kondor, posso te garantir que ele tinha noção da altitude a que a asa passou do chão, este tipo de "lowpass" é bem treinado e simulado muito antes de ser feito na realidade, e os instrumentos de bordo junto com os sensores de asa indicam na perfeição a altitude a que a asa está, e o piloto que ia neste avião é um verdadeiro "SENHOR" nos céus, ele sabia perfeitamente o que estava a fazer, até porque já o fez enumeras vezes ;) é arricado é verdade, mas foi feito com noção do que fazia.. ;)
isso ae é um low pass, no inicio da manobra, a força de empuxo era pequena... assim que ele fez a curva, o piloto aumento o empuxo realizou a curva.... o piloto tem que ter uma baita experiencia, e ele treina muito isso em simulador da empresa...
Este show aéreo foi muito comentado na altura em Portugal. Até apareceu na televisão. Eu fiquei mais preocupado com as pessoas lá em baixo, e com a proximidade da cidade de Évora, que aparece ao fundo, por detrás do avião, quando faz a curva para a esquerda. Se alguma coisa corresse mal, podíamos ter um problema sério. Outro aspecto, de que pouca gente falou, foi que se tratava de um avião em fim de serviço na TAP, mas para ser vendido! Logo, a empresa pública emprestou o avião e pô-lo em risco!
nuuuu! Namoral, esse cara riscou o chão, essa Tap é meio louca de deixar isso, olha as aeronaves e pessoas no chão, imagina a tragedia que isso podia ter virado!
Pelos comentários, dá para perceber que o pessoal não sabe o que são shows aéreos e acrobacias. Em condições normais, manobras destas não se fazem com aviões comerciais embora o treino inclua algumas manobras de emergência. Como os pilotos da TAP vêm todos da FAP, obviamente que sabem fazer manobras perigosas. Além disso, o avião que aparece aqui estava em véspera de fim de serviço na TAP, logo, a manobra estava autorizada e o risco foi calculado. Nada foi feito ao acaso ou por loucura do piloto
Verdade verdadinha. Eu estava lá. E não houve falta de segurança nenhuma. Pelo angulo da câmara, parece que toca no chão, mas está bem longe. Inveja teem voces de não terem pilotos assim nos vossos paises.
Pela quantidade de aviões no Brasil e o tamanho do Brasil é de se esperar que aconteça acidentes. Olhe por exemplo os Estados Unidos, vive caindo avião lá. Não deve cair avião em Portugal, porque é um país tão pequeno que até de bicicleta agente atravessa em um dia o país inteiro. Não da tempo. Quando o avião da problema cai na Espanha ou no mar.
@vitorrpedro Realmente cara, mandou bem :) Este avião realmente é "velhinho", o A310 foi lançado pouco tempo depois do A300, o Primeiro Avião Widebody do mundo e o primeiro da fabricante francesa Airbus. O A310 foi lançado como uma versão menor do widebody, mesmo assim é um monstro de avião. Como devia ser um avião cansado estavam aposentando :D Muito belo ver um A310 Fazer uma coisa dessas... Que em condições normais não pode ser feitas por risco de danos à estrutura... mt legal :)
Parabéns a este piloto, trata-se de um Air Show, entao vamos mostrar as loucuras que sabemos fazer, nao tenho nada contra os portugueses, mas aqui no Brasil nao tem shows assim! Pena!!! Parabéns!
Isso sim é um rasante de MACHO!!! kkkkkk Extra 300 e Edge é mole!! hehehe Quero ver passar a 10 pés e dar "faca" num "Airbuszinho" desses... hehehehe Ótimo vídeo!
@vitorrpedro O Piloto tem que ser muito experiente e muito calmo pra fazer isso! kkk... eu não conseguiria, iria tremer tanto que o avião tremeria junto comigo xD Realmente... é coisa pra poucos... =)
Pelos comentários, dá para perceber que o pessoal não sabe o que são shows aéreos e acrobacias. Em condições normais, manobras destas não se fazem com aviões comerciais embora o treino inclua algumas manobras de emergência. Como os pilotos da TAP vêm todos da FAP, obviamente que sabem fazer manobras perigosas. Além disso, o avião que aparece aqui estava em véspera de fim de serviço na TAP, logo, a manobra estava autorizada e o risco foi calculado. Nada foi feito ao acaso ou por loucura do piloto
kondor, posso te garantir que ele tinha noção da altitude a que a asa passou do chão, este tipo de "lowpass" é bem treinado e simulado muito antes de ser feito na realidade, e os instrumentos de bordo junto com os sensores de asa indicam na perfeição a altitude a que a asa está, e o piloto que ia neste avião é um verdadeiro "SENHOR" nos céus, ele sabia perfeitamente o que estava a fazer, até porque já o fez enumeras vezes ;) é arricado é verdade, mas foi feito com noção do que fazia.. ;)
Cara ...que piloto louco da cabeça...Rasou no limite maximo....Muito bom o video e parabens ao piloto né, que pilota muito.....sensacional
muito loco, no limite, ta loco mesmo
Ohhhhhhhh
@ANDERSOMVIDEOMAKER da onde saiu isso??? a TAP quer dizer transportes aéreos portugueses.
