad emelni,,, az a műanyag közdarab kettő talpcsavarja nem lett lerögzitve!
Ismét jó és tanulságos a videó ami készült. Egy kérdést, ha megenged: ha fában fullad a fűrész, amúgy van alapjárat, szépen kipörög, merre kellene keresgélni? Okozója lehet például az eltömődött üzemanyag szűrő? Köszönöm a választ és sok hasonló videót, köszi.
Kedves Árpád ! Ez a második videód amit megnéztem és ebből is sokat okultam. Nagyon tetszik a kínai fűkasza papírszűrő ötlet. Én a kinail láncfűrészemmel nagyon meg vagyok elégedve eddig, Viszont volt karburátor dugulásom és akkor vettem észre, hogy az a szövetes légszűrő elég gyenge, televolt a karburátor előtti leömlő porral, szeméttel. Erre én a szétpattinthatós Légszűrőbe vágtam egycentis direkt légszűrő szivacsot, tökéletesen teszi a dolgát. A karburátort se kellett utánállítani, úgy tűnik nincs számottevő ellenállása. talán így szűrtebb levegővel hosszabb élettartamú lehet a gép. Két hónapja működik így és nem látszik a leömlőben szennyeződés. Egy rövid kérdésem lenne, a kuplung csúszással lehet valamit kezdeni vagy kuplung csere? Lehet hogy csak olajos? üdvözlettel Csaba
Üdvözöllek!! Jó ötlet a vékony szivacs ,lehet én is alkalmazom majd! Kuplung ha egyszer megég és belilul ezeknél már csúszni fog. Mivel nem túl drága érdemes a harangal együtt cserélni ,mert a fölösleges hőterhelés kinyírja a főtengelyt!!!
@@orsoszsolt5997 Üdvözöllek Én szűrőszakboltban vettem légszűrőszivacsot, lehet különböző vastagságban venni . Én egy és két centiset vettem. Ilyen bolt nálunk Óbudán Budapesten van.
Kedves Professzorom!! Megnéztem ma reggel a videódat, az alapján beállítottam a gépemet, ésazóta tökéletesen működik,köszönöm szépen, király vagy!!!! 🤗🤗🤗🤗
Köszönöm nagyon jó és tanuságos videó.Nekem most erszt rendesen a benzin tankbol,karbulátora tűszelep gyanakszom vagy a benzincsőre sajnos elszált a türelmem elvittem szerelőhöz kiváncsi vagyok az én meglátásom beigazolódik e.Ha igen legközelebb magam oldom meg.
Nagy bátorság deszkaléces akna felet szerelni. Egy takaró lepedő sokat segít az esetlegesen elguruló alkatrészek megőrzésében.Köszi a hasznos videót. Az ötletek hasznosítására ami a Tied van jogvédelem nézz utána.
Üdvözöllek! X-idönként veszem a fáradságot és össze szedek mindent. Az asztalon szerelek de az épp tele volt ,nem kell ide semmi bátorság a helyzet épp ezt dobta. Le fogom védetni a videóimat mert rengetegen letöltik és újra felhasználják , ráadásul gerinctelen csúszómászók.
Szia ,segítségedet szeretném kérni .van egy Husqvarna 137 -es motorfűrészem .kipucoltam ,karburàtor hiàba àllítom az àltalad javasolt beàllítàssal ,alapjàraton el megy ,de ahogy neki húzom lehōrōg ,mi lehet a baj ,szimering csere ?
Szia!! 137-est eleve kezd úgy L=2,5 fordulat kifelé, H= 1,5-2 kifelé.Második vagy aki ilyen gépet nem tudja beállítani ha még valaki ír teszem fel a videót . Partner-McCulloch-Hq 136-137 -141-142 mindenből egy fordulattal többet kér mert kicsi a fúvóka!!!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia Árpi nagyon szèpen köszönöm a videódat tanulságos ès segitö, Nekem is Husqvarna 137-sem van eleve nehèzkesen indul, szivatóval egyáltalán be se röffen, gázadásra is nehezen indul, alapjárata is csak akkor van ha megtakarítók a gyertyát de viszont ez elözö hozzásolásban említett kolléga amit írt nekem is ugyan az a hiba hogy nagyobb gázadásra fúl a gèp nem pörög úgy ahogy kène ès mèg olyat is csinál hogy durrog pukkadozik , ha egy vastagabb test fába bele engedem segitsègedet előre is megköszönöm.
@@matetoth9690 Üdvözöllek! Lehet nem rávaló gyújtást kapott. Használtan vetted? Van 2 és 3 mágneseshez való gyújtás a 2 mágneses lényegesen olcsóbb és sokan futnak abba a hibába, hogy a 3 mágneses lendkerékhez azt veszik meg. Ugyan az a tünet amit leírtál. Privátban küldesz egy fotót a gyújtásról , azonnal megmondom ha ez a hiba!
Szeretem nézni mert nem minősíted a gépet hanem tanítod az olyan zöldfülűt mint amien én is vagyok. Csak így továb. Viszont kérdés a lánc fűrész szűrőjébe szabad e rakni akár szivacs plusz betétet?
Üdv! Olyan olcsó hozzájuk a jobb minőségű szűrő, hogy nincs értelme kísérletezni. Amit tudnák javasolni pl Stihl 170 légszűrő filc belevágva, az már kipróbált és nem okoz gondot .Biztos megfelelne valami ritka anyagú szivacs is, lehet az L csavaron picit beljebb kellene állítani de sok gondot az sem okozna.
Enyém is ilyen, és abban sem volt már újan sem a szívó csonknál fém karika. De ezek után rakok bele. már megérte meg nézni a videót A levegő szűrőbe meg raktam bele még egy szövet,+víszkoz" szűrőt,persze egy fém szúnyoghálóból vágott darabbal rögzítve ne hogy már be szívja a szövet szűrőt. Meg fogja a finom port!
Szia!! Először is köszi!!! Hq 445-el kezdtem én is a pályafutásom ,és én is ugyan azt a kérdést tettem fel magamnak anno.Talán ez a típus ami egyedülállónan vagy 5 féle tirisztorral adtak már ki-de mindegyikkel sz@ar .Sok esetben az utángyártott darab nem bír ki 2 napot sem! (kék színüek) Sajnos nem bírja a hőt a tirisztor ,a Kínai beszállító meg nem változtatott semmit az anyagösszetételen.2 alkatrész Kínai a 4-es szériában -tirisztor és a karburátor ,nekem ezek felválltva mentek tönkre kb 3 hetente.Ha veszel egy újat picit nyiss a kipufogón,legyen hangos de minél gyorsabban szabaduljon meg a hőtől!Mást nem tehetsz .
