Конечно заходит, Кэп! Выпускай как можно чаще всякие гайды, ответы на частые вопросы и подобное по теме. Многие из за этого на тебя и подписались, что всё грамотно по полочкам рассказываешь))
Согласен, такого рода рубрика куда интереснее чем ролики про то как вы подключаете компоненты которые ни кому не интересны кроме как вас и владельца авто.
Всё в тему 👍! Немного дополню). Когда люди просят посоветовать акустику про стенд и итоговый звук в машине говорю слово в слово! НО! В стенде немного можно понять характер акустики. Кричащая или нет, вч нравятся или нет и тд. Про процессор реально- человек думал, что с ним звук лучше). Кэп! В следующем видео объясни пожалуйста из какого материала лучше всего делать проставки под динамики и почему их в основном делают из дерева! Устал объяснять людям! Может и я чего нового узнаю для себя! Спасибо за отличные ролики такого плана 👍👍👍
Благодарю КЭП ! Как всегда ролик смотрится на одном дыхании . Я тут в этом году сделал эксперимент . В общем суть такова . Поскольку НЧ и МИД имеют длинную волну решил сделать так сказать псевдо-трёшку . Поставил одну пару двадцатых серединок в зашумленные двери на фронт.Apocalypse AP-M81A На передние стойки недорогие твитеры от DL аудио. В багажнике сабвуфер фирмы ALPINE R2-W12D4 ф ФИ исполнении . Ну и получается в корпус (бочка) от старого сабвуфера типа Блаупункта установил один мидбасс на 10ть дюймов от фирмы кикс .Kicx Headshot MD 10. Этот мид в бочке , прямо четко встал на попа между центральным баром и средним , задним сидением автомобиля . Ну и собственно раздача идет с трех усилителей . DLS моноблок -сабвуфер . Деф -Бонц 4.320 качает с первых каналов фронтовые серединки . и с моста этого усилителя качает один большой мид . небольшой усилитель класса АВ от киксов качает твитеры . Сказать что я доволен , да доволен . Весь диапазон частот в одной шкатулке . Магнитола простенькая , но за свои деньги вполне справляется . Название ее вполне наверно известное Incar TMX-7704-3 Maximum
Хочу выразить благодарность всей вашей команде вы правильно подходите к теме автозвука как новичкам все растолковать и предостеречь новичков от серьезных ошибок каждое ваше слово 100% правда я сам являюсь Автозвукером у меня была стена бронь сейчас гроб прекрасно понимаю как новички совершают разного рода ошибки вы молодцы успехов и здоровья всей вашей команде. успехов вам процветания побольше правильных видео а то уже достали в сети эти студии и магазины которым лишь бы продать а что будет потом неважно.
Чуть ли не единственный канал, где говорится о том, насколько важна чувствительность. Мне на своем горьком опыте довелось об этом узнать, когда взял мидбассы с чувствительностью что-то вроде 85. Играли качественно, спору нет, но ужасно тихо, не смотря на маленький объем салона
Привет вашему коллективу с далёкой Тюмени , хочу передать огромное спасибо за вашу настройку , некогда не думал что будут мои уши рады , всю дорогу балдели с женой и столько новых звуков и в впечатления от знакомых вроде композиций , знакомые послушали и сказали а что так можно что ли , да ютуб жаль что не передаёт ту эмоцию сидя в автомобиле , не сомневайтесь ребята классные , сам убедился.
Уговорил, подписался✌️🤜🤛 Теперь о наболевшем, которое все игнорируют, т.к. таких как я миллионы и мы нубы, не созрели ещё, ну да пускай, у меня своя дорога! Итак, насчёт последнего пункта, завибрили внутреннюю часть двери, потом идёт скелет к которой крепим карту двери. Как понял из видео, можно просто наклеить к примеру тонкий фольгированный утеплитель(у меня к примеру вибро) к этому скелету? И обязательно ли клеить спец материал как у вас на видео за спиной? Для отражения звуковых волн. Просто двери завибрил, в планах багажник и потолок и как раз добавить этот материал. Вот наверно как вариант, как правильно сделать чисто под музыку(а не как все для тишины(щёлкающие реле привет передают)). А где сэкономить, пусть каждый решает сам! Далее чисто для себя. Ваз 2112, двери в вибре, полка фанера, питание гу 2.5мм через пред, динамики 1.5мм. Расположение фронт и тыл(полка)). ГУ 520 пионер, динамики пока широкополосные везде. В пути на фронт Pioneer TS-170CI, сзади планирую Ural AS-D6921(завалялись). В этом году никаких усилителей и сабов(этот вообще нет желания ставить!). Цель пытаться добиться громкости, качества и минимум комплектующих, а значит мороки с ними(монтаж и настройка). Отсюда вопрос, как настроить и правильно подкл к пионеру то, что будет в наличии? Не добиться сверх звука, а просто максимально правильно настроить то, что имеем в наличии! По планам твитеры по углам в лицо переднему пассажиру и водителю. Подкл через передние динамики, это твитеры. Обычно делаю упор на фронт, поэтому в настройках звучание больше к нему перевожу, задние чисто для поддержки(ну это и логично). Вот как-то так. Типичный чел, не сказал бы, что экономлю, но как говорил, минимум комплектующих, а значит меньше геморроя(теоретически)). Всем добра✌️
Хотелось бы от вас услышать какое сечение силового,акустических вы в основном выбираете,ещё влияет ли на качество/контроль подключение сабвуфера в 1 Ом против 4 Ом? Спасибо.