Passou perto mané...Kraksss...
Esse piloto e' macho. Ta' de parabens.
Isso éra um show aereo, Nao tinha passageiros no aviao¬¬
esses mano são muito loko o/
ca pode nao ter lei de segurança mas é no brasil que os avioes caem
isso ae é um low pass, no inicio da manobra, a força de empuxo era pequena...
assim que ele fez a curva, o piloto aumento o empuxo realizou a curva....
o piloto tem que ter uma baita experiencia, e ele treina muito isso em simulador da empresa...
Eu saia correndo!
Galo véio!
E tem mais. Ele passou de forma rapida e sem o trem de pouso a uns 5 metros do chão ou 4 metros aproximadamente.
Português é foda mesmo
Este show aéreo foi muito comentado na altura em Portugal. Até apareceu na televisão. Eu fiquei mais preocupado com as pessoas lá em baixo, e com a proximidade da cidade de Évora, que aparece ao fundo, por detrás do avião, quando faz a curva para a esquerda. Se alguma coisa corresse mal, podíamos ter um problema sério. Outro aspecto, de que pouca gente falou, foi que se tratava de um avião em fim de serviço na TAP, mas para ser vendido! Logo, a empresa pública emprestou o avião e pô-lo em risco!
Esse kra é um top gun!
maluko do céu o cara é bom msm
Terrível é saber que tem um portuga atrás do manche... Cmt Manuel, ora pois pois...comissária? Sim, Maria bigoduda...
o piloto portugues esqueceu um passageiro epegou ele no caminho
ai esta a diferença entre um simples piloto e um COMANDANTE.
se essa porra estola a merda tava feita.Baixo demais!
Maneiro! O piloto ainda trabalha na TAP? Com certeza a direitoria pediu a cabeça dele...
😂😂😂 deve trabalhar sim, isso ai provavelmente é um show aéreo.
exelente video... parece los de combate haciendo acrobacias jajajaja pero leves muy pesado el avion
nuuuu! Namoral, esse cara riscou o chão, essa Tap é meio louca de deixar isso, olha as aeronaves e pessoas no chão, imagina a tragedia que isso podia ter virado!
se no brasil tivesse isso eu so andria de onibus. isso e brincar com vidas
Pelos comentários, dá para perceber que o pessoal não sabe o que são shows aéreos e acrobacias. Em condições normais, manobras destas não se fazem com aviões comerciais embora o treino inclua algumas manobras de emergência. Como os pilotos da TAP vêm todos da FAP, obviamente que sabem fazer manobras perigosas. Além disso, o avião que aparece aqui estava em véspera de fim de serviço na TAP, logo, a manobra estava autorizada e o risco foi calculado. Nada foi feito ao acaso ou por loucura do piloto
Verdade verdadinha. Eu estava lá. E não houve falta de segurança nenhuma. Pelo angulo da câmara, parece que toca no chão, mas está bem longe. Inveja teem voces de não terem pilotos assim nos vossos paises.
Caralho! Não tem Lei de segurança Vôou em Portugal não? Deve ser massa tendo que abaixar a cabeça pra não tomar uma porrada de avião kkkkk
Caralho... E eu me fodendo pra usar a aeronave do Google Earth.
@max95242744 bom pra eles, que tem pilotos que fazem shows aereos para as pessoas!! se no brasil tivesse isso ia ser bom.
Pela quantidade de aviões no Brasil e o tamanho do Brasil é de se esperar que aconteça acidentes.
Olhe por exemplo os Estados Unidos, vive caindo avião lá.
Não deve cair avião em Portugal, porque é um país tão pequeno que até de bicicleta agente atravessa em um dia o país inteiro. Não da tempo. Quando o avião da problema cai na Espanha ou no mar.
@guinedelaporte nao é um boeing é um Airbus A310
Abraços
Ouvido dos caras lá foram pra casa do caralho ....
