Последовательность деиствии думаю всем известна. Многие хотят увидеть именно методы, приёмы, сам процесс. Например как сняли шаровую, сдернули шрус с кпп, Смазали трипод и тд. Само видео процесса думаю для многих будет более ценне чем из видео в видео слушать о последовательности работ.
Ну и... И.. И вибрация то ушла нет? У меня вибрация от30 до 50 км/ч привода оба новые, не оригинл правда, но люфтов нет. Левый внутренний шрус тоже в кпп болтался, новый меньше. Должно бы быть все гуд но все не гуд аж бесит. В чем может быть причина?
Молодец. Без воды по делу и о том что надо говорить.
Благодарю.
Беда всех фокусов 2. Машина в целом доказала надёжность, но болячки одни и те же от машины к машине. И их не мало, хотя и решаемы.
Последовательность деиствии думаю всем известна. Многие хотят увидеть именно методы, приёмы, сам процесс. Например как сняли шаровую, сдернули шрус с кпп, Смазали трипод и тд. Само видео процесса думаю для многих будет более ценне чем из видео в видео слушать о последовательности работ.
Стакан отдельно приобретался? Что за производитель?
Как результат?
Спасибо за знания! 👍
Сам трипоид не меняли, только стакан?
Ну и... И.. И вибрация то ушла нет? У меня вибрация от30 до 50 км/ч привода оба новые, не оригинл правда, но люфтов нет. Левый внутренний шрус тоже в кпп болтался, новый меньше. Должно бы быть все гуд но все не гуд аж бесит.
В чем может быть причина?
Не подскажите что за герметик фиксатор резьбы?
По-моему привод болтается в коробке не меньше
На сколько хватило нового шруса?
это левый шрус?
Привет, может подскажешь, отличаются ли правый и левый внутренние шрусы?
Какой то из них просто граната, другой с валом в сборе. Это я на емексе себе смотрел на фокуса, та так, и какой то из них дороже другого
все по феншую сделал