@@4urka525 для начала стоило бы что-то сделать с самым убогим в мире помещении для прослушивания музыки, то бишь салон автомобиля. А это основа хорошего звука, не менее важная как сами динамики
Кэп, спасибо за формат и подачу информации! Было бы интересно услышать информацию о секретах и нюансах установочных работ и как они влияют на работу и качество итоговой системы: вам в студии они очевидны, а когда начинаешь делать - никто не знает что и как! Ну, например, только в твоём видео было про использование ваговских клемников при подключении акустики, и то, что на качество звука они не влияют... А больше никто про эти вещи ни слова: на других каналах (увы, не только про Аз) как раз то что может быть неясно и не показывают как, только итоговый результат. Я только благобдаря твоим пояснениям про клемники сообразил как кросоверы блам экспресс 165ес подключать, а хотел уже Y-образные лопаточки под обжим покупать; совет про подключение этого кросовера были на 99% такой - один выход на вч, один выход на мб)) Кароч, никто даже не читает написанное и почему возник вопрос). Вот интересно было б про тому подобные "секреты" узнать! Ну и видео с измерениями и сравнениями новых моделей процессоров/процеусей/усей/акустики завсегда интересны: а то ведь ранее снятые в огнях обзоры становятся неактуальными из-за прекращения продаж((( опять же интрига о твоём мнении процеувеселительных железок из ВК. А вообще, Кэп! Спасибо тебе за твой энтузиазм - все видео полезны, интересны. И пофиг, что у меня как и большинства твоих подписчиков не будет условного бентли с алпайн ф1 статус внутре - даже на видосах с примерами из класса лухари кар + нехай-энд звук много полезного именно для понимания что, почему и как...
Кэп спасибо огромное! Очень хотелось бы от тебя увидеть ролик, можно ли как нибудь настроить проц без микрофона, или каким нибудь не дорогим микрофоном, при всем уважении к твоей работе! Я имел в виду переворачивание фаз и примерную картину по звуку в авто!
Я так рад что нашел этот канал, наконец не попсовая инфа, еще drive2 читаю, но я всё-равно очень слаб в электрике и в звуке. Подскажите какое ГУ взять к компонентным BLAM 165?
Кэп, объясни отличия дорогого усилителя от дешевого в стенде, в использовании сч и вч, замерами в программе rmaa, с примерами и так далее. Вот не понимаю я зачем переплачивать, спасибо😊
Процессор, кроме всего сказанного, именно улучшает звук при правильном подборе проца. Сомневаюсь, что Вы сходу назовете магнитолу с ЦАПом лучше, чем в нормальном проце. Главное - дать ему цифру ;)
Он улучшает звук, который портят динамики, но то, что на него приходит он исправить не может. Это может сделать лишь ЦАП, да и то не всегда. Главное- источник, чем больше элементов в системе- тем больше искажений.
Чв- имба, фи- пойдёт, зя- хайфай, БП, тот же фи, только сложнее и не лучше, рупор с насосами не идёт, фриэир только для особенных динов, но они в основном говно
Для меня так же было бы актуально вилка по ценам: Low, middle, high, что получаем при каждом последующем уровне приусловии, что шумка обязательна. Я к тому, что потраченные деньги заказчика и силы и время исполнителя, полностью оправдывали стоимость всех работ для всех участников данного процесса.
@@OnFires Безусловно согласен с Вами но звук это субъективное восприятие)) Есть такое мнение у аудиофилов, что после определенной суммы денег потраченные на звук, результат улутшается на минимальные проценты не пропорционально этим вложениям. У меня вопрос))) можно ли сделать конфиг, при котором музыка играет в разы дороже, чем ты на нее потратил, если да? То о какой сумме идет речь?)