Hello Árpád ezt az egységcsomagot meg lehet rendelni belföldön ? Mert pont ilyenre lenne szükségem egész pontosan csak a réz karikára és nem visz rá a lélek hogy 200Ft os alkatrészt 1500ért szállíttatni :D
Üdv! Stihl szakkereskedés ha van a közelben , megveheted a Stihl Ms260 -as szívótorok hüvelyt az pont ugyan olyan mint a kínai. Egységcsomag a jófogáson 400ft de karika az nem jár hozzá csak tömítések és szimering. Érdemes egy webshopból rendelni egyben mindent :szívótorok, tömítéskészlet ,szívótorok hüvely. Így már akkor megéri kifizetni a szállítást.
Üdv Árpi, tudnál segiteni abban, ha a kinai láncfürésznél felpörög a fordulat, mi a baj? Probáltam követni az instrukcioidat, minden csövet kicseréltem kivéve az impulzus csövet, lehet hogy az van elrepedve vagy lecsuszva és ezért pörög fel?
Szia Árpi! Azt szeretném kérdezni, hogy az impulzus csövet simán csak ki kell húzni és az újat vissza tenni vagy van más megoldás is! Köszönöm a választ előre is! Nagyon jók a videóid ...sokat lehet tanulni belőle!👍
Üdv Árpi. Abban tudnál segíteni mitől lehet hogy a lenkerék felöl mindig kiköpi a szimeringet? 1 tankot megy el és újra jelentkezi a probléma. Előre is köszönöm a segítséget
Szia! A gyárit ki is fogja. Vegyél bele kékeket a csavar csapágyboltban, és soha nem lesz vele gondod. Van neki egyébként egy fedő lemeze lehet az nincs meg nálad.
Megvan a fedő lemez. Nem teljesen jön ki csak a lemezig de gondolom az elég neki hogy fals levegőt kapjon. Már 2 szimeringet tettem bele de mind fekete amit az árusoknál lehet kapni. Megpróbálom a kéket hátha sikerül. Köszönöm a segítséget
Szia köszi szépen a videókat nagy segítség. Van egy ugyanilyen kínai lánc fűrészem de csak melegen fulladozik volna valami ötleted merre induljak el.Köszönöm szépen
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia köszi szépen a választ. Meg fogadtam a tanácsodat szépen végig néztem a üzemanyag rendszert. Úgy néz ki hogy a benzin tömlő ami tartályból jön azzal volt gond nem is tudom mihez hasonlítani az állagát de szerintem még ette a benzin. Meg nyimkodtam kézzel és úgy maradt mint a rágó gumi.... Mindenképp köszi a videkat meg a segítséget amit nyújtasz velük.
Tiszteletem Árpád. Azt szeretném kérdezni hogy mi lehet szerinted a probléma ha egy idő után felpörög a motor és üveg hangon pörög úgy hogy le se lehet állítani. Se a gyújtáskapcsolóval se úgy hogy a gyertyapipát leveszem. Csak úgy tudtam leállítani hogy befogtam a levegőcsonkot és lefulladt.
Szia! Ms 660 szerelésnél jártam így , legelsőre frászt kaptam amikor levett gyertyapipával is ment tovább a motor már nem tudom én hogy állítottam le de valahogy sikerült.3 dolognak kell véletlenszerűen összeállni,hogy ez a "mutatvány" összejöjjön. 1 nagy végnyomás a motorban,alacsony oktánszám a benzinben(elvileg én 100-ast vettem de azt te sose tudod valójában mijen is) és begyűrődött hengertalp tömítés.Ha kicseréled a hengertalp tömítést megoldottad a problémát és jössz egy sörrel!!!
Hello ,mi lehet a gond ha fasza alapjárata van nem ingadozik, ha húzom a gázt rendesen ki pörög ,de amikor bele engedem a fába meg áll és fulladozik jah és nem feszes a lánc.
Szerepelni fog még az 500-as ,csak jelenleg vannak betervezett videók .Fogyasztás teszt lesz a gépeppel -meg imádok vele vagdosni ..szóval kifüstölök vele még pár liter benzint kb karácsony környékén!
Szia! L csavarral adagolod a benzint az alapjárathoz. H-csavarral a magasfordulatú üzemi fúvókához. Levegőcsavar nincs azt a pillangószelep szabályozza ahogy húzod a gázt.
Tisztelem! Ami kimaradt 2 csavar az a karburátor tartó műanyagból maradt ki. Megint sikerült egy jó videót összehozni, videókból tanulgattam én is, már a Big Bore szettes 52-es kínaimat építem, köszi a sok hasznos videót!
Szia! Valószínűleg falsol, ha melegszik az álltalában a hengertalp tömítés vagy csak fellazult a henger. Ha nem az akkor cserélj szimeringeket és jó lesz!
Én mar annyira vágyók kinai láncfűrészekel 15 perc alat szemeringet motrot cserélek harom kinai láncfűrészem van Blade alpin 520 ,Johon katter G5800 egy kicsi láncfűrész John Katter G 2500 a fő a üzemanyag keverése 1:50 25 ml olaj és 1 l benzin vagy még egy fajta olajat használok sthil HP ultra 2 T abol 20 ml olaj és 1 l benzin
Szia! Legtöbb modern gépnél a szivatókar teljes kihúzása után azonnal visszatolva aktiválódik a félgáz állás (fojtószelep enyhén kinyit és rögzül) régebbi vagy olcsóbb modelleknél a hátsó fogantyún van egy benyomható retesz és ez rögzíti a gázkart félgáz állásban.Az első gázadás kikapcsolja a félgáz állást ezért sem szabad indítás közben a gázhoz nyúlni. Nagyban megkönnyíti az indítást és legtöbb modell el sem indul ez nélkül. Sokan nem használják és ezért van indítási nehézségük.