OUVI DIZERES QUE ESTE AVIÃO ESTAVA INDO PRA APOSENTADORIA, POR ISSO A GRAÇA DO VOO RASANTE.
o cara eh loko de faze uma corva em m low pass com um boing... ave q cara maluko, parece ateh montagem
Irrespinsabilidade
kkkk se amostrar e foda
Nossa acho que se fosse eu teria arrancado a asa huahuahiuahu
lollll
@ANDERSOMVIDEOMAKER poisé disso está certo, mas não fazem com aviões de grande porte.
pai
a asa esquerda passou tinindo do chão
Manoooooooo que gelo kkk
Isto foi em Portugal..Meu deus...Como o puto devia tar cheio de medo. pai pai pai....
@LukasLG54 kkkkkkkkkk
Muito doido!!!
treinaram no simulador muitas vezes antes de fazer esse rasante.
foda msmo muito bon!mais olha..ja penso se cai?kaaokaoa
atitude irresponsável. Se a TAP permitiu sao também irresponsáveis.
Esse ai com certeza nao é mais piloto depois dessa ^^
sem coments
espectacular eu estive la bem aquilo foi memso foda adorei....
mano k eh isso??uhausuhaus
@fusionDeath Huahuahuahuahauhua eu acho que se fosse eu tambem teria arrancado a asa
WOW
puts nervosa mesmo esse rasante !!
perfect!
@vitorrpedro Realmente cara, mandou bem :) Este avião realmente é "velhinho", o A310 foi lançado pouco tempo depois do A300, o Primeiro Avião Widebody do mundo e o primeiro da fabricante francesa Airbus. O A310 foi lançado como uma versão menor do widebody, mesmo assim é um monstro de avião. Como devia ser um avião cansado estavam aposentando :D
Muito belo ver um A310 Fazer uma coisa dessas... Que em condições normais não pode ser feitas por risco de danos à estrutura... mt legal :)
Parabéns a este piloto, trata-se de um Air Show, entao vamos mostrar as loucuras que sabemos fazer, nao tenho nada contra os portugueses, mas aqui no Brasil nao tem shows assim!
Pena!!!
Parabéns!
nervooooosa!!
Pai.. paaaii.. pai.. kkkkkkkkk
você devia voar um dia na TAP antes de falar isso...
essa curva a baixa altura foi extremamente perigosa!
@ricardhoamorim !!!! Lol ainda é um esticaozinho... mas trás lá a bicicleta e anda bater o record do guiness ...
dahora o rasant em mano
vai-te informar sobre quantos acidentes teve a TAP e quando foi...
irresponsável... não deve fazer isto em um show que tem pessoas .. tinha que fazer bem longe do público e um lugar bem reservado...
@brunobl2007 Malz me equivoquei, quis dizer primeiro avião widebody da airbus.
crllll!!!!!!!!!!! que lokoo!
Isso sim é um rasante de MACHO!!! kkkkkk Extra 300 e Edge é mole!! hehehe
Quero ver passar a 10 pés e dar "faca" num "Airbuszinho" desses... hehehehe
Ótimo vídeo!
@diogomorgado hum legal... mas pra mim boing e airbus é q nem orientais.. nao sei diferencia nenhum
Paiii paii o muleke ficou apavoraado! kkkk e eu quase me caguei aqui, imagina la com o muleke...riri
ou é maluco....ou tem muita noção de espaço!
acho que ele já tem a cartinha de avião a muito e muito tempo... parece FAKE mas é real cara... fodastico o video...
@ThNetuN "Primeiro Avião Widebody do mundo" ...Hã? Esqueceu dos 747, DC-10, L-1010, IL-86, todos wide-bodies anteriores ao A300?
EU PILOTO MUITO !
ASS: RAY CHARLES
mas que o acidente da tam em sp foi vacilo dos pilotos isso foi!!!!
só podia ser português msm puta merda a asa ficou a uns 5-7 metros do chão kkkkk
@vitorrpedro O Piloto tem que ser muito experiente e muito calmo pra fazer isso! kkk... eu não conseguiria, iria tremer tanto que o avião tremeria junto comigo xD
Realmente... é coisa pra poucos... =)
????
fake
Pelos comentários, dá para perceber que o pessoal não sabe o que são shows aéreos e acrobacias. Em condições normais, manobras destas não se fazem com aviões comerciais embora o treino inclua algumas manobras de emergência. Como os pilotos da TAP vêm todos da FAP, obviamente que sabem fazer manobras perigosas. Além disso, o avião que aparece aqui estava em véspera de fim de serviço na TAP, logo, a manobra estava autorizada e o risco foi calculado. Nada foi feito ao acaso ou por loucura do piloto