Ну справедливости ради, блам я заказал в огнях после видео с его прогоном в стенде у Кэпа и озвученным мнением об акустике)) Кэп, нужен другой стенд: старый большой автомобиль, в котором все и демонстрировать клиентам и подписчикам снимать
А вообще мой путь начался, я пришел в магазин по автозвуку в городе Киров. Там мне впарили динамики фокал флакс 165, за 28к, усилитель фокал и магнитолу ACV 903, когда это поставили, музыка играла чуть лучше штатной и хуже чем старые пионеры в чепырке... Пришел в магазин, они там говорят, что типа магнитолу надо другую у них взять, пионер 520, за 22к)))) Какого было мое удивление, когда взял у друга пионер 80, а музыка стала играть лучше, но не на 70к, которые с меня поимели в этом магазине.... Фокал флакс вообще не берите, в гранту то точно! Старые пионеры в чепырке без усилителя играли лучше.
Дим. Хорошее видео... Есть вопрос... ((понимаю , что у тебя в работе в основном авто выше среднего) но все же... Представь. Низ рынка... Кия Сид рест... (В прочем марка авто не важно) для меня имеет значение хороший фронт. (Две или три полосытоже не важно.) возможно ли использование объема задних дверей как место для реализации сабового звена?
Конечно возможно. Только полноценный саб это не заменит. И на канале есть два ролика с такой реализацией. Один про Весту, другой про ягуар. Я в ягуар мы вообще сабы в задние двери засунули
Поддерживаю. Самое ценное в Dolby Pro Logic - центральный канал, на который идёт всё, что в стерео при правильном расположении слышно в середине, он позволяет добиться того же в машине как для водителя, так и для пассажира, чего не сделать только двумя каналами. Раньше были такие процессоры, сейчас самих процессоров становится больше, а декодеров Dolby в них нет, остаётся только надеяться, что хоть какой-то производитель догадается их вернуть.
Кэп привет, писал Вам под каким то роликом, и с запретграме, уже несколько месяцев прошло и тишина, обратной связи нет… вопрос задавал по Ауди а6 ц7 рест… и улучшению звука в ней… видосы у Вас зачетные…
Слух у всех разный . И музыкальные предпочтения у всех разные . Соответственно и образ мыслей у всех разный . Одни любят мягкое звучание , другие пожестче . А третьим вообще мишка на ушко наступил .
У меня номинал 120 ват динамики и стоит усилитель. 4 по 50 ват не бывает у обычных магнитол 10ват на канал и если динамики 200 ват номинал у динамика конечно нужен усилитель все просто
Не всегда шумка = хорошо. Была у меня Infiniti с Bose (2 саба 4" + 6 широкополосных + 2 высокочастотника + 1 центр). С шумкой дверей звук пропал, и по громкости, и по объему.
Тюльпаны в машину дешёвые купят только те, кому на уши кое-кто наступил. В тех условиях, где им нужно работать, происходит просто экшен с наводками от других машин
ВОПРОС ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ТЕМЫ. Решил не ставить процессор так как магнитолла процессорная Alpine 92, система двухполосная + саб. Так нужен ли мне процессор?
У вас же есть процессор, пусть он и в магнитоле, если вас он устраивает, то можно на этом останавливаться. Если даже взять два процессора какой нибудь kicx и resolut, то они естественно будут отличаться и в первую очередь качеством компонентов, схем и т.д. У меня был 92й, необходимое для настройки 2ки в нем есть.
У меня такой вопрос: мне сделали шумоизоляцию в которой шумопоглотитель установили на дверь, а не на дверную карту... Разве он не работает как поглотитель шума колонок?
Зачастую на саму дверь клеят поверх вибры шумку но только с фольгированным слоем, для теплоизоляции за счёт отражения тепла. Ну и материал в той области должен быть не накапливающий в себе влагу
Вот сегодня как раз пытался объяснить человеку, что просто поставить акустику без шумки и процессора это провал, он говорил что хочет чёткий и чистый звук как у меня , но только по проще, но блин, так не бывает. Как достучаться? Хз.
Про мощность можно говорить бесконечно, и людей это один хер не переубедит. Если есть возможность, то освети тему реального потребления мощности динамиком, поставив ватт метр в разрыв акустической линии, добавив к этому графики ачх/фчх и уровень громкости в децибелах. Это людям на многое откроет глаза, особенно касательно мидбасовых и сабовых динамиков.
Тема для след. ролика: Выбор компонентов для соревнований SQ(нужно ли гнаться за топовыми линейками или чашку можно взять на средних, но правильно подобраных компонентах системы) .