Üdv mindenkinek! Nekem van egy gardenfield típusú rózsaszín gépem. Ezen nincs félgáz. Kinlódok is rendesen néha vele. Most kapott új karbit, tömítéseket, szimeringeket. A henger nagyon gyászosan néz ki. Nem létezik valami keményebb vas rá? Elég vonalkódos mindene már, igaz azért keményen bántam vele. Most azt produkálja, hogy ha beállítom akkor szépen muzsikál de néha megáll ha felmelegszik. Amikor megy akkor mint kés a vajon megy át a fákon de néha nagyon szeszélyes. Lehet veszek egy újat és arra valami normálisabb henger szettet csak az a baj, hogy nem nagyon értek hozzá. Mármint simán megbütykölöm csak azt nem tudom mit kéne rá tenni.
Üdv Árpi! A szívócsonk utáni műanyag nem lett lecsavarozva.Nyugi valamelyik nap háromszor kellett szétszedni újra a gépet,mert mindig kimaradt valami de megérte szinte tökéletesre sikerült. Azóta inkább tartok szünetet időközönként,hogy ne fásuljak bele.Profi vagy nagyon minden tiszteletem és elismerésem!
Üdv. Egy jó ideje követem a videóit Bungi 81 néven egy idõsebb Német úrnak. Imádja az öreg Dolmar és stihl gépeket. Ö talán tudja lejik eresztésbõl való ez a gép.
Szia Árpád! Csak a szokásos! A videó jó, mint mindig! (Bár mintha a harcos éned egy kicsit pihent volna, mert nagyon nyugodt maradtál, pedig lett volna okod kiosztani a tulajt! ;) ) Arra azért kíváncsi lennék, hogy a Fuxis srác, aki korábban osztotta az észt, most mit mond, hogy neked lett igazad a fejlesztések terén? Gondolom lefehéredett, amint meglátta a "Black Edition-t"! :)) De lehet hogy megtér és utalja majd neked a fejlesztésben játszott szerepedért a sok zsét! :)
Jo napot Arpad lene egy jo kerdesem van egy RYoby lanc fureszem es nm tudom mi lehet a baja ki takaritotam a karburatorban levo szűrot osze raktam masodik huzasra be duran de ahogy ra adom a gaszt meg is hal mi lehet a baja
Üdv! Sok esetben olyan dugulás van a karbiban, hogy azt házi körülmények között nem lehet tisztítani. Ha jó a beállításod és gázra lefullad elég esélyes , hogy csúnya dugulásod van..
Szia kedves Árpád, beállítással kapcsolatban tudnál nekem segíteni ,természetesen nem ingyen kérném a segítséget, de valamiért nem akar beállni a gépem /hyundai hyd-7018b/nem volt soha szétszedve.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP És esetleg tudnál segíteni nekem ebbe ,ha elvinném neked a gépet ?Mondjuk nem tudom helyileg merre laksz,én Dunaharaszti-ba lakok .
Szia Arpad ! Kinai lancfuresz a blokkból dől az olaj . Mit tudok vele tenni hogy ez a hiba megszunjon. Van e erről tapasztalatod vagy videot . Köszonom Imrr
Szia! Álltalában az olajcső szokott összezsugorodni, vagy kicseréled vagy tömítő masszával beragasztod a blokkba. Van pár Kínai gép szerelgetős videóm egy kettőben benne is van az a művelet de nem tudom megmondani melyik az a videó. Ha nem találod írj és megkeresem.
It's a shame that no one understands your language, you need to include subtitles 🙂 Do you have any idea how to solve the problem of air intake at the carburetor junction. A new gasket was installed, as well as a plastic in which there is a copper ring, but it draws in air again.
Szia a karbuartor csvarajit nem huzgáltad meg, de gyépként minden csavart én a helyebe meg huzgálnék mert ezeken a román gépeken át kel huzni.Tiszteletel: Bognár Erik
Árpi.... Teljes mértékben egyet értek veled.. Hozzám is hoznak mindenféle gépet,többek között az ilyen "piaci" gépeket... Sajonos azt tpasztaltam,hogy a 10 emberből,akinek már javítottam és esetlegesen vissahozza pl.1-2 hét múlva..mondván " NEM AKAR INDULNI" ebből a 10 emberből sajnos 8 el is tekergette az én beállításomat... :/ Be kell vallani,sok embernek még fűrészt se adnék a kezébe... De ha a másik oldalát nézem,ha neki megéri pl. 2 hetente visszahozni mert pl.eltekergette és még fizet is érte,akkor ám legyen... :) Nekem tetszenek a videóid és én meg sok társam értjük miről beszélsz...ÉS JÓL BESZÉLSZ..!!! ;) :)
Az oszes slagot le elenőrisztem minden ok veluk de ugy sem akar job leni es a garniturak azok is jol alnak rajta nics semi bajuk de ugy sem akar mukodni
Szia a legnagyobb probléma ha szerelésnél nincs gondolkozás nem gondolják át a hibák okait csak tekergetik a karbi csavarokat ,Hát igen fuxi bá tanulékony csak nem értem miért csinálnak anyi gagyi fürészt hát persze neki minden eladó.A hiba amit kihagytál az üzemanyag tankban nem nézted meg a szüröt szerintem.
Semmi kétségem, de a fuxtec mérnökei miért adnának a Bíró Árpád videói által megfogalmazott hibákra? Nem szurkálódni akartam csak ez így megfogalmazódott bennem.
Nyilván nem a Kínai ,mivel ott semilyen mérnök nincs.De Német sincs.Komatsu klón és Olasz formaterv.Olyanról halottál ,hogy kikérik a forgalmazó véleményét az adott termékről? -Ne legyél már gyerekes!
Amit csinálsz az jó,de nem vagyok kíváncsi arra hogy egy szarházit hogy fényezel,egyébként kérdezd meg tőle hogy mit keresett a rendőrkocsiba 2006-ban.
Ha nem tetszik a csatorna iratkozz le ,vagy csinálj jobbat .Az én szememben az a szarházi aki eladta az ország aranykészletét (65 tonna)a te örömödre,és az én bánatomra. Az a szarházi aki behívta az országba az IMF-et a te örömödre és az én bánatomra. Az én szememben az a szarházi aki védtelenné tette az ország haderejét ,170 db MI 24 es helikopter,28db MIG 29 Vadászgép 225 dbT72 tank, 210 db MIG 21 vadászgép -eladása vasba,hulladék áron vagy kitéve az enyészetrnek a te örömödre és az én bánatomra.. A szomszédos Nato országok ezeket a technikákat még nagyon is rendszterben tartják mert kiderült-verhetetlenek..2006-ban a Laci ki állt az igazság melett ,mert oda állni az orszégot kiárúsító szarjankók ellen.Ha a Feri barátod hatalomra kerül kapsz mad szomszédnak pár Szírt,Afgánt Palesztínt ,akik alkalom adtán beverik a fejedet,megdugják a családod nő tagjait ,meglopnak és te ezmiatt rettegni fogsz az én örömömre..
Наука
Már vártam a videót köszönöm szépen👍
Örülök ha tetszett!
Durva a RUclips világ sok a hiéna ! újra egy jó videó köszi Árpád 👍
Örülök ha tetszett , a hiénák még csak haggyán öket látom és nem ér váratlanul ha megmarnak.A csúszómászó férgek akik a hiénák kegyeit keresik ,na ők a gusztustalan jellemtelen sz@rkupacok..
Üdvözöllek ! Néztem a videót ! Hasznos érthető !
Nekem is hyundai gépem van . 7018B. Dobozból kibontva tényleg újra össze kellett rakni . Sőt csavart pótolni , karburátor belőni . Én még a láncot is megfentem . Viszont akkorát csalódtam benne , hogy barátok lettünk . Nálam üzembiztos és maximálisan elégedett vagyok a vágás teljesítményel is !
További jó munkát !
Köszönöm szépen.Nagyon sokat segitett
Köszönjük ezt a tanulságos videót reméljük hogy sokan tanulnak belőle!👍 👍
Szia! Hidd el ,hogy csak nagyon kevesen.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Ez a legnagyobb baj hogy semiből nem tanulnak az emberek
Kedves Árpád.
Nagyon jók a videóid. A kínai fűrészemet a te videóid alapján javítottam meg. Hálás köszönet. ;)
Én végtelenül hálás vagyok a karburátor videó ért !👍😉👏 köszönöm!
Köszönöm Árpád a segitsègedet teljesn rendben van minden ahogy es amit mondassz😉😉
Köszönöm a segítséget! Igazán tehetséges vagy ebben.
Árpi bá szerintem ha becsavarjuk a pillangó szelepet állító csavart már a mgasfordulati fúvóka jáccik .alapjárat állításhoz elég egy.kétfordulatra nyitni a pillangó szelepet😐
Árpi barátom, megint tökéletes a megoldásod! Köszönöm mindig tanulok tőled! Örök Hála neked! Vigyázz magadra és jó egészséget kívánok a további videóidhoz!
Köszönöm és viszont kívánom a jó egészséget!!!
Kedves mindenki !!!! Látogatók !!! Csak megjegyzem !!! Annak ellenére hogy Árpád szabadkozik a ráérő idejével :D Csak azt tudom mondani, ENNYIRE SEGÍTŐKÉSZ embert ritkán látok !!! Szuper segítőkész. Tanácsot ad, ötlettel ellát !!!! Gratulálok ÁRPI !!!!!!! Köszönöm :)
Köszönöm hasznos volt számomra a videó
Köszönöm szépen! Hasznos volt a videó!
Köszönöm Árpád a válaszodat, akkor komplett kuplungcsere lesz.
Nagyon jó videó ,tanulságos. 👍
Köszönöm4
Megint egy jó videó lett. A karbi átvezető műanyag talp csavarjainak meghúzása maradt ki :D
Üdv!Jó videó ez is!Köszi!
Örülök ha tetszett!!
Köszönöm szépen a videót!
Úgy néz ki, holnap nekem is le kell szedni karburátort. Persze azok alapján, ahogyan javasoltad!
köszönöm a videód tetszett segített!
Köszi a segitseget nagyon jo a videok KÖSZI
Én köszönöm!!
Szervusz Árpád,
Jók a videóid.Tanulságosak és szórakoztatóak.
A Hyundai tuning-os videót várom.
Szia! Karácsony környékén tervezem!
üdv. köszi, konkrét videó ! ebből lehet tanulni! kétszer kellet megnéznem hogy rájöjjek, az volt gyanus, hogy mikor gumit próbáltad vissza tenni a karbi alá,és karbit nagyon feltuttad emelni,,, az a műanyag közdarab kettő talpcsavarja nem lett lerögzitve!
Igy van ! és köszönöm!!
Ismét jó és tanulságos a videó ami készült. Egy kérdést, ha megenged: ha fában fullad a fűrész, amúgy van alapjárat, szépen kipörög, merre kellene keresgélni? Okozója lehet például az eltömődött üzemanyag szűrő? Köszönöm a választ és sok hasonló videót, köszi.
Ha fában fullad,az mindíg+ benzint kér!! Csavar kifelé
Kedves Árpád !
Ez a második videód amit megnéztem és ebből is sokat okultam. Nagyon tetszik a kínai fűkasza papírszűrő ötlet. Én a kinail láncfűrészemmel nagyon meg vagyok elégedve eddig, Viszont volt karburátor dugulásom és akkor vettem észre, hogy az a szövetes légszűrő elég gyenge, televolt a karburátor előtti leömlő porral, szeméttel. Erre én a szétpattinthatós Légszűrőbe vágtam egycentis direkt légszűrő szivacsot, tökéletesen teszi a dolgát. A karburátort se kellett utánállítani, úgy tűnik nincs számottevő ellenállása. talán így szűrtebb levegővel hosszabb élettartamú lehet a gép. Két hónapja működik így és nem látszik a leömlőben szennyeződés. Egy rövid kérdésem lenne, a kuplung csúszással lehet valamit kezdeni vagy kuplung csere? Lehet hogy csak olajos?
üdvözlettel
Csaba
Üdvözöllek!! Jó ötlet a vékony szivacs ,lehet én is alkalmazom majd! Kuplung ha egyszer megég és belilul ezeknél már csúszni fog. Mivel nem túl drága érdemes a harangal együtt cserélni ,mert a fölösleges hőterhelés kinyírja a főtengelyt!!!
Hali olyanod honnan van? Légszűrőbe énis tennék vmit garden masterem van de minden használat után ki fújom levegővel
@@orsoszsolt5997 Üdvözöllek
Én szűrőszakboltban vettem légszűrőszivacsot, lehet különböző vastagságban venni . Én egy és két centiset vettem. Ilyen bolt nálunk Óbudán Budapesten van.
@@csabakoltai5811 köszke megnézem neten
Szia Árpi! Azt szeretném kérdezni hogy szerinted kínai 52cm-es en mi az az egészséges végfordulat amire beállíthatom?Nagy jó és hasznos videó ismét!