Если нужна чашка, то лучше пойти в магазин и купить ее, а это соревнования, спорт, да, бывают исключения, когда сильные соперники почему-то лезут в младшие классы. В данном спорте, если есть уши, то все самому, а если желание, то найти "уши" и с ними работать И не забывайте это все вкусовщина, человеческий фактор играет решающую роль. Поэтому не расстраиваться, а только вперёд
Дины по 30к шт. на нч и на вч, саб хотя бы от JL, проц с полноценной настройкой с нормальными задержками и эквализацией, источник с нормальной ЗК и вперёд, безупречное звучание даже в таком убогом месте, как машина- обеспечено, ну и дофигища шумки, желательно
Никогда дверь не была и не будет ЗЯ, а попытки сделать в двери ЗЯ или встроить ЗЯ в дверь ведет к неадекватному звучанию мидбасов, т.к. салон авто совершенно не идеальное пространство для прослушивания музыки от идеальных вариантов решения оформления акустики. Дверь это всегда ФИ, здесь и сливные отверстия, и уплотнитель стекла, псевдо изолированные порталы для проводов. Опытным путём, можете сами проверить, мидбас можно на стенде услышать близко к звучанию в двери, если короб будет объёмом 90-120л. Вот такая вот странность, дверь в среднем 45 л, но в коробе 45 л, мы получим совершенно иное звучание от мидбаса. А при 90-120 л короба звук близкий к дверному, но лишь близкий или очень похожий, если хотите.
Конечно заходит, Кэп! Выпускай как можно чаще всякие гайды, ответы на частые вопросы и подобное по теме. Многие из за этого на тебя и подписались, что всё грамотно по полочкам рассказываешь))
Хорошо))) знать бы ещё, что вам интересно
Согласен, такого рода рубрика куда интереснее чем ролики про то как вы подключаете компоненты которые ни кому не интересны кроме как вас и владельца авто.
Пожалуй, это канал №1 по грамотному автозвуку , проливающий свет на разум людей. Кэп, продолжай своё полезное дело!
Спасибо!!!
Кэп молодца!!!
С конца
@@wodkael694 можете посоветовать кого-то?
@@wodkael694с чего-то надо начинать! Мы все от туда✌️
1) Наводки в системе
2) Настройка АЧХ своими руками
3) Как влияют фазы, частота среза, порядок (между динамиками)
Всё в тему 👍! Немного дополню). Когда люди просят посоветовать акустику про стенд и итоговый звук в машине говорю слово в слово! НО! В стенде немного можно понять характер акустики. Кричащая или нет, вч нравятся или нет и тд. Про процессор реально- человек думал, что с ним звук лучше).
Кэп! В следующем видео объясни пожалуйста из какого материала лучше всего делать проставки под динамики и почему их в основном делают из дерева! Устал объяснять людям! Может и я чего нового узнаю для себя!
Спасибо за отличные ролики такого плана 👍👍👍
Верно сказано, нужно заставить петь как надо, но применяя правильные инструменты...
Благодарю КЭП ! Как всегда ролик смотрится на одном дыхании .
Я тут в этом году сделал эксперимент .
В общем суть такова .
Поскольку НЧ и МИД имеют длинную волну решил сделать так сказать псевдо-трёшку .
Поставил одну пару двадцатых серединок в зашумленные двери на фронт.Apocalypse AP-M81A
На передние стойки недорогие твитеры от DL аудио.
В багажнике сабвуфер фирмы ALPINE R2-W12D4 ф ФИ исполнении .
Ну и получается в корпус (бочка) от старого сабвуфера типа Блаупункта установил один мидбасс на 10ть дюймов от фирмы кикс .Kicx Headshot MD 10.
Этот мид в бочке , прямо четко встал на попа между центральным баром и средним , задним сидением автомобиля .
Ну и собственно раздача идет с трех усилителей .
DLS моноблок -сабвуфер .
Деф -Бонц 4.320 качает с первых каналов фронтовые серединки .
и с моста этого усилителя качает один большой мид .
небольшой усилитель класса АВ от киксов качает твитеры .
Сказать что я доволен , да доволен . Весь диапазон частот в одной шкатулке .
Магнитола простенькая , но за свои деньги вполне справляется .
Название ее вполне наверно известное Incar TMX-7704-3 Maximum
Хочу выразить благодарность всей вашей команде вы правильно подходите к теме автозвука как новичкам все растолковать и предостеречь новичков от серьезных ошибок каждое ваше слово 100% правда я сам являюсь Автозвукером у меня была стена бронь сейчас гроб прекрасно понимаю как новички совершают разного рода ошибки вы молодцы успехов и здоровья всей вашей команде. успехов вам процветания побольше правильных видео а то уже достали в сети эти студии и магазины которым лишь бы продать а что будет потом неважно.
Быстро, коротко и по делу! Кэп ты лучший 👍
Спасибо)))
Чуть ли не единственный канал, где говорится о том, насколько важна чувствительность. Мне на своем горьком опыте довелось об этом узнать, когда взял мидбассы с чувствительностью что-то вроде 85. Играли качественно, спору нет, но ужасно тихо, не смотря на маленький объем салона
Соболезную)))
85 дБ - это не такая уж низкая чувствительность для мидбаса, либо это дутая одним из упомянутых в видео способом, а не реальная.
@@deleteddeleted4120это просто низ из того, что можно взять
@@deleteddeleted4120 не должна быть дутая. CDT audio вряд-ли стали бы врать. Но там ещё особенности места установки сыграли не в пользу громкости
Просто топ! Формат огонь!