Szia! 12500 rpm így nem kokszolódik és szét sem forog!
Nagyon Köszönöm!Eredeti Ember Vagy!!
Nekem kettő is van és én javítom öket és nagyon jól működnek hála istennek.
Gratulálok, így is kell hiszen hova vinnéd szereltetni ? Ék egyszerű gépek, és könnyen fillérekből javithatóak!
Kedves Professzorom!!
Megnéztem ma reggel a videódat, az alapján beállítottam a gépemet, ésazóta tökéletesen működik,köszönöm szépen, király vagy!!!! 🤗🤗🤗🤗
Köszönöm nagyon jó és tanuságos videó.Nekem most erszt rendesen a benzin tankbol,karbulátora tűszelep gyanakszom vagy a benzincsőre sajnos elszált a türelmem elvittem szerelőhöz kiváncsi vagyok az én meglátásom beigazolódik e.Ha igen legközelebb magam oldom meg.
Üdv Árpi, Jogos a kétpont! Csak így tovább!!!
Nézik a videóidat a f...ok :)
Köszönöm!
@@deamon-tx1xl Funnok? ezt akartad vagy azt ami inkább illik rájuk?:))))
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Hmmm ami illik :)
Nagy bátorság deszkaléces akna felet szerelni. Egy takaró lepedő sokat segít az esetlegesen elguruló alkatrészek megőrzésében.Köszi a hasznos videót. Az ötletek hasznosítására ami a Tied van jogvédelem nézz utána.
Üdvözöllek!
X-idönként veszem a fáradságot és össze szedek mindent. Az asztalon szerelek de az épp tele volt ,nem kell ide semmi bátorság a helyzet épp ezt dobta. Le fogom védetni a videóimat mert rengetegen letöltik és újra felhasználják , ráadásul gerinctelen csúszómászók.
Szia ,segítségedet szeretném kérni .van egy Husqvarna 137 -es motorfűrészem .kipucoltam ,karburàtor hiàba àllítom az àltalad javasolt beàllítàssal ,alapjàraton el megy ,de ahogy neki húzom lehōrōg ,mi lehet a baj ,szimering csere ?
Szia!! 137-est eleve kezd úgy L=2,5 fordulat kifelé, H= 1,5-2 kifelé.Második vagy aki ilyen gépet nem tudja beállítani ha még valaki ír teszem fel a videót . Partner-McCulloch-Hq 136-137 -141-142 mindenből egy fordulattal többet kér mert kicsi a fúvóka!!!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia Árpi nagyon szèpen köszönöm a videódat tanulságos ès segitö, Nekem is Husqvarna 137-sem van eleve nehèzkesen indul, szivatóval egyáltalán be se röffen, gázadásra is nehezen indul, alapjárata
is csak akkor van ha megtakarítók a gyertyát de viszont ez elözö hozzásolásban említett kolléga amit írt nekem is ugyan az a hiba hogy nagyobb gázadásra fúl a gèp nem pörög úgy ahogy kène ès mèg olyat is csinál hogy durrog pukkadozik , ha egy vastagabb test fába bele engedem segitsègedet előre is megköszönöm.
@@matetoth9690 Üdvözöllek!
Lehet nem rávaló gyújtást kapott. Használtan vetted? Van 2 és 3 mágneseshez való gyújtás a 2 mágneses lényegesen olcsóbb és sokan futnak abba a hibába, hogy a 3 mágneses lendkerékhez azt veszik meg. Ugyan az a tünet amit leírtál. Privátban küldesz egy fotót a gyújtásról , azonnal megmondom ha ez a hiba!
Szia Arpi.Szuper a video.Volna egy kérdésem,miért nem akar a fürészem melegen indulni? Hidegen egy rántás és mar indul is.
Üdv! Két dolog lehetséges. Kevés a kompresszió (melegen csökken) vagy túl sok benzint kap. Félgáz funkciót mindig használd , legtöbb gép kéri melegen!
Tajga érdekelhet?
Köszi
Szeretem nézni mert nem minősíted a gépet hanem tanítod az olyan zöldfülűt mint amien én is vagyok. Csak így továb. Viszont kérdés a lánc fűrész szűrőjébe szabad e rakni akár szivacs plusz betétet?
Üdv! Olyan olcsó hozzájuk a jobb minőségű szűrő, hogy nincs értelme kísérletezni. Amit tudnák javasolni pl Stihl 170 légszűrő filc belevágva, az már kipróbált és nem okoz gondot .Biztos megfelelne valami ritka anyagú szivacs is, lehet az L csavaron picit beljebb kellene állítani de sok gondot az sem okozna.
Enyém is ilyen, és abban sem volt már újan sem a szívó csonknál fém karika. De ezek után rakok bele. már megérte meg nézni a videót A levegő szűrőbe meg raktam bele még egy szövet,+víszkoz" szűrőt,persze egy fém szúnyoghálóból vágott darabbal rögzítve ne hogy már be szívja a szövet szűrőt. Meg fogja a finom port!
Jól Beszélsz Árpád 👍🍾volna olyan kérdésem mitöl ment tönkre a trafóm amikor alig használom a fűrészt a Husqvarnán 445 ön?
Szia!! Először is köszi!!! Hq 445-el kezdtem én is a pályafutásom ,és én is ugyan azt a kérdést tettem fel magamnak anno.Talán ez a típus ami egyedülállónan vagy 5 féle tirisztorral adtak már ki-de mindegyikkel sz@ar .Sok esetben az utángyártott darab nem bír ki 2 napot sem! (kék színüek) Sajnos nem bírja a hőt a tirisztor ,a Kínai beszállító meg nem változtatott semmit az anyagösszetételen.2 alkatrész Kínai a 4-es szériában -tirisztor és a karburátor ,nekem ezek felválltva mentek tönkre kb 3 hetente.Ha veszel egy újat picit nyiss a kipufogón,legyen hangos de minél gyorsabban szabaduljon meg a hőtől!Mást nem tehetsz .
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP köszi szépen de hogy értve nyísak rajta van a tetején csavar meg háló azt vegyem le róla most gyárit kapot megint újat
@@peterkelemen1281 Sajnos picit macerásabb ,de ha a háló alatti kilépő lyukat megtudod növelni picit már sokat javít a hőterhelésen.
Nem volt ez rossz videó, tanulságos volt. Én csak most tanulom a szerelését.
Nagyon köszönöm!
Ez még a pályám elején volt , azóta egy pici szintet léptem...talán! :)
Hello Árpád ezt az egységcsomagot meg lehet rendelni belföldön ? Mert pont ilyenre lenne szükségem egész pontosan csak a réz karikára és nem visz rá a lélek hogy 200Ft os alkatrészt 1500ért szállíttatni :D
Üdv! Stihl szakkereskedés ha van a közelben , megveheted a Stihl Ms260 -as szívótorok hüvelyt az pont ugyan olyan mint a kínai. Egységcsomag a jófogáson 400ft de karika az nem jár hozzá csak tömítések és szimering. Érdemes egy webshopból rendelni egyben mindent :szívótorok, tömítéskészlet ,szívótorok hüvely. Így már akkor megéri kifizetni a szállítást.
Árpád,videó,gut.
Üdv Árpi, tudnál segiteni abban, ha a kinai láncfürésznél felpörög a fordulat, mi a baj? Probáltam követni az instrukcioidat, minden csövet kicseréltem kivéve az impulzus csövet, lehet hogy az van elrepedve vagy lecsuszva és ezért pörög fel?
Üdv!
Attól is felpöröghet, és a tömítetlenségtől is. Pl-hengertalp ,szimering ,Szívótorok.
Köszi Árpi, igen utána jobban szétszedtem és a szivo torok szét volt cafatokra repedve.@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP
Pl.egy stihl karbit vettem újat kell àllitani vagy nem,de az àllitocsavar le van hatàrolva gyàrilag be van àllitva. Köszi
Nyilván azon sokat nem tudsz korrigálni ,de elvileg nem is kell!
Szia Árpi! Azt szeretném kérdezni, hogy az impulzus csövet simán csak ki kell húzni és az újat vissza tenni vagy van más megoldás is! Köszönöm a választ előre is! Nagyon jók a videóid ...sokat lehet tanulni belőle!👍
Szia!
Csak simán lehúzod. Régebbi gépekre rá szokott gyógyulni de az is csak rádugós!
Én arra gondoltam,hogy a karburatorról leveszem és a csövet csak ki húzom a blokkból ? Bocs de még nem cseréltem ezért kérem a segítséged!
Üdv Árpi. Abban tudnál segíteni mitől lehet hogy a lenkerék felöl mindig kiköpi a szimeringet? 1 tankot megy el és újra jelentkezi a probléma. Előre is köszönöm a segítséget
Szia!
A gyárit ki is fogja. Vegyél bele kékeket a csavar csapágyboltban, és soha nem lesz vele gondod. Van neki egyébként egy fedő lemeze lehet az nincs meg nálad.
Megvan a fedő lemez. Nem teljesen jön ki csak a lemezig de gondolom az elég neki hogy fals levegőt kapjon. Már 2 szimeringet tettem bele de mind fekete amit az árusoknál lehet kapni. Megpróbálom a kéket hátha sikerül. Köszönöm a segítséget
👑👑👑
Szia köszi szépen a videókat nagy segítség. Van egy ugyanilyen kínai lánc fűrészem de csak melegen fulladozik volna valami ötleted merre induljak el.Köszönöm szépen
Szia!
Füstöl is? Ha igen vegyél el tőle benzint , ha nem füstöl és úgy fulladozik gyújtás problémád van.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Szia köszi szépen a választ. Meg fogadtam a tanácsodat szépen végig néztem a üzemanyag rendszert. Úgy néz ki hogy a benzin tömlő ami tartályból jön azzal volt gond nem is tudom mihez hasonlítani az állagát de szerintem még ette a benzin. Meg nyimkodtam kézzel és úgy maradt mint a rágó gumi.... Mindenképp köszi a videkat meg a segítséget amit nyújtasz velük.
Szia!
Hol veszed az alkatrészeket?
HAGASHOP
Tiszteletem Árpád.
Azt szeretném kérdezni hogy mi lehet szerinted a probléma ha egy idő után felpörög a motor és üveg hangon pörög úgy hogy le se lehet állítani. Se a gyújtáskapcsolóval se úgy hogy a gyertyapipát leveszem. Csak úgy tudtam leállítani hogy befogtam a levegőcsonkot és lefulladt.
Szia! Ms 660 szerelésnél jártam így , legelsőre frászt kaptam amikor levett gyertyapipával is ment tovább a motor már nem tudom én hogy állítottam le de valahogy sikerült.3 dolognak kell véletlenszerűen összeállni,hogy ez a "mutatvány" összejöjjön. 1 nagy végnyomás a motorban,alacsony oktánszám a benzinben(elvileg én 100-ast vettem de azt te sose tudod valójában mijen is) és begyűrődött hengertalp tömítés.Ha kicseréled a hengertalp tömítést megoldottad a problémát és jössz egy sörrel!!!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP köszönöm a tanácsot.
Igaz még a henger nem volt megbontva. De akkor itt az idő kicserélni a tömítést. :)
Szia Árpád. Kérdésem lenne, van egy REDFOX fűrèszem ès a tanácsod kérném. Csak meg röffen de nem indul , mit tanácsolsz? Amúgy jók a videóid..😊😊
Hello ,mi lehet a gond ha fasza alapjárata van nem ingadozik, ha húzom a gázt rendesen ki pörög ,de amikor bele engedem a fába meg áll és fulladozik jah és nem feszes a lánc.
H-csavart tekerd még kifelé addig míg a hiba meg nem szűnik
Üdv Árpi! Egy videódban Ígérted, hogy felfeded az ms 500i típushibáját, gyengepontját, előre is köszi ha felfeded a dolgokat!
Szerepelni fog még az 500-as ,csak jelenleg vannak betervezett videók .Fogyasztás teszt lesz a gépeppel -meg imádok vele vagdosni ..szóval kifüstölök vele még pár liter benzint kb karácsony környékén!
Szevasz azt akarom kérdezni hogy mit jelent a gépnek a kaburatorjan L és H melyik a benzin az levegő kőszi
Szia! L csavarral adagolod a benzint az alapjárathoz. H-csavarral a magasfordulatú üzemi fúvókához. Levegőcsavar nincs azt a pillangószelep szabályozza ahogy húzod a gázt.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP köszi működik a gép fel iratkozok a csatomához
Világ vége!😄😄😄
+100 nap!!!!