Спасибо)))
Привет вашему коллективу с далёкой Тюмени , хочу передать огромное спасибо за вашу настройку , некогда не думал что будут мои уши рады , всю дорогу балдели с женой и столько новых звуков и в впечатления от знакомых вроде композиций , знакомые послушали и сказали а что так можно что ли , да ютуб жаль что не передаёт ту эмоцию сидя в автомобиле , не сомневайтесь ребята классные , сам убедился.
Огурцы были восхитительны, спасибо большое ))) Остальное пока ещё не открывали
@@OnFires супруге передам ,следующий раз буду ещё завезу 😉
Какую ставили акустику ? Трёх полоска двух полоска ?
@@juliogyzeppo4077 трёх бламы ,установлены самостоятельно ,делали только настройку
Кэп спасибо тебе,за твои ролики. Нам всем интересен такой формат. Слушать тебя приятно. У тебя талант, вести такие лекции)
Уговорил, подписался✌️🤜🤛
Теперь о наболевшем, которое все игнорируют, т.к. таких как я миллионы и мы нубы, не созрели ещё, ну да пускай, у меня своя дорога!
Итак, насчёт последнего пункта, завибрили внутреннюю часть двери, потом идёт скелет к которой крепим карту двери. Как понял из видео, можно просто наклеить к примеру тонкий фольгированный утеплитель(у меня к примеру вибро) к этому скелету? И обязательно ли клеить спец материал как у вас на видео за спиной? Для отражения звуковых волн.
Просто двери завибрил, в планах багажник и потолок и как раз добавить этот материал. Вот наверно как вариант, как правильно сделать чисто под музыку(а не как все для тишины(щёлкающие реле привет передают)). А где сэкономить, пусть каждый решает сам!
Далее чисто для себя. Ваз 2112, двери в вибре, полка фанера, питание гу 2.5мм через пред, динамики 1.5мм.
Расположение фронт и тыл(полка)). ГУ 520 пионер, динамики пока широкополосные везде. В пути на фронт Pioneer TS-170CI, сзади планирую Ural AS-D6921(завалялись).
В этом году никаких усилителей и сабов(этот вообще нет желания ставить!). Цель пытаться добиться громкости, качества и минимум комплектующих, а значит мороки с ними(монтаж и настройка).
Отсюда вопрос, как настроить и правильно подкл к пионеру то, что будет в наличии? Не добиться сверх звука, а просто максимально правильно настроить то, что имеем в наличии!
По планам твитеры по углам в лицо переднему пассажиру и водителю. Подкл через передние динамики, это твитеры. Обычно делаю упор на фронт, поэтому в настройках звучание больше к нему перевожу, задние чисто для поддержки(ну это и логично).
Вот как-то так. Типичный чел, не сказал бы, что экономлю, но как говорил, минимум комплектующих, а значит меньше геморроя(теоретически)).
Всем добра✌️
Хотелось бы от вас услышать какое сечение силового,акустических вы в основном выбираете,ещё влияет ли на качество/контроль подключение сабвуфера в 1 Ом против 4 Ом? Спасибо.
Оно конечно влияет, но не в автозвуке. Там главное чтоб не сгорело
@@nark7167ну это относится к spl, sqшники с тобой не согласятся, так как от этого зависит демпинг фактор
@@4urka525 для начала стоило бы что-то сделать с самым убогим в мире помещении для прослушивания музыки, то бишь салон автомобиля. А это основа хорошего звука, не менее важная как сами динамики
Кэп, спасибо за формат и подачу информации! Было бы интересно услышать информацию о секретах и нюансах установочных работ и как они влияют на работу и качество итоговой системы: вам в студии они очевидны, а когда начинаешь делать - никто не знает что и как! Ну, например, только в твоём видео было про использование ваговских клемников при подключении акустики, и то, что на качество звука они не влияют... А больше никто про эти вещи ни слова: на других каналах (увы, не только про Аз) как раз то что может быть неясно и не показывают как, только итоговый результат. Я только благобдаря твоим пояснениям про клемники сообразил как кросоверы блам экспресс 165ес подключать, а хотел уже Y-образные лопаточки под обжим покупать; совет про подключение этого кросовера были на 99% такой - один выход на вч, один выход на мб)) Кароч, никто даже не читает написанное и почему возник вопрос). Вот интересно было б про тому подобные "секреты" узнать! Ну и видео с измерениями и сравнениями новых моделей процессоров/процеусей/усей/акустики завсегда интересны: а то ведь ранее снятые в огнях обзоры становятся неактуальными из-за прекращения продаж((( опять же интрига о твоём мнении процеувеселительных железок из ВК.
А вообще, Кэп! Спасибо тебе за твой энтузиазм - все видео полезны, интересны. И пофиг, что у меня как и большинства твоих подписчиков не будет условного бентли с алпайн ф1 статус внутре - даже на видосах с примерами из класса лухари кар + нехай-энд звук много полезного именно для понимания что, почему и как...