Tisztelem! Ami kimaradt 2 csavar az a karburátor tartó műanyagból maradt ki. Megint sikerült egy jó videót összehozni, videókból tanulgattam én is, már a Big Bore szettes 52-es kínaimat építem, köszi a sok hasznos videót!
Örülök ha hasznos volt valami! Igen az maradt ki!!
Az az. nem irom le pluszba.
Hello azt akarom kérdezni hogy miért melegszik a gép meg mondanád mi a baja és mit tegyek hogy ne melegegyen a gép
Szia! Valószínűleg falsol, ha melegszik az álltalában a hengertalp tömítés vagy csak fellazult a henger. Ha nem az akkor cserélj szimeringeket és jó lesz!
jo
Én mar annyira vágyók kinai láncfűrészekel 15 perc alat szemeringet motrot cserélek harom kinai láncfűrészem van Blade alpin 520 ,Johon katter G5800 egy kicsi láncfűrész John Katter G 2500 a fő a üzemanyag keverése 1:50 25 ml olaj és 1 l benzin vagy még egy fajta olajat használok sthil HP ultra 2 T abol 20 ml olaj és 1 l benzin
Üdv Árpi neharagudj hogy rákérdezek de miaz a félgáz?
Szia! Legtöbb modern gépnél a szivatókar teljes kihúzása után azonnal visszatolva aktiválódik a félgáz állás (fojtószelep enyhén kinyit és rögzül) régebbi vagy olcsóbb modelleknél a hátsó fogantyún van egy benyomható retesz és ez rögzíti a gázkart félgáz állásban.Az első gázadás kikapcsolja a félgáz állást ezért sem szabad indítás közben a gázhoz nyúlni. Nagyban megkönnyíti az indítást és legtöbb modell el sem indul ez nélkül. Sokan nem használják és ezért van indítási nehézségük.
Üdv mindenkinek!
Nekem van egy gardenfield típusú rózsaszín gépem.
Ezen nincs félgáz.
Kinlódok is rendesen néha vele.
Most kapott új karbit, tömítéseket, szimeringeket.
A henger nagyon gyászosan néz ki.
Nem létezik valami keményebb vas rá?
Elég vonalkódos mindene már, igaz azért keményen bántam vele.
Most azt produkálja, hogy ha beállítom akkor szépen muzsikál de néha megáll ha felmelegszik.
Amikor megy akkor mint kés a vajon megy át a fákon de néha nagyon szeszélyes.
Lehet veszek egy újat és arra valami normálisabb henger szettet csak az a baj, hogy nem nagyon értek hozzá.
Mármint simán megbütykölöm csak azt nem tudom mit kéne rá tenni.
Üdv Árpi! A szívócsonk utáni műanyag nem lett lecsavarozva.Nyugi valamelyik nap háromszor kellett szétszedni újra a gépet,mert mindig kimaradt valami de megérte szinte tökéletesre sikerült. Azóta inkább tartok szünetet időközönként,hogy ne fásuljak bele.Profi vagy nagyon minden tiszteletem és elismerésem!
Üdv. Egy jó ideje követem a videóit Bungi 81 néven egy idõsebb Német úrnak. Imádja az öreg Dolmar és stihl gépeket. Ö talán tudja lejik eresztésbõl való ez a gép.
Üdvözöllek! Dolmar 122 ha minden igaz és egy kedves követőm küldött is egy komplett Donor gépet. Megpróbálom szépen elkészíteni-felújítani!!
Szia Árpád!
Csak a szokásos! A videó jó, mint mindig! (Bár mintha a harcos éned egy kicsit pihent volna, mert nagyon nyugodt maradtál, pedig lett volna okod kiosztani a tulajt! ;) ) Arra azért kíváncsi lennék, hogy a Fuxis srác, aki korábban osztotta az észt, most mit mond, hogy neked lett igazad a fejlesztések terén? Gondolom lefehéredett, amint meglátta a "Black Edition-t"! :)) De lehet hogy megtér és utalja majd neked a fejlesztésben játszott szerepedért a sok zsét! :)
Rókából nem lesz szalonna, harcos énem itt van bent -vihar előtti csend - de februárra tornádót jósolnak a láncfűrész meteorológusok...
👍👍🤝🤝🤝🤝🤝💯💯
Meg egyépként a szivó csonál nem csavaroted le a hőtelerő táblát :) Tiszteletel. Bognár Erik
Jo napot Arpad lene egy jo kerdesem van egy RYoby lanc fureszem es nm tudom mi lehet a baja ki takaritotam a karburatorban levo szűrot osze raktam masodik huzasra be duran de ahogy ra adom a gaszt meg is hal mi lehet a baja
Üdv! Sok esetben olyan dugulás van a karbiban, hogy azt házi körülmények között nem lehet tisztítani. Ha jó a beállításod és gázra lefullad elég esélyes , hogy csúnya dugulásod van..
Szia kedves Árpád, beállítással kapcsolatban tudnál nekem segíteni ,természetesen nem ingyen kérném a segítséget, de valamiért nem akar beállni a gépem /hyundai hyd-7018b/nem volt soha szétszedve.
Szia!
Valószínűleg eljött az ideje a szétszedésnek. .
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP És esetleg tudnál segíteni nekem ebbe ,ha elvinném neked a gépet ?Mondjuk nem tudom helyileg merre laksz,én Dunaharaszti-ba lakok .
Szia Arpad ! Kinai lancfuresz a blokkból dől az olaj . Mit tudok vele tenni hogy ez a hiba megszunjon. Van e erről tapasztalatod vagy videot . Köszonom Imrr
Szia!
Álltalában az olajcső szokott összezsugorodni, vagy kicseréled vagy tömítő masszával beragasztod a blokkba. Van pár Kínai gép szerelgetős videóm egy kettőben benne is van az a művelet de nem tudom megmondani melyik az a videó. Ha nem találod írj és megkeresem.
Hello Nekem hecht 953 as van de jó kis gép piaci tol jobb egy fokal meg van rá legalább 2 év jótállás meg van szerviz hálózata
Igen , a Hecht már egy másik kategória.
Tisztelt ismeretle
N jobarat a leg nagyob oszinzte tiszteletem 84 ev kiss pappo❤
Kb mennyit tekersz a benzin és levegő csavaron
Üdv!
Ezeken nincs levegő csavar, csak benzin. Mindkét csavaron másfelet kifelé teljesen betekert állapotból. Onnan jön a finomhangolás.
Szia! Te merre laksz? Van egy jappán fűrészem, nem mai db..
Beszéljünk róla!
Üdv! Baranya-Lánycsók
biroarpad7006@gmail.com
itt elérsz
Az előbb találtam véletlen : Itt a yutubon : T CS33EB Carb Removed and In a többi része nem látszik de egy kis érdekesség .
Profi ! Tanári munka !
Köszönöm!
Én is ugyan ilyen vagyok mint te.
űgyes vagy
Dehogy vagyok ,legtöbször szerencsém van!
16.10-ért ment a lájk. Persze a szakmai rész is teljesen rendben van.
Nem dugtad rá az impulzus csövet,szivatót is kihagytad🤔🤔👍👍😄😄
Szívatót kihagytad
It's a shame that no one understands your language, you need to include subtitles 🙂 Do you have any idea how to solve the problem of air intake at the carburetor junction. A new gasket was installed, as well as a plastic in which there is a copper ring, but it draws in air again.
Szia a karbuartor csvarajit nem huzgáltad meg, de gyépként minden csavart én a helyebe meg huzgálnék mert ezeken a román gépeken át kel huzni.Tiszteletel: Bognár Erik
Árpi.... Teljes mértékben egyet értek veled.. Hozzám is hoznak mindenféle gépet,többek között az ilyen "piaci" gépeket... Sajonos azt tpasztaltam,hogy a 10 emberből,akinek már javítottam és esetlegesen vissahozza pl.1-2 hét múlva..mondván " NEM AKAR INDULNI" ebből a 10 emberből sajnos 8 el is tekergette az én beállításomat... :/ Be kell vallani,sok embernek még fűrészt se adnék a kezébe... De ha a másik oldalát nézem,ha neki megéri pl. 2 hetente visszahozni mert pl.eltekergette és még fizet is érte,akkor ám legyen... :) Nekem tetszenek a videóid és én meg sok társam értjük miről beszélsz...ÉS JÓL BESZÉLSZ..!!! ;) :)
Köszönöm! Sok ember annyit vár ezektől a gépektől mint a neves tarsaiktól,ez a fő gond.
Az oszes slagot le elenőrisztem minden ok veluk de ugy sem akar job leni es a garniturak azok is jol alnak rajta nics semi bajuk de ugy sem akar mukodni
karburátornak a közdarabjának a talp csavarjai vagy nincsenek visza rakva vagy elfelejtetted lehuzni. Hibázni emberi dolog!
Szia a legnagyobb probléma ha szerelésnél nincs gondolkozás nem gondolják át a hibák okait csak tekergetik a karbi csavarokat ,Hát igen fuxi bá tanulékony csak nem értem miért csinálnak anyi gagyi fürészt hát persze neki minden eladó.A hiba amit kihagytál az üzemanyag tankban nem nézted meg a szüröt szerintem.
Köszi a kommentet ,két csavart hagytam ki de hol?:)
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP A müanyag köz lefogató csavarokat .
@@mihaly7834 Bizony:)
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP A KÉT CSAVARRÓL EGYBÓL BEUGROTT HOGY AZ A HIBA S A VIDEON IS LÁTSZIK VISSZANÉZVE ,HOGY KIMARADTT A KÉT CSAVAR.
Az impuzus csöve bevan akadva ;)
Csak kicsitvtekeredett , de az még oké a hiba nagyobb!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP a karburàtor körüli 2 csavar kimarad :) nagyon jo a tuning a fükaszàn :)
A kínai masinát szét kell szedni,és újra össze kell dobni utánna jó!😆
Hátrányára biztos nem válik az tuti!
A Benzincsô !!!
Tiszteletem, a pontos nevét lészsives megadni a szürönek a Strauszhoz,mert nem értettem, olyan gyorsan mondtad. köszönöm
Semmi kétségem, de a fuxtec mérnökei miért adnának a Bíró Árpád videói által megfogalmazott hibákra? Nem szurkálódni akartam csak ez így megfogalmazódott bennem.
Nyilván nem a Kínai ,mivel ott semilyen mérnök nincs.De Német sincs.Komatsu klón és Olasz formaterv.Olyanról halottál ,hogy kikérik a forgalmazó véleményét az adott termékről? -Ne legyél már gyerekes!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP rendben.
Dolmár 122-re hasonlit
Nekem is az a tippem!
szerintem is.
A szivató ki maradt
Szia,szerintem nem akasztottad be a félgázt .
Az én gépemnek az a nyűgje hogy terhelésre fullad. Az inkább beállítás vagy üzemanyag ellátás?
Elsőre adjál neki egy kis benzint még. H csavar negyed fordulat kifelé tehát óra járásával ellentétesen.
Szívató kar nem lett betéve a helyire
Azt szándékiosan nem rakom bele addíg még a teteje rá nem kerül mert próba indításkor csak kirepülne belőle. A hibát már más megtalálta!!
Nem húztad meg a karburátor csavarjait
De azt igen viszont a csavar az stimmel csak másik!
Igen bocs mikor továbbnéztem már rájöttem
Nem akasztottál gázkart.
Amit csinálsz az jó,de nem vagyok kíváncsi arra hogy egy szarházit hogy fényezel,egyébként kérdezd meg tőle hogy mit keresett a rendőrkocsiba 2006-ban.
Ha nem tetszik a csatorna iratkozz le ,vagy csinálj jobbat .Az én szememben az a szarházi aki eladta az ország aranykészletét (65 tonna)a te örömödre,és az én bánatomra. Az a szarházi aki behívta az országba az IMF-et a te örömödre és az én bánatomra. Az én szememben az a szarházi aki védtelenné tette az ország haderejét ,170 db MI 24 es helikopter,28db MIG 29 Vadászgép 225 dbT72 tank, 210 db MIG 21 vadászgép -eladása vasba,hulladék áron vagy kitéve az enyészetrnek a te örömödre és az én bánatomra.. A szomszédos Nato országok ezeket a technikákat még nagyon is rendszterben tartják mert kiderült-verhetetlenek..2006-ban a Laci ki állt az igazság melett ,mert oda állni az orszégot kiárúsító szarjankók ellen.Ha a Feri barátod hatalomra kerül kapsz mad szomszédnak pár Szírt,Afgánt Palesztínt ,akik alkalom adtán beverik a fejedet,megdugják a családod nő tagjait ,meglopnak és te ezmiatt rettegni fogsz az én örömömre..
jo