Кайф ,формат топ 🔝! Лишний раз подтвердил свои мысли о жесткости кузова и резонанса ,спасибо за гайд 👍
Полезный ролик. хоть и многое знаю, но подача и информация отличные!
Интересный формат, про выбор чувствительной акустики просветите нас, желательно с примерами)
Большое спасибо, Кэп, за видео!
Получаю позитив при просмотре роликов вашего канала! Где ьез мата))
Все четко и понятно. Лучший👍
Всё доходчиво, молодцы!
Круто.спасибо за обучение.
Заходит! Снимайте! Реально интересно 👍🏻
Отлично, продолжайте 🔥🔥🔥
Отличный разбор, спасибо!
Пожалуйста!!!
Очень понравилось, спасибо. 👍
Спасибо! Полезное видео.
Хорошее интересное видео, Кэп молодец
Кэп спасибо огромное!
Очень хотелось бы от тебя увидеть ролик, можно ли как нибудь настроить проц без микрофона, или каким нибудь не дорогим микрофоном, при всем уважении к твоей работе!
Я имел в виду переворачивание фаз и примерную картину по звуку в авто!
Так есть же уже такой ролик ))
Я так рад что нашел этот канал, наконец не попсовая инфа, еще drive2 читаю, но я всё-равно очень слаб в электрике и в звуке. Подскажите какое ГУ взять к компонентным BLAM 165?
Таймкоды в наше время помогут тебе стать популярнее. Удачи!
Рад видосам какие бы они не были, на этом канале все интересно. Все смотрю
Кэп, объясни отличия дорогого усилителя от дешевого в стенде, в использовании сч и вч, замерами в программе rmaa, с примерами и так далее. Вот не понимаю я зачем переплачивать, спасибо😊
Сделай ролик про настройку процессора с помощью микрофона и smaart
Процессор, кроме всего сказанного, именно улучшает звук при правильном подборе проца. Сомневаюсь, что Вы сходу назовете магнитолу с ЦАПом лучше, чем в нормальном проце. Главное - дать ему цифру ;)
Здесь вы уже рассматриваете процессор, как источник звука. Я намеренно опустил этот момент.
@@OnFires ну, формально источником, хоть и по цифре, остаётся ГУ )
@@l.a.4384 сами говорите о цифровом источнике и тут же упоминаете ЦАПы
Он улучшает звук, который портят динамики, но то, что на него приходит он исправить не может. Это может сделать лишь ЦАП, да и то не всегда. Главное- источник, чем больше элементов в системе- тем больше искажений.
Комент в поддержку!)
Благодарочка !
По поводу тем ,новичкам было бы интересно послушать про разницу/отличие одно от другого сабвуферныйх оформлений ,труба,чв,экспо ,бп и т.д
Чв- имба, фи- пойдёт, зя- хайфай, БП, тот же фи, только сложнее и не лучше, рупор с насосами не идёт, фриэир только для особенных динов, но они в основном говно
Для меня так же было бы актуально вилка по ценам:
Low, middle, high, что получаем при каждом последующем уровне приусловии, что шумка обязательна. Я к тому, что потраченные деньги заказчика и силы и время исполнителя, полностью оправдывали стоимость всех работ для всех участников данного процесса.
Система ,все же, подбирается по большему количеству параметров, чем просто стоимость))
@@OnFires Безусловно согласен с Вами но звук это субъективное восприятие)) Есть такое мнение у аудиофилов, что после определенной суммы денег потраченные на звук, результат улутшается на минимальные проценты не пропорционально этим вложениям. У меня вопрос))) можно ли сделать конфиг, при котором музыка играет в разы дороже, чем ты на нее потратил, если да? То о какой сумме идет речь?)
Кэп, пожалуйста, сделай видео о том как вы настраиваете систему, хотя бы общие моменты, такой информации очень мало...
Ну справедливости ради, блам я заказал в огнях после видео с его прогоном в стенде у Кэпа и озвученным мнением об акустике)) Кэп, нужен другой стенд: старый большой автомобиль, в котором все и демонстрировать клиентам и подписчикам снимать
Да всё круто, такая подача зайдет многим 👍🏼
Огонь))
А вообще мой путь начался, я пришел в магазин по автозвуку в городе Киров. Там мне впарили динамики фокал флакс 165, за 28к, усилитель фокал и магнитолу ACV 903, когда это поставили, музыка играла чуть лучше штатной и хуже чем старые пионеры в чепырке... Пришел в магазин, они там говорят, что типа магнитолу надо другую у них взять, пионер 520, за 22к)))) Какого было мое удивление, когда взял у друга пионер 80, а музыка стала играть лучше, но не на 70к, которые с меня поимели в этом магазине....
Фокал флакс вообще не берите, в гранту то точно! Старые пионеры в чепырке без усилителя играли лучше.
Огонь🎉
О, годный контент подъехал
Годный контент
6:08, через "Е"😊
Дим. Хорошее видео... Есть вопрос... ((понимаю , что у тебя в работе в основном авто выше среднего) но все же...
Представь. Низ рынка... Кия Сид рест... (В прочем марка авто не важно) для меня имеет значение хороший фронт. (Две или три полосытоже не важно.) возможно ли использование объема задних дверей как место для реализации сабового звена?
Конечно возможно. Только полноценный саб это не заменит. И на канале есть два ролика с такой реализацией. Один про Весту, другой про ягуар. Я в ягуар мы вообще сабы в задние двери засунули
@@OnFires принято. Пойду смотреть
Скажи на твой взгляд что лучше взять аура идиго cl6c или dl audio anaconda 165 comp
Кэп раскрой тему звука вокруг он же 5.1 он же Dolby pro logic и им подобные в автомобиле почему ни один проц имея 6-10каналов не реализовал.
Поддерживаю. Самое ценное в Dolby Pro Logic - центральный канал, на который идёт всё, что в стерео при правильном расположении слышно в середине, он позволяет добиться того же в машине как для водителя, так и для пассажира, чего не сделать только двумя каналами. Раньше были такие процессоры, сейчас самих процессоров становится больше, а декодеров Dolby в них нет, остаётся только надеяться, что хоть какой-то производитель догадается их вернуть.
@@deleteddeleted4120 по мне так важнее тыл особенно в deep house
Музыки нет в этом формате) и китайцев в дорогих авто,вроде есть, там где всякие огромные экраны и даже проекторы в авто(Huawei)
че делать если пики на 300-500гц +- по селу вылезают? слишном жестко дверь завибрил? или шо это, или прайд кватро дристня пикующая на этих частотах?
Лайк, коммент в поддержку👍
Спасибо!!!
В общем, ничего нового я не узнал.
Но посмотрел до конца.😂
Кэп молодец!!!
Кэп привет, писал Вам под каким то роликом, и с запретграме, уже несколько месяцев прошло и тишина, обратной связи нет… вопрос задавал по Ауди а6 ц7 рест… и улучшению звука в ней… видосы у Вас зачетные…
Challenger CONCEPT SD 650 II с чувствительностью 86 дБ норм вариант на сегодняшний день?
Я не могу, какая клёвая, логичная подача... Ппц
Спасибо!
Смотря для чего эта акустика . важен диапазон и как ровно он отыгрывает его.
Слух у всех разный . И музыкальные предпочтения у всех разные . Соответственно и образ мыслей у всех разный . Одни любят мягкое звучание , другие пожестче . А третьим вообще мишка на ушко наступил .
Все верно, все так, но, казалось бы, причем тут ролик ))?
@@OnFires При том что большинству людям вообще не понятно о чем вы говорите . Они как слушали свои цик цик и бум бум , так и будут слушать .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш допустим. И ))? Всё, закрывать канал, равняться на дурачков?
@@OnFires Наоборот развивать канал . И доносить хорошую качественную музыку в массы . И шумоизоляцию то де .
Самый грамотный парень по автозвуку. Откройте филиал в Луганске
Лол, 4:44 монтажер молодец. "Ведет к фазвоым искажениям"
Всем добра ✌️
В начале самое главное было сказано МАРКЕТИНГ.
У меня мафон 4х50 ватт и калонки по 200 ватт
Будет нормально играть ??? ))))
У меня номинал 120 ват динамики и стоит усилитель. 4 по 50 ват не бывает у обычных магнитол 10ват на канал и если динамики 200 ват номинал у динамика конечно нужен усилитель все просто
@@АбдулмажидАбдулмеджидов-э8рэто был сарказм )
@@ДмитрийПанаськов-к7и 🤣 и я попал
Не всегда шумка = хорошо. Была у меня Infiniti с Bose (2 саба 4" + 6 широкополосных + 2 высокочастотника + 1 центр). С шумкой дверей звук пропал, и по громкости, и по объему.
Саб. 4 дюйма. САБ. Диаметром с порядочную сч )))
Да-да, почти на все Infiniti (кроме седанов) Bose ставит такое извращение. Но оно играет при этом)
Ещё ошибка, что можно тюльпаны дешёвые купить и звук будет нормальным, проложить силовые кабели и акустические рядом.
Тюльпаны в машину дешёвые купят только те, кому на уши кое-кто наступил. В тех условиях, где им нужно работать, происходит просто экшен с наводками от других машин
Конечно заходит, хуле тут думать
Огонь ))
ВОПРОС ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ТЕМЫ. Решил не ставить процессор так как магнитолла процессорная Alpine 92, система двухполосная + саб. Так нужен ли мне процессор?
У вас же есть процессор, пусть он и в магнитоле, если вас он устраивает, то можно на этом останавливаться. Если даже взять два процессора какой нибудь kicx и resolut, то они естественно будут отличаться и в первую очередь качеством компонентов, схем и т.д. У меня был 92й, необходимое для настройки 2ки в нем есть.
Я бы поставил
@@OnFires допустим поставлю, выставлю те же самые настройки и какой смысл в нём?
@@OnFires КЭП тогда в принципе и 92 то и не нужен 😁
Да не особо
У меня такой вопрос: мне сделали шумоизоляцию в которой шумопоглотитель установили на дверь, а не на дверную карту... Разве он не работает как поглотитель шума колонок?
Зачастую на саму дверь клеят поверх вибры шумку но только с фольгированным слоем, для теплоизоляции за счёт отражения тепла. Ну и материал в той области должен быть не накапливающий в себе влагу
Вот сегодня как раз пытался объяснить человеку, что просто поставить акустику без шумки и процессора это провал, он говорил что хочет чёткий и чистый звук как у меня , но только по проще, но блин, так не бывает. Как достучаться? Хз.
По п.1. Мало какой громкий поймет, почему в sq системе пара мидов стоит как 10 киксов, причем пар, а то и больше ))
Про мощность можно говорить бесконечно, и людей это один хер не переубедит. Если есть возможность, то освети тему реального потребления мощности динамиком, поставив ватт метр в разрыв акустической линии, добавив к этому графики ачх/фчх и уровень громкости в децибелах. Это людям на многое откроет глаза, особенно касательно мидбасовых и сабовых динамиков.
🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Про настройку фчх бы не помешало))
Разве она настраивается в магнитоле?
@@nark7167 если процессорная, то да
Тема для след. ролика: Выбор компонентов для соревнований SQ(нужно ли гнаться за топовыми линейками или чашку можно взять на средних, но правильно подобраных компонентах системы) .
чашку, можно взять даже на низко средних компонентах, умея "готовить" это, и настраивать )
@@r1sk316 вот как раз про это и пусть будет ролик.
Если нужна чашка, то лучше пойти в магазин и купить ее, а это соревнования, спорт, да, бывают исключения, когда сильные соперники почему-то лезут в младшие классы. В данном спорте, если есть уши, то все самому, а если желание, то найти "уши" и с ними работать
И не забывайте это все вкусовщина, человеческий фактор играет решающую роль. Поэтому не расстраиваться, а только вперёд
Дины по 30к шт. на нч и на вч, саб хотя бы от JL, проц с полноценной настройкой с нормальными задержками и эквализацией, источник с нормальной ЗК и вперёд, безупречное звучание даже в таком убогом месте, как машина- обеспечено, ну и дофигища шумки, желательно
Можно на динах сэкономить, главное источник нормальный и усилок, а с хорошим процом можно и дедовский магнитофон заставить "играть"
Отличная рубрика, наконец то.
Зашел😎
Мёд)))
Что такое порядки и зачем они нужны?
Добро пожаловать в автозвук ;)
Ну типо уровень среза динов. Чем больше цифра- тем круче режется динамик(но это не значит лучше)
👍
👋👍
Никогда дверь не была и не будет ЗЯ, а попытки сделать в двери ЗЯ или встроить ЗЯ в дверь ведет к неадекватному звучанию мидбасов, т.к. салон авто совершенно не идеальное пространство для прослушивания музыки от идеальных вариантов решения оформления акустики. Дверь это всегда ФИ, здесь и сливные отверстия, и уплотнитель стекла, псевдо изолированные порталы для проводов. Опытным путём, можете сами проверить, мидбас можно на стенде услышать близко к звучанию в двери, если короб будет объёмом 90-120л. Вот такая вот странность, дверь в среднем 45 л, но в коробе 45 л, мы получим совершенно иное звучание от мидбаса. А при 90-120 л короба звук близкий к дверному, но лишь близкий или очень похожий, если хотите.
Топ 1 ошибка. Поставить процеусь+ файтал про, и слушать Бузову с прочей блевотней
Меняю шарики 500 ватт 82 дБ на 10 ват 98 дБ😊
Ну да, именно
Тут даже разговороа нет, пилим ещё!
Про перевороты фазы как с этим бороться!
С этим раскрывать плюсы проца в системе.
Они это не знают
Не допилить систему это маркетинг данной организации
С переворотом фазы можно бороться сменой полярности на динамике.
@@deleteddeleted4120 а если 90? Чё ты сделаешь?
Просто собирать нужно правильно, а не с чего попало
@@nark7167 То же самое, будет 270. И задержки в процессоре никто не отменял.
а армани настоящий?
Какое это имеет значение лично для вас ?
Нужный формат на канале, однозначно!
Когда будет про твой Танк 300 ?
Хотелось бы на следующей неделе
Огонь🎉
👍